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最高燃費！ N-VAN +STYLE FUN TURBO 4WDで21.5km/Lを記録

3月初旬に遠征した甲斐駒ヶ岳登山で、諏訪から滋賀へ移動する時、中津川までは一般国道を使いました。下諏訪で出発前に満タンに給油し、遠征時のそこそこ重い荷物も積んだ状態で諏訪から塩尻へのきつい峠道を結構なハイペースで走ったりもしましたが、その後は基本的に下り基調の道が続いたおかげで、21.5km/Lという購入以来最高の燃費が出ました。TURBOで4WDでスタッドレスタイヤで満タン給油に重い荷物と五重苦状態でかなり条件...

2023/03/26 17:26

N-VANの雪道ドライブレビュー動画を公開

2月12日に行った剣山への道中に撮影した、N-VANによる雪道ドライブのレビュー動画を公開しました。まだ暗いうちの撮影で、しかも雪が凍結していてかなり振動が激しく、カメラもビビりまくってあまりいい映像ではありませんが、もう3月になって撮り直しもきかないので、公開することにしました。運転しながら感想をダラダラとしゃべっているだけの、あまり面白みのない映像ですが、N-VAN購入検討中の方の参考になれば幸いです。ブロ...

2023/03/01 00:17

N-VANファーストインプレッションの動画を公開しました

前回のN-VAN紹介動画に引き続き、運転しての感想などをまとめた動画を公開しました。運転しながらの録画なのでややうるさい感じで、声も若干聞き取りずらい部分もありますが、通しでチェックした限りでは話していることはわかるレベルになっているとおもいます。季節柄、雪道走行などもあればよかったのでしょうが、今回は6月時点での収録なので、昼間のアスファルト道でのインプレッションです。雪道や、夜間、高速道路などは追々...

2023/01/25 00:15

ホンダN-VAN紹介動画を公開しました

納車後すでに半年が経過してしまいましたが、納車直後に撮影したN-VANの紹介動画をYoutubeに公開しました。今回は外観と内装および使い勝手の紹介になります。運転しての感想は、次回公開予定です。N-VANを次期購入候補の1台に考えている方の参考になれば幸いです。ブログ「ヤマふぉと」のランキングアップにポチッとご協力お願いします。にほんブログ村登山ランキング...

2023/01/21 19:13

寒波襲来でN-VANにスタッドレス装着

14日から本格的な寒波が来て中国地方でも雪予報になっている上に、週末にも再び寒波が来てその後も気温が低い日が続く予報になっているので、どうやらこのタイミングでスタッドレスに交換しておいた方が良さそうだと判断して、昨日午後に急遽N-VANのタイヤを交換しました。まずはスタッドレスタイヤをタイヤスタンドから下ろしてきて、交換準備です。タイヤを交換する前に空気圧をチェックして、電動ポンプで空気を補充しておきま...

2022/12/14 14:30

N-VAN快適化計画その5： 窓断熱

最近登山熱がすっかり沈静化してしまい、せっかくいい天気になっても出かけない日々です。熱が冷めたと言っても、行きたくないとか山が嫌になったとかそういうことではありません。前日は行く気満々なのですが、朝早起きができず、二度寝して寝坊してテンションが下がってしまうというのが理由のひとつ。これは寝る時間が午前1時～2時というのが習慣になってしまったのが根本的な原因といえます。早寝早起きの習慣に直さないといけ...

2022/12/10 22:57

N-VAN： ACCは燃費が悪い

高速道路を長時間運転するときに便利なACC（オートクルーズコントロール）ですが、実際に使ってみるとどうも省燃費とは言えないようです。レシプロエンジンで一番燃費が良くなるのは、一定の速度でエンジン回転を抑えて走行する場合です。加速するためにエンジン回転を上げると当然ながら燃費が悪化します。また、下り坂でアクセルをオフにすればエンジンへの燃料供給が自動的にカットされるので、ガソリンを使わずに走行し続ける...

2022/10/25 10:33

N-VANで砂浜をドライブ： 千里浜なぎさドライブウェイ

先日の薬師岳登山の帰りに、石川県羽咋市にある千里浜なぎさドライブウェイを訪れました。千里浜は全長約8㎞も続く砂浜ですが、なんとその砂浜を車で走行することができるのです。しかも、4WDなどの一部の車だけではなく、普通のFF車はもちろん、バスなどの大型車でも走行できるという驚くべき砂浜です。訪れたのは10月3日（月）の午前8時半ごろだったので、まったく混雑することもなく、ガラガラの砂浜を思う存分楽しむことができ...

2022/10/18 00:07

前後2カメラGPS付ミラー型ドラレコ： Veement VU12R

N-VANのドラレコはN-BOX+の時から使っていたもので、かれこれ5年ぐらいは使っていました。そのためか、最近たまにフォーマットを要求して録画がとまってしまうという現象が出るようになりました。おそらく、ロックファイルが溜まって容量不足になった結果だろうと思いますが、前後それぞれに装着しているドラレコが両方とも同じ症状が出るようになってしまったので、これを機会に新しいドラレコに交換することにしました。今まで同...

2022/09/27 17:43

N-VAN初車中泊： 縁側のような大開口に感激

先週の島根遠征で、N-VAN購入後初めての車中泊をしました。今回はスノコベッドは使わずに、床に直で寝ましたが、作成したばかりのフロアボードのおかげもあって、完璧フラットで気持ちよく寝ることができました。N‐BOX+の時は、当初助手席を倒してフラットにし、その上にマットレスを載せて寝ていましたが、シートクッションが柔らかいことで腰のあたりが沈みこんだり、左右に傾いたりということも発生しがちで、けっこう安眠でき...

2022/09/19 15:40

N-VANフロアボードのシート貼り

前回、フロアボード作成が完了したところで日没時間切れとなってしまったので、本日仕上となるシート貼りを行いました。フロアボードに貼るシートは、ホームセンターコーナンで目をつけていた1000円/mのシートを買うつもりでしたが、このシートが塩ビのかなり薄いシートで、耐久性に若干の不安がありました。かといって、クッションフロアのような御大層なものを貼るつもりもなく、バイクを積載した場合の防水防汚ができればいいと...

2022/09/06 21:15

N-VANのフロアボード作成

そこそこいい天気となった週末でしたが、土日は山に行くのはやめてできるだけ平日に行くことにしたので、今日は喫緊の課題だったN－VANのフロアボードを作ることにしました。近所のホームセンターコーナンで9㎜のラワン合板を2枚買ってきました。最初は5.5㎜でいいかと思っていたのですが、コーナンに置いてあった5.5㎜合板は結構反りが目立つものが多く、反った合板でフロアボードを作ると浮いてしまいそうだったので、9㎜...

2022/09/05 00:02

N-VANのトランポの実力その2

今日はN-VANにバイクを積んで、縦走登山に出掛ける予定でしたが、どういうわけか昨晩全然寝られず、起床時間になって徹夜で縦走登山に行く気力も体力もないということで、あえなくキャンセルとなりました。寝られなかった理由は全く不明です。午後になってアイスコーヒーを2杯飲んだのですが、1杯目が13時ごろ、2杯目は16時ごろなので、寝られなくなるような時間でもないし、そもそもコーヒー2杯程度で目がさえるなんてことは今ま...

2022/08/29 19:09

N-VANにPCX125を積んだまま車中泊はできるか

本日夕方、もういちどPCX125をN-VANに積み込んで、車中泊ができるかどうか検証してみました。PCX125を積み込むのも3度目ということで、さすがに何度も切り返したり、固定する場所がうまくいかなかったりということもなく、ほぼ一発で狙い通りのポジションに載せることができました。今回は、床板がまだできていないので、助手席とリアシートとの間に以前N-BOX＋のトランクスペースのボードとして使っていた9㎜構造用合板をカットし...

2022/08/29 19:08

N-VANのバイクトランポとしての実力はいかに

久しぶりにいい天気になった週末ですが、泊りがけの登山の計画を中止して、午後からN-VANにバイクを搭載してみました。というのも、バイクが搭載できればソロの縦走登山のバリエーションがぐっと広がるからです。前回の泉山のように下山口から駐車場所まで下りだけという場合なら自転車でなんら問題ありませんが、下山口と駐車場所までの道のりに長い登りがあったり、また距離が長い場合などはやはり自転車ではきついため、どうし...

2022/08/27 18:49

N-VANに天井収納のネットを設置

収納場所が極端に少ないN-VANなので、天井収納のために網棚を設置することにしました。といっても、棚としての用途よりも登山の帰りに汗で濡れたシャツなどをハンガーにかけてぶら下げるためのネットとしての用途がメインです。N-BOX＋のときはツッパリ棒で金属製長方形ネットを設置していましたが、N-VANではいずれバイクを積載することも考えているので、常設型の網棚ではなく、すぐに取り外しができるゴムのネットを使用するこ...

2022/07/30 11:05

N-VANで平均燃費19.2㎞/Lが出る

今日は往復とも一般道を使って伯耆大山まで行ってきました。時間に余裕があったことと、空いている一般道を走るとどの程度の燃費になるのか知りたかったので、のんびりとドライブがてらの山行でした。往路の国道181号から県道45号に曲がる直前のところで、驚くことに最高燃費19.2㎞/Lを記録しました。ターボ4WDでこの値はなかなか優秀だと言ってもよさそうです。岡山からだと、吉備高原や中国山地などいくつかの峠越えをする道でし...

2022/07/28 22:32

N-VANで初の遠出： 高速道路のインプレと燃費

今日は四国まで遠征してきました。高速道路が片道39.1㎞、一般道が片道104.9㎞で、144㎞X2＝288㎞を走行してきました。高速道路に乗ってまず気になったのが、風切り音が結構うるさいということでした。ミラーまわりから発生しているのか、ドアバイザーが原因なのかよくわかりませんが、運転席のすぐ外側でけっこうな風切り音が発生しました。もっとも、15分も走っていると慣れてしまって気にならなくなったので、あまり欠点として...

2022/07/24 09:59

N-VAN快適化計画その4： 外装アクセサリ装着

N-VANが納車されてから早くも2週間が過ぎてしまいました。これまでは内装をメインにカスタマイズしていきましたが、ようやく内装関係も一段落したので、最後の外装アクセサリの装着に取り掛かりました。まずは、アルミホイールへの交換です。もちろん、N-VAN用に新規に購入したものではなく、N-BOX＋で使っていたものをそのまま流用します。N-VANの標準タイヤは12インチの商用車用タイヤで、直径は約525㎜でした。N-BOX＋で使って...

2022/07/09 23:56

N-VAN快適化計画その3： 電源ソケット増設

N-VAN快適化計画その1の冒頭で記事にしたカーエアーシートの電源の件ですが、増設用の電源ソケットが届いたので早速取り付けてみました。購入したのは、エーモンの「電源ソケット DC12V/24V60W以下 ヒューズ電源タイプ 4957」というものです。これは、車のヒューズボックスから電源をとるタイプなので、装着されているヒューズと交換するだけで電源ソケットを増設することができます。運転席の足元にあるヒューズボックスを確認し...

2022/07/06 21:08

N-VAN快適化計画その2： 車中泊装備

明日から戻り梅雨になるらしいので、今日は朝からN-VANの車中泊装備を完成させるべくホームセンターに行って必要なものを購入し、昼食後作業に取り掛かりました。くそ暑い中の作業は大変でしたが、この数日の暑さでそろそろ体も慣れてきたのか、それともたまたま今日は風があって湿度もやや低く、昨日あたりに比べると過ごしやすかったからなのか、動くのが嫌になるほどの暑さは感じませんでした。車中泊と言っても、僕の場合はあ...

2022/07/02 23:30

N-VAN快適化計画その1： 各種内装アクセサリを装着

1，カーエアーシートもともとN-BOX＋で使用していたカーエアーシートをそのままN-VANに装着しました。ところが、パワーアウトレットが助手席前の左端にあるため、これまたN-BOX＋で使用していたケーブル長60㎝の2連シガーソケットでは長さが足らず、カーエアーシートの電源をつなぐことができませんでした。仕方がないので、ヒューズボックスから直接電源をとれる電源ソケットを新たに購入して接続することにします。2，ダッシュ...

2022/06/30 23:16

N-VANの内装チェック

数日前に納車されたN-VANの内装を確認しておきます。助手席と後席は、クッションが薄くリクライニングもできないなど、およそ快適という言葉とは無縁のシートです。なので、基本的に他の人をたびたび乗せる機会がある人は選ぶべき車ではないと言えます。こんな車で家族を載せてどこかへ出かけるようなことをすれば、すぐに一緒に出掛けてもらえなくなることは必至でしょう。荷室の高さは、公式には525㎜となっています。おおよそ膝...

2022/06/27 13:34

本日納車！ N-VAN来る！！

4ヶ月待ってようやくN-VAN ＋STYLE FUN・ターボ4WDが納車になりました。いやあ、4ヶ月と言えばなかなか長い時間ですが、実際に経ってみるといつの間にかという感じもありました。とにもかくにも、これで行動制限から解放されます。10時30分にディーラーに出向いたのですが、N-BOX＋を購入したときは車の説明だけであっさりと終ったのに、所長や工場長、さらにフロントのお姉さんまでわざわざあいさつに来てくれて、その上N-VANと記...

2022/06/25 00:11