今、卒業したばかりの 飛行幹部候補生 を乗せた「むらさめ」は3ケ国の訪問含めた、外洋練習航海へ出港していきました。船首には見送る人に帽子を振って応える卒業生が見えます。小さいながらも白波をたて、江田内から津久茂瀬戸を通過しようとする「むらさめ」。 2024.03.16
撮りためていた鉄道、飛行機や船の写真を掲載しています。2004年ころからコンパクトデジタルカメラを使い出し、一眼をそれから5年ほどあとから。写真はヘタですから、「記録」という表現を使っています。宜しくお願いします。
「ブログリーダー」を活用して、901000さんをフォローしませんか?
今、卒業したばかりの 飛行幹部候補生 を乗せた「むらさめ」は3ケ国の訪問含めた、外洋練習航海へ出港していきました。船首には見送る人に帽子を振って応える卒業生が見えます。小さいながらも白波をたて、江田内から津久茂瀬戸を通過しようとする「むらさめ」。 2024.03.16
江田島湾に浮かぶ 横須賀基地所属 の「むらさめ」です。この日卒業する幹部候補生の乗艦を待っていました。DD-101「むらさめ」 2024.03.16「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
飛行機は溶けていました。そろそろ こんな時期ですか。陽炎立つ滑走路上は、エプロンに向かうJAL EXPRESS機でした。2012.04.07 13:10頃
ここにこういうものが保存されていることを知りませんでした。広島市のこども文化科学館の横で見た蒸気機関車SLです。C59 161 は1946年に日立製作所笠戸工場で製造され、僚機の162号機や164号機とで生涯のほとんどを呉線で過ごしています。寝台急行「安芸」をけん引する姿
県のHPに2024年度のクルーズ客船の入港予定にその名前がありました。初の東京発着でいくつかの旅が設定されており、クルーズは28日から始まるようです。4月の来広を楽しみに待ちましょう。厳島海峡を五日市港へ向け進む QUEEN ELIZABETH 。早起きして駆けつけた8年前でした
国内での定期運用を始めてまだ半年を経ない頃の記録です。大きく「787」のロゴを入れたその機体はよく目立っていました。その機体も4年前に通常の塗装となっています。広島中央森林公園の中にある 飛行機の見える丘 から捉えた「787」でした。Boeing 787-8/ JA804A 2012.04
いつ一般にも開放されるのでしょうか。昨年夏から建設中の施設です。この日はなんとなく最終仕上げのようにもみえましたが・・・。広島港宇品地区クルーズターミナルです。この岸壁には3月末に連続した5隻の入港が予定されています。展望スペースも備えた施設ですから、これ
1735Mの糸崎行を送り出すとすぐに金光駅からの115系A-14編成の電車が戻ってきました。40分ほど前にこの駅で見送っています。岡山地区の国鉄型車両も少しづつ廃車が近づいてきました。昨日記事にした上述の1735Mで運転した113系B-13編成は18日に下関へ回送されています。1,
15分前にも糸崎行を見送ったばかりです。また岡山からの糸崎行がやってきました。地域色の黄色は 末期色 と言われることがあります。広島地区も同様にこの色が走り回った時期がありますが、9年前のダイヤ改正で227系が登場しその姿を消していきました。岡山地区も同様に昨夏2
倉敷駅です。予想もしていないところから赤い機関車が現れました。予想していないので「突然に」。調べると3092レでした。1年前から愛知機関区のDD200が水島臨海鉄道の倉敷貨物ターミナルと岡山貨物ターミナル間の往復をしていました。以前からある仕業ですがそれまでの機関車
雪が降ってきました。倉敷駅です。糸崎からの1740Mを見送ってすぐに入線してきた糸崎行き1733Mです。その列車が遠くに見えたころから小さな雪がたくさん降ってきました。115系 A-04編成岡山←クハ115-1118・モハ115-1055・モハ114-1208・クハ115-1241→糸崎2024.03.02
300番台が牽く列車がコンテナ満載で倉敷駅を通過します。前日の夕方に鹿児島を出て、大阪の夕刻着を目指して。2080レ EF210-328[吹] 2024.03.02
倉敷駅で捉えた、糸崎駅から岡山駅へ向かう1740Mです。思い違いなのかもしれません。10年くらい前の岡山地区で見る電車は3両編成が多かったような。このD-01編成を見たときにそれを感じました。当時は「4両編成は少なかった」と言うべきでしょうか。最後の5枚目に岡山から糸
2024年3月16日に挙行された海自幹部候補生学校の卒業式。それを祝う飛行が行われています。12時ちょうど。突然現れましたがカメラは手にしていましたので記録できました。哨戒機P-1が江田内に停泊する艦の上空を通過して行きます。式後の「帽振れ」から乗艦が14時ころだっ
「外洋練習航海」は 飛行幹部候補生 課程の卒業生が、「近海練習航海」は 一般幹部候補生 課程の卒業者が就く練習航海とのことです。「外洋・・・」は4月28日までの予定で、訪問国はインドネシア、タイ、東ティモールとされています。津久茂瀬戸では関係者に見送られ、艦上の
倉敷駅を紫コンテナを連ねて通過して行く貨物列車。先頭EF210-137 も地元[岡]所属でした。宇都宮貨物ターミナルを前夜出発。目的地、福岡貨物ターミナルは当夜の着で運転中です。2024.03.02
掃海母艦「うらが」が練習航海へ出ます。呉基地にも同型艦の「ぶんご」がいます。今回の参加艦は「かしま」以外の「さわぎり」を初見、「うらが」「むらさめ」は遠目に一度程度、見たことがないに等しいという艦たちでした。艦艇を掲載するようになって丁度3年。身近な存在
倉敷駅で迎えた特急「やくも」14号の顔には雪が付いていました。伯備線の奥は雪が多かったようです。この駅でも15分前まで小さい雪が舞っていました。15年半ほど前にこの駅で出会った緑色やくもは残暑のころでした。2024.03.02
呉基地には同型艦の「うみぎり」がいますが、護衛艦「さわぎり」は初めて見ました。哨戒ヘリを載せて海練習航海へ向かいました。ヘリは SH-60J でしょうか。2024.03.16
卒業式を終えて近海練習航海へ向かう練習艦「かしま」です。凛々しいです。艦上に整列して見送りの方に登舷礼で応える姿。2024.03.16
ちょうど10年前、ラストフライトを広島空港発で迎える MD-90 がいました。羽田からJAL1613で約30分遅れて到着し、放水アーチで出迎えられます。機首部には「17年分の感謝をこめて MD-90 ありがとう」がペイント掲出されていました。JAL1614で定刻19時40分を大きく遅れ20時半
まだ大阪駅と札幌駅間の寝台特急としての運用もしていたころです。トワイライトエクスプレスの車両を使った、ランチクルーズ列車という団体臨時列車。岡山駅を出発して呉線を経由し宮島口駅へ向かう日中の旅でした。いくつかの旅行会社が企画、販売するもので6回ほどが施行さ
桜の開花が早くなっています。先週は天気が良い日が少なかったため気付きませんでしたが、特に山に咲くものは既に満開のようです。錦川鉄道の清流線沿いも多くの桜を見ることができます。車両もこの他に桜色、黄色もいます。ひだまり号は沿線に咲く桜をイメージした「桜のピ
この狭い湾、呉港にわざわざ寄ってくれたのも縁があったのかという思いもします。船をよく記録しだしたのはこの2、3年くらいからです。そんなころに、大きな客船が呉港最深部まで入り込むという姿を見せてくれました。この様子を記録していて良かった。港を一周すると「ぱし
朝早くから行動を始め、どこで、どこから記録するかを思いながら島に向かった日から、一年が経ちました。ここにするか、という場所まで来たとき、白い船体は島影から現れたのです。まだ低い朝日でした。そんな日から一年も経たずに運航を終えてしまった「ぱしふぃっく びいな
飛行機が間近に見られるピクニック広場。そこにいる二人は老夫婦でしょうか。広場のベンチに腰掛けてディズニー塗装機に手を振ります。今年4月15日で開園40周年という「東京ディズニーリゾート」。その10年前。JA332Jには記念の塗装がされていました。今はないJAL EXPRESS。こ
3月も終わりの頃、年度替わりの時期にラストランだった「「ゆうゆうサロン岡山」。乗車したことはありませんが、12年前でも数が少ない客車の最後でした。どのラストも同様ですが、周りには多くの三脚が立ち、最後の様子を記録していました。岡山と新山口間の二日で往復の運転
同じ列車番号でも編成の両数が変わることはあります。よくあることなのですが気に留めていないので、結果として記録を比べると違っていた、という話です。3月5日、日曜日はここで東武鉄道の新型特急の甲種輸送を待っていました。その間に現れるのが333Mで、227系A編成だけの3
2月14日から広島電鉄が走らせているグリーンムーバーマックスにフルラッピングされた、サンフレッチェ広島電車です。毎年部分をラッピングしていましたが、今回は初のクラウドファンディングで全面への施工となりました。中にも外にもクラブマスコットのサンチェ、フレッチェ
きのう甲種輸送で山陽路を上った相模鉄道21000系8Bです。相鉄・東急新横浜線の開業が18日でしたが、以前、同様の輸送をされた20000系とともに活躍しているのでしょう。「そうにゃん」と「のるるん」が並んで乗車している様子を見送りました。8862レ EF210-128[岡] 2023.03.20
きょうの甲種輸送は、日立製作所笠戸事業所を出場した 相模鉄道の21000系8両でした。8862レ EF210-128 [岡] 2023.03.20 山陽本線 白市・入野いつもの東急キャラ「そうにゃん」の横には見慣れないキャラが。東急線のキャラ「のるるん」ということです。「つながる」と読めるカ
朝日の中を五日市へ進む「WESTERDAM」です。予定表の入港時刻よりは30分以上早い行動でした。五日市岸壁を利用したクルーズ船は、昨年7月の「飛鳥Ⅱ」以来のようです。まる3年間は感染症からどこの港も入港は無いに等しい状態でした。広島関係で2016年度から19年度は毎年50
広島湾の入り口に差し掛かりました。大奈佐美島奥の海面に広がる多くの牡蠣筏。長さおよそ290mの船体がそれを縫うように、避けるようにして湾へ入って行きます。まもなく目的港の五日市が見えてきます。「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧くださいませ。
それからほんの数分後、厳島海峡でのことです。スポットライトのように照射する朝日が現れたのは。白と黒の船体は金色になってしまい、その金色の朝日を海面にも反射をさせています。まもなく広島湾に浮かぶ牡蠣筏(カキイカダ)の中をクルーズ客船「WESTERDAM」が通ります。 「
日の出時刻を20分ほど過ぎたころ、小黒神島から顔を出すWESTERDAMです。これから朝日を浴びるだろう瀬戸内をゆっくりと進んでいます。ファンネルからではなく、遠くの工場群から白い煙が上がっていました。「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧くださいませ。
WESTERDAM(NL) L285.3m、GT82348、DW10965t 2023.03.19来光ではなくて、来港です。今朝、6時45分ころ厳島海峡を通過するクルーズ客船「WESTERDAM」に当たる朝日です。朝日は船体を輝くGOLD化してしまいました。まもなく五日市港(広島市)に接岸です。
熊本空港の2014年3月16日です。「ボーイング747退役記念 さよならフライトチャーター」で成田からやって来ました。その後、15時過ぎに遊覧飛行へ飛び立ちます。16時15分ころ、飛行を終え再び空港へ戻ってきたジャンボ。飛行機を記録し始めたころがジャンボ終焉の時期でし
成田から「さよならフライトチャーター」で到着後、熊本空港を発着の「遊覧フライト」へ向かうジャンボジェットです。空港には多くの人が集まりその姿を記録していました。最後の姿でしょう。自らも広島からここに記録に来たのでした。2014.03.16 15:00頃「カテゴリーアーカ
2週間後の定期フライトを終えると、ジャンボの旅客機は国内から消えてしまう、そんなときでした。「さよならフライトチャーター」として、退役直前に熊本に降り立つジャンボ。熊本空港の午前11時40分ころの景色です。あれから9年経ちます。NH2001 B747ー400D/ JA8961 2014.03
3月11日、海自幹部候補生卒業式後の出港の様子を掲載してきました。最後に現れたのは護衛艦「きりさめ」でした。自身初にお目に掛ります。同型艦は呉にもいますが、艦番号が当然違っていて新鮮です。飛行幹部候補生の外洋練習航海で東南アジアでの訪問も予定があります。津久