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（乗車した「モボ101形モボ106号」） 前回、京福電鉄嵐山本線の起源等の概略を紹介(記事）しましたが、今回は四条大宮駅からの乗車記。発車を待つのは1929年（昭和4年）、同線の複線化に合わせて導入された「モボ101形モボ106号」です。 （嵐電・四条大宮駅） （ワンマンの運転席） （長い直線軌道） 製造されたのはかなり昔ですが、何度もリニューアルされて新造扱いの車両になっているようです。当初はダークア...
