| このロレアート クロノ グラフ Ti49のフィニッシュはじつに精緻な意匠を持っている | 一体感のあるケースとブレスレットにより腕への収まりが良さそうだ さて、ジラール・ペルゴが2024年新作腕時
自分の所有するフェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェの維持費や改造記録はじめ、スーパーカー関連ニュースなど。
自分の所有するフェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェの購入記維持費や改造記録はじめ、スーパーカー関連ニュース等をお届けします。 話題の車の試乗記、インプレッションも記録として残しています。
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| このロレアート クロノ グラフ Ti49のフィニッシュはじつに精緻な意匠を持っている | 一体感のあるケースとブレスレットにより腕への収まりが良さそうだ さて、ジラール・ペルゴが2024年新作腕時
| ある意味、このポルシェ919スノーキャットは「対極にあるもの同士」のマッシュアップである | 世界一インパクトのあるメーカー公式カスタムカーだと言ってもいい さて、なんとポルシェが公式に製作したと
| 6輪ランクルは走行性能や冷却性能、ストッピングパワーなどすべての面において標準の4輪バージョンを上回る | 同じランクルとして生まれても、こういったハードな人生を送る個体が存在するのは興味深い さ
| 現時点ではこのフェラーリの新型スーパーカーの詳細、発表日時については公表されていない | おそらくは完全に「想像を超える」魂を揺さぶるクルマとなるだろう さて、フェラーリが公式SNS(今のところF
| 現在の状況はテスラはじめ多くのEVにとってあまりに厳しい | ただしテスラにはまだまだ「やっていないこと、できること、やるべきこと」が残されている さて、ここ数日でテスラの「値下げ」が報じられてい
Rolls-Royce | おそらくはロールス・ロイス初となる「ホワイトリボンタイヤ」へのオマージュとなる仕様も | 中国市場は(上下があるものの)ロールス・ロイスにとっては非常に重要なマーケットであ
| MGは1959年にも同名のクルマを発表し、最高速記録に挑戦したことも | ただし今回のEXE181によるチャレンジが実現するのかどうかはわからない さて、オートチャイナ(中国モーターショー)が開催
| もっとも気になるのは新型ウルスに搭載されるエンジンであるが、「従来版のアップデート」あるいは「完全新設計」の両方が考えられる | ランボルギーニだけにSUVといえど「パフォーマンス重視」となるのは
| ゼニスはデファイシリーズにて独特のポジションを構築することに成功したようだ | やはり腕時計にとって排他性のあるデザインは重要である ゼニスが「デファイ エクストリーム ダイバー」「デファイ リバ
| ゼニスの腕時計はひと目で「ゼニス」とわかるカッティングを持っている | カットやパーツが「大ぶり」なところもゼニスらしい さて、ゼニスが新作腕時計として、人気の「デファイ」シリーズにダイバーズウォ
| プーマ×フェラーリ / ポルシェは不定期的にニューアイテムを追加している | 今回のプーマ×フェラーリは一見して「フェラーリ」だとはわからない さて、フェラーリはじめポルシェ、メルセデスAMG、B
| この成長率鈍化に大きく影響しているのはテスラ、一方で9ブランドが販売を大きく伸ばす | EV市場の成長率が大きく下がり、頭打ち感が鮮明になっていることは否定できない さて、現在世界各地で「EV販売
| ただし正式にAKIRA版権元からの許諾を受けたものだとは考えにくい | もし版権元のワーナー・ブラザースからの物言いが付けば「販売中止」の可能性も さて、先日はフランスのクリエイティブスタジオが手
| アストンマーティンDBX707は潜在的な「超高級・超高性能SUV」に対するニーズを掘り起こしたと言っていい | 現時点ではこの価格帯のSUV市場における「勝者」と考えていいだろう さて、アストンマ
| 新しいカイエンGTS、カイエン クーペGTSはよりパワフルに、そしてより高級に | さらには「制振・防音材を削減する」ことが可能なライトウエイトオプションを導入 さて、ポルシェがカイエン(SUVボ
| 北米でのトヨタ・ランドクルーザー250はグレードやボディカラー、エンジン展開が日本とは大きく異なる | とくに北米ではランクル300が導入されておらず、「ランクル欠格期間」が長かっただけにランクル
| ソリッドステートバッテリーは実用化できない、もしくは実用化しても普及しない可能性が大きく、代替技術のほうが有用だと考えられる | 加えてこれまでの流れとは異なり、今後ガソリンエンジンが生き残る可能
| ランボルギーニ・ウルス「ヴェナタス P900」は限定9台が販売される予定 | フロント部の「塗り分け」が新しい さて、マンソリーは以前よりランボルギーニ・ウルス向けのチューニングプログラム「ヴェナ
| どうやらマンソリーのファンは中東だけではなく世界中にいるようだ | マンソリーが電動版メルセデス・ベンツGクラスをどうカスタムするのかには期待がかかる さて、積極的にカスタムカーを繰り出すマンソリ
| フォルクスワーゲンはじめ、いくつかの既存自動車メーカーが「安価なEVを製造するため」中国の自動車メーカーに助けを求めている | はじめから「EVメーカー」として誕生した会社には無駄がなく、製造コス
| 今回、「にしき堂×MAZDA 特製饅頭&もみじ詰合せ」という非常にありがたいレアアイテムをいただいた | マツダ、そしてにしき堂の想いが詰まった素晴らしい商品である さて、マツダは広島本社というこ
| 今回、「にしき堂×MAZDA 特製饅頭&もみじ詰合せ」という非常にありがたいレアアイテムをいただいた | マツダ、そしてにしき堂の想いが詰まった素晴らしい商品である さて、マツダは広島本社というこ
| テスラの会社運営にかかるコストは既存の自動車メーカーに比較すればずっと少ないと言われている | 何よりも増え続けるギガファクトリーを遊ばせておくことはできない さて、テスラは今年に入った後度重なる
| お金があればどんな”遊び”でもできるのが羨ましい | それにしてもミニのカスタムにここまでのお金を突っ込めるとは さて、一見すると「ナニコレ」なクルマがボナムズが開催するオークションへと登場。この
| 現行メルセデスAMG GTに比較して「もう少し門戸を広げた」モデルになるのかも | もちろん、モデルライフ後半にはとびきりスパルタンなメルセデスAMG GTブラックシリーズが登場するものと思われる
| このムーンスウォッチ「Mission To Jupiter」は”サファリ風”にカスタムしても面白いと思う | 今のところ、所有しているムーンスウォッチのストラップはすべて交換済み さて、OMEGA
| すでにエレクトロモッドの実績がある民間企業と契約済み、まずはテスト用車両4台を電動化 | 今後、内燃機関からエレクトリックパワートレーンへのコンバートはひとつの大きなビジネスになるのかも さて、現
| たしかにこれだけの手間がかかるのであれば、このコストにも納得せざるを得ない | しかもこのショップは作業時間を短縮しており、ブガッティの正規ディーラーでの整備であればさらにコストがかかるのは間違い
| ランボルギーニの一つの時代はトラクターとともに始まり、トラクターとともに終わっている | フロントのグリルがちょっとBMWの「キドニーグリル」っぽい さて、ランボルギーニのルーツがトラクターにある
| てっきり市販モデルの911GT2 RSに装着してニュル最速を狙うキットかと思ったが | 実際にはスプリッターやガーニーフラップなど細かいエアロバランスの調整が含まれるエアロキットがメインに さて、
| コルベットZ06でこのタイムとなると、さらに過激なZR-1では完全にランボルギーニを抑えるだろう | コストパフォーマンスという点では、これ以上のスーパーカーは存在しない さて、現在のコルベットの
| THE MITSUI KYOTOは破格の宿泊費を誇るが、さすがにそれだけのことはあった | 随所には日本ならではの細やかな気配りが感じられる さて、ありがたくルイ・ヴィトンの招待にて宿泊してきた京
| ただしテスラは最近品質を上げており、今回の統計方法はやや無理がある | 一方でトラブルが多いことで知られるミニ、メルセデス・ベンツの「リコールが少ない」という結果に さて、なにかとリコールが報じら
| たしかに新車の匂いについてはたびたび議論の的になっていたが | 一部自動車メーカーは、匂いに対して非常に高い注意を払っていることも明らかになっている さて、色々と話題になる「新車の匂い」。これを支
| ロールス・ロイスにとって中国は「非常に」重要な市場であることは間違いない | さらにこれからの電動化戦略において中国はもっとも大きな可能性を秘めている さて、現在中国市場は普及価格帯の自動車メーカ
| アヴェンタドールSVJとウルスは交渉値以上の出力を記録するも、車体重量も「公称値以上」 | ウラカンSTOは公称値にわずかに出力が届かず さて、いつも楽しいドラッグレース動画を公開するCarwow
| 実際のところどうなのかはわからないが、このユーチューバーの主張も一理ある | 少なくともホンダが公式に発行したプレスリリースの内容には不透明感を感じざるを得ない さて、ホンダは「ニュルブルクリンク
| 718ケイマン / ボクスターGTS同様、911でも4リッター自然吸気エンジンの採用(復活)となるか | 実際にポルシェは「ユーロ7にて決められる、排気量あたりのパワー上限」を活用し排気量を上げる
| 例によってフォルクスワーゲングループからの流出となり、同グループではよほど生き残りが難しいらしい | マクラーレンはCEOの交代以降、急速にその変革を進めている さて、マクラーレンはそのCEOを「
| その外観はフェラーリSF90ストラダーレとは大きく乖離することになりそうだ | 信じられないが、リアウイングが装備された状態で発売されることになるのかも さて、これまでにもたびたび目撃されているフ