この4月からNHK Eテレで放送している「響け!ユーフォニアム3」。京阪電鉄では、これとコラボした企画「京阪電車×響け!ユーフォニアム3」のコラボ企画を実施しています。(参考)京阪電車×響け!ユーフォニアム3|臨時列車・オリジナルグッズ|京阪電気鉄道株式会社
北海道旅客鉄道株式会社(ほっかいどうりょかくてつどう、英称:Hokkaido Railway Company)は、1987年4月1日に日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。北海道全域と青森県のごく一部をエリアとする。本社は札幌市。略称はJR北海道(ジェイアールほっかいどう)。英語略称はJR Hokkaido。コーポレートカラーは萌黄色。社歌はダークダックスの「北の大地」。
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唯一の相互乗入鉄道「泉北高速鉄道」の話題や「阪堺電気軌道」の話題もこちらへ! 大阪は難波から和歌山・関西空港・高野山(極楽橋)を結ぶ大手私鉄、南海電鉄と関連した話題ならなんでもどうぞ! もちろん、泉北高速や阪堺電軌に特化した話題もOKですよ!
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西日本旅客鉄道株式会社(にしにほんりょかくてつどう、英称:West Japan Railway Company)は、日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つで東証一部上場企業。北陸・近畿・中国地方および信越地方・福岡県の一部に路線網を持つ。本社は大阪市。略称はJR西日本(ジェイアールにしにほん)。英語略称はJR West Japan 。コーポレートカラーは青色。管轄税務署は大淀税務署である。Jスルーでカードに印字される符号はJNである。 またJ-WESTカードの発行を自社で行っているため、貸金業登録を行っている(近畿財務局長(1)00795)。
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旅客船 カーフェリー 連絡船 遊覧船。 出会い、船酔い、乗って初めて知った意外なこと。 旅や仕事で乗ったフェリーの情報お待ちしています。
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近畿の鉄道について語り合うトラコミュです。その日の出来事や乗り鉄、撮り鉄などブログのネタを何でもトラックバックしてください。
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叡山電車のトラコミュがなかったので作りました。 叡山電車に関することならなんでもOKです。
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大阪府南部をエリアとする南海バス・南海ウイングバス金岡・南海ウイングバス南部、和歌山県北部をエリアとする和歌山バス・和歌山バス那賀・南海りんかんバスの話題のトラコミュです。
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京阪電気鉄道株式会社(けいはんでんきてつどう、英称 Keihan Electric Railway Co., Ltd.)は、大阪府・京都府・滋賀県に路線網を持つ大手私鉄。略称は京阪(京阪電鉄、京阪電車とも呼ばれる)。
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JR北海道に関することなら何でもOKです!
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JR西日本のICカード乗車券「ICOCA」(イコカ)の話題について、ぜひトラックバックしてください。
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大阪府、奈良県、京都府、三重県、岐阜県、愛知県の2府4県に跨る、JRグループを除く日本の鉄道事業者(民営鉄道)の中では最長の路線網を持つ大手私鉄。
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第三セクターの鉄道について。
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鉄道好きの皆様なら、一度は好きな電車等を撮りに行くでしょう。 これはその鉄道写真撮影日誌を貴方ご自身のブログに書いた方によるトラコミュです。
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和歌山電鉄貴志川貴志駅にいるスーパー猫駅長改め、執行役員に昇進した「たま」について何でも公開して下さい。 貴志川線に関連したいちご電車等についてもどうぞ。
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銘柄コード 9021: 西日本旅客鉄道(株) に関すること。こちらが元祖。左下を見ましょう! 専門的な記事でなくても大歓迎。 東海道本線(米原・神戸)・湖西線・大阪環状線・桜島線・JR東西線・福知山線・関西本線(亀山・JR難波)・草津線・奈良線・片町線・おおさか東線・桜井線・和歌山線・阪和線・関西空港線・北陸本線・小浜線・越美北線・七尾線・城端線・氷見線・大糸線(南小谷・糸魚川)・高山本線(猪谷・富山)・紀勢本線(新宮・和歌山市)・山陽本線・加古川線・播但線・姫新線・赤穂線・津山線・吉備線・宇野線・本四備讃線(茶屋町・児島)・伯備線・福塩線・芸備線・呉線・可部線・岩徳線・山口線・宇部線・小野田線・美祢線・山陰本線・舞鶴線・因美線・境線・木次線・三次線・宮島航路・博多南線・山陽新幹線 (乗り入れ先の取扱) ・車両に極度に絞ったネタでは当該社車両はどの社線内でも構いません。 ・「乗った話」程度では、どこの社の車両に関わらず路線の営業会社で判断します。 (会社のネタの取扱) ○:会社全般 ○:社長発言の内、自社・子会社に関わるもの ×:社長発言の内、自社・子会社とは関係が無いもの ○:社員としての仕事の記事 ○:労使交渉、労働問題、内部告発 △:労組の親睦行事 ×:「社員」と言う以外に自社に触れていない記事
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最近普及を遂げている非接触式ICカードを使った電子マネー(Edy、Suica、Pitapa等)や独自規格の交通カードのニュースや記事がありましたらお願いします。
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Japan Railways(ジャパンレールウェイズ)について。 JR北海道〜JR九州まで。
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東日本旅客鉄道株式会社(ひがしにほんりょかくてつどう、英称:East Japan Railway Company)は、1987年4月1日に、日本国有鉄道から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。東北地方・関東全域と・甲信越地方・静岡県の一部を営業区域とし、JRグループの中で最も企業規模が大きい。本社は東京都渋谷区。東証一部上場。略称はJR東日本(ジェイアールひがしにほん)。英語略称はJR East。コーポレートカラーは緑色。
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乗りテツや撮りテツをはじめ、テツにはいろいろいます。模型テツ、収集テツ、駅テツ、時刻表テツ、駅弁テツ等・・・。 数え上げたらキリがないですね。それぐらい、鉄道趣味は濃いんです。 ここでは、そんな鉄道趣味についてのトラックバックをお待ちしております。 鉄道模型・記念きっぷ・コレクション・駅・駅弁・車両等、鉄道に関わるものでしたら何でもOKです。乗車記録や撮影記録も歓迎します。
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全国的に消え行く客レ。そんな客レを撮ってるよ!乗ってるよ!って人の為のトラコミュです。 客レのことなら何でもOK!座席車、寝台車、ジョイフルトレインetc.皆で盛り上がりましょう!
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「銀河」や「なは・あかつき」も廃止になり、寂しくなったJRの夜行列車ですが、まだまだ元気に走っている列車もありますね。 これまでに乗った夜行列車(特急・急行・ムーンライト系)の旅行記や写真をお持ちでしたら、ぜひ!トラックバックをお願いします!!
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数少なくなってきた、ブルートレイン(ブルトレ)、寝台列車のトラコミュです
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Suica(スイカ)について。
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国内外問わず、鉄道に関連するニュース、話題について。
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西武鉄道について。
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ローカル線についてです。 ローカル線が好きな方、気になる方、気軽に是非トラバしてみて下さいね!
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銘柄コード 9022: 東海旅客鉄道(株) に関すること。JR東海トラコミュです。2005年3月17日作成。左下をご覧下さい。 専門的な記事でなくても大歓迎。 東海道本線(熱海・米原)・御殿場線・身延線・飯田線・武豊線・中央本線(塩尻・名古屋)・太多線・高山本線(岐阜・猪谷)・関西本線(名古屋・亀山)・名松線・紀勢本線(亀山・新宮)・参宮線・東海道新幹線 (乗り入れ先の取扱) ・車両に極度に絞ったネタでは当該社車両はどの社線内でも構いません。 ・「乗った話」程度では、どこの社の車両に関わらず路線の営業会社で判断します。 (会社のネタの取扱) ○:会社全般 ○:社長発言の内、自社・子会社に関わるもの ×:社長発言の内、自社・子会社とは関係が無いもの ○:社員としての仕事の記事 ○:労使交渉、労働問題、内部告発 △:労組の親睦行事 ×:「社員」と言う以外に自社に触れていない記事
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東海旅客鉄道株式会社(とうかいりょかくてつどう、英称:Central Japan Railway Company)は、1987年(昭和62年)に日本国有鉄道から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つである。略称はJR東海(ジェイアールとうかい)、英語略称はJR Central。コーポレートカラーはオレンジ色。 東海道新幹線を軸として東海・甲信・近畿地方、神奈川県の一部に路線を持つ。日本の鉄道の大動脈である東海道新幹線を運営することから東京・大阪にも本社及び営業拠点がある。 社歌は井上大輔の「君をのせて」が長年使われてきたが、2007年にJR発足20年を記念してこれに代わる新しい社歌が制定された。
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東海旅客鉄道株式会社(JR東海)は、国鉄改革により昭和62(1987)年4月に誕生して以来、一貫して東京〜名古屋〜大阪という日本の大動脈の新幹線輸送、そして名古屋、静岡を中心とした中部圏の在来線輸送をになっています。
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古今東西の貨物列車はいかが?幅を広げてコンテナ、海コンなども張っちゃって下さい。ついでに模型もドーゾ(^^;
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各私鉄会社の鉄道ニュース、私鉄に関するもの(車両に関することなど)の記事がありましたらどんどんと、トラバしてください。
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大阪に残る唯一の路面電車、 阪堺電気軌道のトラコミュです。
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交通機関としての路面電車・施策としてのライトレールトランジット。 路面電車然とした軌道系交通であればOKです。LRTを軸に行うまちづくりなども。市内電車。写真専門ブログや専門的な記事でなくても大歓迎。 ★シリーズものの連続送信はできるだけお控え下さい。
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四国4県を駆け回る、JR四国の話題なら何でもOK! 皆さんのTBお待ちしております。
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東京を基点に太平洋ベルトを縦断!東北に新潟に九州内にも足を伸ばす、新幹線に関する話題はこちらへ。
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ひたちなか海浜鉄道湊線(旧 茨城交通)についてのトラコミュです☆ 同線のほか、「駅猫おさむ」の話題もお待ちしております。
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東京都南西部から神奈川県北部に鉄道路線を有する大手私鉄。
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東武鉄道について。 伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線・野田線・佐野線・小泉線・桐生線・宇都宮線・鬼怒川線・東上線・越生線 特急スペーシア・特急りょうもう。
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阪神電気鉄道株式会社(はんしんでんきてつどう、英称 Hanshin Electric Railway Co.,Ltd.)とは、大阪と神戸を結ぶ鉄道と、その沿線の都市を中心に路線バスを運営している大手私鉄。略称は「阪神電鉄」または「阪神電車」。
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九州旅客鉄道株式会社(きゅうしゅうりょかくてつどう、英称:Kyushu Railway Company)は、1987年(昭和62年)4月1日に日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。主に九州地方と山口県の一部の鉄道路線を管理運営している。また、旅行業・不動産業なども展開している。本社は福岡市。略称はJR九州(ジェイアールきゅうしゅう)。英語略称はJR Kyushu。コーポレートカラーは赤色。社歌は『浪漫鉄道』でハイ・ファイ・セットが歌っている。
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富士急行線の話題や私だけ知ってる所を入れてください
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気動車・ディーゼル機関車について。
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房総半島を横断するローカル線、いすみ鉄道および小湊鐡道線ついてを扱います。
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地下鉄、ニュートラムから懐かしい市電やトロリーバスまで。 大阪市交通局のトラコミュです。
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阪急電鉄株式会社(はんきゅうでんてつ、英称 Hankyu Corporation)は、大阪梅田と神戸・宝塚・京都を結ぶ大手私鉄。
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日本国有鉄道(にほんこくゆうてつどう、英称:Japanese National Railways、略称: JNR)は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた公共企業体(公社)である。1949年6月1日に発足し、1987年3月31日まで存在した。略称は国鉄。 「日本国有鉄道」や「国鉄」という語感から、あたかも国営(日本国政府の直営)であるかのような誤解を受けやすいが、国営ではなく公共企業体(歴史・発足の経緯に詳細説明あり)という、政府からの一定の関与はあるものの、独立採算制を採るのが建前の組織で、政府とは一線を画するものである。 しかし、トップである総裁を内閣が指名したり、予算の決定や運賃の改定に国会の議決を必要とするなど、経営の自由度が低く、さらに新線建設が政争の具に使われるなど、時々の政治に翻弄される場面も多かった。そのうえ、労使関係の悪化によるストライキの頻発などにより、次第に国民の信用を失っていった。そのため経営は硬直化し、昭和40年代以降は巨額の累積赤字を抱えることとなり、後年の分割民営化に繋がっていくことになる。 国有鉄道は、1987年4月1日にJRグループ各社・関係法人に分割民営化され、国鉄本体は日本国有鉄道清算事業団(1998年10月22日解散)に移行した。
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鹿児島ルートは2011年開業予定。西九州ルート内の武雄温泉-諫早の工事計画は2008年3月26日に認可。
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廃線跡についての話題なら何でもどうぞ。 未成線、休止線、付け替え線… 「廃」なものなら大歓迎です。
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愛知県、岐阜県などを基盤とする大手私鉄。
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「京急」と聞いてピンときた方、すぐトラバを! 「京急電鉄」に関する情報を幅広くお待ちしています。 鉄道やバスの話、沿線の話、通勤通学の話、直通運転先の話など、京急利用者、京急ファンの交流トラコミュとなればと思います。 トラバあってのブログ村、多くのトラバをお待ちしています。
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この4月からNHK Eテレで放送している「響け!ユーフォニアム3」。京阪電鉄では、これとコラボした企画「京阪電車×響け!ユーフォニアム3」のコラボ企画を実施しています。(参考)京阪電車×響け!ユーフォニアム3|臨時列車・オリジナルグッズ|京阪電気鉄道株式会社
昨日(5月17日(金))、南海電鉄の2023年度決算説明会が開催され、同社Webサイトにも説明会の資料がアップされていました。2023年度決算説明会資料|南海電鉄この中で個人的に気になったのは、来年度(2025年度)に予定している泉北高速鉄道との経営統合に関してでした。
今日(5月18日(土))、午前中時間があったので、南海高野線の大和川橋梁(我孫子前~浅香山)で、南海6000系の「ステンレス無塗装」編成を撮影してきました。この日は土曜日で、天気も良かったせいか、私以外にも5名くらいの撮影者が思い思いの場所で撮影していました。
JR東日本では、本日(2024年5月17日)、今年夏の臨時列車を発表しました。2024年 夏の臨時列車の運転について|JR東日本この中で、かつて国鉄時代やJR発足直後に活躍した懐かしい名称の列車が、今回臨時列車として設定されていましたので、ご紹介します。【アルプス】
有馬温泉(1554)-有馬口 神戸電鉄有馬線 1110有馬口(1603)-三田 神戸電鉄三田線 準急 1373三田(1637)-尼崎 丹波路快速 モハ224-6041尼崎(1708)-大阪 新快速 モハ224-2004 約4分遅れ大阪(1723)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ223-1有馬温泉駅で折り返しますが
今津(1318)-西宮 普通 5723(阪神)西宮(1326)魚崎 直通特急 5633(山陽)★魚崎(1338)-マリンパーク(1338) 六甲ライナー 3108(全区間)★マリンパーク(1351)-住吉(1402) 六甲ライナー 3601(魚崎-住吉)住吉(1406)-三ノ宮 普通 モハ320-37三宮(14
宇治(1028)-六地蔵 普通 13054六地蔵(1050)-中書島 普通 13055中書島(1101)-京橋 特急 8807京橋(1150)-大阪 大和路快速 サハ221-33★大阪梅田(1210)-宝塚 阪急宝塚線 急行 1104★宝塚(1246)-西宮北口 阪急今津線 普通 5057西宮北口(1305)-今津
和泉鳥取(0756)-天王寺 紀州路快速 モハ223-2521天王寺(0859)-京橋 普通 モハ323-8京橋(0925)-中書島 特急 8554中書島(0958)-宇治 普通 13051今日は仕事を休みにして、ちょっとお出かけしてきます。目的は、乗りつぶしの記録が曖昧な近畿地区の路線を改めて
JR東日本では、2014年12月に発売を開始した「東京駅開業100周年記念Suica」について、発売後一度も利用が無いカードについては、一律で2026年3月31日に失効とすることを発表しました。「東京駅開業100周年記念Suica」について|JR東日本概要は以下のとおりです。【「東
和泉鳥取(0809)-和歌山 区間快速 モハ224-5111 約12分遅れ和歌山(1958)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5109 約14分遅れ今日は、朝は阪和線で、そして夜は大阪環状線で、いずれも飛来物の影響で阪和線の遅れが発生していました。確かに不安定な天気でもありましたが
JR西日本では、国鉄時代から基本的に継承してきた京阪神都市圏の運賃体系について、同社発足後の輸送改善等による利用状況の変化を踏まえ、京阪神都市圏内で同じレベルの輸送サービスを提供しているエリアにおいて運賃体系を統合することとし、本日(5月15日(水))、普通運賃
和泉鳥取(0809)-和歌山 区間快速 モハ224-5119和歌山(1928)-和泉鳥取 紀州路快速 クモハ224-5005
南海電鉄では、本日(5月14日(火))、2024年度の設備投資計画を発表しました。2024年度鉄道設備投資計画について 南海電鉄概要は以下のとおりです。【2024年度設備投資計画内容】●中百舌鳥駅ホームドア設置(3番線)●車内防犯カメラ設置(9000系、1000系計108
和泉鳥取(0809)-和歌山 区間快速 モハ224-5139和歌山(2029)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ225-5022今日は少し残業となりました。
JR九州が、鉄道運賃の値上げに向けて検討していることが、本日各マスメディアから報じられていました。JR九州 運賃値上げ年内にも申請へ 災害や人手不足など背景|NHK 福岡のニュース相次ぐ自然災害や人手不足など、鉄道事業を取り巻く環境が厳しくなっているとして、
南海電鉄では、同社のスマホ向けアプリ「南海アプリ」内で提供している列車位置情報において、特急「ラピート」のアイコンを追加し、ラッピング編成の「MOBラピート」「大阪・関西万博」「セレッソ大阪」それぞれの位置情報をアプリで表示することを開始しました。【南海ア
和泉鳥取(0809)-和歌山 区間快速 モハ224-5106和歌山(1858)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5006
JR西日本では、特急「こうのとり」(新大阪~城崎温泉)で、列車出発時刻後でも特急券を購入できるチケットレスサービスを開始することを発表しました。特急こうのとり号で「乗った後でも買える」 チケットレスサービスを開始します:JR西日本概要は以下のとおりです。
名古屋鉄道(名鉄)では、去る5月10日(金)に2024年度設備投資計画を発表しました。2024 年度 名古屋鉄道 設備投資計画|名古屋鉄道この中で、通勤型車両9500系・9100系について、16両新造することとしていますが、今年度より正面貫通扉を正面に配置し、将来的に連結運転時
京王電鉄(東京都)では、京王線に新型通勤車両「2000系」を導入することを発表しました。2026年初め、新型通勤車両「2000系 」を導入します~安心 して、ずっとのっていただける、やさしさを運ぶ車両を~|京王電鉄概要は以下のとおりです。【車両形式】2000
林間田園都市(0746)-天下茶屋 特急りんかん 30004天下茶屋(0834)-淡路 普通 66603(大阪メトロ)淡路(0903)-正雀 普通 1801正雀(1106)-淡路 普通 5863淡路(1117)-天下茶屋 普通 66810(大阪メトロ)天下茶屋(1221)-林間田園都市 6908今日は、鉄道友の
JR北海道では、輸送密度200人以上2,000人未満の8線区(黄線区)において、事業の抜本的な改善方策の検討を行うにあたり、有効な改善方策を調査・検証するための事業を実施することを発表しました。【社長会見】輸送密度200人以上2,000人未満の線区(⻩線区)における調査・
去る4月9日に執行された奈良県知事選挙で現職の荒井正吾氏などを破って当選した山下真氏は、5月8日(月)の就任日の知事記者会見において、予算を執行するか否かを最終的に決定するための査定を行うこととし、査定対象事業の一部については、予算の執行停止を指示したことを発
JR西日本では、ゴールデンウィーク(4月28日~5月7日の10日間)の利用状況を発表しました。ゴールデンウィークのご利用状況について 【4月28日(金曜日)から5月7日(日):10日間 同曜比較】:JR西日本合計で前年比131%、2018年比94%と、コロナ前に近い水準までの利用者の
京浜急行電鉄(京急)では、2023年10月1日(日)より小児IC運賃を全区間75円均一とするなどの割引制度の変更を実施することを発表しました。小児IC運賃を全区間75円均一とします ニュースリリース 京浜急行電鉄(KEIKYU)概要は以下のとおりです。【小児均一運賃の導入
JR九州では、2024年春の「福岡・大分デスティネーションキャンペーン」の開催に合わせて、久大本線に新たなD&S列車を運行することを発表しました。~ゆふ高原線の風土を感じる旅~新D&S列車デビューpdf|JR九州概要は以下のとおりです。【コンセプト】「ゆふ高原線の
JR東海では、今年6月末をもってキハ85系の運転を終了し、7月1日(土)よりキハ85系で運転していた全ての列車をHC85系に統一することとしています。6月末で引退するキハ85系での最後の旅として、特別編成の特急「ありがとうキハ85系南紀」号、特急「さよならキハ85系」号を運転
JR西日本では、「WEST EXPRESS 銀河」の紀南コース(京都~新宮)について、昨年度に引き続き2023年度の運行を決定したことを発表しました。「WEST EXPRESS 銀河」2023年度紀南コース運行決定!:JR西日本概要は以下のとおりです。【運行期間】2023年9月~2024年3月
JR西日本では、コロナ禍前から来る労働力不足への対応などから、ICカードやチケットレスサービスの普及に併せて、駅の無人化や「みどりの窓口」の閉鎖を進めています。和歌山県内でもかなりの数の駅で無人化や「みどりの窓口」の閉鎖または「みどりの券売機」への切り替えが
先日、香川県の善通寺市までお出かけしましたが、その際JR四国の「アンパンマン列車」各種に遭遇しましたので、その様子をご紹介したいと思います。今回遭遇したのは、JR四国の「アンパンマン列車」のうち、次の3種類でした。●土讃線アンパンマン列車(2700系)●予讃線
先日こちらの記事で水島臨海鉄道に乗車した帰り、倉敷から岡山まで、一駅だけですが特急「やくも」に乗車しました。普通列車と所要時間は10分も変わりませんが、乗り継ぎのタイミングで丁度やって来るのが「やくも」でしたので、あわよくば国鉄色…と思ったら、本当に「国
岡山県の水島臨海鉄道では、2014年5月より、JR東日本より譲り受けたキハ37・キハ38・キハ30の各形式を運行しています。(参考)阪和線の沿線から : 【水島臨海鉄道】JR東日本より譲受したキハ37・38・30形式を5月12日より運行開始水島臨海鉄道での営業運転開始から、早9
広島県広島市のJR山陽本線・瀬野駅に隣接する「みどり口」駅と「みどり中央」駅をむすぶ「スカイレールサービス」。正式には「スカイレールサービス 広島短距離交通瀬野線」というそうです。住宅団地「スカイレールタウンみどり坂」への交通機関として1998年に開業しま
瀬野(1309)-三原 普通 クモハ227-100 約16分遅れ三原(1434)-倉敷 普通 クモハ115-1545★倉敷市(1625)-水島 普通 キハ38 104(初乗車区間:全区間)★水島(1732)-三菱自工前 普通 MRT305(初乗車区間:全区間)三菱自工前(1747)-倉敷市 普通 MRT305倉敷
善通寺(0951)-多度津 普通 1040多度津(1009)-岡山 しおかぜ10号 8003岡山(1121)-広島 のぞみ61号 785-4616広島(1205)-瀬野 普通 クモハ227-89★みどり口(1230)-みどり中央 スカイレールサービス 207みどり中央(1245)-みどり口 スカイレールサービス
和泉鳥取(0516)-日根野 普通 クモハ223-2514日根野(0534)-新大阪 特急くろしお2号 クモハ286-10新大阪(0625)-岡山 さくら541号 782-7004岡山(0722)-多度津 特急しおかぜ1号 8505多度津(0810)-善通寺 普通 7006今日は連休の合間の平日ですが、仕事を休み
JR西日本では、来る5月14日(日)に第2回となる「きのくに線駅マルシェ」を開催することを発表しました。列車でいこう!!「きのくに線駅マルシェ」を開催します:JR西日本概要は以下のとおりです。【開催日時】2023年5月14日(日) 10時~15時【開催場所】JRきのくに
小田急電鉄では、昨日(2023年4月28日)に「経営ビジョンの実現にむけた具体的方針および中期経営計画(2023~2026年度)」を策定し、発表しました。「経営ビジョンの実現にむけた具体的方針および中期経営計画(2023~2026年度)」の策定について|小田急電鉄この中期経
JR九州では、平成29年7月に発生した豪雨災害により被災した日田彦山線・添田~夜明・日田間について、BRTによる開業準備を進めてきました。この度、この日田彦山線BRT「ひこぼしライン」の開業日が発表されました。日田彦山線BRTひこぼしライン開業予定日について|JR九
ふとTwitterを見ていたら、航空会社の「スカイマーク」公式アカウントが、モバイルバッテリーの取り扱いについて、4コマ漫画で注意喚起をしていましたので、ご紹介します。☆東京空港支店です☆こんにちは!東京空港支店旅客課です✈お客様からお預かりした手荷物の検査に