メータ LED化配線加工・ウインカー他 全LED化- GSX250S KATANA
ウインカーをLED化する場合、LED対応のウインカーリレーに交換し、ウインカーのバルブをLEDに交換する必要があります。が、小刀の場合、この状態で4つのウインカーバルブをすべてLEDに交換してしまう...
左右スイッチ回り改修・ヘッドライト切り替えスイッチ・サンキューハザード実装 - GSX250S KATANA
左スイッチのヘッドライト切り替え、右スイッチの39ハザードも機能的には動作することが確認できました。車体に実装します。 もともとこんな感じでしたが、左スイッチのケーブルに割り込みを作るため、こん...
左右スイッチ回り改修・左サンキューハザード 追加 他 - GSX250S KATANA
左スイッチ側は、前にナビとドラレコのコントローラを追加したせいで、でこんなことになっています。ドラレコのコントローラーはでかい割に使わないし。なくても本体の動作には問題ないようなので外してしまいま...
左右スイッチ回り改修・右 ヘッドライトスイッチ 追加 - GSX250S KATANA
ヘッドライトに爆光LEDを付けたはいいのですが、頻繁にアイドリングだけだったり、エンジンをかけないとすぐにバッテリーが上がってしまうような感じです。 エンジン起動直後のアイドリング回転数も少し下がっ...
ヘッドライトのLED パワーアップ 比較検討 - SIVNDEAUTO miniサイズ - GSX250S KATANA
この間の筑波山行で、帰りは暗い中帰ってくることになったのですが、ヘッドライトが思ったほどは明るくないんです。以前LEDバルブを入れてあったのですが、思った程ではなかったと言った方が良いのかな?その...
クラッチを軽く!!・・バンディット250(GJ77A) クラッチワイヤ(+100mm)流用 +クラッチレリーズ スプリング 取り外し?交換? - GSX250S KATANA
以前、クラッチワイヤの長さが足らなくなり、ハリケーンの+215㎜ロングワイヤを入れていたのですが、さすがに長すぎて車体の右側を大回しする取り回しをしていました。前回、クラッチレリーズのスプリングの取...
クラッチを軽く!!・・クラッチレリーズ スプリング 取り外し?交換? - GSX250S KATANA
シフトポジションインジケータのセンサー取付でスプロケットカバーを取り外したので、前に教えてもらったクラッチレリーズスプリングを取り外して、クラッチレバーの重さがどうなるか様子を見てみましょう。これ...
シフトポジションインジケーター 取付け - GSX250S KATANA
何かの折に目についたシフトポジションインジケータ。小刀にはありませんが、あると便利そうです。幻の7速に入れようとしたり、急制動の後再発進するのに何速に入っているのか分からなくて焦っている時などなど...
IGコイルの交換で完全復活(?)を果たしたと思わしき小刀ですが、試運転がてら筑波山に行ってきました。筑波山へは西から県道42号で温泉街に向かって登っていきます。途中から32Rの後ろについて調子が...
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