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暖かくなってきたので皆走りたくてウズウズ。お花見ツーリングを決めたのは良いが、天候の都合で一週ずらしたので、桜はまだ咲いているのか？朝から調整で、お約束の30分遅れでのスタート。天気も良く気持ちいい～。道中、いい具合の桜並木のトンネルが有ったり、他のツーリング集団と重なり倍以上の台数になったりで楽しいスタート。スタートの出遅れは想定内なので、程よい時間に矢祭駅到着。しかし、いつ見ても統一性の無いグ...
天気が危ぶまれていたけど、何とか持ちそうで決行。都合7台。GW以来のマスツー。各バイクとインカムに手間取り、少し遅れたけど無事出発。最初の休憩。この時点で小トラブルはあったけど想定内。ルートに近いこともあり1000人画廊へ寄り道することに。ところが！！なんと！通行止め。防波堤の工事で潰れてる～(T＿T)残念だけど、復活を願おう。気を取り直して目的地、犬吠埼へ。1時位に現着して海鮮の昼食。来たからには灯台...
暑い、忙しいで色々と滞っていたな～。ここ3か月は車の復活に注力していたから仕方ない。気温も落ち着いてきたのでそろそろバイク。XJもほぼ最後の詰めのタイヤ交換。フロントはチューブタイプしか無いのかな？腐食や汚れをワイヤーブラシで落として組付け。ファイヤーパターンぽいな、これ (＾∇＾)メーターギアに抵抗を感じたので、洗浄してグリスアップ。続いてリア。なに！？この径ではゴムバルブが入らない！工具屋迄走る事に...
いや～、マスツーなんて何年ぶりだろ？色々あったり、状況も変化したり。残念にも2名リタイヤで出発。北上。合流して揃い踏み。目的地、小名浜まで一気に行きます。一度のトイレ休憩をはさみ到着、塩屋埼灯台。来たからには登ります。（笑）天気も景色も良いな～昼食を何処にしようか？で、小名浜港のめざせ「いわき・ら・ら・ミュウ」「凄い混み」かなりの人出で何処も長蛇の待ち。お腹すいた～(T＿T)2時を回ってようやくです...
いよいよ、XJ750E.予備検査予約日を迎えました。パチパチパチパチ～ (＾∇＾)天気は良いが、実は不安要素が3点。1点目、テスター屋で光軸・光量は難無くクリア！ヨシッ、ライトはOKだ。書類を作成して検査ラインへ。結果。頂きました！ まただ～(T＿T)私の勘違いも有って眼中になかったところ。勘違い其の壱；昭和60年以前の車両は近接は測らないと思ってました。「近接計るんですか？」検査官） 国内仕様は測るんですよ～...
残すはリア周りと検査に向けての最終点検。しかし、此処へきてバッテリートラブル。フル充電しても翌日にはスターターを回せない程に電圧低下。10Vしかでない。(T＿T)降ろしてみると電極版が出るほどに液が少ない。ハズレを引いたと思ったけど、原因はこれか？液を補充して、15Vかけて活性化してみる。あ～、やはり液不足だったか。┐(´-｀)┌車検時には代用品を付けて行こうと思ったけど大丈夫そうだな。国産の信頼性ある物で...
XJの切れたメーターケーブルを純正発注。此処はまだ部品が出ました。FZRのメーター何とかならないかな～、配線まで作ったのに。ダメもとで潤滑剤を吹いてグリグリしてみると、カキッ！回った！ケーブルを付けて確認してみると、固着が取れて動いた～ ＼(^o^)／純正のケースに何とか収めてみた。現状ではこれで精一杯です～。続いて、ビスが留まっておらず、光軸が取れないのでライトも変更。せっかくなので小振りに、、、意外と配...
車検に向けて重要なスピードメータが動かない問題。流石に物が無い。(T＿T)そんなこんなでオーナーが持ってきたFZRのメーターを取り付け。ここでもライトレンズが止まっていないことが判明。ネジ山が合わずにビスが刺さっているだけだった。それはさて置き、配線を作って行こう。メーターを仮付けして動作テスト。アレ？ 動かない・・・オドメーターも・・・元から探ろうとワイヤーを外してみる。ホイール側を外して回してみよ...
久々にXJ750の整備。リア回りの手始めにデフオイル交換。ドレンを緩めて、、、出てくる色は～、綺麗でもないか。スラッジと？スライム？ Wwwwやはりと言うか、ドレンワッシャーも入って無いよね。上下ともボルトが潰れてこのありさま。漏れていなかったのが不思議なくらいなんだが、全く理解していない人が整備したとしか思えない。ドレンワッシャーを買いに行ってきま～す。┐(´-｀)┌...
XJの整備。点火系を変えてエンジン関係の整備は終わったので、続いて走行系。とにかくブレーキがプァ～。説明文には「ブレーキは固着していたのでやってあります。」・・・・でもね、いくら旧車と言えどこれは無いだろ～レベル。さて、バラシて行きましょうか。これのどこが？ 何をやったと？某オクの説明文など”信じてはいけない！”どう見ても私にはシリコングリスにしか見えないんだが？フルードもこの量で、しかも底が見えない...
XJ復活に向けて点検からの洗い出し。燃料タンクの錆取りを終え、コックを分解。負圧が掛かると燃料が漏れるので、ダイヤフラムはもう限界のようだ。レペアキットか、ASSY交換だね。スターターリレーの不具合でセルモーターが反応しない時が有るので、何かリレーを探して交換しよう。右が某スズキ車に付いていたリレー。配線を作って交換して、スターターの不具合は完了。続いて、同調を取っていた時に気になった失火。負圧計の具合...
同調を取り終えた後はオイルの漏れ探求。「漏れは〇〇の辺りから」との説明でしたが、先入観を持たない為に忘れます。(＾∇＾)腰下、ガスケット周り、下側とチェック。同調を取っていたら滲み程度では済まない酷さ。レベルセンサー辺りが怪しいか？どのみちオイルは抜かないといけないので、本人に確認をとってドレンボルトを触ってみる。んっ？回る？ハァ～、閉まっていないや。(´･_･`)これが原因なら楽だよな～などと思いながらド...
鍵が届いたので、整備に取り掛かります。現状で、電装系と始動確認をしていこう。バッテリーを繋いで落下式で燃料を落とし、いざ始動！オ～、掛かった！ ＼(^o^)／多少のバラツキも有り、アイドリングもしないけど異音は無いな。どうやらエンジンの状態は良いようだ。電装系は・・・ (´･_･`)ライト以外は不点灯。プァ～と言ってもいいかな。導通が無かったり抵抗が異様に大きかったり。電装を息子にまかせて私らはキャブの清掃を...
久々にまとまった雨が朝から降り続いてるな～雨予報で前日には休みが確定していたので、いそいそとXJの同調を取る準備。さて、これは何でしょう？はい。YICSをキャンセルする為の専用工具なるものです。ヤマハさん勘弁して～、地味に高いんよ。 (T＿T)脇から刺して通路を塞ぐだけと、いたってシンプル。今日みたいに湿気が多いとなかなかとりずらいし、二度・三度繰り返して地味な作業ではある。晴れていたら一番やり易い季節な...
