台風一過の離島航路ターミナル② 4日遅れの父島行き「おがさわら丸」出航

(前回記事 『台風一過の離島航路ターミナル① 臨時便伊豆大島行きと、臨時便父島行き』(東京港竹芝桟橋)東京港竹芝客船ターミナル(東京都港区)2026年(令和8…

台風一過の離島航路ターミナル① 臨時便伊豆大島行きと、臨時便父島行き

(東京港竹芝桟橋)東京港竹芝客船ターミナル(東京都港区)2026年(令和8年)9月19日(土)〜23日(水)の5日間にわたる秋の大型連休(シルバーウィーク)。…

【北海道2026 ②】特急北斗とライラックを乗り継いで、もっと北へ

(前回記事の続き)(JR函館本線 特急北斗の車窓 北海道駒ケ岳)道南いさりび鉄道線木古内駅を12時51分に発車した、道南いさりび鉄道線 普通 函館行き。 前方…

【北海道2026 ①】北へ / 津軽海峡を望む道南いさりび鉄道線の旅

(道南いさりび鉄道 釜谷〜渡島当別間)新幹線で北へ朝の東京駅、北へ向かう新幹線ホーム数少なくなったJR東日本最古参の新幹線E2系東京駅6:20発、東北新幹線「…

離島航路の高速ジェット船 ＆ おがさわら丸 出港風景 @2026.9東京港竹芝桟橋

(おがさわら丸と水上バス @東京港竹芝桟橋)秋の東京港竹芝桟橋(東京都港区)新橋と東京臨海副都心を結ぶ新交通ゆりかもめ竹芝客船ターミナル岸壁に高く積まれたコン…

真夏の「おがさわら丸」出航

(父島に向け、東京を出港するおがさわら丸)東京港竹芝桟橋(東京都港区)涼しげな風車が回る。竹芝客船ターミナルは、小笠原諸島・父島に向かう乗船客が集まり出す。こ…

一日3往復・只見へ/11年の時を経て復旧【風っこ只見線全線走破の旅③会津川口→只見】

(前回記事の続き)(JR只見線  只見駅)近畿日本ツーリスト・クラブツーリズム主催の「JR東日本『びゅうコースター風っこ』で行く 会津若松→小出 只見線全線…

東京港竹芝桟橋の朝(第5オーナミ、おがさわら丸、さるびあ丸)

(東京港竹芝桟橋 おがさわら丸)朝の東京港竹芝桟橋(東京都港区)伊豆諸島・小笠原諸島航路の定期船が発着する竹芝桟橋に、珍しく別の内航貨物船が着岸中。「第5オー…

魚野川を渡り、終点 小出へ【風っこ只見線全線走破の旅⑥小出到着 最終回】

(前回記事の続き)(新潟県魚沼市 小出駅)近畿日本ツーリスト・クラブツーリズム主催の「JR東日本『びゅうコースター風っこ』で行く 会津若松→小出 只見線全線…

越後三山を望み魚沼地方を走る【風っこ只見線全線走破の旅⑤大白川→小出】

(前回記事の続き)(只見線の車窓 魚野川と越後三山)近畿日本ツーリスト・クラブツーリズム主催の「JR東日本『びゅうコースター風っこ』で行く 会津若松→小出 …

六十里越峠越え・福島から新潟へ【風っこ只見線全線走破の旅④只見→大白川】

(前回記事の続き)(JR只見線 只見〜大白川間)近畿日本ツーリスト・クラブツーリズム主催の「JR東日本『びゅうコースター風っこ』で行く 会津若松→小出 只見…

奥会津へ、只見川の絶景【風っこ只見線全線走破の旅③会津柳津→会津川口】

(前回記事の続き)(JR只見線 会津川口駅)近畿日本ツーリスト・クラブツーリズム主催の「JR東日本『びゅうコースター風っこ』で行く 会津若松→小出 只見線全…

名峰を望み会津盆地を駆け抜ける【風っこ只見線全線走破の旅②会津若松→会津柳津】

(前回記事の続き)(JR只見線 会津盆地と飯豊連峰)近畿日本ツーリスト・クラブツーリズム主催の「JR東日本『びゅうコースター風っこ』で行く 会津若松→小出 …

偉大なるローカル線"只見線”の旅の始まり【風っこ只見線全線走破の旅①会津若松発車】

(新潟県南魚沼市 JR只見線  小出駅)2026年(令和8年)5月下旬夜の郡山(こおりやま)駅(福島駅)郡山駅は、JR東北新幹線、東北本線、磐越東線、磐越西線…

梅雨の無い小笠原諸島と東京を結ぶ「おがさわら丸」

(東京港竹芝桟橋とおがさわら丸)東京港竹芝桟橋(東京都港区)大きなマストのオブジェが出迎えてくれる。伊豆諸島新島名産の抗火石で作られたモヤイ像桟橋には伊豆諸島…

小笠原諸島 父島行き「さるびあ丸」/ 一年に一度だけの代船運航

(小笠原諸島 父島行き、さるびあ丸 @東京港竹芝桟橋)2026年(令和8年)5月19日(火)朝東京港竹芝桟橋東京諸島(伊豆諸島、小笠原諸島)への玄関口普段は日…

横浜 / 老舗北欧料理レストラン、水戸岡鋭治デザインの老舗フルーツ店

(前回記事の続き)(横浜の老舗北欧レストラン・スカンディヤ)横浜新港ふ頭のシンボル「ハンマーヘッド」「ハンマーヘッド」は、かつて1914年(大正3年)に完工し…

さよならクルーズ客船「にっぽん丸」/ 約35年間の歴史に幕

商船三井クルーズ(株)のクルーズ客船「にっぽん丸」が引退を迎えた。ファイナルクルーズを2回実施し、2026年(令和8年)5月10日(日)に横浜港に帰着するファ…

風薫る横浜風景 / 山手の洋館ティールーム

(横浜山手の洋館ティールーム えの木てい)風薫る新緑の横浜(神奈川県横浜市)へJR根岸線・石川町駅を下車。大丸谷坂を上がり、新緑の横浜山手地区へ。薔薇は横浜の…

【来春一部廃線・JR久留里線の旅①】特急さざなみで千葉県内房へ / 夜の久留里線

(特急さざなみ号 JR東京駅京葉地下ホーム)JR東日本 東京駅京葉線地下ホーム。他の路線からかなり離れた場所にある。JR京葉線普通・蘇我行きE233系電車が停…

【北陸・富山の旅②】国鉄型キハ47形気動車で砺波平野を行く

(前回記事の続き)（JR城端線  城端駅）新高岡907→城端JR西日本・城端線の新高岡駅JR北陸新幹線と在来線の新高岡駅舎は別。いったん外に出たところにある、…

さる・おが丸

(さるびあ丸とおがさわら丸)東京港竹芝客船ターミナル(東京都港区)東京発・伊豆大島行き高速船東海汽船の高速ジェット船(ジェットフォイル)船名は「セブンアイラン…

おがさわら丸出港風景 〜初夏の陽気の東京竹芝桟橋〜

(父島行き  おがさわら丸 @東京港竹芝桟橋)4月中旬、満開だった桜もすっかり葉桜に。東京港竹芝客船ターミナル(東京都港区)ターミル内に展示されている東海汽船…

【北陸・富山の旅①】路面電車のある街

(富山地方鉄道軌道線)北陸・富山へ富山駅のカフェ「FERVER(フェルヴェール) 富山駅前店」富山のたまご屋さんが経営するカフェ。金沢、高岡、富山に、カフェや…

春爛漫 隅田川② のんびり観桜クルーズ

(隅田川を行き交う花見船)(前回記事 『春爛漫 隅田川① 浅草と桜見船が行き交う隅田川』(東京・浅草)浅草駅(東京都台東区)浅草は東武鉄道のターミナル駅。他…

春爛漫 隅田川① 桜見船が行き交う浅草・隅田川

(東京・浅草)浅草駅(東京都台東区)浅草は東武鉄道のターミナル駅。他に東京メトロ銀座線と都営地下鉄浅草線が発着。東武鉄道浅草駅の入るネオ・ルネサンス様式の建物…

「さるびあ丸」と「おがさわら丸」が集う朝 @東京港竹芝桟橋

(東京港竹芝桟橋)東京港竹芝桟橋(東京都港区)春の装い普段、日中は竹芝桟橋に居ないはずの東海汽船の大型貨客船「さるびあ丸」が停泊中。さるびあ丸は、通常、夜、竹…

春の別れ 〜中央東線普通列車立川発着廃止や八王子日本閣閉館〜

(八王子日本閣)八王子日本閣、最後の春自然豊かな東京都八王子市郊外にある、八王子日本閣(東京都八王子市鑓水)へ。1920年(大正9年)に割烹料亭として創業した…

【さよなら北のキハ40② 室蘭本線編】 〜2026.3.14定期運行終了〜

(前回記事の続き)(JR室蘭本線  追分駅)JR北海道のキハ40  定期運行終了②北海道で1977年(昭和52年)から活躍してきたJR北海道のキハ40系国鉄型…

【さよなら北のキハ40① 日高本線編】 〜2026.3.14定期運行終了〜

(日高本線 夕刻の鵡川駅とキハ40)JR北海道のキハ40  定期運行終了①北海道で1977年(昭和52年)から活躍してきたJR北海道のキハ40系国鉄型気動車。…

冬緩む朝「おがさわら丸」 @東京港竹芝桟橋

(小笠原海運 おがさわら丸 @東京港竹芝桟橋)冬緩む朝、寒さ緩む朝東京竹芝客船ターミナル週約一度の小笠原諸島父島行き出港日ターミナル内では、「おがさわら丸」東…

【豊橋鉄道市内線 乗車記③】最古参3203号復刻塗色電車の旅

(前回記事の続き)(豊橋鉄道市内線 3203号)豊橋鉄道市内線(路面電車)では、2025年(令和7年)5月30日(金)〜6月8日(日)の期間中(6月2日(月)…

鉄道日本一の急カーブ【豊橋鉄道市内線 乗車記②】

(前回記事の続き)(鉄道日本一の急カーブ @豊橋鉄道市内線 井原駅) 豊橋鉄道 赤岩口車両区豊橋鉄道市内線(東田本線)赤岩口電停近くの車両基地車両基地には、レ…

路面電車で豊橋駅から赤岩口へ【豊橋鉄道市内線 乗車記①】

(豊橋鉄道の市内線・東田本線)愛知県豊橋市JR豊橋駅の隣にある、豊橋鉄道の「新豊橋」駅豊橋鉄道は、愛知県豊橋市近辺で郊外電車と路面電車を運行する地方私鉄。郊外…

東京出航日の朝のおがさわら丸 / 芝浦埠頭から竹芝桟橋回航

(おがさわら丸 東京港竹芝桟橋)2026年(令和8年)2月7日(土)朝の東京竹芝客船ターミナル。東京都心は、午後から雪の予報。岸壁には、伊豆諸島へ向かう高速船…

2月のおがさわら丸 東京竹芝桟橋

(東京〜父島航路 おがさわら丸)冬晴れの朝1週間に約一度だけ東京竹芝客船ターミナルに姿を現す「おがさわら丸」の煙突が見える。東京竹芝客船ターミナル伊豆諸島、小…

2026 浅草と東京スカイツリータウン

新年の東京・隅田川浅草(左)と、東京スカイツリー(右)隅田川に架かる駒形橋1927年(昭和2年)竣工の歴史ある橋国内初の本格的な鋼中路式アーチ橋冬の東京。快晴…

【最終章・日本最後の湘南色】夜のしなの鉄道線を行く(長野→軽井沢)

(前回記事の続き) (115系とEF63 @しなの鉄道 軽井沢駅)しなの鉄道に残存する、元・国鉄115系1000番代(耐寒耐雪型)電車。1977年(昭和52年…

【2026.3引退/さよならスカ色115系③】上田から長野へ

(前回記事の続き)(西陽を浴びる、しなの鉄道115系スカ色 長野駅)しなの鉄道に残存する、元・国鉄115系1000番代(耐寒耐雪型)電車。1977年(昭和52…

【ありがとう、国鉄交直流急行色③】懐かしの国鉄急行形電車の旅(糸魚川→市振→糸魚川)

(前回記事 『【ありがとう、国鉄交直流急行色②】懐かしの国鉄急行形電車の旅(直江津→糸魚川)』(前回記事の続き)(えちごトキめき鉄道 姫川橋梁)見納め、えちご…

【ありがとう、国鉄交直流急行色②】懐かしの国鉄急行形電車の旅(直江津→糸魚川)

(前回記事の続き)(えちごトキめき鉄道 姫川橋梁)見納め、えちごトキめき鉄道の国鉄交直流急行色えちごトキめき鉄道で運行してきた413・455系電車「国鉄形観光…

【ありがとう、国鉄交直流急行色①】懐かしの国鉄急行形電車の旅(直江津駅)

(前回記事の続き)(えちごトキめき鉄道 元・国鉄交直流急行形455系)えちごトキめき鉄道へ2026年(令和8年)3月引退予定の、しなの鉄道115系横須賀色(ス…

【2026.3引退/さよならスカ色115系②】長野から戸倉へ

(前回記事の続き)(しなの鉄道115系横須賀色 戸倉駅)しなの鉄道に残存する、元・国鉄115系1000番代(耐寒耐雪型)電車。1977年(昭和52年)〜198…

【2026.3引退/さよならスカ色115系①】 しなの鉄道に残る懐かしの″山スカ″最後の姿

(しなの鉄道115系スカ色 戸倉駅)しなの鉄道に残存する、元・国鉄115系1000番代(耐寒耐雪型)電車。1977年(昭和52年)〜1980年(昭和55年)に…

2026年(令和8年) 賀正

2026年(令和8年) 賀正(相模國一之宮  寒川神社 迎春ねぶた)JR相模線と、丹沢山地の大山(おおやま)  JR相模線 宮山(みややま)駅 (神奈川県高座…

2025年から2026年へ、年越し ″おがさわら丸″ 東京竹芝桟橋出港風景

(東京港竹芝桟橋)年の暮れ、東京港竹芝客船ターミナル(東京都港区)ターミナル内には、歴代東海汽船の客船模型が展示これらは、東海汽船社員が趣味で制作した模型かつ…

【ラストラン・JR電気機関車の旅客運転③】旅立ち ありがとうEL4号の旅・終点・長岡到着

(前回記事の続き)(最後の旅客運用を終えた ″ありがとうEL号″ 長岡駅)JR東日本は、2025年(令和7年)11月の「ありがとうEL号」(長岡⇔新津)をもっ…

【ラストラン・JR電気機関車の旅客運転②】新津駅発車、本当に最後のラストラン列車

(前回記事の続き)(ありがとうEL号 @JR信越本線 新津駅)JR東日本は、2025年(令和7年)11月の「ありがとうEL号」(長岡⇔新津)をもって、電気機関…

【ラストラン・JR電気機関車の旅客運転①】ありがとうEL号

(JR信越本線・新津駅「ありがとうEL号」)JR東日本は、2025年(令和7年)11月の「ありがとうEL号」(長岡⇔新津)をもって、電気機関車による旅客営業運…

聞き納め・国鉄時代から続いた松本駅名物アナウンス / 晩秋の特急あずさ号の旅

(JR東日本 松本駅)JR東日本 松本駅(長野県松本市)終焉を迎えた国鉄時代から続く駅の名物放送JR松本駅(長野県松本市)で、列車が到着する度に流れる「まつも…

引退近い客車列車(元・50系51形)の旅【北海道 2025夏⑩】

(前回記事の続き)(くしろ湿原ノロッコ号自由席用車両 元・50系51形客車)JR釧網本線  塘路駅折り返し、塘路発・釧路行き観光列車「くしろ湿原ノロッコ3号」…

来年度引退を迎える ″くしろ湿原ノロッコ号″ の旅【北海道 2025夏⑨】

(前回記事の続き)(釧網本線 くしろ湿原ノロッコ号)北海道・道東特急おおぞらの終着駅、釧路駅2.3番線ホーム2番線には、13時40分釧路始発、根室本線(花咲線…

特急おおぞらで釧路へ/ 峠越え、広大な十勝平野、荒涼とした太平洋を行く 【北海道 2025夏⑧】

(前回記事の続き)(JR根室本線 釧路駅 特急おおぞら)南千歳駅の朝JR北海道 千歳線と石勝線が発着する南千歳駅南千歳駅は、JR石勝線(南千歳〜新得132.4…

栄枯盛衰の室蘭本線キハ40の旅 / 石勝線普通列車の旅【北海道 2025夏⑦】

(室蘭本線 追分駅)JR室蘭本線・苫小牧駅の朝キハ150形100番台(非冷房車)733系交流電車室蘭本線キハ40で苫小牧から追分へ3番線今度の発車は、午前7時…

日暮れの勇払原野を行くキハ40と、原野の中の大型長距離フェリー【北海道 2025夏⑤】

(前回記事の続き)(JR日高本線の車窓   勇払〜浜厚真間)夕刻の、JR日高本線の終着駅・鵡川。2両編成のキハ40形気動車。連結部。折り返し苫小牧行きに乗車J…

風前の灯 ″日高本線″ 苫小牧から鵡川へ【北海道 2025夏④】

(前回記事の続き)(鵡川駅 苫小牧行き普通)苫小牧(とまこまい)駅17時36分始発の、日高本線 普通 鵡川行き(キハ40形気動車2両編成)に乗車。工業都市・苫…

北の40(ヨンマル)最後の聖地・苫小牧【北海道 2025夏④】

(前回記事の続き)(日高線キハ40連結作業 @苫小牧駅)苫小牧駅(北海道苫小牧市)室蘭本線追分・岩見沢方面と、日高本線鵡川方面発車時刻表。どちらも「本線」を名…

気動車特急 ″北斗″ の旅【北海道 2025夏③】

(前回記事の続き)函館から特急北斗に乗車「ようこそ 函館へ。」「本場の味 サッポロビール」北海道に来たことを実感する琺瑯看板。永らく旅人を迎えてきた。向こうに…

津軽海峡を望む鉄道旅 / 道南いさりび鉄道キハ40【北海道 2025夏②】

(前回記事の続き)(道南いさりび鉄道キハ40  函館駅)道南いさりび鉄道の旅午前11時16分、木古内(きこない)駅発車道南いさりび鉄道線・木古内駅の、1日の乗…

新幹線で北へ / 北海道最南端の駅・木古内【北海道 2025夏①】

(道南いさりび鉄道 木古内駅)JR東日本 東京駅山形新幹線E8系「つばさ」を俯瞰JR東日本の新幹線ホームへ。各地へ向かう新幹線東北・北海道新幹線 特急「はやぶ…

「おがさわら丸」出港風景 2025.10.4 @東京港竹芝桟橋

(父島に向かうおがさわら丸 @東京港)10月、めっきり涼しくなった東京港竹芝桟橋芝浦埠頭に接岸中のセメント船「新栄丸」東京臨海副都心お台場地区、フジテレビ本社…

「おがさわら丸」出港風景 2025.9.27 @東京港竹芝桟橋

(東京港竹芝桟橋を出港する ″おがさわら丸″)9月下旬の東京港竹芝客船ターミナル。草むらから秋の虫の音が聞こえる。ターミナル内の「SHOP竹芝」。小さなコンビ…

初秋の ″おが丸″ 出港風景

東京都港区・東京竹芝桟橋「おがさわら丸」の煙突朝から客船ターミナルは賑やか。これから亜熱帯の世界自然遺産・小笠原諸島に向かう人たち。ターミナルの一角では、駅…

2025.7.15 東武亀戸線・大師線8500型引退② 曳舟⇒亀戸(亀戸線)

(前回記事の続き)(東武8500型8579編成)東武鉄道亀戸線(亀戸〜曳舟)、大師線(西新井〜大師前)の8500型2両固定編成、2025年(令和7年)7月15…

2025.7.15 東武亀戸線・大師線8500型引退① 亀戸⇒曳舟(亀戸線)

(東武亀戸線 亀戸駅)東武鉄道亀戸線(亀戸〜曳舟)、大師線(西新井〜大師前)の8500型2両固定編成、2025年(令和7年)7月15日(火)のラストランを最後…

一日遅れの出航「おがさわら丸」、台風と熱帯低気圧

(″おがさわら丸″ と″橘丸″ @東京竹芝桟橋)小笠原諸島近海で発生した台風9号。このため、2025年(令和7年)7月29日(火)東京発父島行きと、折返しの7…

隅田川水上バス ″ホタルナ″ と、東京スカイツリータウン

(浅草・隅田川と東京スカイツリー)東京港・日の出埠頭の「日の出客船ターミナル」日の出埠頭は、水上バス(東京都観光汽船)とレストラン船(シーライン東京)が発着。…

梅雨明けの真夏の出航風景 / 東京竹芝桟橋「おがさわら丸」

(おがさわら丸出航)梅雨明け翌日、7月三連休初日東京竹芝桟橋小笠原諸島・父島行き「おがさわら丸」東京から南へ約1000km、真夏の世界自然遺産・小笠原諸島へ向…

東京竹芝桟橋・台風航海へ発つ「おがさわら丸」出航前の風景

(小笠原海運・おがさわら丸)2025年(令和7年)7月中旬。新交通ゆりかもめ・竹芝駅の目の前にある、東京港竹芝客船ターミナル(東京都港区)へ。JR浜松町駅から…

寝台特急カシオペア乗車記その2【2025.6.30さよなら寝台列車カシオペア/ 回想③】

(前回記事の続き)さよなら寝台列車カシオペア・回想②JR東日本の寝台客車「カシオペア」(尾久車両センター所属E26系)が、2025年(令和7年)6月末をもって…

寝台特急カシオペア乗車記その1【2025.6.30さよなら寝台列車カシオペア/ 回想②】

(前回記事の続き)(寝台特急カシオペア JR室蘭本線・伊達紋別駅)さよなら寝台列車カシオペア・回想②JR東日本の寝台客車「カシオペア」(尾久車両センター所属E…

憧れの寝台特急、在りし日の上野駅【2025.6.30さよなら寝台列車カシオペア / 回想①】

(JR東日本  上野駅13番線)さよなら寝台列車カシオペア・回想①JR東日本の寝台客車「カシオペア」(尾久車両センター所属E26系)が、2025年(令和7年)…

終焉… 昭和の気動車キハ52-125【惜別・日本最後の現役キハ52②】

(前回記事の続き)(キハ52-125 @いすみ鉄道 大多喜駅)惜別・日本最後の現役キハ522024年(令和6年)10月4日(金)の脱線事故以降、全線長期運休中…

ありがとうキハ52 125営業運転終了記念イベントへ【惜別・日本最後の現役キハ52①】

(いすみ鉄道キハ52-125 @大多喜駅)惜別・日本最後の現役キハ522024年(令和6年)10月4日(金)の脱線事故以降、全線長期運休中のいすみ鉄道(大原〜…

2025.6.24ラストラン / アルピコ交通上高地線最後の3000形電車(元・京王井の頭線車)

(アルピコ交通(松本電鉄)3000形    上高地線 新島々駅)さよなら、アルピコ交通(旧・松本電鉄)上高地線3000形電車アルピコ交通(旧・松本電鉄)上高地…

懐かしの国鉄気動車と、風そよぐひろば【春の房総・懐かしの乗り物風景⑧ 最終回】

(前回記事の続き)(いすみ鉄道 国吉駅構内のキハ28、キハ30)春の国吉駅まつり、春の昭和まつりこの日は、いすみ鉄道国吉駅前で、いすみ鉄道存続と沿線活性化など…

ボンネットバスと夷隅人車軌道【春の房総・懐かしの乗り物風景⑧】

(前回記事の続き)(夷隅人車 @千葉県いすみ市・国吉駅前)春の国吉駅まつり、春の昭和まつりこの日は、いすみ鉄道国吉駅前で、いすみ鉄道存続と沿線活性化などを願い…

里山で余生を過ごす名車両たち【春の房総・懐かしの乗り物風景⑦】

(前回記事の続き)(国鉄の静態保存車両 ポッポの丘)千葉県 房総半島内陸部の長閑な里山にあるポッポの丘春の昭和まつりこの日は、いすみ鉄道国吉駅前で開催の「春…

懐かしのA寝台、B寝台客車に乗る / 房総特急や581系食堂車【春の房総・懐かしの乗り物風景⑥】

(前回記事の続き)(A開放型寝台オロネ24 ポッポの丘)ポッポの丘「春の昭和まつり」この日は、いすみ鉄道国吉駅前で開催の「春の国吉駅まつり」(いすみ鉄道応援団…

高度成長期の日本を支えた営団地下鉄丸ノ内線と、大山ケーブルカー【春の房総・懐かしの乗り物風景⑤】

(前回記事の続き)(営団地下鉄丸ノ内線車両 ポッポの丘)ポッポの丘「春の昭和まつり」この日は、いすみ鉄道国吉駅前で開催の「春の国吉駅まつり」(いすみ鉄道応援…

ポッポの丘へ / 入換用機関車＋車掌車の乗車体験【春の房総・懐かしの乗り物風景④】

(前回記事の続き)(ポッポの丘 動態保存DL)房総半島内陸部の里山にある私設の鉄道車両保存施設ポッポの丘「ポッポの丘」は、千葉県いすみ市にある手作りの鉄道車両…

里山を駆け抜けるボンネットバスの旅 / 緑色の東急デハ3455【春の房総・懐かしの乗り物風景③】

(前回記事の続き)(ボンネットバスからの車窓 千葉県いすみ市)いすみ鉄道国吉駅から、ポッポの丘へ春の国吉駅まつり(いすみ鉄道応援団主催)国吉駅前で開催の「春の…

3台のボンネットバスが集結【春の房総・懐かしの乗り物風景②】

(前回記事の続き)(ボンネットバス いすみ鉄道・国吉駅前)いすみ鉄道・国吉駅2024年(令和6年)10月4日(金)の脱線事故以降、全線長期運休中。復旧の目処は…

特急 新宿わかしお号と、いすみ鉄道代行バス【春の房総・懐かしの乗り物風景①】

(千葉県・房総半島の里山風景) 特急「新宿わかしお」で春の房総へJR 新宿駅（東京都）7番線土休日運転の臨時特急「新宿わかしお1号」安房鴨川行き通常、東京駅始…

「おがさわら丸」 / 東京と南洋の小笠原諸島を結ぶ離島貨客船

(小笠原海運「おがさわら丸」    東京港竹芝桟橋)東京と小笠原諸島を結ぶ「おがさわら丸」2025年冬〜春 ●2025年(令和7年)2月中旬「おがさわら丸」東…

78年の歴史に幕を下ろした新京成電鉄【京成＆新京成 復刻色に乗る③】

(前回記事の続き)(新京成8800形電車  @京成電鉄 千葉中央駅)歴史に幕を下ろした新京成電鉄株式会社1946年(昭和21年)10月23日に創立された新京成…

″京成電鉄″と″ 新京成電鉄″ が発着する京成津田沼【京成＆新京成 復刻色に乗る②】

(前回記事の続き)(京成電鉄3600形3688F  @京成津田沼駅)京成上野駅から京成電鉄の普通列車に乗り、京成津田沼駅に到着向こうの5・6番線ホームは新京成…

復刻色の京成3600形で、京成上野から京成津田沼へ【京成＆新京成 復刻色に乗る①】

(京成電鉄3600形   @京成津田沼駅)京成上野駅(東京都台東区)成田空港方面に向かう特急列車も発着する京成電鉄のターミナル駅上野恩賜公園に隣接する。2面4…

引退間近の東邦号到着、スイッチャーで安中製錬所へ【役目を終える安中貨物 東邦号 2/2】

(前回記事の続き)(JR信越本線 安中駅に到着した安中貨物・東邦号)役目を終えた安中貨物 東邦号2025年(令和7年)3月25日(火)をもって運行を終えた通称…

信越本線で安中へ【役目を終える安中貨物 東邦号 1/2】

(東邦亜鉛のスイッチャーと安中製錬所  @安中駅)役目を終えた安中貨物 東邦号2025年(令和7年)3月25日(火)をもって運行を終えた通称「安中貨物(東邦号…

八王子駅の205系＆貨物列車(タンク車) / 元・鶴見線205系、富士山麓電気鉄道へ

(八王子駅に留置中の元・鶴見線205系電車)甲種輸送中の元・鶴見線205系JR中央本線・八王子駅(東京都)JR東日本 鶴見線(神奈川県)から引退した205系電…

阿武急8100系で槻木へ【阿武隈急行と知られざる蒸気鉄道 2016 ④ 最終回】

(前回記事の続き)(阿武隈急行線   槻木駅)2025年(令和7年)3月8日(土)、第三セクター鉄道の阿武隈急行(福島県、宮城県)の8100系定期運行ラストラ…

軽便サイズのSL列車が息づく里山【阿武隈急行と知られざる蒸気鉄道 2016 ③】

(前回記事の続き)(やながわ希望の森公園東口駅と転車台    福島県伊達市)やながわ希望の森公園 SL列車「さくら1号」阿武隈急行「やながわ希望の森公園前」駅…

伊達市営(旧・梁川町営)蒸気鉄道の旅【阿武隈急行と知られざる蒸気鉄道 2016 ②】

(前回記事の続き)(やながわ希望の森公園 東口駅    福島県伊達市)【市営蒸気鉄道の旅(2016年(平成28年))】阿武隈急行・やながわ希望の森公園前駅で下…

2025.3.8定期運終了/阿武急8100系の旅【阿武隈急行と知られざる蒸気鉄道 2016 ①】

(阿武隈急行8100系  @槻木駅)2025年(令和7年)3月8日(土)、第三セクター鉄道の阿武隈急行(福島県、宮城県)の8100系定期運行ラストラン阿武隈急…

【2025.3.14終焉】 〜在りし日の国鉄形201系電車〜

(大和路線201系  @王寺駅)2025.3.14終焉 / 元・国電201系電車国鉄時代の1979年(昭和54年)に試作車が登場し、1981年(昭和56年)に…

2025.3.14ラストラン / 在りし日の横須賀線・総武快速線用 E217系

(JR横須賀線 北鎌倉駅付近)2025年(令和7年)3月14日終焉JR東日本 横須賀線・総武線快速用113系直流近郊形電車の後継車として1994年(平成6年)…

今年も秘境駅が消える北海道の春(2025.3.15)

(JR宗谷本線 抜海駅)JR北海道は、2025年(令和7年)3月15日(土)ダイヤ改正時に5駅を廃止。2016年(平成28年)に、JR北海道が、自社で単独維持…

異色のJR・東武直通特急・特急「日光」「きぬがわ」

(特急きぬがわ    JR新宿駅  )JR・東武直通特急「きぬがわ」JR新宿駅(東京都)   5・6番線ホームこのホームは、成田エクスプレス、東武鉄道直通特急…

さよなら京王車 / 富士急行線を後に【富士山麓電気鉄道 京王車の旅⑤ 最終回】

(前回記事の続き)(富士山麓電気鉄道富士急行線  大月駅)2024年(令和6年)12月15日(日)をもって運用終了した、富士山麓電気鉄道(富士急行線)1000…