エアロ・ロードバイクが軽いならヒルクライム用は要らなくない？ ローディーの声にROAD.CCが「ちょっと待て！」と言っています！

空力に特化したエアロ・ロードバイクがどんどん軽くなって、UCIリミットの6.8kgを余裕（？）で下回るくらい軽くなってきた今日この頃。皆さん、思いません？ エアロ・ロードバイクがそんな軽いなら、もうヒルクライム向けの軽量ロードバイク要らないじゃんって。僕はそう思うんですよ。キャニオン・エアロードもミドルグレードで7kg台になる今、ヒルクライム用と謳ってるロードバイクの存在価値はあるんかと（直球）でも、そうじゃない。そうじゃないって言うんですよ。誰が？ ROAD.CCが(-_-;) これは軽量バイクを売りたいメーカーの思いを代弁したネタなのか、それとも「ヒルクライム向け」を謳う軽量バイクに生きる道があるのかを問う、とても大事な問題です。レット・ファインドアウト。

トレーナーロードは気付きと発見がいっぱい！ ロードバイクトレーニングを続けると、いかに栄養とエネルギーが大切か身に沁みます

「トレーナーロードのプランをMid Volumeにしたら腹が減る」という新たな知見を得た（⇒参考記事）borikoです、今日も腹減った(;´Д｀) しっかり食べないと回せない、けど今の練習量に耐えるには何をどれくらい摂取すればいいのか、まぁこれが難しい。うっかりすると体重の激増または減少に跳ね返って、恒常性を保つのが大変なんです。という訳で、本日もトレーナーロードのMid Volumeから感じたことをツラツラ綴るお話です。

トレーナーロード毎日やり始めたら劇的な変化が起きました！ お腹が減って減って堪らんのです／(^o^)＼ （痩せる訳ではない）

せっかくロードバイクあるのに一切外走らず、室内でローラーばかりしているborikoです、あぁお腹空いた(;´Д｀) はい、お腹が減るんでありますよ、ほぼ毎日1時間～1時間半のローラーですが、お昼まで持たないくらいお腹がグーグー鳴って仕事にも支障が出るほど。ロードバイクに毎日乗っている人、1日の食事どれくらい食べてるの！？

令和の米騒動も川島町が解決してくれるはず(＾ω＾) ロードバイク・リハビリライドで川島町の「パンOHNO」に行ってみた！

8月も最終週になり、ようやくかすかに秋めいてきたでしょうか！？ という訳で、今月2回目（2回目！！）のロードバイク実走で川島町の「自家製天然酵母パンOHNO」へ行ってきました。ロードバイクの乗り方忘れるレベルで外走っていない分だけ、実走はとてもとてもツラく楽しいものでした。ロードバイクは外走る乗り物ですなw

クルマ買ってもロードバイクよりも乗ってませんでした／(^o^)＼ ハミタイ疑惑のジムニーをディーラー点検に出してみた！

今日はロードバイクは閑話休題。代わりと言ってはなんですが、僕が大好きジムニーのお話です。なんとビックリ、我がジムニー、納車されて早半年が経ったんです！ 納車半年と言えば6ヵ月点検！ 何をやるかはよく知らないけど、なんかカーオーナーっぽくなってきたではありませんか(*´ω｀) という訳で、ジムニーを6ヵ月点検に出してみた！なお話です。

諦めきれないワイドギアのフロントシングルの夢をかなえます！ レシオ・テクノロジーのSRAM用ケージはどうでしょう？

より優れた空力とか軽さとか、ロードバイクは「速さ」の方向でガンガン突き詰めていってほしいと思う今日この頃。でも、やっぱりちょっと捨てきれない夢（＝いつかやってみたいこと）があります。それがロードバイクのフロントシングル化。もっとギアがワイドになってくれたら、ワイの脚力でもフロントシングルできそうなのに・・・。その願いをかなえてくれる超ワイド化対応の製品が出たようなのです。レシオ・テクノロジーの SR45Xなら最大45Tのカセットを使えるようになるんですって(◎_◎;)！！

ロードバイクのビブショーツはアソスしか考えられません！ いつの間にかミドルグレードに格下げされたEquipe RS S11を買ってみた！

ロードバイクの正装と言えばレーパン（レーサーパンツ）です。近年は「ビブショーツ」もしくは「ショーツ」と呼ばれるほうが多いかもしれません。ローディーの必須アイテムなレーパンで、ぜひ皆さんにも一度味わっていただきたいのがアソス。一度履いたら、もう他の履けない。そんな愛してやまないアソスのレーパン「EQUIPE RS S11」を買ってみました。

なぜなら強度をメチャクチャ下げたからだ(´_ゝ｀) 苦手系トレーニングの50分SST、今回に限ってはできました！

FTP更新以降、指定のワークアウト失敗続き→トレーニング下方修正で、ゲンナリしてくる8月ですが、それでもトレーナーロードはやめません、なぜなら楽しいからだ(＾ω＾) という訳で、今日も今日とて、苦手ワークアウトの1つ、50分連続94%のSSTに挑戦するのだ。強度下がったんだから、今回くらいできるだろう！？

酷暑を避けるなら早朝（深夜）走るしかない(;´Д｀) それならモンシェール工場直売所で朝食のパンをゲットしてみてはどうでしょう！？

ロードバイクブログでありながら8月は1回も実走していないとはコレ如何に！？ という訳で、今夏初、ロードバイクでお出かけしてまいりました。朝の5時からやっているパン屋さんがあるそうなので、朝ごはんのパン買いに。工場直売・モンシェールのデニッシュ食パンはどうでしょう！？

あなたのシマノDi2はハッキングされているかも！？ シマノの電動シフトを誤作動させる方法見つかる（修正パッチは間もなく配布予定）

ディスクブレーキと同時に一気に普及した感がある電動シフト。デュラエース、アルテグラだけだったのが105まで拡大し、SRAMもハイエンドからミドルレンジのコンポはどれも電動化しています。電動の使いやすさは一度味わうと戻れないくらいでありますが、だがここで気になるニュースが・・・。電動コンポ（電動シフト）って、どうやらハッキングできるそうなんです(◎_◎;)！

加齢ローディーにますます必要なモノはコレだ！ いつまでもFTPが上がらないのは筋肉が足りないからかもしれません

目下、270Wの壁の前で立ち往生しているborikoです、こんにちは。トレーナーロードが練習用の FTPを上げてくれたおかげで、実際の閾値と思われる270W付近の領域でワークアウトできており、毎日・毎回が阿鼻叫喚(´_ゝ｀) 心折れそうになる中で気付いたことがありました。ひょっとして、270Wの壁って筋肉不足が要因なのでは！？

グラベルバイク／MTBからロードバイクの未来の形が見えてくる！？ 最近はMTBにドロップバーハンドルを付けるのもアリだそうです

ロードバイクはガチガチにUCIルールで縛られていて、ルールが変わらない限り、形状などに大きな変化は出づらい状況です。ところが、特にアメリカで盛んになってきているグラベルレースは規定の形とかお構いなし（！？）。ななんと、近年は MTBレースでもドロップバーハンドルで走るんですって！ これがまた・・・速そうに見えるけど、ちょっとカッコ悪いんだ（個人の感想ですw

トレーナーロード、FTP盛り過ぎぃw 94%のSST、（eFTP更新してるのに）相変わらず完遂できません／(^o^)＼

お盆休みもタケナワな中、今週からFTP更新後のトレーニング再開となりました。レスト週明け最初のワークアウトで提案されたのは、超苦手・完遂率10%以下の50分超連続SST。たっぷり休んでご飯もしっかり食べて臨んだSSTで・・・また失敗しました／(^o^)＼ ホンットできねーな、このワークアウトwww

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夏なのに！！ ロードバイクの話題がないのだw ローディーの皆さん、良い夏休みを～(^O^)／

大変大変、8月の我がロードバイク生活が大ピンチ！ ありがたくも嬉しいことに各方面からお声がけいただき、久しぶりのお盆繁忙期。もう本当に感謝感謝でございますm(_ _)m。精一杯頑張ろう。という訳で、少しの間、ブログネタ探しの旅に出ます。皆々様、どうぞ良いお盆休みを～

FTP向上の鍵は「ゾーン2」ではないかもしれません ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ パフォーマンス向上につながる「一貫性あるトレーニング」って何だろう？

昨日のFTP計測（ポチっとするだけ）で過去最高のFTPを更新してウハウハが止まりません(〃艸〃)ﾑﾌｯ それまで4ヵ月近く停滞もしくは下降気味だったのに、なんで突如上がったのかしら？ 停滞していた直近4ヵ月と今回の違いはトレーナーロードのプランに従ったかどうかだけなのに・・・。そのカギを求めてインターネットの海で溺れてみたところ、気になる動画がありました。カギはどうやら「Consistency＝一貫性」かもしれません。

僕達はトレーナーロードの言うことを聞いておけばいいんだ！ TRのプランに従ったら停滞していたFTPが・・・動いた(ﾟ∀ﾟ)！！

さぁ今日も今日とてこの日がやってまいりました！ 1ヵ月に1回のお楽しみ、FTP計測のお時間です(≧∇≦)！ 自己流チェリーピックで見事停滞してしまった我がFTPが、トレーナーロードのプランに従ったらどうなるか！？ 上がる？ 下がる？？ また下がる？？？ プラン通りに頑張った1ヵ月の成果を早速に確認してみましょう！！

新型エアロードの上手い説得材料を求めてます！ ロードバイクの重量差がヒルクライムに与える影響を提示してみるのはどうだろう！？

目下、次期ロードバイクの筆頭候補に挙がっているのがキャニオンの新型エアロードであります。悩ましい、本当に悩ましいのがCFRとCF SLXのどちらにするかということ。フレーム単体での重量差はごくわずかながら、コンポ・ホイールの組み合わせで1kgほど重さが異なります。この車両重量1kgの違いがどれくらい走りに影響をもたらすのか。。。多くの人も気になるであろう自転車の重さの影響度について、さすが俺たちのGCNはしっかり（超簡単にだけど）検証してくれていたのでご紹介します。

ロードバイクの未来がここにある！ オレたちのSRAMからグラベルバイク用RED XPLRが出て、もう溜息しか出ません(*´Д｀)

ロードバイク初めて乗ったときに感じた「スゲー(ﾟДﾟ;)」という驚きがあるから、ロードバイク（や自転車全般）に求めているのは「スゲー(ﾟДﾟ;)」の感覚なのかもしれません。その「スゲー(ﾟДﾟ;)」をココ数年ずっと連発して出してくるメーカーがあります。それがSRAM。スゲェSRAM、新登場のRED XPLR AXSでまだまだ進化するのかよ(ﾟДﾟ;)！！

ガーミンEdge530の液晶パネルって剥がれるんかい(ﾟДﾟ;)！ ガーミンジャパンの修理対応が物凄い早くて驚いた！

ガーミンEdgeシリーズを愛用しているローディーは多いと思いますが、かくいうデゲメン氏もEdge530（現行の1世代前のヤツ）を愛用中。んで、このEdge530、2020年3月に購入し、4年が経ってナント！！ 液晶パネルが剥離してきた／(^o^)＼ ありゃりゃ、このまま530の画面、パキっとペロッと割れて剥がれちゃうのかしら！？ そうなる前にガーミンに修理を依頼してみることにしました。