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【高低差4000mの列車旅】あいの風とやま鉄道の「一万三千尺物語」に乗ってきました！
富山駅を出発し、雄大な立山連峰と美しい富山湾を眺めながら再び富山駅へと戻る、あいの風とやま鉄道の観光列車「一万三千尺物語」に乗ってきました。
【海山両方の絶景と美食の数々】えちごトキめき鉄道のリゾート列車「雪月花」に乗ってきました！
日本海と雄大な山々を望みながらゆっくり食事が味わえるリゾート列車。新潟県の糸魚川駅と上越妙高駅間を走る「えちごトキめきリゾート 雪月花」に乗ってきました。
【SLよりお得で旅情満点】大井川鐵道の「EL急行 かわね路号」に乗ってきました！
2020年6月下旬からSL急行の代わりに運転されている「EL急行 かわね路号」。実はSLよりもお得に乗車できて客車列車の旅情も楽しめる、とっても乗り得な列車なのです。
【筑後の食材をふんだんに使った夏メニュー】西鉄の「THE RAIL KITCHEN CHIKUGO (ザレールキッチンチクゴ)」に乗ってきました！③
九州の「西日本鉄道」が運行するレストラン列車「THE RAIL KITCHEN CHIKUGO (ザレールキッチンチクゴ)」。早くも3回目の乗車となる今回は、2020年6月~8月まで提供している夏メニューの料理を頂きました。
【京都と丹後を結ぶ特急】京都丹後鉄道の「丹後の海」に乗ってきました！
JR九州など数々の列車デザインで知られる水戸岡鋭治氏の手でリニューアル。京都と丹後エリアを結ぶ特急車両「丹鉄の海」に乗ってきました。
【3つの味が楽しめる欲張り駅弁】岡山駅の「瀬戸内名物 真鯛ブリ穴子の弁当」［駅弁食べ歩き］
岡山にある「三好野」謹製の「瀬戸内名物 真鯛ブリ穴子の弁当」。
【デビュー30周年】京都丹後鉄道の「タンゴエクスプローラー」に乗ってきました！
今年(2020年)デビュー30周年を迎えた、京都丹後鉄道の「タンゴエクスプローラー」。今回ご紹介するのは、2019年8月にKTR8000系(丹後の海)の代走で運用された「タンゴエクスプローラー」の乗車レポートです。
【越前と美濃を結ぶはずだった未成線】長良川鉄道・越美南線［鉄道完乗を目指す旅］
乗り鉄の最終目標「日本の鉄道全線完乗」を目指す旅。今回は、岐阜県の美濃太田と北濃を結ぶ「長良川鉄道・越美南線」です。
【丹後の味覚を楽しむレストラン列車】京都丹後鉄道の「丹鉄くろまつ号」に乗ってきました！
京都府北部の丹後地方を走る「京都丹後鉄道」のレストラン列車「丹鉄くろまつ号」。今回は、単語に伝わる浦島伝説の物語を食で楽しむ「お伽御膳コース」に乗ってきました！
【美しい山と海】JR西日本の「ベル・モンターニュ・エ・メール 〜べるもんた〜」に乗ってきました！
高岡を起点に山側の城端線、海側の氷見線を走る観光列車「ベル・モンターニュ・エ・メール」略して「べるもんた」の旅へ。今回は氷見まで、握りたての寿司を頂きながら旅してきました。
【寿司御膳とスイーツ】のと鉄道の観光列車「のと里山里海号」に乗ってきました！
JR七尾線と接続する「七尾駅」を「穴水駅」を結ぶのと鉄道の観光列車「のと里山里海号」。能登の里山・里海の風景を楽しみながら、能登のまいもん(美味しいもの)をいただく、魅力盛りだくさんな列車旅でした！
【祝！ブルーリボン賞受賞】西武鉄道の新型特急「Laview (ラビュー)」お披露目イベントへ行ってきました！［2019年3月］
先日発表された2020年ブルーリボン賞に、西武の新型特急「Laview (ラビュー)」が選ばれました。今回は、西武球場前駅でデビュー前に開催された「お披露目イベント」の模様をご紹介します。
【明日への希望をのせて走る】四日市あすなろう鉄道内部線・八王子線［鉄道完乗を目指す旅］
乗り鉄の最終目標「日本の鉄道全線完乗」を目指す旅。今回は、三重県の四日市市内を走る「四日市あすなろう鉄道」です。
【木のぬくもりを感じる観光特急】JR九州の「海幸山幸」に乗ってきました！
宮崎に息づく神話「海幸彦・山幸彦伝説」からネーミングされた日南線のリゾート特急「海幸山幸」に乗ってきました！
【三重県を走るローカル鉄道】三岐鉄道三岐線・北勢線［鉄道完乗を目指す旅］
乗り鉄の最終目標「日本の鉄道全線完乗」を目指す旅。今回は、三重県内に2つの路線を持つローカル鉄道「三岐鉄道」です。 小さな見た目のナローゲージトレイン 鉄道むすめ「楚原れんげ」さん 懐かしの西武車両が活躍 貴重な車両を大切に保存 貨物列車好きには見逃せない三岐線 小さな見た目のナローゲージトレイン 三岐鉄道 - Wikipedia 三岐鉄道は三岐線冨田〜西藤原間26.5kmと、北勢線西桑名〜阿下喜間20.4kmの2つの路線を持つ鉄道会社。  三岐鉄道の「1日乗り放題パス」は三岐線・北勢線のどちらも利用できるので、沿線を巡るにはとっても便利。  まずは北勢線に乗車するため「西桑名駅」へ。 …
【天と地の恵みにつつまれる旅へ】JR西日本の観光列車「あめつち」に乗ってきました！
山陰の美しい景色と美味しい食事が楽しめる、JR西日本の山陰本線を走る観光列車「あめつち」に乗ってきました！
【岐阜県と三重県を結ぶ】養老鉄道・養老線［鉄道完乗を目指す旅］
乗り鉄の最終目標「日本の鉄道全線完乗」を目指す旅。今回は、岐阜県の揖斐と三重県の桑名を結ぶ「養老鉄道」。岐阜県と三重県を結ぶ唯一の路線です。
【窯焼きホットドッグでブランチ】西鉄の「THE RAIL KITCHEN CHIKUGO (ザレールキッチンチクゴ)」に乗ってきました！②
福岡県を走る「西日本鉄道」の観光列車「THE RAIL KITCHEN CHIKUGO (ザレールキッチンチクゴ)」(以下レールキッチン)。今回は、午前中に西鉄福岡(天神)駅を発車、太宰府駅まで運行する『ブランチの旅』に乗車してきました！
2001年に廃止された名鉄谷汲線の終点「谷汲駅」では、19年経った今でも駅舎・ホーム、そして当時活躍していた車両が当時のまま保存されています。
【秘境区間から伊那谷へ】JR東海・飯田線と中央本線旧線［鉄道完乗を目指す旅］
乗り鉄の最終目標「日本の鉄道全線完乗」を目指す旅。今回は、天竜川の渓谷から伊那谷の田園風景そして南アルプスの山々が楽しめる、JR東海の「飯田線」を中心に旅します。
【停車列車は1日僅か3本】JR九州・日豊本線の秘境駅「宗太郎駅」へ行ってきました！
九州東部を南北に結ぶ日豊本線。その大分県と宮崎県の県境付近には、1日僅か3本しか停車列車がない秘境駅が続きます。中でも今回は秘境駅ランキング50位以内にランクインする「宗太郎駅」へ行ってきました！
【通勤車両が大変身】JR日光線の観光列車「いろは」に乗ってきました！
JR日光線の宇都宮〜日光間を走る「いろは」。世界遺産に登録され、今や世界各国から訪れる国際的観光地『日光』へアクセスする観光車両です。
【走るレストラン】西鉄の「THE RAIL KITCHEN CHIKUGO (ザレールキッチンチクゴ)」に乗ってきました！
九州の大手私鉄「西日本鉄道」が運行するレストラン列車「THE RAIL KITCHEN CHIKUGO (ザレールキッチンチクゴ)」に乗ってきました。
【18きっぱー御用達】夜行快速「ムーンライトながら」に乗ってきました！
春夏冬の長期休暇期間に走る臨時列車。「東京駅」と岐阜県の「大垣駅」を結ぶ夜行快速「ムーンライトながら」に乗ってきました。
【愛ある伊予灘線を旅する】JR四国の「伊予灘ものがたり」に乗ってきました！
愛媛県の松山〜伊予大洲・八幡浜間を走る、JR四国の観光列車「伊予灘ものがたり」に乗ってきました！
【道半ばで途切れた線路】名松線と伊勢奥津からバスを乗り継ぎ名張へ［鉄道完乗を目指す旅］
名張と松阪を結ぶ路線として計画された「名松線」。残念ながら松阪〜伊勢奥津間以外は開通する事なく今に至ります。今回は名松線とバスを乗り継ぎ、道半ばで途切れた線路を思いながら旅してきました！
【野鳥から名付けた肥薩線特急】JR九州の「かわせみやませみ」に乗ってきました！
球磨川に沿って走る肥薩線を通り熊本と人吉を結ぶ特急列車「かわせみやませみ」に乗ってきました！
【日本で最も古い蒸気機関車】JR九州の「SL人吉」に乗ってきました！
1922(大正11)年生まれ、営業列車として走るSLとしては日本で最も古い『8620形蒸気機関車 58654号機』通称『ハチロク』が牽引する、肥薩線の「SL人吉」に乗ってきました！
【スイッチバック・ループ線】JR九州の観光列車「いさぶろう・しんぺい」に乗ってきました！
 明治時代の鉄道の偉人にちなんで名付けられた「いさぶろう・しんぺい」。熊本駅と鹿児島県の吉松駅間を走ります。途中ループ線やスイッチバック、さらに日本三大車窓を望むなど、見どころが満載です。 明治時代の鉄道の偉人にちなんだ「いさぶろう・しんぺい」 人吉駅の名物駅弁「栗めし」を頂く スイッチバック・ループそして日本三大車窓の絶景 列車DATA 明治時代の鉄道の偉人にちなんだ「いさぶろう・しんぺい」  熊本県の八代駅から鹿児島県の隼人駅に至る肥薩線。「いさぶろう・しんぺい」は、明治42(1909)年の肥薩線開通に尽力した当時の通産省大臣「山縣伊三郎」氏と、鉄道院総裁「後藤新平」氏の名前を冠してい…
【蓋を開けると音楽が流れる】松阪駅の「モー太郎弁当」［駅弁食べ歩き］
蓋を開けると音楽が流れる！さらにビジュアルのインパクトも大！かなりパンチが効いた印象で人気の「モー太郎弁当」。
