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KATO HO C56DCC走行
駅ベルと車掌笛を鳴らします。 逆転レバーを前進に入れ、警笛を 鳴らします。 ノブをゆっくり回すと発車しました。 ドレインのシュー音を鳴らしさらに ノブを回すと加速して行きます。 警笛は、
2024/04/18 00:15
KATO HO C56のDCC化
中古販売の鉄道フェスで手に入れた ジャンク扱いのC56がKATOから 帰ってきました。 実はこのC56をサウンドDCC化して もらう為にホビーセンターKATO東京 の修理部に預けていました。 1か月た
2024/04/17 00:18
トビー C50 走行テスト
さて、走るかどうかドキドキの走行試験 です。 テンダーを外したまま本体を線路に 置いてみましたが、うんともすんとも 言いません。 良く見ると、ドロ―バーの穴の真ん中に 真鍮線が通っています。 テンダー
2024/03/28 00:27
トビ― C50 入線
走行テストの前にじっくり眺めたいです。 入れ替え機というイメージでしたが、 動輪が大きいのでスピードがでる様な イメージに変わりました。 プロポーションは素晴らしいと思います。 D51では大きすぎるの
2024/03/27 00:08
トビー C50との出会い
久し振りに日本橋のポポンデッタに やってきましたが、奥のHOの中古品 コーナーが凄く充実していました。 特に古い蒸機機関車が20台以上 整然と並べられ、食い付くように眺めて しまいました。 店員さんに
2024/03/24 00:08
渡らずの橋モジュールの製作 27 レンガ積橋脚➁
レンガ積橋脚が2本出来ました。 さらに2本出来ました。 4本とも同じ光栄堂のアースモデル シートですが、右2本は少し色味が 違います。 右は、ホームセンターで売っている 椅子の足の下に敷く、ゴム製品で
2024/03/22 00:06
HO モデモ 江ノ電100形 入線
先日中古商品の販売会である鉄道 模型フェスティバルにてゲットした 江ノ電107形です。 HOの車両は何でも高価というイメージ ですが、安価なものもあるんです。 最小通過曲線
2024/02/21 00:05
KATO HO C56 登坂テスト
内側線はR370で、2，5％の勾配 です。 貨車8両（プラは2両だけ）でスロー 走行はストレスを感じながらも牽引 していきました。 客車は4両編成です。 途中でC56が空回りしました。 スロー走行でな
2024/02/18 00:26
KATO HO C56 簡易橋脚の製作
次に勾配走行のテストをしたいので 2mm厚のスチレンボードで簡易の 橋脚を製作します。 10mmから40mmまでの簡易橋脚 を製作しますが、左の四角と右の 台形の組み合わせです。 四角の
2024/02/17 00:11
KATO HO C56 走行テスト
C56の走行テストを行います。 KATOのカタログには最小通過曲線 の表示がないので、どの位なのか すごく興味があります。 内側はR370，外側は手前がR550 で奥がR7
2024/02/16 00:18
KATO HO C56入線
やっと手に入ったC56嬉しい！ ジャンク扱いになっているので少々 不安ではありますが。 テンダー機の中でも小柄なデザインが 人気を集めたように、大好きな形式
2024/02/15 00:08
渡らずの橋モジュールの製作 26 レンガ積橋脚
デッキガーターの作業が中途なのですが 橋脚がうまくできるか心配になってきた ので、ちょっと寄り道したいと思います。 先が細くなっているこの材料をどの様に レンガ積み橋脚にしていくか。 レ
2024/02/14 00:03
鉄道模型フェスティバルin難波 に行って来ました！
鉄道模型フェスティバルに行ってきました！ 買い取り中古販売のぽち主催のイベント が年に数回開催されます。 私は毎年2月に難波で開催される時だけ 参加していますが毎年多くの人が来られ ます。 今回は1時
2024/02/13 00:05
渡らずの橋モジュールの製作 25 組みあがり
デッキガーターの製作の進捗は、箱組み がやっと半分という所です。 仕事帰宅後のちょこちょこ作業で、中々 進みません。 本当なら一気に全部の部品を切り 抜いて、全部揃ったら一気に組み 上げ
2024/01/16 00:29
渡らずの橋モジュールの製作 24 接続確認
デッキガーターの箱組みですが、 1本目がまだ完成していないのに、 2本目に突入しました。 上部のV形の補強材を接着 すると、結構丈夫になります。 下部の補強材を接着してとりあえず これで気になっていた
2024/01/11 00:09
ポポンデッタに行って来ました！
大阪には鉄道模型の店が少ないです。 大阪府の真ん中を流れる大和川以南 には、もけいや松原と、かなり南の方 にある、ララポート和泉の中のポポン デッタしか知りません。 久々に来たので店内をじっくり散策
2024/01/10 00:03
渡らずの橋モジュールの製作 23 デッキガーター➁
デッキガーターを箱組みしました。 縦桟もこちら側だけですし、リベット の表現をどうするかまだ考えがまと まっていません。 レール部分の土台とデッキガーター です。 カーブ鉄橋だとどの部分で固定す れば
2024/01/08 00:20
渡らずの橋モジュールの製作 22 デッキガーター
デッキガーターの橋桁の上の部分に 接着する、V形の補強材です。 厚さ1mmのスチレンボードですが 間に柔らかいスチロールが挟んで あるので、カットしにくいです。 何とかカットできました。 両サイドの2
2024/01/07 00:09
新春恒例 自宅で運転会 フロアで長編成運転
フロアレイアウトでは、KATOの複線 プレートを使用します。 10年ほど前に日本橋のポポンデッタで 中古を半額ぐらいで売っていたので買 いました。 プレート同士は、カチッカチッと気持ち よくはまります
2024/01/06 00:13
新春恒例 自宅で運転会 国鉄特急形車両編
今年も新春恒例の、自宅で運転会を行いま した。 数年前から全く動かしていない国鉄特急を 引っ張り出してきました。 特急形車両を現す、クリーム色に赤い帯と いうあざやかなカラーリングが美しいです。 48
2024/01/05 00:51
今年の目標は！？
今年の目標は？ ① HOゲージ 渡らずの橋モジュールの製作 HOの卓上レイアウトの製作を始めた所なのに、Nゲージの渡らずの橋 に感化されて、HOゲージの渡らずの橋モジ
2024/01/04 00:06
昨年の目標達成度は？
昨年の目標達成度は？ ① Nゲージ 渡らずの橋レイアウトの製作 〇 完成まで3年半、製作過程のブログページだけで172回を要しました。 その甲斐あって、結構インパクト
2024/01/02 00:12
あけましておめでとうございます
あけましておめでとうございます 今年の年賀状は、天の川峡谷のモジュール で、トンネルを出たら頭の上を北斗星が ゆっくり橋梁を走行していた・・の画像です。 昨年は、完成したN
2024/01/01 00:08
トミックス SL銀河 試運転
トンネルから出たら長い橋梁ですごい 景色だ！と、もしいま自分がこの客車 に乗っていたら、心の中で絶叫していた と思います。 協調運転の設定を行ったので、良い感じ で走行しています。 後ろの車両が早いと
2023/12/24 00:22
トミックス SL銀河用客車 入線
SL銀河用キハ141系客車4両編成です。 2014年に観光面からの復興支援と 地域の活性化を目指し釜石線で運行を 開始したのに、老朽化に伴い今年運行 を終了しました。 外装は宮沢賢治の銀河鉄道の夜をイ
2023/12/23 00:22
トミックス SL銀河 C58239入線
今回、SL銀河の復活で、トミックスより 待望のファインスケールのC58が発売 されて嬉しい限りです。 しかし実写のSL銀河の運行は終了して います。 細いボイラーに近代的なキャブが少し アンバランスな
2023/12/22 00:12
渡らずの橋モジュールの製作 21 橋桁
2本の線は、橋桁の縦桟にタミヤのプラ 材2mm角棒を使用するので、その目安 の筋を付けていきます。 はがせるのりスプレーは簡単にはがれ ます。スチレンボードは少しねばっこさ が残りますが
2023/12/20 00:24
渡らずの橋モジュールの製作 20 部位毎に量産
左右の橋桁はスチレンボードの2mm厚 で作りますので、A3の方眼紙に橋桁を がーと描きました。 方眼紙を、トレーシングペーパーに コピーします。 2mm厚のスチレンボードに、貼って はがせるスプレーの
2023/12/19 00:08
渡らずの橋モジュールの製作 19 デッキガーター図面
レールを支えるデッキガーターの図面を 描いてみました。 2枚の橋桁の高さは、Nゲージの曲線 鉄橋の橋桁が12mmなので、単純に 24mmに決めました。 幅は直線なら高さと同じ24mmですが 曲線の上、
2023/12/17 00:03
渡らずの橋モジュールの製作 18 計画図面
頭の中ではイメージができていましたが やはり適当ではいけないので1/5サイズ で図面をひいてみました。 台枠サイズは、1200mmx370mmと 白川橋梁と比べると、一周り小ぶりに なっています。 N
2023/12/13 00:02
渡らずの橋モジュールの製作 17 茶色に塗装
本ちゃんの塗装はタミヤのNATO ブラウンを使いました。 スプレー缶なので吹き切れていない 箇所が出てくると思います、1回 吹く毎に15分以上乾燥させてるので 結構時間がかかりました。
2023/12/11 00:13
渡らずの橋モジュールの製作 16 白に塗装
やっと塗装まで来ました。 接続部分、ジョイナーのマスキングを しました。 本線のレールの表面にだけ3mm幅の マスキングを行い、サイドレールや レールサイドはそのまま塗装します。 手摺りは塗装が綺麗に
2023/12/10 00:09
新モジュールの製作 ⑮ ガイドレール
ガイドレールを取付けたいと思います。 本来は、脱線防止ガードレールとか 護輪軌条、補助レール等と呼ばれて います。 本線はPECOのHO様コード100番 です。 本線より細く低いレールを使う必要 があ
2023/12/09 01:43
新モジュールの製作 ⑭ 手摺り完了
手摺の差し込みの穴は、本体の2mm厚 のスチレンボードに直接穴を開けないで 別の1mm厚に穴を開けて貼りつけます。 手摺を横に置いて差し込みの位置に ドリルで穴を開けました。 穴に手摺りを差し込んで木
2023/12/08 00:07
新モジュールの製作 ⑬ Sカーブ
4本の曲線鉄橋の後は、最後の1本を 逆向きにして Sカーブにします。 モジュールの長さを抑える事にしたの で、直線を挟さむのはやめにします。 Sカーブにすると、点検通路が逆に なるので、通路を付け替え
2023/12/07 00:06
新モジュールの製作 ⑫ レール挿入
5枚の曲線鉄橋の接着材が完全に 乾燥するまで待ちます。 レールに曲げ癖をつけておきます。 一気に曲げると脱線の原因になるので 時間をかけて少しずつ曲げていきます。 R550のユニトラックとレールを合わ
2023/11/29 00:14
新モジュールの製作 ⑪ 枕木接着
枕木の補強材を接着しました。 2mm幅でも十分補強になります。 枕木だけ捨てずに残して置いてよかった。 枕木7本の所でカットしました。 土台の枕木に合わせて、PECOの 枕木を接着します
2023/11/27 00:07
新モジュールの製作 ⑩ 曲線鉄橋
曲線鉄橋の土台の切り抜きは 何とか完了しました。 苦手な作業ですが、販売していない ので作るしかありません。 貼ってはがせるスプレーのりの効果 が未知数だったのですが、細かい所が 一度に剥がせるので気
2023/11/24 00:08
新モジュールの製作 ⑨ 量産
まだ手摺りを取付けてないし枕木補強 もしていないですが、切り抜きだけで言 えば2枚出来ました。 あと3枚なので、とりあえず切り抜き だけしてしまいたいと思います。 同じ作業をしていたらしんどいので、
2023/11/22 00:09
新モジュールの製作 ⑧ 手摺り
コスパがすごいですよこれ！ 今までのレイアウトやモジュールの 柵はほとんどこの100均のを使って きましたから。 長さを合わせてみてどうか。 直接本体に穴を開けるのではなく 1mm厚のスチレンボードに
2023/11/21 00:06
新モジュールの製作 ⑥ 作業用通路
枕木の補強に補強材を接着しました。 KATOのR550に繫げてみました。 フレキシブルレールは曲げ癖をつける 時に曲げすぎてRがきつくなる事が あるので、脱線しないか確認します。 キハ52でも試してみ
2023/11/20 00:13
新モジュールの製作 ⑤ 木枕木
木枕木のフレキシブルレールの レールを抜いた木枕木だけのが 出て来たので、PC枕木を抜いて 木枕木に交換します。 レールに木枕木をはめた後カーブ し易い様に、線路をひっくり返して 内側の
2023/11/18 00:15
新モジュールの製作 ⑤ レールがはまる
フレキシブルレールをはめる所を 完全にカットしてしまうと上下が離れて しまうので、4か所繫げたままで残し ました。 両端のレール部分の切り欠きは ジョイナーがはまる所です。 このフレキシブルレールをど
2023/11/17 00:12
新モジュールの製作 ④ 切抜き
使用するのは光栄堂のスチレンボード ですが、2mmの厚さの割にはしっかり しています。 切り抜き作業の前に原稿をトレーシング ペーパーにコピーしました。 スチレンボードに、貼ってはがせる スプレーのり
2023/11/16 00:02
新モジュールの製作 ③ 繋ぐ
フレキシブルレールの枕木と水平部材 を記入しました。 この線を全部切り抜く事を考えると ちょっとおっくうになってきます。 コピーを5枚とりました。 1枚づつカットしました。 KATOのカ
2023/11/15 00:07
新モジュールの製作 ② R550
橋脚自体完全に自作するしかないです。 材料は加工しやすい材料がいいです。 まずはスチロール板で製作して見て 問題点があれば又材料を考んがえよう とおもいます。 半径550mmの円を描けるコンパスは な
2023/11/13 00:17
新モジュールの構想 ① 仮置き
HOの卓上レイアウトの製作を始めた所 なのにどうしても渡らずの橋梁をすぐに でもモジュールで作りたい気持ちが 湧き上がってきました。 水面に目線を合わせて橋梁を見上げる と、実際にそこに立っているよう
2023/11/12 00:12
自宅で運転会 渡らずの橋レイアウト
運転会では自分の車両を運転する事が 殆んどないので、運転会の後は無性 にガンガン走らせたくなります。 まずは氷河特急ですが、緑の中の 赤い車体がすごく綺麗です。 こちらは赤いEH500が引くコンテナ
2023/11/11 00:18
HNモジュール運転会 ➂ モジュール色々
エッジウェアという美しいイギリスの 駅です。 跨線橋と道路橋が良いアクセントに なっています。 停車しているのは美しい流線型の マラード号ですね。 今回もいつも通り軽快に自転車をこぐ 赤いスカートの女
2023/11/10 00:07
HNモジュール運転会 ② 新モジュール
新しいモジュールといっても、私は前回 は不参加でしたので、私が初めてお目 にかかるモジュール達です。 この作品の作者は、東京経由で新潟から 新幹線に乗ってモジュールを持ちこ
2023/11/08 00:52
HNモジュール運転会 ① 準備には時間がかかる
HNモジュール運転会が、千里中央の コラボで開催されました。 今回は、所有している8つのモジュール の内、なんと7つを積みこんで来ました。 この奥に3つ積んでいます。 愛車は3列目の座席
2023/11/07 00:18
南海電車まつり2023➂ 資料の宝庫
電車をホームからではなくて地面から 見る事って、踏切ぐらいか。 とにかく改めて地面から電車を見ると バカでかい！です。 同じ鉄道マニアでも興味のある所は 人それぞれです。 車体の細部を撮っている人、床
2023/11/02 00:50
南海電車まつり2023➁ 電車が頭の上を飛び越える！
電車まつりで一番の人気イベントは 40トンクレーンによる車体吊り下げ 移動の実演でしょう。 この1000系が主役のようです。 20分前からどんどん人が集まって きました。 張られたロープの周りには沢山
2023/10/31 00:06
南海電車まつり2023 千代田工場①
今年は南海電鉄の電車まつりが開催 されます。 コロナの影響で2020と2021は中止 でして昨年は仕事を休めずという事で 3年ぶりの参加です。 高野線の千代田工場での開催です。 千代田駅から徒歩10分
2023/10/30 00:02
運転会に向けて 天の川峡谷の修復④ フィーダー
前回の運転会で片ずける際に、ガッと いって線路が枕木から外れてしまった ようなので、線路を交換します。 線路部分のバラストを剥がしました。 ハンダ付けが苦手な私には大変嬉しい PECO製コード100用
2023/10/29 00:27
運転会に向けて 天の川渓谷の修復③ 脚の製作
脚は1組完成！ 見た目は弱々しいですが、結構 しっかりしています。 モジュールを立てて脚を差し込んで みます。 スッとはまりました。 ネジを止めて完了。 もう1台は本体を上下逆にします。
2023/10/25 00:05
運転会に向けて 天の川峡谷モジュールの修復➁
5月の運転会での一コマです。 近鉄のしまかぜは、プラレールの車体を 3組購入し切り継ぎ加工されたそうです。 そんな天の川渓谷モジュールの現在の 脚は1本づつ取りつけます。 だから時間がかかるうえ、不安
2023/10/18 00:33
運転会に向けて 天の川峡谷モジュールの修復①
次の運転会まで3週間を切ったので 次のモジュールに移ります。 前回は持ちこまなかったので、5カ月 見ていないので心配です。 あ～！橋が外れてる。 横から見たらレールが外れています。 片付ける時に急いで
2023/10/17 00:14
運転会に向けて 秘境線モジュール 脚の製作
HNモジュールクラブでは、地面から レール表面までが940mmとなって います。 ただ、一番下に調整の利くアジャスター を取付けているので935mmで計算 して脚の長さを決定しました。 棒材のサイズは
2023/10/12 00:22
運転会に向けて 秘境線モジュールの修復④
岩盤がいずれも白すぎますので、塗装を したいと思います。 アクリルガッシュを4色用意して、 めちゃ薄めたものを使います。 順番に色を置いていく感じで、絵の具が 重なっていきます。 重なった絵の具がええ
2023/10/11 00:32
運転会に向けて 秘境線モジュールの修復③
山上の一軒家の車庫の亀裂の修復 をします。 左側は寝子山山頂への登山道です ので早急に修復が必要です。 いつも使用する100均の木粉ねんど で、軽くて扱いやすく色付きです。 盛り付けてい
2023/10/08 00:32
運転会に向けて 秘境線モジュールの修復➁
パイクとモジュール部分の境目が 分かるでしょうか。 情景も一体化出来ているか気をつけて 製作しました。 寝子山駅から長い階段を登って行くと 寝子山の登山道となっているので、 秘境の小さい駅ながら登山客
2023/10/07 00:18
運転会に向けて 秘境線モジュールの修復①
次回のHNモジュール運転会は、1か月後 の11月5日千里中央コラボで開催します。 今回はモジュールを7つ持ちこむので、そ ろそろ1つづつ不具合を点検していかない と間に合いそうにないです
2023/10/06 00:39
HO 新レイアウトの製作23 練り直し
情景やストラクチャーの位置とかも何も 決まってないのに、ここは川かなと適当 にカットして、線路にガイドレールまで 取り付けてしまいましたが、今困ってい ます。 ここから前に全く進めないのです。 内回り
2023/10/05 00:58
HO 新レイアウトの製作22 二階建て住宅④
3カ所の屋根を組み上げていきます。 紙製でも重ねて接着すると結構頑丈です。 庇は大小で7か所ありますが、大きめの 4か所は4～6枚のパーツを貼り合わせ ます。 玄関側から見た庇。 昔は絶対に必要で、な
2023/10/03 00:08
HO 新レイアウトの製作21 二階建て住宅③
何かカチッとはまる感じで組み立てを し易く考えてあるので、ちょっと安心 です。 屋根以外のおお元の所は、組み あがりました。 これは見切という部品で、違う素材の 間にはめ込むようですが、細すぎます。
2023/09/09 00:31
HO 新レイアウトの製作20 二階建て住宅➁
左右の壁のパーツを集めて来ました。 窓が少ないのであり難いです。 パーツを貼り付けました。 ちょっと歪んだ箇所もあります。 窓が大きいので室内が丸見えです。 カーテンを先に付けないと組んでから では無
2023/09/08 00:06
HO 新レイアウトの製作19 二階建住宅①
梅桜堂さんの二階建て住宅Aです。 まさに昭和の一般的住宅です。 新レイアウトでは昭和の時代を再現し たいので、街の一員に加えたいです。 しかしこの商品も、一筋縄ではいきそ うにありません
2023/09/07 00:08
HO 新レイアウトの製作18 街角のお店⑤
可動式のテントと看板を取りつけました。 外見はこれで完成です。 魚屋のの大きな販売台ですが、端材 で作りました。 魚屋の冷蔵＆冷凍ケースです。 肉屋と魚屋に必要な、商品の写真や ポスター
2023/09/06 00:01
HO 新レイアウトの製作17 街角のお店④
屋根の色は魚屋をブルーにしたかった ので、2軒色違いにしました。 ご親切に、選択できるようにしてくれて いました。 2階の屋根を補強します。 屋根を取付けた所です。 私が子
2023/09/05 00:08
HO 新レイアウトの製作16 街角のお店③
おまけのショウーケースや販売台です。 1階が外から丸見えなので、せっかくの おまけなので使いたいと思います。 インターネットでお肉の画像を見つけて エクセルに貼り付けて縮小して印刷 して
2023/09/04 00:04
HO 新レイアウトの製作15 街角のお店➁
さんけいミニチュアアート、思った以上 に手ごわそうです。 ここは左右の側面を取りつけましたが 何か所かの穴に同時にはめ込むのが 難しいです。 正面部分をはめ込みました。 同時にはめ込むというより、まず
2023/09/02 00:13
HO 新レイアウトの製作14 街角のお店①
私のモジュールにはほとんど建物があり ません。 橋梁のモジュールが多いこともあります が細かい作業が苦手で、あえて避けて いたとも言えます。 今回のHo新レイアウトでは、小さい町 を作り
2023/09/01 00:04
HO 新レイアウトの製作13 試運転
当社の主力車種の南部循環キハ10です。 小レイアウトには欠かせない車両で、トミ っクスには感謝感謝です。 でも実際これしかないのは悲しい所で 地方鉄道の16m車なんかを発売して ほしいものです。 クロ
2023/08/30 00:22
HO 新レイアウトの製作12 線路敷設 ④
最後のコーナーです。 ポイント交換でR200になってしま ったので、レールだけ曲げ癖をつけ ました。 おかげですんなりR200でクロッ シングに繫げました。 線路が全線つながりました。
2023/08/28 00:05
HO 新レイアウトの製作11 線路敷設③
え 駅につづくカーブですが、少し足りないので 短い線路を作ってはめ込みました。 R240のガイドにぴったりです。 ポイントまで繋がりました。 あと1/4ぐらいでしょうか、 もう一息です。 駅の予定の直
2023/08/27 00:26
HO 新レイアウトの製作10 線路敷設➁
Sカーブから続く半円をクロッシング に繋いで、内回り線完了です。 接続部分には枕木が無くて不細工なので、 挿入部分を削った枕木を差し込みます。 キハ10、2両で試運転。 右の車両はモーターが不調になっ
2023/08/23 00:01
HO 新レイアウトの製作9 線路敷設①
24度クロッシングから線路を敷設して いきますが、まずSカーブとなります。 先のR200と曲線が反対になるので 単体で敷設します。 この先はR200です。 ここまで急曲線になってくると、
2023/08/22 00:24
HO 新レイアウトの製作8 橋の位置
スチレンボードにケガいた線路配置で すが、この先のプランが何も決まって いません。 奥の方に川を流したいとは思っています。 ただスチレンボードの上にフレキシブル レールを固定しますので、先に橋の所 を
2023/08/21 00:14
HO 新レイアウトの構想7 線路配置④
最急曲線に余裕を持たせたくて、R225 やR240の型紙を作りました。 線路が入っている引き出しをごそごそ していたら、24度のクロッシングを見 つけました。 昔、日本橋で見つけて、とり
2023/08/20 00:24
HO 新レイアウトの構想6 線路配置③
この900x600mmのサイズに交換 駅やひとひねりを加えるのはやはり 無理だと感じました。 R180の曲線と5％の勾配をほんとに 登るのか、車両にとってもすごいスト レスだとおもいま
2023/08/18 00:26
HO 新レイアウトの構想5 線路配置➁
新レイアウト線路配置のプランの続きですが 外周り線の手前の部分に変化を付けてみ ました。 2列車がお互いに駅に戻れる上、ロングラン できるので、とりあえず 1案とします。
2023/08/16 00:21
HO 新レイアウトの構想4 線路配置①
これが基本の美栗観光鉄道だった内回り線 です。 一番高所にある想定の小型ポイントから左に 分かれ、Yポイントを通過して小型ポイント の下をくぐります。 このスペースですから、当然2階
2023/08/15 00:37
HO 新レイアウトの構想 3 型紙
レイアウトプランを考えるのに、工作用紙で 作った直線曲線の型紙を使用しています。 今回は外周りが曲線半径R200で行く予定 ですので、工作用紙でR200の型紙を補充 しました。 こういう風に型紙を並べ
2023/08/13 00:30
HO 新レイアウトの構想➁
ホームぺージのレイアウトのページに HOの美栗観光鉄道の製作記があります。 750x500mmという小サイズのレイア ウトを製作していたのです。 曲線半径はR160が基本で、PECOの 100番フレキ
2023/08/11 00:16
HO 新レイアウトの構想①
今年は、渡らずの橋レイアウトという、私の 作品の中でもかなりインパクトのあるもの が完成し、運転会でも入り口で展示運転を させてていただきました。 今回、HOゲージのレイア
2023/08/10 00:10
津留花芽高原鉄道の補修 農家の庭
取り外し式の農家の建物ですが、地面と 建物の間にすき間が空いています 100均の木粉ねんどを使用します。 環境に優しく、安く、軽く、扱いやすく、色が 付いています。 薄ーく木工ボンドを塗
2023/07/26 23:44
津留花芽高原鉄道モジュールの補修 走行確認
当クラブのメンバーであるsakさんの吊り橋 と温泉のモジュールが、鉄道模型趣味の レイアウトコンペで入選されました。 男女別の露天風呂も作りこんであり 湯気が出るギミックも盛り込んでいます。 誰が見て
2023/07/24 00:22
津留花芽高原鉄道モジュールの補修 確認
次の運転会が9月にあるのですが、その際に 持ちこもうと、津留花芽高原鉄道のモジュール を引っ張り出してきました。 比較的新しい作品なのですが、もう何年も 持ちこんでいません。 その為に保管場所ではかな
2023/07/22 00:13
HNモジュール運転会での指摘
運転会後、高千穂」橋梁に対しての指摘が あり改善を求められました。 山側に接続していた分岐のモジュールから 高千穂のモジュールに入るとき、走行して いた車両の床下機器を、 線路のガイドレール に持ち浮
2023/07/21 00:14
HNモジュール運転会 ➁ ダイヤ運転
毎回ダイヤを作成して頂いているメンバーも 今回は特に大変だったでしょう。 モジュールの数は少ないですが、複雑です。 4方向に分岐するブルック駅は、運転手と ポイント係に分かれて操作してい
2023/07/19 00:05
HNモジュール運転会 ① 色んな企画
第56回HNモジュール運転会が、千里中央駅 横の千里文化センターコラボで開催されました。 こんな立派なポスターまで作ってもらって・・ 自分のモジュールの一コマが写ってて 嬉しい・・・ 今回、こんなしっ
2023/07/18 00:16
運転会に向けて 最終準備
運転会が近づいてきました。 7月15日土曜日、千里中央駅横のコラボで 開催します。 公開運転ですので、ぜひ足を運んで下さい。 前回同様、入り口で私の渡らずの橋 レイアウトを展示して頂きますが、今回は
2023/07/14 00:25
運転会に向けて 保津峡無人駅を終端駅にした。
なんと今回の運転会で、参加者不足のあおり を受けて保津峡の無人駅が終端駅になり ます。 こんなあおりは大歓迎です。 終端駅ですが、このままでは車両が94cmの 高さから落下して大破する可能性があります
2023/07/12 00:41
運転会に向けて 惣郷川モジュールの補修 海岸と収納
メディウムの水しぶきの所は、厚塗りの為 まだ白いままですが、この上からドライブラシ をかけていきます。 ヘビータイプのメディウムを使って良かった。 波も半分透明になりかけています。 波にもドライブラシ
2023/07/11 00:31
運転会に向けて 惣郷川橋梁の補修 川と海岸
川に流したリアリステックウォーターが乾燥 したので、表面にウォーターエフェクトを広げ スポンジを叩いて、さざ波を作りました。 乾燥したら透明になっていました。 波頭にドライブラシをかけま
2023/07/10 00:16
運転会に向けて 惣郷川モジュールの修復 川
このモジュールで一番気になっているのが 海と川で、どちらも表現が気に入りません。 海と繋がる川ですが、流れが単調で白波 もないです。 まずは川をやり替えてみたいと思います。 静か～に流れ
2023/07/08 00:04
運転会に向けて 持ち込み予定車両
保津峡モジュールの架空の無人駅、保津川駅 ですが、今回の運転会で初めて終端駅に設定 されました。 今まで交換駅を所有していないので、ほとんど ダイヤ運転には参加できませんでした。 急きょ嵐山駅から職員
2023/07/06 00:41
運転会に向けて 惣郷川橋梁モジュールの補修 確認
今回は前回持ちこまなかった惣郷川橋梁の モジュールを持ちこむので補修を行います。 これは海と川の合流が課題です。 海と川それぞれに色と表現に差をつけて 明確化はうまくいけたと思いますが、海の 波の表現
2023/07/05 00:39
運転会に向けて 高千穂モジュールの補修 緑化
ラーメン橋脚の下の地形ですが、ダイソーで 販売している、軽くて柔らかくて色のついた 木粉ねんどを使用しています。 製作して15年、経年経過でひび割れも でてきました。 木粉ねんどを塗装し
2023/07/04 00:10
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