Campagnolo Nuovo Record rear brake
周囲にメッキなどがないので、frontに比べて少し寂しいrear元は「状態が悪い」と説明されて出品されていた中古品。にほんブログ村...
イタリア製の古いボトルケージELITE製？傷んだ塗装を剥離、下塗り、ウレタン塗料で上塗りにほんブログ村...
要レストア車を3台、新規組みを2台抱え、病気で数か月乗れない時期もあったにしてはまあまあの実績だった。にほんブログ村...
VIVA製真鍮ベルのカスタマイズ全バラ、肉抜き、研磨、軸交換にほんブログ村...
Campagnolo Nuovo Record front brake
経年相応に傷みのあったパーツの再生品にほんブログ村...
デッドストック品のリムのデカールを、旧デザインの英国製レプリカに貼り替え。にほんブログ村...
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各部分解錆びたパーツを研磨シートポストをDura-aceEXからChorusへ変更等々…にほんブログ村...
5月に知人からいただいたZUNOWレストア前の姿にほんブログ村...
Campagnolo 1020/A Nuovo Record v4
PAT.83完全分解、ミラーポリッシュ、再組立てプーリー交換 アルミ削り出し（シールドベアリング）にほんブログ村...
SHIMANO DURA-ACE HB-7600USED鏡面加工スポークホール修正（プロショップによる）オーバーホール（同上）にほんブログ村...
パーツおよびフレームの補修を終え、ほぼ組みあがった2014年製STRADA SLにほんブログ村...
ペイントの補修、ボルト類の研磨を済ませ、整備士に組み立て依頼！新規2台、レストア3台を抱えているので次々に進めなければならない。にほんブログ村...
転倒によるものか、車載中の擦過傷かわからないが傷んだロゴを補修する。メタリックというかパールというか厄介な色。1級塗装技能士に現物から調色してもらったウレタン塗料でタッチアップ、研ぎ出し、磨き上げ。追い込みの余地ありだけど、まあ良しとしよう。にほんブログ村...
チェーンラインの比較のためにROTORから交換。裏まで手を抜かずに仕上げ、映り込みを楽しめるようBBも磨き込んだ。にほんブログ村...
BEFOREAFTERにほんブログ村...
ありがちなクリア剥がれの補修にほんブログ村...
カーボンパーツによくあるクリア剥がれその補修にほんブログ村...
BEFOREAFTERにほんブログ村...
Campagnolo 1st Athena FD&RD
整備依頼で預かったFDとRD使用感はほとんどないが、ブレーキキャリバー同様の錆・クスミを除去錆・汚れが目立つ六角穴は新品以上に綺麗に♪にほんブログ村...
Campagnolo 1st Athena Brake calipers
整備依頼で預かったブレーキAFTERBEFOREAFTERにほんブログ村...
高齢の知人から、弟さんの形見の品を整備のために預かった。その弟さんも友人から遺品として受け取った物。オリジナルの状態から一部変更されたり、欠品もあるが、NAGASAWAのtrack racer。リフレクターのカッティングシートなどを丁寧に剥がし、錆を化学的に処理した。まずはオリジナルの状態に戻す予定。にほんブログ村...
ハンドルバー、ステム、エルゴを換装ブレーキ、シフトワイヤーをNISSENに換装フレーム：De Rosa TEAM 06BB：ROTOR ITA30クランク：ROTOR 3D+ 52*39チェーン：Campagnolo Record 10sフロントディレーラー：Campagnolo Record 10sリアディレーラー：Campagnolo Record 10sカセットスプロケット：Campagnolo Centaur 10s(11*32)シフター&ブレーキレバー：Campagnolo Centaur 10sブレーキ：Campagnolo Recordヘッドセット：Dedaハンド...
Campagnolo Nuovo Record brakes
年式相応のヤレがあるNRのブレーキを仕上げた。AFTERBEFORE国内で調達したスモールパーツたちセルビアから届いた新品のアジャスター裏面も丁寧に仕上げ中暫定的に完成にほんブログ村...
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最大震度7を観測する地震が、4月14日夜および4月16日未明に発生した熊本地震から8年が経った。昨日は5時間かけて、4月16日の地震で大きな損害を受け、現在は復旧したエリアを走った。山腹斜面に亀裂が生じ、大規模な崩落をした立野。約4kmで約200m上昇する、阿蘇方面サイクリングの難所の一つ。昨年末に駆動系を変更し、登坂能力を高めたが、強い向かい風で思うように進まなかった。ONE PEACE くまもと復興プロジェクトで10箇所に...
不定期メンテ清掃と磨き直しをしながら異常がないか確認。にほんブログ村...
ASTUTEでは頻発するサドルベースのベタつきの除去ベースに塗布されたクリヤー層の劣化が、ベタつきの原因状態に応じた溶剤を使って除去するラッカーシンナーなどではベースそのものを傷めるので、状況に応じた溶剤を使わなくてはならない。にほんブログ村...
約10年間、丁寧に使い込んで汚れたASTUTEの白いサドル洗剤と洗い方をいくつか試しながら左半分を洗浄具合が良かった洗剤と洗い方で全体を洗浄にほんブログ村...
RDのボルト穴は塞いでいる。自分のためではないが、誤操作を防ぐため。にほんブログ村...
乗車中はヘリンボーン柄のヘルメットを着用にほんブログ村...
タイトルどおりにほんブログ村...
1980年ごろに製造されたTOEIランドナー2020年に専門店でレストアされ、2021年から私が再レストアしてきたが、ようやく落ち着いた。エロイカなどのライドイベントに出店されるN氏特製の削り出しキャップで完成形となったカスタムボトル■フレーム：TOEI 530mm OLD100/120 TANGE NO2■ヘッドパーツ：ニキョウULTIMA■フロントキャリヤ：TOEI■クランク：TA 165mm ■BB：TA■チェーンホイール：TA 48/36/28t ■ペダル：Shimano XTR PD-M9100■...
フレーム：COLNAGO SARONNI（1982頃）BB：Campagnoloクランク：Campagnolo Super Record(52/42) 1982チェーン：Wippermanフロントディレーラー：Campagnolo Nuovo Recordリアディレーラー：Campagnolo Nuovo Record 1982プーリー：アルミ削り出し 10t シールドベアリングボスフリー：Maillard(13/14/15/17/19/21/23)シフター：Campagnolo Nuovo Recordブレーキレバー：Campagnolo Super Recordレバーフード：イタリア製レプリカブ...
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1年近く前に完成したCOLNAGO SARONNIフレームの入手から完成まで3年以上かけてじっくり作り上げた。GIUSEPPE SARONNIにほんブログ村...
年々、走行距離が減っている。にほんブログ村...
簡単～♪にほんブログ村...
2023年11月、登坂能力を上げるために改装変更点リアディレーラー：Campagnolo RECORD 10s short-cage → middle-cageカセットスプロケット：Campagnolo Chorus 10s 13-26t → MICHE PRIMATO CA 10s 13-30tサドル：SELLE ITALIA X1 → Selle San marco-Regale Racing (Narrow)ブレーキケーブル：BBB → Campagnoloシフトケーブル：BBB → Campagnoloシフトケーブルテンションアジャスター：Campagnoloにほんブログ村...
2022年10月、組み上げ完了直後にほんブログ村...
10速期のCampagnolo RECORDのエルゴレバーカーボン製のレバーのロゴとクリアが損傷することが多いそこでこれを補修した。難易度：高費用：高にほんブログ村...
周囲にメッキなどがないので、frontに比べて少し寂しいrear元は「状態が悪い」と説明されて出品されていた中古品。にほんブログ村...
イタリア製の古いボトルケージELITE製？傷んだ塗装を剥離、下塗り、ウレタン塗料で上塗りにほんブログ村...
要レストア車を3台、新規組みを2台抱え、病気で数か月乗れない時期もあったにしてはまあまあの実績だった。にほんブログ村...
周囲にメッキなどがないので、frontに比べて少し寂しいrear元は「状態が悪い」と説明されて出品されていた中古品。にほんブログ村...
イタリア製の古いボトルケージELITE製？傷んだ塗装を剥離、下塗り、ウレタン塗料で上塗りにほんブログ村...
要レストア車を3台、新規組みを2台抱え、病気で数か月乗れない時期もあったにしてはまあまあの実績だった。にほんブログ村...
VIVA製真鍮ベルのカスタマイズ全バラ、肉抜き、研磨、軸交換にほんブログ村...
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