田植えは終わったばかりのようです。その畔には白い花がたくさん咲いていました。シロツメクサ（クローバー）です。遠くの高架を白く長い新幹線、N700系が通過していました。のぞみ132A2012.06.10 15:55頃 東広島市のぞみ134A2012.06.10 16:05頃 東広島市「カテゴリーアー
鉄道、飛行機や船を掲載しています。ブログは2018年2月からほぼ毎日更新しています。2024年８月からこれら以外に日常の身の回りの景色も加えました。宜しくお願いします。
![EF64 1048 [岡] 2008](https://img.blogmura.com/sites/1051648/post-images/42333906/crop/290x290)
あれから4ヶ月後の倉敷駅です。この日1時間弱で出会った機関車は EF200-11 EF66-129 EF65-108、118 です。 118号機には緑色の「ワム」、レールが連なっていました。やくもはパノラマ編成や緑色の車体色が。他に105系F8編成、115系湘南色B05編成、117系E01編成達が行き
おととい27日掲載の場面から1時間後、曇ってしまった28ENDです。2機が重なって向かってきました。誰と誰でしょうか。 IBEX Bombardier CRJ-700/JA05RJ と スリランカ航空 Airbus A330/4R-ALC でした。この日はメインだった、スリランカ航空チャーター便の到着と出発を
![EF64 1047 [岡] 2008](https://img.blogmura.com/sites/1051648/post-images/42278683/crop/290x290)
この駅に1時間いましたが、その間に現れた機関車は EF210-7、10 EF200-11 EF66-27、119 EF65-108、1129 です。かなりバラエティに富んだEL達だったと思います。そして最後に現れたのがこの広島更新、[岡]所属の EF64-1047 でした。車体色は今では変わっているようで
好きな場面です。Taxing. 真正面から。横から。真後ろから。自在です。いや自由に、です。同じような場面を掲載したことが何度かあります。B787/ JA821A 2014.05.01 13:07 HIJ 28END
GWの真っただ中。天気も五月晴れの広島空港です。山の上に造られた空港ですが、遠望が効く場所があります。羽田から到着のB6の背景は瀬戸内海。そして しまなみ海道 に架かる因島大橋が入ります。この日はこちらのタイ国際航空のチャーター便記録が目的でした。それまでの飛
4月の初めというのに、3000m先は陽炎で靄ﾓﾔっています。28ENDから10ENDを望むと、到着したB8は陽炎の中にいました。その機体は「陽炎」という文字のように何やらメラメラ感があります。B8が国内線での定期便運行を始めてまだ半年も経たないころの広島空港でした。B787/ JA804
到着したばかりでしょう。12時40分過ぎの3番線です。時刻からすると「やくも」12号かもしれません。始発出雲市駅から所要約3時間の旅が終わりました。運転士でしょうか。終点だから降車客の確認をするんでしょうね。ある日は、2014年11月28日でした。
最近はこのかっこいい「SEASPICA」で海自艦艇を見ながら船旅へ出て行くことが定番のようです。船の街ですからね。当然のように思います。この日4月3日は高速船でサクラ見物に出発。そのときの呉港内をご紹介します。こちらとほぼ同時に出港した「SEASPICA」が目の前を走って
総社で出会った「やくも」。時刻からすると11号だったでしょうか。夏休みに入って最初の週末を迎える金曜日でした。今もあるようですが夏休みなどには増結で走りますよね。6＋3の9両編成。これは6両でした。もうすぐゴールデンウィーク。また9両での走りが見られるのでし
この、ある日の「やくも」には乗車しています。岡山駅から米子駅間でした。時刻からすると5号でしょうか。ヘッドマークの上には特急のシンボルマークが輝いています。国鉄時代のものだ、との主張にも見えました。HMの「八雲」はちゃんと八つの雲が描かれているんですね。「
先日(こちら)のはアーク塗装の同機種でしたが、30分ほどの違いで鶴丸にも遭遇しています。この「鶴」に戻す時期だったようです。この機体も3年前に日本を離れていますが、同機種はその頃でJACの全機が抹消だったようです。最期は北海道で活躍した機もいたそうです。1，2枚目
岡山駅の2番線でしょう。尾灯が点いていますから発車を待っているようです。ヘッドマークには「L」字が入っています。奥には「スーパーいなば」も発車を待っていました。2009.01.26 11:07 岡山駅
WAON イオンとのプロジェクトで特別塗装「Happy WAON」にされたB6に遭遇した、出雲縁結び空港です。この仕様で登場したのが2月14日だったようで、記録する二か月前のことでした。胴体には「はばたこう、日本！未来を乗せて」のキャッチフレーズも書かれています。今は羽ばた
Bombardier DHC-8/ JA850C 2014.04.19 16:00 @IZO双発のターボプロップ機を昨日掲載に続いての「出雲縁結び空港」で。残念ですがこの機体もすでにJACからは3年前に離脱していますね。現在はATR42-600が取って代わっての運航しているようです。訪問は2014年でしたが、その後FD
JAC235 Saab340B/ JA002C 2014.04.19 15:20 @IZOターボプロップの飛行機。広島空港では見ることができません。更には日本エアコミュータの同機ももう見ることができません。過去一度だけ訪問したこの空港で出会った機体は、アーク塗装でした。ブーンというエンジン音を響かせ
アシアナ航空が来なくなってどのくらい経つでしょうか。機体塗装を気にいっていました。韓国らしい表現だと思っています。アシアナがここ広島空港から撤退したあと、2016年10月にエアソウルがLCCとして就航していました。しかし、その後の日韓関係の悪化を理由に運休となって
出だしは良いようです、下馬評を覆して。それでもいいんです、今現在は首位ですから。2015年版のカープ応援のラッピングカーです。こちらもご覧ください。ペナントレースは線路のように紆余曲折はあるでしょう。でも「カープはきょうも勝ち勝ち・・・」 115系L-11編成 2015
昨日の雨は結構強い降りをしていました。赤い進入灯橋梁に沿って着陸しようとする機体。その前方には白い雲もぽっかりと。夏の抜けるような青空の中に吸い込まれて行きました。最近は行っていないため様子が不明ですが、空港は滑走路延長の工事をしてるのではないでしょうか
11年前、4月13日の午後。呉線は小屋浦駅の春景色です。何度か書いていますが、半世紀は前、蒸気機関車の撮影地で全国区だったようです。その様子をWeb上でみることがあります。一部の桜はその頃からあったようですね。今年の桜は既に散ってしまい葉桜状態だと思います。11年
広島電鉄(広電)の広島港駅。あまり駅という表現は使わないようです。「電停」ですね。1号線、3号線、5号線の始終点です。この駅、シャレているな、と思います。高い天井とそれを支持するブレースがきれいです。そして解放ですから明るい。ここに1時間もいると広電特有の多種
もらった18きっぷの1回分で呉から広島、広島から山陽線で尾道へ。帰りは呉線で帰呉してきました。暑い日となった2022年4月9日土曜日のことです。尾道駅に着くと411Mで瀬戸駅からの115系が到着。動いている黄色115系を久しぶりに見ました。随分とピカピカ感があります。岡山
広島電鉄(広電)の廃止計画路線をみています。猿猴橋町駅を出た電車は猿猴橋川を渡るため右折します。その前に広電広島駅へ向かう電車(グリームーバーエイペックス)がやってきました。これは左折中。左の左折車と右折する車両(グリーンムーバーLEX)が行違います。続いて広島駅
JR広島駅のビルは建て替え建設中です。完成時には路面電車も2階部分に乗り入れが計画されています。このことで部分廃止が予定される広島電鉄(広電)の線区がでてきます。計画図にあった対象部分の様子を記録したものです。最初の電停「猿猴橋町」は、広電広島駅に出入りする全
きょう、広島駅前の市電の様子を記録しに出掛けました。猿猴橋町駅を通る比治山線の一部は、そのうちに廃止が計画されています。今の様子を掲載するつもりでしたが、次回にします。10年前の昨日記録した様子が出てきたため、これを先に掲載です。猿猴川に架かる荒神橋(奥)を
桜は散り始め、風はなくてもその花びらが多く舞っていました。長閑な駅です。錦川鉄道の錦川清流線。その中のひとつの駅です。待合室はどう見ても鉄道の車両で以前は線路上を走っていたのでしょう。それが今はホーム上にいます。詳しくないのですが車掌車だったかもしれませ
3月20日から運行を始めていた今年の応援列車。やっと遭遇、捉えることができました。広島駅へ向かうため駅にいましたが、乗車する電車が3番線発となっています。広島から来る電車はこの駅で折り返して再び広島へ戻る運用でした。入線の前方で待っていましたが、後方車体が「
見たような船が船体全部を現わしています。台船に乗っているようです。内海造船で見かけた、瀬戸内海汽船のスーパージェット「宮島」でした。他のHPなどで見ると過去のこの時期にドック入りが掲載されています。いつもは水中にある双胴が、こんな形で見ることができました。
4月3日日曜日の船旅で出会った、瀬戸内海を走り回る船たちです。09:09 石崎汽船「祥光」広島・松山 ＠呉港09:09 バンカー･サプライ「くれない5」＠呉港10:21 大崎汽船「エース大崎」竹原・大崎上島 10:54 土生商船「第二かんおん」三原(須波)・佐木島(向田)・生口島(
「はやしお」は目的地まで送り届けると、一旦桟橋を離れました。 その桟橋の取り付け部には摩崖仏が鎮座しています。 もう少しで胸までが浸かってしまいそう。そして旅の目的の場所は、桟橋から歩いて10分ほどのここでした。サクラの花先に停泊しているのは「はやしお」で
沖から2隻の双胴形の高速船が向かってきました。今日2022.04.03 これに乗っての旅に出掛けます。一隻は先行し港を出て行きます。呉基地内を遊覧しています。音戸の瀬戸を通過しました。見えてきたのは「ドライブ･マイ･カー」のロケ橋です。その橋をくぐりました。 先行船は
サクラは 今も このように咲いている はずです。列車は来なくても。あれからもう4年。2017.04.08 14:45 香淀・作木口間
ラストランがあるというニュースは承知していましたが、いつ行われるのかの情報を得ることができませんでした。結局3月29日に実施されたことを、新聞記事で見かけることになりました。記事の題を引用させていただきます。「もみじ色機関車 有終ラン」。瀬野・八本松駅間を押
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田植えは終わったばかりのようです。その畔には白い花がたくさん咲いていました。シロツメクサ（クローバー）です。遠くの高架を白く長い新幹線、N700系が通過していました。のぞみ132A2012.06.10 15:55頃 東広島市のぞみ134A2012.06.10 16:05頃 東広島市「カテゴリーアー
似たような景色が続いています。そう、おんなじですね。以前にも掲載した、緑に埋もれるような水無月の景色。続きです。そこにやって来たのは319M列車でした。広島地区を中心に運用されている電車227系0番台には、3両のA編成と2両のS編成とがあります。319MはS編成を二つ連結
ちょうど2年前、広島に初入港する MSC BELLISSIMA です。この時間、もや で視界がよくなくて残念な景色となりました。写真もナマだと 真っ白け で調整してここまで持ってきたものです。このあと五日市岸壁へ15時の接岸、22時出港の予定となっていました。最近はテレビでよく
N700系が運転を始めてからまもなく19年目となります。そのデビューの朝、7月1日に下ってきた1番、2番列車を広島駅で出迎えていました。このころ登場したJR西日本のN700系16両編成は、10本を短編成化することが昨夏に発表されています。今春となって8両編成に改造された車両の
快晴ですね。大きな機体は梅雨の晴れ間の青くなった空に飛び込んでいきました。ANA680 B777-200/ JA89692013.06.16 14:40頃 ＠HIJ「カテゴリーアーカイブ」（広島空港）からも是非ご覧ください 。
天気予報は次週からずらっと傘が付いたマークでした。少ない晴れ予想となったこの日に出掛けています。晴れて暑くなったここに1時間立って、6本の貨物列車を撮っていました。連続する大きなカーブに沿って長大な貨車を牽いて現れる列車たちです。それを撮ることが目的なので
Landing.そのとき Runway 上には 自らの影を きれいに 浮かび上がらせて いました。ANA677 B777-200/ JA89692013.06.16 13:25頃 ＠HIJ「カテゴリーアーカイブ」（広島空港）からも是非ご覧ください 。
運転を始めて25年を経た700系新幹線（7000番台）です。その全16編成は未だ現役です。山陽新幹線用として登場時は博多・新大阪間を「ひかりレールスター」で運転しましたが、現在は主に「こだま」での運転となっています。最近は「ワンピース」とコラボしたマーキグに変更され
まだまだこれから咲くよ、の状態で。たくさんのつぼみが待っていました。6月の つつじ。2025.06.01 広島 三景園
ここに立っていると列車が近づいてくるのが分かります。山間から低く ゴーっ という走行音が聞こえるのです。普通電車の走行音はほとんど聞こえてきません。貨物列車の長さや積載している貨物の量や、ロケーションにも関係しているのでしょう、重低音は。5069レは足元に現れ
これには名札が添えられていました。「あゆみ」と。真っ白に見えます。握りこぶしほどの花房で八重咲です。2025.06.01 広島 三景園
ワンピース新幹線の「トニートニー・チョッパー号」が下ってきました。側面の画が分かるように広く撮るつもりでした。立ち位置からでは防音壁で下部が見えなくなるので少し線路側に寄ったのですが。13時のお日様では屋根部にしか日も当たらず、肝心の側面の画もよくわかりま
花、植物を掲載するようになりました。時季が進んでいくことをよく感じることができます、そのせいか。アジサイ、と聞くだけでも いつ ということが分かります。現に咲いているアジサイを撮ったので、よけいに今はどんな時季になったのかを感じます。時間が経つのは早いなと
まだ午前中なのですが、お日様はほとんど真上。暑くなりました。銀色の列車が上ってきました。S字のカーブを曲がり終え、次に待つ大きな左カーブへと入って行きます。緑に埋もれるような水無月の景色へ。列車314Mは岩国駅を始発8時57分、糸崎駅の終着を11時13分で運転してい
ヤマツツジ だと思います。オレンジではなく赤に近い色です。密でもない雑木の下にいくつかの木で見られた、ツツジ。まだ今からも咲きますよ、と つぼみ がたくさん付いていました。2025.06.01 広島 三景園
トラックが水鏡となった水田に写っています。そんな景色を貨物列車でも撮れたらなと思います。前夜に東京ターミナルを出た1061列車。次の広島ターミナルまではもう1時間もかかりません。山間にはゴーっと小さく走行音が響いていました。1061レ EF210-344[新]2025.06.05 山
アジサイ。花部は10cmもないくらい。この日はアジサイの開花は一部でした。一分咲きではなくて、全体の少しの場所で咲いている程度でした。2025.06.01 広島 三景園
山陽新幹線は車種が多く、形式や長さの違う車両が上下していく様子を見られます。この日は20分間に五つの車両が上下しました。さくら号です。N700系の8両編成でJR九州持ちの車両です。さくら550Aは鹿児島中央駅を9時41分にでて、新大阪駅13時59分の到着で運転しています。こ
あじさい。やまあじさい でしょう｡こんな色を あじさい だと感じています。広島空港のすぐ傍、三景園です。6日から 花まつり が催されています。2025.06.01
2070レが上って行きやって来たのは、227系6両の普通列車317Mでした。227系電車も登場して早くも今春10年を経ました。広島地区を中心の0番台のあと、1000番台、500番台と続き現在に至っています。今月には10周年記念の「227系電車特別展示」が京都鉄博で開催とのことです。317
白い雲は多いですが、その中に見える空は青過ぎました。振り返ると白過ぎる雲が湧き上がろうとしています。梅雨のちょっとした晴れ間に飛び立っていきました。空港を囲む森林公園の展望広場からの景色でした。2011.06.25 14:30頃 ＠HIJ以下、余談ですが・・・・6月2日にや
就航は5月12日でしたが、お会いするのが今日になってしまいました。初見。「ハワイ」ではなく、ベトナムは「ハノイ」と広島空港間に新しく開設された路線です。中四国初のベトナムとの定期直行便とのことです。それを受け持つのが LCC ベトジェットエア で、木曜、日曜の週二
田植えは終わったばかりのようです。その早苗田の横を通過していくのは鹿児島から上ってきた「さくら」でした。車体色は青磁を思わせる「白藍色」というそうです。田には青い空の色が映り込んでいました。さくら548 N700/ R5編成2024.05.29 広島・東広島以下、余談ですが・
通りすがりに、何かいる ということを感じて引き返しました。岡山と小豆島間を運航する国際両備フェリーの船がドック入り中でした。以下、同社HPから 世界初の「海を走る遊園地」がコンセプトとされています。ブランコ、滑り台があり チャギントンも周回レール上を走るよ
ここからはよく見えます。そして 撮っておこう と思わせます。そんな様子です。 Have a nice trip！「Good-bye Wave」 は こちらを どうぞ。2024.05.05 10:35 @HIJ「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。以下、余談です。ちょうど1年前にやってきた「しもつけ
午前のラスト1時間余りで出会った7つの貨物列車を掲載してきました。最後となる8つ目の列車です。大きなカーブを曲がりながら向かってきます。そして眼下に現れ次のカーブ、逆S字へ消えていきました。前夜に高崎を出て福岡を目指す5057列車でした。これから9時間後の福岡着
「運航終了」広島のクルーズ船「銀河」のことです。昨日の報道で知りました。就航40年となった記念の年でもあるのですが。12月で終了するとのこと。この間の利用者は100万人超えだそうです。40年間だといろんなことがあったでしょう。無くなったもの（2021年10月廃業） 「音
じょうずに撮るために「どうしようか」と迷うことはあります。いつも。この日、このとき居合わせた赤い帽子の彼は、今頃どんな写真を撮っているのでしょうか。気になります。こんなに若い時からそれを悩んでいた様子の彼は今頃は・・・、と思わないでもありません。自分がカ
700系7000番台は「ひかりレールスター」で2000年3月にデビュー。現在も全16編成に廃車もなくお元気のようです。今では「ひかり」運用から「こだま」中心で活躍中です。7000番台は8両編成で4～8号車の座席は5列席ではなく、2列+2列となっていてお得感もあります。「こだま845
白く輝く船体は正に「MAJESTIC」な「PRINCESS」のようです。それは「水も滴るいい・・・」でよいのかと思います。6年前の朝、岩国、大竹を背景にして広島湾の奥へ進んで行きました。 番外を下記しましたのでご覧ください。2018.06.02 07時10分過 と 全くの余談先日
6月は「水無月」（みなづき）とも呼ばれます。その意は字面と違って「水の月」ということだそうです。6年前の「水無月」に 呉市倉橋島沖 で捉えた PRINCESS です。「水も滴(ｼﾀﾀ)るいい・・・」と言いたいのですが、どうでしょう。場面は再掲なのですが違ったアングルからで。
曲線に沿って下って行く姿には、やはり貨物列車そのものを感じます。貨車に 空席 が目立ってはいるのですが。前日東京を発ち、24時間をかけて福岡を目指す列車でした。5055ﾚ/ EF210-8[岡] 2024.05.25「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
青色の船に当たる朝日を記録していました。警報機が鳴ります。あ、川が鏡になる、と思ってスマホを構えます。結果がこれです。水面は揺らいでいました。穏やかに。603M227系/S編成2B(F)+A編成3B(B) 2024.06.05「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
青色の船は建造中のMARSK社のコンテナ船2隻です。境川に掛かる鉄道橋の向こうだけを朝日が照らしていました。一日が始まります。緑屋根のドームは呉中央桟橋ターミナルのものです。ここからフェリーや高速船が出ています。2024.06.05スマホカメラですが1枚目はトイカメラ風
2017年6月のデビュー以来初の全般検査（JR西HPより）のため、現在は運転がない「瑞風」です。呉市まで入線もあった「瑞風」ですが、2年前にそれがなくなりました。でもこうして呉線の一部にでも来てくれることに地元としては ありがたみ を感じています。227系電車だけで細
きょうの午後、広島港は宇品外貿第5バースに接岸した「HERITAGE ADVENTURER」です。今朝9時頃には広島湾に入り、宮島での観光後にここへ接岸となったようです。4月から5回目の接岸でしたが今年初めての記録となりました。6月11日も入港が予定されています。白い船体もいいの
現在東海道、山陽を走る最も新しい形式の新幹線も登場から来月で4年となります。先輩の「N700」が2007年7月1日に、この「N700S」は2020年の7月1日からの運転開始でした。その日の朝、一番列車を記録（こちらをどうぞ）しています。2022年9月からは西九州新幹線にも「N700S」
北京から大連を経由して 到着 する「中国国際航空」。昨年8月に、コロナ感染症から3年半ぶりの復活をしていました。掲載は11年前のものですが、便名、コードシェアは現在も同じですね。滑走路には きれいに その影ができていました。そしてタッチダウン、タイヤスモーク。C
1時間余りで8つの貨物列車を記録しましたが、上りはこれだけでした。前日に鹿児島を発ち大阪へ向かう2080ﾚです。真上からの陽射しが 緑の器の中を いっそう眩くしています。2080ﾚ/ EF21-140[吹田]2024.05.25 140号機の白いラインはルーバーも塗られています。 1時間前に
昨年7月に広島との間にソウル便を開設していますから、もう1年になろうとしています。週3便で運航を始めて4便となり、現在ではほぼ毎日2便体制です。最も近い国は相変わらず人気のようですね。定刻でソウルから到着した JEJU air がスポットに入ろうとしていました。7C1510
