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ミヤコカエデのぶらぶら旅行記 https://note.com/canopusstar0417

鉄道やドライブで暇さえあればあっちこっちをぶらついて回るトラベルライターです。絶景目当てに今日も街を徘徊します。

ミヤコカエデ
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2020/06/03

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  • 572 シーサイドももちサンセットウォーキング

    福岡に来て3ヶ月が経ちました。 3ヶ月経ったというのに、あんまり福岡のことを知らないままでいます。ともすれば名古屋に帰省したり、他の地域を旅行したりしていて思いのほか福岡の町を歩いていないことに気づきました。 3週間ぶりに休みの日にどこにも行かず、家にとどまっていたこの土日。夕方から夜にかけて家の周りを散歩してみることにしました。実は単身赴任先で借りている家、こんなドーム球場がすぐ近くにあるんです。入ったことないけど。 中央区と早良区を隔てる樋井川のほとりで休憩する鴨。 近くによっても眠ったまま。 歩いて20分ほどで福岡タワーに到着しました。夕暮れ時、周辺の駐車場はいっぱいです。気候

  • 571 銅の精錬所が遺るアートの島・岡山市犬島

    4月19日から始まった瀬戸内トリエンナーレに来ています。 豊島(てしま)での芸術作品巡りを終え、時計を見ると12:20。本当はもっと時間がかかると思い、13時過ぎの船で直島に行こうと計画していたのですが、思いのほか予定が早まりました。実は旅程を組むにあたって、ちょっと時間が厳しいかと思って訪問を諦めていた島があったのですがその島に行く船の出航は12:40。なんと。行けるじゃあありませんか! 急いで家浦港に戻りチケットを購入、サンダーバード号で目的の島に向かいます。サンダーバードといっても北陸には行きません。 船に揺られて25分。着いたのは「犬島」。かねてから行ってみたかったアートの

  • 570 今年も始まった 瀬戸内トリエンナーレ~アートと絶景のある島・豊島(てしま)を歩く

    岡山県・玉野市の宇野駅に来ています。かつては寝台特急・瀬戸をはじめとする優等列車がこの駅まで来て、連絡船で高松まで渡っていましたが、今はその役割を瀬戸大橋に譲り、各駅停車ばかり来る静かな駅です。 そんな駅にやってきたのは、瀬戸内海の各島や沿岸地域で開催される芸術祭「瀬戸内トリエンナーレ」を訪ねるため。3年に1度開催されていて、今年は開催年にあたります。 春会期は4月18日から5月25日まで、 夏会期は8月1日から8月31日まで、 秋会期は10月3日から11月9日までが開催期間です。 3年前は香川県・多度津町の粟島を訪ね、 開催期間外ではありましたが、小豆島でも芸術品群を訪ねた

  • 569 【旅色】通過するだけじゃもったいない! 地元出身のライターが名古屋駅エリアをご紹介します

    本日、記事「【愛知】通過するだけじゃもったいない! 地元出身のライターが名古屋駅エリアをご紹介します」が公開されました。 2月に福岡に赴任したてから50日。初めて名古屋に戻りました。名古屋、やっとかめだなも! 帰省した土日2日をかけて名古屋駅周辺「だけ」を歩き回って書いた記事です。名古屋駅周辺「だけ」書いた記事なのに、8000字オーバーとなり、2記事に分けることとなりました。それでもまだ書き足りない。北海道や東京に住んでた時期はあるけど東海地方に40年住んでて名古屋はいつも身近にありました。なんだかんだ言って名古屋、好きだったんだな。遠く離れてみて改めて思いました。 と、いう

  • 568 名古屋駅至近の都会のオアシス・ノリタケの森散歩

    3月下旬の日曜日、名古屋に帰省していました。 名古屋から遠く離れてわかったのは、自分、結構名古屋好きだったんだということ。食べなれていた名古屋めしや、行きつけのお店が恋しくなったりしました。 そして、名古屋にいたときは行ったことがなかったのに、名古屋を離れると名古屋周辺の観光地にもちょっと行ってみたいな、なんて気持ちが沸き起こってきたりしました。 そんなノスタルジックな気持ちに誘われてやってきたのは「ノリタケの森」。日本を代表する陶磁器メーカー「ノリタケ」が創業100年事業の一環でつくった産業文化公園です。実はノリタケ、創業の地がここ、名古屋。しかも名古屋駅から徒歩15分ほどと徒歩

  • 567 日本唯一の鉄道昇開橋 旧国鉄佐賀線・筑後川橋梁へ

    3月の晴れたある日、わたしは福岡県と佐賀県の県境にいました。 ここは福岡県大川市と佐賀県佐賀市の間を流れる筑後川。その間に架かる筑後川橋梁です。 筑後川橋梁は筑後川の下流、中洲の手前に位置する遊歩道で車が通ることはできません。というのも、ここはもともと鉄道橋。鹿児島本線の瀬高駅から佐賀駅までを結ぶ国鉄佐賀線の途中に架かる橋梁でした。佐賀線は佐賀から瀬高を経て熊本県菊池市を経由して大分県の豊後森駅を結ぶ計画でしたが、途中で計画は中断。佐賀線と宮原(みやのはる)線の部分開業はしましたが全線開業することはなく昭和62年に廃止されています。筑後川橋梁も廃止後建設省から撤去勧告を受けたものの

  • 566 よりみち尾道さんぽみち。

    4月13日 広島県尾道市に来ました。昨日、単身赴任帰宅で愛知県に帰っていたのですが、そこから福岡市に戻る途中、ふらりと寄り道したくなったのです。本当は京都に寄り道する予定だったのですが、天気が良くないとのことだったので天気が回復していた尾道を選びました。 尾道駅は2階が展望デッキになっています。駅の南はすぐ海。川のようにも見えますが尾道水道とよばれる海で、すぐ向こうに向島(むかいしま)が見えます。 向島には頻繁にフェリーや渡し船が出ていて尾道の市民の足として活躍しているのですが、駅にほど近い場所に渡船場があって福本渡船が施設の老朽化を理由に今年3月末をもって廃止されました。135年

  • 565 下関・桜咲く特牛&川棚温泉で遊ぶSunday

    下関市内をドライブしています。 前回ご紹介したのは日本海側の角島。ここから南、下関市街方向に車を進めていきます。 読める?復旧が待たれる桜の駅、「特牛」駅 まずやってきたのは山陰本線の特牛駅。角島大橋にほど近い港町にある駅です。ただ駅はちょっと内陸に入ったところにあります。ところで「特牛」という駅名。読むことできますか? 答えは「こっとい」。「いや、絶対読めんやろ!」という声が聞こえてきそうです。重い荷物を運ぶために使われた大きな頭を持つ牡牛のことを「こというし」と呼び、それに「特牛」の字を当てていたそうです。それが「うし」が取れて「こっとい」に転訛したものと思われます。

  • 564 下関・角島でマリンブルーの海を楽しむSunday

    4月最初の日曜日、下関に来ました。 下関といえば、関門海峡、そしてふぐ。 なんですが、実は下関の市域はとっても広く関門海峡だけでなく日本海側にも広がります。もともとは関門海峡や瀬戸内側のみの市域だったのですが、2005年に菊川、豊田、豊浦、豊北の各町と合併して現在の市域となりました。 赤い点線の枠内が下関市。 この日、わたしの本当の目的は瀬戸内側、下関市の中心部にある火の山公園で撮影を行うことだったのですが、火の山公園がリニューアル工事中で閉鎖されてしまっていました。せっかく来たのにこのまま福岡に帰るわけにはいかない、と思い車を北に向かわせ、日本海側までドライブすることにしたのです。

  • 563 桜満開の陶磁器の里・伊万里市大川内山を散歩する

    3月30日 ソメイヨシノが満開を迎えた日、佐賀県の伊万里市を旅していました。伊万里は言わずと知れた陶磁器の町。町のいたるところに陶磁器のオブジェが置かれています。 鸚鵡像。 有田などでもそうですが、陶磁器の町では特に橋の欄干にこう言ったオブジェが多くありますね。 佐賀銀行伊万里支店にはこんなオブジェも。17世紀前半、オランダの東インド会社は中国の明と陶磁器の交易をしていましたが明の政情悪化でこれができなくなり、これにかわる生産地として、このころから陶磁器の生産が盛んになっていた日本の伊万里に目をつけました。伊万里津と呼ばれた港から出島を経由して伊万里の陶磁器を輸出したことで伊万里の名

  • 562 福岡の桜の名所 舞鶴公園&西公園を巡る

    福岡に異動して初めての春がやってきました。 前任の事務所よりもかなり業務が忙しく、気がつけば福岡では桜の満開宣言が出されていました。このままでは桜の見ごろを逃してしまう。多忙な中スケジュールをこじ開けて福岡きっての桜の名所を訪ねることにしました。福岡で春を迎えられるのは多くて2回。この機会を逃してはいけません。 福岡城の堀跡に映える桜。 やってきたのは福岡市の中心部にある舞鶴公園。戦国時代、黒田長政がこの地を治めるために築いた城の跡に造られた公園です。かつてこの地は警固(けご)と呼ばれていました(この地名は今も天神地区に残ります)が、黒田氏に所縁の深い備前国福岡(現在の岡山県東南部)に

  • 561 満開の桜に包まれる 松浦鉄道・浦ノ崎駅

    松浦鉄道・伊万里駅。 4月というのに真冬の寒さになっています。逆に先週は25℃以上まで気温が上がったりして、今年の春は寒暖差がとても大きくて着るものに困ってしまいます。先週がとても温かかったこともあり、福岡では桜の満開宣言が発表されました。1年の間で週末に桜が見られるのは多くて2回。この時期を逃すまいと桜の観光名所を訪ねます。今回やってきたのは佐賀県伊万里市。ここから第三セクターの松浦鉄道に乗って伊万里市の郊外にある桜の名所を訪ねることにしました。 松浦鉄道は佐賀県の有田駅から伊万里市、長崎県北部の松浦市や平戸市を経由して佐世保駅に向かう第三セクター鉄道です。1両しかないディーゼルカ

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