4/16の引越しデータ提供開始から10日程度が経ち、画像1万枚以上の方も完了したり未完了が出たりという報告がなされています。一体300MBの壁はどうなっているのだろうという疑問は未だに残るのでちょっと計算してみました。Jpegは画像の複雑さや圧縮率などで画像の容量が変わってしまいますが、とりあえずこの画像で計算してみましょう。元画像：4608×3456：4557KB縮小A：1920×1440：834KB縮小B：800×600：215KB縮小C：640×480：154KB元画像：はてなフォトライフの場合最大長辺は10000ですので、このままアップロード出来てしまいます（参考）。縮小A：gooブログの場合最大でも長辺は1920に縮小されますので、このサイズでgooに画像をアップロードしていて、はてなフォトライ...【引っ越し】画像計算してみた
たまたま、たたらワークス★漫画･ドラマ･小説のネタバレ感想「ブログ引っ越しするならリダイレクトは忘れずに」を拝見して、リダイレクトをしておかないとGoogleのペナルティがあるかもしれないということを知りまして、どうしようかなぁと考えています。というのも私の場合Google検索で来訪する方が一番多いんですよね。もう引っ越しも終わりgooブログの方で更新することもないという方は早々にリダイレクト設定した方がいいのは間違いないです。gooブログが終わるまで併用するという方でGoogle検索は特に気にしないという方はリダイレクト設定は最後の最後で良いでしょう。Google検索も重要でgooブログが終わるまで併用したいという方はどちらかを選ぶ必要があるかもしれません。ちょっと厄介ですね。「複数のサイトに同じ記事・...【引っ越し】リダイレクトについて
只今こういう感じのコメントを特定のブログにしています。初めまして、zioと申します。記事のインポートも時間が掛かったことと存じますが、画像データの移行はどれぐらいかかりましたでしょうか？今はてなブログへの移行を完了した方に聞いていて、これから引っ越そうとする方にお伝えしたいので、アバウトで良いので画像容量と移行日数を教えていただけると幸いです。宜しくお願い致します(^^)/実はコレ、これは引っ越し時間の参考資料になるだけでなく、「画像データの移行」を実施しているかどうかの確認にもなっています。不躾に「画像データの移行やりました？」と聞くのも何なんで、よりマイルドにしてみました。このアンケートをはてなの「gooからきました」グループでやろうかとも思ったのですが、対象ブログが多すぎて大変なので止めました(^_...はてなブログに移行作業した方へのアンケート
cametan_42さんのRetro-gamingandsoon「「gooblogの終了」は縁の切れ目、ではない」は結構キツイ言い方をしてますが、確かにそうなんですよね。私も「gooが無くなるから皆さんお別れね(泣)」って書いてあると何故？って思います。大量にピンがあったら邪魔だから私は使いませんが、交流のある人のブログをブックマークしておけばいいだけでしょ？或いは自分のブログにリンク集作るとか・・・というのが多分感覚としてないんでしょうね。皆が集まる病院がなくなるからもう会えないねの感覚かな（という程度の付き合いでしかないということかもしれませんが）。だからRSSを使って自動で更新を知らせるアンテナなんてとてもじゃないけど思い浮かばないはずです。私らみたいな技術系の人間からすれば「はてなの方を選んでおけ...技術屋同士なら話は簡単なんですけど
「gooからきました」というグループが「はてなブログ」に出来ています。ここに登録すれば仲良しグループもまた出来るのではないでしょうかね？私も登録させてもらいました(^^)/【はてなブログ】gooユーザーが集まっています
久しぶりに引っ越し記事ではない記事をば。ソースネクストで「AffinityPhoto2」と「AffinityDesigner2」のセールをやっています。ソースネクストに初登場した時は「AffinityPhoto2」も「AffinityDesigner2」も1980円だったのですが、その後4980円になり、今回2980円になりました。しかし「AffinityPhoto2＋AffinityDesigner2＋ガイドブック」は4980円で実質1本2000円となるから購入しようと思います。以前書いた「AffinityPhoto2」の記事はコチラで、「AffinityDesigner2」の記事はコチラです。Affinityのセール
父が入院中で今日手術するということで1日中張り付いている訳ではないですが、アピールチャンスで引っ越ししていると報告のあったブログの記事やコメントを巡回しています。ブログの引っ越しに慣れていない方は多いとは思いますが、見ているとパソコンの操作に慣れていないとか、引っ越し手順の説明を全部読んでいない（或いは読んでいても理解できていない）という方を結構見かけます。で、コメントが出来るブログでは指摘しているのですが、コメントできないブログもあるので書いておきますと1）移行中はパソコンの電源を切っても大丈夫ですデータの移行は移行元と移行先の間で行われており、お手元のパソコンは関与していません。はてなでもAmebaでも引っ越しには何日も掛かりますが、点けっぱなしにする必要はありません。多分問い合わせが多かったのでしょ...【引っ越し】ブログ巡回中
私を含めて「はてなブログ」への引っ越しで「無料なのに画像300MBの壁を突破してるんじゃないか？」という方がチラホラ見受けられ、皆さん頭を抱えています(^_^;)何故かというと「はてなフォトライフ」では使用画像の総容量が調べられないからです。困ったもんだ。何が原因なのか皆さん掴みあぐねています。－－－＊－－－＊－－－＊－－－＊－－－＊－－－で、実際に画像データの移行が終わった者からお伝えすると1）移行した画像には移行日時のファイル名が付くのですが、移行タイミングがバラバラなので整理が困難なぐらい滅茶苦茶です(^_^;)2）同じ画像が複数枚移行している場合があります。3）gooブログでは長辺1920pxまでの画像がアップロードされていると思いますが、デフォルトの「はてなフォトライフ」だと長辺800pxに縮小...【はてなブログ】どうなってる？300MBの壁
移行時に「gooブログ」で7205枚あった画像の内、「はてなブログ」では7134枚が対象となり、7108枚が移行完了となりました。600MBぐらいあったのに、どうなっているのでしょう。300MB制限というのはどうなってしまったのでしょうか？使用容量は「はてなブログ」側で使った3％のみになっています。で、「はてなフォトライフ」には7272枚あって、「はてなブログ」側で投稿した56枚を除くと7216枚であり、全然計算が合わないですね(^_^;)転送ミスとかで表示出来なくなるものが多少あっても仕方ないと思っていましたが、逆に多くなるってどういうことでしょう。どなたか「画像データの移行」を行っていて容量オーバーで中断された方はいらっしゃいませんかね？ご報告お待ちしております。もし特例的に今回の移行で300MB制限...【はてなブログ】画像データの移行終わって
とんでもないビッグウェイブがGoogleから来ているんですけどナニコレ？スパム？なんか恐ろしいわ(;∀;)【緊急事態】ナニコレ？
私にとっては「はてなブログ」は結構使い勝手が良いのですが、ブログの書き方は人それぞれなので、色々と拝見していると中には「駄目だコリャ」となっている方もいらっしゃるようです。記事を読んでみて向いていない方は、1）スマホでやっている方どうやらスマホアプリが使いづらいらしく評判も悪い（★2.1）ようです。私はガラケー派なのでスマホがなく確認できませんが(^_^;) 2）選択肢が狭いという意味での簡単さ重視の方はてなというサービスは機能が多いです。よって、出来ることが多いと迷うという人には向いていないかもしれません。要するに単純なモノが好きという方ですね。html・CSS・javaが使えますから技術屋さんは好むことでしょう。 3）華やかさが欲しい方はてなは昔「はてなブックマーク」というサービスを使っていたので馴染...【はてなブログ】使い勝手の評判
今、誰もが「はてなブログ」へ引っ越し出来るようにするための詳細な手順記事を書いています。この記事に書き込むので少々お待ちください。なお、私の元にリンクの承認を求めてコメントしてくださる方が結構いらっしゃいますが、私の承認など不要ですのでご自由にどうぞ。【引っ越し】パニックにならずに落ち着いて
引っ越ししたらブログのデザインを変えたくなりますよね。「はてなブログ」では幾つかの公式テーマを準備しており、そこから選択できるのですがちょっと数が少ないです。しかし、カスタマイズに強い「はてなブログ」のこと、左下の「テーマストアでテーマを探す」に行くとユーザーが作った大量のテーマが公開されています。ストアなので有料かと思いきや、殆どが無料みたいですね。ここから自分の使いたいものを選び、更にカスタマイズすれば自分独自のブログになることでしょう。私はあまり拘りがないので公式テーマを使っています(^_^;)まぁそのうち気が向いたら変更するかもしれませんが。なお「はてなブログ」のデザインの細かい変更に関しては「Ganponブログ」さんの「gooblogサービス終了(その6・はてなとAmeba)改定版」に書かれてい...【はてなブログ】ブログデザインの変更について
「はてなブログ」の使い勝手が悪かったら「Amebaブログ」にも引っ越し実験してみようと思っていたのですが、「はてなブログ」の使い勝手が良くて「Amebaブログ」に行く気がしません。まずカテゴリーが移行できないというのが私にとっては致命傷ですしね。1）再編集しやすいgooブログでは記事一覧からしかいけない再編集が通常の表示画面から行けます。何と言ってもこれが一番便利です。 2）毎記事ブログ村パーツを入れなくてよいgooブログでは記事毎にブログ村パーツを入れていましたが、サイドバーに登録されているのでその必要がないです。 3）カテゴリーが複数使えるgooブログでは1つしかカテゴリーが設定できないので悩むことがありましたが、複数使えるようになるので可能性が広がります。またタグは左下から付けられます。 4）はてな...【はてなブログ】結構使い勝手がいいですよ
gooの引っ越しのお知らせはこのようになっています。しかし「Amebaブログ」の方は分かりませんが「はてなブログ」の方は1日程度では終わりません。1日で終わるのは引っ越しデータのテキストの部分だけであり、画像移行に関しては別で下手をすれば数か月掛かります。散歩日記XXさんの「なんかとりあえず移行中です（新たな発見があったら追記します）」が教えてくれましたが、はてなブログの画像移転の重要情報がコチラです。画像で貼り付けるととなっています。よって画像データが数GBあるような方は一時的に有料プランに加入しないと画像データの移行を完了できないことでしょう。親切なことに「画像の移行が完了したらブログProは解約していただいて結構です。」と書いてありますのでそうさせてもらいましょう。実際に引っ越しを始めてこういう問題...gooの引っ越しのお知らせに異議あり
引っ越しを様子見されている方も多いと思いますが、ある特定条件に当てはまる方は急いで引っ越し作業を始めないと間に合わなくなる場合があります。その条件とは「はてなブログに移行しようと考えていて、ブログに大量の画像をアップしている方」です。＜引っ越しにおける画像データ移行の制限＞「はてなブログ」無料プラン：月に300MBまで有料プラン（月1008円～）：月に3GBまで「amebaブログ」1枚あたり2MBまで1記事あたり2GBまで無料プラン：画像フォルダ総容量1TB有料プラン（月980円～）：画像フォルダ総容量無制限となっています。この事から、もし「gooブログ」の有料サービスに加入していて、画像で数十GBも使っているような方は「はてなブログ」への完全移行は不可能です。「amebaブログ」や他のサービスを検討しま...【引っ越し】のんびりしてると間に合わないですよ
にほんブログ村に登録する方法はコチラに書いてあるのですが、まず新しいブログを登録しないといけません。 「プロフィール管理」の「ブログ登録（追加）」に必要事項を記入し登録します。「タグ・記事管理」の「記事反映/Ping送信」の「Ping代理送信」を押します。なお、既に登録してあるブログへの切り替えはページ上のタイトルの部分で切り替えます。 以降は「にほんブログ村」に書かれているように設定します。一部表記が古いような部分がありましたが頑張りましょう(^_^;)INポイントバナーの設定が出来るとこのようになります。 PVポイントバナーはサイドメニューに表示されます。今までは毎回記事に書き込んでいたのですが、これで大丈夫なのでしょうかねぇ？フォローバナー等はgooブログでは使っていなかったので設定はここまでにしま...【はてなブログ】にほんブログ村に登録する
実際に記事を投稿してみて思ったgooブログとの違いです。【不便】記事を書くところでは画像は1枚づつしか登録できないので複数を一気に登録するなら「はてなフォトライフ」から行う。 【どちらでもない】予約投稿は下書きにした上で日時指定する。 【便利】画像は自動的にクリックして元サイズに拡大する仕様。teacupブログの時の仕様に戻ったので有難し(^^)/ 【便利】gooブログでは記事の再編集は記事一覧からしか行けなかったがはてなブログだと記事の表示場所から直接行ける。 今のところはこんな状況ですね。次は「にほんブログ村」への参加を設定しなければ。【はてなブログ】gooブログとの違い
トレースデータからShade3DでモデリングBlenderでマテリアルを設定メタセコを通してコンテナ化し完成(^^)/シールとかもないので質感がのっぺりしすぎたかな(^_^;)大型外灯制作
gooブログでは記事がズラッと並ぶ一覧表示にしていたので、はてなブログでもそうしようとしたら有料サービスに入らないと出来ないと書かれていました。gooブログでの一覧表示はてなブログでの全文表示しかし「そういうのがいいブログ」さんに無料で出来る方法が書かれているというのでやってみました。これが私のブログのヘッダーに書いたスクリプトです。<!--一覧表示形式（記事一覧）-->はてなブログでの一覧表示中上級者向けな感じはしますが無料で出来るのでどうしても一覧表示にしたい方はお試しください。【はてなブログ】無料で一覧表示にする方法
gooブログでは確か最初からサイドメニューにカテゴリーが表示されていたと思うのですが、はてなブログではサイドメニューにカテゴリーが表示されていません。私にとってこれは重要な機能ですので表示方法を探し実行しました。以下やりかたです。－－－＊－－－＊－－－＊－－－＊－－－＊－－－まず、はてなブログの「ブログを管理」の左メニューの「デザイン」をクリック。上のスパナの絵をクリックし、下の「サイドバー」の中の「＋モジュールを追加」をクリック。「モジュールを追加」の左メニューの「カテゴリー」をクリックし、設定を決めたら「適用する」を押す。これで「カテゴリー」が表示されます。はてなブログでサイドメニューにカテゴリーを出す方法
トレースデータからShade3Dでモデリング。上部のオブジェはテキトーです(^_^;)Blenderでマテリアルを設定し、上部のオブジェを少し拡大メタセコを通してコンテナ化し完成(^^)/電光掲示板のところがテクスチャで塗り分けているのであまり上手くいってないですね(^_^;)大型広告塔制作
今「はてなブログ」に引っ越しデータをインポートしているのですが、インポートだけで画像がすんなりと記事内に表示されています。しかし、この画像のリンク先はまだgooの画像なのです。これは非常に危険です！！https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/82/6c6beb5f6b5639335bdee28e80765afe.jpg（↑これが画像のアドレス）まだインポートが終わっていないので、画像データの移行コマンドが出てきていないから最終的な確認が取れていないのですが、画像が表示されているからといって「画像データの移行コマンド」をやらないと退会後やサ終後に移行先の画像が全消しになると思われます。「はてなブログ」の指示通りに最後までやれば問題ないのですが、どうも見た目がOKなので中...【注意喚起】はてなブログ移行について
「はてなブログ」だけでなく「Amebaブログ」も引っ越しに関する重要情報が出てきましたので、分かった範囲で比較しますとこのようになります。引っ越しにおいて「Amebaブログ」はカテゴリーとコメントが移行できません。これは痛いですね。その一方で「Amebaブログ」はタグと絵文字の移行が出来る可能性があるようです。また引っ越し容量は「はてなブログ」が100MBと大きいのですが、もしが100MBを超えてしまうなら20MBづつ分割できる「Amebaブログ」にするしかありません。しかし記事が2000件程度ある私のブログの引っ越しデータで非圧縮6MBですから100MBあれば大概は問題にならないのではないでしょうか。ということで、引っ越しのしやすさに関しては「はてなブログ」の方が優勢な気がします。－－－＊－－－＊－－－...HatenaとAmebaの引っ越し比較
トレースデータからShade3DでモデリングBlenderでマテリアルを設定メタセコを通してコンテナ化し完成(^^)/アーチ形状も上手く再現出来ました。大型時計塔制作
駅前小物の「大型時計塔」「大型広告塔」「大型外灯」をトレースしました。小物と言っても駅前ロータリーのモニュメントなのでかなり大きいですね(^_^;)次の2Dトレース
gooブログは終了することを発表すると同時に引っ越し先を2つ推奨しておりまして、1つは「はてなブログ」もう1つは「Amebaブログ」です。「はてなブログ」vs「Amebaブログ」みたいな記事が幾つかあったので読んでみましたが、私にとっては機能的にはどちらでも良かったです。ただ印象として質実剛健で男性的な「はてなブログ」、オシャレな感じで女性的な「Amebaブログ」というように感じたのと、昔作った「はてなID」がまだ生きていたので「はてなブログ」の方にしようかと思っています。また「はてなブログ」は既に「gooブログからの引っ越し方法」について発表していますから引っ越しもしやすいでしょう。 ＜2025/4/1519:20追記＞私はteacupブログのサービスが終了したことで3年ぐらい前にgooブログにやってき...ブログ引っ越し先検討
記事にしたことで出てきたのかどうかは知りませんが、新しいレールの情報が出てきました。しかし、どれぐらいの数量でどれぐらいの価格になるのか、またATBレールと比べてどれぐらい精緻になっているのか、その辺が分からないと購入予定が立ちません。それにY字ポイントレールがあるのかどうかも大きな判断材料になるかもしれませんね。ちなみ「鉄道模型シミュレーターNX0057mmレール/トンネル/架線柱」が7,568円「鉄道模型シミュレーターNX0077mm特殊レール/ターンテーブル」が4,620円「鉄道模型シミュレーターNX0107mm特殊レール2」が4,620円ですから基本レール・基本ポイント・PC枕木（3000円）・木製枕木（3000円）・スラブ軌道（3000円）拡張ポイント（渡り線・シーサスクロッシング・Y字）・PC...やはりツッコまないと新情報は出てこないね
買うつもりはなかったんですが、駿河屋で30％以上オフの5980円という価格に惹かれてつい(^_^;)マニの書籍資料は持っていませんが、モデリングの参考資料になるかな？【HO】KATOマニ60購入
またもやブログサービスが終了することになりました。2025年11月18日(火)で終了だそうです。後日引っ越し用データの提供がなされるようですが、どうしますかねぇ。もうブログの時代は終わっているのでしょうが、ホームページからのアクセス先にしているし、続けなきゃならないかなぁ。gooブログ終了
ジオコレ3D化プロジェクトで記事を継続してきましたが、1個作るのに1日で出来る場合もあれば2～3日掛かる場合もあり、もう記事に出来るストックがありません。いい加減アイマジックには新情報を出して欲しいし、アップデートもして欲しい。本業（？）の鉄バースで忙しいのかもしれませんが、副業（？）のVRMNXも忘れずに進行させてもらいたいものです。新情報はまだか？
CorelDRAWデータからeps化Shade3Dでモデリング。Blenderでテクスチャー貼り。完成(^^)/面数が多いので結構穴が開いてましたが何とか埋めて完成しました(^^)/警察署制作
いつものように作っておいたCorelDRAWデータからeps化Shade3Dで読み込んで曲面の壁面以外をモデリングし、曲面部は別個にモデリング。Blenderに持っていって、曲面部を曲げモディファイアで再現。テクスチャーを貼りメタセコを通して、交差点の建物B完成(^^)/モディファイアのテストをかなりやったので、今までの中で一番大変だったかも(^_^;)交差点の建物B制作
交通新聞社トラベルMOOKを追加で購入しました(^^)/東急＆相鉄、メトロ、近鉄特急です。京成も購入したのですが駿河屋なのでいつ届くことか(^_^;)メトロは形式図がない分、車両基地略図が掲載されているなどサービス精神旺盛です。交通新聞社の書籍は情報量が豊富で良いですね。交通新聞社トラベルMOOK2
作っておいたCorelDRAWデータからeps化Shade3Dで読み込んで位置修正し、モデリングしてBlenderに持っていってテクスチャーを貼りメタセコを通して、家電量販店完成(^^)/以下、備忘録(^_^;)CorelDRAW2024からepsを出力してShade3Dで読むとズレが発生するので、150倍した後にX+1.59、Y+21.39移動させる。家電量販店制作
作っておいたCorelDRAWデータからeps化Shade3Dで読み込んで位置修正コツコツとモデリングBlenderに持っていってテクスチャーを貼りメタセコを通して、出版社ビル完成(^^)/これもスジ彫りがモデリングなので8000ポリゴンぐらいになり、どうかと思いましたがいけました(^_^;)出版社ビル制作
「北関東の国鉄・JR1960～90年代の思い出アルバム」と「国鉄マンが撮った昭和30年代の国鉄・私鉄カラー鉄道風景」を購入しました。どちらも同じぐらいの厚みがあります。しかし、前者は写真ページが半分だけど見開きで4枚ぐらい写真があるのに対し、後者は全て写真ページだけど見開きで1～2枚の写真なので、前者の方がボリュームがある感じがします。値段が倍ぐらい違うので相応かなとは思いますが、前者で高崎線以降の写真がモノクロなのがイマイチですかね。私としては「北関東の国鉄・JR1960～90年代の思い出アルバム」の方が地元に近いので見ていて懐かしかったです。「国鉄マンが撮った昭和30年代の国鉄・私鉄カラー鉄道風景」は貴重な写真も多いのでしょうが縁がない鉄道も多いので。2冊の写真集
作っておいたCorelDRAWデータからeps化Shade3Dで読み込んで位置修正コツコツとモデリングBlenderに持っていきテクスチャーを貼りメタセコを通して、黄色いド派手な雑居ビル完成(^^)/スジ彫りをモデリングで再現したので結構大変でした(^_^;)雑居ビル制作
作っておいたCorelDRAWデータからeps化Shade3Dで3D化Blenderでテクスチャーを貼りメタセコを通して完成結構綺麗に出来ました(^^)/建築中の建物A制作
このシリーズは良い本ですね。系統図・車両図鑑・鉄道会社の歴史物語・駅データ・編成表・配線図という情報が一杯に詰め込まれていて各私鉄を知るにはベストな一冊だと感じました。京成・相鉄・メトロあたりも買おうかな(^^)/交通新聞社トラベルMOOK
暫くの間2D化作業してました。このうち幾つが3D化できるでしょうねぇ。建築中の建物A出版社・雑居ビル家電量販店交差点の建物B警察署消防署仕掛中2D化作業
鉄道ピクトリアル2020年3月号が【特集】西武鉄道特急50年というテーマだったので古本で注文しました。写真や編成表が掲載されていて満足していたのですが、なんと・・・5000系初代レッドアロー号の形式図があるではないですか(^^)/寸法は見づらいですが5000系の図面は貴重なので有難いことです。買って良かった。鉄ピクで見つけた(^^)/
所有しているジオコレを探し出した上で、更に20個ぐらい（4万円程度）購入しました。まだ届いてない物が多いですが既に結構な量です(^_^;)以下、整理するための、完成した物や所有している物などの記録です(^^)/＜完成＞1．GM跨線橋2．GM木造校舎3．GMローカル駅舎4．GM信号所5．島式屋根（オリジナル）6．対向式屋根（オリジナル）7．サボテン（オリジナル）8．椰子の木（オリジナル）9．竹（オリジナル）10．パン屋（街コレ第3弾）11．スケール定規（チェック用）12．給炭台B13．階段S（社殿セット未所有）14．電車庫A＜仕掛＞階段L（VRM用オリジナル）建築中の建物A＜所有＞教会B地下鉄入口L地下鉄入口S出版社・雑居ビル家電量販店交差点の建物B商店街アーケード神社お正月セット楼門本堂バス停Aバス停B露...ジオコレ3D化プロジェクト整理
大分前から図面だけは書いてあった電車庫の制作を開始(^^)/使うデータだけに限定してeps化。Shade3Dで3D化します。仮にBlendeに持っていって確認。Shade3Dのデータを変更した後、出力して読み込むと面が反転したりしているのでコツコツ修正していきます。メタセコで調整後、コンテナ化。出来上がり(^^)/脇に付いている小屋はとりあえず省略で(^_^;)電車庫制作
建物コレクション「社殿セット」の「高い石段W20×D50×H30」という寸法と写真を見ただけで作ります。現物は持っていません(^_^;)まず図面化します。大きいのはVRMのトンネルポータルに合わせたサイズですが今回は小さい方でShade3Dに持っていって3D化。Blendeに持っていきマテリアルを設定。メタセコで調整後、コンテナ化。で、出来上がり(^^)/階段制作
SLを扱うレイアウトでは必須の給炭台です。VRMNXにある給炭ホッパーは大きすぎるのでこのモデルが欲しいなぁと思い、ジオコレを購入しました(^_^;)早速採寸してCorelDRAWで2D化。Shade3Dにepsで持っていくとこんな感じで、線を利用して3D化。fbxでBlendeに持っていきマテリアルを設定。objでメタセコに持っていき調整してコンテナ化。出来上がり(^^)/給炭台制作
Trainz用に作ってあった定規のテクスチャーがあったので、VRMNXでも使えるようにモデリングしました。コンテナだから自由な位置に置けるわけではないので扱いづらいですが一応完成(^^)/定規制作
以前メタセコで作ったモデルがあったので、テクスチャーを描き直してみました。でモデルに貼り付けてコンテナ化ポリゴンは最小限なのでかなりのっぺりしてますが、一応ジオコレ1個目完成です(^^)/ベーカリー制作
「Nゲージレイアウトプラン集50」動画のプロジェクトが完了したので次のステップに移ります。動画作りは暫くお休みです。動画用のジオラマを作っていて思ったことは、VRMNXにはまだ足りないストラクチャーが多数あるということです。自作ストラクチャー機能が搭載されれば解決するのですが、何時になるか分からないので今からでもモデリングしてコンテナ化しようと思いました。まずは図面化です。ジオコレを採寸し、このようにCorelDRAWで2Dを描いて、Shade3Dにepsで持っていき3D化。fbxでBlendeに持っていきマテリアルを設定し、objでメタセコに持っていき調整してコンテナ化する予定です。コンテナは256x256までのテクスチャーしか使えないので無理なものも出てくるとは思いますが、とりあえず3D化していこうと...ジオコレモデリング計画
ここまでに出来上がったPlan46～50の動画です。プラン46L字形ベースに展開する山岳レイアウトプラン47現代貨物列車を楽しむプラン48かつての鉄道城下町を再現プラン49ワールド・レイル・ミュージアムプラン50実物より輝く瞬間のためにPlan46～50動画
プラン50タイトル：実物より輝く瞬間のためにサイズ：515×364TOMIXファイントラック規格この書籍の中で最も小さく、最も簡単なレイアウトです。ただ小さいが故にストラクチャーが再現できるかが心配でした。結果的に魚市場は体育館に庇を付けることでそれらしくなったので再現できました。このレイアウトはあれやこれやと大きなレイアウトを想像するばかりではなく、小さいレイアウトでもいいから実際に作ってみようということなのでしょうね。Plan50完成
プラン49タイトル：ワールド・レイル・ミュージアムサイズ：4100×1000KATOユニトラック規格この書籍で最大のレイアウトです。欧州風のレイアウトなので似ている部品が少なく苦労しましたが、プラットホームの屋根の大きさが丁度良くて助かりました。駅舎の建物はレンガ造りの東京駅を組み合わせて作っています。先にも書きましたが、このレイアウトも現実では再現不可能です。Plan49完成
プラン48タイトル：かつての鉄道城下町を再現サイズ：2900×1200TOMIXファイントラック規格鉄道模型シミュレーター5の時代から模倣していた綺麗なレイアウトです。この線形を元にしたレイアウトは既に2つ作っており、私にとってのスタンダードレイアウトの1つになっています。Plan48完成
プラン47タイトル：現代貨物列車を楽しむサイズ：1900×1800KATOユニトラック規格口型をしたレイアウトで、かなり複雑な配線をしています。口型なので4辺あり、それぞれが特徴的なレイアウトになっているので再現は大変でした。なおプラン47と49には現実では存在しない「R381-45°」という線路が使われています。よってこの2つのレイアウトは読み物として見ておく必要があります。Plan47完成
以下の背景テクスチャーを公開しました(^^)/vue2023-sunset2vue2023-nightsky9vue2023-nightsky7vue2023-nightsky5NX-Gatewayの背景テクチャー4096からダウンロードできます。VUE2023夜間背景テクスチャー公開
プラン46タイトル：L字形ベースに展開する山岳レイアウトサイズ：2700×1800TOMIXファイントラック規格プラン46はL字の大型レイアウトで中にボードが立てられています。配線は比較的単純な複線レイアウトですが、ボードの存在が少々厄介でした。地形も上ったり下ったりと変化するので意外と再現は難しかったです。Plan46完成
サブPCの方も3D制作環境を整えようとBlender4.3.2をインストールして作業していたのですが何かおかしいと感じました。VRMに3Dデータを持っていくと小さすぎて見えないのです。そこで調べてみると、VRMに持っていく時に0.066倍していたのですがこれだと1/1000になってしまうようで6.6倍で出力する必要がありました。更に調べてみると以前はBlenderからデフォルトで直接出力したOBJをVRMコンテナツールは読めなかったのですが、今回は読めるようになっていました。但しこんな風になります。そこで、グローバルYでミラー、法線を反転、TexToolsでV反転をし、3角メッシュ化して出力してこのような状態にしてやるとちゃんと読めるようになります。しかし解りづらいし以前のものとズレてるしであまり良い方法...Blender4.3.2のOBJ出力について
ここまでに出来上がったPlan41～45の動画です。プラン41タタミ1畳に要素いっぱい充実の江ノ島電鉄をプラン42夜景の楽しさをクローズアッププラン43北海道の冬景色と炭鉱鉄道プラン44紅葉の木次線をスイッチバックで行くプラン45ブルートレインファンに贈る大型プランPlan41～45動画
PlantFactoryではあまり起こらないのですが、VUEはキー入力しようとする必ず固まります。メインPCで幾らやってもダメなのでサブPCにインストールしたのですがコチラもダメ。これはPCのせいではなくキーボードが日本語キーボードだからかな？と思い、設定を英語キーボードにしたところVUEは固まらなくなりました(^^)/しかしVUEやPlantFactoryを使う度に設定を切り替えるのも面倒なのでVUEとPlantFactoryはサブPCの方だけで運用しようかなと思っています。なお英語キーボードへの設定は[設定]－[言語]にあります。VUEが固まる原因について
プラン45タイトル：ブルートレインファンに贈る大型プランサイズ：3300×1000KATOユニトラック規格大きいだけでそんなに難しくは見えなかったのですが、実際に作業してみるとこれが一番難しいかもしれないというレイアウトでした。左側は複雑すぎる地形、中央奥側は地下のヤードを無視した情景イラストなので再現不可能、右側は長くなだらかな斜面と難問だらけでこのレイアウトだけで3日は掛かりました。色々と改変して形にはなりましたが、実際に作るとなるとかなり面倒そうなレイアウトです。Plan45完成
1）PlantFactoryで単純そうなサボテン（ローポリ）をチョイス＜ビュー画面操作＞パンニング：マウス右ドラッグ、回転：Alt＋マウス左ドラッグ、ズーム：マウスホイールobjで書き出す時はLODが設定できるのでチェック入れる2）Blenderでベイク複数枚のテクスチャーが使われているので、256x256の1枚テクスチャーにベイク3）メタセコで調整objを読んでテクスチャーを調整。0.066倍して書き出し4）コンテナツールでコンテナ化してVRMで読み込むということで一応使えます(^^)/PlantFactoryの植物をVRMNXに持っていく方法
プラン44タイトル：紅葉の木次線をスイッチバックで行くサイズ：2500×450TOMIXファイントラック規格このレイアウトは立体交差がほぼないので高さ方向は書籍の指示通りの高さで再現しています。そのためかあまり高度差が感じられず、ちょっと迫力に欠けた眺めになっています。車両の勾配登坂能力を考えるとこの程度なのかもしれませんが。Plan44完成
【超朗報】e-on Software製品が完全無料公開してた
e-onSoftware社が3Dグラフィックスソフトから撤退したようで、VUE、PlantFactory、PlantCatalogを完全無料公開してくれていました(^^)/VUEは私がVRM用の天球や地形テクスチャーを作ったソフト（VUE6）です。UnrealEngine、Lightwave、3dsMax、Maya、Cinema4Dのプラグインが含まれていますから、これらの3Dソフトを持っている方にもおすすめです。VRMに復帰した時にVUEの新バージョンが欲しかったのですが、既にサブスク化されており諦めていました。昨日ネットニュースで「PlantFactoryが無料化されていてBlender用のプラグインが出た」という情報で無料化のことを知ったのですが有難いことです。只今ダウンロード中なので、実践出来たら...【超朗報】e-onSoftware製品が完全無料公開してた
プラン43タイトル：北海道の冬景色と炭鉱鉄道サイズ：1800×900KATOユニトラック規格一瞬見ただけでこの書籍の中で最も再現が難しいレイアウトに見えるレイアウトです。配線が複雑ですし、トンネル内も含めて立体交差が多数あり、線路は雪で隠れる、地形に関しては間違いなくトップクラスの難しさで、一部再現不可能な部分があり改変しています。出来上がった時はようやく何とか形になったのでホッとしました。Plan43完成
STEAMでスプリングセールが始まりました。「TrainzRailroadSimulator2022」は80％オフの900円「Cities:Skylines」は90％オフの399円「A列車で行こう9トレインコンストラクション」は10％オフの5742円となっています。STEAMスプリングセール始まる
プラン42タイトル：夜景の楽しさをクローズアップサイズ：1800×900TOMIXファイントラック規格夜景のレイアウトなのでよく見えない部分がありますが結構苦労しています。まず隣接する線路の高低差が大きくて崖状態になっている部分が多いことですね。高低差が大きいと調整範囲が狭いので大変苦労します。また両側の道路は手前に向かって登ってくる形状なのでそこも難しかったです。Plan42完成
プラン41タイトル：タタミ1畳に要素いっぱい充実の江ノ島電鉄をサイズ：1800×900KATOユニトラック規格このレイアウトは結構前に鉄道模型シミュレーターNXで制作していたもので、かなり時間を掛けて作ったので量産レイアウトよりも作り込まれています。線路は7mmレールを使用し、上下線が行き違える様に閉塞スクリプトも作ってあります。水面のZバッファ干渉が少々目障りですが、バランスよく出来ていると思うレイアウトです。Plan41完成
ここまでに出来上がったPlan36～40の動画です。プラン36北陸の小さな電車とメインラインの同時走行プラン37路面電車の生きた博物館プラン38小高い丘に聳える天守閣と併用橋の組合せプラン39関西私鉄のエッセンスをギュッと凝縮プラン40地下ターミナルのある立体的な私鉄風プランPlan36～40動画
プラン40タイトル：地下ターミナルのある立体的な私鉄風プランサイズ1800×900TOMIXファイントラック規格地下に色々とあるレイアウトなので側面を部分的にカットしています。地上部は比較的単純な複線オーバルで、イメージは西武鉄道だそうです。地下のプラットホームも一応再現してあります。配線よりもストラクチャーの配置や道路の再現の方が遥かに難しいレイアウトでした。Plan40完成
プラン39タイトル：関西私鉄のエッセンスをギュッと凝縮サイズ1800×900KATOユニトラック規格一部にユニトラムが使われていますが、これも地形で誤魔化しました。オリジナルは関西の色々な私鉄を走らせていますが、こちらは近鉄の車両だけにしています。また、お寺のストラクチャーは神社に変更したり、トンネルポータルの問題から地下を短くしたり、色々と細かい部分を変更しているレイアウトです。Plan39完成
プラン38タイトル：小高い丘に聳える天守閣と併用橋の組合せサイズ1800×900TOMIXファイントラック規格併用橋が一番の見所ですが、そこは高速道路と鉄橋の組み合わせで作れたので簡単に出来、難しくて時間が掛かったのはやはり山の中を走る道路の再現でした。犬山城の天守閣の部品はないので松本城に変更していますし、名古屋鉄道の車両もないので同じ赤い色の京浜急行の車両を使っています。Plan38完成
プラン37タイトル：路面電車の生きた博物館サイズ1800×900KATOユニトラック規格KATOのユニトラムやユニトラックコンパクトが使われています。ユニトラムは部品では再現が困難なため第3の地形テクスチャーを使い、再現しています。当初再現は無理かな？と思ったのですが道路のテクスチャーが上手く出来たので、それほど困難ではなく再現できました。Plan37完成
プラン36タイトル：北陸の小さな電車とメインラインの同時走行サイズ1800×900TOMIXファイントラック規格プラン07と同様に中間をボードで仕切られているレイアウトです。配線は単純な複線の北陸本線と地上のローカル線という形なので簡単でしたが、ボードのせいで山があまり大きく出来なかったために苦労しました。今回から3枚目の地形テクスチャーを使い、斜になる部分を補完するようにしました。Plan36完成
ここまでに出来上がったPlan31～35の動画です。プラン31炭鉱地帯を行く運炭鉄道全盛期のムードを再現プラン32貯木場のある大都会の貨物線の風景プラン33平面交差を使った港湾鉄道風プランプラン34国鉄電車ファンのための瀬戸内風プランプラン35駅頭風景を重視した亜幹線風プランPlan31～35動画
プラン35タイトル：駅頭風景を重視した亜幹線風プランサイズ1800×900KATOユニトラック規格このプランは書籍内で実物が作られたプランですが、どうにも作る気がせずに3日が過ぎました。やはり2Dのイラストを3DのCGにしたらどうなるだろうというワクワク感がないと手が進まないようで、そういった意味では非常に作りづらいレイアウトでした。なお、実物がある割には横幅が長くなりすぎて収まらなかったりして少し苦労しましたPlan35完成
プラン49がヨーロッパ調のレイアウトなので、JR九州のV10AとVRM5のユーロセット1＆2を購入しました(^^)/ヨーロッパのレイアウトに出陣するはJR九州の車両。どう見ても日本の車両には見えませんもんね(^_^;)V10AとEURO1&2購入
プラン34タイトル：国鉄電車ファンのための瀬戸内風プランサイズ1800×900TOMIXファイントラック規格鉄道模型シミュレーター5の時代に線路と地形を作ってあったのでそれを使用しました。線路、道路や街、海と三段階の地形になるので造成は面倒でしたが、それほど難しくはないレイアウトです。Plan34完成
プラン33タイトル：平面交差を使った港湾鉄道風プランサイズ1800×900KATOユニトラック規格これも水面のあるレイアウトで上手く再現できたと思います。結構複雑な配線をしていましたが意外とすんなり組めました。ただ1箇所Rを間違えているのではないかな？と思う所があるのですが、KATO規格は完璧に再現できる訳ではないので間違いなのか誤差の範囲なのか微妙なところです。Plan33完成
プラン32タイトル：貯木場のある大都会の貨物線の風景サイズ1800×900TOMIXファイントラック規格貯木池のある情景で池は上手く再現できたと思います。築堤部品を使って高架を構築したり、くねくね曲がった道路を敷いたり、部品使いがなかなか難しいレイアウトでした。Plan32完成
何となくキハユニ26が欲しくてDMMにて購入しました。DirectShopでも計3本注文しましたので届くのが楽しみです(^^)/Kit02：キハ20系一般型気動車セットB（一般色）購入
プラン31タイトル：炭鉱地帯を行く運炭鉄道全盛期のムードを再現サイズ1800×900KATOユニトラック規格炭鉱のレイアウトで線路は苦も無く敷けましたが炭鉱のストラクチャーに悩みました。ボタ山は地形で上手く作れたのですが竪坑の建物が難しく、トラスっぽい部品と門型クレーンでそれらしく作ったのですが、少し小さいので存在感があまりないですね。Plan31完成
ここまでに出来上がったPlan26～30の動画です。プラン26車載カメラを念頭に置いた全線複線プランプラン27国鉄亜幹線をテーマにした中級プランプラン28スイッチバックを中心に雄大な山岳風景をプラン29大カーブの愉楽プラン30伝統的な日本の農村風景をPlan26～30動画
プラン30タイトル：伝統的な日本の農村風景をサイズ1800×900TOMIXファイントラック規格一見するとシンプルに見えますが、トンネルポータルは最短で繋がっているのではなく、鉄道車両が偶に通過する閑散とした情景を構築するため、地下を一周しています。鉄道車両の走行シーンを見るためのレイアウトでこのようなコンセプトは疑問に思いますし、それを実現するために地下では勾配途中で車両と川底が干渉する恐れがあります。リスクが高い割にあまり意味のない構造なので現実では作らない方が良いレイアウトでしょう。秋の風景は良いのですけどね。Plan30完成
プラン29タイトル：大カーブの愉楽サイズ1800×900KATOユニトラック規格地下があってかなり複雑な配線でしたが誤差は少なかったです。しかし線路の高さが色々と変わるレイアウトなので配線は厄介でした。プラン図の通りだと築堤があまり映えなかったので高さは大きく変えています。トンネルが多すぎて外からだとどう繋がっているのか分かりづらいですね。Plan29完成
プラン28タイトル：スイッチバックを中心に雄大な山岳風景をサイズ1800×900TOMIXファイントラック規格使用しているストラクチャーは少なく、非常に簡単なレイアウトに見えますが、地形を新たに作り直したのでそこが一番大変でした。Plan28完成
プラン27タイトル：国鉄亜幹線をテーマにした中級プランサイズ1800×900KATOユニトラック規格畳一畳には少し入らないぐらい大きいものでしたので、端数線路を取り除いたりしたため、オリジナルとは若干異なっています。地下空間を多く走っているのでトンネルも多く、地形も複雑で再現は大変でしたPlan27完成
下記の新地形テクスチャーを公開しました。ダウンロードはNX-Gatewayの「地形テクスチャー2048」からどうぞ。＜地形テクスチャー2048-14.jpg＞テニスコートが作れる地形テクスチャーです＜使用例＞ ＜地形テクスチャー2048-16.jpg＞広い道路と駐車場とカクカクならないように斜になった地形テクスチャーです。グレーグラデーションの右から2番目と4番目の色に合わせてあります。地形テクスチャー2048-10.jpgと組み合わせてお使いください。＜使用例＞＜使用例＞＜使用例＞新地形テクスチャー公開
プラン42以降のレイアウトはまだ手を付けていないので、暫くはまだ動画として公表していないプラン26以降の完成レイアウトを公開していこうと思います。プラン26タイトル：車載カメラを念頭に置いた全線複線プランサイズ1800×900TOMIXファイントラック規格ワイドレールに改造して敷設していましたのでカーブポイントの替わりにダブルクロスポイントを使っています。中央より左寄りの地形は道路のある傾斜となっているのでそこが一番難しいポイントでした。プランでは地下駅もあったのですが外からは見えないため省略しました(^_^;)Plan26完成
タイトル：地下ターミナルのある立体的な私鉄風プランサイズ1800×900：ベース高さ30プラン40はTOMIXファイントラック規格で、地下に色々とあるレイアウトです。一応配線は出来たので何とかなりそうではあります。ということで、プラン40は再現可能と思います。Plan40検討
タイトル：関西私鉄のエッセンスをギュッと凝縮サイズ1800×900：ベース高さ90プラン39はKATOユニトラック規格で、これも一部にユニトラムが使われていますのでそこが作りづらいですね。しかし、それ以外はそれほど難しくなさそうです。ということで、プラン39は再現可能と思います。Plan39検討
タイトル：小高い丘に聳える天守閣と併用橋の組合せサイズ1800×900：ベース高さ60プラン38はTOMIXファイントラック規格で、併用橋が一番の見所でしょう。オリジナルはワイドトラムレールでしたが、高速道路と鉄橋の組み合わせでそれらしい形に変更しました。また犬山城の天守閣はないので松本城に変更しています。ということで、プラン38は再現可能と思います。Plan38検討
ビューわかしおさんからのタレコミでアイマジック社の副業（こっちが本業か？）が見つかりました。TOPPAN株式会社の「鉄バース」です。ここにアイマジック社が技術提供・監修で関わっています。内容としてはWEBブラウザから仮想空間の鉄道ジオラマを操作することが出来る「メタバースプラットフォーム」ですね。このバーチャル空間上はまだ慣れていないせいかイマイチ動きづらいですが、アンリアル・エンジンで高解像度テクスチャーを使えるためVRMNXよりも車両は綺麗です。モデルはVRMのものを使っているようですからよく分かります。ストラクチャーはVRMの「昭和の店舗」などがそのまま使われていたりしていますね。4月11日までベータ版が公開されており、2026年春に正式版を出そうということらしいですが、大本営がどこまでコレに関わっ...鉄バース
タイトル：路面電車の生きた博物館サイズ1800×900：ベース高さ60プラン37はKATOユニトラック規格で、ユニトラムやユニトラックコンパクトが使われています。R180やR183の線路はフレキシブルで再現しましたが、ユニトラムの道路部分が上手く再現できるかどうか次第ですね。ということで、プラン37は再現困難と思います。Plan37検討
タイトル：北陸の小さな電車とメインラインの同時走行サイズ1800×900：ベース高さ60プラン36はTOMIXファイントラック規格で、また中間をボードで仕切られているレイアウトです。線路は完全に2系統に分かれており、後から調整が出来るのでストラクチャー次第で変更する場合もあるでしょう。ということで、プラン36は再現可能と思います。Plan36検討
タイトル：駅頭風景を重視した亜幹線風プランサイズ1800×900：ベース高さ60プラン35はKATOユニトラック規格で、実物が作られたプランです。鉄道模型シミュレーターNXで再現しようとすると横幅が長くなりすぎて収まらなかったので、レールを短くするなどの調整をして何とか配線完了しました。ということで、プラン35は再現可能と思います。Plan35検討
タイトル：国鉄電車ファンのための瀬戸内風プランサイズ1800×900：ベース高さ100プラン34はTOMIXファイントラック規格で、VRMONLINEの時代に線路と地形を作っていたレイアウトです。トンネル部分だけ追加しましたが特に問題はなさそうです。ということで、プラン34は再現可能と思います。Plan34検討
そろそろ暖かくなって撮影旅行にも行けるかな？と思ったので参考書籍を購入しました。大田垣晴子氏著「東京ぶらぶら親子さんぽ」です。親子で行けるようなほのぼのした場所の解説が多いです。私には鉄道写真の名所よりもこういった所の方が合っている気がします。既に行った場所も結構ありますが参考にしてみようかなと。「東京ぶらぶら親子さんぽ」購入
タイトル：平面交差を使った港湾鉄道風プランサイズ1800×900：ベース高さ60プラン33はKATOユニトラック規格で、結構複雑な配線をしているから調整に時間が掛かるだろうと思っていましたがそうでもなかったです。ただ1箇所Rを間違えているのではないかな？と思う所があるのですが、KATO規格は完璧に再現できる訳ではないので間違いなのか誤差の範囲なのか微妙なところです。ということで、プラン33は再現可能と思います。Plan33検討
鉄道ピクトリアル2025年3月号別冊「国鉄形車両の記録72・73系電車」はヨドバシのポイントがあったのでコレで購入しました(^^)/形式集の写真がいつもより多い感じがしますね。事業用に改造された車両も記載されていてかなり読み応えはありそうです。次は何が出るのかな？「国鉄形車両の記録72・73系電車」購入
タイトル：貯木場のある大都会の貨物線の風景サイズ1800×900：ベース高さ60プラン32はTOMIXファイントラック規格で、築堤部品を使って高架線路をカバーしています。結構スペース的には厳しかったですが何とか収まりました。あとは貯木池が上手く作れるかですね。ということで、プラン32は再現可能と思います。Plan32検討
「ブログリーダー」を活用して、zioさんをフォローしませんか？
4/16の引越しデータ提供開始から10日程度が経ち、画像1万枚以上の方も完了したり未完了が出たりという報告がなされています。一体300MBの壁はどうなっているのだろうという疑問は未だに残るのでちょっと計算してみました。Jpegは画像の複雑さや圧縮率などで画像の容量が変わってしまいますが、とりあえずこの画像で計算してみましょう。元画像：4608×3456：4557KB縮小A：1920×1440：834KB縮小B：800×600：215KB縮小C：640×480：154KB元画像：はてなフォトライフの場合最大長辺は10000ですので、このままアップロード出来てしまいます（参考）。縮小A：gooブログの場合最大でも長辺は1920に縮小されますので、このサイズでgooに画像をアップロードしていて、はてなフォトライ...【引っ越し】画像計算してみた
たまたま、たたらワークス★漫画･ドラマ･小説のネタバレ感想「ブログ引っ越しするならリダイレクトは忘れずに」を拝見して、リダイレクトをしておかないとGoogleのペナルティがあるかもしれないということを知りまして、どうしようかなぁと考えています。というのも私の場合Google検索で来訪する方が一番多いんですよね。もう引っ越しも終わりgooブログの方で更新することもないという方は早々にリダイレクト設定した方がいいのは間違いないです。gooブログが終わるまで併用するという方でGoogle検索は特に気にしないという方はリダイレクト設定は最後の最後で良いでしょう。Google検索も重要でgooブログが終わるまで併用したいという方はどちらかを選ぶ必要があるかもしれません。ちょっと厄介ですね。「複数のサイトに同じ記事・...【引っ越し】リダイレクトについて
只今こういう感じのコメントを特定のブログにしています。初めまして、zioと申します。記事のインポートも時間が掛かったことと存じますが、画像データの移行はどれぐらいかかりましたでしょうか？今はてなブログへの移行を完了した方に聞いていて、これから引っ越そうとする方にお伝えしたいので、アバウトで良いので画像容量と移行日数を教えていただけると幸いです。宜しくお願い致します(^^)/実はコレ、これは引っ越し時間の参考資料になるだけでなく、「画像データの移行」を実施しているかどうかの確認にもなっています。不躾に「画像データの移行やりました？」と聞くのも何なんで、よりマイルドにしてみました。このアンケートをはてなの「gooからきました」グループでやろうかとも思ったのですが、対象ブログが多すぎて大変なので止めました(^_...はてなブログに移行作業した方へのアンケート
cametan_42さんのRetro-gamingandsoon「「gooblogの終了」は縁の切れ目、ではない」は結構キツイ言い方をしてますが、確かにそうなんですよね。私も「gooが無くなるから皆さんお別れね(泣)」って書いてあると何故？って思います。大量にピンがあったら邪魔だから私は使いませんが、交流のある人のブログをブックマークしておけばいいだけでしょ？或いは自分のブログにリンク集作るとか・・・というのが多分感覚としてないんでしょうね。皆が集まる病院がなくなるからもう会えないねの感覚かな（という程度の付き合いでしかないということかもしれませんが）。だからRSSを使って自動で更新を知らせるアンテナなんてとてもじゃないけど思い浮かばないはずです。私らみたいな技術系の人間からすれば「はてなの方を選んでおけ...技術屋同士なら話は簡単なんですけど
「gooからきました」というグループが「はてなブログ」に出来ています。ここに登録すれば仲良しグループもまた出来るのではないでしょうかね？私も登録させてもらいました(^^)/【はてなブログ】gooユーザーが集まっています
久しぶりに引っ越し記事ではない記事をば。ソースネクストで「AffinityPhoto2」と「AffinityDesigner2」のセールをやっています。ソースネクストに初登場した時は「AffinityPhoto2」も「AffinityDesigner2」も1980円だったのですが、その後4980円になり、今回2980円になりました。しかし「AffinityPhoto2＋AffinityDesigner2＋ガイドブック」は4980円で実質1本2000円となるから購入しようと思います。以前書いた「AffinityPhoto2」の記事はコチラで、「AffinityDesigner2」の記事はコチラです。Affinityのセール
父が入院中で今日手術するということで1日中張り付いている訳ではないですが、アピールチャンスで引っ越ししていると報告のあったブログの記事やコメントを巡回しています。ブログの引っ越しに慣れていない方は多いとは思いますが、見ているとパソコンの操作に慣れていないとか、引っ越し手順の説明を全部読んでいない（或いは読んでいても理解できていない）という方を結構見かけます。で、コメントが出来るブログでは指摘しているのですが、コメントできないブログもあるので書いておきますと1）移行中はパソコンの電源を切っても大丈夫ですデータの移行は移行元と移行先の間で行われており、お手元のパソコンは関与していません。はてなでもAmebaでも引っ越しには何日も掛かりますが、点けっぱなしにする必要はありません。多分問い合わせが多かったのでしょ...【引っ越し】ブログ巡回中
私を含めて「はてなブログ」への引っ越しで「無料なのに画像300MBの壁を突破してるんじゃないか？」という方がチラホラ見受けられ、皆さん頭を抱えています(^_^;)何故かというと「はてなフォトライフ」では使用画像の総容量が調べられないからです。困ったもんだ。何が原因なのか皆さん掴みあぐねています。－－－＊－－－＊－－－＊－－－＊－－－＊－－－で、実際に画像データの移行が終わった者からお伝えすると1）移行した画像には移行日時のファイル名が付くのですが、移行タイミングがバラバラなので整理が困難なぐらい滅茶苦茶です(^_^;)2）同じ画像が複数枚移行している場合があります。3）gooブログでは長辺1920pxまでの画像がアップロードされていると思いますが、デフォルトの「はてなフォトライフ」だと長辺800pxに縮小...【はてなブログ】どうなってる？300MBの壁
移行時に「gooブログ」で7205枚あった画像の内、「はてなブログ」では7134枚が対象となり、7108枚が移行完了となりました。600MBぐらいあったのに、どうなっているのでしょう。300MB制限というのはどうなってしまったのでしょうか？使用容量は「はてなブログ」側で使った3％のみになっています。で、「はてなフォトライフ」には7272枚あって、「はてなブログ」側で投稿した56枚を除くと7216枚であり、全然計算が合わないですね(^_^;)転送ミスとかで表示出来なくなるものが多少あっても仕方ないと思っていましたが、逆に多くなるってどういうことでしょう。どなたか「画像データの移行」を行っていて容量オーバーで中断された方はいらっしゃいませんかね？ご報告お待ちしております。もし特例的に今回の移行で300MB制限...【はてなブログ】画像データの移行終わって
とんでもないビッグウェイブがGoogleから来ているんですけどナニコレ？スパム？なんか恐ろしいわ(;∀;)【緊急事態】ナニコレ？
私にとっては「はてなブログ」は結構使い勝手が良いのですが、ブログの書き方は人それぞれなので、色々と拝見していると中には「駄目だコリャ」となっている方もいらっしゃるようです。記事を読んでみて向いていない方は、1）スマホでやっている方どうやらスマホアプリが使いづらいらしく評判も悪い（★2.1）ようです。私はガラケー派なのでスマホがなく確認できませんが(^_^;) 2）選択肢が狭いという意味での簡単さ重視の方はてなというサービスは機能が多いです。よって、出来ることが多いと迷うという人には向いていないかもしれません。要するに単純なモノが好きという方ですね。html・CSS・javaが使えますから技術屋さんは好むことでしょう。 3）華やかさが欲しい方はてなは昔「はてなブックマーク」というサービスを使っていたので馴染...【はてなブログ】使い勝手の評判
今、誰もが「はてなブログ」へ引っ越し出来るようにするための詳細な手順記事を書いています。この記事に書き込むので少々お待ちください。なお、私の元にリンクの承認を求めてコメントしてくださる方が結構いらっしゃいますが、私の承認など不要ですのでご自由にどうぞ。【引っ越し】パニックにならずに落ち着いて
引っ越ししたらブログのデザインを変えたくなりますよね。「はてなブログ」では幾つかの公式テーマを準備しており、そこから選択できるのですがちょっと数が少ないです。しかし、カスタマイズに強い「はてなブログ」のこと、左下の「テーマストアでテーマを探す」に行くとユーザーが作った大量のテーマが公開されています。ストアなので有料かと思いきや、殆どが無料みたいですね。ここから自分の使いたいものを選び、更にカスタマイズすれば自分独自のブログになることでしょう。私はあまり拘りがないので公式テーマを使っています(^_^;)まぁそのうち気が向いたら変更するかもしれませんが。なお「はてなブログ」のデザインの細かい変更に関しては「Ganponブログ」さんの「gooblogサービス終了(その6・はてなとAmeba)改定版」に書かれてい...【はてなブログ】ブログデザインの変更について
「はてなブログ」の使い勝手が悪かったら「Amebaブログ」にも引っ越し実験してみようと思っていたのですが、「はてなブログ」の使い勝手が良くて「Amebaブログ」に行く気がしません。まずカテゴリーが移行できないというのが私にとっては致命傷ですしね。1）再編集しやすいgooブログでは記事一覧からしかいけない再編集が通常の表示画面から行けます。何と言ってもこれが一番便利です。 2）毎記事ブログ村パーツを入れなくてよいgooブログでは記事毎にブログ村パーツを入れていましたが、サイドバーに登録されているのでその必要がないです。 3）カテゴリーが複数使えるgooブログでは1つしかカテゴリーが設定できないので悩むことがありましたが、複数使えるようになるので可能性が広がります。またタグは左下から付けられます。 4）はてな...【はてなブログ】結構使い勝手がいいですよ
gooの引っ越しのお知らせはこのようになっています。しかし「Amebaブログ」の方は分かりませんが「はてなブログ」の方は1日程度では終わりません。1日で終わるのは引っ越しデータのテキストの部分だけであり、画像移行に関しては別で下手をすれば数か月掛かります。散歩日記XXさんの「なんかとりあえず移行中です（新たな発見があったら追記します）」が教えてくれましたが、はてなブログの画像移転の重要情報がコチラです。画像で貼り付けるととなっています。よって画像データが数GBあるような方は一時的に有料プランに加入しないと画像データの移行を完了できないことでしょう。親切なことに「画像の移行が完了したらブログProは解約していただいて結構です。」と書いてありますのでそうさせてもらいましょう。実際に引っ越しを始めてこういう問題...gooの引っ越しのお知らせに異議あり
引っ越しを様子見されている方も多いと思いますが、ある特定条件に当てはまる方は急いで引っ越し作業を始めないと間に合わなくなる場合があります。その条件とは「はてなブログに移行しようと考えていて、ブログに大量の画像をアップしている方」です。＜引っ越しにおける画像データ移行の制限＞「はてなブログ」無料プラン：月に300MBまで有料プラン（月1008円～）：月に3GBまで「amebaブログ」1枚あたり2MBまで1記事あたり2GBまで無料プラン：画像フォルダ総容量1TB有料プラン（月980円～）：画像フォルダ総容量無制限となっています。この事から、もし「gooブログ」の有料サービスに加入していて、画像で数十GBも使っているような方は「はてなブログ」への完全移行は不可能です。「amebaブログ」や他のサービスを検討しま...【引っ越し】のんびりしてると間に合わないですよ
にほんブログ村に登録する方法はコチラに書いてあるのですが、まず新しいブログを登録しないといけません。 「プロフィール管理」の「ブログ登録（追加）」に必要事項を記入し登録します。「タグ・記事管理」の「記事反映/Ping送信」の「Ping代理送信」を押します。なお、既に登録してあるブログへの切り替えはページ上のタイトルの部分で切り替えます。 以降は「にほんブログ村」に書かれているように設定します。一部表記が古いような部分がありましたが頑張りましょう(^_^;)INポイントバナーの設定が出来るとこのようになります。 PVポイントバナーはサイドメニューに表示されます。今までは毎回記事に書き込んでいたのですが、これで大丈夫なのでしょうかねぇ？フォローバナー等はgooブログでは使っていなかったので設定はここまでにしま...【はてなブログ】にほんブログ村に登録する
実際に記事を投稿してみて思ったgooブログとの違いです。【不便】記事を書くところでは画像は1枚づつしか登録できないので複数を一気に登録するなら「はてなフォトライフ」から行う。 【どちらでもない】予約投稿は下書きにした上で日時指定する。 【便利】画像は自動的にクリックして元サイズに拡大する仕様。teacupブログの時の仕様に戻ったので有難し(^^)/ 【便利】gooブログでは記事の再編集は記事一覧からしか行けなかったがはてなブログだと記事の表示場所から直接行ける。 今のところはこんな状況ですね。次は「にほんブログ村」への参加を設定しなければ。【はてなブログ】gooブログとの違い
トレースデータからShade3DでモデリングBlenderでマテリアルを設定メタセコを通してコンテナ化し完成(^^)/シールとかもないので質感がのっぺりしすぎたかな(^_^;)大型外灯制作
gooブログでは記事がズラッと並ぶ一覧表示にしていたので、はてなブログでもそうしようとしたら有料サービスに入らないと出来ないと書かれていました。gooブログでの一覧表示はてなブログでの全文表示しかし「そういうのがいいブログ」さんに無料で出来る方法が書かれているというのでやってみました。これが私のブログのヘッダーに書いたスクリプトです。<!--一覧表示形式（記事一覧）-->はてなブログでの一覧表示中上級者向けな感じはしますが無料で出来るのでどうしても一覧表示にしたい方はお試しください。【はてなブログ】無料で一覧表示にする方法
【第0章】基本操作第1回インストールしよう「鉄道模型シミュレーターNXスターターキット」をインストールしましょう。お使いのブラウザ（GoogleChrome、Firefox、MicrosoftEdgeなど）にてアイマジック社のホームページ「http://www.imagic.co.jp/」にアクセスします。この画面の「鉄道模型シミュレーターNX無料ですぐに遊べるスターターキット」をマウスで左クリックします。この画面の「鉄道模型シミュレーターNX無料ですぐに遊べるスターターキット＞＞Downloadはここをクリック」をマウスで左クリックします。GoogleChromeなら左下、FirefoxやMicrosoftEdgeなら右上にダウンロードの経過が表示されます。図はMicrosoftEdgeの場合です。なお...第1回インストールしよう
「親子で学ぼうVRMNX-Pythonプログラミング」は毎日0時更新とお伝えいたしましたが、進みが遅いと判断し、12時間毎に更新に変更させていただきます。予定変更
中古で注文して一応買えたようなのですが・・・ブックオフや駿河屋では注文完了後に実際には在庫ありませんでしたと言われてキャンセルされることがあるので実際に送られるまでは分かりません。今回駿河屋でちょっと高めの3000円でしたがどうなったんでしょうね。遂に買えた・・・のか？
新連載企画は「無料の鉄道模型シミュレーターNXスターターキットを使って、親子で学ぼうPythonプログラミング」略して「親子で学ぼうVRMNX-Pythonプログラミング」です(^^)/【序章】執筆理由第0回はじめに近頃はゲーム内でプログラミングを学ぶということが流行っており、マインクラフトなど様々なソフトウェアが学習に使われております。専用ソフトウェアはパズルゲームのよう方法でプログラミングの流れを学ぶことが出来ますが、お子さんが大好きな鉄道模型と絡めて学ぶことが出来るソフトウェアというものは多分ないでしょう。そんなことが無料で出来るのが鉄道模型シミュレーターNXスターターキットです。但し教育のために作ってあるソフトウェアではありませんから専用ソフトウェアほどまでの取っつき易さはありません。準備された場...「親子で学ぼうVRMNX-Pythonプログラミング」はじめに
十数年ぶりにNゲージを買いました(^^)/KATOの[10-1235]43系夜行急行「八甲田」7両基本セットです。新品で手に入れるのは困難なので中古ですが綺麗で良かったです(^^)/もし自作車両を作らなければならなくなった時の資料用ですね。十数年ぶりに
「親子で学ぼうVRMNX-Pythonプログラミング」目次（という名の予定表）【序章】執筆理由第0回はじめに【第0章】基本操作第1回インストールしよう第2回解説実行用レイアウト第3回レイアウターの基本操作第4回ビュワーの基本操作第5回スクリプトの書式解説【第1章】車両で遊ぼう第6回編成で警笛を鳴らそうその1ビューワー起動時に警笛を鳴らそうその2キーを押して警笛を鳴らそうその3指定時間毎に警笛を鳴らそう第7回パンタグラフを上げ下げしようその1ビューワー起動時にパンタグラフを上げ下げしようその24つのキーでパンタグラフを上げ下げしようその31つのキーでパンタグラフを上げ下げしよう第8回色を変えたヘッドライトを付けようその1ビューワー起動時にライトを付けようその23つのキーで色を切り替えようその3指定時間毎で色...「親子で学ぼうVRMNX-Pythonプログラミング」目次
只今執筆は休憩中。というのも第4章第18回までは書き終わったのですが、それ以降に関してはトラブってるからです(^_^;)第4章は下記のように順番が少し変わりまして【第4章】色々なオブジェクトで遊ぼう第15回更にホームのベルを鳴らしてみよう（音源）第16回煙をオンオフしてみよう（エミッター）第17回カメラでズーミングしてみよう（カメラ）第18回ゲームパッドで動作させてみよう（システム）第19回カメラを動かしてみよう（モーションパス）未定第20回速度計を作ってみよう（スプライト）未定で、第19回のモーションパスと第20回のスプライトが上手く動作せず、どうもおかしいということでアイマジック社に問い合わせ中です。ですので第19回と第20回は一時休載となるかもしれません。また第5章は書く必要があるかな？と疑問に思っ...執筆経過報告
キハ40の詳細情報が出ました。残念ながら予想通りキハ40の扉は開かないとの事です（＞_＜）しかし、車両テクスチャーにてサボが1-3位、2-4位それぞれに設定できるようになっています。これは以前「サボ」にて書いたことなのですが要望としてアイマジックに送っていました。それが採用された訳ですね。扉が開けば椅子もあるのだし完璧だったのになぁ。キハ40の詳細判明
第3章まで仕込みが終わったので、連載開始予告をいたします(^^)/2024/4/270:00より開始第3章終了が2024/5/170:00の予定です。5/17までに第4章や第5章が出来上がれば引き続き公開しますが、出来ていなかったら一旦はそこまでです。予定は「親子で学ぼうVRMNX-Pythonプログラミング」目次（という名の予定表）【序章】執筆理由第0回はじめに【第0章】基本操作第1回インストールしよう第2回解説実行用レイアウト第3回レイアウターの基本操作第4回ビュワーの基本操作第5回スクリプトの書式解説【第1章】車両で遊ぼう第6回編成で警笛を鳴らそうその1ビューワー起動時に警笛を鳴らそうその2キーを押して警笛を鳴らそうその3指定時間毎に警笛を鳴らそう第7回パンタグラフを上げ下げしようその1ビューワー起...連載開始予告
急に高熱が出てしまい寝込んでいましたが、ふと思いました。「キハ40の扉開かないんじゃね？」と最初に発表された車体も扉が付いている状態だったし、どこにも扉が開くとは書いていません。車内の椅子まで再現しておいて扉が開かないという頓珍漢なことやってるのか？そんなんでハイグレードを名乗っているのか？という思いがしていますので、速攻でキハ40を注文した方は届いたら教えてください。扉が開かないなら買わないかもしれないので(^_^;)嫌な予感
祝・キハ40リリース(^^)/でも高くね(^_^;)鉄道模型シミュレーターNX011「国鉄一般型気動車キハ40」キハ40590、キハ402001の2両5720円（税込）鉄道模型シミュレーターNX012「国鉄一般型気動車キハ47」キハ475、キハ47515、キハ471070、キハ471502の4両価格未定鉄道模型シミュレーターNX013「国鉄一般型気動車キハ48」キハ486、キハ48536、キハ481548の3両価格未定2両で5200円（税抜）・・・・5720円（税込）だから1両2860円（税込）ですか(^_^;)トミックスHG「国鉄ディーゼルカーキハ40-500形(後期型)(M)」7,920円（税込）トミックスHG「国鉄ディーゼルカーキハ40-500形(後期型)(T)」4,840円（税込）に比べれば当然安...キハ40デターーーッけど高くね(^_^;)
Python絡みの新連載記事を執筆中です。もう企画書は完成しDISCORDの方で見てもらって意見もいただきました。タイトルは「無料の鉄道模型シミュレーターNXスターターキットを使って、親子で学ぼうPythonプログラミング」略して「親子で学ぼうVRMNX-Pythonプログラミング」です(^^)/親子の学習向けということにはまぁ無理はあるかなとは思っている面もありますが(^_^;)、Pythonスクリプト入門としてはかなり簡単な所を実例を交えて解説しているので、難しそうだからまだPythonには手を付けていないよという人には是非読んでいただきたい内容になりそうです。仕事もあるから連載は少し先かなと思っていますが、今のところ12回分は書き終わってます。予定では全34回だからまだ1／3か。専門ではないことを書...只今執筆中
ツイッターにて実施した第五弾アンケートの結果です。第1位は「「やはり最新ソフトがいいんです」でVRMNX」でした。①「わしはおいちゃんの信者だぜ」でVRM3（0票：0.0%）おいちゃんがいるので実際には1票入っているはずですが(^_^;)②「難しいからこそ価値がある」でVRM4（1票：5.6%）これはななついろさんかな？③「NXにアップグレードは厳しいから」でVRM5（2票：11.1%）予想に反して少ないですね。30％ぐらいはVRM5だろうと思っていましたが。④「やはり最新ソフトがいいんです」でVRMNX（11票：83.3%）それに比べてこちらはかなり多かったです。何だかんだ言っても新しい方に乗り換えた人が多かったようですね。でもNXにせず5のままの人はVRMのことをSNSで調べて情報収集したりしていない...第五弾アンケート結果発表
ツイッターにて実施した第四弾アンケートの結果です。第1位は「プラグイン集めが少し面倒だが無料のRailsim」でした。①プラグイン集めが少し面倒だが無料のRailsim（40票：65.6%）まぁ分かっていました(^_^;)無料であればプレイ人口が違いますからね。歴史も長いですし、クオリティも高いものは高いですし。②安価だが英語で苦労しそうなTrainz（0票：0%）ついに0票がでてしまいましたか。やはり日本でTrainzはキツイですね。これなら「A列車で行こう」にした方が良かったかも？という思いも起きましたが、他がNゲージならA列車はプラレール程度、シミュレーターというよりはやはりゲームというイメージが強かったもので。③MOD集めが大変そうなCitiesSkylines（7票：11.5%）そもそもが「鉄道...第四弾アンケート結果発表
キハ40の続報が出ましたね「国鉄キハ40は、現在、最終チェック中です。国鉄キハ40セットから順次リリースする予定です。」セットということは数両入りということ。順次ということはその他のものも出るということ。ですよね？何だ？何が出るんだ？セットは40、47、48か？キハ35とか新道路とか高層ビルとかも出るの？続報が待ち遠しいですね(^^)/キハ40続報
只今ツイッターにてアンケート第五弾を実施しています。VRMユーザーが対象となっていますのでよろしくお願いいたします。今回はおいちゃんの発案です(^^)/アンケートはコチラからアンケート第五弾実施中
また思いついた連載企画があるんですが、専門家ではないのでどうしようかと迷っています。Python絡みの連載企画なんで「「鉄道模型シミュレーターNX」で学ぶPythonプログラミング」の著者である角卓さんにでも相談したいところですねぇ(^_^;)仕事が入ってきたのでここ1～2週間のような活動はできませんが、取り敢えず合間を見て企画書だけでも作ってみようかな。新連載を思いつきましたが・・・
ツイッターにて実施した第三弾アンケートの結果です。第1位は「レイアウト用スペースが不要であり電気配線知識も不要」でした。①レイアウト用スペースが不要であり電気配線知識も不要（17票：63.0%）まぁこれが1番なのは当然でしょうという結果です。一番の売り文句ですからね。②1両購入で何編成でも利用でき現実の鉄道模型より安い（6票：22.2%）これが意外といらっしゃいますね。「鉄道模型より安い」ということが広まることは良い傾向です。③機回しなどの高度な自動運転が簡単に構築できる（3票：11.1%）これはいないかなと思いましたがいらっしゃいますね。多分VRMユーザーだとは思いますけど(^_^;)④無料で簡単に導入できるスターターキットがある（1票：3.7%）これは私です(^_^;)宣伝・布教のためにはこれがないと...第三弾アンケート結果発表
「5分で出来るレイアウト」という動画は1日半で大体100再生とまずまずの伸びでしたので、続編のアピール動画として「5分で出来る自動制御」という動画を作ってみました。鉄道模型シミュレーターNX5分で出来る自動制御ホームに停車して再出発するというだけの簡単なものですが、「簡単」ということが伝わると良いですね。内容的には「VRMNXテクニック講座」の「第15回停車と出発」と同じです。宣伝動画の続編
只今ツイッターにてアンケート第四弾を実施しています。Railsimが勝つのは分かっているし、ただの人気投票になってしまうかもしれませんが(^_^;)アンケートはコチラからアンケート第四弾実施中
