線路は続くよどこまでも

お召専用機関車 EF5861 の回想（3）サロンエクスプレスそよかぜ

『サロン エクスプレス そよかぜ』は逗子―軽井沢間に運行された季節臨の特急列車。客車は『サロン エクスプレス東京』を使用し、全車グリーン車扱いで、主に春と秋に運行された。横須賀線から山手貨物線に入るため、東京駅、上野駅は通らない。品川から逗子までは回送列車

2024/06/29 14:44

お召専用機関車 EF5861 の回想（2）

EF5861は1953年の製造当初から東京機関区に所属し、1 983年3月ほかの仲間とともに新鶴見機関区所属となる。1987年4月、国鉄民営化後は田端運転所所属となった。お召専用機関車ではあるが、各種の臨時列車、イベント列車に充当された。特急『つばめ』は1950年（昭和25年）に

2024/06/23 10:56

お召専用機関車 EF5861 の回想（1）

『お召列車牽引専用機関車』として製造された、EF5861 を取り上げてみました。EF5861は1953年に日立製作所で製造され、EF5860（東芝製）とともにお召機関車として、特別装備がされている。一般の量産型EF58に比べ、前面と側面全長に伸びる飾り帯はステンレス製で、前面下部

2024/06/18 16:43

貨物専用として誕生したEF81500番台

EF81形500番台は1989年に、日本海縦貫線の貨物列車増発用として、一般のEF81形を基に各種の変更が加えられ、500番台となり、501～503の3両が製造された。塗装はJR貨物標準色となっている。EF81502「富山」。吹田信号場構内を単機で移動する。3色塗装がはっきりわかる。岸部駅

2024/06/01 22:45