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そろそろイタリア行きの準備に取り掛かります（2）

イタリアへの出発まで、あと3週間余りとなり、行程スケジュールもほぼ煮詰まってきました。前回からのアップデートとしては、10月16日～20日に イモラサーキットで開催される「Ferrari Finali Mondiali […]

2024/10/04 15:39

フェラーリ：株価は今どうなっているのか

フェラーリが上場したのが2016年から8年が経過してその株価は、ほぼ10倍となっている。 このグラフ（日経新聞資料）を見ると一目瞭然であるが、時価総額は約17兆円と上場時の10倍超になり、自動車業界では米テスラ、トヨタ自 […]

2024/08/21 21:20

フェラーリ：トレニタリアがエンツォ博物館を模した列車を運行

トレニタリアとはイタリアのJRのことで、ミラノとアンコーナ間を1本の列車のみ黄色く塗られた列車を走らせている。 この列車は、エンツォ・フェラーリ博物館が現在開催している「ONE OF KIND」の特別展示会の期間中に合わ […]

2024/08/21 21:18

【イタリア】フェラーリ博物館訪問記（6）モデナ・エンツォ・フェラーリ博物館

モデナ駅から徒歩10分程度の街中、エンツォ・フェラーリの生家があった場所にあります。常設の展示物はエンツォに関するものだけでなくエンジンやマセラティやデ・トマソなどの他社に関する展示など、資料価値の高そうなものも充実しています。 エントランスホールにて 展示ホールにて 250GTO（1962） 250LM（1963） 166MM（1948） 212 Inter Coupe（1951） 375MM（1953） 750 Monza（1954） 250GTB SWB（1959） 250GT Cabliolet（1957） 330GTC（1966） 400i（1979） 355GTS（1994） Fe…

2022/03/02 16:57

【イタリア】フェラーリ博物館訪問記（7）歴代エンジンの展示／エンツォ・フェラーリ博物館にて

長々と続けて書いてきたフェラーリミュージアム訪問記の最後はエンジン博物館。ひたすら単体で展示されているエンジンの機能美を鑑賞します。エンツォの生家と、父アルフレードの金属工場だったレンガ造りの建物に歴代エンジン（勿論ほんの一部）が展示されています。 歴代エンジンの展示 気筒数やターボ過給の有無などのタイプ別に展示されていました。折角マメに記録して来ましたのでミュージアムの説明パネルにあったスペックも併記します。 歴代エンジンの展示 12気筒エンジン 125S（1947） F113A（1984） F50（1995） F140B（2002） F140EB（2011） F1エンジン F1 015/3…

2022/03/02 16:56