タイトル：ヤードのある単線オーバルのプランサイズ1650×800：ベース高さ90プラン14はTOMIXファイントラック規格で単純な線形をしているので配置は簡単でした。しかしその分地形の方で苦労しそうではあります(^_^;)ということで、プラン14は再現可能と思います。Plan14検討
鉄道ピクトリアル2025年3月号別冊「国鉄形車両の記録72・73系電車」が書泉等にて発表になりました(^^)/2025/2/17発売予定です。今回は72・73系電車ですか。あまり縁のない車両なので購入すべきか迷いますなぁ(^_^;)「国鉄形車両の記録72・73系電車」発表
タイトル：ダイヤ運転も楽しめる私鉄風プランサイズ1800×600：ベース高さ100プラン13はKATOユニトラック規格で一目見た瞬間に地下へのトンネルポータルの部分で無理だと思いました(^_^;)しかし実際に配置してみるとギリギリいけそうな感じです。しかし右上の駅は無理矢理作らないといけないですし、地下駅が見えないのは残念です。ということで、プラン13は一応再現可能と思います。なお書籍に間違いがあったため出版社に報告しておきました。画像は送れなかったのでココに貼ります。Plan13検討
タイトル：変形ベース上に展開する簡易線風プランサイズ1200×1200変形：ベース高さ30プラン12はTOMIXファイントラック規格なので部品は揃っていますが、全体的に5度傾いているので作りにくいレイアウトでした。それ以外は特に問題はないと思いますが地形との戦いになりそうなレイアウトです。ということで、プラン12は再現可能と思います。Plan12検討
タイトル：平面交差を上手に使ったロングランプランサイズ1200×800：ベース高さ60プラン11はKATOユニトラック規格でこれまたクロスレールはVRMにはありませんがバリアブルレールで貫通させています(^_^;)トンネルも直線をクロスさせているだけなので前面展望の動画は作れません。渓谷と川がちょっと面倒そうですが何とかなるでしょう。ということで、プラン11は再現可能と思います。Plan11検討
ここまでに出来上がったPlan06～10の動画です。プラン06ロングラン運転をコンパクトにプラン07ハーフシーナリーで楽しむプラン08工場専用線をテーマにした自動運転向けプランプラン09港湾線をテーマにした平面交差のあるプランプラン10親子で楽しめる新交通システム風プランPlan06～10動画
タイトル：親子で楽しめる新交通システム風プランサイズ1000×900：ベース高さ30プラン10はTOMIXファイントラック規格なので部品は揃っていますが、高架橋のせいで無理だろうと思っていました。しかしフレキシブル部品で全部作れてしまいました(^_^;)ストラクチャーはテキトーなものを置いて良さそうなので問題ないです。ということで、プラン06は再現可能と思います。Plan10検討
タイトル：港湾線をテーマにした平面交差のあるプランサイズ1500×600：ベース高さ90プラン09はKATOユニトラック規格でクロスレールはVRMにはありませんがバリアブルレールで貫通させています(^_^;)線路は敷けたのですが問題は港湾のストラクチャーです。ガントリークレーンは大きすぎて使えないので代用品を作る必要があるでしょう。門型クレーンも同様です。ということで、プラン09は保留ということにしておきます。Plan09検討
タイトル：ハーフシーナリーで楽しむサイズ1700×650：ベース高さ30プラン07はKATOユニトラック規格で、Y字ポイントがあったためアイマジック規格のものを使わざるを得ず若干寸法が変わりましたが特に問題はなかったです。中央のパネルは地形で再現しましたが、手前に小山が出来るので上手くいくか微妙なところです。ということで、プラン07は保留ということにしておきます。Plan07検討
タイトル：ロングラン運転をコンパクトにサイズ1650×800：ベース高さ60プラン06はTOMIXファイントラック規格なので部品は揃っていますが、地形がかなり難しくなりそうです。オリジナルプランではトンネルの交差は50mmの高低差で描かれていますが、VRMの場合トンネルポータルの問題で最低でも70mm必要です。線路の勾配は問題ないのですが、並走する部分などで段差が大きくなり再現が難しくなります。ということで、プラン06は再現困難と思います。頑張れば出来そうな気もしますが(^_^;)Plan06検討
ここまでに出来上がったPlan01～05の動画です。プラン01はじめてのNゲージレイアウトプラン02列車交換駅のあるローカルプランプラン03工業地帯をめぐる高架エンドレスプラン04B1パネル上に展開する水郷の風景プラン052列車同時運転をコンパクトに楽しむPlan01～05動画
タイトル：2列車同時運転をコンパクトに楽しむサイズ1550×750：ベース高さ60プラン05はKATOユニトラック規格で端数線路が足りず一部変更しています。線路の敷設で苦労しましたがトンネルも同様でした(^_^;)鉱石の貨物路線なので鉱石ホッパーがストラクチャーの中心になります。これをどう再現するかですがラーメン高架橋脚の上に工場建屋を載せてみました。ちょっと違う感じもしますが仕方ないかなと思っています。ということで、プラン05は再現可能と思います。Plan05検討
タイトル：B1パネル上に展開する水郷の風景サイズ1030×728：ベース高さ60プラン04はTOMIXファイントラック規格なので部品は揃っていますが、これまたカーブポイントが使用されているので調整に時間が掛かりました。こちらは駅も配置しています。ただ問題なのは田んぼと用水路です。VRMは地形が20×20のマスでしか調整が効かないので細くくねった用水路の再現は困難です。火の見櫓は東京タワーの突端でも使えばそれっぽく出来るかもしれませんが、用水路次第ですね。ということで、プラン04は再現困難と思います。何か新しい手法が見つからない限り無理ですね。Plan04検討
タイトル：工業地帯をめぐる高架エンドレスサイズ1200×600：ベース高さ30プラン03はKATOユニトラック規格で高架を作るという高難易度のものですがアイマジック規格の高架橋とフレキシブル部品で何とか再現してみました。高架駅の部分も作ってみましたが何とかいけそうです。建物ストラクチャー的には球体のガスタンクがありませんが工業用の円筒タンクに置き換えましょう。それ以外は何とかなるかな？ということで、プラン03は再現可能と思います。Plan03検討
タイトル：列車交換駅のあるローカルプランサイズ1200×600：ベース高さ60プラン02はTOMIXファイントラック規格なので部品は揃っていますがカーブポイントが使用されているので調整に少し時間が掛かりました。カーブポイントは本当に厄介な存在です(^_^;)ベース高さ60にしているのは川があるためです。ストラクチャー的には酒蔵を何で再現するかですね。碓氷峠変電所と蔵かな？その他のストラクチャーは「昭和の店舗」でいけるでしょう。ということで、プラン02は再現可能と思います。Plan02検討
鉄道模型シミュレーターにおいて線路が敷ければレイアウトが必ず再現できるという訳ではなく、使用されているストラクチャーや地形に因って再現出来ない場合もあります。特にVRMのトンネルポータルは大きいので邪魔になったりレイアウト内に収まらなくなったりする可能性があるので注意が必要です。そこで線路とトンネルを中心に「Nゲージレイアウトプラン集50」のレイアウトが再現可能かどうかを検討していきます。なお書籍の無断転載は出来ませんので「Nゲージレイアウトプラン集50」をお持ちの方は本を見ながらどうぞ。タイトル：はじめてのNゲージレイアウトサイズ900×600：ベース高さ30プラン01はKATOユニトラック規格で足りない端数線路もありましたがバリアブルレールで代用できました。トンネル及びポータルは全てフレキシブル部品で...Plan01検討
Nゲージレイアウトプラン集50のPlan22を完成させました(^^)/線路と河川だけ出来ていたものにトンネルや高低差を追加し、ストラクチャーを置いて完成です。短いトンネル区間の上に学校を配置するため、少々トンネルを長くしました。Plan22完成
Nゲージレイアウトプラン集50のPlan08を完成させました(^^)/線路だけ敷いていたものにトンネルや高低差を追加し、ストラクチャーを置いて完成です。Plan08完成
Nゲージレイアウトプラン集50のPlan48を完成させました(^^)/トンネルを追加し、ストラクチャーも追加しました。オリジナルと違う部分もありますが、まぁ良いでしょう(^_^;)Plan48完成
Nゲージレイアウトプラン集50のPlan24を完成させました(^^)/今までにNゲージレイアウトプラン集50で完全に完成していたのはこのPlan41だけでした。Plan24も大体は完成していたのですが、漁港の部分だけストラクチャーが無かったので保留していたので今回は適当にそれっぽく作りました(^_^;)地形テクスチャーもNX仕様で塗り直したのでグラデーションにも対応できました。まずはVRMONLINEでザックリ作っていたレイアウトを完成させていこうと思います。Plan24完成
池田邦彦氏のレイアウトを鉄道模型シミュレーターNXで再現していきたいのですが、氏のデザインするレイアウトは多くがKATOユニトラック規格です。なので今まで再現してきたレイアウトはTYPE33規格、アイマジック規格ATB、トミックス規格に改造等とバラバラな状態なのでKATOユニトラック規格用の使用規格を統一したいと思っています。そこで調査した結果がコチラです。アイマジック規格＋TYPE33規格、アイマジック規格ATB、アイマジック規格7mmの3つで検討しました。TYPE33規格というのはズバリKATOユニトラック規格をこっそり出しているのですが部品は全く足りません。さて赤が足りない部品で、共通しているのは「複線両渡りポイント」「車止め線路の一部」「曲線鉄橋」で、「曲線鉄橋」がないのは仕方ないとしてもサイズが...KATOユニトラック規格を再現したい
大本営曰く「いくつかプロジェクトが進んでいます」ということですが、どうせ今年も3～4つぐらいの動きしかないのだろうと思いつつ、予想してみます。＜HDPOLYGONモデル＞レール、架線柱、信号機、標識、踏切を制作中と発表していたのでこの辺は出てくることでしょう。新しい道路が出るかどうかは微妙なところですね。＜車両＞何も出さないということは無いと信じますが、最早長編成の車両を出す力はないだろうということで、既にほぼ完成図が出ていたキハ35が出ると予想してみます。＜鉄道模型レイアウターNXF2025・トミックスセット7＞ネット通販を観察すると鉄道模型レイアウターNXF2023が大分売り切れになってきており、今年中に次のバージョンが出てもおかしくないかなと思っています。トミックスセット6までに収録されていないトミ...今年のVRMNX予想
弟から貰ったXBOX360ゲームパッドがメインPCの鉄道模型シミュレーターNXとVRMONLINE－NXでは使えません。メインPCの他ゲームやサブPCの鉄道模型シミュレーターNXとVRMONLINE－NXでは使えるのでゲームパッドがおかしい訳ではありません。そのことをアイマジック社には伝えたのですが「有志による代替ドライバがある」ということだけ告げられ、試しに探してみましたがよく分かりませんでした(^_^;)そこで調査の為にXInputとDirectInputを切り替えられるエレコムの「JC-U4013SBK」を購入しました。その結果、となりました。メインPCが三角なのは左ジョイスティックで加速・減速は出来るようになったのですが他のボタンが一切動きません。通常状態でダメ、エレコムゲームパッドアシスタントを...ゲームパッド調査
レイアウトプランの動画が好調ですので、このシリーズを続けようと思っています(^^)/今考えているのは「A判サイズレイアウト」「B判サイズレイアウト」「池田邦彦氏「Nゲージレイアウトプラン集50」再現」の3つです。小さいものはバリエーションが少ないのですぐに完成しますが、大きくなると何通りも出来るのでどれぐらい時間が掛かるか分からないですね。出来れば週に1度は動画を完成させたいのですけど(^_^;)今後の予定
Kit21：森林鉄道セット4購入1/10金twitter#鉄道模型#VRMNX#鉄道模型シミュレーター「森林鉄道セット4C4機関車＋内燃機関庫」を購入しました(^^)/初めてVRM5製品＋アンロック製品を購入して登録しましたので、その登録の仕方を説明します。使うのはDMMから送られてきたシリアル番号だけです。鉄道模型シミュレーターNXなら「パッケージ」を、VRMONLINE－NXなら「NX部品追加」を押します。「VRMNX製品リスト」が表示されるので「VRMNXパッケージを登録」を押します。すると「NXシリアル入力」が表示されるので、まずアンロックのシリアルを入力します。通過すると「VRMNX製品登録」が表示されるのでVRM5製品のシリアルを入力します。「VRMNXパッケージ確認」が表示されるのでOKを押...Kit21：森林鉄道セット4購入
昨日の続きです。 di=obj.GetDict() ifev=='init': obj.SetInputMode(1) obj.SetEventKeyDown('A') obj.SetEventKeyDown('Z') di['notch']=0（中略） elifev=='keydown': ifparam['keycode']=='A': di['notch']=di['notch']-1 ifdi['notch']==-10: di['notch']=-9 notchChange(obj,di['notch']) ifparam['keycode']=='Z': di['notch']=di['notch'...ノッチ操作スクリプト
ビューワーでの手動操作として通常の電圧制御コントローラーではなく鉄道車両らしくノッチで運転する方法を調べていたのですが・・・なんとこのノッチ動作は鉄道車両のものではなく、トランジスタ制御コントローラーのものだということが分かりました(^_^;)鉄道模型シミュレーターNXには［-3］～［+5］のノッチがあります（表示が［-3］ではなく［3］になってます）が、例えば最高速120.0km/hの485系で試すと-3制動大（ブレーキ音が鳴る）-2制動中-1制動小 0最高速0.0km/h惰行のはずが制動にもなる+1最高速40.8km/h力行のはずが制動にもなる+2最高速64.8km/h力行のはずが制動にもなる+3最高速88.7km/h力行のはずが制動にもなる+4最高速112.7km/h力行のはずが制動にもなる+5最高...ビューワーでの手動操作？
新年早々ネタがつきましたのでChatGPTに「鉄道模型シミュレーターNXで人を惹きつけるブログ記事のアイデアが知りたい」と聞いてみました(^_^;)以下10個の答えとその感想です(^^)/1.「鉄道模型シミュレーターNXの魅力とは？実際に遊んでみた感想」鉄道模型シミュレーターNXの特徴や、どんな操作感があるのかを紹介。実際にプレイした感想を通じて、その魅力を伝えます。グラフィックや車両の挙動、シミュレーションのリアルさなど、実際にプレイした体験を通じて読者に伝えると、親近感を持ってもらいやすいです。zio：鉄道模型シミュレーターNXの紹介は散々やってきていますが、遊んだ感想というのは無かったかもしれません。遊ぶというと「ビューワーでの手動操作」ということになりますかね。2.「初心者向け！鉄道模型シミュレー...ChatGPTに聞いてみた
プチバズリですけど(^_^;)1月1日に挙げたこの動画が4日間で2000再生以上、チャンネル登録者は1日で23人とプチバズリです(^^)/【Nゲージ】畳一畳(1800×900)レイアウトプラン集【トミックス】もうじきこの再生数の伸びも終わるでしょうが、良いお年玉になりました(^^)/ 出来ればこれ以降1日50再生ぐらい伸びていってくれると嬉しいですね。4月頃から動画に力を入れてきましたが9ヵ月経って漸く芽が出た感じです(^_^;)ついにバズりました(^^)/
Affinity Designer2&Publisher2体験
「AffinityPhoto2」は色々と凄かったですが、「AffinityDesigner2」と「AffinityPublisher2」はちょっと微妙な部分があります。「AffinityDesigner2」で問題と言われているのは日本語の縦書きに上手く対応していないことです。「CorelDRAW2020」「AffinityDesigner2」ドローソフトとして上手く対応していないのはまだ目を瞑ったとしても、DTPである「AffinityPublisher2」が対応していないのは不味いのではないでしょうか。「AffinityPublisher2」まぁ私がドローソフトで縦書きを使うのは年賀状の宛先ぐらいなものなのでそれほど問題にはなりませんけど。使ってみて分かったことは、CorelDRAW＝AffinityD...AffinityDesigner2&Publisher2体験
「AffinityPhoto2」の体験版があったので試してみましたが、これが1980円（ソースネクストセール価格）で使えるなら凄いコストパフォーマンスですね。私が持っている2Dラスターツールは「LuminarNeo」「AuroraHDR」「CorelPHOTO-PAINT2020」「CorelPaintShopPro2022」「CorelAfterShot3HDR」「CyberLinkPhotoDirector14」「DigitalCameraUtility5」「GIMP2.10.32」なのでこれらと比較します。＜基本性能＞「AdobePhotoshop」の事は持っていないので分からないですが、基本的なレイヤやマスクや調整やエフェクトといった分野は恐らく「CorelPHOTO-PAINT2020」「Cor...AffinityPhoto2体験
私は音声付きの動画をAHSの「RecotteStudio」（以下レコスタ）と「Voicepeak」（以下ボイスピ）という組み合わせで作っています。以前は「CorelVideoStudio」と「AITalk3」で作ったりもしたのですが、音声合成ソフトで音声を作り、それを動画編集ソフトにいちいち貼り付けるというのが面倒臭くて、レコスタ＋ボイスピを導入しました。レコスタ＋ボイスピであればレコスタの中でボイスピをプラグインのように使って音声合成できるので、わざわざ音声合成ソフトで音声を作る必要がありません。これが便利でもう戻れませんね。レコスタはそんなに凄い動画編集ソフトという訳ではありませんが、ボイスピを使うならコレ一択でしょう。「ゆっくり」を使うなら「ゆっくりMovieMaker4」を使うのが良いのかもしれま...RecotteStudio＋Voicepeak
昨日は悪い予感でしたが、今度は悪いニュースです(^_^;)この本を出すにあたって色々とお世話になった工学社のN氏が失脚したというニュースが年末にありました。永年鉄道模型シミュレーターの書籍を多数編集してきたN氏が居なくなったのであれば、恐らくもう二度と鉄道模型シミュレーター本は出ないことでしょう。非常に残念なことです。鉄道模型シミュレーターが思いっきり人気になって盛り上がれば再び書籍が出ることがあるかもしれませんが、その可能性は薄いですしね(^_^;)もう二度とVRM本は出ないことでしょう
アイマジック社からも新年の挨拶がありましたが、具体的な製品などの発表はありませんでした。その中で唯一、鉄道模型シミュレーターに関する事と言えば「鉄道関連では、いくつかプロジェクトが進んでいます。」という文章だけです。以前から予想はしていましたが、『鉄道関連では』ということは鉄道関連以外もやっているということがハッキリとしましたし、「鉄道関連（鉄道模型シミュレーター関連）はいくつかで、それ以外は多数のプロジェクトがある」ということなんでしょうね。今年もまた数点しか製品が出ない年になりそうな悪い予感がしてきました(^_^;)大本営の挨拶から考える
新年あけましておめでとうございます(^^)/今年もよろしくお願いします。鉄道模型シミュレーターNXに関しては、2023年はトミックスセット6のみ、2024年はキハ40と道路標識のみと非常に寂しい年が続いていますが、今年こそは大きく動く年になって欲しいですね。新年のご挨拶
「ブログリーダー」を活用して、zioさんをフォローしませんか？
多分10人ぐらいの方に「画像データの移行」を実行したかお声掛けしましたが、もうやってるよという方は2～3人程度でした。やってない人が結構多いです(^_^;)gooブログも画像が移行しているかちゃんと確認をするようにと書いているんですけどね。・・・で、思ったのが画像が移行できているか確認する方法を知らないのかも？ということで確認する方法を一応書きます。＜方法1：画像URLを見る＞まずは確実な方法です。画像上でマウスの右ボタンをクリックし「画像リンクをコピー」を実行します。そしてメモ帳などのテキストエディターで貼り付けしますこの時、アドレスに「cdn-ak.f.st-hatena.com」という文字があればはてなに移行済み、「blogimg.goo.ne.jp」であればまだgooの画像です。＜方法2：画像を保...【はてなブログ】画像が移行しているか確認を！！
引っ越し先の「はてなブログ」では記事間のリンクを直していく作業が必要です。直す予定は・「VRMNXレイアウト作成入門」・「VRMNX研究室」・「VRMNXテクニック講座」・「「レールの発展例」を再現しよう」(修正完了)・「親子で学ぼうVRMNX-Pythonプログラミング」の5連載で作業が終わったらホームページからのリンクも「はてなブログ」に変更する予定です。連載が読みやすいように「←戻る」「目次」「進む→」をURL指定でやっているので、何十ページもコレを直さねばなりません。非常に大変です(^_^;)この連休中は父の入院対応とコレで終わりそうですね。ブログのリンクを修正中
4/16の引越しデータ提供開始から10日程度が経ち、画像1万枚以上の方も完了したり未完了が出たりという報告がなされています。一体300MBの壁はどうなっているのだろうという疑問は未だに残るのでちょっと計算してみました。Jpegは画像の複雑さや圧縮率などで画像の容量が変わってしまいますが、とりあえずこの画像で計算してみましょう。元画像：4608×3456：4557KB縮小A：1920×1440：834KB縮小B：800×600：215KB縮小C：640×480：154KB元画像：はてなフォトライフの場合最大長辺は10000ですので、このままアップロード出来てしまいます（参考）。縮小A：gooブログの場合最大でも長辺は1920に縮小されますので、このサイズでgooに画像をアップロードしていて、はてなフォトライ...【引っ越し】画像計算してみた
たまたま、たたらワークス★漫画･ドラマ･小説のネタバレ感想「ブログ引っ越しするならリダイレクトは忘れずに」を拝見して、リダイレクトをしておかないとGoogleのペナルティがあるかもしれないということを知りまして、どうしようかなぁと考えています。というのも私の場合Google検索で来訪する方が一番多いんですよね。もう引っ越しも終わりgooブログの方で更新することもないという方は早々にリダイレクト設定した方がいいのは間違いないです。gooブログが終わるまで併用するという方でGoogle検索は特に気にしないという方はリダイレクト設定は最後の最後で良いでしょう。Google検索も重要でgooブログが終わるまで併用したいという方はどちらかを選ぶ必要があるかもしれません。ちょっと厄介ですね。「複数のサイトに同じ記事・...【引っ越し】リダイレクトについて
只今こういう感じのコメントを特定のブログにしています。初めまして、zioと申します。記事のインポートも時間が掛かったことと存じますが、画像データの移行はどれぐらいかかりましたでしょうか？今はてなブログへの移行を完了した方に聞いていて、これから引っ越そうとする方にお伝えしたいので、アバウトで良いので画像容量と移行日数を教えていただけると幸いです。宜しくお願い致します(^^)/実はコレ、これは引っ越し時間の参考資料になるだけでなく、「画像データの移行」を実施しているかどうかの確認にもなっています。不躾に「画像データの移行やりました？」と聞くのも何なんで、よりマイルドにしてみました。このアンケートをはてなの「gooからきました」グループでやろうかとも思ったのですが、対象ブログが多すぎて大変なので止めました(^_...はてなブログに移行作業した方へのアンケート
cametan_42さんのRetro-gamingandsoon「「gooblogの終了」は縁の切れ目、ではない」は結構キツイ言い方をしてますが、確かにそうなんですよね。私も「gooが無くなるから皆さんお別れね(泣)」って書いてあると何故？って思います。大量にピンがあったら邪魔だから私は使いませんが、交流のある人のブログをブックマークしておけばいいだけでしょ？或いは自分のブログにリンク集作るとか・・・というのが多分感覚としてないんでしょうね。皆が集まる病院がなくなるからもう会えないねの感覚かな（という程度の付き合いでしかないということかもしれませんが）。だからRSSを使って自動で更新を知らせるアンテナなんてとてもじゃないけど思い浮かばないはずです。私らみたいな技術系の人間からすれば「はてなの方を選んでおけ...技術屋同士なら話は簡単なんですけど
「gooからきました」というグループが「はてなブログ」に出来ています。ここに登録すれば仲良しグループもまた出来るのではないでしょうかね？私も登録させてもらいました(^^)/【はてなブログ】gooユーザーが集まっています
久しぶりに引っ越し記事ではない記事をば。ソースネクストで「AffinityPhoto2」と「AffinityDesigner2」のセールをやっています。ソースネクストに初登場した時は「AffinityPhoto2」も「AffinityDesigner2」も1980円だったのですが、その後4980円になり、今回2980円になりました。しかし「AffinityPhoto2＋AffinityDesigner2＋ガイドブック」は4980円で実質1本2000円となるから購入しようと思います。以前書いた「AffinityPhoto2」の記事はコチラで、「AffinityDesigner2」の記事はコチラです。Affinityのセール
父が入院中で今日手術するということで1日中張り付いている訳ではないですが、アピールチャンスで引っ越ししていると報告のあったブログの記事やコメントを巡回しています。ブログの引っ越しに慣れていない方は多いとは思いますが、見ているとパソコンの操作に慣れていないとか、引っ越し手順の説明を全部読んでいない（或いは読んでいても理解できていない）という方を結構見かけます。で、コメントが出来るブログでは指摘しているのですが、コメントできないブログもあるので書いておきますと1）移行中はパソコンの電源を切っても大丈夫ですデータの移行は移行元と移行先の間で行われており、お手元のパソコンは関与していません。はてなでもAmebaでも引っ越しには何日も掛かりますが、点けっぱなしにする必要はありません。多分問い合わせが多かったのでしょ...【引っ越し】ブログ巡回中
私を含めて「はてなブログ」への引っ越しで「無料なのに画像300MBの壁を突破してるんじゃないか？」という方がチラホラ見受けられ、皆さん頭を抱えています(^_^;)何故かというと「はてなフォトライフ」では使用画像の総容量が調べられないからです。困ったもんだ。何が原因なのか皆さん掴みあぐねています。－－－＊－－－＊－－－＊－－－＊－－－＊－－－で、実際に画像データの移行が終わった者からお伝えすると1）移行した画像には移行日時のファイル名が付くのですが、移行タイミングがバラバラなので整理が困難なぐらい滅茶苦茶です(^_^;)2）同じ画像が複数枚移行している場合があります。3）gooブログでは長辺1920pxまでの画像がアップロードされていると思いますが、デフォルトの「はてなフォトライフ」だと長辺800pxに縮小...【はてなブログ】どうなってる？300MBの壁
移行時に「gooブログ」で7205枚あった画像の内、「はてなブログ」では7134枚が対象となり、7108枚が移行完了となりました。600MBぐらいあったのに、どうなっているのでしょう。300MB制限というのはどうなってしまったのでしょうか？使用容量は「はてなブログ」側で使った3％のみになっています。で、「はてなフォトライフ」には7272枚あって、「はてなブログ」側で投稿した56枚を除くと7216枚であり、全然計算が合わないですね(^_^;)転送ミスとかで表示出来なくなるものが多少あっても仕方ないと思っていましたが、逆に多くなるってどういうことでしょう。どなたか「画像データの移行」を行っていて容量オーバーで中断された方はいらっしゃいませんかね？ご報告お待ちしております。もし特例的に今回の移行で300MB制限...【はてなブログ】画像データの移行終わって
とんでもないビッグウェイブがGoogleから来ているんですけどナニコレ？スパム？なんか恐ろしいわ(;∀;)【緊急事態】ナニコレ？
私にとっては「はてなブログ」は結構使い勝手が良いのですが、ブログの書き方は人それぞれなので、色々と拝見していると中には「駄目だコリャ」となっている方もいらっしゃるようです。記事を読んでみて向いていない方は、1）スマホでやっている方どうやらスマホアプリが使いづらいらしく評判も悪い（★2.1）ようです。私はガラケー派なのでスマホがなく確認できませんが(^_^;) 2）選択肢が狭いという意味での簡単さ重視の方はてなというサービスは機能が多いです。よって、出来ることが多いと迷うという人には向いていないかもしれません。要するに単純なモノが好きという方ですね。html・CSS・javaが使えますから技術屋さんは好むことでしょう。 3）華やかさが欲しい方はてなは昔「はてなブックマーク」というサービスを使っていたので馴染...【はてなブログ】使い勝手の評判
今、誰もが「はてなブログ」へ引っ越し出来るようにするための詳細な手順記事を書いています。この記事に書き込むので少々お待ちください。なお、私の元にリンクの承認を求めてコメントしてくださる方が結構いらっしゃいますが、私の承認など不要ですのでご自由にどうぞ。【引っ越し】パニックにならずに落ち着いて
引っ越ししたらブログのデザインを変えたくなりますよね。「はてなブログ」では幾つかの公式テーマを準備しており、そこから選択できるのですがちょっと数が少ないです。しかし、カスタマイズに強い「はてなブログ」のこと、左下の「テーマストアでテーマを探す」に行くとユーザーが作った大量のテーマが公開されています。ストアなので有料かと思いきや、殆どが無料みたいですね。ここから自分の使いたいものを選び、更にカスタマイズすれば自分独自のブログになることでしょう。私はあまり拘りがないので公式テーマを使っています(^_^;)まぁそのうち気が向いたら変更するかもしれませんが。なお「はてなブログ」のデザインの細かい変更に関しては「Ganponブログ」さんの「gooblogサービス終了(その6・はてなとAmeba)改定版」に書かれてい...【はてなブログ】ブログデザインの変更について
「はてなブログ」の使い勝手が悪かったら「Amebaブログ」にも引っ越し実験してみようと思っていたのですが、「はてなブログ」の使い勝手が良くて「Amebaブログ」に行く気がしません。まずカテゴリーが移行できないというのが私にとっては致命傷ですしね。1）再編集しやすいgooブログでは記事一覧からしかいけない再編集が通常の表示画面から行けます。何と言ってもこれが一番便利です。 2）毎記事ブログ村パーツを入れなくてよいgooブログでは記事毎にブログ村パーツを入れていましたが、サイドバーに登録されているのでその必要がないです。 3）カテゴリーが複数使えるgooブログでは1つしかカテゴリーが設定できないので悩むことがありましたが、複数使えるようになるので可能性が広がります。またタグは左下から付けられます。 4）はてな...【はてなブログ】結構使い勝手がいいですよ
gooの引っ越しのお知らせはこのようになっています。しかし「Amebaブログ」の方は分かりませんが「はてなブログ」の方は1日程度では終わりません。1日で終わるのは引っ越しデータのテキストの部分だけであり、画像移行に関しては別で下手をすれば数か月掛かります。散歩日記XXさんの「なんかとりあえず移行中です（新たな発見があったら追記します）」が教えてくれましたが、はてなブログの画像移転の重要情報がコチラです。画像で貼り付けるととなっています。よって画像データが数GBあるような方は一時的に有料プランに加入しないと画像データの移行を完了できないことでしょう。親切なことに「画像の移行が完了したらブログProは解約していただいて結構です。」と書いてありますのでそうさせてもらいましょう。実際に引っ越しを始めてこういう問題...gooの引っ越しのお知らせに異議あり
引っ越しを様子見されている方も多いと思いますが、ある特定条件に当てはまる方は急いで引っ越し作業を始めないと間に合わなくなる場合があります。その条件とは「はてなブログに移行しようと考えていて、ブログに大量の画像をアップしている方」です。＜引っ越しにおける画像データ移行の制限＞「はてなブログ」無料プラン：月に300MBまで有料プラン（月1008円～）：月に3GBまで「amebaブログ」1枚あたり2MBまで1記事あたり2GBまで無料プラン：画像フォルダ総容量1TB有料プラン（月980円～）：画像フォルダ総容量無制限となっています。この事から、もし「gooブログ」の有料サービスに加入していて、画像で数十GBも使っているような方は「はてなブログ」への完全移行は不可能です。「amebaブログ」や他のサービスを検討しま...【引っ越し】のんびりしてると間に合わないですよ
にほんブログ村に登録する方法はコチラに書いてあるのですが、まず新しいブログを登録しないといけません。 「プロフィール管理」の「ブログ登録（追加）」に必要事項を記入し登録します。「タグ・記事管理」の「記事反映/Ping送信」の「Ping代理送信」を押します。なお、既に登録してあるブログへの切り替えはページ上のタイトルの部分で切り替えます。 以降は「にほんブログ村」に書かれているように設定します。一部表記が古いような部分がありましたが頑張りましょう(^_^;)INポイントバナーの設定が出来るとこのようになります。 PVポイントバナーはサイドメニューに表示されます。今までは毎回記事に書き込んでいたのですが、これで大丈夫なのでしょうかねぇ？フォローバナー等はgooブログでは使っていなかったので設定はここまでにしま...【はてなブログ】にほんブログ村に登録する
実際に記事を投稿してみて思ったgooブログとの違いです。【不便】記事を書くところでは画像は1枚づつしか登録できないので複数を一気に登録するなら「はてなフォトライフ」から行う。 【どちらでもない】予約投稿は下書きにした上で日時指定する。 【便利】画像は自動的にクリックして元サイズに拡大する仕様。teacupブログの時の仕様に戻ったので有難し(^^)/ 【便利】gooブログでは記事の再編集は記事一覧からしか行けなかったがはてなブログだと記事の表示場所から直接行ける。 今のところはこんな状況ですね。次は「にほんブログ村」への参加を設定しなければ。【はてなブログ】gooブログとの違い
【第0章】基本操作第1回インストールしよう「鉄道模型シミュレーターNXスターターキット」をインストールしましょう。お使いのブラウザ（GoogleChrome、Firefox、MicrosoftEdgeなど）にてアイマジック社のホームページ「http://www.imagic.co.jp/」にアクセスします。この画面の「鉄道模型シミュレーターNX無料ですぐに遊べるスターターキット」をマウスで左クリックします。この画面の「鉄道模型シミュレーターNX無料ですぐに遊べるスターターキット＞＞Downloadはここをクリック」をマウスで左クリックします。GoogleChromeなら左下、FirefoxやMicrosoftEdgeなら右上にダウンロードの経過が表示されます。図はMicrosoftEdgeの場合です。なお...第1回インストールしよう
「親子で学ぼうVRMNX-Pythonプログラミング」は毎日0時更新とお伝えいたしましたが、進みが遅いと判断し、12時間毎に更新に変更させていただきます。予定変更
中古で注文して一応買えたようなのですが・・・ブックオフや駿河屋では注文完了後に実際には在庫ありませんでしたと言われてキャンセルされることがあるので実際に送られるまでは分かりません。今回駿河屋でちょっと高めの3000円でしたがどうなったんでしょうね。遂に買えた・・・のか？
新連載企画は「無料の鉄道模型シミュレーターNXスターターキットを使って、親子で学ぼうPythonプログラミング」略して「親子で学ぼうVRMNX-Pythonプログラミング」です(^^)/【序章】執筆理由第0回はじめに近頃はゲーム内でプログラミングを学ぶということが流行っており、マインクラフトなど様々なソフトウェアが学習に使われております。専用ソフトウェアはパズルゲームのよう方法でプログラミングの流れを学ぶことが出来ますが、お子さんが大好きな鉄道模型と絡めて学ぶことが出来るソフトウェアというものは多分ないでしょう。そんなことが無料で出来るのが鉄道模型シミュレーターNXスターターキットです。但し教育のために作ってあるソフトウェアではありませんから専用ソフトウェアほどまでの取っつき易さはありません。準備された場...「親子で学ぼうVRMNX-Pythonプログラミング」はじめに
十数年ぶりにNゲージを買いました(^^)/KATOの[10-1235]43系夜行急行「八甲田」7両基本セットです。新品で手に入れるのは困難なので中古ですが綺麗で良かったです(^^)/もし自作車両を作らなければならなくなった時の資料用ですね。十数年ぶりに
「親子で学ぼうVRMNX-Pythonプログラミング」目次（という名の予定表）【序章】執筆理由第0回はじめに【第0章】基本操作第1回インストールしよう第2回解説実行用レイアウト第3回レイアウターの基本操作第4回ビュワーの基本操作第5回スクリプトの書式解説【第1章】車両で遊ぼう第6回編成で警笛を鳴らそうその1ビューワー起動時に警笛を鳴らそうその2キーを押して警笛を鳴らそうその3指定時間毎に警笛を鳴らそう第7回パンタグラフを上げ下げしようその1ビューワー起動時にパンタグラフを上げ下げしようその24つのキーでパンタグラフを上げ下げしようその31つのキーでパンタグラフを上げ下げしよう第8回色を変えたヘッドライトを付けようその1ビューワー起動時にライトを付けようその23つのキーで色を切り替えようその3指定時間毎で色...「親子で学ぼうVRMNX-Pythonプログラミング」目次
只今執筆は休憩中。というのも第4章第18回までは書き終わったのですが、それ以降に関してはトラブってるからです(^_^;)第4章は下記のように順番が少し変わりまして【第4章】色々なオブジェクトで遊ぼう第15回更にホームのベルを鳴らしてみよう（音源）第16回煙をオンオフしてみよう（エミッター）第17回カメラでズーミングしてみよう（カメラ）第18回ゲームパッドで動作させてみよう（システム）第19回カメラを動かしてみよう（モーションパス）未定第20回速度計を作ってみよう（スプライト）未定で、第19回のモーションパスと第20回のスプライトが上手く動作せず、どうもおかしいということでアイマジック社に問い合わせ中です。ですので第19回と第20回は一時休載となるかもしれません。また第5章は書く必要があるかな？と疑問に思っ...執筆経過報告
キハ40の詳細情報が出ました。残念ながら予想通りキハ40の扉は開かないとの事です（＞_＜）しかし、車両テクスチャーにてサボが1-3位、2-4位それぞれに設定できるようになっています。これは以前「サボ」にて書いたことなのですが要望としてアイマジックに送っていました。それが採用された訳ですね。扉が開けば椅子もあるのだし完璧だったのになぁ。キハ40の詳細判明
第3章まで仕込みが終わったので、連載開始予告をいたします(^^)/2024/4/270:00より開始第3章終了が2024/5/170:00の予定です。5/17までに第4章や第5章が出来上がれば引き続き公開しますが、出来ていなかったら一旦はそこまでです。予定は「親子で学ぼうVRMNX-Pythonプログラミング」目次（という名の予定表）【序章】執筆理由第0回はじめに【第0章】基本操作第1回インストールしよう第2回解説実行用レイアウト第3回レイアウターの基本操作第4回ビュワーの基本操作第5回スクリプトの書式解説【第1章】車両で遊ぼう第6回編成で警笛を鳴らそうその1ビューワー起動時に警笛を鳴らそうその2キーを押して警笛を鳴らそうその3指定時間毎に警笛を鳴らそう第7回パンタグラフを上げ下げしようその1ビューワー起...連載開始予告
急に高熱が出てしまい寝込んでいましたが、ふと思いました。「キハ40の扉開かないんじゃね？」と最初に発表された車体も扉が付いている状態だったし、どこにも扉が開くとは書いていません。車内の椅子まで再現しておいて扉が開かないという頓珍漢なことやってるのか？そんなんでハイグレードを名乗っているのか？という思いがしていますので、速攻でキハ40を注文した方は届いたら教えてください。扉が開かないなら買わないかもしれないので(^_^;)嫌な予感
祝・キハ40リリース(^^)/でも高くね(^_^;)鉄道模型シミュレーターNX011「国鉄一般型気動車キハ40」キハ40590、キハ402001の2両5720円（税込）鉄道模型シミュレーターNX012「国鉄一般型気動車キハ47」キハ475、キハ47515、キハ471070、キハ471502の4両価格未定鉄道模型シミュレーターNX013「国鉄一般型気動車キハ48」キハ486、キハ48536、キハ481548の3両価格未定2両で5200円（税抜）・・・・5720円（税込）だから1両2860円（税込）ですか(^_^;)トミックスHG「国鉄ディーゼルカーキハ40-500形(後期型)(M)」7,920円（税込）トミックスHG「国鉄ディーゼルカーキハ40-500形(後期型)(T)」4,840円（税込）に比べれば当然安...キハ40デターーーッけど高くね(^_^;)
Python絡みの新連載記事を執筆中です。もう企画書は完成しDISCORDの方で見てもらって意見もいただきました。タイトルは「無料の鉄道模型シミュレーターNXスターターキットを使って、親子で学ぼうPythonプログラミング」略して「親子で学ぼうVRMNX-Pythonプログラミング」です(^^)/親子の学習向けということにはまぁ無理はあるかなとは思っている面もありますが(^_^;)、Pythonスクリプト入門としてはかなり簡単な所を実例を交えて解説しているので、難しそうだからまだPythonには手を付けていないよという人には是非読んでいただきたい内容になりそうです。仕事もあるから連載は少し先かなと思っていますが、今のところ12回分は書き終わってます。予定では全34回だからまだ1／3か。専門ではないことを書...只今執筆中
ツイッターにて実施した第五弾アンケートの結果です。第1位は「「やはり最新ソフトがいいんです」でVRMNX」でした。①「わしはおいちゃんの信者だぜ」でVRM3（0票：0.0%）おいちゃんがいるので実際には1票入っているはずですが(^_^;)②「難しいからこそ価値がある」でVRM4（1票：5.6%）これはななついろさんかな？③「NXにアップグレードは厳しいから」でVRM5（2票：11.1%）予想に反して少ないですね。30％ぐらいはVRM5だろうと思っていましたが。④「やはり最新ソフトがいいんです」でVRMNX（11票：83.3%）それに比べてこちらはかなり多かったです。何だかんだ言っても新しい方に乗り換えた人が多かったようですね。でもNXにせず5のままの人はVRMのことをSNSで調べて情報収集したりしていない...第五弾アンケート結果発表
ツイッターにて実施した第四弾アンケートの結果です。第1位は「プラグイン集めが少し面倒だが無料のRailsim」でした。①プラグイン集めが少し面倒だが無料のRailsim（40票：65.6%）まぁ分かっていました(^_^;)無料であればプレイ人口が違いますからね。歴史も長いですし、クオリティも高いものは高いですし。②安価だが英語で苦労しそうなTrainz（0票：0%）ついに0票がでてしまいましたか。やはり日本でTrainzはキツイですね。これなら「A列車で行こう」にした方が良かったかも？という思いも起きましたが、他がNゲージならA列車はプラレール程度、シミュレーターというよりはやはりゲームというイメージが強かったもので。③MOD集めが大変そうなCitiesSkylines（7票：11.5%）そもそもが「鉄道...第四弾アンケート結果発表
キハ40の続報が出ましたね「国鉄キハ40は、現在、最終チェック中です。国鉄キハ40セットから順次リリースする予定です。」セットということは数両入りということ。順次ということはその他のものも出るということ。ですよね？何だ？何が出るんだ？セットは40、47、48か？キハ35とか新道路とか高層ビルとかも出るの？続報が待ち遠しいですね(^^)/キハ40続報
只今ツイッターにてアンケート第五弾を実施しています。VRMユーザーが対象となっていますのでよろしくお願いいたします。今回はおいちゃんの発案です(^^)/アンケートはコチラからアンケート第五弾実施中
また思いついた連載企画があるんですが、専門家ではないのでどうしようかと迷っています。Python絡みの連載企画なんで「「鉄道模型シミュレーターNX」で学ぶPythonプログラミング」の著者である角卓さんにでも相談したいところですねぇ(^_^;)仕事が入ってきたのでここ1～2週間のような活動はできませんが、取り敢えず合間を見て企画書だけでも作ってみようかな。新連載を思いつきましたが・・・
ツイッターにて実施した第三弾アンケートの結果です。第1位は「レイアウト用スペースが不要であり電気配線知識も不要」でした。①レイアウト用スペースが不要であり電気配線知識も不要（17票：63.0%）まぁこれが1番なのは当然でしょうという結果です。一番の売り文句ですからね。②1両購入で何編成でも利用でき現実の鉄道模型より安い（6票：22.2%）これが意外といらっしゃいますね。「鉄道模型より安い」ということが広まることは良い傾向です。③機回しなどの高度な自動運転が簡単に構築できる（3票：11.1%）これはいないかなと思いましたがいらっしゃいますね。多分VRMユーザーだとは思いますけど(^_^;)④無料で簡単に導入できるスターターキットがある（1票：3.7%）これは私です(^_^;)宣伝・布教のためにはこれがないと...第三弾アンケート結果発表
「5分で出来るレイアウト」という動画は1日半で大体100再生とまずまずの伸びでしたので、続編のアピール動画として「5分で出来る自動制御」という動画を作ってみました。鉄道模型シミュレーターNX5分で出来る自動制御ホームに停車して再出発するというだけの簡単なものですが、「簡単」ということが伝わると良いですね。内容的には「VRMNXテクニック講座」の「第15回停車と出発」と同じです。宣伝動画の続編
只今ツイッターにてアンケート第四弾を実施しています。Railsimが勝つのは分かっているし、ただの人気投票になってしまうかもしれませんが(^_^;)アンケートはコチラからアンケート第四弾実施中
