清水港から「黄金KAIDO」カーフェリーに乗船【駿河湾フェリーの旅②】

(前回記事の続き)(駿河湾フェリー「富士」 @静岡県清水港) 静岡県・清水港(日の出埠頭)、駿河湾フェリー「富士」駿河湾フェリーのカーフェリー「富士」駿河湾フ…

静岡県清水港 / 清水港線の遺構、観光船、フェリーターミナル、富士山 【駿河湾フェリーの旅①】

(静岡県・清水港)清水港へ(静岡県静岡市清水区)静岡鉄道・新清水駅から徒歩10分ほど、清水港に面する複合商業施設「エスパルスドリームプラザ」へ。ここには、飲食…

富士山の見える車両基地 / 巴川を渡る1000形電車 【さよなら静岡鉄道1000形③】

(前回記事の続き)(巴川を渡る静岡鉄道1000形電車)1973年(昭和48年)から静岡鉄道に導入され、長年活躍を続けてきた1000形電車。2016年(平成28…

静岡清水線の旅 / 後方展望(新静岡駅→新清水駅)【さよなら静岡鉄道1000形②】

(前回記事の続き)(静岡鉄道 長沼車庫)1973年(昭和48年)から静岡鉄道に導入され、長年活躍を続けてきた1000形電車。2016年(平成28年)3月から後…

新幹線こだま号の車窓・富士山を望み静岡の県都へ【さよなら静岡鉄道1000形①】

(JR東海道新幹線 新富士駅付近)東京から静岡へ東京(とうきょう)駅午前6時30分発 → 静岡(しずおか)駅7時47分着(JR東海道新幹線 特急こだま701号…

2024.4.1廃止、117年の歴史に幕・消えゆく北の鉄路【惜別・根室本線 部分廃止④】

(前回記事の続き)(JR根室本線 東鹿越駅、南富良野まちづくり観光協会SNSより)さよなら根室本線 〜富良野・新得間部分廃止〜2016年(平成28年)8月31…

映画 ″鉄道員(ぽっぽや)″ 舞台の駅、120年余りの歴史に幕【惜別・根室本線 部分廃止③】

(前回記事の続き)(″鉄道員(ぽっぽや)″ ロケ地の幾寅駅)さよなら根室本線 〜富良野・新得間部分廃止〜2016年(平成28年)8月31日の台風10号被災によ…

「北の国から」の舞台を駆け抜ける単行気動車【惜別・根室本線 部分廃止②】

(前回記事の続き)(テレビドラマ「北の国から」の舞台になった布部駅)さよなら根室本線 〜富良野・新得間部分廃止〜2016年(平成28年)8月31日の台風10号…

東鹿越⇔新得間にまだ列車が走っていた頃と不通後【惜別・根室本線 部分廃止①】

(廃止予定区間のJR根室本線 落合駅)さよなら根室本線 〜富良野・新得間部分廃止〜2016年(平成28年)8月31日の台風10号被災により、東鹿越〜新得間の鉄…

黄昏時のまきば線【羅須地人鉄道協会 まきば線まつり⑨ 最終回】

(前回記事の続き、最終回)2023年(令和5年)12月17日(日)羅須地人鉄道協会まきば線まつり成田ゆめ牧場(千葉県成田市)内の「まきば線」で軽便鉄道の動態保…

クライマックス・軽便蒸気8重連【羅須地人鉄道協会 まきば線まつり⑧】

(前回記事の続き)(まきば線まつりのクライマックス、軽便蒸気8重連)2023年(令和5年)12月17日(日)羅須地人鉄道協会まきば線まつり成田ゆめ牧場(千葉県…

なべトロ列車の稀少な走行 / 心象鉄道のSL列車に乗車【羅須地人鉄道協会 まきば線まつり⑦】

(前回記事の続き)（なべトロ列車  @成田ゆめ牧場まきば線）2023年(令和5年)12月17日(日)羅須地人鉄道協会まきば線まつり成田ゆめ牧場(千葉県成田市)…

稀少な軽便ラッセル車走行 / 復活・東洋活性白土1号機【羅須地人鉄道協会 まきば線まつり⑥】

(前回記事の続き)(元・頸城鉄道の除雪車ラキ1  @成田ゆめ牧場まきば線)2023年(令和5年)12月17日(日)羅須地人鉄道協会まきば線まつり成田ゆめ牧場(…

現代に甦る軽便鉄道の世界【羅須地人鉄道協会 まきば線まつり⑤】

(前回記事の続き)(旧・東洋活性白土1号機 @成田ゆめ牧場まきば線)2023年(令和5年)12月17日(日)羅須地人鉄道協会まきば線まつり成田ゆめ牧場(千葉県…

イベント開始、軽便SLが続々と発車【羅須地人鉄道協会 まきば線まつり④】

(前回記事の続き) (台湾の基隆炭鉱で使用されていたSL「3号機」と「6号機」)2023年(令和5年)12月17日(日)羅須地人鉄道協会まきば線まつり成田ゆめ…

ナローゲージとティンバートレッスル橋【羅須地人鉄道協会 まきば線まつり③】

(前回記事の続き)(軌間610mmのナローゲージ @成田ゆめ牧場まきば線)2023年(令和5年)12月17日(日)羅須地人鉄道協会まきば線まつり成田ゆめ牧場(…

北海道の簡易軌道のような通常列車【羅須地人鉄道協会 まきば線まつり②】

(前回記事の続き)2023年(令和5年)12月17日(日)羅須地人鉄道協会まきば線まつり成田ゆめ牧場(千葉県成田市)内の「まきば線」で軽便鉄道の動態保存を行う…

ナローゲージ「まきば線」一周【羅須地人鉄道協会 まきば線まつり①】

2023年(令和5年)12月17日(日)羅須地人鉄道協会まきば線まつり成田ゆめ牧場(千葉県成田市)内の「まきば線」で軽便鉄道の動態保存を行う鉄道愛好団体「羅須…

芝浦埠頭着発〜竹芝桟橋到着【あおがしま丸で冬の東京湾半日船の旅⑥最終回】

(前回記事の続き)(東京港竹芝桟橋と「あおがしま丸」)普段なかなか乗れない離島航路の貨客船「あおがしま丸」に乗船し、東京湾を半日かけて周遊する団体ツアーツアー…

京浜工業地帯〜羽田空港沖〜日没 【あおがしま丸で冬の東京湾半日船の旅⑤】

(前回記事の続き)(羽田空港)普段なかなか乗れない離島航路の貨客船「あおがしま丸」に乗船し、東京湾を半日かけて周遊する団体ツアーツアーを企画したのは、小笠原諸…

サプライズ・ジェット船の追い抜き、JR鶴見線海芝浦沖航行【あおがしま丸で冬の東京湾半日船の旅④】

(前回記事の続き)(東海汽船の高速ジェット船「セブンアイランド大漁」)普段なかなか乗れない離島航路の貨客船「あおがしま丸」に乗船し、東京湾を半日かけて周遊する…

出港 〜コンテナ埠頭、フェリー埠頭、ゲートブリッジなど【あおがしま丸で冬の東京湾半日船の旅③】

(前回記事の続き)(オーシャン東九フェリーと東京スカイツリー)普段なかなか乗れない離島航路の貨客船「あおがしま丸」に乗船し、東京湾を半日かけて周遊する団体ツア…

船内見学【あおがしま丸で冬の東京湾半日船の旅②】

(前回記事の続き)(あおがしま丸船首の貨物艙)普段なかなか乗れない離島航路の貨客船「あおがしま丸」に乗船し、東京湾を半日かけて周遊する団体ツアーツアーを企画し…

東京竹芝桟橋に姿を現した離島航路貨客船【あおがしま丸で冬の東京湾半日船の旅①】

(東京港竹芝桟橋に入港する、伊豆諸島開発の貨客船「あおがしま丸」)普段なかなか乗れない離島航路の貨客船「あおがしま丸」に乗船し、東京湾を半日かけて周遊する団体…

復刻「フレッシュひたち」色や、タンク車、西武赤電たち(八王子駅ほか)

懐かしのフレッシュひたち塗色復刻や、タンク貨車(八王子駅)JR東日本中央線・八王子駅(東京都)の留置線に、JR東日本勝田車両センター所属のE653系K71編成…

相模國一之宮  寒川神社の「迎春ねぶた」

(相模國一之宮  寒川神社)JR相模線神奈川県の中央を南北に流れる相模川に沿って走るJR相模線(茅ヶ崎〜橋本間33.3km)単線電化の長閑な路線現在、相模線で…

東京湾夜景航路 / 離島航路貨客船「さるびあ丸」で横浜から東京へ

(超大型クルーズ客船・MSC ベリッシマ / 横浜大黒埠頭)横浜(神奈川県)横浜税関本関と、貨物線跡を活用した遊歩道(右側)横浜税関本関(クイーンの塔)神奈川…

関東地方を一望・冬の横浜ランドマークタワー

(横浜港)横浜みなとみらい21地区(神奈川県横浜市)横浜ランドマークは、1993年(平成5年)7月開業。タワー棟は、地上70階建て、高さ約296mで、開業時は…

サフィール踊り子の旅 /全室グリーン車、カフェテリア付きの観光特急【美しさ、煌めく旅⑧ 最終回】

(前回記事の続き、最終回)(特急「サフィール踊り子」  @伊豆急下田駅)★過去記事↓↓序章 /「ザ・ロイヤルエクスプレス」旅の始まりはザ・ロイヤルラウンジ【美…

黒船で下田港めぐり【美しさ、煌めく旅⑦】

(前回記事の続き)(下田港内めぐり遊覧船 黒船)★過去記事↓↓序章 /「ザ・ロイヤルエクスプレス」旅の始まりはザ・ロイヤルラウンジ【美しさ、煌めく旅①】 『序…

伊豆下田の奥座敷・蓮台寺温泉 清流荘【美しさ、煌めく旅⑥】

(前回記事の続き)(蓮台寺温泉 清流荘) 能登応援グッズ のと鉄道公認 「front4」柄 横 マグカップ 陶器 ホワイト楽天市場${EVENT_LABEL_…

下田湾を望む下田ロープウェイ / ザ・ロイヤルハウスのある寝姿山駅 【美しさ、煌めく旅⑤】

(前回記事の続き)(下田ロープウェイ)★前回記事↓↓序章 /「ザ・ロイヤルエクスプレス」旅の始まりはザ・ロイヤルラウンジ【美しさ、煌めく旅①】 『序章 /「ザ…

終章 / 東伊豆海岸線を走るザ・ロイヤルエクスプレス 〜終着駅・下田へ【美しさ、煌めく旅④】

(前回記事の続き)ザ・ロイヤルエクスプレスの旅(終章)※記事は2022年(令和4年)12月当時(伊豆急下田駅に到着したザ・ロイヤルエクスプレス)★前回記事↓↓…

本章その2 / ザ・ロイヤルエクスプレスのXmasマーケットと車内探訪【美しさ、煌めく旅③】

(前回記事の続き)ザ・ロイヤルエクスプレスの旅(本章その2)※記事は2022年(令和4年)12月当時(ザ・ロイヤルエクスプレスのクリスマスマーケット)★前回記…

本章 / 「ザ・ロイヤルエクスプレス」横浜から伊豆へ〜生演奏とコース料理〜【美しさ、煌めく旅②】

(前回記事の続き)ザ・ロイヤルエクスプレスの旅(本章)※記事は2022年(令和4年)12月当時★前回記事↓↓序章 /「ザ・ロイヤルエクスプレス」旅の始まりはザ…

序章 /「ザ・ロイヤルエクスプレス」旅の始まりはザ・ロイヤルラウンジ【美しさ、煌めく旅①】

ザ・ロイヤルエクスプレスの旅(序章・ザ・ロイヤルラウンジ)※記事は2022年(令和4年)12月当時THE ROYAL EXPRESS（ザ・ロイヤルエクスプレス…

【さよなら小田急ロマンスカーVSEの旅④最終回】ありがとうVSE！

(前回記事の続き)(発車を待つロマンスカーVSE  @唐木田駅)★過去記事↓↓【さよなら小田急伝統のロマンスカーVSEの旅①】相模大野→藤沢→片瀬江ノ島 【さ…

【さよなら小田急ロマンスカーVSEの旅③】成城学園前→喜多見検車区→唐木田

(前回記事の続き)(ロマンスカーVSEと8000形@唐木田駅) ★過去記事↓↓【さよなら小田急ロマンスカーVSEの旅①】相模大野→藤沢→片瀬江ノ島 『【さよ…

【さよなら小田急ロマンスカーVSEの旅②】片瀬江ノ島→相模大野→成城学園前

(前回記事の続き)(発車時間を待つ小田急ロマンスカーVSE  @唐木田駅)★過去記事↓↓【さよなら小田急伝統のロマンスカーVSEの旅①】相模大野→藤沢→片瀬江…

【さよなら小田急ロマンスカーVSEの旅①】相模大野→藤沢→片瀬江ノ島

(小田急ロマンスカーVSE  @唐木田駅)【2023.12.10ラストラン】さよなら小田急伝統のロマンスカー50000形(VSE車)の旅①相模大野→藤沢→片瀬…

【2023.12.4廃止】能勢電鉄「妙見の森ケーブル」「妙見の森リフト」歴史に幕へ

2023.12.4妙見の森ケーブル・リフト廃止能勢電鉄(兵庫県)は、妙見山の妙見の森ケーブル(黒川〜ケーブル山上)、妙見の森リフト(ふれあい広場〜妙見山)、そ…

小田急 最新のロマンスカーGSEと、最古参の通勤車8000形

(小田急ロマンスカー70000形GSE  @藤沢駅) 小田急電鉄江ノ島線・藤沢駅(神奈川県)2面3線の頭端式ホーム特急ロマンスカー「えのしま4号」新宿行き片瀬…

【晩秋の黒部峡谷鉄道⑥ 最終回】富山地方鉄道と北陸新幹線で富山駅へ

(前回記事の続き) (富山地方鉄道本線  舌山駅)★過去記事↓↓【晩秋の黒部峡谷鉄道①】北陸新幹線から富山地鉄に乗り換え、宇奈月温泉へ 【晩秋の黒部峡谷鉄道②…

【晩秋の黒部峡谷鉄道⑤】過酷で厳しい地をゆく特殊狭軌列車、山からふもとの街へ(欅平→宇奈月)

(前回記事の続き)(ウド谷を通り過ぎる黒部峡谷鉄道)★過去記事↓↓【晩秋の黒部峡谷鉄道①】北陸新幹線から富山地鉄に乗り換え、宇奈月温泉へ 【晩秋の黒部峡谷鉄道…

【晩秋の黒部峡谷鉄道④】黒部峡谷鉄道の終点、欅平散策

(前回記事の続き)(黒部峡谷鉄道・欅平駅付近)★過去記事↓↓【晩秋の黒部峡谷鉄道①】北陸新幹線から富山地鉄に乗り換え、宇奈月温泉へ 【晩秋の黒部峡谷鉄道②】ナ…

【晩秋の黒部峡谷鉄道③】トロッコ列車は終着駅・欅平へ(猫又→欅平)

(前回記事の続き)(黒部峡谷鉄道   鐘釣駅)★過去記事↓↓【晩秋の黒部峡谷鉄道①】北陸新幹線から富山地鉄に乗り換え、宇奈月温泉へ 【晩秋の黒部峡谷鉄道②】ナ…

【晩秋の黒部峡谷鉄道②】ナローゲージのトロッコ列車で峡谷に分け入る(宇奈月→猫又)

(前回記事の続き) (黒部峡谷鉄道のトロッコ列車から望む、宇奈月湖と新柳河原発電所)★過去記事↓↓【晩秋の黒部峡谷鉄道①】北陸新幹線から富山地鉄に乗り換え…

【晩秋の黒部峡谷鉄道①】北陸新幹線から富山地鉄に乗り換え、宇奈月温泉へ

(JR北陸新幹線 上越妙高駅付近)※旅行日︰2021年(令和3年)11月中旬北陸新幹線で黒部宇奈月温泉駅へ東京(とうきょう)駅から、JR北陸新幹線・特急「はく…

尾道から岡山へ【最終章・岡山の国鉄型電車⑫ 最終回】

(前回記事の続き、最終回)★過去記事↓国鉄型車両の宝庫、岡山へ【最終章・岡山の国鉄型電車①】 最後の活躍 国鉄型113系・115系・381系特急やくも【最終章…

生口島 瀬戸田のカフェと、瀬戸内海を巡る連絡船(瀬戸田港→尾道)【最終章・岡山の国鉄型電車⑪】

(前回記事の続き)(小型旅客船「シトラス」   @生口島 瀬戸田港)★過去記事↓国鉄型車両の宝庫、岡山へ【最終章・岡山の国鉄型電車①】 最後の活躍 国鉄型11…

福山から三原へ。瀬戸内の離島航路(マルト汽船 三原→瀬戸田)【最終章・岡山の国鉄型電車⑩】

(前回記事の続き)(115系湘南色  @山陽本線・福山駅)★過去記事↓国鉄型車両の宝庫、岡山へ【最終章・岡山の国鉄型電車①】 最後の活躍 国鉄型113系・11…

さよなら117系 定期列車の旅 / 岡山→福山【最終章・岡山の国鉄型電車⑨】

(前回記事の続き)(引退間近の117系 @福山駅と福山城)★過去記事↓国鉄型車両の宝庫、岡山へ【最終章・岡山の国鉄型電車①】 最後の活躍 国鉄型113系・11…

381系グリーン車の旅・特急やくも(米子→岡山)【最終章・岡山の国鉄型電車⑧】

(前回記事の続き)(381系特急やくも   @山陽本線. 岡山駅)★過去記事↓国鉄型車両の宝庫、岡山へ【最終章・岡山の国鉄型電車①】 最後の活躍 国鉄型113…

381系特急「やくも」の旅 山陰・米子へ【最終章・岡山の国鉄型電車⑦】

(前回記事の続き)(381系特急やくも号 JR山陰本線. 米子駅)★過去記事↓国鉄型車両の宝庫、岡山へ【最終章・岡山の国鉄型電車①】 最後の活躍 国鉄型113…

381系特急「やくも」の旅 中国山地を振り子式車両で駆け抜ける【最終章・岡山の国鉄型電車⑥】

(前回記事の続き)(スーパーやくも復刻塗色 山陰本線・米子駅)★過去記事↓国鉄型車両の宝庫、岡山へ【最終章・岡山の国鉄型電車①】 『国鉄型車両の宝庫、岡山へ【…

混色編成やくも・国鉄特急色＋スーパーやくも色381系【最終章・岡山の国鉄型電車⑤】

(前回記事の続き)(混色編成「やくも」 @岡山)★前回記事↓国鉄型車両の宝庫、岡山へ【最終章・岡山の国鉄型電車①】 『国鉄型車両の宝庫、岡山へ【最終章・岡山の…

引退近い振り子式381系特急形電車(ゆったりやくも色)【最終章・岡山の国鉄型電車④】

(前回記事の続き)(381系特急やくも  @岡山駅)★前回記事↓国鉄型車両の宝庫、岡山へ【最終章・岡山の国鉄型電車①】 『国鉄型車両の宝庫、岡山へ【最終章・岡…

古参車両と新型車両が集う岡山駅【最終章・岡山の国鉄型電車③】

(前回記事の続き)(113系と115系1600番台  @岡山駅)★前回記事↓国鉄型車両の宝庫、岡山へ【最終章・岡山の国鉄型電車①】 『国鉄型車両の宝庫、岡山へ…

最後の活躍 国鉄型113系・115系・381系特急やくも【最終章・岡山の国鉄型電車②】

(前回記事の続き)(381系特急やくも. クロ380パノラマグリーン車 @岡山駅)★前回記事↓国鉄型車両の宝庫、岡山へ【最終章・岡山の国鉄型電車①】 『国鉄型…

国鉄型車両の宝庫、岡山へ【最終章・岡山の国鉄型電車①】

(寝台特急「サンライズ瀬戸」と津山線快速「ことぶき」 @岡山駅)東京駅寝台特急「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」この日の「サンライズ瀬戸」は、JR土讃線・琴…

JR常磐線「赤電」ラッピング車両

(JR常磐線E531系・赤電)JR東日本勝田車両センター操業60周年を記念し、同センター所属のE531系近郊型電車に、かつて常磐線で活躍していた中距離電車「赤…

JR東日本 中央線グリーン車組み込み編成試運転 / 両開き扉のグリーン車

(JR東日本中央線E233系グリーン車組み込み試運転列車)JR東日本 首都圏の中央線(中央快速線)試運転列車が停車中JR東日本東京口の中央線(快速列車)のグリ…

松山人車軌道 ☆ 1年に一度、コスモス咲く季節に復活する幻の鉄道

松山人車軌道宮城県大崎市で、1年に一度、コスモス咲く季節にだけ復活する小さな人車鉄道が今年も運転開始2023年(令和5年)の松山人車軌道運転・運転日：9月2日…

追憶…日本を後に韓国で解体/引退後のロイヤルウイング(くれない丸)/瀬戸内海凱旋・2隻のくれない

(在りし日のロイヤルウイング)【2023.9.6更新】※2023年8月下旬、ロイヤルウイング解体完了※直近の本文は本記事の最後に記載長年にわたり横浜港で活躍を…

八王子日本閣「ほたるの夕べ 2023」

(前回記事の続き)(ほたるの夕べ︰八王子日本閣HPより)★過去記事↓↓JR青梅線で行く英国式ティーガーデン 『JR青梅線で行く英国式ティーガーデン』JR青梅線…

御殿山パペルブルグ ☆ 中世ドイツ騎士の館のような喫茶

(前回記事の続き)★前回記事↓↓JR青梅線で行く英国式ティーガーデン 『JR青梅線で行く英国式ティーガーデン』JR青梅線へ拝島駅(東京都昭島市)JR中央線 立…

JR青梅線で行く英国式ティーガーデン ☆ 多摩川を望む緑の中でアフタヌーンティータイム

JR青梅線へ拝島駅(東京都昭島市)JR中央線 立川駅から所要約15分の拝島(はいじま)駅拝島駅は、JR青梅線のほか、JR五日市線、JR八高線、西武鉄道拝島線も…

太平洋に浮かぶ新島を後に、黄昏の東京へ(伊豆大島、久里浜経由)【高速ジェット船の旅④】

(前回記事の続き)(高速ジェット船から眺める東京湾の夕暮れ)★過去記事↓↓伊豆半島沿いに高速航行 / 熱海港から伊東港へ【高速ジェット船の旅①】 伊東港から伊…

利島から新島へ / 断崖の離島と碧い海の離島【高速ジェット船の旅③】

(前回記事の続き)(伊豆諸島・新島)★過去記事↓↓伊豆半島沿いに高速航行 / 熱海港から伊東港へ【高速ジェット船の旅①】 伊東港から伊豆大島を経て利島へ【高速…

伊東港から伊豆大島を経て利島へ【高速ジェット船の旅②】

(前回記事の続き)(東海汽船の高速ジェット船  @伊豆大島岡田港)伊東港→伊豆大島岡田港熱海港を9時10分に出港した東海汽船 高速ジェット船「セブンアイランド…

伊豆半島沿いに高速航行 / 熱海港から伊東港へ【高速ジェット船の旅①】

(熱海港に停泊中の東海汽船高速ジェット船)熱海駅(静岡県)熱海駅から熱海港へ。同路線は、伊豆箱根バスと伊豆東海バスの共同運行。 熱海駅前には1967年(昭和4…

西武狭山線の列車旅 西武球場前→西所沢へ【黄色い電車が残る西武のミニ路線②】

(前回記事の続き)(西武狭山線・西武球場前駅)★前回記事↓↓西武狭山線に残る稀少な新101系に乗る【黄色い電車が残る西武ミニ路線①】 『西武狭山線に残る稀少な…

西武狭山線に残る稀少な"新101系”に乗車【黄色い電車が残る西武のミニ路線①】

(西武鉄道新101系  @狭山線・西武球場前駅)西武鉄道 西所沢駅(埼玉県所沢市)西所沢駅は、西武池袋線と狭山線が乗り入れる駅西所沢駅は狭山線の起点狭山線は、…

静寂な森に佇む洋館カフェ / 東京国分寺

(洋館建築のカフェおきもと)カフェおきもと東京都国分寺市に残る昭和初期の建築「沖本家住宅」をリノベーションしたカフェ。国分寺市内には、大正時代から国分寺崖線沿…

懐かしの200系カラー新幹線の旅② (緑の新幹線・東北から北関東、終着駅 東京へ)

(前回記事の続き)(JR東北新幹線  東京駅)★前回記事↓↓↓懐かしの200系カラー新幹線の旅① (北国みちのくを疾走する東北新幹線E2系) 『懐かしの200…

懐かしの200系カラー新幹線の旅① (北国みちのくを疾走する東北新幹線E2系)

(東北新幹線E2系(200系カラー)東京駅)東京駅  JR東日本新幹線ホーム「はやぶさ25号」新函館北斗行き(1〜10号車)＋「こまち25号」秋田行き(11〜…

物語のような世界へ、晩秋のイングリッシュガーデン【東京都小平市 森田ガーデン】

(森田ガーデン  @東京都小平市)西武鉄道拝島線・東大和市駅東大和駅から徒歩8分程度森田ガーデン(東京都小平市)へ。東京都多摩地区に位置する小平市では、個人の…

山あいの大鰐駅到着・ひっそり佇む弘南鉄道のレトロ電車【廃線危機の弘南鉄道大鰐線②】

(前回記事の続き)(弘南鉄道  大鰐駅)★過去記事↓のどかな「りんご畑鉄道」の旅【廃線危機の弘南鉄道大鰐線①】 『のどかな「りんご畑鉄道」の旅【廃線危機の弘南…

のどかな「りんご畑鉄道」の旅【廃線危機の弘南鉄道大鰐線①】

(弘南鉄道  中央弘前駅)JR奥羽本線 弘前駅JR奥羽本線の弘前駅から1.3km離れた、弘南鉄道大鰐線の中央弘前駅へ。徒歩約15分、バスだと約5分。弘前市の古…

心に響く風景と出会い / 津軽鉄道はまだ大丈夫  そう思っていませんか？【津軽鉄道さくら臨④】

(前回記事の続き)(津軽鉄道 旧型客車車内)★動画↓↓ここにふるさとがある・鉄道の原風景が残る津軽鉄道【津軽鉄道さくら臨①】 津軽の春・旧型客車の旅【津軽鉄道…

腕木式信号機が残る金木駅、賑わう芦野公園駅 / 客車列車で行く津軽路【津軽鉄道さくら臨③】

(前回記事の続き)(津軽鉄道  津軽中里駅)★過去記事↓↓ここにふるさとがある・鉄道の原風景が残る津軽鉄道【津軽鉄道さくら臨①】 津軽の春・旧型客車の旅 / …

津軽の春・旧型客車の旅 / タブレット・スタフ交換が残る金木駅【津軽鉄道さくら臨②】

(前回記事の続き)(津軽鉄道  津軽五所川原駅)★過去記事↓↓ここにふるさとがある・鉄道の原風景が残る津軽鉄道【津軽鉄道さくら臨①】 津軽鉄道  津軽五所川原…

ここにふるさとがある・鉄道の原風景が残る津軽鉄道【津軽鉄道さくら臨①】

(津軽鉄道  津軽五所川原駅)新青森から五所川原へJR東北新幹線の新青森駅(青森県青森市)新青森駅でJR奥羽本線に乗換え新青森(しんあおもり)駅9時58分発・…

さよならロイヤルウイング(元 関西汽船くれない丸)乗船記⑤ / 夜の出港風景、横浜エアキャビン

(前回記事の続き)★過去記事↓↓さよならロイヤルウイング(元 関西汽船くれない丸)乗船記① / 横浜大桟橋へ さよならロイヤルウイング(元 関西汽船くれない丸…

さよならロイヤルウイング(元関西汽船くれない丸)乗船記④ / さるびあ丸との行き違い、煌めく夜

(前回記事の続き)(夜の横浜港大桟橋に停泊中のロイヤルウイング)★過去記事↓↓さよならロイヤルウイング(元 関西汽船くれない丸)乗船記① / 横浜大桟橋へ さ…

さよならロイヤルウイング(元 関西汽船くれない丸)乗船記③ / 横浜港夜景クルーズ

(前回記事の続き)(ロイヤルウイング前方の横浜ベイブリッジ)★過去記事↓↓さよならロイヤルウイング(元 関西汽船くれない丸)乗船記① / 横浜大桟橋へ さよな…

さよならロイヤルウイング(元 関西汽船くれない丸)乗船記② / 横浜港大さん橋国際客船ターミナル

(前回記事の続き)(横浜港大さん橋国際客船ターミナル内のロイヤルウイング大型模型)★過去記事↓↓さよならロイヤルウイング(元 関西汽船くれない丸)乗船記① /…

さよならロイヤルウイング(元 関西汽船くれない丸)乗船記① / 横浜大桟橋へ

さよならロイヤルウイング(元・関西汽船くれない丸)長年にわたり横浜港で活躍を続けてきたレストラン船「ロイヤルウイング」が、2023年(令和5年)5月14日(日…

法華口駅・桜咲く木造駅舎(北条鉄道)【近畿の国鉄型列車の旅⑨ 最終回】

(前回記事の続き)(北条鉄道 法華口駅)★過去記事↓さよなら湖西線117系・113系(京都→近江舞子)【近畿の国鉄型列車の旅①】 引退・湖西線117系京都車 …

のんびりキハ40形気動車の旅(北条鉄道)【近畿の国鉄型列車の旅⑧】

(前回記事の続き)(北条鉄道 法華口駅とキハ40)★過去記事↓さよなら湖西線117系・113系(京都→近江舞子)【近畿の国鉄型列車の旅①】 引退・湖西線117…

異色の加古川線103系と、春爛漫の北条鉄道【近畿の国鉄型列車の旅⑦】

(前回記事の続き)(北条鉄道  播磨横田駅)★過去記事↓さよなら湖西線117系・113系(京都→近江舞子)【近畿の国鉄型列車の旅①】 引退・湖西線117系京都…

風前の灯・山陰本線113系 / 春の加古川線 超ローカル区間の旅【近畿の国鉄型列車の旅⑥】

(前回記事の続き)(JR加古川線西脇市駅103系)★過去記事↓さよなら湖西線117系・113系(京都→近江舞子)【近畿の国鉄型列車の旅①】 引退・湖西線117…

「うみやまむすび」で播但線 非電化区間を旅する(寺前→和田山)【近畿の国鉄型列車の旅⑤】

(前回記事の続き)(JR播但線 キハ41形気動車 @寺前駅)★過去記事↓さよなら湖西線117系・113系(京都→近江舞子)【近畿の国鉄型列車の旅①】 引退・湖…

ハイスピードで駆け抜ける元・国電103系 / JR播但線の旅【近畿の国鉄型列車の旅④】

(前回記事の続き)(JR 姫路駅の播但線103系電車)★過去記事↓さよなら湖西線117系・113系(京都→近江舞子)【近畿の国鉄型列車の旅①】 引退・湖西線1…

さよなら草津線113系・117系(草津線→柘植)【近畿の国鉄型列車の旅③】

(前回記事の続き)(JR草津線113系・柘植駅)★過去記事↓さよなら湖西線117系・113系(京都→近江舞子)【近畿の国鉄型列車の旅①】 引退・湖西線117系…

引退・湖西線117系京都車 車内探訪【近畿の国鉄型列車の旅②】

(前回記事の続き)(JR湖西線 近江舞子駅)★過去記事↓さよなら湖西線117系・113系(京都→近江舞子)【近畿の国鉄型列車の旅①】 『さよなら湖西線117系…

さよなら湖西線117系・113系(京都→近江舞子)【近畿の国鉄型列車の旅①】

(JR湖西線 近江舞子駅)JR西日本 湖西線・草津線113系・117系引退JR西日本の湖西線・草津線などで運行されてきた、吹田総合車両所京都支所所属の国鉄型1…

2023.4.1終焉・留萌本線 / 石狩沼田〜留萌間廃止

2023.4.1留萌本線 石狩沼田〜留萌間 廃止JR北海道・留萌本線(深川〜留萌間、50.1km)は段階的に廃止が確定。2023年(令和5年)4月1日(日)、…

松本を後に【早春の中央東線とアルピコ交通⑤ 最終回】

(前回記事 の続き)(アルピコ交通上高地線3000形サボ)アルピコ交通上高地線(長野県松本市)、新村→松本新村(にいむら)駅に松本行き普通列車が入線やってきた…

終着駅「新島々」、車両基地のある駅「新村」【早春の中央東線とアルピコ交通④】

(前回記事 の続き)(アルピコ交通新村車両所の元・東武鉄道車)長野県を走るローカル私鉄アルピコ交通(旧称︰松本電気鉄道)上高地線終着駅・新島々(しんしましま)…