7322F普通天神橋筋六丁目 1．概要 大阪メトロ堺筋線は大阪メトロでは唯一の架線集電式を採用する路線で、阪急 7322F普通天神橋筋六丁目 1．概要 大阪メトロ堺筋線は大阪メトロでは唯一の架線集電式を採用する路線で、阪急
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1277F快速急行大和西大寺 1．概要 近鉄奈良線平日夕方ラッシュ時ダイヤは20分サイクルで運転されている。2 1277F快速急行大和西大寺 1．概要 近鉄奈良線平日夕方ラッシュ時ダイヤは20分サイクルで運転されている。2
1．概要JR姫新線播磨新宮～上月間のダイヤは終日毎時1本程度のペースで運転されている。朝夕には姫路直通の列車も運転される。2．2025年3月15日ダイヤ改正今回のダイヤ改正で同区間のダイヤに大きな変化はなかった。3．ダイヤJR姫新線播磨新宮...
227系SD02 1．概要 和歌山線王寺〜高田間はデータイム毎時1本60分毎の運転で、2022年3月12日ダイ 227系SD02 1．概要 和歌山線王寺〜高田間はデータイム毎時1本60分毎の運転で、2022年3月12日ダイ
683系W36 1．概要 2024年3月16日ダイヤ改正時点でのJR京都線平日朝ラッシュ時ダイヤは、データイム 683系W36 1．概要 2024年3月16日ダイヤ改正時点でのJR京都線平日朝ラッシュ時ダイヤは、データイム
30201Fビスタカー重連特急宇治山田行き 1．概要 近鉄大阪線平日夕方ラッシュ時ダイヤは概ね15分毎の運転と 30201Fビスタカー重連特急宇治山田行き 1．概要 近鉄大阪線平日夕方ラッシュ時ダイヤは概ね15分毎の運転と
LS13 1．概要 ゆめ咲線ダイヤはデータイムは線内運転のみで、朝夕の時間帯には西九条から大阪環状線に直通する LS13 1．概要 ゆめ咲線ダイヤはデータイムは線内運転のみで、朝夕の時間帯には西九条から大阪環状線に直通する
5128F通勤急行宝塚 1．概要 阪急宝塚本線平日夕方ラッシュ時ダイヤは、特急日生エクスプレス、急行、通勤急行 5128F通勤急行宝塚 1．概要 阪急宝塚本線平日夕方ラッシュ時ダイヤは、特急日生エクスプレス、急行、通勤急行
キハ127-2 1．概要 JR姫新線姫路〜播磨新宮間のダイヤは、余部まで毎時2〜3本、播磨新宮まで毎時1〜2本 キハ127-2 1．概要 JR姫新線姫路〜播磨新宮間のダイヤは、余部まで毎時2〜3本、播磨新宮まで毎時1〜2本
9007F新大阪行き 1．概要 大阪メトロ御堂筋線は、大阪の中心部を南北に貫く路線で、名実ともに大阪の中心路線 9007F新大阪行き 1．概要 大阪メトロ御堂筋線は、大阪の中心部を南北に貫く路線で、名実ともに大阪の中心路線
キハ40-2008 1．概要 JR播但線寺前～和田山間は単線非電化で、寺前～和田山間の普通列車と大阪から城崎温 キハ40-2008 1．概要 JR播但線寺前～和田山間は単線非電化で、寺前～和田山間の普通列車と大阪から城崎温
2036F 1．概要 南海多奈川線ダイヤは2023年10月21日ダイヤ変更以前は毎時2本の運転が基本だったが、 2036F 1．概要 南海多奈川線ダイヤは2023年10月21日ダイヤ変更以前は毎時2本の運転が基本だったが、
225系I11 1．概要 JR琵琶湖線のデータイムダイヤは60分サイクルで運転されている。60分サイクルに新快 225系I11 1．概要 JR琵琶湖線のデータイムダイヤは60分サイクルで運転されている。60分サイクルに新快
特急まいづる5号 1．概要 JR舞鶴線は、京都～東舞鶴間の特急まいづるが8往復と福知山・綾部～東舞鶴間の普通が 特急まいづる5号 1．概要 JR舞鶴線は、京都～東舞鶴間の特急まいづるが8往復と福知山・綾部～東舞鶴間の普通が
8009F急行なんば 1．概要 南海本線平日朝ラッシュ時ダイヤは上り難波着7時台に空港特急ラピートβ1本、特急 8009F急行なんば 1．概要 南海本線平日朝ラッシュ時ダイヤは上り難波着7時台に空港特急ラピートβ1本、特急
30209Fビスタカー 1．概要 近鉄志摩線ダイヤは、特急が毎時2本、普通が毎時2本の運転が基本だったが、20 30209Fビスタカー 1．概要 近鉄志摩線ダイヤは、特急が毎時2本、普通が毎時2本の運転が基本だったが、20
HE408 1．概要 JR阪和線データイムダイヤは60分サイクルで運転されている。60分サイクルに関空特急はる HE408 1．概要 JR阪和線データイムダイヤは60分サイクルで運転されている。60分サイクルに関空特急はる
2545F 1．概要 近鉄湯の山線は全ての電車が近鉄四日市〜湯の山温泉間の運転で、途中駅折り返し電車や名古屋線 2545F 1．概要 近鉄湯の山線は全ての電車が近鉄四日市〜湯の山温泉間の運転で、途中駅折り返し電車や名古屋線
キハ47-1025 1．概要 山陰本線浜坂～鳥取間には特急1往復、普通平日下り13本、上り13本、土休日下り1 キハ47-1025 1．概要 山陰本線浜坂～鳥取間には特急1往復、普通平日下り13本、上り13本、土休日下り1
2110F 1．概要 近鉄鈴鹿線野ダイヤは、伊勢若松～平田町間の線内運転が中心でワンマン運転が行われている。平 2110F 1．概要 近鉄鈴鹿線野ダイヤは、伊勢若松～平田町間の線内運転が中心でワンマン運転が行われている。平
SR02普通和歌山 1．概要 和歌山～粉河間はデータイムも毎時2本が運転されていたが、2021年10月2日ダイ
623 1．概要 京福電気鉄道北野線ダイヤは平日7時台から21時台まで、毎時6本10分毎の運転となっている。全
221系区間快速奈良・205系普通宇治 1．概要 JR奈良線20時以降の夜間ダイヤは、区間快速と普通が運転され
26402Fさくらライナー 1．概要 近鉄南大阪線データイムダイヤは、特急、急行、区間急行、準急、普通の5種別
1．概要 JR大和路線平日朝ラッシュ時ダイヤは大阪環状線に直通する区間快速、快速、おおさか東線に直通する直通快速、普通の4本立てで運転されている。これに加えて2024年3月16日ダイヤ改正で、奈良～新大阪間に大阪環状線、梅田貨物線経由で運転
1．概要 播但線姫路～寺前間は電化区間になっており、普通電車には103系3500番台が運用されている。朝ラッシュ時には輸送力列車として221系6両編成も運用されている。普通の他に寺前以遠和田山方面に直通する気動車特急はまかぜが3往復運転され
221系NC628区間快速 1．概要 JR奈良線の平日夕方ラッシュ時ダイヤは30分サイクルで運転されている。3
1．概要 赤穂線は播州赤穂で系統分離されている。相生〜播州赤穂間は、JR神戸線、山陽本線との結びつきが強いダイヤになっている。普通は姫路からの運転となっている。相生で山陽本線上郡行きや岡山方面行きと連絡するダイヤになっている。朝夕には新快速
223系R53普通園部行きと並ぶ117系WESTEXPRESS銀河 1．概要 嵯峨野線夜間ダイヤは20時台が平
京福621形・611形 1．概要 京福嵐山本線ダイヤは概ね10分毎の運転となっている。四条大宮～嵐山間全線通し
223系V47新快速姫路 1．概要 JR神戸線の平日夕方ラッシュ時ダイヤは、15分サイクルに新快速が2本、快速
8414F 1．概要 近鉄田原本線は、終日3両編成で運転され、ワンマン運転を実施している。2021年7月3日ダ
1．概要 山陰本線浜坂～鳥取間には特急1往復、普通平日下り13本、上り13本、土休日下り13本、上り12本が運転されている。かつて国鉄時代には特急や急行が京都、大阪から鳥取、米子方面へ複数運転されていたが、現在は特急はまかぜ1往復が運転され
6551F各停橋本 1．概要 南海高野線平日朝ラッシュ時ダイヤは、特急、急行、区間急行、準急、各停の5種別が運
8613F快速急行大阪難波 1．概要 近鉄奈良線のデータイムダイヤは平日ダイヤと土休日ダイヤで異なる。平日ダイ
1．概要 JR姫新線姫路〜播磨新宮間のダイヤは、余部まで毎時2〜3本、播磨新宮まで毎時1〜2本が運転されている。朝夕には播磨新宮以遠の佐用や上月からの直通列車が運転されている。姫路で山陽本線、播但線、佐用で智頭急行と連絡しているが、直通運転
1．概要 JR関西本線亀山～加茂間は非電化区間になっており、キハ120系気動車を使用した列車が毎時1本程度運転されている。 2．2024年3月16日ダイヤ改正 2024年3月16日ダイヤ改正では関西本線亀山～加茂間のダイヤに大きな変化はなか
王寺で並ぶ生駒線普通 1．概要 近鉄生駒線電車は全て線内折り返し運転となっている。生駒〜王寺間の運転がほとんど
225系HF437普通箕島 1．概要 JRきのくに線和歌山〜紀伊田辺間のダイヤは特急くろしおが毎時1本運転、普
22000系特急賢島 1．概要 近鉄名古屋線データイムダイヤは名阪特急が毎時2本、名伊特急が毎時2本、急行が毎
