最大震度7を観測する地震が、4月14日夜および4月16日未明に発生した熊本地震から8年が経った。昨日は5時間かけて、4月16日の地震で大きな損害を受け、現在は復旧したエリアを走った。山腹斜面に亀裂が生じ、大規模な崩落をした立野。約4kmで約200m上昇する、阿蘇方面サイクリングの難所の一つ。昨年末に駆動系を変更し、登坂能力を高めたが、強い向かい風で思うように進まなかった。ONE PEACE くまもと復興プロジェクトで10箇所に...

不定期メンテ清掃と磨き直しをしながら異常がないか確認。にほんブログ村...

ASTUTEでは頻発するサドルベースのベタつきの除去ベースに塗布されたクリヤー層の劣化が、ベタつきの原因状態に応じた溶剤を使って除去するラッカーシンナーなどではベースそのものを傷めるので、状況に応じた溶剤を使わなくてはならない。にほんブログ村...

約10年間、丁寧に使い込んで汚れたASTUTEの白いサドル洗剤と洗い方をいくつか試しながら左半分を洗浄具合が良かった洗剤と洗い方で全体を洗浄にほんブログ村...

RDのボルト穴は塞いでいる。自分のためではないが、誤操作を防ぐため。にほんブログ村...

乗車中はヘリンボーン柄のヘルメットを着用にほんブログ村...

タイトルどおりにほんブログ村...

1980年ごろに製造されたTOEIランドナー2020年に専門店でレストアされ、2021年から私が再レストアしてきたが、ようやく落ち着いた。エロイカなどのライドイベントに出店されるN氏特製の削り出しキャップで完成形となったカスタムボトル■フレーム：TOEI 530mm OLD100/120 TANGE NO2■ヘッドパーツ：ニキョウULTIMA■フロントキャリヤ：TOEI■クランク：TA 165mm ■BB：TA■チェーンホイール：TA 48/36/28t ■ペダル：Shimano XTR PD-M9100■...

フレーム：COLNAGO SARONNI（1982頃）BB：Campagnoloクランク：Campagnolo Super Record(52/42) 1982チェーン：Wippermanフロントディレーラー：Campagnolo Nuovo Recordリアディレーラー：Campagnolo Nuovo Record 1982プーリー：アルミ削り出し 10t シールドベアリングボスフリー：Maillard(13/14/15/17/19/21/23)シフター：Campagnolo Nuovo Recordブレーキレバー：Campagnolo Super Recordレバーフード：イタリア製レプリカブ...

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1年近く前に完成したCOLNAGO SARONNIフレームの入手から完成まで3年以上かけてじっくり作り上げた。GIUSEPPE SARONNIにほんブログ村...

年々、走行距離が減っている。にほんブログ村...

簡単～♪にほんブログ村...

2023年11月、登坂能力を上げるために改装変更点リアディレーラー：Campagnolo RECORD 10s short-cage → middle-cageカセットスプロケット：Campagnolo Chorus 10s 13-26t → MICHE PRIMATO CA 10s 13-30tサドル：SELLE ITALIA X1 → Selle San marco-Regale Racing (Narrow)ブレーキケーブル：BBB → Campagnoloシフトケーブル：BBB → Campagnoloシフトケーブルテンションアジャスター：Campagnoloにほんブログ村...

2022年10月、組み上げ完了直後にほんブログ村...

10速期のCampagnolo RECORDのエルゴレバーカーボン製のレバーのロゴとクリアが損傷することが多いそこでこれを補修した。難易度：高費用：高にほんブログ村...

周囲にメッキなどがないので、frontに比べて少し寂しいrear元は「状態が悪い」と説明されて出品されていた中古品。にほんブログ村...

イタリア製の古いボトルケージELITE製？傷んだ塗装を剥離、下塗り、ウレタン塗料で上塗りにほんブログ村...

要レストア車を3台、新規組みを2台抱え、病気で数か月乗れない時期もあったにしてはまあまあの実績だった。にほんブログ村...