暮れのツーリング時に調子が悪かったというXJ7502番のダイヤフラムの動きが鈍いのでばらして点検。4番のダイヤフラムが～！光が見える。4カ所の亀裂(T＿T)3番はニードルに簾のようなものが有り、段付き。鈍かった2番は粘着物が付着でまともに動かない。ハ～(´･_･`) まともなの1番だけかい。もう一度キャブを清掃してニードルとダイヤフラム幕の交換だね。社外品だが売られてはいたのでそれを使おう。一言で交換というけど...
この画像を見て、何が言いたいか解かるだろうか？梅雨の時期と、冬場にあまり動かさないとキャップ内に水分が付着する。点火不良を起こす原因になり、酷いとエンジンが掛からない。コンディションを維持する為にも、接点の摩耗や腐食の具合なども含めて定期的に見てやる必要がある。今の時代、デスビを知らない整備士が多い事に驚きはしないが、この年代の車では必須なんでね、面倒でも自身で整備することになるよね。摩耗具合もま...
ZRX再生。オーバーフローも止まった。エンジンは掛かった。アイドリングしない～(T＿T)燃料が来ない・・・油面での確認に変更して、フローを止めると燃料も止まる。フロート調整を繰り返して堂々巡り。作業しずらいのでクリーナーBOXは外して、いっそのことパワフィルでもいいかな。あ～、もうこのキャブ棄てて～(♯｀∧´)ここ迄くるとバルブかフロートが機能して無いとしか思えないな。交換して直る確証が無いし、中古実働のキ...
さ～て、キャブとの格闘再開である。オーバーフローから再度フロート室の調整するのだが、まずはフロートバルブから。ホルダーの当たり面バルブの当たり面あたり的には問題なさそうなんだが、再度ホルダーの清掃をやり直して、フロートを*0.8mmで再組み込み。何方が功を奏したか分からないが、「今は」止まった！（フロートも変えたかったな～）余談だが、OHに使う部品なんかは社外品を使う場合には注意が必要で、説明文には、「...
月一で楽しもうではないかと言う事で、今月の行き先は県境の神社珍しくスタート順調。合流してからとりあえず北上。長いので皆気になるスカブ。当然のごとく、人目を惹く最年長W1。いつもどうり寝る。往年の？ヤレ感そのままXJ750。ぶつけられて代車なので今日は走りがおとなしい。スーフォア直さずにスクーター代わるがわるで今日はスペーシー。しんがりの定番CB750好きなように乗る面々で、楽しいが一番。ワイワイ言いながら砂金...
キャブOHでは過去一くらいの苦戦。通路の詰まりがクリーナー液に漬け込んでも通らない。パーツクリーナーとエアーで確認しながら、地味～に一カ所ずつクリーナーツールで通していく作業が続く。ジェット類は番手の確認のみで総取り換え。スローは＃35番で変更なし。メインは＃92、＃95番なんだが手持ちがないので、＃96と＃98でいってみよう。ここ迄数日かかり、ようやく組みだせたところで、なに！？フロートバルブのサ...
暖かくなってきたので皆走りたくてウズウズ。お花見ツーリングを決めたのは良いが、天候の都合で一週ずらしたので、桜はまだ咲いているのか？朝から調整で、お約束の30分遅れでのスタート。天気も良く気持ちいい～。道中、いい具合の桜並木のトンネルが有ったり、他のツーリング集団と重なり倍以上の台数になったりで楽しいスタート。スタートの出遅れは想定内なので、程よい時間に矢祭駅到着。しかし、いつ見ても統一性の無いグ...
まずはキャブをOHしないと始まらない。肝心のキャブレターはと言うと、チョーク固着、スロット固着、ダイヤフラムピストン固着、、、(T＿T)ついでフロートカバーを開けて行く。う～わ、ひど！何だこの蝋のような塊は。アッ！フロートバルブ壊れた。なんでこうなった？と思う酷さだ。あまりの中身の酷さに絶句。これ、通路もほぼ詰まっていて全バラしないといけないかも？とりあえずクリーナー液につけて様子を見てみよう。救いは...
さて、車両の現状はどんなものか？車検証を見ると、返納から9年。保管の間に隣家が火事になり、その影響を受けているという話だけど、、、先ずタンク樹液？と言う話だけれど、他に塗料と煤。 塗料？ケミカルか磨きで落ちるかな？幸いにもタンク内に錆は無いので外見だけで済みそう。カウル類も同じような感じなので、最悪は中古ででも揃えるようかな。このライトもチョット厄介だな。下手に溶剤は使えないだろうし、落ちなければ...
あ～、そうなるか～。諸々の経緯で私の元へ入ってきた車両ZRX1200S 走行36000Km事故車では無いので個体は良さそうなのだが、実車を見るとちょっとやそっとでいかなそう。妻からの小言をたんまりといただきながら、再生を始めますか～。...
24日、天気微妙な予報だったんだけどな～水戸道楽TVさんのクラシックカーミーティングを見学に茨城空港へ。9時ちょいすぎに到着。がっ！！(T＿T) 満車でもう入れない～とりあえず南側駐車場へ会場まで歩く。（地味に距離あるのよ）お約束のプロカミーノ。主催者さんは心配していたけど、大盛況だよね。ざっと流してみて回ると、ここで同車種発見 ォ━━(#ﾟДﾟ#)━━!!オーナーさんと話しながらも並べたくなり、数台帰って空きも出...
いや～色々と別の事をやっていて久々な感じ。実はサボっていただけ（笑）近所でドラッグレースフェスタをやっていたので午後にふらっと見学してきた。ドラッグマシンを見て回ってエクストリームを見学。ぼちぼちと御花見ツーの話も出ていて、周りも動き出してきた感じ。...
そろそろヤバいバッテリーを交換。安いこともあり、ジェルバッテリーなんぞ試してみようか？届いた物はしっかり電圧も有るので期待できるかな？ケースにもしっかり収まってる～＼(^o^)／ちなみに、RC42のレギュレターは密閉型に対応しているので使用には問題無いです。サイドカバーもしっかりはまってる。実に4年ぶり。前回のバッテリーはサイズをミスって収まり切れなかったからな。むかえてツーリング当日。あいにくの小雨。朝...
もう限界。溝も無く、パワーを掛けるとズリ、、場所によったら交差点でフロントからズリズリ・・・車検も近いことから今しかない。今回はツーリングラジアル。リアタイヤから・・・！？ビスが刺さってる！ (ﾟдﾟ)何時だ？ 前回のツーリングの帰りかな？タイミング良いのか悪いのか？どうせ廃棄なので深くは考えない。スプロケも減りだしてるかな。ディスクプレートも4mmギリだな～車検受けたらどちらも交換を考えるか。ついで...
天気が危ぶまれていたけど、何とか持ちそうで決行。都合7台。GW以来のマスツー。各バイクとインカムに手間取り、少し遅れたけど無事出発。最初の休憩。この時点で小トラブルはあったけど想定内。ルートに近いこともあり1000人画廊へ寄り道することに。ところが！！なんと！通行止め。防波堤の工事で潰れてる～(T＿T)残念だけど、復活を願おう。気を取り直して目的地、犬吠埼へ。1時位に現着して海鮮の昼食。来たからには灯台...
暑い、忙しいで色々と滞っていたな～。ここ3か月は車の復活に注力していたから仕方ない。気温も落ち着いてきたのでそろそろバイク。XJもほぼ最後の詰めのタイヤ交換。フロントはチューブタイプしか無いのかな？腐食や汚れをワイヤーブラシで落として組付け。ファイヤーパターンぽいな、これ (＾∇＾)メーターギアに抵抗を感じたので、洗浄してグリスアップ。続いてリア。なに！？この径ではゴムバルブが入らない！工具屋迄走る事に...
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暮れのツーリング時に調子が悪かったというXJ7502番のダイヤフラムの動きが鈍いのでばらして点検。4番のダイヤフラムが～！光が見える。4カ所の亀裂(T＿T)3番はニードルに簾のようなものが有り、段付き。鈍かった2番は粘着物が付着でまともに動かない。ハ～(´･_･`) まともなの1番だけかい。もう一度キャブを清掃してニードルとダイヤフラム幕の交換だね。社外品だが売られてはいたのでそれを使おう。一言で交換というけど...
2025年度の始動は毎年恒例、オートサロンから。あ～この雰囲気だよね～。あれ？もしかして、やはりSちゃん。バイク関係では知る人は多いと思うのだが、車関連でもいました。「サイクルショーも来られますよね？」と念を押されてしまった。(＾∇＾)グッスマ2025デザインM4コンペティションサーキット走りたくなる車だよな～一般道だけでは宝の持ち腐れだね。それにしても、去年にも増して人、人、人、、、タッチ決済非対応やサイ...
初のナイトミーティングと言う事で茨城空港へ凸。ドルコパ主催のF-4との撮影に向かいます。2台で出だしてあとは現地集合。普段は車両を入れられない所なので仕方ないんだが、芝生の上を押して取り廻すのは流石に重い！ライトUPまで暫し待機で談笑しながら、イルミが点灯して撮影がスタート。こんな感じで一台ずつ進行。カメラマンの撮影でどうなるかチョット楽しみ。流石にね、スマホで撮ると車両が写らん！オンボロイドだからか...
あ～茨城CBMある。空港イベント行けなかったし、久々にバイクで走ろうか。前夜の雨のせいか、他のイベントと被っているせいなのか？少ないな～。（一部だけの撮影ですけど）ブームも一過性で終わったかな？なんて話を来場者としつつも昼の時間。会場から少し走って、八郷の蕎麦でも食べに行こうっと。つゆがチョット少なく最後はとろろの味になってしまった。(T＿T)蕎麦湯も出てきたけどちょっと残念。帰りにチョット寄り道して...
今年の夏も暑かった～作業など出来る気温では無かったのでストップしたまま、4ヵ月ぶりに整備を再開。キャブに手こずっているので後回しになっていたのが本当かな。なわけで、フロントフォークのOHからいきますか。それにしても重いな。チャチャっと分解。ところで、このアジャスターって純正か？どうやら純正らしく、しかもSSTだと！？う～わ面倒なこと。そんな物は無いので、其処はホラ、ネ、、、いつも通り、カワサキのOILを使...
3年ぶりに茨城CBMが開催されるので、ちょっと寄ってからソフトクリームでも食べに行こうかなと。いや～、それにしても当日はいつになく猛暑。こんな日に・・・やはり来る台数も少ないな。コロナの記憶が薄れて、バイクブームも薄れて・・・リスタートといった感じかな。さて、数台集まった所でお昼でも行きますか～。たまに食べたくなるんだよね、柚子塩ラーメン。久々に行ったらメニューに冷やしが増えてる！これはこれで・・・...
この画像を見て、何が言いたいか解かるだろうか？梅雨の時期と、冬場にあまり動かさないとキャップ内に水分が付着する。点火不良を起こす原因になり、酷いとエンジンが掛からない。コンディションを維持する為にも、接点の摩耗や腐食の具合なども含めて定期的に見てやる必要がある。今の時代、デスビを知らない整備士が多い事に驚きはしないが、この年代の車では必須なんでね、面倒でも自身で整備することになるよね。摩耗具合もま...
ZRX再生。オーバーフローも止まった。エンジンは掛かった。アイドリングしない～(T＿T)燃料が来ない・・・油面での確認に変更して、フローを止めると燃料も止まる。フロート調整を繰り返して堂々巡り。作業しずらいのでクリーナーBOXは外して、いっそのことパワフィルでもいいかな。あ～、もうこのキャブ棄てて～(♯｀∧´)ここ迄くるとバルブかフロートが機能して無いとしか思えないな。交換して直る確証が無いし、中古実働のキ...
さ～て、キャブとの格闘再開である。オーバーフローから再度フロート室の調整するのだが、まずはフロートバルブから。ホルダーの当たり面バルブの当たり面あたり的には問題なさそうなんだが、再度ホルダーの清掃をやり直して、フロートを*0.8mmで再組み込み。何方が功を奏したか分からないが、「今は」止まった！（フロートも変えたかったな～）余談だが、OHに使う部品なんかは社外品を使う場合には注意が必要で、説明文には、「...
月一で楽しもうではないかと言う事で、今月の行き先は県境の神社珍しくスタート順調。合流してからとりあえず北上。長いので皆気になるスカブ。当然のごとく、人目を惹く最年長W1。いつもどうり寝る。往年の？ヤレ感そのままXJ750。ぶつけられて代車なので今日は走りがおとなしい。スーフォア直さずにスクーター代わるがわるで今日はスペーシー。しんがりの定番CB750好きなように乗る面々で、楽しいが一番。ワイワイ言いながら砂金...
キャブOHでは過去一くらいの苦戦。通路の詰まりがクリーナー液に漬け込んでも通らない。パーツクリーナーとエアーで確認しながら、地味～に一カ所ずつクリーナーツールで通していく作業が続く。ジェット類は番手の確認のみで総取り換え。スローは＃35番で変更なし。メインは＃92、＃95番なんだが手持ちがないので、＃96と＃98でいってみよう。ここ迄数日かかり、ようやく組みだせたところで、なに！？フロートバルブのサ...
暖かくなってきたので皆走りたくてウズウズ。お花見ツーリングを決めたのは良いが、天候の都合で一週ずらしたので、桜はまだ咲いているのか？朝から調整で、お約束の30分遅れでのスタート。天気も良く気持ちいい～。道中、いい具合の桜並木のトンネルが有ったり、他のツーリング集団と重なり倍以上の台数になったりで楽しいスタート。スタートの出遅れは想定内なので、程よい時間に矢祭駅到着。しかし、いつ見ても統一性の無いグ...
まずはキャブをOHしないと始まらない。肝心のキャブレターはと言うと、チョーク固着、スロット固着、ダイヤフラムピストン固着、、、(T＿T)ついでフロートカバーを開けて行く。う～わ、ひど！何だこの蝋のような塊は。アッ！フロートバルブ壊れた。なんでこうなった？と思う酷さだ。あまりの中身の酷さに絶句。これ、通路もほぼ詰まっていて全バラしないといけないかも？とりあえずクリーナー液につけて様子を見てみよう。救いは...
さて、車両の現状はどんなものか？車検証を見ると、返納から9年。保管の間に隣家が火事になり、その影響を受けているという話だけど、、、先ずタンク樹液？と言う話だけれど、他に塗料と煤。 塗料？ケミカルか磨きで落ちるかな？幸いにもタンク内に錆は無いので外見だけで済みそう。カウル類も同じような感じなので、最悪は中古ででも揃えるようかな。このライトもチョット厄介だな。下手に溶剤は使えないだろうし、落ちなければ...
あ～、そうなるか～。諸々の経緯で私の元へ入ってきた車両ZRX1200S 走行36000Km事故車では無いので個体は良さそうなのだが、実車を見るとちょっとやそっとでいかなそう。妻からの小言をたんまりといただきながら、再生を始めますか～。...
24日、天気微妙な予報だったんだけどな～水戸道楽TVさんのクラシックカーミーティングを見学に茨城空港へ。9時ちょいすぎに到着。がっ！！(T＿T) 満車でもう入れない～とりあえず南側駐車場へ会場まで歩く。（地味に距離あるのよ）お約束のプロカミーノ。主催者さんは心配していたけど、大盛況だよね。ざっと流してみて回ると、ここで同車種発見 ォ━━(#ﾟДﾟ#)━━!!オーナーさんと話しながらも並べたくなり、数台帰って空きも出...
いや～色々と別の事をやっていて久々な感じ。実はサボっていただけ（笑）近所でドラッグレースフェスタをやっていたので午後にふらっと見学してきた。ドラッグマシンを見て回ってエクストリームを見学。ぼちぼちと御花見ツーの話も出ていて、周りも動き出してきた感じ。...
そろそろヤバいバッテリーを交換。安いこともあり、ジェルバッテリーなんぞ試してみようか？届いた物はしっかり電圧も有るので期待できるかな？ケースにもしっかり収まってる～＼(^o^)／ちなみに、RC42のレギュレターは密閉型に対応しているので使用には問題無いです。サイドカバーもしっかりはまってる。実に4年ぶり。前回のバッテリーはサイズをミスって収まり切れなかったからな。むかえてツーリング当日。あいにくの小雨。朝...
もう限界。溝も無く、パワーを掛けるとズリ、、場所によったら交差点でフロントからズリズリ・・・車検も近いことから今しかない。今回はツーリングラジアル。リアタイヤから・・・！？ビスが刺さってる！ (ﾟдﾟ)何時だ？ 前回のツーリングの帰りかな？タイミング良いのか悪いのか？どうせ廃棄なので深くは考えない。スプロケも減りだしてるかな。ディスクプレートも4mmギリだな～車検受けたらどちらも交換を考えるか。ついで...
天気が危ぶまれていたけど、何とか持ちそうで決行。都合7台。GW以来のマスツー。各バイクとインカムに手間取り、少し遅れたけど無事出発。最初の休憩。この時点で小トラブルはあったけど想定内。ルートに近いこともあり1000人画廊へ寄り道することに。ところが！！なんと！通行止め。防波堤の工事で潰れてる～(T＿T)残念だけど、復活を願おう。気を取り直して目的地、犬吠埼へ。1時位に現着して海鮮の昼食。来たからには灯台...
この画像を見て、何が言いたいか解かるだろうか？梅雨の時期と、冬場にあまり動かさないとキャップ内に水分が付着する。点火不良を起こす原因になり、酷いとエンジンが掛からない。コンディションを維持する為にも、接点の摩耗や腐食の具合なども含めて定期的に見てやる必要がある。今の時代、デスビを知らない整備士が多い事に驚きはしないが、この年代の車では必須なんでね、面倒でも自身で整備することになるよね。摩耗具合もま...
ZRX再生。オーバーフローも止まった。エンジンは掛かった。アイドリングしない～(T＿T)燃料が来ない・・・油面での確認に変更して、フローを止めると燃料も止まる。フロート調整を繰り返して堂々巡り。作業しずらいのでクリーナーBOXは外して、いっそのことパワフィルでもいいかな。あ～、もうこのキャブ棄てて～(♯｀∧´)ここ迄くるとバルブかフロートが機能して無いとしか思えないな。交換して直る確証が無いし、中古実働のキ...
さ～て、キャブとの格闘再開である。オーバーフローから再度フロート室の調整するのだが、まずはフロートバルブから。ホルダーの当たり面バルブの当たり面あたり的には問題なさそうなんだが、再度ホルダーの清掃をやり直して、フロートを*0.8mmで再組み込み。何方が功を奏したか分からないが、「今は」止まった！（フロートも変えたかったな～）余談だが、OHに使う部品なんかは社外品を使う場合には注意が必要で、説明文には、「...
月一で楽しもうではないかと言う事で、今月の行き先は県境の神社珍しくスタート順調。合流してからとりあえず北上。長いので皆気になるスカブ。当然のごとく、人目を惹く最年長W1。いつもどうり寝る。往年の？ヤレ感そのままXJ750。ぶつけられて代車なので今日は走りがおとなしい。スーフォア直さずにスクーター代わるがわるで今日はスペーシー。しんがりの定番CB750好きなように乗る面々で、楽しいが一番。ワイワイ言いながら砂金...
キャブOHでは過去一くらいの苦戦。通路の詰まりがクリーナー液に漬け込んでも通らない。パーツクリーナーとエアーで確認しながら、地味～に一カ所ずつクリーナーツールで通していく作業が続く。ジェット類は番手の確認のみで総取り換え。スローは＃35番で変更なし。メインは＃92、＃95番なんだが手持ちがないので、＃96と＃98でいってみよう。ここ迄数日かかり、ようやく組みだせたところで、なに！？フロートバルブのサ...
暖かくなってきたので皆走りたくてウズウズ。お花見ツーリングを決めたのは良いが、天候の都合で一週ずらしたので、桜はまだ咲いているのか？朝から調整で、お約束の30分遅れでのスタート。天気も良く気持ちいい～。道中、いい具合の桜並木のトンネルが有ったり、他のツーリング集団と重なり倍以上の台数になったりで楽しいスタート。スタートの出遅れは想定内なので、程よい時間に矢祭駅到着。しかし、いつ見ても統一性の無いグ...
まずはキャブをOHしないと始まらない。肝心のキャブレターはと言うと、チョーク固着、スロット固着、ダイヤフラムピストン固着、、、(T＿T)ついでフロートカバーを開けて行く。う～わ、ひど！何だこの蝋のような塊は。アッ！フロートバルブ壊れた。なんでこうなった？と思う酷さだ。あまりの中身の酷さに絶句。これ、通路もほぼ詰まっていて全バラしないといけないかも？とりあえずクリーナー液につけて様子を見てみよう。救いは...
さて、車両の現状はどんなものか？車検証を見ると、返納から9年。保管の間に隣家が火事になり、その影響を受けているという話だけど、、、先ずタンク樹液？と言う話だけれど、他に塗料と煤。 塗料？ケミカルか磨きで落ちるかな？幸いにもタンク内に錆は無いので外見だけで済みそう。カウル類も同じような感じなので、最悪は中古ででも揃えるようかな。このライトもチョット厄介だな。下手に溶剤は使えないだろうし、落ちなければ...
あ～、そうなるか～。諸々の経緯で私の元へ入ってきた車両ZRX1200S 走行36000Km事故車では無いので個体は良さそうなのだが、実車を見るとちょっとやそっとでいかなそう。妻からの小言をたんまりといただきながら、再生を始めますか～。...
24日、天気微妙な予報だったんだけどな～水戸道楽TVさんのクラシックカーミーティングを見学に茨城空港へ。9時ちょいすぎに到着。がっ！！(T＿T) 満車でもう入れない～とりあえず南側駐車場へ会場まで歩く。（地味に距離あるのよ）お約束のプロカミーノ。主催者さんは心配していたけど、大盛況だよね。ざっと流してみて回ると、ここで同車種発見 ォ━━(#ﾟДﾟ#)━━!!オーナーさんと話しながらも並べたくなり、数台帰って空きも出...
いや～色々と別の事をやっていて久々な感じ。実はサボっていただけ（笑）近所でドラッグレースフェスタをやっていたので午後にふらっと見学してきた。ドラッグマシンを見て回ってエクストリームを見学。ぼちぼちと御花見ツーの話も出ていて、周りも動き出してきた感じ。...
