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都心32℃。これくらいの気温ならまだ快適走行でいつもの会合へ。 この日の乗せてもらっていいですかコーナーはシムカ1000GLS。シムカ自体が日本では珍しい上にオリジナルという貴重車。ラリーは何度かご一緒したことはありますが素の1000はお初。素とはいえメーター周りはラリー以上にモデファイされておりやる気ムンムン、、ですがシートへ座ると仏車ならではの極楽フカフカ、うな丼君風に言えば大トロです。 ククライスラー傘下になった直後の車になるのだろうか、そういえばなクライスラーマークが国籍不詳な錯覚に陥る。フィアットやアバルトなどのコラボも多いシムカだけれどこの車に限っては純粋なフレンチの匂いがあるよう…
こんなに四角い車はないだろう。 久しぶりに大好きなシムカに出会う。もはや中々お目にかかれない車となってしまったところにこのラリー3となればさらにレア車。ナローボディは可愛いけどこのオーバーフェンダーは男前。 シムカが英国ルーツグループと合併したのかしなかったのかよく覚えてないけれど、同じリアエンジンの小型車としては英国ルーツ系だとインプとオーバーラップする。でもファニーさでいったらシムカだろうか。両車とも当時のレースシーンで暴れ回ったサルーンカーである。 蘊蓄煩いミニマニアを黙らせる青屋根にバッテン印のフレイザーレーシングのインプ。FFクーパーSとFRアングリアとのバトルを再現させてみたい。ク…