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すぐ近くにある世界:野鳥,昆虫,航空機など... https://aerialreal.hatenablog.jp/

野鳥たちの飛翔=「最も鳥らしい魅力」とも言えるシーンを中心に、都市部近郊でも身近にある情景の写真を載せています。

近畿地方中部地域の都市部近隣でも身近で観察できる野鳥写真,昆虫写真などの絶対非演出スナップです。 大空を自在に翔ける飛翔写真(飛びもの)を中心に、オオタカなど猛禽類(鷹),カワセミなど人気の種類に限定せず、ものさし鳥まで幅広く載せていきます。 他に、ネコ写真(野良ねこ写真),航空機など

あるりあ
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守口市
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2018/01/11

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  • 飛行機(ANA)着陸|ふつ~には判り易い?

    工場や住宅が建ち並ぶ区画に隣接している空港なので... 高速シャッターで写し止めると、 背景も細部まで鮮明に写って、 被写体の周りに 人工物の線が混み合うところ。 この加減の流し撮りでは、 街並みの雰囲気は感じられつつ、 細部が見える要素は少なくなった、 ボケに似た写り方になる。 表現的写真として見ると、 夜景を流し撮りした軌跡の効果とは 印象の度合いが かなり違う。 代わりに、 昼間の順光は、 夜景と比べて、 サムネイルのような小さいサイズでも「飛行機が写っている」のが通じ易い。 ブログに載せるのには、 回遊的なアクセスの呼び易さや 大衆的な感覚での受け入れられ易さには 都合が良いのかも?

  • 飛行機(JAL)着陸|再度 スカイランドHARADA駐車場

    引き続き 旧い分の供養、 2020年の秋 x x x まだ、 実際を自分で見て、 どう写せる選択肢があるのか、のレベルから探ってみているところ。 写し止めの鮮鋭さよりは 流し撮りを活用したいイメージだったので、 あまり豪華なものではないながら ビデオ雲台を調達。 B737級以上の全てと 小さめも一部が使う 長い方の滑走路のすぐ横に隣接している、 スカイランドHARADAの駐車場。 普通に立った高さでは 空港の敷地を区切るフェンス上部が 少し写り込むながら・・・ 一番近い位置辺りの間近に着陸するのが 素通しで見られる場所。

  • 飛行機(ANA)離陸|まずは やってみてから、でも

    前記事と同じく、 旧い分の「固定した自由雲台での 流し撮り」。意味不明??な方は、 前記事へ x x x撮影行の事前からの想定に流し撮りがあるなら、 自由雲台だけの機材体制を継続的に常用するのは 薦められない、が・・・“現場”での実用シーンは、 “机上論”的な『正しい知識』の標準的な使い方だけが全てではないもの。標準的に適した機材は無くても、 まずは試しに行動してみてから考えられることもある。先に機材ありきでしか行動しないのでは 接しないところでも、 実際に写してみれば 結構“それっぽい写真”が出たりするかも。

  • 飛行機(ANA)離陸|まだ 自由雲台で流し撮り...だった頃 x x x

    旧い分の供養、 2020年の秋 x x x この時は、 まだ、 どう写せるのか探ってみているところで、 機材は 自然写真系を想定して既存だったものだけ。 普通サイズの三脚を使うには、 自由雲台しかなかった。 自由雲台は、 コンパクトで軽く、 構図の上下左右も傾きも全て自由に動かせる状態から、 1つの操作だけで全て固定できる。 それが、 静体には利便性が高い...代わりに、 その両極端な『どちらか』にしかならないのが、 流し撮りには向かないところ。 なので、 自由雲台を“写す構図に合うように固定”しての流し撮り。 下コマは、 上とは 別テイクで、 連続は していない。 ・・・、 雲台を固定すると…

  • オオタカ飛翔|たいていは、 枯れ木も山の...

    オオタカは、 野鳥や自然の話題で “象徴”的に扱われがちな 有名人キャラの1つ。 かつては、 レッドデータブックに挙げられ 希少野生動植物種の保護対象になっていることが マスメディアでの露出度も多く... 『オオタカ』と発しさえすれば環境意識?かの 本質が薄ぅいアピールに インスタントな“象徴”として消費される風潮も x x x それも、 後の状況変化を反映して 保護の指定が外されてから もう結構経っている現代では、 いわば「普通種」。 ・・・でも、 未だに、 既にこの世のものではない知識の亡霊が徘徊し続けているような x x x “象徴”的に扱われがちで 有名人キャラの種類には、 「~~じゃ…

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