borikoはまた良からぬことを企んでいるようです施設と病院のたらい回し・渡り鳥老人になりそうな気配を感じる我が家の介護事情でありまして、う~ん、この状態だと赤城山は厳しいかなぁというのが実際問題。そうなると、ますますやることがなくなってし...
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ショートクランクを諦めた効果がありました(゚∀゚)! クランク長を戻したTCRでヤビツのTCRベストタイムを更新(6秒だけ!)
170mmクランクでヤビツ初挑戦!ショートクランクを元の長さ(から2.5mm足りない!)に戻したことですし(⇒参考記事)、クランク長の違いがどうライドに影響するか確かめてみようではありませんか! という訳で、今日も今日とて行ってきました、み...
ショートクランクが今年のロードバイク・トレンドですが! 165mmがどうにも合わず170mmのクランク買ってしまいました/(^o^)\
borikoはショートクランクを卒業するようです2025年の一大トレンドに浮上した「ショートクランク」。多くの皆さんもすでに試し、実感していることでありましょう、「これ全然合わないんですけど」と! あ、それは僕ですワタクシのことですよ(;^...
ヤビツに行ったらぜひとも食べたい美味を発見! 祝開通の裏ヤビツを抜けて味わうファーム堀江の絶品焼き芋!
裏ヤビツを抜けて焼き芋を食べに行こう!東京・神奈川ローディーにとって待ち望んだ日がやってきました! 長らく通行止めとなっていた神奈川県の県道70号線・通称「裏ヤビツ」が無事完了! GWのこの時期に走れるようになったというではありませんか(゚...
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ロードバイク・トレーニング開始直後のハンガーノックはなぜ起こるのか!? その理由を『スポーツ栄養学』が教えてくれました
ローラー開始直後のハンガーノックはなぜ起きるのか?さぁさぁ今日も今日とて、ワクワク楽しいロードバイク座学の時間! 教科書はもちろん『スポーツ栄養学(第2版)』です(≧∇≦)! ワイの低IQでうっかり読み飛ばしてしまうところでしたが、なんとこ...
ロードバイクの楽しさは乗るだけじゃないんです! 自転車インフルエンサーの影響で『スポーツ栄養学』を読み始めてみたところ!!
自転車インフルエンサーの影響を受けまして(^ω^)インフルエンサーは「影響力を持つ人」ですから、やっぱり周囲の人間は影響を受けるのでございます。という訳で、ワタクシも自転車インフルエンサーの影響を受け、ガチエンジョイ勢の間で話題になった書籍...
トランプ関税のせいでロードバイクも値上がりしてしまうのでは!? JAPANローディーにとって2025年はシマノ回帰の年になりそうです
SRAM、また手が届かなくなっちゃうの?ショートクランクがどうもしっくりこないことに気が付き始めてしまった今日この頃。いやいや、単純に「慣れの問題」なのかもしれないけれど、でもやっぱりクランクを使い慣れた172.5mmに戻したい、少なくとも...
今年のロードバイク・トレンド「ショートクランク」を約5ヵ月使ってみた結果! ノーマル・レングス試したい気持ちでいっぱいです
今年のトレンドはショートクランクと言われ、多くの皆さんがポガチャルのように165mmや、人によってはもっと短いクランクを手にしたのではないでしょうか? かくいう僕もその1人。165mmのショートクランク、さらにはフロント50-34というコンパクトギアをチョイスしたTCRに乗り始めて間もなく5ヵ月。で、どうなのよ、ショートクランクって!?
2018年発売のエアロ・ロードバイクは最新のオールラウンド・バイクに勝てるのか?TCRのヤビツタイムにS-Works Vengeで挑んでみた
本日はベンジでヤビツ練さぁさぁ、ようやく4月初めてのヤビツ詣でに行くことができました! TCRで33分台出すのがやっとだった今年のヤビツ詣で、ベンジで走ったらどれくらいタイムが変わるのか、あるいは変わらないのか、気になるじゃないですか。とい...
富士ヒル出るジャイアント・ユーザーが超羨ましい! しっかり走り切って特製トップキャップ勝ち取ってきてください!
ハンドルのここに特製トップキャップを付けたいじゃないですか今年の富士ヒル、諸般の事情で早々DNSしたのは良いとして、唯一残念無念と思うことがありました。それがジャイアントの「Mt.富士ヒルクライム完走特典スペシャルカラートップキャッププレゼ...
あって良かった厚生年金と介護保険。高齢化社会に巻き込まれるとロードバイク乗る暇がなくなるんだぞぅ(´_ゝ`)
自転車乗りに行きたいなぁさてさて、長らくブログをご無沙汰してしまいました。ワイの唯一の気晴らしと生き抜きをするゆとりもないとは、老人恐るべし(-_-;) これでも短期間ながら施設にぶち込んでるんだけど、同居で付きっきりで看ている人は気力・体...
ロードバイクの効率を上げるのにペダリングテクニックは意味がありません! 僕達のGCNが「時間の無駄」と言っています(´_ゝ`)
今日も今日とてローラー日和(^ω^) より速くロードバイクで走るには、胴体+脚で生み出した力をより効率的にペダル→クランク→チェーン→ホイール・タイヤ→地面に伝えることが不可欠。効率を上げる際に必要なのが、上手にペダル(クランク)を回すテクニック・・・じゃないの? あれ、違うんですか!? テクニックはもちろんあるけれど、小手先の技術に惑わされてはいけないと、僕達のGCNが教えてくれているようです。
TCRで目指したいヤビツ自己ベスト更新に向けて! 今日もSSTでガーミン先生に怒られております(^ω^)
不安定な天気が続いておりますが、4月になっていよいよレースシーズンが本格化してきました。こんな時期にまだSSTで消耗している人はさすがにいな・・・いる?? え、どこに!? あ、ここに(◎_◎;) そうですワタシがSSTで消耗オジサンです(^ω^)
ロードバイクで見たい絶景が埼玉県にありました。Giant TCRで出会う八徳の一本桜!
春とは思えないほどの寒さと雨が続いた新年度ですが、4月最初の週末は素晴らしい桜日和となりました。咲き誇る桜を見られるのはこの日このときこの時期だけ! という訳で、ヤビツの予定はあっさりキャンセル破棄し、ここら辺(どこら辺?)で最も美しいと勝手に評する八徳の1本桜を見に行くことにしました。いや、これがまた素晴らしかったんです(*´ω`*)
本当にFTPはもう不要なの!? トレーナーロードのポッドキャストから考えるロードバイクトレーニングの今とこれから
ロードバイクトレーニングの絶対的指標として長く君臨していた「FTP」が土台から揺れ動いています。「これからの時代はデュラビリティだ」「いやいや乳酸だ」「マスクを付けてVO2Maxを測るべき!」などなど、ロードバイクのパフォーマンスを測る指標の議論が盛り上がる中、そう言えば、がっつりFTPをベースにトレーニングを組み立てている、僕たちのトレーナーロードはどうするんだろう!?FTPはいまだに絶対君主なのか、それとも過去の遺物とすべきなのか!? トレーナーロード自身もこの議論に参戦したようです。
ショートクランクはなぜかペダルが重いのです! 2025年3月のロードバイクで過ごした時間を振り返る!
年度末のバタバタやら何やらでブログがすっかり疎かになってしまいました、このborikoともあろうものが(;´Д`) 富士ヒルを辞退して目標がすっからかんになりましたが、ソレはソレ。不思議と練習熱が衰えないのはトレーナーロードのおかげだね(´_ゝ`) という訳で、本日は久しぶりに月間ロードバイクに費やした距離・時間のお話。ネタ切れなんて言わないでよねw
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borikoはまた良からぬことを企んでいるようです施設と病院のたらい回し・渡り鳥老人になりそうな気配を感じる我が家の介護事情でありまして、う~ん、この状態だと赤城山は厳しいかなぁというのが実際問題。そうなると、ますますやることがなくなってし...
今度こそ富士山を見に行くライド富士ヒルDNSで、先日の富士山絶景ライドも肝心の富士山が拝めず(⇒参考記事)、「それならば!」とふじあざみラインにTCRで挑戦を画策するも、トレランイベントで通行止め。何やら今年は富士山と縁がない気配が漂う中、...
赤城山、出ようかなぁどうしようかなぁ(;´Д`)9月28日(日)開催の赤城山ヒルクライムに出ようか出まいか、絶賛思い悩む中年borikoです。赤城と言えば、思い起こされるのが長くて勾配の変化が少ない、しかも地味にキツい(斜度がある)ヒルクラ...
今年1回くらいレース出たいなぁ。。。と思う僕に朗報です多くの人が目標にしていた富士ヒルが終了し、込み上げてくるのは何でしょう? 満足? それとも残念・後悔の気持ち?? ワタクシの場合は「あぁ~めっちゃ楽しそう出たかった。゚(゚´Д`゚)゚。...
Assiomaが遂にシマノ対応始めたようです現状の脚力とこれまでのタイム実績を振り返るに、もし富士ヒルや赤城山に出るならTCRではなくベンジだなぁとウジウジ考えている6月4日の朝7時。さてさて、昨夜、愛用しているTCRのパワーメーターFav...
定峰峠でちょっと頑張っただけでもうヘトヘト(⇒参考記事)。「良かった、見栄張って峠1本追加しなくて(;´Д`)」とはおくびにも出さず、定峰峠サイクリングの最終目的地に直行することにしました。向かった先は西武秩父駅すぐ側の「ラパン ノワール ...
富士ヒルに思いを馳せてパン買いに6月1日! 「富士ヒル」というローディーの決戦日だったこの日このとき、ワタクシ何をしていたかと申しますと!! パン買いに行ってました(´_ゝ`) 「これがまたスッゴイどストライクなパンだったんですよ!」という...
2025年の必須アイテム、早速決定どうやら今週末は天気が回復傾向で、富士ヒル勢の皆さんの晴れの舞台を祝福しているかのよう(*´ω`*) ツイッターも富士ヒル前夜で盛り上がりまくる中、ワタクシ事で大変恐縮なのですが・・・最近、目が見えないんで...
2025年5月のロードバイクの「あゆみ(通信簿)」が戻ってきました5月もいよいよ終わりに差し掛かり、この時期が迫ってきました。なに、富士ヒル? いや出ませんから(;´Д`) 月末と言えばアレですよアレ。そうです、僕がお待ちかね、1カ月のロー...
ふと思ったんだけど、ロードバイク楽しくない?ヤビツでTCRのベストタイムを更新できて、薄っすらニヤニヤしているborikoです、次回の挑戦でタイム落ちちゃったらどうしよう:(;゙゚''ω゚''): い...
1ヵ月ぶりのTCRヤビツチャレンジ「今年のトレンドはショートクランクだ!」と柄にもなく流行を追いかけたところ、エラい返り討ちにあっているborikoです、今日もTCRはカッコいい( *´艸`) 結局、「ショートクランクは合わない」と判断して...
スポーツドリンクには甘酒が良いのではないかと真剣に考えている今日この頃いよいよビッグレースが1週間後に迫り、最後の追い込みと下準備に余念がないこととお察しいたします。大事なレースで地味に気を付けたいのが、本番のお腹のトラブル。おそらくほとん...
糖質120gも必要ですか?ロードバイクにとって補給はリザルトはもちろん、ライドの安全にも関わる非常に重要なもの。最近のプロは1時間に120gの炭水化物を摂るのが当たり前になっています。ということはですよ!? 僕らが富士ヒル上り終えるまでに(...
TCRでベンジの記録を超えるのが当面の目標です富士ヒルは残念ながらDNSで出られないものの、林道湯之奥猪之頭線が想定外に楽しくて、「TCRのヒルクライムは楽しいなぁ」と思いを新たにしているborikoです、TCRはいいぞ(*´ω`*) 目下...
ロードバイクで富士山の絶景を見に行こう!週末に雨が重なるとTCRヤビツ練の機運が削がれてしまって手持ち無沙汰になってしまいます。そんなときデゲメン氏が「ココの棚田を見てみたい」と仰る。場所を確認すると南アルプス市。ほほぅ、確かにその近くに富...
TCRをもっと軽くしたいと思うのは人情富士ヒル直前でX(ツイッター)がロードバイクの軽量化で盛り上がっております。「6kg後半は重量級」「6kg前半でまぁまぁそこそこ」「5kg台で準備万端!」というように、SNSならではの増幅効果で「軽さ=...
TCRに目立たないリアライトはどうでしょう?目立ってほしいんだけれど、普段は主張控え目でいてほしい。そんなロードバイクのアイテムの1つがライトではないでしょうか? TCRに惹かれた理由の1つに一体型シートポスト(ISP)の造形の美しさがあり...
ロードバイクのクランクは165mmでも長過ぎる!?今年のロードバイク大流行がショートクランクなのは、すでに誰もがご存じでありましょう。かくいうワタクシも流行りに乗って172.5mmから165mmのクランクを試し、まったく合わなくて中途半端に...
ロードバイクで「菓楽 工場直売所」に行ってみたハルヒル開催&富士ヒル間近でSNSが大盛り上がり! 「ふぁ~みんな凄いなぁ(◎_◎;)」と羨望の眼差しで眺めつつ、GWから引き続きちょちょっと家のことでバタバタしていてTCRヤビツはお預け。午前...
ロードバイクで熊谷へ行こう!国内でも海外でも、旅先で地元の人が行くスーパーや直売所を訪れるのが大好きなborikoです。地元の人が食べるもの、常日頃から愛用しているものに触れるの、とても光栄で貴重な機会だと思うです。という訳で、今日も今日と...
コロナで活況を呈したインドアトレーナーですが、コロナが過ぎ去るとともに自転車業界もろとも大変なことになっている昨今、強く生きよう、コロナ後に負けるな(^ω^) という訳で、僕たち私たち俺たちのZWIFTがやってくれました! ほぇ~、スマートトレーナーとバイク本体がセットになった「ZWIFT RIDE」だって!! しかも激安(◎_◎;)!!
少なくとも週1回は尾根幹通いが必須になって早3ヵ月。ただ尾根幹行って帰ってくるだけではもったいない。という訳で、たまにはいつも素通りしてしまう街でランチを食べてみることにしました。調布駅前の飲み屋街?で見つけたタイ料理屋「ピント」はどうでしょう?
月1回のお楽しみの時間がやってきました! 先月、事実上の過去最高を記録したFTP計測(⇒参考記事)から1ヵ月、ひたすらSSTに専念し、ワークアウトのレベル(強度)上げに勤しんできました。さてさて、どれくらい我がFTPは向上したのか、早速に調べてみましょう(≧∇≦)!
念願の魚沼スカイラインに初挑戦し、満ち足りたる気持ちでいっぱいであります、いやぁ中々の斜度だった。魚沼スカイライン走り終えたら、後は東京へ帰るだけなのですが、ここは新潟。新潟と言えば!!! あるでしょう、きっと皆さんの中にそれぞれの新潟が思い浮かぶはず。そんな「俺たちの新潟」を求めて、魚沼スカイラインから長岡まで走ってみました。
ロードバイク・MTB乗れるうちに走っておきたい「バケットリスト(生きているうちにやりたいことリスト)の道」、きっと皆さんもいくつかあるのではないでしょうか!? ワタクシborikoにとって、いつか走ってみたい道の一つに「魚沼スカイライン」がありまして、この度、ようやくロードバイク始めて以来の長い夢をかなえることができました! 景色も凄いが斜度もなかなか、魚沼スカイラインはまさにバケットリストに相応しいサイクリングルートでした(*´ω`*)
得意だと思っていたSSTを完遂できず、悔しくて悔しくて夜もグッスリ眠れる今日この頃。史上最高体重を記録しつつ、健康診断で強制レストを入れたので、失敗したSSTのワークアウトに再挑戦するのです。どうだ、デブのパワーは! 太るとパワー出るんだぞΨ( Φ∀Φ)Ψ
納車から丸2ヵ月経ったジムニーの走行距離はすでに2,000kmを突破(゚∀゚)! 千葉(房総)とか佐野とか奥久慈とか、今まで輪行ではアクセスしづらかった場所を走れるようになってロードバイク&MTBライフがますます活気づいています。それもこれも、予想以上に、期待以上に、ジムニーの積載能力が高かったおかげでありましょう。自転車2台も積めるジムニー、凄いぞ!
特に目標レースはなく、今後しばらくレースに出る予定もないのでありますが、なぜかトレーナーロードは嬉々として続けております。惰性? カロリー消費目的? よく分からないけど、ワタクシにはZWIFTよりもトレーナーロードのほうが合っているみたい。だがしかし、愛するトレーナーロードにも悩ましい点が! それは、ワークアウト完遂できないとめっちゃ悔しいことw なぜだ頑張る理由はないはずなのにwww
8月17日開催の「八溝山KOM」の試走に行き、「茨城にもふじあざみラインがあった!」「いやいや、ここは茨城の風張林道だ!」とエラく感動した(⇒参考記事)ものですが、心動かされたのはヒルクライムだけではありませんでした。おおぅ、茨城県大子町ってサイクリング天国なのではありませんか!? という訳で今回は茨城県と福島県の県境をグルっとサイクリングしたお話です。
多くのローディーにとって富士ヒルは2024年前半の山場だったのではないでしょうか!? 目標達成できたら超嬉しいし、惜しくも届かなかったらまた頑張ろうと思えるし、今年出られなかったら、「次回こそは」と思えるし、いやぁ富士ヒルは素晴らしい大会でありますなぁ。そんな富士ヒルが終わったところで、ちょっと気が早いですが、面白そうなヒルクライム大会があるらしいという情報をキャッチ。それが「いばらきKOM in 八溝山」という大会。早速にどんなコースか試走してみました。
ナビ(ディスプレイオーディオ)を付けたりウィンカーを交換したり、ちょこちょこ好き勝手に部品をトッカエヒッカエしてきた我がジムニーシエラ。多分コレが前半戦(!?)の最終章になるかもしれません。うひひ、ジムニーのホイール(とタイヤ)をデルタフォース・オーバーランダーに交換しちゃった(〃艸〃)ムフッ
ここ数年、ロードバイクやMTBのアイテムに心沸き立つことがトンとなくなり、消耗品選びは惰性でいつもの安心安牌な物ばかりを選んでおりました。そんな状況にあって、おおぅ、これは久しくなかった、ウキウキするような製品に出くわしたかもしれません。出先でパンクしたときにコレは絶対助かるはず。CYCPLUSのAS2 PRO携帯用電動ポンプを買ってみました。
突然ですがラーメンは好きですか!? 男子はみんな大好き(!?)ラーメンですが、ワタクシも先日初めて千葉のアリランラーメンを食べて、その世界に目覚めようとしてます。という訳で、本日はご当地ラーメン巡り第2弾! ライド後に食べる佐野ラーメンは美味いか、どうだ!? なお話です。
ジムニーが来たことで、電車だけではなかなかアクセスできない場所に行こう選手権。千葉の房総半島に続き、現在、栃木県佐野市を探検中であります。佐野市と言えば「ラーメン!」が真っ先に思い浮かびますが、古くから交通の要衝として栄え、多くの戦国大名やその後の江戸幕府に目を付けられていた場所でもありました。何度も攻め込まれ、度重なる領地替えの憂き目にもあった佐野市の象徴の1つが「唐沢山城」。「関東一の山城」とも称される唐沢山城にロードバイクで行ってみることにしました。
ジムニーが来たことで、輪行だけでは行きづらかった場所にアクセスできるようになりました。今回訪れたのは栃木県佐野市。前からずっと行ってみたかったけど、電車では行きづらかった場所の1つに、ようやく来ることができました。なんで佐野市に来たかというと、ここに開通して速攻通行止めになってしまった悲哀の林道として有名な「作原沢入線」があるのです。この度、ようやく再開通したと聞き、ロードバイクで走ってみることにしました。
ワイはヤルと言ったらヤル男子やψ(`∇´)ψ という訳で、遂にやってしまいました! ジムニーの顔とも言えるべきフロントウィンカーを!!! スモークのやつ(車検対応)に交換しちゃったんだな(´_ゝ`) 自分で交換したけど、多分一応しっかり機能している模様。それではジムニーのウィンカー交換を振り返ってまいりましょー!
せっかく週に1~2回は尾根幹に行くのです。何か美味しいもの、ネタになるようなものを求めたくなるのがローディーに宿命にして業にして性癖。でも、そうそう尾根幹に良いお店ないよ??? と思うじゃないですか。実はあったんです。尾根幹の入り口にほど近い稲田堤の駅のすぐ側にある「サイゴン究」。ほほうぅ、コレは美味しいベトナム料理屋さんでありますな(゚∀゚)!
ずっと行ってみたかった素掘りトンネル&チバニアンの自転車旅の終点は、これまた長らく行ってみたかった千葉屈指のグルメ! 東京圏で知らない人は恐らくいない!? そんな超有名千葉グルメの逸品・アリランラーメンに行ってみました(ジムニーでw)!
念願の千葉サイクリングが期待と予想を裏切らず、毎回新しい学びと発見の連続で、「千葉すげぇ(゚Д゚;)」と心揺さぶられております。そんな千葉にあって、僕ら(特にデゲメン氏)が特に行ってみたい場所がありました。それが「チバニアン」!! 「千葉にゃん」じゃありませんよ(ゆるキャラの名前でありそうですが)、「チバニアン」です!
ジムニー納車で今まで縁遠かった千葉県に通い詰めております。そして、この度、ずっと行ってみたかった、お噂はカネガネだった千葉内陸部の名所を自転車で回ることができました! うひょ~、千葉の真ん中、マジで隧道だらけ(゚∀゚)! ではでは、早速に振り返りましょう、MTBで行く千葉の隧道探検サイクリング!!