ラベルが付してありました。さすがに植物公園です。「藍姫」というアジサイでした。雨の日のアジサイです。22017.06.11 広島市植物公園
鉄道、飛行機や船を掲載しています。ブログは2018年2月からほぼ毎日更新しています。2024年８月からこれら以外に日常の身の回りの景色も加えました。宜しくお願いします。
関空を飛び立つSingapore AirlinesのA330きれいなボディだなと思い、今調べてわかったことですが、機体登録が2013年3月でした。どおりで。初めての海外はこの国、シンガポールでした。そのときに利用したエアラインはここだったはずです。が、覚えていません。A330-300/ 9V-S
3月14日のダイヤ改正で運用が始まる、227系電車が呉線に入りました。2015年3月8日、新型車両のお披露目として展示会が開かれた際のことです。227系が到着する直前に広島へ向かう103系D-01編成。 （ｸﾓﾊ103-48＋ﾓﾊ102-145+ｸﾊ103-86）一週間後には運用を離れてしまうことになり
呉線の海沿いを走る蒸気機関車の記録を見かけることがあります。50年ほど前のもののようです。現在では海田市から三原間で海の横を走ることでは、ここが最たる場所ではないでしょうか。忠海港の海岸沿いです。トワイライトエクスプレス瑞風が呉線に入った日でした。それを待
呉港の朝です。奥に見えるのは艦番号3520の練習艦「はたかぜ」です。1年ほど前にDDGｰ171からTVｰ3520に艦種が変更となっています。そこへ石崎汽船さん運航の松山からのクルーズフェリー「旭洋丸」が入って来ました。松山観光港と呉港間を約2時間で、広島港まででは約2時間半の
福岡空港に舞い降りるBombardierの DHC8-Q400日本エアコミューターJACの機体でした。国産のYSｰ11機の後継で2003年に導入されたそうです。その後、2018年11月にはJACからの退役となっています。FUKの訪問はこの年が最後だったかもしれません。新しい滑走路ができたら出かけま
廃線後まもなく3年となろうとしています。にわか三江線ファンとなり1年間通いました。しかし最終年の1月、三江線は大雪に見舞われ長期に運休してしまいました。年末まで別れを惜しむ人たちが押し寄せ、列車も満員だったのですが。運転は2月末頃に再開されます。こうして3月2
松山港から呉港を経由して広島港へ向かうクルーズフェリーは、石崎汽船のフェリーです。この時期、この時間は正面から「旭日」が当たっていました。湾内ですが穏やかな水面を滑っているようにも見えます。「旭洋丸」はHPによると2019年10月就航の新しい船ですね。2021.01.19
広島空港は思いのほか多くの人出でした。というより中央森林公園の人出です。快晴の暖かい日で自転車に乗ったり、スケボー、青空の下でランチをしたりと。フライトそのものは国内線25往復設定のうち、12往復しか運航されていません。もちろん国際線は皆無です。11時10分から1
きのう山陽地区を上った8862ﾚ。東京メトロ17000系10両の甲種輸送です。ここ河内駅での記録は2017年7月の相模鉄道以来、2度目の訪問でした。気付きませんでしたが、この跨線橋は古そうです。いつ完成したのかは不明ですが、駅は130年近い前に開業しているようです。次回訪問時
今日の甲種、日立製作所笠戸事業所発の東京メトロ17000系10両でした。編成番号17004でしょうか。前回は昨年11月6日の輸送でしたから4ヶ月ぶりですね。また先頭も久しく見ていなかった、[岡]機のEF210-901が担当しています。明日は暖かくなりそうです。東の皆さん頑張って記録
瀬戸内の海沿いを走るイメージがあるこの列車。呉線を終え尾道駅からの折り返しは、山陽本線を下って宮島へ向かいます。きょうは山間にそのディーゼル音をとどろかせて走る様子です。前方は広島空港大橋、愛称広島スカイアーチです。この辺りはV字谷の様相となって、進行方向
先日のキヤ検測の前に走った、227系8両を俯瞰したものです。以前もここでの8両編成をご紹介しています。そのときは地上目線での後方からの記録でした。8両。山陽安芸路でこれ以上の編成はありません。8両で十分に「うきうき」できるのです。227系339M 2021.02.14 入野駅・
海なのでしょうが。この列車の本質は。車名からはそうも考えられます。でも尾道からの下りでは山間部での走りも設定されています。ここは呉駅目前の川、二河(ニコウ)川の橋梁です。列車のすぐ下の川面には鴨がたくさんいます。黒っぽい点がいくつも見えると思います。ガタゴ
記録は昨日の続きです。1枚目の上方に少し、あの「キヤ」が写っていますね。銀河はその後、この曲線を軽快に上って行きます。まだまだ冬枯れの、緑のない景色ですが。あと7往復となった山陽路。3月になると少しは春らしい景色の中で記録できるでしょうか。9072M/ 117系M117
めったにお目に掛れないことだと思っています。4ヶ月ぶりに来たここで、こういう場面に遭遇できるとは。先客さまからこれが来ることを教えていただきました。ありがとうございます。が、目の前ですれ違うとは思いませんので更に望外のこととなりました。バレンタインデーに起
最近のニュースで取り上げられています。旧三江線の口羽駅と伊賀和志駅との間でトロッコ車を運行。宮崎県から運んできた車両も使用されるそうです。島根県と広島県境の江の川、トンネルを走行します。このイベント、今月の7日間だけの予約制とのことでした。宇都井駅は伊賀和
雪がないだろうか。線路沿いに残っていないだろうか、と雪を期待して訪れました。雪景色に会うことは出来ませんでしたが、冷たい空気に十分さらされました。この数日後から大雪に見舞われ、倒木などもあって長期に不通となってしまいます。路線廃止直前の「悲劇」でした。201
三江線を記録してこうと初めて訪問した場所がここでした。ただこの日は雨模様。前日から分かっている予報でしたが強行しました。この線の特徴である江の川とで記録しておきたい、の思いでした。川の水量も、その流れる音も大河らしかったです。廃線後に訪問していません。桜
青い空と白い雲の2月。広島は宇品外貿ふ頭で見た船です。船首に「青雲丸」とあります。この日の空模様と同じ船名ですね。海技教育機構に所属の練習船でした。機構の練習船はこの時期、ここに接岸をすることがよくあるようです。翌年2018年は「海王丸」が接岸していました。青
先日から同じ場所での記録を紹介しています。青い空の下、銀色の車体が上って行きます。本線はおよそ白市駅での折り返しの設定が多く、入野駅から三原・糸崎駅間を運転するのは、午後は30分ピッチでの運転となっています。227系/ 332M(3+3） 2021.02.06 山陽本線 河内・
せっかくこのような貨物に出くわしたのに。ガードレールはいらないでしょう。これが来ることは分かっていましたが、何せ通過時間までの把握ができていません。大体がこんな調子で記録していることが多いようです。1055ﾚ EF210-138？ 2021.02.06 本郷・河内間
快晴のなかを軽快にやって来た特急の銀河。この白いコンクリート擁壁は2018年西日本豪雨で崩落、不通となった場所です。これを原因のひとつとして貨物は山陰を迂回して輸送されることとなります。被災からおよそ100日後に復旧開通しました。その区間を今、新しい列車が颯爽と
快晴の山陽路。如月のなかを切り取ってきました。大きな音を発するでもなく、颯爽と。おとなしめにやって来ました。いつもの入野付近ですが、立ち位置は違います。車両の向こう側には白梅があるのですが、まだその白いものは見えませんでした。呉線山陽線を走り出してもう4ヶ
当ブログの毎日更新を始めて今日で3年となりました。ただ「写真を撮る」だけをし続けていることに疑問や不満を持ち、どこかで紹介、見て頂くことができないものかと思い始めます。ブログの存在は分かっていましたが、それを使いこなせるのか、とすぐには手が出せませんでした
2017年9月14日、呉港で見かけた巡視船。船型番号PL05から調べると、長崎海上保安部所属の「でじま」ということがわかりました。1000ﾄﾝ型巡視船「えりも」型に分類され、全長が約92m、総ﾄﾝ1200ﾄﾝとのことです。一枚目の右奥には呉海上保安部所属の船型番号PM13、500ﾄﾝ型巡視船
第25回目は2018年10月27日でした。鉄路も西日本豪雨で大きな被害を受けていましたが開催されています。「がんばろう・・・」の幕もEF67 1に掲出きれいに仕上がった塗装で展示されたEEF66 30EF500は901号機まもなく引退のEF200形は運転台を公開EF81 719は庫内で整備中？横に
翼下に4発がこちらにやって来ます。貨物機ではなく旅客機でした。その翼は少し上下に揺れながらスポットまで。60mを超える翼を誘導しスポットインさせるマーシャラーのことを思う。その姿はここから見えませんでした。B747-400/ HL7493 2013.05.17 10:40頃 ＠KIX
奥に霞んで見える建物群は広島市の景色です。こちらに向かってくる船は松山へ向かうフェリーです。就航から半年を経たクルーズフェリー、SEA PASEO 1でした。確かに穏やかな瀬戸内の海面を感じられます。その船がつくる白い波もいいですね。旅をしたくなる景色でした。2020.
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ラベルが付してありました。さすがに植物公園です。「藍姫」というアジサイでした。雨の日のアジサイです。22017.06.11 広島市植物公園
6本撮った貨物列車。これで最後の報告です。この曲線路も真ん中は繁茂した草木で景色を途切れさせていました。大型コンテナを連ねるこの列車も同様、真ん中のコキには空きがあります。長い列車の後半にはそれが目立ちました。こんど会うときは、全長にコンテナ満載で走行をす
アザミ。 キク科アザミ属と。野に咲いたものを鉢植えにしていました。数年は毎初夏には咲いてくれていました。そのうちに いなく なりました。2006.06.18
あの Ωカーブ の全景です。のはずですが、草木が繁茂する季節となって 出入り口 辺りの景色しか見えない状況です。そんな日、1時間で6本撮った貨物列車の6本目、1051レです。宅配業者を始めとした事業者の 大型コンテナ31ft が連なって積載される貨物列車です。これが全長に
15日からカナダでG7サミットが開催されています。2年前の5月はここ広島での開催でした。いまクルーズ船は会場となったホテル前に進入するところです。ひと月後の6月に捉えたクルーズ船「HEARTAGE ADVENTURE」でした。朝日がよく当たって、白と青に塗分けされた船体を浮き上が
同じような色ばかりの景色のなかを緑色の貨物を載せ走る列車です。大カーブを短い編成で駆けて行くのは「福山レールエクスプレス号」の55レ。発地の東京ターミナルを出てこの辺りでちょうど12時間でしょう。終点広島ターミナルまではあと1時間を切りました。緑色の貨物は、緑
ヤマアジサイなのでしょうね。「両性花の周囲を装飾花(愕片4枚)が囲み、花序は15cm程度で樹高1～2m」と。そんなふうに見えてきます。100種、1万株とされる（HP）三景園のアジサイです。2025.06.01 広島 三景園
晴れて暑くなった日、ここに1時間立ち6本撮った貨物列車の5本目です。やって来たのは福山通運のブロックトレイン「福山レールエクスプレス号」の55レでした。前夜東京タを出て東福山での解結後、広島タへ向かっています。当初は東福山までの運行でしたが、2022年3月から広島
田植えは終わったばかりのようです。その畔には白い花がたくさん咲いていました。シロツメクサ（クローバー）です。遠くの高架を白く長い新幹線、N700系が通過していました。のぞみ132A2012.06.10 15:55頃 東広島市のぞみ134A2012.06.10 16:05頃 東広島市「カテゴリーアー
似たような景色が続いています。そう、おんなじですね。以前にも掲載した、緑に埋もれるような水無月の景色。続きです。そこにやって来たのは319M列車でした。広島地区を中心に運用されている電車227系0番台には、3両のA編成と2両のS編成とがあります。319MはS編成を二つ連結
ちょうど2年前、広島に初入港する MSC BELLISSIMA です。この時間、もや で視界がよくなくて残念な景色となりました。写真もナマだと 真っ白け で調整してここまで持ってきたものです。このあと五日市岸壁へ15時の接岸、22時出港の予定となっていました。最近はテレビでよく
N700系が運転を始めてからまもなく19年目となります。そのデビューの朝、7月1日に下ってきた1番、2番列車を広島駅で出迎えていました。このころ登場したJR西日本のN700系16両編成は、10本を短編成化することが昨夏に発表されています。今春となって8両編成に改造された車両の
快晴ですね。大きな機体は梅雨の晴れ間の青くなった空に飛び込んでいきました。ANA680 B777-200/ JA89692013.06.16 14:40頃 ＠HIJ「カテゴリーアーカイブ」（広島空港）からも是非ご覧ください 。
天気予報は次週からずらっと傘が付いたマークでした。少ない晴れ予想となったこの日に出掛けています。晴れて暑くなったここに1時間立って、6本の貨物列車を撮っていました。連続する大きなカーブに沿って長大な貨車を牽いて現れる列車たちです。それを撮ることが目的なので
Landing.そのとき Runway 上には 自らの影を きれいに 浮かび上がらせて いました。ANA677 B777-200/ JA89692013.06.16 13:25頃 ＠HIJ「カテゴリーアーカイブ」（広島空港）からも是非ご覧ください 。
運転を始めて25年を経た700系新幹線（7000番台）です。その全16編成は未だ現役です。山陽新幹線用として登場時は博多・新大阪間を「ひかりレールスター」で運転しましたが、現在は主に「こだま」での運転となっています。最近は「ワンピース」とコラボしたマーキグに変更され
まだまだこれから咲くよ、の状態で。たくさんのつぼみが待っていました。6月の つつじ。2025.06.01 広島 三景園
ここに立っていると列車が近づいてくるのが分かります。山間から低く ゴーっ という走行音が聞こえるのです。普通電車の走行音はほとんど聞こえてきません。貨物列車の長さや積載している貨物の量や、ロケーションにも関係しているのでしょう、重低音は。5069レは足元に現れ
これには名札が添えられていました。「あゆみ」と。真っ白に見えます。握りこぶしほどの花房で八重咲です。2025.06.01 広島 三景園
ワンピース新幹線の「トニートニー・チョッパー号」が下ってきました。側面の画が分かるように広く撮るつもりでした。立ち位置からでは防音壁で下部が見えなくなるので少し線路側に寄ったのですが。13時のお日様では屋根部にしか日も当たらず、肝心の側面の画もよくわかりま
昨日に続いて、梅雨時の記録から。甲種輸送 首都圏新都市鉄道「つくばエクスプレス」のTX-2000系電車 を。8862ﾚ/ EF210-5[岡] 2012.06.09以下、余談ですが・・・6月13日掲載の「シモツケ」。その後の様子です。6月14日「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
先頭は赤いプレートの EF65-1064 。その前面にはHMも掲出しています。下松市の日立から輸送されたのは 首都圏新都市鉄道「つくばエクスプレス」のTX-2000系電車でした。梅雨空の午後、山陽路を駆け抜けて行きます。6月の思い出でした。8862ﾚ/ EF65-1064[新] 2008.06.28
「ドクターイエロー（T4編成）の引退について」は、JR東海からの発表が6月13日のことでした。それから初めての検測が17，18日で行われ、ニュースなども走行シーンを取り上げていました。上っていく 後ろ姿 はそんな様子を表しています。 2024.06.18 ＠東広島駅（細かくいえ
親子揃ってのお出迎えの様子を見ることができました。明け方まで激しく降った雨も上がり、雲の間から青空もありました。東の空模様が心配です。新幹線電気軌道総合試験車 T5編成2024.06.18 東広島駅
今朝呉港に姿を現しました。トルコ海軍のコルベット「クナルアダ」です。トルコとの国交樹立100周年などを記念した寄港とのこと。今朝方までは激しく降っていたのですが、すっかり上がってくれました。そのせいもあってか曇ってはいますが遠望が利いてよかったです。 ただタ
白い雲は多いですが、その中に見える空は青過ぎました。振り返ると白過ぎる雲が湧き上がろうとしています。梅雨のちょっとした晴れ間に飛び立っていきました。空港を囲む森林公園の展望広場からの景色でした。2011.06.25 14:30頃 ＠HIJ以下、余談ですが・・・・6月2日にや
就航は5月12日でしたが、お会いするのが今日になってしまいました。初見。「ハワイ」ではなく、ベトナムは「ハノイ」と広島空港間に新しく開設された路線です。中四国初のベトナムとの定期直行便とのことです。それを受け持つのが LCC ベトジェットエア で、木曜、日曜の週二
田植えは終わったばかりのようです。その早苗田の横を通過していくのは鹿児島から上ってきた「さくら」でした。車体色は青磁を思わせる「白藍色」というそうです。田には青い空の色が映り込んでいました。さくら548 N700/ R5編成2024.05.29 広島・東広島以下、余談ですが・
通りすがりに、何かいる ということを感じて引き返しました。岡山と小豆島間を運航する国際両備フェリーの船がドック入り中でした。以下、同社HPから 世界初の「海を走る遊園地」がコンセプトとされています。ブランコ、滑り台があり チャギントンも周回レール上を走るよ
ここからはよく見えます。そして 撮っておこう と思わせます。そんな様子です。 Have a nice trip！「Good-bye Wave」 は こちらを どうぞ。2024.05.05 10:35 @HIJ「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。以下、余談です。ちょうど1年前にやってきた「しもつけ
午前のラスト1時間余りで出会った7つの貨物列車を掲載してきました。最後となる8つ目の列車です。大きなカーブを曲がりながら向かってきます。そして眼下に現れ次のカーブ、逆S字へ消えていきました。前夜に高崎を出て福岡を目指す5057列車でした。これから9時間後の福岡着
「運航終了」広島のクルーズ船「銀河」のことです。昨日の報道で知りました。就航40年となった記念の年でもあるのですが。12月で終了するとのこと。この間の利用者は100万人超えだそうです。40年間だといろんなことがあったでしょう。無くなったもの（2021年10月廃業） 「音
じょうずに撮るために「どうしようか」と迷うことはあります。いつも。この日、このとき居合わせた赤い帽子の彼は、今頃どんな写真を撮っているのでしょうか。気になります。こんなに若い時からそれを悩んでいた様子の彼は今頃は・・・、と思わないでもありません。自分がカ
700系7000番台は「ひかりレールスター」で2000年3月にデビュー。現在も全16編成に廃車もなくお元気のようです。今では「ひかり」運用から「こだま」中心で活躍中です。7000番台は8両編成で4～8号車の座席は5列席ではなく、2列+2列となっていてお得感もあります。「こだま845
白く輝く船体は正に「MAJESTIC」な「PRINCESS」のようです。それは「水も滴るいい・・・」でよいのかと思います。6年前の朝、岩国、大竹を背景にして広島湾の奥へ進んで行きました。 番外を下記しましたのでご覧ください。2018.06.02 07時10分過 と 全くの余談先日
6月は「水無月」（みなづき）とも呼ばれます。その意は字面と違って「水の月」ということだそうです。6年前の「水無月」に 呉市倉橋島沖 で捉えた PRINCESS です。「水も滴(ｼﾀﾀ)るいい・・・」と言いたいのですが、どうでしょう。場面は再掲なのですが違ったアングルからで。
曲線に沿って下って行く姿には、やはり貨物列車そのものを感じます。貨車に 空席 が目立ってはいるのですが。前日東京を発ち、24時間をかけて福岡を目指す列車でした。5055ﾚ/ EF210-8[岡] 2024.05.25「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
青色の船に当たる朝日を記録していました。警報機が鳴ります。あ、川が鏡になる、と思ってスマホを構えます。結果がこれです。水面は揺らいでいました。穏やかに。603M227系/S編成2B(F)+A編成3B(B) 2024.06.05「カテゴリーアーカイブ」からも是非ご覧ください。
青色の船は建造中のMARSK社のコンテナ船2隻です。境川に掛かる鉄道橋の向こうだけを朝日が照らしていました。一日が始まります。緑屋根のドームは呉中央桟橋ターミナルのものです。ここからフェリーや高速船が出ています。2024.06.05スマホカメラですが1枚目はトイカメラ風
2017年6月のデビュー以来初の全般検査（JR西HPより）のため、現在は運転がない「瑞風」です。呉市まで入線もあった「瑞風」ですが、2年前にそれがなくなりました。でもこうして呉線の一部にでも来てくれることに地元としては ありがたみ を感じています。227系電車だけで細
