オタフクアジサイ。ウズアジサイ。ポップコーンとも。縁が内側に曲がり込んでいます。そこに雨水が溜まっていました。この日は傘をさしての鑑賞でした。。。。2011.06.19
鉄道、飛行機や船を掲載しています。ブログは2018年2月からほぼ毎日更新しています。2024年８月からこれら以外に日常の身の回りの景色も加えました。宜しくお願いします。
「ブログリーダー」を活用して、901000さんをフォローしませんか？
オタフクアジサイ。ウズアジサイ。ポップコーンとも。縁が内側に曲がり込んでいます。そこに雨水が溜まっていました。この日は傘をさしての鑑賞でした。。。。2011.06.19
忠海の岬を回る様子を撮ろうと朝早くから忠海港へやって来ました。が、通過時刻を分かってはいませんから早めには立っておこう、の適当でした。警報機が鳴り始めます。踏切で待つ人たちが一斉に構えると現れました。初めて見た瞬間となった場面です。「トワイライトエクスプ
アガパンサス。ヒガンバナ科と。この交差点の四つの角で咲いています。今年も。2020.06.24 2020.06.152021.06.16
キハ71系の特急列車「ゆふいんの森3号」の4両編成です。由布院駅への曲線に入る前、直線部にある長因寺踏切でのカットです。この時季の過去の記録からでした。2010.06.12 湯布院・野矢「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧くだい。
福岡市交通局、同地下鉄用の4000系車両の甲種輸送(1)の続きです。(1)ではカーブから直線部までの走行を掲載しました。そこを抜けて次のカ－ブへ入って行く様子が(2)です。過去何度かここでの記録をしていますが、下りの甲種輸送は初めてとなりました。特に今朝は明け方までの
福岡市交通局、同地下鉄用の4000系車両の甲種輸送です。全18編成の導入が計画され、今年度の局予算概要によれば2024年度に3編成、今年度5編成、来年度5編成などとなっています。2024年11月から営業運転を始めていました。きょうの輸送は4129編成の6両でした。8863レ EF210-1
ツユクサ。露草。道端の 溝に 繁茂する つゆくさ でした。2023.06.07 10:00
一泊二日の大分への旅行で出会った列車です。後で知ることになるのですが、四国からやってきた（購入された）キハ185系の特急列車でした。由布院駅を出て左に大きく回り込むと直線が現れます。そこで捉えたのが特急「ゆふ82号」の3両編成でした。2枚目は振り向きざまのカット
観光列車の「はなあかり」は昨秋にデビューでした。今春4月から6月は大阪・尾道間を土日で往復運転しています。尾道駅到着後の糸崎駅に回送されている場面で初めて記録しました。その後、駅で車両編成を撮ってみました。が、かなり奥に停車中。7月からは大阪・敦賀間へ向かう
観光列車「ラ･マル･ド･ボァ（La Malle de Bois）」は岡山から尾道、三原方面には「ラ・マルしまなみ」として6、7月の土日に運転されています。2022年に岡山駅で「せとうち」を撮っていましたが「しまなみ」を初めて記録しました。違いはヘッドマークで「せとうち」は錨、「し
「サロンカーなにわ」を使用した旅行会社企画の「サロンカー晴れの国おかやま号」です。「なにわ」が引退かということで客車編成を記録しておいたものです。オロ14 709、710のない5両編成で、牽引のEF65 1124の以下にスロフ14 703+ オロ14 706+ オロ14 707+ オロ14 708+ スロ
「サロンカーなにわ」を使用した旅行会社企画の「サロンカー晴れの国おかやま号」です。それを表すヘッドマークはありませんでしたが、事前通知はあったようです。引退も、との声が聞かれたことから里庄駅で記録してきました。現場到着11時30分。同じ目的者は30人もいなかっ
過去一度だけ見たアクロバット飛行は10年前の美保基地の航空祭でした。2014年も中国山地を超え基地に向かったものの、開会後に天候不良で飛行は中止となり地上展示だけでした。再び山越えをしたこの年はこうしたすばらしいアクロバット飛行を堪能しています。今年もこれに似
平日のお昼前、静かな時間でした。すっかり夏の景色となった大きなカーブの線路沿いを電車はゆったりと通過して行きます。そんな走りだから静かだったのでしょう。緑に埋もれた水無月の景色でした。ここに立った1時間の最後にやって来たのは316M列車でした。列車は岩国駅を9
ラベルが付してありました。さすがに植物公園です。「藍姫」というアジサイでした。雨の日のアジサイです。22017.06.11 広島市植物公園
6本撮った貨物列車。これで最後の報告です。この曲線路も真ん中は繁茂した草木で景色を途切れさせていました。大型コンテナを連ねるこの列車も同様、真ん中のコキには空きがあります。長い列車の後半にはそれが目立ちました。こんど会うときは、全長にコンテナ満載で走行をす
アザミ。 キク科アザミ属と。野に咲いたものを鉢植えにしていました。数年は毎初夏には咲いてくれていました。そのうちに いなく なりました。2006.06.18
あの Ωカーブ の全景です。のはずですが、草木が繁茂する季節となって 出入り口 辺りの景色しか見えない状況です。そんな日、1時間で6本撮った貨物列車の6本目、1051レです。宅配業者を始めとした事業者の 大型コンテナ31ft が連なって積載される貨物列車です。これが全長に
15日からカナダでG7サミットが開催されています。2年前の5月はここ広島での開催でした。いまクルーズ船は会場となったホテル前に進入するところです。ひと月後の6月に捉えたクルーズ船「HEARTAGE ADVENTURE」でした。朝日がよく当たって、白と青に塗分けされた船体を浮き上が
同じような色ばかりの景色のなかを緑色の貨物を載せ走る列車です。大カーブを短い編成で駆けて行くのは「福山レールエクスプレス号」の55レ。発地の東京ターミナルを出てこの辺りでちょうど12時間でしょう。終点広島ターミナルまではあと1時間を切りました。緑色の貨物は、緑
2017年6月27日。この月に運行を始めた「TWILIGHT EXPRESS瑞風」が初めて呉線に入った日の朝でした。それを撮るのですが通過時刻は不明のため早めにここに立ちました。その間に通過していく227系111Mです。呉線 忠海港 「カテゴリーアーカイブ」はこちらもご覧ください。
公園内のピクニック広場前で見送りを受け、滑走路端へ向かうべトジェットエアです。28ENDで短く静止したあと、ハノイへ旅立ちました。VJ953 A320/ VN-A669 2024.06.16「カテゴリーアーカイブ」はこちらもご覧ください。以下、余談です。6月25日 ＠世羅
「いなづま」が航行していました。このとき「まや」を待っていると背後から近づく艦があり、これが「いなづま」でした。18日にドックにいましたのでてっきりまだ修繕中だとばかり思っていました。それが完了して試運転だったのかもしれません。そんな「いなづま」は「まや」
東広島駅上下線で700系同士が並びました。これとほぼ同時にカットインしてきた車両がいます。N700Aのぞみ61号 でした。61号は次の広島駅が終点となる運転でした。N700「A」を表すそのマークが1号車後部に描かれています。朝まで強い雨だったこの空。今、青い空がいい感じです
昨夜、広島港に停泊していることに気づき、明朝は呉に入ると予想。6月26日、天気は良くありません。30分ほど待つと姿を現しました。自身初めて見る 護衛艦 DDG-179「まや」です。大須瀬戸を回り江田島と天応間の水道を進みます。20分ほどして呉港に姿を現しました。「カテゴ
鹿児島中央から新大阪間を九州・山陽新幹線で直通する「さくら」号です。直通運転は速達タイプの「みずほ」と共に2011年3月12日から始まりました。両車は8両編成で運転されています。「さくら」はこちらもご覧ください。さくら546 N700/ S17編成2024.06.18 ＠東広島駅以下
山陽新幹線で活躍中の700系です。それが並びました。下りの こだま845 が入線してきます。11時47分定刻で1番線に到着。1分後には2番線に こだま848 が見えてきます。到着時刻は11時49分でこちらも定刻です。こうして東広島駅に700系の 8両編成こだま が並びました。「ひかり
広島電鉄（広電）で約45年を活躍した元京都市電が来月引退とのこと。1957年製造の1902号（愛称；桃山）、1903号（同；舞妓）の2両で、購入された15両で初めての引退となるそうです。さよなら運行が 7月6、7，13日に8号線で通常の営業運行として実施されます。14日には1900形
滑走路上の数値はその方向を表す角度でした。「28」はこちらから侵入すると280度方向を向いているということです。270度が真西ですからほぼ西向きですね。逆方向は「10」でほぼ東ですから広島空港の滑走路は東西に向く滑走路です。B788は 西を向いて 着陸しています。ANA677
この日はドクターイエローを記録のため、9ケ月ぶりに東広島駅に立ちました。前回は、いつもはこだま運用の500系が本線通過するイベントでの訪問でした。本命が来るまでに出会った N700系のぞみ13号 です。運転席に「X74」の編成番号が見えます。新製時は「Z74」でしたが改造
B787が羽田から定刻で到着。駐機場へ誘導され停止位置に着きました。飛行機はオレンジのラインに沿って入りましたが簡単そうに見えます。搭乗橋が機体に装着されます。その反対側では手荷物などの降ろし作業もすぐに始まりました。1枚目の写真から6枚目までで6分です。自分が
造船所にはひと際目立った色のコンテナ船が並んでいます。クルーズフェリーSEA PASEO 01はその前を進むと次に灰色の護衛艦「かが」を見ます。これから松山港へ2時間の航海が始まります。早朝まで強い雨でした。背景の山には名残りを思わせる白いものが漂っています。SEA PASE
先日ドクターイエロー（DY）の引退時期が発表されました。DYには2編成あって先に引退するのはJR東海のT4編成です。引退後は営業車のN700Sに検測機能を持たせるようです。JR西のDY T5編成 は少し後の引退のようですから、まだどこかで見る機会はありそうです。のぞみ94 N700
昨日に続いて、梅雨時の記録から。甲種輸送 首都圏新都市鉄道「つくばエクスプレス」のTX-2000系電車 を。8862ﾚ/ EF210-5[岡] 2012.06.09以下、余談ですが・・・6月13日掲載の「シモツケ」。その後の様子です。6月14日「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
先頭は赤いプレートの EF65-1064 。その前面にはHMも掲出しています。下松市の日立から輸送されたのは 首都圏新都市鉄道「つくばエクスプレス」のTX-2000系電車でした。梅雨空の午後、山陽路を駆け抜けて行きます。6月の思い出でした。8862ﾚ/ EF65-1064[新] 2008.06.28
「ドクターイエロー（T4編成）の引退について」は、JR東海からの発表が6月13日のことでした。それから初めての検測が17，18日で行われ、ニュースなども走行シーンを取り上げていました。上っていく 後ろ姿 はそんな様子を表しています。 2024.06.18 ＠東広島駅（細かくいえ
親子揃ってのお出迎えの様子を見ることができました。明け方まで激しく降った雨も上がり、雲の間から青空もありました。東の空模様が心配です。新幹線電気軌道総合試験車 T5編成2024.06.18 東広島駅
今朝呉港に姿を現しました。トルコ海軍のコルベット「クナルアダ」です。トルコとの国交樹立100周年などを記念した寄港とのこと。今朝方までは激しく降っていたのですが、すっかり上がってくれました。そのせいもあってか曇ってはいますが遠望が利いてよかったです。 ただタ
白い雲は多いですが、その中に見える空は青過ぎました。振り返ると白過ぎる雲が湧き上がろうとしています。梅雨のちょっとした晴れ間に飛び立っていきました。空港を囲む森林公園の展望広場からの景色でした。2011.06.25 14:30頃 ＠HIJ以下、余談ですが・・・・6月2日にや
就航は5月12日でしたが、お会いするのが今日になってしまいました。初見。「ハワイ」ではなく、ベトナムは「ハノイ」と広島空港間に新しく開設された路線です。中四国初のベトナムとの定期直行便とのことです。それを受け持つのが LCC ベトジェットエア で、木曜、日曜の週二
