主に旬の長野県の鉄道風景を求めて飛び回っています。信州は四季の綺麗な場所を走る鉄道風景が沢山あります。鉄道に乗車して美味しいものをいただく。 そんな日常をしっかり残していきたくて･･･。
1反は300坪(1000㎡)。約30m×34mと言うと分かりやすいか。キハ110系は1両が20mある。1反で8俵ほど収穫出来るそうだ。10kg袋で約43袋になる。一体何俵の米が穫れるか…。撮影日2011.09.1108:23信濃平～戸狩野沢温泉何俵の米が穫れるかなあ…
いったい何枚の棚田なのか写真を拡大して数えてみたら42段あった。先人の苦労が偲ばれる。キハの車窓からは棚田は見えない…。撮影日2011.09.1108:22信濃平～戸狩野沢温泉棚田と平地の水田とキハ
この場所に立って望遠ズームを覗くと「こんなに棚田があるんだ」と気付いた。棚田の最上には軽トラが何台も並んでいる。何か共同作業でもあったのかな…。撮影日2022.09.1108:22信濃平～戸狩野沢温泉棚田と軽トラと気動車
今年は幸いにも大きな台風の影響がなかった北信州。黄金の実りが美しい。天高い秋の空が広がる信州の秋はニッポンの秋の風景でもある…。撮影日2022.09.1108:06信濃平～戸狩野沢温泉信州の秋、ニッポンの秋…
天高く馬肥ゆる秋。黄金色の実りが輝く信濃平の水田地帯。トンボも恋の季節で番いで産卵場所を探して飛び交っている…。撮影日2022.09.1108:06信濃平～戸狩野沢温泉秋空にトンボと気動車
秋らしい天高い空が広がっていた常磐の田んぼは黄金色になっていた。遠く斑尾山を望みながら気動車が来るのを待つ。風が吹くと心地良かった。撮影日2022.09.1108:06信濃平～戸狩野沢温泉秋の空と黄金色の田んぼ
小生は朝露を撮るのが下手。とあるｶﾚﾝﾀﾞｰで綺麗に朝露を撮った鉄道写真があった。それから挑戦するものの上手くいかない。列車にﾋﾟﾝﾄを合わせない方がいいか…。撮影日2022.09.1107:45信濃平～戸狩野沢温泉ハイキーで朝露を撮る
朝露がキラキラと輝く様を綺麗に撮るのが長年の目標となっている。この時は晴れに見えるが雲の隙間から僅かに太陽光が…という状況。ハイキーで朝露を玉ボケにして輝かそうと思ったのだが失敗。撮影日2022.09.1107:45信濃平～戸狩野沢温泉朝露光る黄金の絨毯
今年の信濃平(常磐)の田んぼは例年より手を掛けていたように思える。畦に茂る雑草も見られず、黄金の絨毯が敷かれたようで、まばゆかった。蜻蛉が飛び交い、黄金のイネには朝露が朝の太陽に照らされて光っていた。足下にはバッタやカエル。今年はイナゴは少ないようだ…。撮影日2022.09.1107:45信濃平～戸狩野沢温泉黄金の絨毯の上を行く
9月になって大きな台風が立て続けに日本列島を襲っている。この時まで被害はなく、黄金の実りの秋が北信濃にもやってきた。撮影日2022.09.1107:18蓮～飯山実りの秋がやってきた
可愛い子供達をホームの先端に見つけた。3人が手を振っていた。お母さんが一緒にいて、お父さんが後方からスマホ撮り。JR西日本の交代した運転士が優しく安全確認、車掌が窓から手で合図…。撮影日2022.08.1514:26長野駅バイバーイ、小さな鉄道ファン
「ドアが閉まります！黄色い線までお下がりください」無情のアナウンスが流れる。「それじゃあ、また…」それぞれの別れがあるお盆休みが明ける長野駅。今年のお盆は見送りの人が例年より多かったのは確実だった。久々に会えたのだから、少しでも長い時間を共にしたいのだろう…。撮影日2022.08.1514:28長野駅それじゃあ、また…
「黄色い線まで下がってください！」のアナウンスが響く長野駅11番線。また来いよ！バイバイ。今度はいつ会えるのだろうか。涙が出て来た。撮影日2022.08.1514:01長野駅名残惜しいね…バイバイ
孫か、娘か、息子か。久々の再会だったのだろう…別れが辛い時間だ。元気でいればまた会えるさ。無情にも新幹線は発車して行く、また、おいでよ…。撮影日2022.08.1513:56長野駅また、おいでよ…
金沢からの「かがやき530号」が到着する。全車指定席の最速列車。1人一人の胸に想い出が残った信州の夏も終わり。さあ帰京だ…。撮影日2022.08.1513:54長野駅帰京だ、楽しかった信州の夏
久々に賑やかだったお盆休みが終わる。我が家には誰も来なかったし、何処へも出掛けなかったが、長野駅へ行ってみた。帰京する人達…。撮影日2022.08.1513:19長野駅久々に賑やかだったお盆休み
大阪（伊丹）からのジェイエアー、エンブラエル170型機は8月のみ運航。また来年会いましょう…。松本～成田便の開設も2～3年の間にありそうです。松本大学のひまわり畑はJAの協力の下咲き誇ります。来年もこの風景が見たいですね。また来年もお願いします…。（注：風が強い日で花びらが全部なびいてしまっています）撮影日2022.08.1112:19松本大学ひまわり畑また来年会いましょう…
エンブラエルの中でも一番小さい飛行機だが、真上を行く迫力は満点。降着装置の準備も整い、信州まつもと空港へアプローチして行く。遠くまで飛んで行く国際線もいいが、短路線を乗り継ぐ空の旅もいい。各駅停車のように地方の小さな空港にも魅力がある…。撮影日2022.08.1112:19松本上空上空着陸態勢…
真夏（8月）の一ヶ月間だけ松本～伊丹間をジェイ・エアが1往復する。アルピコ交通上高地線を撮影していたら頭上に突如として現れた。機材はエンブラエル（ブラジル製）170型機で座席数は76席。紺碧の空に浮かぶ白い機体に赤いJALのマークがカッコイイ。撮影日2022.08.1112:18松本大学ひまわり畑ジェイ・エアエンブラエル170型機
ヒマワリの黄色い絨毯の向こうをブルーのライン鮮やかな20100形が行く。上高地線もあと3年すれば3000形からすべてが20100形へと置き換わる。撮影日2022.08.1112:23北新・松本大学前～新村ALPICO20100形とヒマワリ
東武鉄道から来た20100形は順次増備されて3000形を置き換える。中間車改造の車両だが、側面は東武20000系の面影が強い。撮影日2022.08.1111:42北新・松本大学前～新村ひまわりと20100形
アルピコ交通上高地線のキャラクター渕東なぎさは有名なキャラ。路娘MOTION(ロコモーション)新村さやかも誕生してHMになっている。撮影日2022.08.1113:04北新・松本大学前～新村渕東なぎさ誕生から10年
アルピコ交通上高地線のキャラクター渕東なぎさTRAIN。間もなく還暦を迎える車体も余命幾ばくもない…。撮影日2022.08.1113:04北新・松本大学前～新村渕東なぎさTRAINとヒマワリ
ヒマワリ畑の横をアルピコ交通上高地線が通っている。沿線には牛舎があり乳牛も何頭か見える。長閑な地方鉄道である。新型の20100形もサイクルトレインのヘッドマークを付けて…。暑さで食が細いのか、乳牛も痩せているように見える。撮影日2022.08.1113:04北新・松本大学前～新村ヒマワリとアルピコ交通と乳牛
ヒマワリと言えば暑い夏空を連想するので、空を入れてアングルしてみた。逆光気味なので真っ青な空とはいかないが、う～ん、どうしたものか…。撮影日2022.08.1112:21北新・松本大学前～新村3000形とヒマワリと青空
アルピコ交通上高地線のキャラクター「渕東なぎさ」ラッピング車両。ヒマワリとの競演をどのように撮るか、暑い中試行錯誤が続く…。1枚目と2枚目は同じようだが、ヒマワリの入れ方が違うのですが。2枚目の方が広大なヒマワリ畑という感じが出ましたかね…。撮影日2022.08.1111:44北新・松本大学前～新村なぎさTRAINとヒマワリ
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gooブログが11月18日に終了します。2014年7月から続けてきた「一鉄草魂」も一旦終了したいと思います。今は鉄道風景以外にも撮りたいものが、少しづつ沸いてきています。また機会がございましたら、どこかのブログでお会いいたしましょう。10年もの間、お付き合いいただきましてありがとうございました。最後に選んだのは、父がSLの機関士、キハ181系・381系運転士として活躍した中央西線です。この383系も終焉が近づき来年には385系量産先行車が登場いたします。信州の鉄道風景は美しい！ありがとうございました
私は父の勤務先だった木曽福島機関区がある木曽福島で幼少期を過ごした。物心がついた頃なので記憶は少なからずある。この山の中の風景を見ると幼少期を思い出す。撮影日2025.05.1812:58贄川～日出塩幼少期に戻る風景
「木曽路はすべて山の中である」から始まる島崎藤村の小説「夜明け前」。新緑の綺麗な木曽路を383系「特急しなの」は名古屋を目指して疾走して行く。撮影日2025.05.1812:13贄川～日出塩木曽路はすべて山の中
塩尻駅には駅そばファンには有名な「そば処桔梗」さんがある。こちらは待合室側。反対側の跨線橋からも入れるが日本一狭い。人数は大人2名が精一杯。奥行き0.7m、×幅1.5mという狭さ。駅そばの味は本物。月見山菜そば¥590で腹を満たす。出汁の香りがいい。信州らしく「こごみ」も入っている。地元の味としては「山賊そば」かな…。撮影日2025.05.1811:15塩尻駅塩尻駅の駅そば
この季節は梅が満開で甘く淡い香りが辺りに漂っていた。足元には水仙も咲いていたが、同一アングルは無理だった。撮影日2025.03.3010:04里白石～磐城石川水郡線への旅その11
道端に立つ左側が明治41年、右側は大正6年に鈴木さん親子？が建立した石仏？藍色が残り完成時はさぞ神々しかっただろう…。1世紀以上前のことだ。撮影日2025.03.3008:07里白石～磐城石川水郡線への旅その10
S字カーブをやって来るキハE132-9とキハE131-9の2連。もはやディーゼルとは思えず、電車と見間違うような風貌。すかさず広角にして全体をシュートする。季節が進むと夏草が伸びて、この場所からはムリかな…。撮影日2025.03.3008:00里白石～磐城石川水郡線への旅その9
猫の額ほど(失礼！)の小さな田も人々は昔から大切にしてきた。畔も直してあり水を入れる準備万端。キハE130系が脇を通過して行く。撮影日2025.03.3006:59里白石～磐城石川水郡線への旅その8
里山があり、田の真ん中を小川が流れ、奥の農家で火を焚いている。まさに日本の原風景が広がる。地元のおばちゃんと会話を楽しんだ。撮影日2025.03.3006:59里白石～磐城石川水郡線への旅その7
信州なら早春賦の季節だが、磐城国では草木がすでに目覚めていた。雪国ならではの「ふきのとう」は磐城では何処にも見当たらなかった。甲子園や駅伝でも有名な学校法人石川高等学校が直ぐそばにあります。田の畔が綺麗に作り直されていて、米作りの準備は万端だった。撮影日2025.03.3006:48里白石～磐城石川水郡線への旅その6
すでに田ならしが終わり、水が入り始めた磐城国でした。今年も水郡線の秋の車窓は黄金色となるでしょう…。日本のコメがもう少し買いやすい金額になりますように。撮影日2025.03.3006:48里白石～磐城石川水郡線への旅その5
阿武隈川と福島空港に挟まれたこの区間は絶景が多い。北信州ではあまり見かけない竹林もあって風情豊かな土地だ。撮影日2025.03.2916:22泉郷～川東水郡線への旅その4
残雪の阿武隈山地を見渡せる水郡線の絶景ポイントだろうか…。天気は芳しくなかったがキハE131が快調に疾走して行った。キハE131-4とキハ132-4の2両編成が早春の磐城国（いわきのくに）を駆け抜ける。やはり鉄道風景は架線のないのがいいですね…。撮影日2025.03.2916:22泉郷～川東水郡線への旅その3
里山と田畑が広がる日本の原風景とも言えるような場所だった。単行のキハE130-4が結構なスピードで駆け抜けて行く。3月末まで運転される水郡線全線運転再開1周年記念企画である「SuigunLineイエローハッピートレイン」を見たかったが残念…。撮影日2025.03.2915:58泉郷～川東水郡線への旅その2
郡山へBリーグのバスケ応援のついでに、水郡線も少し撮影して来た。田ならしの作業をしていて、信州より一足早くコメ作りが始まる。キハE130は「秋の紅葉と久慈川の流れ」を表現した両運転台の車両。2日間でこの色を見たのは、残念ながらこれ1度きりだった。撮影日2025.03.2915:58泉郷～川東水郡線への旅その1
昨日UPした場所からバイクで次の場所へ行くも何処で撮るか…。丁度いい具合に菜の花が咲いていたので、そこで一鉄。菜の花が風に揺れて綺麗な黄色の前ボケとはならなかった…。拡大して見ると青色のSR1系100番台の車内には岡安氏と吉川氏らしい人影も…。撮影日2025.05.0316:16三才～豊野開業10周年記念号その3
青いSR-1系には「ふふふなメンバー」が乗車している。車内では「ふふふな鉄トーク」が繰り広げられているのだろうか。今年は定年により転職したので、桜とのコラボ写真は撮れなかった。りんごの花も盛りを過ぎていたが、これで何とか1枚だけ撮れた。撮影日2025.05.0316:09豊野～牟礼開業10周年記念号その2
しなの鉄道の北しなの線が開業して10周年を記念した列車。仕事を終えてからギリギリで間に合った場所で1枚。長野～直江津間を走り、SR1系100番台（青色）と300番台（赤色）の混結。この連結営業は、おそらく初めてのことではなかろうか…。100番台には「ふふふなメンバー」が乗っていたらしい…。鉄道四天王と呼ばれるうち3人が…。吉川、南田、岡安の各氏だ。撮影日2025.05.0316:08豊野～牟礼開業10周年記念号その1
しなの鉄道の残り少なくなった115系。だからこそ湘南+スカも多く見られる。懐かしの車体カラー・ラッピング列車の6連も今なら平日に見るチャンスがある。この写真を撮るために、入場券を買ってしなの鉄道に貢献？する。地域の鉄道を残すためには、鉄道会社にお金を落とさないと…。撮影日2025.03.2608:06北長野駅しなの鉄道115系6連
篠ノ井から北長野まで81レ貨物列車がコキを引いてやって来る。暫くすると貨物ヤードへコキを押し込む作業が始まる。撮影日2025.03.2607:56北長野駅北長野貨物
新緑の里山の影に消えて行く「おいこっと」はほぼ満席のよう･･･。いやあ、緑は目にも良いですし、心が落ち着きますね。撮影日2024.05.1210:35上境～上桑名川新緑の里山に消える「おいこっと」
蛇抜け(じゃぬけ)とは木曽地方の方言だが土石流のことです。スノーシェッドの左端辺りでは何度か線路の土台が流されている。撮影日2024.05.1210:34上境～上桑名川蛇抜けを通過する「おいこっと」
眩しいほどの新緑の中を観光列車「おいこっと」が行く。木々の間にチラッと見えた瞬間にシュート。赤こっとが引き立つ。撮影日2024.05.1210:34上境～上桑名川新緑を行く「おいこっと」
この鉄道風景は信州でも指折りだと思っている･･･。古民家と気動車、そして新緑の里山。何も言うことはない。撮影日2024.05.1209:46戸狩野沢温泉～上境新緑のころ･･･
新緑の木々の間を気動車が隠れんぼしているみたい･･･山藤が至るところで咲いて一年で一番いい季節になった。この単行列車は間もなく終着駅に到着してしまう･･･もっとこの景色を見ていたい･･･楽しみたい･･･撮影日2024.05.1209:46戸狩野沢温泉～上境新緑に隠れんぼ
2週間おいて同じ場所へ再訪すると新緑が綺麗だった。十日町からの単行列車には多くの乗客。嬉しい限り。撮影日2024.05.1209:46戸狩野沢温泉～上境新緑を行く単行列車
GW真っ盛りの4/29、十日町発長野行きの2両編成。車内にはひとりの乗客の姿もなく回送状態の赤字ローカル線。撮影日2024.04.2907:26上桑名川～桑名川GWなのに、ガラガラ
流し撮りに夢中となり場所を変えて待ち構える･･･。2両編成がスピードを上げて来る。ピントが合わせやすい1/15。撮影日2024.04.2907:26上桑名川～桑名川流し撮りに夢中･･･
この区間の気動車のスピードは約30km/hくらい。流し撮りも困難。1/8でチャレンジするも、あまり流れ感が感じられない･･･。フィルター等駆使して1/5で再チャレンジしてみる。少しは流れ感が出たか･･･。新幹線などと違い流すのが難しい。撮影日224.04.2907:09戸狩野沢温泉～上境1/8と1/5の違い
この風景を見ると故郷へ帰りたくなる･･･そんな懐かしい風景。さあ、列車でのんびりと故郷へ帰らないか。撮影日2024.04.2906:52戸狩野沢温泉～上境故郷へ帰ろう･･･
上り一番単行列車が行くが乗客の姿はなし。GWだと言うのに･･･。津軽線の一部も復活しないというニュースに心を痛めたが飯山線もそのうち･･･。撮影日2024.04.2906:52戸狩野沢温泉～上境上り一番列車が行く
新緑の中をキハ110の単行列車が時速30kmほどで走る。1/8で流すがブレを止めるのは至難の業。それでも何とか1枚。撮影日2024.04.2906;51戸狩野沢温泉～上境新緑を行く単行列車
芽吹いた木々の間を縫うように列車はゆっくりと走る。朝日に照らされた新緑が浮き出るように1/15秒のSSで狙ってみる。撮影日2024.04.2906:21戸狩野沢温泉～上境木々の間を抜けながら
長野駅を5:10に4両で発車した始発は戸狩野沢温泉駅で2両へ減車。そして十日町行きの列車は千曲川沿いの新緑の中をゆっくりと走る。撮影日2024.04.2906:21戸狩野沢温泉～上境新緑の中を行く110系
毎年訪れるこの場所は、一体緑色は何色あるのかと考えさせられる。古民家の裏山の木々が芽吹き、千曲川沿いに飯山線がのんびりと走る。撮影日2024.04.2906:21戸狩野沢温泉～上境新緑が綺麗な飯山線
上田電鉄の寺下駅は八重桜が有名ですが、まだ残っていてくれた。八重桜と枝垂れ桜が盛りの寺下駅を1000系「まるまどりーむ号」が発車して行く。撮影日2024.04.1914:09寺下～神畑寺下駅の桜と1000系
花桃が線路脇にないので、どうしたらコラボ出来るか考えた末…。花桃の強烈な色を写すには流し撮りかと。クレヨンで描いたようになった。撮影日2024.04.1913:19寺下～神畑花桃の向こうに「まるまどりーむ号」
大きく弧を描くように続く花桃に沿って「さなだどりーむ号」が来る。残念ながら太陽光発電のパネルが半分ほど花桃を隠してしまっている。撮影日2024.04.1914:19寺下～神畑花桃に沿って「さなだどりーむ号」
ピンク色、赤色、白色の花桃。黄色い菜の花とレンギョウ。春の花々に囲まれながら「さなだどりーむ号」が駆け抜けて行く。撮影日2024.04.1913:28寺下～神畑花に囲まれる「さなだどりーむ号」
菜の花が咲き、柳の新緑が風に揺れ線路際にはレンギョウが咲く。ハナモモが風に揺られて2mほどの鉄橋をまるまどりーむ号Mimakiが行く。撮影日2024.04.1912:13寺下～神畑まるまどりーむ号Mimakiと花桃
