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だいたい曇りだったのですが、ちょっと間で日射しがくるタイミングあり。息子氏と散歩中のイチマイですがA056の花撮り耐性もだいぶ高そうでヨシ。α7RIII70-180mm(A056)A056で彼岸花偵撮。
どこかで101系が走っている画像を見て「撮りにいきたいなぁ」と思っていたのですが、21日の天気予報が良い感じになったのでバイクで行ってきました。まったく土地勘がない、というか高崎市に足を踏み入れたことがないので例によって先人のお知恵を拝借し、良さげな撮影ポイントにGoogleMAPでピンを立てておきました。ネットで撮影ポイントを公開されている方々、ありがとうございます！まずは山名駅の北、踏切からの撮影です。細い坂道を登っていくと踏み切り（踏切番号15）があるのですが、渡ってすぐに車止めがあり、行き止まりでした。車で来ていたら青ざめてますね（ちょっと大げさだけどせまい坂道をバックで下るのはキツイ）。バイクだと逆に「これは誰もこないかも」とラッキーの方に評価は変わり、買っておいた菓子パンを頬張りながら電車を待ちます...101系に会いに上信電鉄へ。
息子氏をアートアクアリウム美術館に連れて行く。その前に、前回撮りそびれていたサフィール踊り子の様子を見に新宿駅へ。実車は初めて見ます（ワクワクいやはやまだまだ人気がある車両のようでお子様から大きいお兄さん、写真家、動画家と大人気ですね。雨がもう少し降るかと思っていたので「しっとりサフィール」でも、との想定と合わせて目論見がハズレてしまいました。さて、傷心の私の視界に入ってきたのは旧成田エキスプレスっぽい特急きぬがわ。「前回とまるで違うじゃん！JR車輛じゃん！」と驚きました。しかしかなり輝度差のあるところにお停まりで現像に苦労します。しかしこのヘッドマーク、253系でこれができてE257踊り子ではどうしてあそこまでシンプルにしたのだろうか。JR車輛だと「スペーシア」とは呼ばないのだろうなぁ、とググらず不明のままに...サフィールで踊れない。
明日は天気が悪いようなので今日のうちにバイクライドとシャッターセラピーを行う場所を物色。八王子方面で中央線を撮りたいのですが、それは日曜か月曜に他の用事と共にしましょう。で、例の場所にFE200-600Gを持ち込んで流し撮りをしてみましたが…歩留まりが悪いですね。やっぱり重いからかな。他の機関車達はOKカットなし。EF64ではさすがに気合が入ったか。やっぱりかっこいいな、ドキドキ。α9FE200-600GEF64と同じ地球（ホシ）に生まれて
「フルサイズはセンサーサイズが大きいから手振れ補正が弱い」とかいう都市伝説がEOSR5で覆った今、当然αシリーズもテコ入れがあるでしょうが、RX100にも補正5段（正味）くらい積んでくれたら買い替える（かもRX100M6１インチにも手振れ補正強化を！
新宿ダンジョンで私の「Evernote時刻表」にない電車が入線してきました。回送NEXです。なんとその場に15分以上停車していましたので、NEX好きにはご褒美でしかありません。乗降客もいませんので舐めまわす（比喩的表現）ことが可能っ！先日池袋駅で遭遇した個体と違い、小綺麗なので写欲もアガります。F4の被写界深度に「NEX」がハマってMAXハイテンション！あぁこの瞬間、「俺だけのNEX」…（壊NEXといえばこの意匠。縦にすると東京タワーになっちゃうので立てられないっ！いやいや、「この電車に乗ればヒコーキがいるところに連れてってくれる感」があって大好きです。--------------------------------------------------------------------さて、夏休みの課題です。...NEXを愛でる。
熱帯低気圧の影響で終日降ったりやんだりの空模様。西武新宿駅に入線する「52席」を撮りたいとの未提出課題はあるのですが、それだけでは味気ない。JRの時刻表を漁り、特急の時刻を時系列に抽出。Evernoteに書き出して大凡のアタりをつけました。さてレンズ。メッセンジャーバッグに入る１本。A056か24-105Gですが、広角側の保険をかけて24-105Gを持ち出すヘタレ。池袋駅の埼京線ホームに降り立つと「踊り子」が新宿方面に消えていくのが見えました。「果たして間に合うのか！？」はやる気持ちを押さえつつ、追いかけます。先頭車までが（埼京線ホームから）遠くて早歩きしましたがけっこう余裕で間に合いました、小梅ちゃん。デビュー当時から「小梅ちゃん」だと思っていたのですが、今改めてググると作者様は違うようですね。でも同じように...新宿ダンジョンで特急縛り（のつもりだった）
そのヒカリのタイミングでそこにどんな電車がいて、どんな人がどこに居るか。当然日々違うので"マンネリとはちょっと遠く、これは愉しい。いや、重要なのは私が"そこ"に立ち会えるかなんですがね。室内リフォームのオンライン見積もりなんてーのを18時からブッキングしていたのでまぁギリギリです。これはよいリフレクションでした。側面がシルバーの車体でなくてはなかなか映えません。Laviewは20分後。「このヒカリは望めないかなぁ‥」と思っていたら6000系が入線ってきてくれました。え・・・エモい・・。だいぶ日射しも落ち着いてしまいましたがLaview通過。前方からの斜光夕陽で撮りたいな。上り電車撮ってちゃ無理か・・（今気づく…まぁちと”映え重視”で現像してみましたが"記憶色"としてはだいぶ近いものがあります。ともあれここで注目...ヒカリの海。
去年の８月に撮ったのと同じ撮影ポイントからです。現像してから確認すると、ほぼ同じタイミングのシーンを現像していました。これが「マンネリ」というやつか‥いや、自分の趣味趣向にブレがない、と前向きに捉えよう！今日は横田基地が台風避難組でお祭りだったようですね。行きたかったのですが息子氏の水泳教室送迎で足を奪われ‥なんといっても”夏空”が美味しかったみたいですね、今日は。α9FE200-600G人はこれをマンネリと呼ぶ。
ヘッドライトが２灯、中央に寄っていて「顔」がない651系。EVA量産機のようで好きではなかったのですが、なんか「かっこいい・・」と思える角度があったり‥。暑さでアタマおかしくなったのか俺・・。否！かっこよくないですかこの角度。しかし前回撮った時とほぼ同じ角度での撮影。人の感覚ってのも侮れませんな。RX100M6651系がかっこいい？
ちょっと（かなり？）現像に頼りましたが、先日と今日、トータル２時間ばかり上新井陸橋に滞在した中ではじめて上下線で被ったのが本日の日没前最後のLaviewでした。おかげで小手指寄りの踏切が開かず、車が写りこまない＆スマイルトレインの尾灯がアクセントになるという行幸。Laviewの先頭車両に乗客がおらず、シートの黄色も整然と‥。良きよき。ヒカリエ号にも全く同じ現像設定を適用してみました。というかもう弄る体力がないでス。いやでも結構格好よく出力できてない？ステン系にも効きます。ステンすてん。ここまでα9FE100-400GMいやでも実は夕焼け狙いだったんです…ところが16時頃から甲府上空にすごい積乱雲が湧きあがり、天井に達して拡散するという気象マニア垂涎のショータイム。日没直前に夕陽の復活があるかと日の入りマップと雨...Laviewをカッコよく撮りたい
子供たちの学校は既に再開していますが、8/31までは夏休み期間でしょ（定義的に）。有名撮影地めぐりとは言ってもメインは花手水探索でございます。日本橋コレドの目の前、福徳神社の花手水。やはり洗練された感が漂います。龍の注ぎ口はどこ行っても同じだからシェア100％に近いのではないか。神社庁？で斡旋しているのかな。次！福徳神社で涼みながら検索しますと、女神主さんがお花を活けているという台東区の三崎神社があたりました。到着すると何やら人だかりが…。御朱印？何かご利益あるのかと思って近づくと、踊りを奉納している様子。手水のユリは活け替えたばかりのようで、一輪のみ咲いておりました。雷除けの神様らしく、「落ちない」ご利益ありとのこと。ムスメの受験前にもう一度詣でましょう。さて、小腹が空いたので先日BSPで拝見した「六角精児の...夏休み有名撮影地めぐりその３
丸の内線探索ツーリングみたいになってますが、メインは「夏の終わりの川越ツーリング」でした。偶然とおりかかった川越線の踏み切り。光線が良すぎてバイクを停めました。すると「カンカンカンカン…」と鳴りだし、期待どおりに下り電車がやってくるではありませんか！これがあるからカメツーはやめられん。川越八幡宮最明寺川越氷川神社α9Tamron70-180mmF2.8(A056)夏の終わりの・・
α7RIIIと24-105mmF4Gで撮ったE257。現像してて思ったのは「1インチセンサーもイケてるんじゃない？」というより「フルサイズセンサーもっとがんばれるんじゃね？」との所感が適切か。少なくともipad程度の大きさなら違いがわからないのではないかと思ったり。こちら先日UPしたRX100M6でのE257。まぁ被写界深度の浅さによる立体感的なものは敵いませんけれど。暗部持ち上げに耐えきれず緑色が析出してしまったりしているけれど…。さて、池袋駅の時刻表を漁ってみると、踊り子の後にNEXが着弾するようなので待ってみます。虫達の無数の亡骸を携え入線してきました。これさ、例のあの"蓮の葉原理"を応用した塗料って使えないのかな。そう、ヨーグルトの蓋の裏の加工のやつですよ。塗料は開発されていないのかな。やっぱり特急列車...O・DO・RI・KO
川越の神社巡りツーリング途中でいきなり現れた丸の内線。いや、もうね、マイバイクのABSが火を噴いてロックする勢いで急停車しましたよ。なんでこんなトコロに居る？？リアルタイムで少しずつ解体している様子が見てとれます。Wikiで見てみましたが、300形だか400形だか判然としませんでした。黄昏時とあいまって「ただ朽ちていく」…否！。人の手で「少しずつ解体されていく」ちょっとサディスティックな（あくまで私感）丸の内線の叫びが聞こえてくるようでもあり。センターステップ上の瓶は御神酒のようでした。α７RⅢFE24-105G丸の内線400形？
52席の至福を西武新宿駅で捉える！（ボツ）→下落合下りホームで捉える（ボツ）
初めての自転車置き場でオロオロしたりしたところ、52席の新宿着に全く間に合わず。予定変更して先達がカッコよく撮られていた下落合下りホームを目指すも下落合駅上りホームに着いた時点で２分後に下りホーム通過…と追い込まれた状況。仕方なく上りホーム後端から狙うことにしましたが持参レンズは70-180mmのみ。70ｍｍでフェンスに背中くっつけて撮ったのがこれ。計画的に動かなきゃ！だけど、このユルイ感じが私には合っております…。さて、ホームドアがつけられ、様々な電車が試験回送されたらしき西武新宿駅を見てみますか。ということで現着。急行が到着するホームは未完のようですね。カナヘイ急行がやってきました。かわいいかわいいかわいい（３度言おう）40000系。「カナヘイの小動物」って何や？テレ東の関連会社がライセンシング？そんなこと...52席の至福を西武新宿駅で捉える！（ボツ）→下落合下りホームで捉える（ボツ）
クイズ番組での「〇×チームの優勝です！」や、Twitterのタイムラインで流れてくる「横浜優勝！」という"優勝"の使い方に違和感があるのです。私的にはトーナメント等で勝ち上がって１位になる、という語感が正しいと思っているのであります。さて、時代がそうであるならば乗らせてもらいましょう、西武優勝！と。あぁ「尊い‥。」推しにエモい光が当たるとこうツブヤイテしまいます。このタイミングでそこに鎮座したのは有楽町線車輛でした。これも運命（さだめ）というものでしょう‥。いやしかしエモい。クネクネとした複雑なポイント群に直線的に分け入るストレート基調デザインの7000系。パッとみ物理的にありえない角度で切り込んでくる様は夕陽のライティングとあいまって下手なコラ画像のようでもあり。SSを誤って1/400で切ってしまい、LEDが...夕焼けと電車遅延で西武優勝！
見たことあるけど見たことない！そんなE257系が池袋駅に入線してきました。すかさずホームを渡って捕撮。ヘッドライトとカラーリングでこうも印象が変わるとはね。新車の香り、というかスレてないサーフェス（塗装面）がそうさせるのか。踊り子号として運用されているのかな。踊り子が池袋に来ているのさえ知らなかった‥何年池袋駅利用しとんじゃいって感じです。RX100M6見慣れない編成をみるとココロオドル
先日の所沢３号踏切で52席を待つ間、様々なアングルで撮りつつ露出等々探っておりましたところアブラゼミが2000系に突撃する瞬間が撮れておりました。それだけのお話し。夏ですねぇ。儚い夏…
52席の至福「春」を追う。（夏休み有名撮影地めぐり その２）
高麗カーブで狙った52席の至福リベンジ。昭和病院前で失敗した時と同様、「冬」が先頭でした。ならば次は「春」を撮りたい！先人達の写真を元に撮影ポイントを定めますが、頭の中で所沢駅でのスイッチバック？がすっかり抜けていて、「飯能で先頭車両が入れ替わるだろ‥てことは…」しか考えられず、辻褄があいません。昭和病院前の下りで先頭車が「冬」。で飯能スイッチバック後、高麗カーブで再び「冬」。わけわからん。これは「日によって先頭車両が入れ替わるんだな。」なんて自分に言い聞かせていました。西武新宿発だと所沢駅入線後、先頭が入れ替わるじゃん！と気づいたのは１日と数時間後・・。有名撮影ポイントらしい所沢３号踏切付近で狙います。初見の場所です。暑いからといって昼間の撮影を避けていた日が嘘のようです…死ねる。まぁ横田基地に飛来していたバ...52席の至福「春」を追う。（夏休み有名撮影地めぐりその２）
西所沢以西の各駅間は全くと言っていいほど土地勘がないワタクシ。現着するも人通りまったくなし。自転車が渡れないので実用性が低いのでしょう。南側から北側の上新井小学校への通学者専用と予測。学校が休みの間は引込み思案撮り鉄としては好都合なポイントとみました。そんなことより大好物の「クネクネ俯瞰ポイント」として一級じゃないですか！"アウトカーブ０度"はあまり好きではなく、そこをちょっと過ぎたところが好きなのでちょっと引き付けなくちゃならない。LED切れと被写体ブレとのセメギあいですな。ウィンドウォッシャー液を吹きながら通過するLトレイン。好きな角度にハマった１枚。ちょっとシャッター押すのが早い。でも被写体ブレが怖い…。東急のオレンジLEDはキレがはやい（表現間違ってるなこれ）Laviewは比較的LED切れしないSSが高...夏休み有名撮影ポイントめぐりその１
先日、池袋駅でフルラッピングな50000系を見かけたので２年半ぶりに東上線を撮りに行きました。カラフルな編成なので昼間がよさそうですが暑くてグダグダすぎるので日没を狙います。１編成しかなく、上り限定撮影スポットかつ日没前１時間ちょっとの勝負でしたが無事捕撮することができました。東武線アプリは列車位置表示はあるものの、編成種類が不明なので楽しみでもあり今いちでもあります。‥しかし虫痕が汚いな…。東上線の誇る？ステンステン群も撮りました。先頭車両なのに連結幌がつけられる仕様なのかな？ディティールマシマシでよい感じです。虫痕がステインになってのこっちゃう？STAINLESSの名が泣きますな。おお！幕車かつNoLED仕様が生き残っていらっしゃる！これ、意図的に残してるでしょ？東武さん。連結器もよい感じ。いいね！α9FE...納涼！東武東上線
昭和病院前で対応できず、見事に撃沈した52席の至福。撮影ポイントとしては鉄板と思われる"高麗カーブ"で狙います。梅雨明けの強い日差しが心配でしたが、影を落とすことなくよい感じで光がまわってくれていました。側面を見せようとすると、少し遠くで捉える必要があるかも。ということで撮ってみましたが16:9じゃないと収まりが悪かったです。高麗カーブ、初訪問でしたが蝉時雨がコダマする夏休み回想シーンにでてくるまんまの絶品ポイントでした。（いやしかしスマホの空の処理は素晴らしいね）もう少し引き付けると収まりは良くなりますが先頭車両の横がほとんど見えなくなってしまいます。いや、横を見せるならすこし踏切から離れたインカーブ側から撮るのも良いかもですね。架線柱ダイジョブかな。52席の至福リベンジ
昨年導入した第一電波工業の「SRHF10」の対極を攻めてみました。購入したのは…第一電波工業ダイヤモンド120/300MHz帯エアバンド受信専用モービルアンテナD103です！全長1.3ｍと小学生並みの体躯を誇るアンテナですので、どこまで受信できるか期待に胸が膨らみます。とはいえ、見上げれば入間基地側の空が見えるものの自分の目線では視界が住宅・ビルに阻まれる悪環境。期待は程々にしてチェックします。車載するわけでもないのでマグネットベースは買わず、「M-SMA変換ケーブル1m2D1SR」を買って接続しました。アンテナ6千円、ケーブル2,500円って「ちょいケーブル高いなぁ」と思いつつここは第一電波工業製品をチョイス。日の目を見なくなって久しいゴリラポッドに中華アクションカムの付属品でアンテナを固定。直線20kmほど...IC-R6で遊ぶvol.２
クネクネ+俯瞰ポイントなんて池袋線にあるのかな。フロントからカッコよさを出すって難儀やな（そこにステータス振ってないから）。色がないから"RAW現像でなんとかする"って手段が限られそう。いやぁハードル高くて萌えますわ。そこに痺れる憧れるぅ！α9FE24-105GLaviewをカッコよく撮りたい（願望
なんとも萌えない面構え。表情がないなぁ。強いて言えばマスクドライダーか。いやそれも最近"黒いマスク"を巷で見かけるからで‥やっぱり前照灯を上に持っていくと表情つくるの難しいのかな。やっぱり特急は前が尖っていて欲しい！しかしLaviewは！？先代ＮＲＡもセフィーロみたいなヘッドライトデザインで登場した時は血の気が引いたけどね‥Laviewぐらい振り切っちゃうとそれはそれで居場所ができることを証明してしまった。「是非乗ってみて！」ってオススメできるもの。そういう夢があるの、Limitedexpressには必要な要素だよね。東横線の"特急"は無料で乗れるところに"夢"がある（知らんけど）。α9FE100-400mmGM前面展望でないロマンスカーとは
CAPA8月号 SIGMAライトバズーカ記事の写真を撮りたいっ！
SIGMAライトバズーカの実写レポートで、ロマンスカーGSEを私の大好物「クネクネ＆俯瞰ポイント」で捉えた作例がありました。それをキャプチャしてGoogle画像検索し、それっぽい場所を探すこと小一時間！（帰宅後、もう一度CAPAを見たら記事の最後に撮影場所が書いてあったことはナイショです）撮影ポイントを紹介されている先達が複数いらっしゃいますが、この作例に近いショットは見当たりませんでした。しかし到着後、新百合ヶ丘駅そばの跨線橋でウロウロ。下り側で場所を探してしまったのです、20分ぐらい…。どうやらポイントは上り側だ。GoogleMapでチェックした時は下り側だと思ったのになぁ‥。日没は近づくし雨は降ってくるし、現着した時にVSEが通過しちゃうしでドタバタ！先客がいらっしゃればポイントもわかったのでしょうが、誰...CAPA8月号SIGMAライトバズーカ記事の写真を撮りたいっ！
別の常磐線特急と一緒に写したショットはブレブレ…がっかりしていると、側道の男性がこれ以上ないタイミングで歩いてきてくれました。RX100M6珍しく留置線奥まで入ってきてくれたが…
夕陽にエアコン排水が「映えて」いたので狙ってみました。上石神井駅からの加速時です。急行停車駅なので、やり過ごしのため普通電車が比較的長時間停車するからでしょうか、盛大に排水していきます。しかし写し止めてみると想像以上にフリ撒いててびっくり。ちなみに40000系は最後部からの排水がみえませんでした。異端児め！α970-180mmF2.8(A56)止めてみると想像以上に‥
2018年の春にE-M1mk2からの乗り換えでやってきたα７Ⅲ。2019年春には7RIIIが加わりました。フルサイズ撮影を軽快にしてくれた２台です。だがしかし使い分けがはっきりせず、高感度使いそうな時以外は7RⅢメインになり、シャッターフィールとEVFはやっぱりRの方がベターでした。２年経っても動体メインの嗜好だし、α9IIが出て安くなった（安くないわ！）しキャッシュバック中だしで‥。しかもα7IIIのリセールバリューが素晴らしい。新品も売値が下がらないから当然か。EOSR6の売れ具合で下がる可能性もあるし、α7IVが発表される前に売ろうと。動体に使える電子シャッターとブラックアウトフリー撮影にはEOSもまだ届かない。R5で載せてこれないのでR1?だと80万？(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ。よろしくα9！さようならα７Ⅲ
