フロントキャリパー 分解清掃 - セロー250

フロントブレーキの利きが悪いセローです。いかにオフ車とは言え、ちょっと尋常ではありません。最初に買ったLX250Rもブレーキの利きが悪く、シクハクしていたのですが、フロントのドラムブレーキを引きす...

ヤフオクで買ったセロー250 -フロントブレーキバッド交換

一つ先の市まで行って、自走で引き取ってきました。セロー250 2012年型 FIタイプです。FIらしくエンジンはすぐかかるし、久々の250ccシングルのトルクは18psとは思えないほどパワフルで...

軽二輪バイクの名義変更＋ナンバー取得

3月は暖かそうに思えてツーリングに出かけれればなぁ～と思っていましたが、今年は春分の日が水曜日！しかも天気もびみょ～～。出かけらんね～～と、うずうずしていたら、別の悪い虫が動き出してしました・・・。...

スパークプラグテスター - GSX250S KATANA

寒の戻りです。天気も悪いし・・・。小刀のプラグですが、今は冬場の始動性の関係で、BRISKからMoto DXに交換してあります。BRISK AOR12LGSも昨年のエンジンがかからない事件で、変な...

オイル交換 ECSTAR R9000 - GSX250S KATANA

2月とは思えない陽気になりました。今年は冬自体が比較的暖かかったかも。そろそろ小刀を起こしておきましょう。コックをPRIにして待つこと20分、そろそろガソリンも充分回っているころ。キュルキュル...

ペダルのスタッドボルト交換 - クロスバイク

息子が持っていきたいということで、クロスバイクのライトを交換してやりましたが、フラぺのスタッドボルトが錆びています。それも左だけ。むしろ右の方が雨にはさらされやすかったのだが・・・何故？？ SU...

越冬準備 - POR-15 フェールスタビライザー - GSX250S KATANA

急に寒くなってきて、乗り出すにも根性がいる日々が続きます。こまめにエンジンをかけないと掛からなくなるし、かと言って半端にかけていると去年みたいにカブる？かも。しばらくかけなくても大丈夫なように、添...

ウインカー修理 - GSX250S KATANA

ウインカーパイロットランプを付けたはいいが、しばらくたって見ると右前のウインカーが何だか暗い。交換したばっかりのLEDが切れたか？と思って開けると、そうではなくてLED自体の明るさが低い。バルブ...

ヘッドライト VOLT400XC - クロスバイク

去年の春に整備した息子のクロスバイクですが・・・まだ家にあったりします。そろそろ持って行きたい・・・でも、ライトは明るいのが欲しい・・現地、今市の辺りは街灯がなくて夜は真っ暗らしいです。単3電...

ポジションランプ取付け - キジマ ポジションユニット - GSX250S KATANA

ポジションランプを取り付けます。と言っても、ウインカーをそのまま利用しての車幅灯の方です。キジマ (kijima) バイク バイクパーツ ポジションユニット 41x61x25mm 12V...

常磐～平泉ツアー② - 2輪じゃないよ

朝起きて出発準備をしようとしていたら・・・メガネがない！帽子もない！！昨夜飲みすぎました。店に忘れてきたみたいです。wwwwどの道夕方までは連絡もつかないと思うので、平泉に向かって出発・・・。天...

常磐～平泉ツアー① - 2輪じゃないよ

勤労感謝の日を挟んだ金曜日、休みを取ったので4連休です。行くか？！と思ったら後半は寒波到来。どうせなら自分だと2輪では行かない方面に足を運んでみます。・・・車で。だって寒いんだもん。コノコンジョウナ...

ミラー交換で悩む - TANAX リュートミラー - GSX250S KATANA

いや、割れたり壊れたりしたんではないのですが、一種の気分転換です。純正のミラーの中の何かが外れてガタガタ言い出したのが10年ほど前。タナックス (TANAX) バイクミラー ナポレオン...

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なんちゃってハイスロ -ACTIVE スロットルインナーパイプ - GSX250S KATANA

こないだの前日光行で、小刀はやっぱりアクセルを回した方が楽しいってことを思い出しました。そういえば、昔XLR250Rから小刀に乗り始めたころ、XLRのつもりで普通に回していたら全然スピードに乗れなく...

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ELF EXA11 -前日光ポタ？チョイノリ - GSX250S KATANA

ここしばらく使っていたGaerne タフギアですが、がっちりとした安心感はあるものの、重いというか、履きだして行くと言うところでひと手間かかって履くのがおっくうになってしまいます。もう少し軽く履い...

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アップハン化 三度目のなんとやら？・ハリケーン セパハン Xタイプ - GSX250S KATANA

以前ハリケーンのCB-1100用のセパハン TYPE-I を使って、アップハン化を行いました。が、GWに立ちごけした時にハンドルから行ったせいもあって、右ハンドルが曲がった状態を調整で融通している状...

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メータ LED化配線加工・ウインカー他 全LED化- GSX250S KATANA

ウインカーをLED化する場合、LED対応のウインカーリレーに交換し、ウインカーのバルブをLEDに交換する必要があります。が、小刀の場合、この状態で4つのウインカーバルブをすべてLEDに交換してしまう...

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左右スイッチ回り改修・ヘッドライト切り替えスイッチ・サンキューハザード実装 - GSX250S KATANA

左スイッチのヘッドライト切り替え、右スイッチの39ハザードも機能的には動作することが確認できました。車体に実装します。 もともとこんな感じでしたが、左スイッチのケーブルに割り込みを作るため、こん...

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左右スイッチ回り改修・左サンキューハザード 追加 他 - GSX250S KATANA

左スイッチ側は、前にナビとドラレコのコントローラを追加したせいで、でこんなことになっています。ドラレコのコントローラーはでかい割に使わないし。なくても本体の動作には問題ないようなので外してしまいま...

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左右スイッチ回り改修・右 ヘッドライトスイッチ 追加 - GSX250S KATANA

ヘッドライトに爆光LEDを付けたはいいのですが、頻繁にアイドリングだけだったり、エンジンをかけないとすぐにバッテリーが上がってしまうような感じです。 エンジン起動直後のアイドリング回転数も少し下がっ...

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