Image:Xiaomi | シャオミ、新型電動SUV「YU7」の価格は間もなく発表へ|価格競争には不参加を表明 | 価格競争に「加わらない」シャオミの戦略とは? 2025年5月22日に正式発表された
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Image:Xiaomi | シャオミ、新型電動SUV「YU7」の価格は間もなく発表へ|価格競争には不参加を表明 | 価格競争に「加わらない」シャオミの戦略とは? 2025年5月22日に正式発表された
| トヨタ「セリカ」復活計画が進行中。その真相とは? | デザインは完全未公開、SNS上のレンダリングは「すべて間違い」 トヨタが誇る名車「セリカ」がいよいよ復活する可能性が高まっており、まだスパイシ
Image:Honda | ホンダがLA28 ロサンゼルス オリンピックの創設パートナーに就任 | ホンダの最新EVラインアップが五輪をサポート 2028年に開催されるロサンゼルス・オリンピックおよび
Image:Mansory | ランボルギーニ・ウルスに対するカスタム需要は「非常に強い」 | マンソリーのみではなくノビテックなど多くのチューナーがランボルギーニ・ウルスのカスタムを手掛けている さ
| 高性能ブレーキシステムは安全なドライブに不可欠である | しかし必ずしも「高性能=最適」とは限らない ブレーキはタイヤと並ぶ“命を守る”パーツ。 しかし「高性能=(レーシングカーに採用されるような
Image:Bentley | W12からV8へ──進化したベンテイガ スピードが登場 | 最高出力650馬力、V8でもW12を超えるパフォーマンス さて、ベントレーが「予告の通り」ラグジュアリーSU
| フェラーリ296スペチアーレは2026年第1四半期より生産開始とアナウンスされている | ここ最近のフェラーリは「新型車ラッシュ」が一段落 さて、スーパーカーストーカーを自称するユーチューバー、V
メルセデスAMG、史上最大のモデル展開へ──電動化と内燃機関を両立 メルセデスAMGはこれまで「電動化」を推し進めてきたが メルセデスAMGのCEO、ミヒャエル・シーベ氏が「今後2~3年でブランド史上
ブガッティ、伝統のW16ターボから脱却。選んだのは「V16自然吸気×ハイブリッド」 ブガッティ・リマックCEO「ターボは有効な解決策ではない」 ブガッティは新型ハイパーカー「Tourbillon(トゥ
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| 関西からの参加だとクルマ、新幹線+レンタカーいずれをとっても時間がかかってしまう | 来年の「鈴鹿サーキット」での開催時にはぜひ参加したいものである さて、フェラーリが毎年恒例、「フェラーリ・レー
| 【調査結果】テスラのブランド人気が世界中で下落中 | この状況が「進行」するのか、あるいは「テスラ復権」が訪れるのかはナゾである 長年EV市場のトップを走ってきたテスラ(Tesla)ですが、UBS
| 【衝撃実験】外れたマンホールの蓋の上をクルマが通過するとどうなる? | まさに「捨て身」の実験である 通常、マンホールの蓋(マンホールカバー)は円形で外れにくい設計になっていますが、しかし、何らか
| クルマのリセールバリューを左右する大きな要因:それは「ボディカラー」 | もっとも「新車販売時」における人気が高いのは「ホワイトとブラック」ではあるが 以前からよく言われるのがボディカラーは「将来
Image:Barnabé Blanchard(Instagram) | 暴動の発端:パリ・サンジェルマン vs インテルのCL決勝 | ポルシェ911以外が「燃やされていない」のも衝撃的である 20
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Image:東風汽車 | キア EV3の“そっくり”EVが、まさかの中国先行デビュー | 中国の自動車メーカーは「オリジナリティ追求派」と「努力を放棄し他社を模倣派」に二極化 中国の大手自動車メーカー
Image:NOVITEC | ノビテックよりランボルギーニ・レヴエルト用アップグレードが登場 | 「第一フェーズ」ではパワートレーンに手が入らず ドイツの名門チューナー、Novitec(ノビテック)
| 現在の中国では供給過剰、そして値引き、さらには自社登録による販売台数水増し、現金獲得のための中古車市場への横流しなど「なんでもあり」の状態である | あまりに多くの課題が山積し「どこから手を付けて
Image:Volkswagen | 欧米市場では「操作しにくい」としてフォルクスワーゲンの内装スイッチが著しく不評 | ただし中国市場では「タッチ操作の方が人気」という矛盾 さて、フォルクスワーゲン
| 8リッターV10エンジンはそのまま残され、とんでもなく楽しいクルマに仕上がっていると考えて良さそうだ | テスト走行では新たなる課題を発見、今後のバージョンアップに期待がかかる さて、一部で人気な
| 放置期間は長いものの、まだ走行距離は少なく程度がいいほうだと思われる | ボディ下半分に「オプションの」マットブラックペイントが施されてない珍しい個体 さて、世の中には様々なバーンファインド(納屋
| どうやらランクル250「ZX」の生産量は非常に少なく、順番がすぐにやってきてしまうようだ | 現在の予定だとランドクルーザー250の納車は来年7−8月くらい さて、クラウンスポーツが納車されたばか
| クラウンスポーツを一見した印象は「なかなかカッコいいじゃない」 | ちなみにこのアッシュを選んだのはこの店舗ではボクが「初」だそうだ さて、昨年11月下旬に契約していたトヨタ・クラウンスポーツがつ
| ケーニグセグの重要顧客がこぞってこの「特別バージョン」の存在について情報を共有 | しかし現時点ではそれがどういったハイパーカーになるのかはわからない さて、ケーニグセグが何やら新しい「ジェスコの
| パガーニ・ウトピアの価格はおよそ3億円からに設定されているが、いずれの個体も相当額のオプションを追加氏ていることは間違いない | その出力は864馬力、トランスミッションはMTもしくはオートマチッ
| その勝負の行方よりも「よくここまで集めたな」という驚きのほうが大きく勝る | フェラーリ・プロサングエは自然吸気エンジンながらも軽量性を活かしてターボ勢を支配下に さて、いつも希少なクルマや最新モ
| 予定では今年にも新型カイエン・エレクトリックが発表される見込みだが | ポルシェはEV攻勢の手を緩めない さて、ポルシェはタイカンに続いて「マカン・エレクトリック」を市場へと投入しており、そしてそ
| 納車されたのが2年半前だとは思えないほどミニと過ごした時間は速く過ぎ去った | さらには無事故無違反に加えて「ノートラブル」でもある さて、ミニJCWの引き渡しが来週に迫っており、今回「最後の」洗
Image:Piëch Automotive | ピエヒ・オートモーティブではこれまでにも経営者が幾度となく入れ替わっている | 現在は元メルセデスAMG / アストンマーティンCEOを幹部に迎える
| F1にとって、リバティ・メディアによる買収は大きなプラスになったと考えていい | 2026年シーズン開幕当初は「どのチームが勝ってもおかしくはない」状況になりそうだ さて、FIAが2026年から導
| 一時ポルシェとディーラーとの間で緊張が高まったようだが、両者は解決策を模索すると声明を発表 | そしてこの問題は今後ほかの自動車メーカーにも波及するであろう さて、中国ではいまだ160もの振興EV
| ただし今回はまだ「ゴルフR クラブスポーツ」の発表はなされないであろう | フォルクスワーゲンは「R」ブランドを将来的に完全電動ブランドへと移行させたいと考えている つい先日フォルクスワーゲンはゴ
| BMWは「もっとも売れている車種の一つ」であるX3にずいぶん大胆な変更を加えてきた | それでもジャンボキドニー人気に乗って新型X3は大きな人気を得るかもしれない さて、SNSにて新型BMW X3
| たしかにあまり褒められた行為ではなく、違法な部分もあったようではあるが | これはひとつの「見せしめ」と言っていいかもしれない さて、様々なカースタントにてぼくらを楽しませてくれる北米拠点のユーチ
| BMWは「ニッチ」だが競争相手のいないこの市場にて、存在感をますます強めることになるだろう | BMWは他社がEVの販売を落とす中、電気自動車の販売を伸ばしている数少ないメーカーでもある さて、B
Image:BUGATTI | ブガッティ各モデルは「新しくなるにつれ」その歴史へのオマージュ度合いが強くなっているようだ | シロン後継ハイパーカーはこれまで以上にスタイリッシュで先進的、しかしタイ
| 実際のところ、未来がどうなるかは誰にもわからず、もしかすると本当に電動ハイパーカーの時代がやってくるかも | それでもマクラーレンの電動ハイパーカーが登場するには数年を要するだろう さて、バーレー
| マクラーレンは厳しい試練の時を経て、ようやくSUVの開発を行える段階に | ただしその価格は「非常に高価」となり、フェラーリ・プロサングエやロールス・ロイス・カリナンの領域に さて、マクラーレンは
| 文字通り「狂気」に支配されたポルシェ911レストモッドであり、これ以上のポルシェ911は存在しないだろう | 使用されるエンジンは「唯一無二」なだけあって価格はプライスレスだと思われる さて、11