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寒冷地では殆どの人が使用しているエンジンスターターですが、急にかからなくなると困りますよね。 私の車も、急にかからなくなって困ったので、原因を調べてみました。 エンジンスターターがかからなくなって困っている方は、ご参考にしてください。 エン
エアコンが壊れた車をオープンウィンドウにして猛暑を乗り過ごした丸2ヶ月。暑さで具合が悪くなること3回を耐えつつ8月末にやっと新しい車が届き本日1か月点検を終え…
今回はDA17Wのスズキ エブリィワゴンさんにVIPER5906Vを取付け。セキュリティはもちろん、エンジンスターター機能に加え、スライドドア開閉の便利機能のご紹介です！
青い水滴型のトヨタ純正エンジンスターター。 2009年前後のトヨタ車に乗っている方は使っている方が多いのではないでしょう
雪国に住んでいる関係で、朝の通勤で出かける際、車の暖機運転の関係でエンジンスターターの便利さを知ってから、私にとっては欠かせないものになりました。SUZUKIのイグニスなんですけど、今までエンジンスターターが使えていたのに使えなくなってしまい、電池切れか、はたまたリコールで制御プログラムの書き換えがあったためそれが原因かとも疑っていたのですが、原因は「最近キーホルダーを変たから」だったことが判明。変える...
Sullivan Dynatronをマキタバッテリー仕様に改造
佐倉RCクラブのH山さんが私と同じSullivan Dynatronを買ったのですが、電源にマキタのバッテリーを使えるように改造していて、とても使いやすそうでしたので早速まねしてみました。 Sullivan Dynatron Amazonでマキタのバッテリーに合うアダプターを購入 そのままでは付かないので、タケノコドリルでビス穴とケーブルを出す穴をあけました スターターの袋ナットをはずして、ここにバッテリーアダプターを付けます。 外した袋ナットで固定 ケーブルも横から出せました。 この後バッテリーの接点部分を付けようとしたのですが、袋ナットが当たって納まりませんでしたので、3/16のナットに取替ました。 内側の充電部分に念のため絶縁テープを貼っておきました。気休めです。 コードにXT60コネクターを付..
