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愛用のリール11 バイオマスター 2500S と12 コンプレックスBB 2500S のドラッグワッシャーにでも、グリスupでもしょうかと・・・分解。抜ケ止メバネを外して、小判座金をとると、その下に、フェルトが1枚入っている。上3枚が、3台から外したもの、ほとん
オーバーホールを実施する理由 未だにティップランエギングやSLJなどで酷使して使用している2台の「10セフィアCI4_C3000」 どこかのエントリーでアタイのメインリールは「12セフィアci4+」とかほざいていましたが、なんてことない(´・ω・`)握っていたのは実は2010年モデルで、とっくに保守サポートは完了している商品でした (;^ω^)💦 今後は21セフィアXRがメイン機となるのですが、サブでまだまだ使用場面は出てくると思いますので、自分でオーバーホールとベアリングの交換を実施してみました メーカーに出せないし、第三メンテ業者に出すのもありなのですが、壊れ覚悟の自己責任でやっちゃいまし…
ギア噛み感の原因判明&19バリスティックのベアリング交換の巻
今回わかったこと→ギア噛み感の大きな原因はクラッチへの圧-クリアランスはかなり影響するみたい。クラッチに少量オイルをさすと回転が滑らかになる。19バリ、まじでネジが硬い。ダイワ製35mmハンドルの重量は同じ。
17セオリーの足りなかった部品が手に入ったので久しぶりに分解整備!の巻
久しぶりに17セオリーネタです。実はまだ足りない部品があった私のセオリーですが、それを偶然GET出来たので早速組み込んでみました!次回、朝霞ガーデンでの試し釣り結果報告します!