湘南軽便鉄道のブログランキング

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自宅5インチゲージ鉄道「湘南軽便鉄道」へようこそ！自宅鉄道、鉄道旅、船旅、グルメなど盛り沢山です。

自宅ベランダを走る5インチゲージ鉄道「湘南軽便鉄道」へご乗車ありがとうございます。当鉄道は、線路の幅が5インチ(12.7cm)で、人が乗ることができる乗用鉄道です。自宅鉄道の他、鉄道模型、鉄道旅、船旅、バス旅、グルメなど盛り沢山な内容です。

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湘南軽便鉄道(Shonan Light Railway)

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参加テーマ

過去記事

西伊豆・土肥港へ / 伊豆箱根鉄道駿豆線【駿河湾フェリーの旅④】

(前回記事の続き)(駿河湾フェリー西伊豆・土肥港)駿河湾フェリーで西伊豆・土肥港へ静岡県・清水港を13時25分に出港した駿河湾フェリー第3便、「富士」日差し…
2024/04/26 21:27
富士山を望む駿河湾横断海道 /県道223号線【駿河湾フェリーの旅③】

(前回記事の続き)(駿河湾フェリー「富士」船上)駿河湾フェリーで清水から土肥へ静岡県・清水港駿河湾フェリー「富士」の第3便土肥港行きに乗船13時25分、清水港…
2024/04/22 20:11
清水港から「黄金KAIDO」カーフェリーに乗船【駿河湾フェリーの旅②】

(前回記事の続き)(駿河湾フェリー「富士」 @静岡県清水港) 静岡県・清水港(日の出埠頭)、駿河湾フェリー「富士」駿河湾フェリーのカーフェリー「富士」駿河湾フ…
2024/04/15 22:05
静岡県清水港 / 清水港線の遺構、観光船、フェリーターミナル、富士山【駿河湾フェリーの旅①】

(静岡県・清水港)清水港へ(静岡県静岡市清水区)静岡鉄道・新清水駅から徒歩10分ほど、清水港に面する複合商業施設「エスパルスドリームプラザ」へ。ここには、飲食…
2024/04/13 23:56
富士山の見える車両基地 / 巴川を渡る1000形電車【さよなら静岡鉄道1000形③】

(前回記事の続き)(巴川を渡る静岡鉄道1000形電車)1973年(昭和48年)から静岡鉄道に導入され、長年活躍を続けてきた1000形電車。2016年(平成28…
2024/04/10 20:34
静岡清水線の旅 / 後方展望(新静岡駅→新清水駅)【さよなら静岡鉄道1000形②】

(前回記事の続き)(静岡鉄道長沼車庫)1973年(昭和48年)から静岡鉄道に導入され、長年活躍を続けてきた1000形電車。2016年(平成28年)3月から後…
2024/04/08 21:27
新幹線こだま号の車窓・富士山を望み静岡の県都へ【さよなら静岡鉄道1000形①】

(JR東海道新幹線新富士駅付近)東京から静岡へ東京(とうきょう)駅午前6時30分発 → 静岡(しずおか)駅7時47分着(JR東海道新幹線特急こだま701号…
2024/04/07 18:29
2024.4.1廃止、117年の歴史に幕・消えゆく北の鉄路【惜別・根室本線部分廃止④】

(前回記事の続き)(JR根室本線東鹿越駅、南富良野まちづくり観光協会SNSより)さよなら根室本線〜富良野・新得間部分廃止〜2016年(平成28年)8月31…
2024/04/01 20:38
映画 ″鉄道員(ぽっぽや)″ 舞台の駅、120年余りの歴史に幕【惜別・根室本線部分廃止③】

(前回記事の続き)(″鉄道員(ぽっぽや)″ ロケ地の幾寅駅)さよなら根室本線〜富良野・新得間部分廃止〜2016年(平成28年)8月31日の台風10号被災によ…
2024/03/31 18:52
「北の国から」の舞台を駆け抜ける単行気動車【惜別・根室本線部分廃止②】

(前回記事の続き)(テレビドラマ「北の国から」の舞台になった布部駅)さよなら根室本線〜富良野・新得間部分廃止〜2016年(平成28年)8月31日の台風10号…
2024/03/31 18:51

東鹿越⇔新得間にまだ列車が走っていた頃と不通後【惜別・根室本線部分廃止①】

(廃止予定区間のJR根室本線落合駅)さよなら根室本線〜富良野・新得間部分廃止〜2016年(平成28年)8月31日の台風10号被災により、東鹿越〜新得間の鉄…
2024/03/31 18:51
黄昏時のまきば線【羅須地人鉄道協会まきば線まつり⑨ 最終回】

(前回記事の続き、最終回)2023年(令和5年)12月17日(日)羅須地人鉄道協会まきば線まつり成田ゆめ牧場(千葉県成田市)内の「まきば線」で軽便鉄道の動態保…
2024/03/11 23:12
クライマックス・軽便蒸気8重連【羅須地人鉄道協会まきば線まつり⑧】

(前回記事の続き)(まきば線まつりのクライマックス、軽便蒸気8重連)2023年(令和5年)12月17日(日)羅須地人鉄道協会まきば線まつり成田ゆめ牧場(千葉県…
2024/03/03 19:03
なべトロ列車の稀少な走行 / 心象鉄道のSL列車に乗車【羅須地人鉄道協会まきば線まつり⑦】

(前回記事の続き)（なべトロ列車 @成田ゆめ牧場まきば線）2023年(令和5年)12月17日(日)羅須地人鉄道協会まきば線まつり成田ゆめ牧場(千葉県成田市)…
2024/02/25 12:02
稀少な軽便ラッセル車走行 / 復活・東洋活性白土1号機【羅須地人鉄道協会まきば線まつり⑥】

(前回記事の続き)(元・頸城鉄道の除雪車ラキ1 @成田ゆめ牧場まきば線)2023年(令和5年)12月17日(日)羅須地人鉄道協会まきば線まつり成田ゆめ牧場(…
2024/02/22 20:20
現代に甦る軽便鉄道の世界【羅須地人鉄道協会まきば線まつり⑤】

(前回記事の続き)(旧・東洋活性白土1号機 @成田ゆめ牧場まきば線)2023年(令和5年)12月17日(日)羅須地人鉄道協会まきば線まつり成田ゆめ牧場(千葉県…
2024/02/19 22:44
イベント開始、軽便SLが続々と発車【羅須地人鉄道協会まきば線まつり④】

(前回記事の続き) (台湾の基隆炭鉱で使用されていたSL「3号機」と「6号機」)2023年(令和5年)12月17日(日)羅須地人鉄道協会まきば線まつり成田ゆめ…
2024/02/15 19:54
ナローゲージとティンバートレッスル橋【羅須地人鉄道協会まきば線まつり③】

(前回記事の続き)(軌間610mmのナローゲージ @成田ゆめ牧場まきば線)2023年(令和5年)12月17日(日)羅須地人鉄道協会まきば線まつり成田ゆめ牧場(…
2024/02/12 18:04
北海道の簡易軌道のような通常列車【羅須地人鉄道協会まきば線まつり②】

(前回記事の続き)2023年(令和5年)12月17日(日)羅須地人鉄道協会まきば線まつり成田ゆめ牧場(千葉県成田市)内の「まきば線」で軽便鉄道の動態保存を行う…
2024/02/10 06:43
ナローゲージ「まきば線」一周【羅須地人鉄道協会まきば線まつり①】

2023年(令和5年)12月17日(日)羅須地人鉄道協会まきば線まつり成田ゆめ牧場(千葉県成田市)内の「まきば線」で軽便鉄道の動態保存を行う鉄道愛好団体「羅須…
2024/02/08 21:52

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風前の灯・山陰本線113系 / 春の加古川線超ローカル区間の旅【近畿の国鉄型列車の旅⑥】
(前回記事の続き)(JR加古川線西脇市駅103系)★過去記事↓さよなら湖西線117系・113系(京都→近江舞子)【近畿の国鉄型列車の旅①】引退・湖西線117…
「うみやまむすび」で播但線非電化区間を旅する(寺前→和田山)【近畿の国鉄型列車の旅⑤】
(前回記事の続き)(JR播但線キハ41形気動車 @寺前駅)★過去記事↓さよなら湖西線117系・113系(京都→近江舞子)【近畿の国鉄型列車の旅①】引退・湖…
ハイスピードで駆け抜ける元・国電103系 / JR播但線の旅【近畿の国鉄型列車の旅④】
(前回記事の続き)(JR 姫路駅の播但線103系電車)★過去記事↓さよなら湖西線117系・113系(京都→近江舞子)【近畿の国鉄型列車の旅①】引退・湖西線1…
さよなら草津線113系・117系(草津線→柘植)【近畿の国鉄型列車の旅③】
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さよなら湖西線117系・113系(京都→近江舞子)【近畿の国鉄型列車の旅①】
(JR湖西線近江舞子駅)JR西日本湖西線・草津線113系・117系引退JR西日本の湖西線・草津線などで運行されてきた、吹田総合車両所京都支所所属の国鉄型1…
2023.4.1終焉・留萌本線 / 石狩沼田〜留萌間廃止
2023.4.1留萌本線石狩沼田〜留萌間廃止JR北海道・留萌本線(深川〜留萌間、50.1km)は段階的に廃止が確定。2023年(令和5年)4月1日(日)、…
松本を後に【早春の中央東線とアルピコ交通⑤ 最終回】
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松本から新島々へ【早春の中央東線とアルピコ交通③】
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さよなら、アルピコ交通3000形モハ10形リバイバルカラー車両【早春の中央東線とアルピコ交通②】
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(中央東線の車窓〜南アルプスの山々)JR中央東線で松本(松本)へ新宿発松本行き特急「あずさ1号」の車窓甲府盆地(山梨県)春になると辺り一面、桃の花でピンクに染…
2023.3.18和田岬線103系ラストラン ☆ 在りし日の和田岬線の旅・さよなら古豪の国電
(引退するJR山陽本線和田岬支線103系電車)2023年(令和5年)3月18日(土)、JR山陽本線和田岬線103系ラストランJR西日本山陽本線和田岬支線(通…
キハ183系ラストラン / 北の大地の特急形気動車終焉
2023年(令和5年)3月17日(金)JR北海道キハ183系国鉄特急形気動車ラストラン長年に渡り北海道で活躍してきたJR北海道キハ183系特急型気動車は、老朽…
新潟上陸、旅の終わりに名物・バスセンターのカレー / 新日本海フェリーの旅【夏の北海道㊲最終
(前回記事の続き・最終回)(新潟港新日本海フェリーターミナル)新潟に向け、日本海を航行する新日本海フェリー「ゆうかり」北海道・苫小牧東港発、秋田港経由新潟…
新日本海フェリー・秋田寄港、懐かしの寝台客車ブルートレインを望む【夏の北海道㊱】
(前回記事の続き)(秋田港フェリーターミナル前の秋田港駅とブルートレイン)新日本海フェリー・秋田寄港北海道・苫小牧発、秋田港経由新潟港行きの新日本海フェリー…
長距離フェリーの船内探索、夜間航海、僚船とのすれ違い / 新日本海フェリーの旅【夏の北海道㉟】
(前回記事の続き)(秋田港沖、北海道苫小牧東港へ向かう姉妹船「らいらっく」)新日本海フェリー船内北海道・苫小牧東港(周文埠頭)を19時30分に出港した、新日本…
原野の中の無人駅からフェリーターミナルへ / 大型フェリーで北海道を後に【夏の北海道㉞】
(前回記事の続き)(苫小牧東港新日本海フェリー「ゆうかり」)JR日高本線・浜厚真駅勇払原野の中にぽつんと佇む小さな無人駅・浜厚真(はまあつま)この駅から徒歩…
荒涼とした勇払原野を行く日高本線の旅【夏の北海道㉝】
(前回記事の続き)(JR日高本線浜厚真駅)苫小牧駅・日高本線日高本線の起点でもある苫小牧駅。日高本線はかつては苫小牧と様似146.5kmを結ぶ風光明媚な長…
栄枯盛衰の室蘭本線 / 岩見沢から苫小牧ローカル鉄道旅【夏の北海道㉜】
(前回記事の続き)(室蘭本線遠浅駅とキハ150)★過去記事↓↓↓道南トロッコ鉄道 (旧JR江差線の廃線路を走る)【夏の北海道①】道南いさりび鉄道 / 津軽…