9007F新大阪行き 1．概要 大阪メトロ御堂筋線は、大阪の中心部を南北に貫く路線で、名実ともに大阪の中心路線 9007F新大阪行き 1．概要 大阪メトロ御堂筋線は、大阪の中心部を南北に貫く路線で、名実ともに大阪の中心路線
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キハ40-2008 1．概要 JR播但線寺前～和田山間は単線非電化で、寺前～和田山間の普通列車と大阪から城崎温 キハ40-2008 1．概要 JR播但線寺前～和田山間は単線非電化で、寺前～和田山間の普通列車と大阪から城崎温
2036F 1．概要 南海多奈川線ダイヤは2023年10月21日ダイヤ変更以前は毎時2本の運転が基本だったが、 2036F 1．概要 南海多奈川線ダイヤは2023年10月21日ダイヤ変更以前は毎時2本の運転が基本だったが、
225系I11 1．概要 JR琵琶湖線のデータイムダイヤは60分サイクルで運転されている。60分サイクルに新快 225系I11 1．概要 JR琵琶湖線のデータイムダイヤは60分サイクルで運転されている。60分サイクルに新快
特急まいづる5号 1．概要 JR舞鶴線は、京都～東舞鶴間の特急まいづるが8往復と福知山・綾部～東舞鶴間の普通が 特急まいづる5号 1．概要 JR舞鶴線は、京都～東舞鶴間の特急まいづるが8往復と福知山・綾部～東舞鶴間の普通が
8009F急行なんば 1．概要 南海本線平日朝ラッシュ時ダイヤは上り難波着7時台に空港特急ラピートβ1本、特急 8009F急行なんば 1．概要 南海本線平日朝ラッシュ時ダイヤは上り難波着7時台に空港特急ラピートβ1本、特急
30209Fビスタカー 1．概要 近鉄志摩線ダイヤは、特急が毎時2本、普通が毎時2本の運転が基本だったが、20 30209Fビスタカー 1．概要 近鉄志摩線ダイヤは、特急が毎時2本、普通が毎時2本の運転が基本だったが、20
HE408 1．概要 JR阪和線データイムダイヤは60分サイクルで運転されている。60分サイクルに関空特急はる HE408 1．概要 JR阪和線データイムダイヤは60分サイクルで運転されている。60分サイクルに関空特急はる
2545F 1．概要 近鉄湯の山線は全ての電車が近鉄四日市〜湯の山温泉間の運転で、途中駅折り返し電車や名古屋線 2545F 1．概要 近鉄湯の山線は全ての電車が近鉄四日市〜湯の山温泉間の運転で、途中駅折り返し電車や名古屋線
キハ47-1025 1．概要 山陰本線浜坂～鳥取間には特急1往復、普通平日下り13本、上り13本、土休日下り1 キハ47-1025 1．概要 山陰本線浜坂～鳥取間には特急1往復、普通平日下り13本、上り13本、土休日下り1
2110F 1．概要 近鉄鈴鹿線野ダイヤは、伊勢若松～平田町間の線内運転が中心でワンマン運転が行われている。平 2110F 1．概要 近鉄鈴鹿線野ダイヤは、伊勢若松～平田町間の線内運転が中心でワンマン運転が行われている。平
HOT3509 1．概要 智頭急行線のダイヤは、京都から鳥取、倉吉を結ぶ特急スーパーはくと、岡山と鳥取を結ぶ特 HOT3509 1．概要 智頭急行線のダイヤは、京都から鳥取、倉吉を結ぶ特急スーパーはくと、岡山と鳥取を結ぶ特
223系F6 1．概要 JR山陰本線福知山～城崎温泉間のダイヤは、特急と普通が運転されている。特急は京都からの 223系F6 1．概要 JR山陰本線福知山～城崎温泉間のダイヤは、特急と普通が運転されている。特急は京都からの
6533F御所線普通 1．概要 近鉄御所線は線内折り返し運転が主体で、朝ラッシュ時には大阪阿部野橋直通の準急が 6533F御所線普通 1．概要 近鉄御所線は線内折り返し運転が主体で、朝ラッシュ時には大阪阿部野橋直通の準急が
125系F6普通敦賀 1．概要 JR小浜線は普通のみが運転されている。国鉄時代やJR発足後初期のころは急行わか 125系F6普通敦賀 1．概要 JR小浜線は普通のみが運転されている。国鉄時代やJR発足後初期のころは急行わか
7027F快速神戸三宮 1．概要 阪急神戸本線の平日夕方ラッシュ時ダイヤは10分サイクルで運転されている。10 7027F快速神戸三宮 1．概要 阪急神戸本線の平日夕方ラッシュ時ダイヤは10分サイクルで運転されている。10
6524F 1．概要 近鉄道明寺線は全て道明寺～柏原間の線内運転のみとなっている。道明寺で近鉄南大阪線、柏原で 6524F 1．概要 近鉄道明寺線は全て道明寺～柏原間の線内運転のみとなっている。道明寺で近鉄南大阪線、柏原で
207系X1 1．概要 JR和田岬線は、朝夕の通勤時間帯のみの運転で、兵庫から和田岬周辺にある工場への通勤利用 207系X1 1．概要 JR和田岬線は、朝夕の通勤時間帯のみの運転で、兵庫から和田岬周辺にある工場への通勤利用
2035F 1．概要 南海高師浜線は羽衣駅高架工事のため、長らく代行バス輸送を行っていたが、2024年4月6日 2035F 1．概要 南海高師浜線は羽衣駅高架工事のため、長らく代行バス輸送を行っていたが、2024年4月6日
HF435 1．概要 阪和線鳳と東羽衣を結ぶ羽衣支線は全ての電車が鳳～東羽衣間の運転となっている。JR発足時に HF435 1．概要 阪和線鳳と東羽衣を結ぶ羽衣支線は全ての電車が鳳～東羽衣間の運転となっている。JR発足時に
1．概要 JR姫新線姫路〜播磨新宮間のダイヤは、余部まで毎時2〜3本、播磨新宮まで毎時1〜2本が運転されている。朝夕には播磨新宮以遠の佐用や上月からの直通列車が運転されている。姫路で山陽本線、播但線、佐用で智頭急行と連絡しているが、直通運転
1．概要 JR関西本線亀山～加茂間は非電化区間になっており、キハ120系気動車を使用した列車が毎時1本程度運転されている。 2．2024年3月16日ダイヤ改正 2024年3月16日ダイヤ改正では関西本線亀山～加茂間のダイヤに大きな変化はなか
王寺で並ぶ生駒線普通 1．概要 近鉄生駒線電車は全て線内折り返し運転となっている。生駒〜王寺間の運転がほとんど
225系HF437普通箕島 1．概要 JRきのくに線和歌山〜紀伊田辺間のダイヤは特急くろしおが毎時1本運転、普
22000系特急賢島 1．概要 近鉄名古屋線データイムダイヤは名阪特急が毎時2本、名伊特急が毎時2本、急行が毎
2233F高師浜線 1．概要 南海高師浜線は羽衣駅高架工事のため、長らく代行バス輸送を行っていたが、2024年
加古川駅で並ぶ103系と125系 1．概要 JR加古川線ダイヤは2022年3月12日ダイヤ改正では9時台から1
1．概要 智頭急行線のダイヤは、京都から鳥取、倉吉を結ぶ特急スーパーはくと、岡山と鳥取を結ぶ特急スーパーいなば、普通が運転されている。特急スーパーはくと、スーパーいなばは智頭急行線内は上郡、佐用、大原、智頭に停車する。普通は上郡～智頭間、上
225系K2新快速野洲 1．概要 JR琵琶湖線平日夕方ラッシュ時ダイヤはデータイムダイヤの15分サイクルをベー
1．概要 JR姫新線播磨新宮～上月間のダイヤは終日毎時1本程度のペースで運転されている。朝夕には姫路直通の列車も運転される。 2．2024年3月16日改正 今回のダイヤ改正で同区間のダイヤに大きな変化はなかった。 3．ダイヤ JR姫新線播磨
223系R57普通草津 1．概要 JR草津線ダイヤは草津〜柘植間がほぼ毎時1本の運転で、朝夕時間帯には貴生川発
1531F 1．概要 近鉄信貴線は全列車が河内山本～信貴山口間の線内運転で、終日ワンマン運転を行っている。単線
1．概要 JR宝塚線平日夕方ラッシュ時ダイヤは各列車が15分～30分毎に運転されている。特急の運転があるため60分サイクルになっている。60分サイクルに特急こうのとり1本、丹波路快速1本、大阪発の快速が2本、東西線快速が4本、普通4本が運転
1．概要 近鉄湯の山線は全ての電車が近鉄四日市〜湯の山温泉間の運転で、途中駅折り返し電車や名古屋線直通電車の設定はない。かつては名古屋や大阪上本町から湯の山温泉に直通する特急も運転されていたが、定期列車は廃止された。夏の時期には名古屋から特
113系S7普通東舞鶴行き 1．概要 JR舞鶴線は、京都～東舞鶴間の特急まいづるが8往復と福知山・綾部～東舞鶴
6529F道明寺線 1．概要 近鉄道明寺線は全て道明寺～柏原間の線内運転のみとなっている。道明寺で近鉄南大阪線
125系F6小浜線普通東舞鶴 1．概要 JR小浜線は普通のみが運転されている。国鉄時代やJR発足後初期のころは
5724F快速急行尼崎 1．概要 阪神なんば線平日夜間ダイヤは快速急行、準急、区間準急、普通の4種別が運転され
1．概要 JR福知山線篠山口～福知山間のダイヤは、昼間時に特急1本、普通1本が運転されている。特急こうのとりは概ね毎時1本の運転で、篠山口以遠では柏原に停車する。普通は篠山口～福知山間の運転で、223系5500番台2両編成でワンマン運転を行
1．概要 近鉄鈴鹿線野ダイヤは、伊勢若松～平田町間の線内運転が中心でワンマン運転が行われている。平日朝ラッシュ時には近鉄四日市始発の急行が1本だけ直通運転を行っている。 2．2024年3月16日ダイヤ変更 平日夕方時間帯の18時台、19時台
