｜ ブラックPRとは？中国の自動車業界に広がる悪質キャンペーン ｜ 近年、中国のEVメーカーを中心に、競合他社に対する悪質な中傷やデマの拡散（ブラックPR）が深刻な問題となっていますが、この「ブラック
自分の所有するフェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェの維持費や改造記録はじめ、スーパーカー関連ニュースなど。
自分の所有するフェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェの購入記維持費や改造記録はじめ、スーパーカー関連ニュース等をお届けします。 話題の車の試乗記、インプレッションも記録として残しています。
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｜ ブラックPRとは？中国の自動車業界に広がる悪質キャンペーン ｜ 近年、中国のEVメーカーを中心に、競合他社に対する悪質な中傷やデマの拡散（ブラックPR）が深刻な問題となっていますが、この「ブラック
｜ ボディカラーのみによくここまでのコストを「突っ込んだ」ものである ｜ それでも全く後悔はなく、当時の自分の判断を今でも支持したいと考える さて、ぼくが自分のフェラーリ296GTBに選んだオプション
｜ できるだけエクステリアにおける「カラー数」を減らしたいと考えている ｜ ボクは昔からホイールやテールパイプを「ブラックに」塗ってきた さて、ぼくがフェラーリ296GTBに装着したオプション「ホイー
｜ 近年ではフィルム自体が大きく進化し、ちょっと前のように「いかにも貼った」という雰囲気ではない ｜ やはり「せっかくのフェラーリ」なので心置きなく楽しみたいものである さて、今回はフェラーリ296G
｜ いったんは「レーシーでスパルタンなカラーコンビネーション」も考えたが ｜ ビビッドなカラーリングは今後購入するフェラーリに任せ、今回は「ヘリテージ」っぽいカラーリングに さて、ぼくがフェラーリ29
Image：Lamborghini ｜ 数字じゃ語れないランボルギーニとドゥカティの“魂のバトル” ｜ これは機械と人間、四輪と二輪、両者の限界を見せるドラマである 現在ドゥカティはランボルギーニ傘下
Image：Lamborghini ｜ 数字じゃ語れないランボルギーニとドゥカティの“魂のバトル” ｜ これは機械と人間、四輪と二輪、両者の限界を見せるドラマである 現在ドゥカティはランボルギーニ傘下
Image：Ferrari ｜ フェラーリ296スペチアーレの注文はボクにとって「予定外」である ｜ まさかこの3年と少しの間に4台ものフェラーリを注文することになるとは さて、ぼくは無謀にもフェラー
｜ まさか自分がフェラーリの限定モデルを注文する日が来ようとは ｜ いかに高価であってもそのチャンスが有れば「掴まねばならない」 さて、フェラーリは先月296スペチアーレ / 296スペチアーレAを発
｜ フェラーリ296スペチアーレは様々な方面において興奮を掻き立ててくれそうである ｜ 実車を目にする日が来ることを願わんばかりである さて、先月発表されたばかりのフェラーリ296スペチアーレ。軽量化
｜ フェラーリにとっての「テクノロジー」とは哲学を実現するための「手段」である ｜ フェラーリほど明確な思想を持つ自動車メーカーも珍しい さて、先日は「フェラーリ296GTBの気になるところ」を紹介し
｜ ボクにとってフェラーリは「あらゆる部分で」カルチャーショックの塊である ｜ しかしそこからフェラーリの考え方が垣間見えておもしろい さて、納車はなされたもののなかなか（いろいろな用事があって）乗る
｜ フェラーリのオプションは「天井知らず」 ｜ スペシャルカラー、そしてカーボンファイバーを選択すればその金額が一気に上昇 さて、引き続きフェラーリ296GTBの内装オプションについて紹介してみたいと
｜ フェラーリの内装オプションはある意味では「外装以上にお金がかかる ｜ カーボンファイバー製パーツを装着すると、その金額が一気に天文学的数字に さて、引き続きぼくのフェラーリ296GTBに装着される
｜ 常に70万円を握ってクルマを運転しているというのも妙な気分ではある ｜ フェラーリのオプション選びは本当に「奥が深い」 さて、引き続きぼくのフェラーリ296GTBに組み込まれている内装オプションの
Image：OMEGA ｜ シンプルな3針、そしてレトロなスモールセコンドつきモデル含め4モデルが登場 ｜ この「38ミリ」はビジネスシーンにおいて大きく活躍しそうである さて、オメガがヘリテージモデ
Image：Girard-Perregaux ｜ 様々な技術革新があった1960年代の人々が夢見た「未来」がここにある ｜ カラーリングは「レッド」から「オレンジ」へ、レトロフューチャーなイメージに
Image：Xpeng ｜ 今後の中国車では「生き残り」を考えた場合に”脱トレンド”が必要となりそうだ ｜ シャオペンXpeng会長が示すハイパフォーマンスEVクーペの未来像とは さて、中国の新興EV
Image：Xiaomi ｜ シャオミSU7の販売は3週連続で減少、シャオミの自動車事業に逆風 ｜ 中国の消費者は中国製品に対しても手厳しい 中国自動車流通協会の保険登録データによると、小米（Xiao
Image：Astonmartin ｜ あまり目立たないニュースではあるが、これはけっこう「革命的」だと思う ｜ Apple CarPlay Ultraが北米でついに本格導入 アップルが2022年に発
｜ メルセデス・ベンツもマクラーレン、フェラーリ、アストンマーティンに続き「スピードスター」へと参戦 ｜ おそらくいくつかの国では合法に登録できないが、コレクターはそれよりもスタイリングを重視するだろ
｜ やはり4WD＋エレクトリックパワーは最強、そして中間加速に優れるのは軽量な後輪駆動車である ｜ ゼロヨンは「シンプル」なレースであるだけにセオリーが崩れにくい さて、先日はフェラーリの「V12、V
｜ 創業当時のフェラーリはとにかく人材の確保に苦労しており、エンツォ・フェラーリは自ら職業訓練校を作ったほど ｜ エンツォ・フェラーリは人に厳しかったのか優しかったのか判断がつきかねる さて、フェラー
｜ ランボルギーニはこれまでに7回も親会社が変わり、その都度運命にも変化が生じている ｜ その中でもクライスラー時代には「他にない」動きがあったと言っていい さて、ランボルギーニはフェルッチオ・ランボ
Image：Pc Lee - Safer Roads Team ｜ たしかにイギリスのパトカーと日本のパトカーとではまったく仕様が異なるが ｜ それでも、このホンダS2000のオーナーの情熱と努力は称
｜ 新世代のブガッティは「他者に模倣されるような」「すぐに普遍化するような」技術の使用を避けるものと思われる ｜ より「天上天下唯我独尊」色を強めることになりそうだ さて、ブガッティの新型ハイパーカー
｜ 一部のアンチテスラな人々は、テスラ車に乗る人々を「イーロン・マスクの信奉者である」と安直に結びつけている ｜ これは「優れたクルマだから」という理由でテスラ車に乗る人々にとってはいい迷惑である さ
｜ あの動画がフェイクだとしても、このハンデを背負ってこれだけポルシェ911に肉薄したのは事実である ｜ そしてこの芸当をできるのはテスラ・サイバートラック以外には存在しないだろう さて、テスラは昨年
｜ あれほど強調されたNSX後継モデルの話にはいっさい触れておらず、ホンダは「0シリーズ」の立ち上げとともにNSXに関する計画を廃棄した？ ｜ 実際のところはわからないものの、おそらく今のホンダはスポ
｜ これだけの頻度でBYDのショールームが燃えているとなると、「EVが原因ではない」というのにはちょっと無理があるように思われる ｜ そのうちBYDを入居させないビルオーナーも登場しそう（そしてそうな
Image：BMW ｜ BMW含む多くのプレミアムカーブランドは「新しい顧客とのコンタクトポイント」を求めている ｜ その結果、モーターショー以外の「感度の高い富裕層が集まるイベントへ」の関与が深まっ
Image：Pininfarina ｜ このミッドサマーのデザインはモーガンの未来を示唆し、ひとつのデザイン的方向性を示すことに ｜ そのインテリアはまるで高級ヨットのような優雅さを誇っている さて、
｜ 一瞬「まさか」とは思ったが、アストンマーティンにとっては意外と「理にかなった」選択かもしれない ｜ おそらくは「アストンマーティンにしかできない方法で」それを実現するつもりだと思われる さて、アス
｜ 意外かもしれないが、アイルトン・セナはドゥカティの愛好家でもあった ｜ 正直、このモンスター・セナの25,000ドルという価格は破格としか思えない さて、レーシングレジェンドたるアイルトン・セナは
｜ このフェラーリ488ピスタの事故の原因は現在調査中だとされているが ｜ 幸いドライバーは無傷ではあったものの、生きた心地がしなかったであろう さて、スイスにて希少なフェラーリ488ピスタがシンメ川
Image：Bentley ｜ 新型コンチネンタルGTは「よりベントレーらしく」美しく高級、そしてパワフルに ｜ 世界的に見て、ここまで支持される2ドアクーペはかなり珍しい存在である さて、ベントレー
Image：Suzuki ｜ 未だ世界中でジムニーの人気ぶりは衰えない ｜ そしてまだまだジムニーの供給不足は解消されないようである さて、インドにて生産が行われ一部市場に輸出されているジムニー5ドア
｜ メルセデス・ベンツ、マツダともにリコールの多き自動車メーカーではあるが ｜ 特にマツダは「発売したての車種」に問題が生じ、実際に消費者からの連絡によって不具合が発見されることも さて、ポルシェ、メ
Image：Apple ｜ 理論的には至極もっともであり、これで車酔いが解消できるのであれば画期的 ｜ ボクは車酔いとは無縁だが、本当に効果があるのかどうかはぜひ知りたいところである さて、アップルが
Image：Alfaromeo ｜ 現時点でアルファロメオはジュリア、ステルヴィオの後継モデルについて具体的な話をしていない ｜ おそらくV6エンジンはハイブリッド化され蘇ることとなるであろう さて、
