▲泉北線仕様今日から泉北高速線は泉北線として営業を開始した。それに伴い、南海電鉄の運営となり、運賃値下げ、連絡定期発売区間拡大等が実施された。ダイヤに変更はない。#南海電鉄以上
【泉北高速】「せんぼくん」などのARフォトスポット＆ARスタンプラリーを開催
▲泉北高速鉄道のキャラクター「せんぼくん」（右）と「ブラックせんぼくん」（左）泉北高速鉄道はせんぼくんなどのARフォトスポット＆ARスタンプラリーを開催すると発表しました。一部駅でAR技術を利用したフォトスポットが、全駅でARスタンプラリーが実施されます。指定ア
▲大阪メトロの列車走行位置ページより（https://subway.osakametro.co.jp/ressyaichi.php）大阪メトロのアプリやweb上にて列車走行位置が見れるようになりました。これにより、ホーム外にても、特にダイヤ乱れ時においていつ来るのか推測できるようになりました。なお、各路
【南海電鉄/泉北高速】10月からの運賃値上げに伴い、30日まで定期券発売窓口の営業時間延長
南海電鉄と泉北高速では、10月1日より運賃が値上げされます。それに伴い、25日～30日まで南海電鉄と泉北高速の駅窓口での定期券発売時間が延長されます。基本的に一部駅にて19時まで（難波・関西空港を除く）までですが、28日までは21時まで、29日と30日は23日まで営業しま
【泉北高速】小児IC限定運賃一律50円の愛称を「Go50キッズ」に決定 500枚限定でパスケース配布も
泉北高速が10月から開始する同社線内の小児IC限定で一律50円とする制度について、愛称が「Go50キッズ」に決定しました。※切符（磁気券は対象外）泉北高速鉄道株式会社では、2023年10月1日（日）に導入する小児IC運賃の一律50円化の愛称選定アンケートを2023
10月1日に実施される運賃改定（値上げ）に向け、運賃表の貼り替えが進んでいます。なお、初乗りは160円⇒180円に、難波～中百舌鳥などでは特定運賃が適用されます。なお、特急料金や鋼索線（高野山ケーブル）などは値上げされないとのことです。↓ランキング参加中！よろしけ
鉄道むすめ巡り2023 福王子ひかる（嵐電/京福電鉄）のチェックインスポットの場所
鉄道むすめ巡り2023 京福電気鉄道（嵐電）の「福王子 ひかる」のチェックインスポット（QRコード掲示箇所）は・四条大宮駅・嵐山駅の2箇所。※QRコードを読み込んでも、現地以外ではチェックイン不可です四条大宮駅は、改札外の窓口横、運賃表の下に掲示されています。嵐
鉄道むすめ巡り2023 和泉こうみ(泉北高速鉄道)のチェックポイント設置箇所
鉄道むすめ巡り2023が開催されていますが、泉北高速鉄道の「和泉こうみ」のチェックポイント（QRコード掲示箇所）は・泉ケ丘駅・和泉中央駅です。泉ケ丘駅は券売機横にあります。改札(1箇所のみだが、窓口がある側)を出る⇒券売機の横の壁、隣になっち（南海バスのICカード
南海電鉄は南海本線と空港線、多奈川線、和歌山港線でダイヤ修正を行うと発表しました。10/21に実施されます。南海電気鉄道株式会社（社長：岡嶋 信行）では、昨年10月に新型コロナウイルスの水際対策が緩和されて以降、外国人観光客を中心に空港線のご利用が徐々に回復し
【泉北高速】せんぼくトレインフェスタ2023開催へ 10/14(要事前申込)
泉北高速鉄道はせんぼくトレインフェスタ2023を開催すると発表しました。特設サイトも公開されています。なお、入場には先着順の事前申し込みが必要とのこと。詳しくは公式HPをご覧ください。↓ランキング参加中！よろしければクリック(タップ)お願いします！↓にほんブログ
【泉北高速】「せんぼくん」「鉄道むすめ」のラッピング電車が今日から運用開始
以前からお伝えしている通り、本日2023年9月8日から5503Fによる「せんぼくん」「鉄道むすめ」のラッピング電車の運用が開始されました。運行区間は南海高野線 難波～中百舌鳥、泉北高速線 中百舌鳥～和泉中央で、当面の間運行されます。車体の左右で「せんぼくん・ブラック
地域タグ：大阪府
【泉北高速】「せんぼくん」「鉄道むすめ」のラッピング電車 特設サイトをオープン
本日より運行が始まったラッピング電車の特設サイトが公開されました。車内外のラッピングデザインや、期間限定の中吊り広告、せんぼくんの音声が公開されています。【関連記事】↓ランキング参加中！よろしければクリック(タップ)お願いします！↓にほんブログ村↓こちら
地域タグ：大阪府
▲奥のピンク色が5503F うっすらと「和泉こうみ」が見える。本ブログでも既にお伝えしている通り、明日2023/09/08から当面の間「せんぼくん」「鉄道むすめ」がラッピングされた電車（泉北5000系 5503F）が運行を開始する。走行するのは南海高野線 難波駅～中百舌鳥駅、泉
地域タグ：大阪府
【南海電鉄/泉北高速/阪堺電車】列車運行位置がブラウザ上でも見れるように
南海電鉄、泉北高速、阪堺電車の列車の走行位置が南海アプリ以外にも、webブラウザ上でも見ることができるようになりました。基本的に南海アプリと変わらず、各駅の発車時刻や各列車の遅れ時間、到着予想時刻も見ることができます。なお、本日公開された「KANSAI MaaS」アプ
【関西大手私鉄/OsakaMetro/JR西日本】KANSAI MaaSアプリを公開
▲アプリ（Google Playより）南海電鉄、近鉄、阪神電鉄、阪急電鉄、京阪電鉄、OsakaMetro、JR西日本を中心に、関西私鉄・バス会社、交通局も参加する「関西MaaS協議会」が「KANSAI MaaS」アプリを公開しました。なお、Google PlayとApple Storeで公開されており、JR西日本が
【泉北高速】「せんぼくん」「鉄道むすめ」のラッピング電車の運行時刻の公表開始
▲泉北高速のキャラクター「せんぼくん」先日記事にて配信した通り、2023年9月8日より「せんぼくん」と「鉄道むすめ」のラッピング電車が運行されます。泉北高速HPでは、電車の運行時刻が公表されています。↓ランキング参加中！よろしければクリック(タップ)お願いします！
地域タグ：大阪府
【南海電鉄/泉北高速】「南海・泉北1日周遊きっぷ」を発売へ 10/1～11/30
南海電鉄と泉北高速は10月1日～11月30日まで「南海・泉北1日周遊きっぷ」を発売すると発表しました。有効期間は発売期間と同じです。きっぷの内容南海電鉄全線、泉北高速鉄道全線1日乗り放題※「『Pokémon GO』 パートナーリサーチ」参加券付販売期間10月1日（日）～11月30
「ブログリーダー」を活用して、SB702さんをフォローしませんか？
▲泉北線仕様今日から泉北高速線は泉北線として営業を開始した。それに伴い、南海電鉄の運営となり、運賃値下げ、連絡定期発売区間拡大等が実施された。ダイヤに変更はない。#南海電鉄以上
4/1から南海電鉄の運営する泉北線になるのを前に、3/31の終電をもって泉北高速鉄道線としての営業を終えた。大阪府都市開発株式会社の時代から、54年間の歴史に幕を閉じた。↓ランキング参加中！よろしければクリック(タップ)お願いします！↓にほんブログ村↓こちらもよろ
南海電鉄グループの準大手私鉄、泉北高速鉄道が明日4/1に南海電鉄へ吸収合併されることに伴い、泉北高速鉄道線としての最後の営業日を迎えた。今日で54年間の歴史に幕を下ろす。また、既報の通り、明日より南海電鉄の「泉北線」として営業する。さて、様々な場所で広告が展開
▲中百舌鳥駅南海電鉄と泉北高速が合併することに伴い、泉北線として(一部)運賃値下げすることに伴い、中百舌鳥駅にて泉北線広告が展開されています。ポスターは中百舌鳥駅以外でも展開中。↓ランキング参加中！よろしければクリック(タップ)お願いします！↓にほんブログ村
▲タッチ決済に対応した改札機南海電鉄と泉北高速は、3/4からタッチ決済乗車においてMastercardに対応する。▲詳しくはこちらこれまではVisa、JCB、American Express、Diners Club、Discover、銀聯の各ブランドのタッチ決済に対応したクレジットカード、デビットカード、プ
▲泉北線4/1に南海電鉄と泉北高速が合併することに伴い、路線図が「泉北線」への表記変更が進んでいる。▲関連記事路線を表すシンボルマークは、泉北高速のペットサインを引き続き利用する一方、会社コードがNK・SBと別れていたものが1つ(NKだけ)になっている。車内の路線
▲中百舌鳥駅 2番のりば中百舌鳥駅2番のりばの駅名標など、各表記が「泉北線」仕様に変更されている。南海電鉄との合併後、ラインカラーは「黄緑色」という事実を改めて実感した。▲泉北線また、改札外も「泉北線」表記であるが、泉北線のシンボルは社章が引き続き使用され
▲和泉中央駅 ホーム上和泉中央駅の発車標が南海仕様に変更された。ホーム上だけではなく、改札前も。一方で、泉北仕様(和泉中央駅独自仕様)の発車標は利用停止、撤去となった。【参考資料】取り替え前の写真は下記また、和泉中央駅の券売機にも動きが。既存券売機の横に台
▲和泉中央駅和泉中央駅ホーム上にある泉北ライナーの特急券の券売機に関し、動きがあった。現在の券売機の横に台座が設置されている。現在の特急券の券売機。ボタン式で現金決済のみなのが特徴。一方で、南海電鉄の場合は駅の改札前にある券売機に近いものに取り替えられて
「せんぼくん存続総選挙」(https://voice.charity/events/4623)の署名が1000件を超え、既にせんぼくんとブラックせんぼくんの存続が決定している。だが、引き続き駅広告や車内広告を展開中。なお、よーく見るとQRコードに「せんぼくん」が居たり…。↓ランキング参加中！よろ
▲作動試験のため、地表に置かれている発車標前記事(下記)で本日、1番線の発車標が取り替えられた旨をお伝えしたが、2番線も間もなく南海仕様に変更される見込み。▲1番線(和泉中央方面はこちら)1番線は完全に南海仕様に変更されたが、2番線は1箇所まだ動作中。▲まだ作動中
▲光明池駅1番線光明池駅の1番線、和泉中央方面のホーム上発車標が南海仕様のものに付け替えられた。なお、設置に伴い、南海の乗車目標のシール(◯ 1 ◯)が貼り付けられた。また、ホーム上の時計も調整中となっている。(おそらく撤去される)なお、仕様は南海電鉄のもの(下
▲高野線では「なんば・和泉中央方面」に泉北高速と南海電鉄の合併が4/1に迫るなか、駅の「なんば・泉北高速線」方面という表示も「なんば・和泉中央方面」に変更する作業が進められている。これまでは、「なんば・泉北高速線方面」と記載があったが、泉北高速鉄道線から泉北
泉北高速線各駅で発売されている連絡定期は、南海電鉄と大阪メトロ(中百舌鳥接続)、南海バスのみで、これまで多くの人が「定期を2枚持つ」という不便な状況であったが、泉北高速の南海電鉄合併により解消されることになる。詳しい発売区間は上記リンクに記載あり。4/1以降は
▲同社のキャラクター「ブラックせんぼくん」「せんぼくん」南海電鉄と泉北高速鉄道が4/1に合併し、運営主体が南海に変更されるのに伴い、泉北高速鉄道のキャラクター「せんぼくん」「ブラックせんぼくん」が南海泉北線のキャラクターとして存続できるか否かを決める「せんぼ
▲過去の写真(資料写真)今年も泉北ライナーのサザンプレミアム代走が始まった。2025/01/12朝運用より。4月に泉北高速と南海電鉄が合併するため、泉北高速としては最後の代走となる。この時期は、高野線特急車両が車両検査のため車両が不足する。それを補うため、11000系が高
南海電鉄は12月26日より、タッチ決済の利用可能駅を拡大した。前回の拡大は10月でした。▲前回の記事▲https://www.nankai.co.jp/contents/contactless/ より今回利用可能になった駅は・高野線：白鷺、初芝、萩原天神、狭山、大阪狭山市・南海線：羽衣、春木、和泉大宮、貝
南海電鉄と泉北高速は4/1から南海⇔泉北の運賃を値下げすると発表しました。詳しくはこちら⇒https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/241204.pdf運賃については後日別記事で取り上げるつもりですが、南海の運賃形態で値下げになる区間は値下げを、値上げになる区間は
毎年お馴染みの光景であるが、今年も高野線の土休日ダイヤにおいて、特急こうやの一部が運休または運転区間が変更される。対象列車は下記の通り土休日ダイヤのみ 下り【12/1から3/30運休】・こうや1号(難波駅7時発)【12/1～2/24運休(30日～3日運転)】・こうや9号(難波駅11時
南海電気鉄道株式会社（社長:岡嶋 信行）と泉北高速鉄道株式会社（社長:金森 哲朗）は、鉄道事業法に基づき、2024年10月11日（金）に鉄道事業の合併認可申請を行い、本日、国土交通大臣より認可されました。2025年4月1日（火）より、「泉北高速鉄道線」を「泉
▲12000系(4月4日までの姿)泉北ライナーにて運用されている泉北12000系が新デザインで5月30日より運用されることになりました。【お知らせ】特急泉北ライナー(泉北12000系車両)は、2024年5月30日から新デザインで運行します。https://t.co/jBsFK3Gz7p⇩新デザインのイメージ
和泉中央駅に和泉市久保惣記念美術館が設置されていることにちなみ、同美術館周辺(和泉中央駅含む)は和泉・久保惣ミュージアムタウンとして位置づけられています。これに関連して、第2回和泉・久保惣ミュージアムタウンアートコンクールが実施され、泉北高速鉄道 with Rethi
御堂筋線 梅田駅 下り(なんば・天王寺・なかもず方面)ホーム中央付近に31系風の自動販売機が登場しました。デザインは特別仕様ですが、その他は通常通りのダイドードリンコの自販機と同じ仕様になっています。↓ランキング参加中！よろしければクリック(タップ)お願いしま
▲サザンプレミアム(12001F)による泉北ライナー代走(資料写真)4月4日より、泉北12000系(12021F)が検査のため12001Fによる代走が行われています。泉北車の固定スジに充当のため、どちらも南海車による運行になっています。(2018年のサザン/泉北ライナー交換運用以来2度目)↓ラ
▲泉北9300系(写真は9302F)泉北高速の9300系の導入第二弾となる9303Fと9304Fが今日(2024/04/02)営業運転を開始した。それぞれ4両編成で、それぞれが連結して8連として運用。9301F及び9302Fは昨年8月から運用を開始し、後に3000系2編成が廃車になった。今回も3000系が廃車にな
▲泉北9300系南海8300系及び泉北9300系がグッドデザイン賞を受賞したことを記念して、車体側面にグッドデザイン賞のロゴマーク「Gマーク」が掲出されている。HMのような前面掲出はなし。また、公式発表も特に無し。掲出開始日及び終了日は不明だが、3月25日に掲出確認済み。
南海/泉北高速 中百舌鳥駅の4番線、高野線なんば方面のホームドアが今日、2024-03-12 午前10時から稼働が始まった。また、同駅3番線にもホームドア設置のため、検討が進められる予定。【お知らせ】中百舌鳥駅4番線ホームのホームドアが、2024年3月12日 10:00から稼働します
▲高師浜線(運転再開前)南海電鉄は高師浜線の高架化工事が完了し、鉄道での運転を4/6に再開すると発表しました。これにより、高師浜線は羽衣駅～伽羅橋駅間の一部で新たに高架化され、既に高架化された区間を含め、全区間で高架化されることになります。また、各駅で合わせて
▲泉北高速3000系 3511F泉北高速の3000系、3511Fと3521Fが廃車になりました。3511Fは1979年製造、3521Fは1989年製造で、3521Fは2018年に車内リニューアル工事済み。どちらも4両編成となります。9300系による実質的な置き換えになり、3000系の残りは3509Fと3519F,3523F、50番
▲サザンプレミアム（イメージ）今年も泉北ライナーのサザンプレミアム代走が始まった。この時期は、車両検査の関係で11000系が高野線特急運用に戻るため、サザンプレミアムによる代走が行われる。なお、昨年は特急りんかんの運用に就いていた。2022年例年の傾向であれば、2
1/20～2/25、3/31までの土休日ダイヤ適用日において、高野線の特急こうやの一部列車において、全区間運休や「りんかん」として運転（橋本～極楽橋運休）する列車があります。1/20～3/31の土休日こうや1号:全区間運休こうや2号:橋本～極楽橋で運休（難波～橋本でりんかん52号
