UCIが新たにギアレシオに制限をかけるようです突然のハンドル幅規制に続き、UCIが「ライダーセーフティー」を掲げ、矢継ぎ早に機材に制限をかけようとしているようです。この度、新たに浮上したのがギアレシオ規制。ジャーナリストの Daniel B...
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肌寒さが残る春のライドに欠かせません! サンボルトでZAPPEI極オリジナルウィンドブレーカーをつくってみた
ロードバイクの防寒具として必須のウィンドブレーカー。せっかくなのでオリジナルなウィンドブレーカーをつくってみたいもの。そんなとき便利なのが、サンボルトのオーダーウェアです。自分たちだけのオリジナルウィンドブレーカーをつくるために、サンボルトのS-RIDE スリムウインドブレーカーを発注してみることにしました。
ヤビツ峠でヒルクライムはもう古い、これからは花見の時代だ(´_ゝ`) 隠れた名所・蓑毛地区の桜が咲きました
神奈川県で屈指の桜の名所がどこにあるかご存知ですか? 実はロードバイク乗りにとても馴染み深い街・秦野市が県内屈指の桜スポットなのです。そんな秦野市にあって、隠れた人気お花見スポットがそうです、みんな大好きヤビツ峠・・・の蓑毛地区! 蓑毛地区の桜スポットはどこにあるのか!? ヒルクライムついでに、蓑毛で桜を楽しんでみるのはどうでしょう?
ヒルクライム決戦用ホイール買っちゃった! Roval Alpinist CLXで伊吹山も富士ヒルもドントコイ(゚∀゚)!
ヒルクライムでぜひとも導入したいのが決戦用の超軽量カーボンホイール! 超軽量なホイールでひと際有名なのがRovalのAlpinist CLXです。ヤビツ峠で散々なタイムをたたき出し、遂にAlpinist CLXの導入を決意しました。Alpinist CLX購入の経緯をご覧ください。
ロードバイクのヒルクライム能力は開花するか? 2022年2回目のヤビツ峠ヒルクライム・チャレンジ
ロードバイクのヒルクライム・メッカとして名高い神奈川県秦野市のヤビツ峠。多くのサイクリストが好んで上るこのヤビツ峠に、今年2回目のチャレンジを敢行しました。2022年2回目のヤビツ峠の結果やいかに!? 前回は36分で、今回は目標の35分台に突入できたのか!? ヤビツ峠ヒルクライムを振り返ります。
これがロードバイクの本当の沼! 嗚呼勘違い、ポラライズドトレーニングの考え方、根底から間違えていたかもしれません
ロードバイクのトレーニングとして今大絶賛&大注目のトレーニングが「ポラライズドトレーニング(POL)」です。練習内容を75%低強度、5%中強度、20%高強度に分けるシンプルなポラライズドトレーニング。しかし、この75%などの割合は何を基準にすればいいのでしょう? パワーの滞在時間? それとも練習頻度?? 最も効果が高いと言われるポラライズドトレーニングの誤解と勘違い、そして正しい考え方のヒントについてご紹介します。
ロードバイクの祭典・富士ヒルまであと10週間!? それなら僕と始めませんか、The Gorby(;´Д`)
日本最大のロードバイクイベント「Mt富士ヒルクライム」まであと10週間! そろそろ強度の高い練習を始めていきたいところです。そんなときこそ着手したいのがZWIFT謹製ワークアウト「The Gorby」。5分110%×5本のシンプルなワークアウトは、だがしかしなぜこうも辛く厳しく、過酷なのか。ヒルクライム向け練習に最適なThe Gorbyに取り組んでみました。
超人気(◎_◎;)! 富士ヒル・エントリー早期終了が物語るロードバイク・イベントへの渇望と、気になるコロナ第7波の行方
ロードバイク最大イベント・MT富士ヒルクライムのエントリーが、開始からわずか1ヵ月足らずで早くも定員に到達(◎_◎;)! なんと、早くもエントリー終了になってしまいました。超人気イベントであることを裏付けた富士ヒルの早期エントリー終了。それと同時に気になるのは、この3年間、日本を席巻したコロナ禍の影響であります。次なる波、第7波は来るのか? 来るとしたらいつなのか!? 富士ヒルに被るのか否か!? 「まだコロナあったのかよw」という思いを込めて書き殴ります。
ローディーの3連休はレースにグルメ探検に大忙し! 大磯クリテとベトナム料理屋「タン・ハー」をめぐるサイクリング
全力を尽くすレースに、美味なるものを求めるサイクリングに、ロードバイクの楽しみは無限大。そんなロードバイクを満喫してしまおうということで、3月20日に開催された自転車レース「大磯クリテリウム」を見学。さらに、美味なるグルメとして知る人ぞ知る高座渋谷のベトナム料理屋「タン・ハー」に突撃。至高のベトナム料理に舌鼓を打つ。まさにロードバイクの楽しさがつまった3月の3連休を振り返ります。
ロードバイクの、ココにイラッ(#・∀・)! まったく読み込まない心拍計を中国製心拍計に変えてみたところ!
ロードバイクでイラっとすることありますか? どこかの誰かの信号無視? それとも無言のツキイチマン?? ワタクシの場合はコレ! うぉ~、なんで心拍計読み込まないんだよぉおヽ(`Д´#)ノ ムキー!! という訳で、ロードバイクのイライラの原因、心拍計が読み込まない事象の解決方法をご紹介。中華な心拍計を新調すればいいのです(´_ゝ`)
サンボルトありがとう! ロードバイクのオーダーウェアで作ったZAPPEIウィンドブレーカーが最高だった件
ロードバイクのオーダーウェアとして屈指の人気を誇るサンボルト。この度、サンボルトのS-Rideライトウィンドブレーカーでオリジナルなオーダーメイド・ウィンドブレーカーをつくってみました。これがまた最高に良いの! サンボルト謹製オリジナルウィンドブレーカーの魅力をご紹介します。
自転車の使い方、間違ってますよ! なぜ⁉ フルサスMTBで完全舗装路の奥武蔵グリーンラインを行く
マウンテンバイクは、山を走るだけではありません。普通の道を走るのもお手の物。というわけで、完全舗装路をたどって東京の成木から埼玉の秩父まで、山を登り谷を越え、マウンテンバイクで走破してきました。MTBの使い方、間違ってる? その通りかもしれません(´_ゝ`)
5月8日は第1回 Mt.高水MTBヒルクライムに出てみよう! コースとなる林道なちゃぎり線を試走してみた!
マウンテンバイク人気が高まりつつある今、注目のMTBイベントが開催されます。それが「第1回 Mt.高水MTBヒルクライム」! 東京都の成木を舞台に、MTBでヒルクライムするこのイベント。一体どんなコースを走るのか!? 第1回 Mt.高水MTBヒルクライムの舞台となる林道なちゃぎり線をMTBで試走してきました。
なぜ彼女は柳沢峠に惹かれるのか? ヒルクライム嫌いのローディーがめざす柳沢峠と塩山の美味
東京から山梨へ抜ける柳沢峠は、16km以上の長い距離で、格好のヒルクライム練習峠! 交通量も少なく走りやすい柳沢峠でロードバイク女子と仮想富士ヒルなヒルクライムの練習をしてきました。
ローディーはクソリプおじさんになりがち(◎_◎;) GCNで学ぶ5つの必須ロードバイクスキル
ロードバイクで身に付けておくべきスキルとして、どんなスキルがあるでしょう? ロードバイク動画のご意見番、我らがGCNが、ローディーが身に付けておくべき5つのバイクコントロールスキルについて、分かりやすいYouTube動画を公開していたのでご紹介。気になる5つの必須スキルとは!? そして、動画を観た人は気付くはず、あの超必須スキルがないことに! 5 Bike Skills Every Cyclist Should Know、ぜひご覧ください!
覚えていますか、コロナのこと? 3回目のワクチンでモデルナ接種した時の副反応とかロードバイク練習の再開時期とか
ウクライナのニュースに隠れてすっかり忘れさられた感のある新型コロナウイルスでありますが、ワクチン接種は着実に進みつつある模様。我が家にもようやく3回目の接種券が届いたので、ここぞとばかりにモデルナを接種してきました。副反応が激しいと言われるモデルナの接種の結果やいかに!? ロードバイクはいつ再開できるのか、副反応の状態や運動の再開時期も含めて、モデルナ3回目のワクチン接種を振り返ります。
「ロードバイクは軽さが正義」を痛感! ヒルクライム決戦用ホイール(ディスクブレーキ)って今何が良いんじゃろ?
ロードバイクは軽さが正義。特にヒルクライムレースでは1gでも軽いほうが速さに直結します。ロードバイクの軽量化で大切なのは足元のホイールを交換すること。ヒルクライムに特化した軽いディスクブレーキ用のホイールは今何が有力候補なのか? 100日以内に迫った富士ヒルクライムに向けて、軽量ディスクホイールをピックアップしてみました。
ヤビツ峠で振り返るロードバイク練習。週10時間の練習でヒルクライムに効果高いのはZ4を増やすことではなかろうか!?
ヒルクライムが速くなるのは、すべてのロードバイク乗りの夢であり悲願。しかし、練習時間が限られている多くの社会人ローディーにとって、費用対効果が高い練習を見極めるのは簡単ではありません。脚力やレベルにかかわらず、何か良い指標や目安はないものか? 登坂力を高める練習の目安として、ゾーンごとの滞在時間、特にゾーン4を気にしてみてはどうでしょう? 週10時間を練習に費やせる人は週3時間以上をゾーン4で練習するとヒルクライムに効果があるかも?? そんな仮説を考えてみました。
ZWIFTしかしないローディーに実走ヒルクライムはできるのか? 半年ぶりにヤビツ峠上ってきました
2022年の一大目標・富士ヒルクライムをめざして、ヤビツ峠でヒルクライムの練習をしてきました! ヤビツ峠の2倍が富士ヒルのタイムと言われるヤビツ峠はロードバイク乗りのメッカ。富士ヒル70分切りの目標に向け、ヤビツ峠のタイムはどうだったのか!? 早速に振り返ります。
ロードバイクで春の旬・いちごを食べに行こう! 埼玉県No.1のいちごの産地・吉見町で味わう旬のいちごのスイーツ
ロードバイクの一番の楽しさはご当地の美味を味わうこと! 埼玉県比企郡吉見町は、埼玉県ナンバーワンのいちごの生産地! 吉見町なら極上のイチゴを使ったスイーツがあるに違いありません! 埼玉県・吉見町が誇る最高のイチゴのデザートを求めて、道の駅いちごの里よしみへロードバイクで行ってみて、吉見町のイチゴをふんだんに使ったストロベリーサンデーを試してみました。
ブログコメントで知った埼玉グルメがストライク(◎_◎;)! 東松山「もつ煮 まつい」が美味かった(ラシイ
埼玉に美味いものあり! ご親切にも、埼玉のさらなる美味を教えていただきました。その美味とは、東松山にある「もつ煮のまつい」! もつ煮のまついはどれくらい美味なのか!? 埼玉の美味は今回も期待を裏切らないのか!? 真相を確かめるべく、東松山の「もつ煮 まつい」までロードバイクで行ってみました。
UCIはロシアとベラルーシに断固たる措置を取るようです。ロシアの侵略行為に自転車界が動き出しました
ロシアがウクライナへの侵略を開始して1週間。自転車界の頂点であるUCIが遂にロシアとベラルーシに対し、断固たる措置を取るようです。UCIはロシアとベラルーシに対してどんな制裁を科すのか? Velo Newsの記事をもとに、UCIの制裁内容を紹介します。
ヒルクライムの準備は順調ですか? 2022年2月のロードバイク&マウンテンバイク的月間走行距離を振り返る
あっという間に2022年の2月が終了! 月の終わりは走行距離や練習内容を振り返る最高のタイミング。ロードバイク&マウンテンバイクの2月の月間走行距離を振り返ってまいりましょう。脱初心者の目安と言われる月間走行距離1,000kmに2022年2月は届いたのか? ロードバイク的冬の1ヵ月を振り返ります。
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UCIが新たにギアレシオに制限をかけるようです突然のハンドル幅規制に続き、UCIが「ライダーセーフティー」を掲げ、矢継ぎ早に機材に制限をかけようとしているようです。この度、新たに浮上したのがギアレシオ規制。ジャーナリストの Daniel B...
SRAMの新型FORCEが出て、「おぉ登場サイクル早いな(◎_◎;)」と驚いている影で、およよ、ガーミンが何やら面白いサイクルコンピューターを発表しているではありませんか!? ななんと、MTBに特化したサイクルコンピューターですと! へぇ、...
狭いハンドルはNGになるみたいですよ去年・今年と、しばらくの間レースから遠ざかっておりますが、いつか復帰してワーキャーしたいという希望・願望は持ち合わせている今日この頃。機材だけはイッチョマエに取り揃え、その日が来るのを待ち構えているのです...
今回のヤビツはTCRパーディーでしたTCRでヤビツ峠18秒短縮を図るのが目下の夢と希望な今日この頃。6月のど真ん中、ようやく梅雨らしい天気になったところで記録更新を目指してチャレンジしてきました。今回はいつものソロ単独ではなく、富士ヒル・ゴ...
borikoはまた良からぬことを企んでいるようです施設と病院のたらい回し・渡り鳥老人になりそうな気配を感じる我が家の介護事情でありまして、う~ん、この状態だと赤城山は厳しいかなぁというのが実際問題。そうなると、ますますやることがなくなってし...
今度こそ富士山を見に行くライド富士ヒルDNSで、先日の富士山絶景ライドも肝心の富士山が拝めず(⇒参考記事)、「それならば!」とふじあざみラインにTCRで挑戦を画策するも、トレランイベントで通行止め。何やら今年は富士山と縁がない気配が漂う中、...
赤城山、出ようかなぁどうしようかなぁ(;´Д`)9月28日(日)開催の赤城山ヒルクライムに出ようか出まいか、絶賛思い悩む中年borikoです。赤城と言えば、思い起こされるのが長くて勾配の変化が少ない、しかも地味にキツい(斜度がある)ヒルクラ...
今年1回くらいレース出たいなぁ。。。と思う僕に朗報です多くの人が目標にしていた富士ヒルが終了し、込み上げてくるのは何でしょう? 満足? それとも残念・後悔の気持ち?? ワタクシの場合は「あぁ~めっちゃ楽しそう出たかった。゚(゚´Д`゚)゚。...
Assiomaが遂にシマノ対応始めたようです現状の脚力とこれまでのタイム実績を振り返るに、もし富士ヒルや赤城山に出るならTCRではなくベンジだなぁとウジウジ考えている6月4日の朝7時。さてさて、昨夜、愛用しているTCRのパワーメーターFav...
定峰峠でちょっと頑張っただけでもうヘトヘト(⇒参考記事)。「良かった、見栄張って峠1本追加しなくて(;´Д`)」とはおくびにも出さず、定峰峠サイクリングの最終目的地に直行することにしました。向かった先は西武秩父駅すぐ側の「ラパン ノワール ...
富士ヒルに思いを馳せてパン買いに6月1日! 「富士ヒル」というローディーの決戦日だったこの日このとき、ワタクシ何をしていたかと申しますと!! パン買いに行ってました(´_ゝ`) 「これがまたスッゴイどストライクなパンだったんですよ!」という...
2025年の必須アイテム、早速決定どうやら今週末は天気が回復傾向で、富士ヒル勢の皆さんの晴れの舞台を祝福しているかのよう(*´ω`*) ツイッターも富士ヒル前夜で盛り上がりまくる中、ワタクシ事で大変恐縮なのですが・・・最近、目が見えないんで...
2025年5月のロードバイクの「あゆみ(通信簿)」が戻ってきました5月もいよいよ終わりに差し掛かり、この時期が迫ってきました。なに、富士ヒル? いや出ませんから(;´Д`) 月末と言えばアレですよアレ。そうです、僕がお待ちかね、1カ月のロー...
ふと思ったんだけど、ロードバイク楽しくない?ヤビツでTCRのベストタイムを更新できて、薄っすらニヤニヤしているborikoです、次回の挑戦でタイム落ちちゃったらどうしよう:(;゙゚''ω゚''): い...
1ヵ月ぶりのTCRヤビツチャレンジ「今年のトレンドはショートクランクだ!」と柄にもなく流行を追いかけたところ、エラい返り討ちにあっているborikoです、今日もTCRはカッコいい( *´艸`) 結局、「ショートクランクは合わない」と判断して...
スポーツドリンクには甘酒が良いのではないかと真剣に考えている今日この頃いよいよビッグレースが1週間後に迫り、最後の追い込みと下準備に余念がないこととお察しいたします。大事なレースで地味に気を付けたいのが、本番のお腹のトラブル。おそらくほとん...
糖質120gも必要ですか?ロードバイクにとって補給はリザルトはもちろん、ライドの安全にも関わる非常に重要なもの。最近のプロは1時間に120gの炭水化物を摂るのが当たり前になっています。ということはですよ!? 僕らが富士ヒル上り終えるまでに(...
TCRでベンジの記録を超えるのが当面の目標です富士ヒルは残念ながらDNSで出られないものの、林道湯之奥猪之頭線が想定外に楽しくて、「TCRのヒルクライムは楽しいなぁ」と思いを新たにしているborikoです、TCRはいいぞ(*´ω`*) 目下...
ロードバイクで富士山の絶景を見に行こう!週末に雨が重なるとTCRヤビツ練の機運が削がれてしまって手持ち無沙汰になってしまいます。そんなときデゲメン氏が「ココの棚田を見てみたい」と仰る。場所を確認すると南アルプス市。ほほぅ、確かにその近くに富...
TCRをもっと軽くしたいと思うのは人情富士ヒル直前でX(ツイッター)がロードバイクの軽量化で盛り上がっております。「6kg後半は重量級」「6kg前半でまぁまぁそこそこ」「5kg台で準備万端!」というように、SNSならではの増幅効果で「軽さ=...
6月20日発売のサイクルスポーツでも特集されていたショートクランク。170mmでも長すぎるってマジですか(◎_◎;)!? じゃぁ、「どれくらい短ければいいんだい!?」というのは「サイクルスポーツを買って読んでみて!」ということになりますが、ちょっと待って! GCNがショートクランクについて振り切った企画をやってるw ショートクランクのGCNの取り組みをご紹介します。
ロードバイク・MTBでの新たなルート開拓に大活躍しているジムニーシエラ。「クルマは要らない」と長らく思っていたけど、あればあった分だけ便利なものでした(*´ω`*) そんなジムニーですが、ちょっと注意を要することが・・・。ジムニー特有なのか、他のクルマも同じなのか分かりませんが、ちょっとワタクシのジムニー君、高速が怖いのですよ、フラフラして(・_・;)
朝から凄い記事を見てしまった。今のトッププロって20分7倍(7倍!!)で上るんですね(◎_◎;)!! ほんの数年前まで6倍で「うへぇ、ドなんじゃないの!?」と言われていた時代はどこ行った!? という訳で、本日は進化し続けるロードバイク・トッププロのパワーウェイトレシオのお話です。
最近SSTに失敗するのは、指定強度に必要なパワーを出す・維持するための気合・筋肉が足りないだけでなく、ひょっとしたら栄養も足りていないのでは!? そうだそうだ、そうに違いない(゚∀゚)! という訳で、本日はこの夏の課題(早いw)のSSTクリアに欠かせない炭水化物を求める自転車旅。美味しいパンが食べたいなぁ・・・違う、栄養のためにパンが必要なのだった(;´Д`) なお話です。
昨日6月16日はロードバイクレース上半期の大一番・ニセコクラシックでありました。日々研鑽し、本番でその成果を発揮しようと奮闘するトップオブトップ・ローディーの皆さんをYouTubeで観て刺激を受けない訳がありません! 「よし、オレもがんばる!」とやる気をみなぎらせ、FTP&フィットネスだだ下がりな中、連続失敗中のSSTに挑戦してみたところ!!見事失敗しました m9(^Д^)プギャー オイ、お前が受けた刺激はそんなものか、一体どんな刺激を受けたんだw という訳で、本日は(今回も失敗してしまった)SSTについて振り返ります。
コロナで活況を呈したインドアトレーナーですが、コロナが過ぎ去るとともに自転車業界もろとも大変なことになっている昨今、強く生きよう、コロナ後に負けるな(^ω^) という訳で、僕たち私たち俺たちのZWIFTがやってくれました! ほぇ~、スマートトレーナーとバイク本体がセットになった「ZWIFT RIDE」だって!! しかも激安(◎_◎;)!!
少なくとも週1回は尾根幹通いが必須になって早3ヵ月。ただ尾根幹行って帰ってくるだけではもったいない。という訳で、たまにはいつも素通りしてしまう街でランチを食べてみることにしました。調布駅前の飲み屋街?で見つけたタイ料理屋「ピント」はどうでしょう?
月1回のお楽しみの時間がやってきました! 先月、事実上の過去最高を記録したFTP計測(⇒参考記事)から1ヵ月、ひたすらSSTに専念し、ワークアウトのレベル(強度)上げに勤しんできました。さてさて、どれくらい我がFTPは向上したのか、早速に調べてみましょう(≧∇≦)!
念願の魚沼スカイラインに初挑戦し、満ち足りたる気持ちでいっぱいであります、いやぁ中々の斜度だった。魚沼スカイライン走り終えたら、後は東京へ帰るだけなのですが、ここは新潟。新潟と言えば!!! あるでしょう、きっと皆さんの中にそれぞれの新潟が思い浮かぶはず。そんな「俺たちの新潟」を求めて、魚沼スカイラインから長岡まで走ってみました。
ロードバイク・MTB乗れるうちに走っておきたい「バケットリスト(生きているうちにやりたいことリスト)の道」、きっと皆さんもいくつかあるのではないでしょうか!? ワタクシborikoにとって、いつか走ってみたい道の一つに「魚沼スカイライン」がありまして、この度、ようやくロードバイク始めて以来の長い夢をかなえることができました! 景色も凄いが斜度もなかなか、魚沼スカイラインはまさにバケットリストに相応しいサイクリングルートでした(*´ω`*)
得意だと思っていたSSTを完遂できず、悔しくて悔しくて夜もグッスリ眠れる今日この頃。史上最高体重を記録しつつ、健康診断で強制レストを入れたので、失敗したSSTのワークアウトに再挑戦するのです。どうだ、デブのパワーは! 太るとパワー出るんだぞΨ( Φ∀Φ)Ψ
納車から丸2ヵ月経ったジムニーの走行距離はすでに2,000kmを突破(゚∀゚)! 千葉(房総)とか佐野とか奥久慈とか、今まで輪行ではアクセスしづらかった場所を走れるようになってロードバイク&MTBライフがますます活気づいています。それもこれも、予想以上に、期待以上に、ジムニーの積載能力が高かったおかげでありましょう。自転車2台も積めるジムニー、凄いぞ!
特に目標レースはなく、今後しばらくレースに出る予定もないのでありますが、なぜかトレーナーロードは嬉々として続けております。惰性? カロリー消費目的? よく分からないけど、ワタクシにはZWIFTよりもトレーナーロードのほうが合っているみたい。だがしかし、愛するトレーナーロードにも悩ましい点が! それは、ワークアウト完遂できないとめっちゃ悔しいことw なぜだ頑張る理由はないはずなのにwww
8月17日開催の「八溝山KOM」の試走に行き、「茨城にもふじあざみラインがあった!」「いやいや、ここは茨城の風張林道だ!」とエラく感動した(⇒参考記事)ものですが、心動かされたのはヒルクライムだけではありませんでした。おおぅ、茨城県大子町ってサイクリング天国なのではありませんか!? という訳で今回は茨城県と福島県の県境をグルっとサイクリングしたお話です。
多くのローディーにとって富士ヒルは2024年前半の山場だったのではないでしょうか!? 目標達成できたら超嬉しいし、惜しくも届かなかったらまた頑張ろうと思えるし、今年出られなかったら、「次回こそは」と思えるし、いやぁ富士ヒルは素晴らしい大会でありますなぁ。そんな富士ヒルが終わったところで、ちょっと気が早いですが、面白そうなヒルクライム大会があるらしいという情報をキャッチ。それが「いばらきKOM in 八溝山」という大会。早速にどんなコースか試走してみました。
ナビ(ディスプレイオーディオ)を付けたりウィンカーを交換したり、ちょこちょこ好き勝手に部品をトッカエヒッカエしてきた我がジムニーシエラ。多分コレが前半戦(!?)の最終章になるかもしれません。うひひ、ジムニーのホイール(とタイヤ)をデルタフォース・オーバーランダーに交換しちゃった(〃艸〃)ムフッ
ここ数年、ロードバイクやMTBのアイテムに心沸き立つことがトンとなくなり、消耗品選びは惰性でいつもの安心安牌な物ばかりを選んでおりました。そんな状況にあって、おおぅ、これは久しくなかった、ウキウキするような製品に出くわしたかもしれません。出先でパンクしたときにコレは絶対助かるはず。CYCPLUSのAS2 PRO携帯用電動ポンプを買ってみました。
突然ですがラーメンは好きですか!? 男子はみんな大好き(!?)ラーメンですが、ワタクシも先日初めて千葉のアリランラーメンを食べて、その世界に目覚めようとしてます。という訳で、本日はご当地ラーメン巡り第2弾! ライド後に食べる佐野ラーメンは美味いか、どうだ!? なお話です。
ジムニーが来たことで、電車だけではなかなかアクセスできない場所に行こう選手権。千葉の房総半島に続き、現在、栃木県佐野市を探検中であります。佐野市と言えば「ラーメン!」が真っ先に思い浮かびますが、古くから交通の要衝として栄え、多くの戦国大名やその後の江戸幕府に目を付けられていた場所でもありました。何度も攻め込まれ、度重なる領地替えの憂き目にもあった佐野市の象徴の1つが「唐沢山城」。「関東一の山城」とも称される唐沢山城にロードバイクで行ってみることにしました。
ジムニーが来たことで、輪行だけでは行きづらかった場所にアクセスできるようになりました。今回訪れたのは栃木県佐野市。前からずっと行ってみたかったけど、電車では行きづらかった場所の1つに、ようやく来ることができました。なんで佐野市に来たかというと、ここに開通して速攻通行止めになってしまった悲哀の林道として有名な「作原沢入線」があるのです。この度、ようやく再開通したと聞き、ロードバイクで走ってみることにしました。