3/27にYBRで紀の川フルーツラインを走ってきましたが、今年は桜などの開花が例年よりも遅めとのことで、ほとんどお花見ができませんでした。リベンジという事で、1週間後の4/2にもう一度フルーツラインへ。そのまま奈良方面へ抜けてお花見しようという算段です。それでは、4/
ハイゼット車中泊旅、XL1200T・ヤマハブロンコ・YBR125(改)による旅日記等、私的記録。
軽四自作キャンパーでの車中泊旅、スポスタXL1200T・ヤマハブロンコ・YBR125(改)による旅日記等、私的記録です。
6/6~6/8で行ってきた、続百名城リーチ、道南レンタカー旅(6/8・その2)です。函館山から下りてきて、濃霧に覆われた函館駅前を北上します。まだ時間が早いのでガラガラですが、信号のタイミングが悪くてスイスイとはいきませんね~市街地を抜けて函館新道に出ました。霧は
6/6~6/8で行ってきた、続百名城リーチ、道南レンタカー旅(6/8・その1)です。旅は最終日です。この日は日の出前の3:30に出発です。まだ真っ暗~早朝出発には理由がありまして。。。函館山に登って、日の出を見てやろうという算段です。ところがこの日は早朝から霧が立ち込
約4年ほど使っている今のスマホ。最近バッテリーの減りが早くなってきたので、思いきって交換してみました。ネット通販で手に入れたバッテリー交換キット。¥2,000ほどで手に入ります。ネットの動画で予習して、作業開始。ドライヤーでディスプレーの周囲を温めて。。。テレ
6/6~6/8で行ってきた、続百名城リーチ、道南レンタカー旅(6/7・その5)です。矢別ダムに立ち寄って、川汲峠を越えて南茅部に出ました。ここからは海沿いに鹿部方面へ少し北上します。ようやく雨が弱くなってきました。少し走ると、次の目的地である道の駅「しかべ間歇泉公
6/6~6/8で行ってきた、続百名城リーチ、道南レンタカー旅(6/7・その4)です。上磯でお昼を食べて、ここからは無料の高速道路で函館方面へ戻ります。で次にやって来たのは、函館の郊外にある新中野ダム。函館の市街地を巻くように外環状高速道路(無料)があるので、アクセ
6/6~6/8で行ってきた、続百名城リーチ、道南レンタカー旅(6/7・その3)です。上ノ国を出発、D5で木古内方面へ抜けます。この道は結構な幹線道路なんですが、全然車が走ってませんね~D5に並行しているのは、JR江差線の廃線跡です。まだ線路がそのまま残ってます。まあこれ
6/6~6/8で行ってきた、続百名城リーチ、道南レンタカー旅(6/7・その2)です。江差を出発、次は隣町の上ノ国町にある上ノ国ダムへ向かいます。裏道の道道から山の方へ入っていきます。このアクセス路が、雨も相まってすごい秘境感。。。(笑)標高差はあまりないのですが、
6/6~6/8で行ってきた、続百名城リーチ、道南レンタカー旅(6/7・その1)です。旅は2日目。昨日買っておいたパンで朝食を済ませて、6:30に出発~!今日も同じホテルに泊まるので、今日はここを拠点に周辺を巡ります。まずは江差方面へ向かいます。七重浜からR227で北斗方面
6/6~6/8で行ってきた、続百名城リーチ、道南レンタカー旅(6/6・その4)です。長万部のコンビニでコーヒー休憩して、さらR5を南下。函館を目指します。また雨がポツポツ落ちてきました~長万部と八雲の間は海沿いを走りますが、あまり海は見えません。南下すると再び晴れて
6/6~6/8で行ってきた、続百名城リーチ、道南レンタカー旅(6/6・その3)です。小樽からR393を南下中。時期的なものもあるのか、交通量はほぼゼロ。。。走りやすいです!峠を越えて赤井川村に入りました。さすがは北海道、周辺に人の営みがないような所が続きます。結構なス
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3/27にYBRで紀の川フルーツラインを走ってきましたが、今年は桜などの開花が例年よりも遅めとのことで、ほとんどお花見ができませんでした。リベンジという事で、1週間後の4/2にもう一度フルーツラインへ。そのまま奈良方面へ抜けてお花見しようという算段です。それでは、4/
3/27にYBR125で行ってきた、紀北方面ご近所ツー(その5)です。橋本で昼食を食べて帰路につきます。再び紀ノ川の左岸側へ。K13とR370の重複区間ですね。せっかくなので帰路も紀の川フルーツラインを走って帰ります。紀伊清水で左折してゴー山の上を走るので初めは一気に登り
3/27にYBR125で行ってきた、紀北方面ご近所ツー(その4)です。高野山奥の院をお参りして、下山します。帰路は往路とは違う、R371で橋本方面へ直接下ります。こちらのルートは表玄関のR480ルートとは違って、いわゆる酷道。なかなかの道が続きます。(笑)こんなトンネルが
3/27にYBR125で行ってきた、紀北方面ご近所ツー(その3)です。紀の川フルーツラインを走り終えて、次は高野山へ向かう事にします。橋本から紀ノ川沿いのK13で九度山方面へ。九度山からはR370へ。そういえばこのルートで高野山に登るのは久しぶりです。このルートは南海高野
3/27にYBR125で行ってきた、紀北方面ご近所ツー(その2)です。紀の川フルーツラインに入って、橋本方面へ快走中!路面が荒れた部分が少しありますが、おおむね走りやすい道です。そして所々見える紀ノ川の風景が美しいです。一気に走りすぎてしまうのはもったいないですね
少しずつ暖かくなってきた3月末。せっかくのお休みの日、好天に誘われて近所をYBR125で回ってきました。3/27にYBR125で行ってきた、紀北方面ご近所ツー(その1)です。YBRを引っ張り出すのは久しぶり。はっきり覚えてませんが、3年ぐらい乗ってなかったかも。。もちろん乗ら
2/13~2/14で行ってきた続・撮り鉄の旅(その7)です。四日市からレンタサイクルで、再び海山道方面に戻ってきました。午後一に四日市貨物駅を出てくる、塩浜行きの石油返空列車。今回は低い位置から迫力のある画を狙いましたが、なんとタキは2両だけ。。。こんな時もあるん
2/13~2/14で行ってきた続・撮り鉄の旅(その6)です。朝一の撮影を終えて、車はJR四日市駅近くのコインパーキングへ。ここからは駅で貸し出しているレンタサイクルで周辺を巡ります。このレンタサイクル、とってもお安く借りることが出来ます。まずは、昨日の夕方に行った
2/13~2/14で行ってきた続・撮り鉄の旅(その5)です。2日目の朝~車中泊した富双緑地、すぐ横を名四国道が通ってますが結構静かで快適に過ごせました。緑地からは四日市のコンビナートが見えます。今流行りの工場夜景。せっかくなので緑地公園内を散歩。だんだんと陽が昇っ
2/13~2/14で行ってきた続・撮り鉄の旅(その4)です。三岐鉄道から離れて四日市の市街地にやって来ました。夕方に塩浜貨物駅からやってくる、南松本行きの石油貨物があるので、海山道の跨線橋の上から撮影。DD51はすでに引退していて、DF200に変わってしまってます。そして
2/13~2/14で行ってきた続・撮り鉄の旅(その3)です。宇賀川の橋梁での撮影を終えて保々駅に戻ってきました。保々駅には車両基地があるので、たくさんの車両が停まっています。雪を被った山がキレイですね~元西武鉄道の新101系の801系、三岐鉄道オリジナル塗装です。こち
2/13~2/14で行ってきた続・撮り鉄の旅(その2)です。車を保々駅の駐車場に停めて、近くのポイントまで歩いていきます。このポイントは朝明川の鉄橋から曲がって来る大カーブが定番ですが、バックの山々が雪を被っていて美しいので、少し離れて山を入れてみました。元西武
年末に伯備線に撮り鉄旅に行ってきましたが、久しぶりに一眼レフを引っ張り出して来たらまたまた撮りたくなってしまって、再び撮り鉄旅に行ってきました。今回の撮影対象は、四日市周辺の貨物列車。まだまだ寒い時期なのでバイクではなくハイゼットツェルトでの車中泊旅。そ
青春18切符の使用期間直前、1/9~1/10で行ってきた超久しぶりに、青春18切符で乗り鉄旅~(その10)です。道の駅「美浜はまびより」でスタンプを押して、再び美浜駅に戻ってきました。ここから舞鶴方面に行く手もありますが帰りが遅くなるので、素直に敦賀に戻ります。再び
青春18切符の使用期間直前、1/9~1/10で行ってきた超久しぶりに、青春18切符で乗り鉄旅~(その9)です。JR武生駅から、青春18切符の旅を再開です。武生の中心市街地と新幹線の駅は離れているので、衰退が心配ですね~10:32発の敦賀行きに乗車します。特急停車駅の武生です
青春18切符の使用期間直前、1/9~1/10で行ってきた超久しぶりに、青春18切符で乗り鉄旅~(その8)です。翌朝~今日は雨模様の天気予報となってます。ホテルフクイキャッスル、その名の通りお城のすぐ横です。すぐ前の福井城址、現在は福井県庁が建ってます。ホテルを出て福
青春18切符の使用期間直前、1/9~1/10で行ってきた超久しぶりに、青春18切符で乗り鉄旅~(その7)です。近江塩津で敦賀行きの新快速に乗り換え、県境を越えて福井県に入りました。県境の長いトンネルを抜けると、新疋田駅。この駅も名撮影ポイント。昔、雷鳥の撮影に通いま
青春18切符の使用期間直前、1/9~1/10で行ってきた超久しぶりに、青春18切符で乗り鉄旅~(その6)です。大垣から東海道本線で米原までやって来ました。ここからは北陸本線で福井方面へ向かいますが、乗り換えには少し時間があります。特急しらさぎの金沢行きという表示も、
青春18切符の使用期間直前、1/9~1/10で行ってきた超久しぶりに、青春18切符で乗り鉄旅~(その5)です。名古屋駅までやって来ました。ちょうどお昼前なので、ここでお昼を食べていくことにします。名古屋駅西側の地下街、エスカでお店を探します。有名店はどこも人で一杯。
青春18切符の使用期間直前、1/9~1/10で行ってきた超久しぶりに、青春18切符で乗り鉄旅~(その4)です。快速みえ号で津を出発。伊勢鉄道線経由で名古屋方面へ。発車してすぐに近鉄線の下をくぐります。このシーサスクロッシングで紀勢本線から伊勢鉄道線へ入ります。しばら
5月の後半、スポスタの洗車ついでにオイル交換を実施。ついでに気になっていた点を、小改良しました。5月の連休後に行ってきた、北陸・信州ツーリング(まだブログアップしてませんが・・・)から帰ってきて、うちのスポスタのオドメーターは29,800km超。前回のオイル交換か
3/27の夕方~3/31の朝で行ってきた、春爛漫の九州ツーリング(3/30・その4)です。JR野矢駅で、ゆふいんの森号を撮影。北九州方面へ北上するために、玖珠から宇佐に抜けるR387へ向かいます。野矢から一旦R210を西へ。そろそろお昼時。お腹が減ったので、国道沿いのこちら
3/27の夕方~3/31の朝で行ってきた、春爛漫の九州ツーリング(3/30・その3)です。長湯温泉近くのソーダの湯で温泉を満喫!フェリー乗り場のある新門司方面に向かって、北上を開始します。玖珠方面から北上するので、一旦やまなみハイウエイに出ます。そのままR442には出ず
3/27の夕方~3/31の朝で行ってきた、春爛漫の九州ツーリング(3/30・その2)です。阿蘇カルデラから離脱、滝室坂を上って竹田方面へ。途中でR57を逸れて、JR豊肥本線の波野駅へ。この波野駅は標高が約750mもあって、九州の駅では最も標高が高い駅。列車本数が少ないので、閑
3/27の夕方~3/31の朝で行ってきた、春爛漫の九州ツーリング(3/30・その1)です。ツーリングは3日目、最終日となりました。今日も朝から良いお天気で、その分気温が低い。。。寒いです~お宿のすぐ裏手の外輪山にも陽が当たって焼けてきました。昨日スーパーで買っていた食
3/27の夕方~3/31の朝で行ってきた、春爛漫の九州ツーリング(3/29・その6)です。小国からR442を東に走って、三愛レストハウスを右折。やまなみハイウエイに入りました。この道も何度も走っている道ですが、何度来てもいいですね~天気がいいので気分も上がります。阿蘇が
3/27の夕方~3/31の朝で行ってきた、春爛漫の九州ツーリング(3/29・その5)です。菊池渓谷を出発。そのまま菊池スカイラインを、阿蘇の外輪山ミルクロード方面へ登ります。最初は林間の道ですが、しばらく走ると。。。阿蘇の外輪山の上に出て、視界も一気に広がります。菊
3/27の夕方~3/31の朝で行ってきた、春爛漫の九州ツーリング(3/29・その4)です。美里町で石橋をたくさん見物して、次へ向かいます。R443に出て八代方面へ向けるルートを取ります。このルートの途中には、「日本一の石段」や氷川ダムもあるので何度か走ってます。それにし
3/27の夕方~3/31の朝で行ってきた、春爛漫の九州ツーリング(3/29・その3)です。五老ヶ滝を出発。周辺は桜が満開!R218でさらに西へ走ります。国道沿いにある船津ダムに寄り道します。そしてダムカードをゲット~!当初は船津ダムにだけ寄るつもりでしたが、管理人さんに
3/27の夕方~3/31の朝で行ってきた、春爛漫の九州ツーリング(3/29・その2)です。高森峠を越えてR265を南下中。次は熊本県中央部の山都町を目指します。R265はR218に合流する蘇陽まで、ずっと緩やかな下りが続き快走です!蘇陽でR218に合流したら西に向かいます。この道は
3/27の夕方~3/31の朝で行ってきた、春爛漫の九州ツーリング(3/29・その1)です。ツーリングはコア部分の2日目の朝を迎えました。今日も朝から良いお天気で、その分冷え込みが厳しい~!恐らく0℃近くだと思われます。阿蘇ツーリングブリッジさん、駐輪場には屋根もありま
九州ツーリングのレポの途中ですが。。。4月18日、お休みだったので串本方面へキャンプに行ってきました。主な目的は、昨年買ったのにまだ一度も張っていないテントの試し張りとこれまた買ったのに一度も使っていない、焚火台の試運転。目的地は串本方面、紀伊大島にあるキャ
3/27の夕方~3/31の朝で行ってきた、春爛漫の九州ツーリング(3/28・その9)です。俵山峠を越えて阿蘇のカルデラへ!新道は2km超の長いトンネルで一気に外輪山を越えます。外輪山を越えると正面には阿蘇山がド~ンと見えます。新道からの眺めもなかなかのものですね!俵山峠
3/27の夕方~3/31の朝で行ってきた、春爛漫の九州ツーリング(3/28・その8)です。熊本市の西側にそびえる熊ノ岳山麓を走るK1から、R501に下りてきました。この辺りも熊本市内ですが、市街地と全然雰囲気が違います。島原に渡るフェリー乗り場も近いですね。海沿いから離れ
3/27の夕方~3/31の朝で行ってきた、春爛漫の九州ツーリング(3/28・その7)です。荒尾から海沿いのR501に出ました。対岸の雲仙を見ながら走る快走路。福岡県と熊本県の県境付近って、内陸の玉名や山鹿を経由するルートしか走ったことがなかったので、このルートは初めて。
3/27の夕方~3/31の朝で行ってきた、春爛漫の九州ツーリング(3/28・その6)です。久留米で丸星ラーメンをいただいて、次は熊本方面へ南下していきます。久留米も福岡県内では有数の大都会。市街地と周辺部も渋滞でなかなか流れが悪いので、ここも高速道路でワープします。
3/27の夕方~3/31の朝で行ってきた、春爛漫の九州ツーリング(3/28・その5)です。英彦山神宮を出発して、次は久留米方面に抜けます。まずはR500で小石原方面へ。走っていて楽しい山道が続きます。小石原から久留米へのルートは、秋月・甘木経由か浮羽経由か悩みますが、秋
3/27の夕方~3/31の朝で行ってきた、春爛漫の九州ツーリング(3/28・その4)です。田川伊田からK34を南下中。川沿いのこのルートも気持ちいいですが、並走している新道?はずっと桜並木が続く、なかなかの道です。春限定ですね。この道には並行してJR日田彦山線が走ってます
3/27の夕方~3/31の朝で行ってきた、春爛漫の九州ツーリング(3/28・その3)です。R322を南下してきました。今までは香春でR201に入って博多方面に向かうルートばかり走っていたので、今回はそのまま南下して、田川市の伊田にやってきました。途中で見つけた、平成筑豊鉄道
3/27の夕方~3/31の朝で行ってきた、春爛漫の九州ツーリング(3/28・その2)です。朝一で和布刈公園の桜を満喫して、ようやく本格的に移動開始です。まずは筑豊方面から大牟田へ抜ける予定なんですが、時刻はまさに通勤ラッシュの時間帯。大都会の北九州市は渋滞が必至なの