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  • アレグラ 入線 ⊹氷河特急

    アレグラと氷河特急客車を連結する 為に客車側のカプラーを交換しました。 アレグラと連結で来ました。 アレグラと氷河特急6両の編成です。 どの車両もお客さんで満席です。 この小さい卓上レイアウトではこう

  • レーテッシュ鉄道 アレグラ 入線

    KATOからスイスの鉄道シリーズが 発売された当初は興味がありません でしたが、ある日BSで氷河特急の 上空から撮影の番組をやっていました。 紅白の氷河特急が、一面緑の世界の 中をループやいろは坂の線

  • 新春! 自宅で運転会 Nゲージ列車編

      SL銀河のキハ141系気動車だけ で走らせてみました。 車体外観は夜空をイメージした デザインで、4色のブルーに塗り 分けられています。 C58が先頭です。 ちょっと面倒な協調運転の仕方

  • 新春 自宅で運転会 Nゲージ列車編

    SL銀河のキハ141系気動車だけ で走らせてみました。 車体外観は夜空をイメージした デザインで、4色のブルーに塗り 分けられています。 C58が先頭です。 ちょっと面倒な協調運転の仕方を 説明書に従

  • 新春 自宅で運転会 Nゲージ電車編

      自宅で運転会の為に、箱で保管してある 渡らずの橋レイアウトを出してきました。 超軽量の壁掛けレイアウトとして作った のですが、破損を恐れて壁掛け出来ずに います。   乗車した

  • 今年の目標は?

    今年の目標は?   ① HNモジュール運転会の参加 一昨年は3回参加したのに、昨年は 体調不良のために1回も参加できま せんでした。 HOのモジュールなので結構でかい サ

  • 昨年の目標達成度は?

    昨年の目標達成度は?   ①ホームぺージに上げる   基本的には、ブログで公開した レイアウトやモジュールの製作記 を編集して、ホームページで見て 頂けるようにして

  • あけましておめでとうございます2025

    あけましておめでとうございます   今年の年賀状は、近鉄80000系の ひのとりです。 一昨年に完成したNゲージの渡らずの橋 レイアウトを走行中です。 昔から旅行はほとんど自家用車で出掛け

  • 渡らずの橋モジュールの製作 30 デッキガーター

    レールを支えるデッキガーターの図面を 描いてみました。 2枚の橋桁の高さは、Nゲージの曲線 鉄橋の橋桁が12mmなので、単純に 24mmに決めました。 幅は直線なら高さと同じ24mmですが 曲線の上、

  • 渡らずの橋モジュールの製作 29 レンガ橋脚

    メンバーの方から譲って送って頂いた、 サヨリ糸の芯材です。 これがレンガ橋脚のイメージにぴったり だったので、感謝感謝です。 表面のレンガは光栄堂のアースモデル シートで表面がざらついた紙ではない 感

  • 渡らずの橋モジュールの製作 28 振り返り

      Nゲージの渡らずの橋レイアウトです。 同じコンセプトで只今HOのモジュール を製作中ですが、体調不良で10カ月 工事が止まっています。 製作を再開するにあたって、一度振り 返り、今後の作

  • 真紅のネオジオン列車 入線 ③点灯

    EB58の前照灯が点灯しています。 窓ガラスも入っていますし、機械室 部分の窓はすりガラス表現です。 パンタが下枠交差式に変更されて います。   うちのEB66の前照灯は点灯しません。 色

  • 真紅のネオジオン列車 入線 ②

    実在するような完成度ですね。 この3両は固定編成なので当然 03までです。 ベンチレーターはクーラーに変更。 ほんとに美しいEB58。 うちのおんぼろEB66もレストア したいです。 クロスシートが

  • 真紅のネオジオン列車 入線 ①

    先々月、所用で大阪に出掛けた帰りに 日本橋に寄って見つけた列車です。 関空特急のラピートが20周年を記念 して運行した、ネオジオンバーション 仕様です。 購入日に1度開けたきり箱に戻して 忘れていまし

  • 南海電車まつり ⑧ 綱引き

    綱引きの相手はラピート君です。 選手入場です。 何かかわいいですね。 お母さん達は、自分の子供の前に 立って写真をとっています。 重たい綱をかかえて、さあ行くぞ! ちびっこ皆んなで一生懸命で引っぱると

  • 南海電車まつり ⑦ 車両吊り下げ

    https://www.mokei-tetsudo.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/11/a-20241102_112517-300x225.jpg

  • 南海電車まつり ⑥ 操作実演 車掌体験

    屋根上点検スペースでは、2000系を 使用した、車掌体験を行っています。 車掌体験には、すごい数の親子連れが 並んでいます。 車輪脱着装置の実演です。 ここを通った時は実演が終わって いました。 残念

  • 南海電車まつり ⑤ プラレール ミニトレイン

    鉄道模型でGO!のコーナーです。 外側がHOゲージ内側はNゲージです。 駅には南海電車が停車しています。 左側にNゲージのパワーパック。 右側にHOのコントローラーです。 一人2周までという制約があり

  • 南海電車まつり ④ 自動運転 運転手体験

    係員付き自動運転走行試験車両の 8300系。 自動車の自動運転は結構進んで いますが、電車の自動運転はどう?   客室最前部にある、この物々しい 機械が!?   ちびっこの運転手体

  • 南海電車まつり ③ めでたい電車かなた

    南海加太線が加太さかな線と呼ばれて いる事も、7月から新しいめでたい電車 のかなたが運行している事も全く知り ませんでした。 外観はグラデーションが綺麗です。     コンセプトも

  • 南海電車まつり ② ラピート大阪・関西万博色

    4月運行開始のEXPO色のラピート。 今年30周年を迎えた特急ラピートで 電車まつりに行こうツアーが開催され お客さんを下ろした後の状態ですね。 ラピートが、左手に動きだしました。 展示スペースに向か

  • 南海電車まつり ①

    今年も南海電車まつりが行われました。 昨年はコロナ禍の影響で3年ぶり、 今年は続けての開催となりました。 ほぼ地元鉄道ファンにとっては嬉しい 限りです。     昨年は入口正門横に

  • 南海電車まつり ⑤ ミニトレイン プラレール

                                   

  • 今年も 南海電車まつり 開催されます!

    あさって、今年も南海電車まつりが 高野線千代田工場で開催されます。 ラピートもやってきます。 何十年も南海高野線沿線で暮らして きて、学生時代も毎日利用してきた のに、何でまた南海の車両をわざわざ 見

  • ペーパークラフト オーストリアのトラム ④

    マクドナルドの広告車ですね。 こちらの車両は前面がスリムになり 窓も1枚多いせいか、キットのモデル より少し新しめに見えます。 窓周りのパーツを、曲げていきます。 床から外に出ている出ッぱりを 窓パー

  • ペーパークラフト オーストリアのトラム ③

    車両の下半分ですね。 足周りから横に出ッぱッている所を 左奥から順に、帯の穴に差し込んで いきます。   組んだ所です。 丸いヘッドライトとプレートのような 物を差し込みます。 4つのパーツ

  • ペーパークラフト オーストリアのトラム ②

    とっても可愛いですね 正面はペーパークラフトで表現すると こうなるのは仕方ないですね 飛び出たバックミラーは最高です。   正面のカーブの窓やヘッドライトや 屋根のGマーク等、モデルはこの

  • ペーパークラフト オーストリアの市電 ①

    アマゾンで見つけたペーパークラフトの 市電です。可愛いので目を引きました。 オーストリアのアルプスの麓グムンデン で全長2キロの路線を走っているそう です。 ナローに使えるかもと購入しました。 動力化

  • HOさんけいみにちゅあーと 消防分団④ 火の見櫓

    火の見櫓の鉄塔の部分ですが 厚紙とはいえ1枚なので、結構 ひらひらです。 1段ずつ凸と凹が段違いになって いる所を接着していきます。 4面貼り付けると、結構頑丈です。 梯子を先に土台に固定し、鉄塔を

  • HOさんけいみにちゅあーと 消防分団③ 完成

    屋根の厚紙を接着した所です。 屋根への壁面パーツの差し込みが 丸見えです。 上から屋根シートを接着すると 差し込みが見えなくなりました。   鬼瓦は小さいパーツを3枚接着します。 小さすぎて

  • HOさんけいみにちゅあーと 消防分団➁ 組立

    さて組立ですが、良く見たら建物は L形なので、壁は6面でした。 組立に必要なパーツを組立 ましたが、向きを間違えると 組みあがりませんから、確認 は十分に行いました。 3面を組みたてました。 乾燥後、

  • HOさんけいみにちゅあーと 消防分団①

    前回と同じく、さんけいミニチュア アートの消防分団です。 昭和レトロの雰囲気一杯の建物です。 横の火の見やぐらを組むのは面倒 くさそうですが、存在感は抜群です。 同じくとても分かりやすい説明書です。

  • HOさんけいミニチュアアート 交番④ 完成

    トタンのシートを貼ると実感的に なりました。 付録のシートを利用しました。 こういう時の為に、ストラクチャーや 車両に付属のシールは残しています。 約30年分です。 使えるのがあったので、使用しました

  • HOさんけいミニチュアアート 交番③ 車庫

    壁面下の礎石の部分を貼りつけ。 建物が引き締まります。 庇を差し込みます。 パーツを折り曲げて組みたてます。 2階の手摺りでした。 車庫の土台、同じものを2枚貼りつけ るとしっかりします。 壁面の壁に

  • HOさんけいミニチュアアート 交番➁ 組立

    建物の4面を固定する為の内側の パーツを組みたてました。 まずは正面の壁面を固定しました。 入口は別パーツです。 入口だけ別に組立。 入口を建物に貼りつけ。 2面完了しました。 通り抜けしないへこみに

  • HOサンケイミニチュアアート 交番①

    今回からは、サンケイミニチュアアートの 交番を製作します。 こちらも梅桜堂さんに負けず劣らず パーツが多くて難しいのですが、 めげずに完成を目指します。 メインのシートは3枚ですが、差し込み の小さな

  • HO3軒続きの看板建築A 完成

    屋根を乗せてみました。 土台と2階の屋根は、照明を入れる為 にとりあえず固定はしません。 看板建築の外壁パーツを取付けました。 上方のモールディングは良い感じです。 パーツが細かすぎます。 住居側、完

  • HO3軒続きの看板建築A 組立

    窓ガラスの取付けですが、付属の プラ板を図の通り裏から接着します。 丁度良い大きさにカットしてもらって いるので、場所と向きを間違えなけ れば大丈夫です。 綺麗に接着できました。 この辺は至れり尽くせ

  • HO 3軒続きの看板建築A ①

    梅桜堂さんの3軒続きの看板建築 で両サイドの2軒に挟まれたタイプの 建物です。 レーザーカットのぺーパー製の組立 キットですが、パーツの量が半端な いです。 一筋縄ではいきそうにありません。 &nbs

  • N渡らずの橋レイアウト ~完成まで

    計画   KATOからカーブ鉄橋セットが発売された のを機に、飯田線の渡らずの橋のレイア ウトを製作したくなりました。 まずは構想ですが・・・ デッキガーター鉄橋は、曲線5本と直線 1本の計6連です。

  • 渡らずの橋レイアウトの製作過程19 渓流の白波166~

    内周線と外周線の鉄橋が並ぶ下の渓流 ですが、ここも乳白色のジェルメディウム が乾燥して透明になっています。   比較的流れが緩い所ですが、岩一つ 一つに当たる、小さい水しぶきを白の ドライ

  • 渡らずの橋レイアウトの製作過程19 渓流の白波166~

    内周線と外周線の鉄橋が並ぶ下の渓流 ですが、ここも乳白色のジェルメディウム が乾燥して透明になっています。   比較的流れが緩い所ですが、岩一つ 一つに当たる、小さい水しぶきを白の ドライ

  • 渡らずの橋レイアウトの製作過程18 渓谷と白波161~

    渓谷の奥から流したリアリステックウォーター。 漏れは止まりましたが、ほんの小さな穴から でもどんどん漏れるので、目止めはやりすぎ ても問題なし。 平面と勾配部分の間に木工ボンドで作った ダムは、透明に

  • 渡らずの橋レイアウトの製作過程18 渓谷と白波161~

    渓谷の奥から流したリアリステックウォーター。 漏れは止まりましたが、ほんの小さな穴から でもどんどん漏れるので、目止めはやりすぎ ても問題なし。 平面と勾配部分の間に木工ボンドで作った ダムは、透明に

  • 渡らずの橋レイアウトの製作過程17水の素を投入157~

    水の表現には、リアリスティックウォーターを 使用します。 他にも水の素には色々種類があります。 以前モジュールでよく使っていた、グロスポリ マーメディムは乾燥後の表面が柔らかい。 モデリングウォーター

  • 渡らずの橋レイアウトの製作過程17水の素を投入157~

    水の表現には、リアリスティックウォーターを 使用します。 他にも水の素には色々種類があります。 以前モジュールでよく使っていた、グロスポリ マーメディムは乾燥後の表面が柔らかい。 モデリングウォーター

  • 渡らずの橋レイアウトの製作過程16 川の塗装152~

    さあ、川の塗装にかかりましょうか。 出来上がりを想像するとテンションが上がり ますが、油断すると何かやらかすので 注意が必要です。 川の塗装には、水性絵の具のガッシュを 使用します。 右の緑系と左の青

  • 渡らずの橋レイアウトの製作過程16 川の塗装152~

    さあ、川の塗装にかかりましょうか。 出来上がりを想像するとテンションが上がり ますが、油断すると何かやらかすので 注意が必要です。 川の塗装には、水性絵の具のガッシュを 使用します。 右の緑系と左の青

  • 渡らずの橋レイアウトの製作過程15 渓谷148~

    川の小石の敷き詰めは完了しました。 渓谷と川とぶつかる所は広めにした ので、中洲を作ってみました。   渓谷は大きい岩盤の下に最初に大きい 岩を並べます。 断層の岩盤のように見える、インテリ

  • 渡らずの橋レイアウトの製作過程15 渓谷148~

    川の小石の敷き詰めは完了しました。 渓谷と川とぶつかる所は広めにした ので、中洲を作ってみました。   渓谷は大きい岩盤の下に最初に大きい 岩を並べます。 断層の岩盤のように見える、インテリ

  • 渡らずの橋レイアウトの製作過程14 小石を敷く141~

    川のイメージを水色の画用紙で 作ってみました。 黒く丸い物は橋脚の土台で、固定して あります。 作業中に橋脚を外しても元に戻せる 目印になっています。 渓谷は真ん中付近で段差をつけて いるので、上下で

  • 渡らずの橋レイアウトの製作過程14 小石を敷く141~

    川のイメージを水色の画用紙で 作ってみました。 黒く丸い物は橋脚の土台で、固定して あります。 作業中に橋脚を外しても元に戻せる 目印になっています。 渓谷は真ん中付近で段差をつけて いるので、上下で

  • 渡らずの橋レイアウトの製作過程13 緑化130~

      渓谷の上には、ファインリーフフォー リッジを使用した広葉樹を植えました。 針葉樹の製作ですが、一番小さい サイズのキットを使います。 1本1本ネジって、ジオラマ糊を 幹や枝に塗りこみまし

  • 渡らずの橋レイアウトの製作過程13 緑化130~

      渓谷の上には、ファインリーフフォー リッジを使用した広葉樹を植えました。 針葉樹の製作ですが、一番小さい サイズのキットを使います。 1本1本ネジって、ジオラマ糊を 幹や枝に塗りこみまし

  • 渡らずの橋レイアウトの製作過程12 芝生118~128

    ブログでのレイアウトの制作過程を編集 してホームぺージに載せているのですが このレイアウトは完成したのにまだホーム ページに載せていませんでした。 途中で止まっているので再開したいと 思います。 &n

  • 渡らずの橋レイアウトの製作過程12 芝生118~128

    ブログでのレイアウトの制作過程を編集 してホームぺージに載せているのですが このレイアウトは完成したのにまだホーム ページに載せていませんでした。 途中で止まっているので再開したいと 思います。 &n

  • KATO HO C56DCC走行

      駅ベルと車掌笛を鳴らします。 逆転レバーを前進に入れ、警笛を 鳴らします。 ノブをゆっくり回すと発車しました。 ドレインのシュー音を鳴らしさらに ノブを回すと加速して行きます。 警笛は、

  • KATO HO C56のDCC化

    中古販売の鉄道フェスで手に入れた ジャンク扱いのC56がKATOから 帰ってきました。 実はこのC56をサウンドDCC化して もらう為にホビーセンターKATO東京 の修理部に預けていました。 1か月た

  • トビー C50 走行テスト

    さて、走るかどうかドキドキの走行試験 です。 テンダーを外したまま本体を線路に 置いてみましたが、うんともすんとも 言いません。 良く見ると、ドロ―バーの穴の真ん中に 真鍮線が通っています。 テンダー

  • トビ― C50 入線

    走行テストの前にじっくり眺めたいです。 入れ替え機というイメージでしたが、 動輪が大きいのでスピードがでる様な イメージに変わりました。 プロポーションは素晴らしいと思います。 D51では大きすぎるの

  • トビー C50との出会い

    久し振りに日本橋のポポンデッタに やってきましたが、奥のHOの中古品 コーナーが凄く充実していました。 特に古い蒸機機関車が20台以上 整然と並べられ、食い付くように眺めて しまいました。 店員さんに

  • 渡らずの橋モジュールの製作 27 レンガ積橋脚➁

    レンガ積橋脚が2本出来ました。 さらに2本出来ました。 4本とも同じ光栄堂のアースモデル シートですが、右2本は少し色味が 違います。 右は、ホームセンターで売っている 椅子の足の下に敷く、ゴム製品で

  • HO モデモ 江ノ電100形 入線

    先日中古商品の販売会である鉄道 模型フェスティバルにてゲットした 江ノ電107形です。     HOの車両は何でも高価というイメージ ですが、安価なものもあるんです。 最小通過曲線

  • KATO HO C56 登坂テスト

    内側線はR370で、2,5%の勾配 です。 貨車8両(プラは2両だけ)でスロー 走行はストレスを感じながらも牽引 していきました。 客車は4両編成です。 途中でC56が空回りしました。 スロー走行でな

  • KATO HO C56 簡易橋脚の製作

      次に勾配走行のテストをしたいので 2mm厚のスチレンボードで簡易の 橋脚を製作します。 10mmから40mmまでの簡易橋脚 を製作しますが、左の四角と右の 台形の組み合わせです。 四角の

  • KATO HO C56 走行テスト

      C56の走行テストを行います。 KATOのカタログには最小通過曲線 の表示がないので、どの位なのか すごく興味があります。   内側はR370,外側は手前がR550 で奥がR7

  • KATO HO C56入線

    やっと手に入ったC56嬉しい!   ジャンク扱いになっているので少々 不安ではありますが。     テンダー機の中でも小柄なデザインが 人気を集めたように、大好きな形式

  • 渡らずの橋モジュールの製作 26 レンガ積橋脚

      デッキガーターの作業が中途なのですが 橋脚がうまくできるか心配になってきた ので、ちょっと寄り道したいと思います。 先が細くなっているこの材料をどの様に レンガ積み橋脚にしていくか。 レ

  • 鉄道模型フェスティバルin難波 に行って来ました!

    鉄道模型フェスティバルに行ってきました! 買い取り中古販売のぽち主催のイベント が年に数回開催されます。 私は毎年2月に難波で開催される時だけ 参加していますが毎年多くの人が来られ ます。 今回は1時

  • 渡らずの橋モジュールの製作 25 組みあがり

    デッキガーターの製作の進捗は、箱組み がやっと半分という所です。 仕事帰宅後のちょこちょこ作業で、中々 進みません。   本当なら一気に全部の部品を切り 抜いて、全部揃ったら一気に組み 上げ

  • 渡らずの橋モジュールの製作 24 接続確認

    デッキガーターの箱組みですが、 1本目がまだ完成していないのに、 2本目に突入しました。 上部のV形の補強材を接着 すると、結構丈夫になります。 下部の補強材を接着してとりあえず これで気になっていた

  • ポポンデッタに行って来ました!

    大阪には鉄道模型の店が少ないです。 大阪府の真ん中を流れる大和川以南 には、もけいや松原と、かなり南の方 にある、ララポート和泉の中のポポン デッタしか知りません。 久々に来たので店内をじっくり散策

  • 渡らずの橋モジュールの製作 23 デッキガーター➁

    デッキガーターを箱組みしました。 縦桟もこちら側だけですし、リベット の表現をどうするかまだ考えがまと まっていません。 レール部分の土台とデッキガーター です。 カーブ鉄橋だとどの部分で固定す れば

  • 渡らずの橋モジュールの製作 22 デッキガーター

    デッキガーターの橋桁の上の部分に 接着する、V形の補強材です。 厚さ1mmのスチレンボードですが 間に柔らかいスチロールが挟んで あるので、カットしにくいです。 何とかカットできました。 両サイドの2

  • 新春恒例 自宅で運転会 フロアで長編成運転

    フロアレイアウトでは、KATOの複線 プレートを使用します。 10年ほど前に日本橋のポポンデッタで 中古を半額ぐらいで売っていたので買 いました。 プレート同士は、カチッカチッと気持ち よくはまります

  • 新春恒例 自宅で運転会 国鉄特急形車両編

    今年も新春恒例の、自宅で運転会を行いま した。 数年前から全く動かしていない国鉄特急を 引っ張り出してきました。 特急形車両を現す、クリーム色に赤い帯と いうあざやかなカラーリングが美しいです。 48

  • 今年の目標は!?

    今年の目標は?     ① HOゲージ 渡らずの橋モジュールの製作 HOの卓上レイアウトの製作を始めた所なのに、Nゲージの渡らずの橋 に感化されて、HOゲージの渡らずの橋モジ

  • 昨年の目標達成度は?

      昨年の目標達成度は?   ① Nゲージ 渡らずの橋レイアウトの製作 〇 完成まで3年半、製作過程のブログページだけで172回を要しました。 その甲斐あって、結構インパクト

  • あけましておめでとうございます

    あけましておめでとうございます   今年の年賀状は、天の川峡谷のモジュール で、トンネルを出たら頭の上を北斗星が ゆっくり橋梁を走行していた・・の画像です。   昨年は、完成したN

  • トミックス SL銀河 試運転

    トンネルから出たら長い橋梁ですごい 景色だ!と、もしいま自分がこの客車 に乗っていたら、心の中で絶叫していた と思います。 協調運転の設定を行ったので、良い感じ で走行しています。 後ろの車両が早いと

  • トミックス SL銀河用客車 入線

    SL銀河用キハ141系客車4両編成です。 2014年に観光面からの復興支援と 地域の活性化を目指し釜石線で運行を 開始したのに、老朽化に伴い今年運行 を終了しました。 外装は宮沢賢治の銀河鉄道の夜をイ

  • トミックス SL銀河 C58239入線

    今回、SL銀河の復活で、トミックスより 待望のファインスケールのC58が発売 されて嬉しい限りです。 しかし実写のSL銀河の運行は終了して います。 細いボイラーに近代的なキャブが少し アンバランスな

  • 渡らずの橋モジュールの製作 21 橋桁

    2本の線は、橋桁の縦桟にタミヤのプラ 材2mm角棒を使用するので、その目安 の筋を付けていきます。   はがせるのりスプレーは簡単にはがれ ます。スチレンボードは少しねばっこさ が残りますが

  • 渡らずの橋モジュールの製作 20 部位毎に量産

    左右の橋桁はスチレンボードの2mm厚 で作りますので、A3の方眼紙に橋桁を がーと描きました。 方眼紙を、トレーシングペーパーに コピーします。 2mm厚のスチレンボードに、貼って はがせるスプレーの

  • 渡らずの橋モジュールの製作 19 デッキガーター図面

    レールを支えるデッキガーターの図面を 描いてみました。 2枚の橋桁の高さは、Nゲージの曲線 鉄橋の橋桁が12mmなので、単純に 24mmに決めました。 幅は直線なら高さと同じ24mmですが 曲線の上、

  • 渡らずの橋モジュールの製作 18 計画図面

    頭の中ではイメージができていましたが やはり適当ではいけないので1/5サイズ で図面をひいてみました。 台枠サイズは、1200mmx370mmと 白川橋梁と比べると、一周り小ぶりに なっています。 N

  • 渡らずの橋モジュールの製作 17 茶色に塗装

    本ちゃんの塗装はタミヤのNATO ブラウンを使いました。 スプレー缶なので吹き切れていない 箇所が出てくると思います、1回 吹く毎に15分以上乾燥させてるので 結構時間がかかりました。  

  • 渡らずの橋モジュールの製作 16 白に塗装

    やっと塗装まで来ました。 接続部分、ジョイナーのマスキングを しました。 本線のレールの表面にだけ3mm幅の マスキングを行い、サイドレールや レールサイドはそのまま塗装します。 手摺りは塗装が綺麗に

  • 新モジュールの製作 ⑮ ガイドレール

    ガイドレールを取付けたいと思います。 本来は、脱線防止ガードレールとか 護輪軌条、補助レール等と呼ばれて います。 本線はPECOのHO様コード100番 です。 本線より細く低いレールを使う必要 があ

  • 新モジュールの製作 ⑭ 手摺り完了

    手摺の差し込みの穴は、本体の2mm厚 のスチレンボードに直接穴を開けないで 別の1mm厚に穴を開けて貼りつけます。 手摺を横に置いて差し込みの位置に ドリルで穴を開けました。 穴に手摺りを差し込んで木

  • 新モジュールの製作 ⑬ Sカーブ

    4本の曲線鉄橋の後は、最後の1本を 逆向きにして Sカーブにします。 モジュールの長さを抑える事にしたの で、直線を挟さむのはやめにします。 Sカーブにすると、点検通路が逆に なるので、通路を付け替え

  • 新モジュールの製作 ⑫ レール挿入

    5枚の曲線鉄橋の接着材が完全に 乾燥するまで待ちます。 レールに曲げ癖をつけておきます。 一気に曲げると脱線の原因になるので 時間をかけて少しずつ曲げていきます。 R550のユニトラックとレールを合わ

  • 新モジュールの製作 ⑪ 枕木接着

    枕木の補強材を接着しました。 2mm幅でも十分補強になります。 枕木だけ捨てずに残して置いてよかった。 枕木7本の所でカットしました。   土台の枕木に合わせて、PECOの 枕木を接着します

  • 新モジュールの製作 ⑩ 曲線鉄橋

    曲線鉄橋の土台の切り抜きは 何とか完了しました。 苦手な作業ですが、販売していない ので作るしかありません。 貼ってはがせるスプレーのりの効果 が未知数だったのですが、細かい所が 一度に剥がせるので気

  • 新モジュールの製作 ⑨ 量産

    まだ手摺りを取付けてないし枕木補強 もしていないですが、切り抜きだけで言 えば2枚出来ました。 あと3枚なので、とりあえず切り抜き だけしてしまいたいと思います。 同じ作業をしていたらしんどいので、

  • 新モジュールの製作 ⑧ 手摺り

    コスパがすごいですよこれ! 今までのレイアウトやモジュールの 柵はほとんどこの100均のを使って きましたから。 長さを合わせてみてどうか。 直接本体に穴を開けるのではなく 1mm厚のスチレンボードに

  • 新モジュールの製作 ⑥ 作業用通路

    枕木の補強に補強材を接着しました。 KATOのR550に繫げてみました。 フレキシブルレールは曲げ癖をつける 時に曲げすぎてRがきつくなる事が あるので、脱線しないか確認します。 キハ52でも試してみ

  • 新モジュールの製作 ⑤ 木枕木

    木枕木のフレキシブルレールの レールを抜いた木枕木だけのが 出て来たので、PC枕木を抜いて 木枕木に交換します。   レールに木枕木をはめた後カーブ し易い様に、線路をひっくり返して 内側の

  • 新モジュールの製作 ⑤ レールがはまる

    フレキシブルレールをはめる所を 完全にカットしてしまうと上下が離れて しまうので、4か所繫げたままで残し ました。 両端のレール部分の切り欠きは ジョイナーがはまる所です。 このフレキシブルレールをど

  • 新モジュールの製作 ④ 切抜き

    使用するのは光栄堂のスチレンボード ですが、2mmの厚さの割にはしっかり しています。 切り抜き作業の前に原稿をトレーシング ペーパーにコピーしました。 スチレンボードに、貼ってはがせる スプレーのり

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