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#福岡・大分DCオフろう!きっぷ
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博多駅から乗り換えなし、わずか25分の「山手駅」で降りてみた(後編)
※訪問は2024年4月25日 80段の階段を利用 階段の途中には殺風景さを避けるため、絵画などが飾られている。
2024/06/19 15:18
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博多駅から乗り換えなし、わずか25分の「山手駅」で降りてみた(前編)
※訪問は2024年4月25日 「山手」のイメージとは 「山手」という地名から何をイメージするだろうか。鉄オタ的
2024/06/18 15:32
日豊本線のもうひとつの難所を訪ねる4~大いにバズった駅でのフレッシュな感覚
※訪問は2024年4月24日 国道が国と市の境界 雨の中を国道まで出てみる。駅とほぼ隣接するようにビュンビュン
2024/05/26 15:23
日豊本線のもうひとつの難所を訪ねる3~集落のない元信号場駅には待合所のみ
※訪問は2024年4月24日 私以外に乗降なし 立石からひとつ小倉方面へと戻り西屋敷で下車。時間は8時50分。
2024/05/23 16:53
日豊本線のもうひとつの難所を訪ねる2~まるで乗り換え分岐駅のような広い構内
※訪問は2024年4月24日 開業は明治期 あらためて立石駅の紹介を。日豊本線は1895年(明治28)に小倉か
2024/05/21 17:32
日豊本線のもうひとつの難所を訪ねる1~時刻表のちょっとした空白地帯
※訪問は2024年4月24日 福岡・大分DCオフろう!きっぷ 朝の中津駅。前夜はこちらに宿泊した。一昨日に宮崎
2024/05/19 16:18