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惣郷川橋梁モジュール製作記の編集⑦～緑化完成まで

地面の塗装には、水性のアクリルガッシュ を使います。 水で薄められ、筆も水で洗えます。 ５色位を、めちゃ薄めて使います。 ゴム製のロックモードにプラスターを流して 作っておいた岩盤を先に塗装します。 色を混ぜて濃いめの塗装を施し、最後にスミ 入れをして、凸凹を強調します。 一番高い所に大きな筆を置いて、塗料を

2020/03/03 00:26

惣郷川橋梁モジュール製作記の編集⑥～地面の下地まで

地面には、ＫＡＴＯのプラスタークロスを使い ますが、水に浸して、スタイロフォームの 地形に貼り重ねるだけの簡単な商品です。 素早く作業を進める為に、プラスタークロス を３種類ぐらいの大きさにカットしておきます。 しゃぶしゃぶ肉のように水に浸します。 以前にロックモードで岩盤を量産しておいた

2020/03/02 08:38

惣郷川橋梁モジュール製作記の編集⑤～バラスト完了まで

たった５ｃｍの短いトンネルですが、その上に 地形を作りたいのでスチレンボードを貼りつけ。 トンネルの上の部分の地形を作ってみた所。 左手の道路と丘。 線路と並行してここから離れていくのですが、 実際はここから下って小さい橋を通り、右手 のトンネルのしたの道路に繋がっています。 トンネルから覗いてみた所。

2020/02/29 00:22

惣郷川橋梁モジュール製作記の編集④～トンネル開通まで

地形にはスタイロフォームを使います。 カットするには、大型のスチロールカッターが 扱いやすいし、１００Ｖなのでサクサク切れま す。 ３ｃｍ厚の５段積です。 細かい修正は後に回した、まずはざっくり 切って空間を埋めていきます。 ３段目は高さを調整して挿入しました。 川側は道路から緩やかな坂になっています。

2020/02/26 08:58

惣郷川橋梁モジュール製作記の編集③～橋梁の塗装まで

サイドの台枠作りですが、サイドは５か所に 折れ曲がっており、面倒ですが両側は１０枚 貼り合わせとなります。 橋梁は、海から１０ｍｍかさ上げしました。 １枚ずつ現物合わせで切り出し貼り付けます。 山側の道路部分をスチレンボードで作り ました。 山側のサイドをカット。 車を置いて、イメージを固めました。

2020/02/25 00:04

惣郷川橋梁モジュール製作記の編集➁～台枠まで

橋脚の根元につけるブーツみたいな土台 の部品を量産しました。 ４枚を１つ１つ接着していたら乾燥するまで 時間が掛かるので、２枚のＬ形に組みたてて 乾燥したらＬとＬを組み合わせた方が早い です。 組みたてました。 橋脚の根元にはめていきます。 強度を上げる為に、横桁を取付けます。 ３セット分の橋脚を、土台に接着しました。

2020/02/22 00:22

惣郷川橋梁のモジュール製作記の編集①構想～橋脚製作まで

最初の構想から５年かかってやっと完成した惣郷川橋梁のモジュール。 昨年７月に完成し、８月のＨＮモジュールクラブの運転会でデビューしました。 製作記を編集して、ホームページに載せたいと思います。 構想 ５年前に画像を見て一目惚れ、作りたいと 思った山陰本線山口県内にある惣郷川橋梁。 長さは１９０ｍ、実物換算で２４０ｃｍ。

2020/02/21 00:18

新しいカメラを買いました！オリンパスのコンデジ

パナソニックのＧ１、ニコンＧ５３００と１眼 レフのカメラを使ってきましたが、運転会 での写真撮りがうまくいかず、ずっと悩ん で来ました。 こりゃ、１眼レフよりコンパクトデジカメの方 が扱いやすくていい写真が撮れるんじゃな いかと思ってインターネットで良いコンデジ を探していまして、ついに評価の高い商品 を見つけました。

2020/02/19 00:05

ナロー寝子山秘境線、レイアウトのページに追加！

パイクを作りたい！と宣言したのは、２０１８年の ６月、２年近く前になります。 製作をスタートしたものの、途中でＮゲージの ジオラマを作ったり、１，４ｍもあるでっかい モジュールを作ったりして、中々作業が進みま せんでしたが何とか完成にこぎつけ、その後は モジュール化工事も行いました。

2020/02/18 00:04

ナロー寝子山秘境線製作記の編集⑥完成まで

樹木は、ウッドランドのファインフォーリッジの 枝ぶりを選定して使用しました。 山の頂上周辺に樹木を植えました。 落石覆いの上には、フォーリッジを使用 して、つたのような植物を表現しました。 俯瞰で見た所ですが、頂上の渓流から 下の川まで、滝で結びます。 滝の作り方の資料がどこにもないので、自分で

2020/02/17 00:44

ナロー寝子山秘境線製作記の編集⑤地面の緑化まで

めちゃ薄めた黒のエナメル塗料を用意し、 筆でへこんだ所に塗って行きます。 影がついて、凸凹がはっきりして立体感が 強調されます。 これは、コンクリート路面に使います。 階段からのゆるい登り坂に、少し薄めた テクスチャ―ペイントを塗りました。 ３色のアクリル絵の具を混ぜて、お気に入り の色を作ります。

2020/02/15 00:16

ナロー寝子山秘境線の製作記の編集④地面の塗装完了まで

バラストは、モーリンのＮ用を使用しました。 まず全体を霧吹きで濡らすと、ボンド水溶液 が浸透しやすくなります。 ホームですが、エコーのＳＴウッドで２枚 切り出して、１枚を２、５ｍｍ幅にカットし ました。 カットした順にホーム上面に貼っていきました。 後ろは見えないので省略しました。 駅名板はエクセルで製作しました。

2020/02/12 00:48

ナロー寝子山秘境線製作記の編集③岩盤貼り付けまで

台枠は、軽さを追究した結果、４ｍｍ厚の スチレンボードで作ります。結構しっかり しているのは、ＪＲ狩伊奈線で実証済です。 フィーダー線をここから出し、レバーを押して 線を突っ込むだけのターミナルを取り付け。 早速試運転！ 四面で囲むと、かなりがっちりします。 以前作ったＮの壁掛けレイアウトの

2020/02/10 00:46

ナロー寝子山秘境線製作記の編集➁地形成型まで

路盤を固定する前に、フィーダー線を 接着します。 もちろんトンネルの中です。 線を逃がす部分をカットした後苦手な ハンダ付けをしました。 路盤から書き写した地形のラインを スタイロフォームにボールペンで写 します。 ２段目まで整形した所です。 トンネルポータルの位置もこの時点で 決定しました。

2020/02/08 00:41

ナロー寝子山秘境線　ＮＥＷ！

突然、無性にパイク（極小レイアウト）を 作りたくなりました。 ミニレイアウトよりもっと小さい、Ｂ４サイズ の世界で走らせたいのは、ＨＯｎ９ｍｍ ナローです。 この１０年ほど前から、高低差を意識した レイアウトやモジュールを作ってきまし たが、極小スペースでもそのイメージで 楽しいものを作ってみたいんです。

2020/02/07 00:26

ナロー寝子山秘境線製作記の編集①線路敷設まで

突然、無性にパイク（極小レイアウト）を 作りたくなりました。 ミニレイアウトよりもっと小さい、Ｂ４サイズ の世界で走らせたいのは、ＨＯｎ９ｍｍ ナローです。 この１０年ほど前から、高低差を意識した レイアウトやモジュールを作ってきまし たが、極小スペースでもそのイメージで 楽しいものを作ってみたいんです。

2020/02/07 00:26

ナロー　寝子山秘境線のモジュール化⑰　完成～！

ファーラーかどこかの外国製の信号所です。 以前ポポンデッタで、中古のストラクチャーを 組立済で格安で売っていたので即購入しました。 ストラクチャーは、キットでも３０００円以上 しますもんね。 本線を手前に進むと、列車交換の出来る ようにポイントがある設定になっています ので、信号所が必要です。

2020/02/04 00:54

ナロー　寝子山秘境線のモジュール化⑯　線路脇の草達

線路際の草達ですが、まずは外国製の シート状の草を用意します。 両側をハサミで切ると実感的でないので 線路側は手でちぎって貼ります。 線路側はギザギザになるので、隙間に 違う素材の草を植えます。 指でつついて馴染ませます。 違う色の素材を組み合わせる事で、実感的 になります。 線路の反対側のポータル付近です。

2020/02/01 00:47

ナロー　寝子山秘境線のモジュール化⑮　樹木と下草

幹がテカテカなので、ダークアースを 塗りました。 手動のドリルで穴を開けます。 先っちょに木工ボンドを塗ります。 幹の先っちょが差し込めるようになって いるのですが、それだけでは少しのショック で、グラグラになりそうなので、幹ごと 差し込みます。 １０本並べました。 一応、微妙な高さや幹の具合なんかも

2020/01/31 00:38

ナロー　寝子山秘境線のモジュール化⑭　草色々

針葉樹ですが、今日は６本作って、計１１本 できました。 白く光っている木工ボンドがまだ乾いて いないので、先に草を植えます。 フォーリッジです。網状になっています。 かたまりを一気に接着しません。 指で広げたフォーリッジを少しづつ貼り付け ていったほうが、実感的です。 ミニネーチャーシリーズの道端の花ですが

2020/01/30 00:22

ナロー　寝子山秘境線のモジュール化⑬　樹木の製作

ＫＡＴＯのの樹木キットで針葉樹を作ります。 ＨＯサイズの中サイズの小さめを使います。 幹を放射線上にねじっていきます。 樹木キットに付属しているクランプフォーリッジ は黒っぽいので、緑色のフォーリッジクラスター を細かくちぎります。 枝に木工ボンドを塗ります。 細かくちぎったフォーリッジクラスターを

2020/01/29 00:39

ナロー　寝子山秘境線のモジュール化⑫　地面の緑化

トンネルの上の地面を緑化します。 ３倍ぐらいに薄めた木工ボンド水溶液を 用意しますが、左のボトルに作り置きを しています。 霧吹きで一面を濡らします。 すぐに茶系のパウダーを、その後緑系 のパウダーを散布します。 茶系は通常から使う使わないに関わらず、 ４色程度用意しています。 こちらは緑系のパウダーです。

2020/01/28 00:25

ナロー　寝子山秘境線のモジュール化⑫　地面の緑化

トンネルの上の地面を緑化します。 ３倍ぐらいに薄めた木工ボンド水溶液を 用意しますが、左のボトルに作り置きを しています。 霧吹きで一面を濡らします。 すぐに茶系のパウダーを、その後緑系 のパウダーを散布します。 茶系は通常から使う使わないに関わらず、 ４色程度用意しています。 こちらは緑系のパウダーです。

2020/01/28 00:25

ナロー　寝子山秘境線のモジュール化⑪　地形の塗装

トンネルの上の地形を塗装します。 パウダーやフォーリッジ等で、ほとんど 地面は見えなくなると思うのですが、 真っ白い地面が見えるのもどうかと 思います。 塗装には、水性アクリル絵の具のガッシュ を使いますが、３種類の中間色を使用 します。 めちゃ薄めた水溶液を用意します。 今回は３色ですが、通常のレイアウトでは

2020/01/27 00:58

ナロー　寝子山秘境線のモジュール化⑩　台枠の塗装

台枠を塗装するのですが、ラッカーは水性の 緑色を使います。 ＨＮモジュールクラブの規定で決まっています。 水性は、薄めなくても塗り易いし綺麗に 塗れるし、筆も水で洗えます。 上のふちは細い筆で塗ります。 接続面も見えるので、塗装しておきます。 本線の両側もどうせ緑化するので、塗装 します。

2020/01/26 00:47

ナロー　寝子山秘境線のモジュール化⑨　プラスター

プラスターで地形を固定する前に、ちょっと 削り過ぎたトンネルの上に端材を貼りつけ ます。 爪楊枝を刺して固定します。 普段から仮固定には妻楊枝を使っていま すが、何故かというと使い易いですからね。 ＫＡＴＯのプラスタークロスを使います。 布に石膏を付着させていて、水に漬けて 貼るだけという、手軽に使える物です。

2020/01/25 00:11

ナロー　寝子山秘境線のモジュール化⑧　

手前は、秘境線の地形に合わせて、スタイロ フォームの破片を加工。 加工した破片に合わせて石積シートを貼りつけ。 トンネル上の地形の積層をスチロールカッター でカットしていきます。 一気にカットせず、段階を踏んで少しづつ 削っていきます。 ４回目でこんな感じですが、少し削りすぎて トンネルの上に穴を開けてしまいましたが、

2020/01/24 00:37

ナロー　寝子山秘境線のモジュール化⑦　フィーダー配線

バラストを固着してから、フィーダー線の配線 を忘れてる事に気がつきました。 何の車両も走れませんやん！ 気を取り直して、フィーダー線の穴を開けて、 配線用のヒートンを取付けました。 フィーダー線を線路にハンダ付けしました。 丁度トンネルの中央付近です。 配線が緩まないよう固定する為に、ヒートンに

2020/01/23 00:22

ナロー　寝子山秘境線のモジュール化⑥　地形積層

EF５１０にパンタを上げてトンネルを通過させ たいので、線路の両側に７ｍｍ厚のスチレン ボードを貼り付けました。 せっかくバラストを撒いて固着したのに 隙間が空いたので、この空間をバラスト で埋めます。 スチレンボード擦り切れまでバラストを入れ ました。 トンネルの手前の側面に、スチレンボードで 壁を作ります。

2020/01/22 00:09

ナロー　寝子山秘境線のモジュール化⑤　バラスト散布

木枕木をウッドブラウンで塗装しました。 線路をレッドブラウンで塗装しました。 どちらも筆塗りです。 篠原のレールクリーナーで、線路面に付いた 塗装を剥がします。 次はバラストですね。 道床サイドの斜めの部分に、木工ボンドを 薄く塗ります。 バラストは、モーリンのローカル線用の茶色を 使用しました。

2020/01/21 00:53