グーグルマップの評価は本当に正しいの⁉ 驚異の4.8高評価なビャンビャン麵を食べに高田馬場・陝西面館にロードバイクで行ってみた！

ロードバイクの楽しみと言えば！！ もちろん全国津々浦々の美味しいものを味わうこと(*´ω｀*) グルメスポットを探すときに欠かせないのがグーグルマップです。高評価のお店は必然的に「試してみたい」「行ってみたい」と思うもの。今回もグーグルマップをアテにして、「𰻞𰻞麵（ビャンビャン麵）」にトライしてみました。その評価、驚愕の4.8（5点満点）(◎_◎;)！ 4.8って・・・ほんとかなぁ。。。(-_-;)ｱﾔｼｲ

伊豆イチするとFTP伸びるよ！？ ロードバイクでロングライドたくさんしたらFTPが過去最高になりました(＾ω＾)

毎月飽きもせずロードバイク乗っている理由の1つが、（ほぼ）毎日の日課であるトレーナーロード！ 苦痛のないFTP計測で日々の進捗を確認するのが、ほんと楽しみなのです。という訳で、本日は待ちに待ったFTP計測の日！ 今年の8月から上昇傾向が続いている我がFTPは、さてさてどうなったかというと・・・

なんで電動コンポすぐ死んでしまうん・・・(´・ω・`) Sram Red eTap AXSのリアメカがお亡くなりになりました（4年ぶり2回目）

ロードバイクの進化で最も感動し、「もうコレなしのロードバイクには戻れない！」と感じるものの1つが電動コンポ！ ワタクシ、Sramの電動しか使ったことがないですが、いやぁホント凄いものなんです、変速が驚くほど楽でスムーズで！ そんな便利な電動コンポですが、たまに困ったことが起きまして。Sramだけでしょうか、特にリアディレイラーが数年に1回の頻度で突然死するんです(・_・;)

長いロードバイク人生で1度はやっておきたいことがある！ ローディーならいつか走ってみたいフル伊豆イチに再挑戦してきました！

長いロードバイク人生で一度は完走してみたい、あるいは1年に1回は走っておきたいルート、皆々様それぞれにお持ちではないでしょうか！？ 東京・神奈川（ひょっとしたら静岡も！？）ローディーにとって、そんな記念碑的ルートの1つが伊豆イチ！ 伊豆半島1周と言いながら、なぜか小田原スタート～伊豆半島一筆書き～箱根越え～小田原ゴールが定番となっているこのコースに、我がロードバイク人生2回目となる挑戦をしてまいりました！

ストラバの規約改定が炎上中（海外で）! ストラバのログをintervalsなどの第三者アプリで利用する際に制限が設けられたようです

ロードバイク・コミュニティをつなぐアプリとして、多くの人が愛用するストラバが、およよ、何やら物議を醸しているようです。ストラバが一体何をやらかしたのか、なぜ炎上気味なのか、流れを追ってみました。

えっまだ長いクランク使ってるんですか⁉ ロードバイクのクランクは今「ショート」の時代！ と海外の自転車YouTuberが言っています

ベンジにRAPIDE COCKPITを導入したことで、ニワカに「機材交換したい欲求」が高まっています。その中でも特に今注目しているのが、ショートクランク！ えぇ、今さら！？ すでにクランク短くしてメリット感じまくりの人も多いかもしれません。でもねぇ、ワシ、ここら辺（クランク長）まったく手を付けたことがないの。完成車の標準クランク長172.5mm以外のクランクって使ったことないのですよ。という訳で、今回はショートクランクのメリットについて勉強しちゃいます！

S-Works Venge初の機材交換 ＆ 軽量化！ ROVAL RAPIDE COCKPIT（とMagCadのスペーサー）買っちゃった(≧∇≦)

今年も新車（のよう）になって生まれ変わった我がS-Works Vengeでありますが、生まれ変わるにあたり、コッソリ密かにある部分をアップグレードしてしまいました。その部分とはハンドル！ うひょひょ、「ROVAL RAPIDE COCKPIT」買っちゃった(≧∇≦)！

近年一番幸せを感じるルートが荒サイでした(´ω｀) 川島町のパンOHNOを目指す荒サイ・ゾーン2トレーニングライド！

ロードバイクを始めた当初、「つまらなさ過ぎ！」と思って避けていた場所がありました。それがみんな大好き荒川サイクリングロード。しかし、ときが流れるにつれ、ロードバイクに乗る機会が増えるにつれ、「こんな最高な道ないじゃん(ﾟ∀ﾟ)！」と感謝感激アメアラレの大好きルートに大変身。という訳で今日も今日とて、荒川サイクリングロードを遡上して、これまた大好きなパン屋さん「自家製天然酵母パンOHNO」を目指すのでありました。

もはやロードバイク・トレーニングの常識！ ヒートトレーニングを可視化してみるのはどうでしょう？とGCNが言ってます（宣伝）

プロはもちろん、アマチュアも、近年ますます速くなるロードバイク民。一番の立役者はおパワーメーターとトレーニングアプリの普及だと思いますが、それを補完するようにさまざまな「新しい」メソッド（手段・手法）が開発・登場しております。その一つが「ヒートトレーニング」！ プロはすでに実践し、市民ローディーでも取り入れて効果を実感している人が多いと聞くこのヒートトレーニングを、さらに効率よく可視化するデバイスがあるそうな。

みんな大好きZWIFTでCarsonし放題になるかもしれません！ トレーナーロードがZWIFTに自動接続する日は近い！？

ロードバイクのトレーニングと言えば、簡単便利でしかも超高効率のローラーがお勧め！ ローラー練でも、特にお勧めなのがZWIFTやトレーナーロードなどのアプリを使うことです。んで、この度、トレーナーロード・ユーザーに耳よりなニュースが！ ななんと、トレーナーロードのワークアウト、近い将来ZWIFTでできるようになるんだって！！

オレのVO2Maxがこんなに高い訳がないm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ ガーミン先生、ヒルクライムの必須能力「VO2Max」をご計測しているようです

ロードバイクの脚力の目安となる指標は、各分野さまざまありますが、ヒルクライム勢にとって重要なのはFTPとVO2Maxではないでしょうか！？ FTPは自分で計測できるけど、はてVO2Maxはどうやって測ればいいんじゃい？ と案ずるなかれ。なんと、我らがガーミン先生が、勝手に！ 何の断りもなく！！ ご親切にも！！ 僕たちのVO2Maxを測ってくれておりましたヾ(*´∀｀*)ﾉ でもちょっと待って！！ ガーミン先生、そのVO2Max、本当に正しいの？？

ご当地限定レストランは静岡の「さわやか」だけじゃない！ 群馬が誇るご当地レストラン「あおぞら」にロードバイクで行ってみた！

静岡に「さわやか」という地元密着の超人気ハンバーグレストランがあるのをご存知ですか？ 地元に愛され、全国的にも有名になって、それでも店舗拡大に走らず、地元に留まり続ける、まさに静岡のTHEご当地レストランです・・・実はね、そんな地元に愛され、地元密着の人気レストランが僕たちのワンダーランド・群馬県にもあるのです。群馬のTHEご当地レストランとも言うべきそのお店の名は「あおぞら」！ 一体どんなご当地グルメが味わえるのか！？ 早速にロードバイクで行ってみました！

毎年新車のロードバイクに乗りたい⁉ そんなことできる訳…ありました(´_ゝ｀) S-Works Venge、オーバーホールで新車状態に甦る！

きれいで軽快で、サクサク滑らかに動く新車のロードバイクを、毎年味わってみたいと思いませんか！？ 毎年、ロードバイクの新車を！？ そんなのムリムリ・・・ではないんです（実は）！ 卸し立てホカホカ・新品状態のロードバイクに毎年乗る方法、それはオーバーホールに出すことでーす！ という訳で、我がS-Works Venge、満身創痍の状態から新品さながらに軽快になってオーバーホールから帰ってきましたヾ(*´∀｀*)ﾉ

ロードバイクの朝練帰りに立ち食いそばという選択肢。荒サイ・ローディーの皆さん、板橋の「そば谷」はどうでしょう！？

東京に木枯らし1号が吹いて、一気に冬の足音が近づいてきました。どんなに強度を上げても手足がかじかみ、汗冷えが怖い季節到来で、朝練帰りの荒サイ・ローディーは寒さに凍えていませんか？ 荒サイ後の冷えた身体を温める、しかも美味しい休憩スポットを見つけたのでご紹介。ロードバイク朝練と立ち食いそばの相性はなかなか良いかもしれません(*´ω｀*)

自分にピッタリのロードバイクに出会えますように。試乗できなくてもサイズ感が分かるBike Geometry Calculatorはどうでしょう？

Giant TCRに試乗してみて、Mサイズでも乗れそうなことが分かりました。ただ、「乗ってみないと分からない」サイズ感はどうにかならんものでしょうか！？ そんな悩みを抱えるboriko（とひょっとしたら皆さんも⁉）に朗報！当ブログのコメント欄で、フレームサイズの違いを視覚的に把握できるウェブサイト「Bike Geometry Calculator」を教えてもらったのです！ 情報感謝m(_ _)m 早速にBike Geometry Calculatorでフレームサイズを比べてみましょうなのです！

ロードバイクは乗ってみないと分からない(;´Д｀) 次期ロードバイク選びのためにTCR Advanced Proを試乗してみた！

次期ロードバイク選び「だけ」は諦めないオトコ・borikoです(´_ゝ｀)ｺﾝﾆﾁﾜ! 3年熟成させたエートス（54サイズ）の夢が「サイズ合わず」で潰えた今、上げたコブシはどこに下ろすの、ねぇジャイアン？ んん、ジャイアン！？ そうか、そうだ。僕にはもう1つの候補、ジャイアントのTCRがあったのでした。という訳で、早速にTCRを試乗してみました。

ロードバイクを長く楽しく続けられる秘訣は良いチームと出会うこと！ VIVA☆ZAPPEI10周年記念・メンバー募集のお知らせ

ブログだけは勇ましく、実際会うと挨拶しない・目線すら合わせないロードバイクブロガー・borikoです(´_ゝ｀) 僕のように対人関係に悩みと問題を抱える人間が、唯一所属できるロードバイク・チームがありました。それがチームVIVA☆ZAPPEI！ 設立からなんと10周年を記念し、新たにメンバーを募集することになりました！

次期ロードバイク選びはまだ諦めない！ ロードバイクのサイズ選びで迷ったらGeometry Geeksで比べてみるのはどうでしょう！？

吊るしのエートスは諦めたけど、次期ロードバイク選びを投げ出した訳ではありません(｀･ω･´) まだまだ続くよ、悩むよ、楽しいよ、次なるロードバイク選び！ でも、その前に、自分に合うサイズがどれくらいなのか、ある程度の基礎知識を知っておく必要があるでしょう。