開成町の 出身・住所

あじさい農道

神奈川県開成町で6月8日（土）から、あじさい祭りが開催されています。毎年、出かけているのですが、今年は別の場所に行こうと考えていました。しかし、先週の金曜日に開成町のニュースを見たら、やっぱりそちらへ足が向いてしまいました。のどかな田園風景と5000株の紫陽花・・・それはここでしか見られない風景です。コロナ後、キッチンカーなども増えて、さらに賑わいが増しているようでした。会場に近い駐車場は、9時で満車で...

開成町へあじさいまつりを見に行ったお話

こんにちは🌿 昨年偶然通りかかって見つけた 神奈川県足柄郡にある開成町のあじさいの里。 hiroyuta32otoku.hatenadiary.jp 先週末、学校が忙しかった娘も 久しぶりに一緒にお出かけしてきました。 昨年はお祭りが終わってしまった後に訪れたこちらの あじさいの里。 今年はダンナさんがお祭りが行われていることを 調べてくれて行くことができました。 車で出かけたので近くにある 臨時駐車場へ止めました。 駐車場料金は場所により 普通車で500円から1000円となっていました。 そして会場へ。 田園風景の中に見事に咲いたあじさいの数々。 色とりどり、種類も様々で今がまさに見頃！！ …

6月10日から【あじさいまつり】

こんにちは！メグおばちゃんです。関東も本日、梅雨入りとなりました。そして、2023年も折り返し地点まできました。この半年、皆さんにとっていかがでしたか？さて、本日は紫陽花のお話・・・6月4日（日）、神奈川県足柄上郡開成町の紫陽花を見に行った時のことになります。あじさいまつりは、11日からですが、すでに多くの紫陽花が見頃を迎えていました。開成町のあじさいまつりは、田園風景の中に咲く紫陽花を楽しむといった趣向...

ガラパゴレーシング ポーター ～Tap巡りの旅vol2 開成編～

タップルームを巡る旅。 前回 に引き続き、開成駅のガラパゴレーシングさん。 2018年オープン。 少量生産で、週明けはタップの種類が絞られてしまうこともあるそうです。 瓶入りも在庫切れとのことでした。 つまり、ここでしか呑めません！ さて、2杯目にポーター...

ガラパゴレーシング セゾン ～Tap巡りの旅vol1～ 開成編

タップルームを巡る旅、初日一発目は小田急線開成駅に来ています。 駅からから徒歩8分ほど、 住宅地の一角に佇むガラパゴレーシングさんにやって来ました。 店内の風景です。下の写真はお二階。 とても気さくな...

Tap巡りの旅 プロローグ

こんにちは。 二日ほど休暇を取り、タップルームを巡る一人旅に出ることにしました。 神奈川西側～山梨～長野を巡っていく予定です。 呑む旅なので、鉄道・バス・足を駆使します。 旅程はこんな感じです。 肝臓がもつか心配です。 ▪️1日目 ・開成(神奈川県開成町) ガ...

開成町の「Garapago Racing（ガラパゴレーシング）」でランチしてきた

あじさいまつりの時に行くか迷って結局やめてしまったお店が気になっていたので、今日はそちらでランチしてきました。

あしがり郷 瀬戸屋敷の「cafe hacco」で念願の「いちじくコンポート」食べてきた！

6月に2年ぶりに「開成町あじさいまつり」に行ったって記事を書きましたが、そのときにも寄った瀬戸屋敷で「いちじく

La encantadora Villa de las Hortensias "Ajisai-no-sato" あじさいの里

¡Hola! Soy Osamu, su mejor guía de Japón. こんにちは！スペイン語通訳ガイドのオサムです。 Hoy visitamos juntos la encantadora Villa de las Hortensias en la ciuda...

＜あじさいまつり＞再び

昨日、3年ぶりに開催された、神奈川県の開成町の＜あじさいまつり＞に行ってきました。5000株、東京ドーム約3.6個分の水田を囲むように植えられているのが、こちらのおすすめであり、ここ独特の風景を作り出しています。お天気が良ければ、富士山の頭が見える開成町水田の回りの用水路はいつも水量豊富で勢いよく流れています。昨年、お祭りはコロナで中止でしたが、こっそり？紫陽花を見に行っていたメグおばちゃんでした。静まり...

2年ぶりに開催された「開成町あじさいまつり」に行ってきた

コロナで昨年も一昨年も開催中止になっていた開成町のあじさいまつりですが、今年は2年ぶりに開催ということで、さっ

2004年 小田急2600形さよなら運転

小田急2600形が引退して、はや16年が過ぎました。2600形は小田急の自社発注車両としては初の全長20m級の大型車両で、全幅を車両限界に近い2,900mmとして裾絞りの車体としたことも、小田急では初めてのことでした。1964年にデビューし、車両の大型化を実現した2600形は、40年の長きにわたって活躍しました。今回は、2004年6月5日に唐木田～開成間にて運転された