和泉鳥取（0719）-和歌山 紀州路快速和歌山（2230）-和泉鳥取 普通 クモハ224-5115今日の帰り、和歌山駅で近畿大学生物理工学部のオープンキャンパスの広告が掲示された編成に遭遇しました。
和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5143 約9分遅れ和歌山（2150）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5020
和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5140和歌山（2150）-和泉鳥取 紀州路快速 サハ223-6
和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5103和歌山（2150）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5132
【JR東日本】奥羽本線・新庄～院内間の運転再開発表（2025.4.25）院内駅または横堀駅で同一ホーム乗り換えが可能に
JR東日本では、昨年7月25日の大雨に伴い運転を見合わせている奥羽本線・新庄～院内間について、2025年4月25日より運転再開することを発表しました。奥羽本線 新庄～院内駅間 運転再開について｜JR東日本概要は以下のとおりです。【運転再開日】2025年4月25日(金)【運
このブログでもご紹介してきたように、来る2025年4月1日をもって、泉北高速鉄道は南海電鉄と合併することで、その歴史に幕を閉じることとなります。合併まであと一ヶ月ほどと目前に迫るいま、駅や車両の表示も、泉北高速鉄道の仕様から南海電鉄の仕様に変化を見せてきました
和泉鳥取（0816）-和歌山 紀州路快速 モハ225-5027和歌山（1414）-和泉鳥取 紀州路快速 サハ223-6ふと和歌山駅のバス乗り場に向かいましたら、和歌山バスの新型車両が停車していました。いつの頃からか、行き先標示に城（和歌山城前）や魚（マリーナシティ）のイラストが
このブログでもご紹介してきたように、来る2025年4月1日をもって、泉北高速鉄道は南海電鉄と合併することで、その歴史に幕を閉じることとなります。合併まで2ヶ月を切っているいま、駅や車両の表示も、泉北高速鉄道の仕様から南海電鉄の仕様に変化を見せています。間もな
和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5145和歌山（0848）-紀伊田辺 特急くろしお1号 モハ287-201紀伊田辺（1337）-和歌山 特急くろしお22号 クモロハ286-9和歌山（2150）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5003今日も朝から紀伊田辺へ出張でした。出張のあと、和歌
和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5129和歌山（2150）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ223-2514いよいよ大阪・関西万博も近づいてきたようで、223系の貫通扉に万博会場へのアクセスが貼られているのを確認しました。
＜日程変更＞【京阪電鉄】「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車さよなら撮影会開催（2025.3.15）
【2025.2.24追記】下記撮影会につきましては、都合により日程を変更して開催することが、主催者より発表されています。変更後の日程は下記サイト等にて発表がありますので、ご留意ください。（※）下記の内容は、当初発表時のものをそのまま掲載しています。京阪電鉄で
和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5115和歌山（1958）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5130
和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5111和歌山市（1923）-尾崎 普通 8408今日は阪和線の山中渓～紀伊間で人の立ち入りにより運転見合わせがあったため、南海線の振替輸送により帰宅となりました。
【南海電鉄】復刻デザインの7100系・2200系撮影会を実施（2025.3.20）2200系復元デザイン車両最後の撮影会に
南海電鉄では、約30年前の復刻デザインを施した「7100系」と「2200系」を並べた撮影会を、南海電鉄住ノ江車庫で実施することを発表しました3月20日、住ノ江車庫にて約30年前の復刻デザインを施した7100系と2200系を並べた撮影を実施！ 南海電鉄概要は以下のとおりです
【JR東日本】山田線と106急行バスを共同経営へ。JRのきっぷでバスに乗車可能に（2025.4.1～）
JR東日本と岩手県北自動車とは、盛岡～宮古間の山田線（JR東日本）及び106特急・急行バス（岩手県北バス）について、独占禁止法特例法に基づく共同経営の認可申請を行っていましたが、本日（2月17日）認可されたことを発表しました。鉄道事業者とバス事業者による岩手県県
和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5140和歌山（1958）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5007
【南海】2200系復元塗装編成を撮影してきました（2025.2.16）
下記記事でご紹介したように、南海電鉄では、現在一般車両として運行している2200系車両が今年春に引退することとなり、そのうち1編成が約30年前の復元塗装を施すこととしています。（参考）復元塗装での運行は、先月20日より実施されており、既に撮影報告も各種SNSに上
このブログでもご紹介してきたように、来る2025年4月1日をもって、泉北高速鉄道は南海電鉄と合併することで、その歴史に幕を閉じることとなります。合併まで2ヶ月を切っているいま、駅や車両の表示も、泉北高速鉄道の仕様から南海電鉄の仕様に変化を見せています。間もな
このブログでもご紹介してきたように、来る2025年4月1日をもって、泉北高速鉄道は南海電鉄と合併することで、その歴史に幕を閉じることとなります。合併まで2ヶ月を切っているいま、駅や車両の表示も、泉北高速鉄道の仕様から南海電鉄の仕様に変化を見せています。間もな
このブログでもご紹介してきたように、来る2025年4月1日をもって、泉北高速鉄道は南海電鉄と合併することで、その歴史に幕を閉じることとなります。合併まで2ヶ月を切っているいま、駅や車両の表示も、泉北高速鉄道の仕様から南海電鉄の仕様に変化を見せています。間もな
このブログでもご紹介してきたように、来る2025年4月1日をもって、泉北高速鉄道は南海電鉄と合併することで、その歴史に幕を閉じることとなります。合併まで2ヶ月を切っているいま、駅や車両の表示も、泉北高速鉄道の仕様から南海電鉄の仕様に変化を見せています。間もな
【泉北高速鉄道】3000系車両の写真撮影イベント実施（2025.3.9）復刻デザイン編成と青帯編成を並べて実施
泉北高速鉄道では、3000系車両の写真撮影イベントを下記にて実施することを発表しました。泉北3000系車両の写真撮影イベントを開催します 泉北高速鉄道概要は以下のとおりです。【開催日時】2025年3月9日(日)午前の部：10時～11時午後の部：13時30分～14時30分
和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5140和歌山（1958）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5012
【JR西日本】特急「くろしお」60周年記念イベントの開催発表（2025.3.1～）
JR西日本では、2025年3月1日に特急「くろしお」が運行開始60周年を迎えるにあたり、記念イベントを実施することを発表しました。特急くろしお60周年記念イベント開催！：JR西日本概要は以下のとおりです。【60周年記念ノベルティ配布】・配布日：2025年3月1日(土)・
和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5104和歌山（1940）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5106 約10分遅れ
【JR西日本】「（ICOCAでGO）JR西日本無限大パス」発売。ICOCAエリアの普通列車が30日間乗り放題が50,240円で発売
JR西日本では、ICOCAエリア（一部除く）の普通列車が30日間乗り放題となる周遊パス「（ICOCAでGO）JR西日本無限大パス」を発売することを発表しました。さあ、西日本の無限大の旅へ！「（ICOCAでGO）JR西日本無限大パス」を発売！：JR西日本JR西日本 無限大パス：JRおでか
和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5135和歌山（1940）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5101
大和路線・快速「うれしート」に乗車する（2025.2.10）座りたいニーズに柔軟に対応できている一方、課題も感じたり…
JR西日本で提供されている、有料座席サービス「うれしート」。221系などの転換クロスシート車の座席を活用し、ラッシュ時間帯等に一部指定席とするものです。指定席に充当する際は、乗車口や通路に「のれん」を設けるだけという手軽さもあって、サービス開始2023年10月の
和泉鳥取（0816）-京橋 紀州路快速 モハ223-2512 約5分遅れ天王寺（1810）-久宝寺 区間快速 クモハ221-46久宝寺（1825）-天王寺 区間快速 モハ221-63天王寺（1905）-和泉砂川 くろしお25号 クモハ287-19 約3分遅れ和泉砂川（1940）-和泉鳥取 紀州路快速 クモハ22
【阪和線コラム】阪和線の難読駅をピックアップしてみました。筆頭株は「百舌鳥」でしょうか…
これまで阪和線各駅データベースを作成する際に収集してきたデータを元にご紹介してきたこのコラムですが、そろそろ手持ちデータが尽きてきつつあるので、今回は少し毛色を変えて、データとは無縁な、感覚的なお話をしていきたいと思います。今回のテーマは「難読駅名」、
【南海電鉄】泉北高速各駅で発売のIC連絡定期券の発売範囲が大幅に拡大。大阪メトロ難波・天下茶屋接続に加え、JR・大手民鉄各社との連絡定期券も発売に
南海電鉄では、泉北高速鉄道との合併に伴い、2025年4月1日(火)から泉北高速各駅（深井、泉ケ丘、栂・美木多、光明池、和泉中央）で発売しているIC連絡定期券の発売範囲を拡大します。2025年4月1日（火）から泉北高速各駅で発売しているIC連絡定期乗車券の発売範囲を拡大し
和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5140和歌山（2120）-和泉鳥取 紀州路快速 クモハ223-2506
【南海電鉄】中百舌鳥駅下りホーム駅名票が泉北高速合併後の姿に（2025.2.5）泉北社章は「泉北線」ロゴに引き継がれる模様
昨日（2月5日）に南海高野線に乗った際、まもなく見納めとなる泉北高速鉄道の駅名票などを記録しようと、中百舌鳥駅に降りてみました。下り方（和泉中央・高野山方面）の駅名票を見てみますと、ご覧のとおり「ラインカラーが黄緑色」「泉北線の駅ナンバリングがNK○○」の
和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5111和歌山（0848）-紀伊勝浦 特急くろしお1号 クモロハ286-12紀伊勝浦（1804）-和歌山 特急くろしお36号 サハ283-202和歌山（2104）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5021今日も今日とて、出張で本日は紀伊勝浦まで向かいま
今年1月19日(日)に開業した、Osaka Metro（大阪メトロ）中央線の「夢洲駅」。今年4月13日から開催される「大阪・関西万博」の会場最寄り駅として、そしてその後はIR（統合型リゾート）の最寄り駅となります。この夢洲駅、開業日はおいそれと外出できない事情があったので
泉北高速鉄道3000系復刻デザイン編成をみる（2025.2.5・天下茶屋駅）
本日（2025年2月5日）、泉北高速鉄道線を訪問したり、南海電鉄千代田車庫へ撮影会に行ったりしましたが、それらの予定の後、高野線で次の場所は移動していたら、中百舌鳥駅で、難波方面へ向かって通過する、泉北高速鉄道3000系復刻デザイン編成を見かけました。（参考）
千代田（1554）-中百舌鳥 各停 8415中百舌鳥（1637）-天下茶屋 準急 7021天下茶屋（1702）-堺筋本町 大阪メトロ堺筋線 66601★堺筋本町（1716）-夢洲 大阪メトロ中央線 401-12（初乗車区間：コスモスクエア～夢洲）夢洲（1753）-弁天町 大阪メトロ中央線 7103弁天
和泉鳥取（0816）-三国ヶ丘 紀州路快速 モハ225-5005三国ヶ丘（0903）-光明池 準急 6212泉ケ丘駅（1202）-千代田駅前 南海バス今日は、一日休みを取って、まずは泉北高速鉄道線沿線に向かうことにしました。今年4月1日をもって合併することにより、その歴史に終止符を打
【泉北高速鉄道】「せんぼくん存続総選挙」実施（2025.2.5～2.28）1000票以上の得票で存続へ
今年4月1日に、泉北高速鉄道は南海電鉄と合併することとなっています。路線名は「泉北線」に、そして車両のロゴ等は南海電鉄仕様に変更されることが既に発表されていますが、一方で「せんぼくん」「和泉こうみ」の両キャラクターについては、合併後の処遇はまだ発表されてい
和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5121和歌山（1858）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5008
【JR西日本】「サンダーバード」琵琶湖線への迂回遅延時にWESTERポイント付与（2025.2.10～3.9）
JR西日本では、東京海上日動火災保険（株）と共同で、J-WESTカード会員を対象に、特急「サンダーバード」の琵琶湖線迂回時に遅延が生じた際に、WESTERポイントを付与する実証実験を実施することを発表しました。WESTERポイントを活用した実証実験 J-WESTカード会員限定サン
和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5104和歌山（2016）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5004
【阪和線コラム】駅名の変遷に注目。駅名改称の回数が最も多かったのは…？
「阪和線全駅データベース」で収集したデータを元に考察してみる「阪和線コラム」。四回目となる今回は、「駅名の改称」について見ていきます。阪和線36駅の中で、開業から駅名が変わった駅もあれば、開業以来不変の駅もあります。今回は、その駅名変更（改称）の回数な
【南海】6000系ステンレス無塗装編成の記録（2025.1.25）合併を前に変わりゆく泉北高速鉄道の車両も交えて
一週間ほど前の記録のご紹介となりますが、南海高野線で運行している6000系ステンレス無塗装編成を、三国ヶ丘～百舌鳥八幡間で記録してきました。▲南海高野線6000系無塗装ステンレス編成この時は「各停 金剛行き」に充当されていました。他にも南海高野線や泉北高速鉄
【近鉄】伊勢志摩ライナーにミジュマルをラッピングした「ミジュマルライナー」デビュー（2025.2.27）
近畿日本鉄道（近鉄）では、同社の特急「伊勢志摩ライナー」に、みえ応援ポケモン「ミジュマル」をラッピングした「ミジュマルライナー」を運行することを発表しました。― 伊勢志摩ライナーに「ミジュマル」が登場 ― ラッピング列車「ミジュマルライナー」がデビュー｜近
2025年1月は過去最高の23.2万PVを達成！【運営報告】
先月（2025年1月）のPV数ですが、過去最高の232,057PVを達成したことをご報告します。以下、ライブドアブログ管理画面の引用です。ご覧のように、1月26日(日)と1月27日(月)でPV数が激増しています。その原動力となったのが、下記の2記事でした。こちらも、ライブド
「SEMBOKU」から「NANKAI」へ･･･泉北高速鉄道の車両ロゴ変更の様子を見てきました（2025.2.1）
来る2025年4月1日をもって、泉北高速鉄道は南海電鉄と合併し、泉北高速鉄道線は「南海泉北線」に変更となります。これに併せ、車両ロゴの変更も進められています。（参考）既に12月下旬から、これまで「SEMBOKU」と書かれた車体外観ロゴの部分に「NANKAI」のロゴが入れ
「ブログリーダー」を活用して、hanwa0724さんをフォローしませんか？
和泉鳥取（0719）-和歌山 紀州路快速和歌山（2230）-和泉鳥取 普通 クモハ224-5115今日の帰り、和歌山駅で近畿大学生物理工学部のオープンキャンパスの広告が掲示された編成に遭遇しました。
和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-和歌山（2104）-和泉鳥取 紀州路快速 クハ222-9
阪神電鉄では、2027年度から新型車両「3000系」の導入を既に発表しています。（参考）＜阪神電気鉄道開業120周年施策＞2027年春に新型急行用車両3000系を導入し、座席指定サービスを開始します～新型車両導入を機に、急行用車両のエクステリアカラーの統一を進
和泉鳥取（0740）-和歌山 普通和歌山（1913）-和泉鳥取 紀州路快速 クハ222-4
こちらの記事でご紹介したように、昨日（7月5日）団体臨時列車で運行開始した、特急「くろしお」60周年記念「スーパーくろしお」ラッピング編成。本日（7月6日）より定期列車での運行が開始しましたが、このラッピング編成がどの列車に充当されるかは、JR西日本の「パンダ
いつも当ブログ「阪和線の沿線から」へ御訪問いただき、誠にありがとうございます。本日（7月7日）、当ブログにおける2007年10月からの累計アクセス（ユニークユーザー、UU）数が、600万件に達したことをご報告します。▲600万件（UU数）達成直後の画像。これまでも、節
JR西日本の特急「くろしお」が、今年運行開始60周年を迎えるにあたり、本日（7月5日）より、かつて運行されていた381系「スーパーくろしお」のカラーを施したラッピング列車が運行されました。（参考）本日は、神戸～白浜の団体臨時列車として運行された、この「スーパー
和泉鳥取（0740）-和歌山 普通 モハ224-5131和歌山（2313）-和泉鳥取 普通 モハ224-5014
共同通信が報じたところによれば、JR西日本の欧風客車「サロンカーなにわ」が、6月21日の団体列車を最後の営業運転で引退していたことが明らかになったとのことです。JR西「サロンカーなにわ」引退 お召し列車でも活躍、40年超で 47NEWS（よんななニュース）「サロンカ
南海電鉄では、今年度に予定している新しい観光列車の導入に合わせて、現在難波駅1番線の降車専用ホームを改装し、「0番のりば（仮称）」とすることを発表しました。難波駅新観光列車専用「0番のりば（仮称）」から始まる、神聖な旅路！ 南海電鉄【デザイン】（上記
和泉鳥取（0740）-和歌山 普通 モハ224-5102和歌山（1840）-和泉鳥取 紀州路快速 クモハ224-5004
新宮（1329）-和歌山 特急くろしお26号 クモロハ286-9和歌山（1828）-和泉鳥取 紀州路快速今日は新宮で出張の後、帰宅となりました。帰りはくろしお26号のグリーン車に乗車して帰ります。ここのところ、心身いずれも大変疲れていて、グリーン車で少しでも疲労が解消できれ
和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5146和歌山（1318）-串本 特急くろしお11号 クハ282-701串本 （2059）-新宮 普通今日は午前中和歌山市内で仕事の後、午後から串本に向かいました。串本で仕事と飲み会の後、新宮まで移動となりました。途中で串本町のコミュニ
JR東海及びJR西日本では、この8月に東海道・山陽新幹線の一部列車で「弱冷房車」を試験的に導入することを発表しました。東海道・山陽新幹線 「弱冷房車」の試験導入について｜JR東海東海道・山陽新幹線 「弱冷房車」の試験導入について：JR西日本概要は以下のとおりで
JR西日本は、現在阪和線・きのくに線で運行している「パンダくろしお」について、6月28日のパンダの中国返還後も運行継続することを発表しました。特急列車「パンダくろしお」の運行継続について：JR西日本上記発表資料によれば、「アドベンチャーワールドにパンダがいる
和泉鳥取（0740）-和歌山 普通和歌山（1858）-和泉鳥取 紀州路快速 クハ222-2513
和泉鳥取（0740）-和歌山 普通 モハ224-5002和歌山（1035）-紀伊勝浦 特急くろしお5号 クハ282-701紀伊勝浦（1617）-新宮 特急くろしお11号 サハ283-1新宮（1746）-和歌山 特急くろしお36号 サハ283-201和歌山（2104）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5028今日も出張
和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5112和歌山（1450）-新大阪 特急くろしお22号 モハ286-206新大阪（1605）-京都 新快速京都（2059）-新大阪 新快速 クハ222-1008新大阪（2144）-和泉砂川 特急くろしお29号 クモハ287-19和泉砂川（2252）-和泉鳥取 紀州路
南海電鉄では、2025年6月29日(日)より特急「ラピート」にスターラックス航空（台湾）のラッピングプロモーションとして、「PEANUTS×STARLUX」ラッピングを実施することを発表しました。PEANUTS x STARLUX ラッピングラピートが6月29日に運行開始！ 南海電鉄概要は以下
和泉鳥取（0740）-和歌山 普通 モハ224-5003和歌山（2104）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5004
Osaka Metro（大阪メトロ）と北大阪急行（北急）では、現在両社をまたぐ短距離区間で実施している「乗継運賃制度」について、大阪メトロ中央線・コスモスクエア～夢洲間開業日から適用範囲を拡大し、割引額を改定することを発表しました。Osaka Metro と北大阪急行は 「乗
和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5128和歌山（1913）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5007
京阪電鉄では、テレビアニメ「響け！ユーフォニアム」とのコラボ企画を実施することを発表しました。～宇治が舞台のアニメ「響け！ユーフォニアム」とのコラボレーション企画～ 「京阪電車×響け！ユーフォニアム2024」を8月1日(木)から実施します｜京阪電鉄概要は以下の
和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5120和歌山（2029）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5029
三重県四日市市に本社のある三岐鉄道では、JR西日本のICOCAシステムを北勢線に導入することを発表しました。三岐鉄道北勢線でICOCAが利用可能になります！｜三岐鉄道三岐鉄道北勢線でICOCAが利用可能になります！：JR西日本概要は以下のとおりです。【サービス開始時
和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5146和歌山（1828）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5025
JR西日本とJR東日本では、人口減少が見込まれる中でも将来にわたり鉄道輸送事業を維持発展させ、利用者へ安定的な輸送サービスを提供することを目的に、在来線車両における装置・部品の共通化を目指すことを発表しました。JR東日本とJR西日本が車両の装置・部品共通化の検
和泉鳥取（0719）-和歌山 紀州路快速 サハ223-10和歌山（1958）-和泉鳥取 紀州路快速 サハ223-103
昨日（2024年7月3日）より発行が開始となった20年ぶりの新紙幣。話のネタに、ということで、職場近くの銀行に昼休みに向かい、早速両替してきました。▲新紙幣の1,000円、5,000円、10,000円。▲同・裏面。10,000円（渋沢栄一）の裏面には赤レンガの東京駅が絵が描かれ
和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5107和歌山（1958）-和泉鳥取 紀州路快速 サハ223-9
茨城県ひたちなか市で運行しているひたちなか海浜鉄道では、老朽車両の更新及び観光列車の新規導入に向けて、JR東日本よりキハ100形気動車を譲受することを発表しました。営業車両の購入について【プレスリリース】 ひたちなか海浜鉄道株式会社概要は以下のとおりです
和泉鳥取（0711）-和歌山 普通 モハ224-5024和歌山（2104）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5003
三重県四日市市に本社のある三岐鉄道では、長年に渡り三岐線で運用している既存車両21両の置き換えのため、この度JR東海より211系電車を譲受したことを発表しました。三岐線用車両譲受について｜三岐鉄道概要は以下のとおりです。【譲受車両】211系電車 3両編成30両
和泉鳥取（0740）-和歌山 普通 モハ224-5112和歌山（1840）-和泉鳥取 紀州路快速 サハ223-14
和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5112和歌山（1318）-白浜 特急くろしお11号 モハ283-302白浜（1937）-和歌山 特急くろしお36号 クハ283-502和歌山（2104）-和泉鳥取 紀州路快速 クハ222-1今日は午後から白浜へ向かって、そのまま折り返してきたのでありま
【ネタバレ注意】この記事には、テレビアニメ「響け！ユーフォニアム3」のネタバレが盛り込まれています。本編を未視聴の方で、ネタバレを希望されていない方は、他のページにお戻り下さい。
この4月から毎週日曜日、17時からNHK Eテレで放送されてきたテレビアニメ「響け！ユーフォニアム3」。いよいよ明日（6月30日）が最終回となりますが、それを前にして、原作本の最新刊「響け！ユーフォニアム 北宇治高校吹奏楽部のみんなの話」が発売されました。響け!
JR北海道では、本日（6月28日）、国土交通大臣に同社旅客運賃の上限変更認可申請を行ったことを発表しました。運賃改定の申請について｜JR北海道運賃改定のお知らせ｜お知らせ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company概要は以下のとおりです。【改定申請の理由】・同社で
Osaka Metro（大阪メトロ）では、中央線の森ノ宮駅から分岐して、森之宮検車場内に新駅を設置する構想を計画しており、既に新駅設置の特許申請を行っています。（参考）今回、この特許が行われたことが、国土交通省及び大阪メトロより発表がありました。報道発表資料：
和泉鳥取（0809）-和歌山 区間快速 モハ224-5120和歌山（1913）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5110
