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ATTIモードでの練習はしておくべきだと思う いつも自動が効くとは限らない
時々充電の必要ありのリチウム電池、久しぶりにファントム3Proを引っ張り出して4個を充電した。落下させてからカメラとジンバル部分が不調になって、仕舞い込んだままにしていて。上、ファントム3下、MAVICAIR22016年1月初飛行のphantom3は当然慣れずで何度も落とした。一番酷かったのは阿蘇高原で30mほどの上空で突然コントロールを失い、草原に斜め45度くらいの角度で突っ込んだ時。プロペラ付いているからふわふわと落ちて来るなんて物ではない、それはいきなり突っ込むの感じで1秒ほどの間で起こった。幸い周りに人は居らず落ちた場所も草深い草原は、カメラ部分が外れただけで済んだ。致命傷になったのは電柱の支線に引っ掛けて墜落させ、そこが川でカメラ濡れ、それからは飛ばすだけの練習用になっていた。水没用に準備してい...ATTIモードでの練習はしておくべきだと思ういつも自動が効くとは限らない
乗り換えたはずなのにしばらくすると、お馴染みの小道が広がっていた 少し暗い細い道あの角を右に曲がっても広場にはたぶん着かない じぶんは… この小道をよく知っているこの小道に一体化さえしている でも好きじゃないなぜって、居心地がよくないから でもどうしてかこの小道に来てしまう、しかも最短で それがいやで乗り換えたはずなのについフラフラ来てしまうのは、じぶんなんだなとなんだか急に気がついた よって広場につづく気持ちのいいルートを検索中なう rakuten_design="slide";rakuten_affiliateId="0a83f8e4.73a396a8.0a83f8e8.7e43b952"…
