そういえばアイツ最近見ないけどどうした？と、気にして戴ける方に存在証明でございま...
テンダーの工作を始める前に記録の続きです。 テンダーはフレア部が付く実機通りの...
エンジンは骨格が固まったので、テンダーの整備に移りたいと思います。13mmの線路...
後梁が出来て火室部分のランボードが固定できるようになったので、いよいよキャブを組...
折角スタッドレスタイヤを履いているので、家内安全の温泉泊を兼ねて雪を踏んできまし...
工作を進めていくうちに投炭口がキャブ床面に下がり過ぎて違和感があったのですが、...
主台枠後梁を作りました。 設計図集の9200組立図から後梁の寸法を罫書いてt0....
さる方が教えてくれたこの本、ポチっとやって手に入れました。9200の写真が手に入...
実は身に覚えがなかったのですが、誌面を見て納得。献本のようです、やれ嬉しやあ...
火室上のサンドドームを取り付けるネジ穴を開けて固定できるようにしました。火室が...
キャブ前妻を作り直しました。 右がオリジナル、左が今回製作です。今回製作分はボイ...
客車をクラブに持って行くにあたり、困ったのが入れ物です。製品は元箱がありますが、...
整備して臨んだクラブレイアウトでの走行は、TR73があちこちで脱輪してまともに1...
連結面間が広かったスハとスハフのカプラーをIMONカプラーに交換しました。 ...
改軌とカプラー変更の続きです。天賞堂プラ製スロ60を改軌しました。こちらも車軸...
9200の工作は少しだけお休みして、クラブ例会に向けて客車を整備しようと思います...
高崎駅にて。上野方面に去っていきました。...
早く9200を完成させたいので毎日少しずつ工作です。火室前分割がうまくいったと思...
キャブ周りの工作はボリュームが多いので、取り掛かる前に気分を変えて前梁の工作をす...
モーターを火室に入れたいがためにボイラーを分割する案ですが、接続するために当て...
いよいよボイラーの工作を進めようと思います。 火室部分のハンドレールノブを外して...
クラブでボール盤を戴いてまいりました。 回してみたら凄い速度と振動と音でビビって...
非公式側のエアタンクも同様に作成し1mm下げて取り付けました。この状態でランボ...
空制用のエアタンク周りを改造します。 オリジナルはタンク釣りが平板で表現されてい...
サドル部分をt0.5板で嵩上げしました。 煙室前面パーツをやといに付けてパーツ...
φ3洋白棒を動軸の長さで切り出してヘリカルギヤを圧入しました。 圧入部分の径は無...
第二動輪のウオームホイールを抜いて、ギヤボックスをセットしてみました。 これに...
駆動装置をどうするかは先送りしていたのですが、この先キャブや火室の工作を進めるに...
シリンダーブロックの主台枠取付けネジを切りました。ボール盤がないのでピンバイス...
サドルのボイラー受部分を作ります。 t1.0を曲げるのは苦労するので、t0.5を...
後妻も切り出し、窓も抜きました。 オリジナルの16番と比べると縦長な感じになるの...
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そういえばアイツ最近見ないけどどうした？と、気にして戴ける方に存在証明でございま...
いや、独り言なので、お気遣いなく。おカネは使えば無くなるのです。調子にのってポチ...
一箱買えないのが何とも。ポイントはいつ発売になるのかな。 魅力的なブログ...
無いと思っていた70番のジョイナーが、フレキの端に付いていた。あらやっぱり買って...
ここのところ、車両工作は停滞しておりまして。GWの運転会に向けて地面を作り始めて...
気になる二軸従台車、これの特集なら買わない選択肢はない。密かにバークシャーが...
塗装しました。赤2号です。持っていた赤色の塗料が、これしかなかったから。意外...
喜多方ラーメン坂内の青唐ネギ塩ラーメンが滅法好きで、最近はこれしか食べていないの...
転車台製作で息抜きをしている間にパーツが届きました。 右の台車はTOMIXのTR...
花見をしたいと思いつつ、籠って模型三昧・・・カーブの決まった位置で、テンダー後...
週末になってやっと晴れました。関東の花見はこの週末がピークですね。 ショートしな...
4月に入り桜真っ盛りのはずが、ここのところの冷たい雨続きで散ってしまわないか心配...
テンダーから仮付けの前面を外して、後退角部分を作りにかかります。キットのオリジ...
昨夜も夕飯を晩酌に、ビール缶1本を飲んだら寝てしまった。折角工作しようと早く帰っ...
仮組みしたテンダー前側ですが、どうも違和感があると思ってユメノバの1116号機を...
機炭間の距離を伸ばすためにドローバーを修正したけど、こんどは広がり過ぎの感があり...
機炭間の調整の続きです。 ドローバーを作りました。ピン間10mmではカーブでテン...
いよいよ線路からの給電で機関車が動くか確認です。モーターにつないだ線はコネクタ...
線路に載せて高さ関係を確認します。後台枠と同じ高さの後端梁の下からドローバーを...
テンダーライトの点灯化工事をしました。ダミーだったLP42をドリルでざぐって...
メクリの儀を済ませ、走行関係の確認を行いつつ、組立てていきます。 キャブに窓セル...
黒染めで黒く出来なかったので、塗装することにしました。 塗装後。 黒染めで良い...
黒染め液から上げたボイラーを超音波洗浄してみることにしました。 スイッチオンと...
ボイラーと主台枠を投入。 1時間経過、やっぱり染まり方がゆっくりのような気がす...
煙室を短くしたときに無くなったリベットを植えることにしました。 リベットを綺麗に...
黒くします。 久し振りに黒染めします。いつもの船にずっと使っている液を入れて、ま...
先台車はどうやらキューロクのが使えそうなのだけど、サンゴパーツで入手できるか分か...
取水管を付けました。 φ0.7真鍮線です。機炭間は蛇腹ホースで繋がるのですが、模...
シリンダーへの配管を付けました。 使用したのはφ0.25リン青銅線です。一気に...
ラストスパートです。 電線管を付けました。0.3φ真鍮線を使い、発電機あたりで分...
ブロアー管を付けました。9201は三方コックが付いているように見えるので、真似...
ブレーキ管を付けました。続きます。 魅力的なブログがいっぱい ...
最後のヤマ、空気分配弁周りを仕上げました。北のオールドアメリカン誌を見ても、ト...
シリンダーサドルの仕上げをしました。 φ0.5線を植えて、ボイラー受部分を煙室側...
どうにかフライホイールを活用できないものかとギヤボックスを見ているうちに、 ウオ...
クラブレイアウトでは9200も良く走りましたが、やはりギヤ音が大き過ぎ興ざめでし...
思い付いて、フレキを曲げて実験線を作りました。試走するとショートするポイントが...
汽笛が取れてしまったので付け直して、砂箱へいく空気作用管を付けました。汽笛を付...
キャブに手すりを付けました。上芦別の2両は手すり下が主台枠まで降りているように...
通勤帰りの道すがらウェザリングの参考で何枚か撮ったけど、あんまり汚れていない感じ...
