4月13日～4月14日に開催された2024 MFJ全日本トライアル選手権シリーズ第2戦 大分・玖珠大会に参戦してきました。今回は自走で九州まで楽しいドライブです。金曜日の夜に出て土曜日の夜中に近くまで到着。微妙な時間だったので、ネカフェで一
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バイク関係の事をメインにいろいろ書いていきたいと思います。 オフロード、ツーリング、レース観戦などジャンルはバラバラですがよろしくお願いします！
サーキットに行くと欲しくなるスペアマシンもちろん公道走るのも危険と隣り合わせで廃車になるリスクも充分あります。その点サーキットなら絶対コケないように走れる可能性は公道より高いと思っています。とかいいながら過去に転倒していますけどね（汗）でも
かれこれ1ヶ月前の話になりますが7月24日に開催されたMFJ中国主催のサーキット走行会に参加してきました。場所はいつも通り岡山国際サーキットです。パワーライドは基本雨が多いですが今回は天気も良くてサーキット日和！！パワーライドと違って今回は
今回は転んだあとの杖エンジン二次カバーと真夏のフルブレーキングに備えたキャリパークーリングダクトを取り付けました。エンジンカバーは車種専用、キャリパーダクトは汎用のものを選びました。エンジンカバーは車種専用設計のため取り付けは簡単でした。エ
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4月13日～4月14日に開催された2024 MFJ全日本トライアル選手権シリーズ第2戦 大分・玖珠大会に参戦してきました。今回は自走で九州まで楽しいドライブです。金曜日の夜に出て土曜日の夜中に近くまで到着。微妙な時間だったので、ネカフェで一
九州で開催される全日本選手権第2戦に向けてタイヤとチェーンの交換、洗車をしました。部品交換前にまずは洗車。今回は泥汚れ対策にDIRT SQUIRTを使ってみました。(function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffi
3月30日～3月31日に開催された2024 MFJ全日本トライアル選手権シリーズ第1戦 愛知・岡崎大会に参戦してきました。今回は比較的近場なので土曜日の朝7時頃に家を出発し11時ぐらいに会場入り。ちょっとのんびりし過ぎました(笑)一年ぶりの
全日本トライアル第1戦に向けて最終準備。エアクリーナー交換して～転倒、破損で左右バラバラになってたステップも交換。部品到着がギリギリになったので練習は会場で(笑)今回は安めのステップにしてみました。(functio...
サーモスイッチが壊れて直結でラジエターファン回りっぱなしになってたのでサーモスイッチ交換します。純正部品で5000円ちょっと。続いてミッションオイル交換。ミッションオイルはNILSのトライアル専用 "クラッチトライアル"
月末の全日本に向けてのTRRS整備記録です。今回も写真少なめですが悪しからず・・・。タイヤはなかなか手に入らないらしいミシュラン X11 を運良くゲットしました。ベアリングはNTN 6004LLU ベアリングから交換していきます。ベアリング
バイクに乗れない時でもバランスの練習にはなるかな？ということで貸していたトライアル自転車を返してもらって乗れるように整備しました。本気で自転車トライアルをする訳ではないので、とりあえず乗れるようにって感じで作業していきます。作業内容は、タイ
年明け早々に事故して廃車になったミラL260たまたまいい車両があったのでL275に乗り換えました。L260用に持っていたスタッドレスを履いたので雪が降ったタイミングで雪道ドライブに行ってきました。FFでどこまで走れるか不安でしたがそれなりに
今年も行ってきました。ミニバイクエンデューロ「零」ZX-10Rのスプリントとカブ50改の4時間耐久の二本立てです。受付後は練習走行という名のエンジン慣らし運転。キャブの調整はいまいちですがとりあえず上は回ります。慣らし運転後は得意の青空整備
年に一度のビッグイベント ミニバイクエンデューロ「零」のスプリントレースに今年もZX-10Rで挑みます。昨年はコンディションが悪かったにもかかわらず、ブロックタイヤでヘルプを受けながら感動の一周をすることができました。年末年始にバイク遊びに
前回に引き続きカブの作業です。とりあえずエンジン始動まで頑張りました。まずはリヤサスの交換からです。昨年のミニバイクエンデューロ「零」に参加したときはノーマルサスだったんですが、車高が低いせいでタイヤとフェンダーの隙間に泥が詰まってタイヤが
今年もこの時期がやってきました！！Jr's Club さん主催のミニバイクエンデューロ「零」昨年はカブ50のオリジナルエンジンに強化クラッチ組んだだけの仕様で参戦し見事惨敗したので今年はボアアップに挑戦します。結局ギリギリに準備に
あけましておめでとうございます。完全に更新サボってました(笑)2024年も気が付けばすでに2月。年明けから体調を崩し、足車のミラは事故して左顔面がかわいそうなことに・・・。ラジエーター破損で冷却水漏れ、フロントのフレームも曲がってヘッドライ
購入してすぐに交換してから一回も交換していなかった冷却水を交換しました。冷却水はウォーターポンプ下側のネジを緩めると冷却水が抜けるそう。早速ネジ緩めてみると・・・。全く出てこない。フィラーキャップも緩めてみると凄い色の冷却水がポタポタと。.
いつから交換していないかわからないミッションオイルを交換しました。購入から3回目の交換だと思いますが、今までは特に記録していなかったのでハッキリは分かりません。交換前にトムスカントリートライアルのあと放置していたマシンを洗車。続いてドレンボ
12月3日に行われたトムスカントリートライアルに参加した際にガスコンロでは車の中では鍋が出来ないということで、発電機とIHを使ってもつ鍋パーティーをしてきました。午前中はまじめに大会を走ってヘロヘロに・・・。成績は微妙な感じでしたが、楽しく
中古で購入したHONDAのEU16iのエンジン始動は確認できたので、エアクリーナー、100Vコンセント交換していきます。100Vコンセントはまだ使えそうですが、差込口が緩くなっているので交換。あまりにも見た目がボロボロなので本体カバーも交換
特別何に使うわけでもありませんが、前から欲しいなと思っていた発電機。あったらあったで便利だろうなと思いながらも値段を見て購入ためらっていましたが、中古で安いのを見つけたので買ってみました。購入したのはHONDA EU16i 37000円ほど
憧れの大型バイクYZF-R1 を購入してちょこちょこっと整備してましたが、今回岡山国際サーキットの走行会に行ってきました。いつも通り写真がほぼ無いのでサーキットツーリング動画を今回も弟の2013年YZF-R1と一緒です。...
走る前に交換してねと言われていたエンジンオイルを交換していきます。入っているオイルは何か聞いていませんでしたが、今回はZX-10Rと同じの冴強を使いたいと思います。ヤマハのバイクにカワサキのエンジンオイル・・・。ヤマハのバイクにはYAMAL
た出張からようやく帰ってきてバタバタと明日の準備。バイクは日曜日に積んでいたので良かったのですが、今日の雨でとんでもないマディーレースになりそうです。ミニバイクエンデューロ「零」の時にマディー対策をたいしてせずに走って大変な目にあったので急
4月30日の三木アネックスパーク、エンデューロごっこの準備としてフィルターとエンジンオイルの交換をしました。エアフィルターは一つしかなかった為、今回新たに一つ購入。購入したのはAir Tecのエアフィルターです。(function(b,c,
手首の装具取外しの許可も出たのでどこまで手首に負担を掛けずに走れるか確認しに行ってきました。固定の為に手首はテーピングでグルグル巻きです。走ってみて一番の問題はアクセルが開けられない。次に右コーナーではあまり気になりませんでしたが、左コーナ
中古で購入したミラですがメーターがおじいちゃんっぽいのとMT車ならタコメーターも欲しいってことでネットでいろいろ調べてみて純正流用に挑戦してみました。流用は主に下記のブログを参考にさせていただきました。・おばちゃんミラをスポーツカーにwww
手首の骨折も治ってきたので、早くバイクに乗りたいなーと思いながらガレージでバイクを眺めているとKX250Fのリヤタイヤのビードストッパーネジ部が斜めになってる。タイヤ回ったんか～と思いつつ空気を抜いて位置修正。ナットを締めていくと、いくらで
実は去年の末に手首を骨折していて、その手術を3月頭にしたので、バイクにも乗れず整備もできずでブログ更新もサボっていましたが、ある程度作業もできる感じになってきたのでまた更新していきたいと思います。年末から手首が痛かったのですが捻挫かと思って
ミニバイクエンデューロ「零」に参加するために準備したスーパーカブ50。クラス4位と悔しい結果にはなりましたが無事に完走することができました。準備中は思いつくまま部品を買っていたので、今回はいくらぐらい準備に掛かったのか金額をまとめてみたいと
ミニバイクエンデューロ「零」の直前に準備した内容をまだ書いていなかったので記録を残しておきます。まずはメーターギヤからですがこちらは純正品を選択。急遽思いついたので今回はアマゾンで購入しましたが、パーツナンバーがわかればどこからでも購入でき
かれこれ一週間前の事になりますが、先日のミニバイクオフロードイベント「零」でマディーのモトクロスコースを走ってドロドロになったZX-10Rの洗車をしました。大会当日に会場の高圧洗車機で洗ってから帰って来たものの、改めて見ると細かいところの汚
午前中にZX-10Rで走ったスプリントレースでお腹いっぱいですが、午後からがメインイベントの4時間耐久エンデューロです。4時間はエンジンボアアップしていない50ccのスーパーカブでエントリー。午前中にもいろいろ問題発生しましたが、そちらにつ
2月11日に三木アネックスパークで開催されたJr's Club様主催の「零」ミニバイクオフロードイベントに参加してきました。今回はスプリントのOPENクラスにZX-10Rで、4時間フルコースエンデューロのビジネスクラスにスーパーカ
隙間時間でZX-10Rの作業です。今回は以前購入したまま放置していたラムエアダクトの取り付けとオイル交換です。オイルは交換してからサーキット1回しか走っていませんが、日数立っているので交換しておきます。ラムエアダクトは精度が悪くフレームに入
※マニュアルなしでの素人作業です。参考にする場合は自己責任でお願いします。カブのクラッチを交換していきます。そこまで距離は走っていないと思いますが、知っているだけでも10年以上酷使されてきたクラッチなので、念のため交換しておきます。純正クラ
スーパーカブのステップをクロスカブのステップに交換しようとして失敗したので、リトルカブのステップを使用してみます。オフロード走行をするので、できれば可倒式のステップが良いのですが、溶接機を持ち合わせていない為、なかなか加工が難しそう。純正ス
スーパーカブのステップをクロスカブのステップに交換しようとして失敗したので、リトルカブのステップを使用してみます。オフロード走行をするので、できれば可倒式のステップが良いのですが、溶接機を持ち合わせていない為、なかなか加工が難しそう。純正ス
ミニバイクエンデューロ「零」まで一週間となりましたがまだ出走予定のバイクが二台とも完成していないので、引き続き準備をしていきます。今回はZX-10Rですが、前に中間パイプを付けようとしたところマフラーとの取り付け径が全く違うかったため加工し
ミニバイクエンデューロ「零」の準備しないといけないのに何をしているのかって感じですが、ヤフオクで軽い気持ちで入札したら軽自動車を落札してしまいました。トランスポーターとして初期型のアルファードに乗っていますが、ハイオクは高いし燃費も10km
無事にブロックタイヤが付いたので続きの作業をしていきます。中間パイプは前回穴位置も穴の径も合わなかったのでちょっと加工して取り付け。加工といっても穴位置が合うようにハンマーで叩いただけですが・・・。思ったより簡単に曲がってくれました。穴はバ
ZX-10Rオフロード計画はまずタイヤの交換からしていきます。前回ブログにも書いたようにタイヤはミシュランのアナキーワイルドを選択しました。購入はヤフオクで前後合わせて14000円ぐらいで落札。フロントはほぼ新品って感じですが、リヤは山少な
スーパーカブは4時間耐久エンデューロのためにクラッチ交換を計画しているのですが、その前にオイルのフラッシングを兼ねてオイル交換しました。今入れているオイルはKX250Fを購入したときに一緒にもらっていたオイルなのですが、熱ダレ対策ということ
