クラカケ駆ける？違うか…

鞍掛峠アタックの続きです皆生トライアスロンに向けて登りの練習のためにくらかけ峠にやってきたふとっちょ多賀大社から10キロほど走ると、本格的な登りに入る貧脚OJは当然インナーロー斜度がきつくなると30Tではケイデンスがキープできなくなってくる引き重視で回すことを意

良くなって良かったよ♪♪

今日は持病の診察日ふとっちょさん、診察の前に検査しますね大きく吸って〜〜吐いて、吐いて、吐いてーーーフウウーーーー12月の検査では、全く吸ったり吐いたりできずあー、もうOJiiやん って思ったけどOJiさんレベルまで戻ってきた感じがする (^ ^)ふとっちょさん、診察室

始まったクラカケアタック

去年から上りの練習コースは奥、伊吹から鞍掛峠に変えたふとっちょなーんて、偉そうに言っているが、去年の6月からあーだこーだの事情で全く来ていなかった峠エモンダのポジションも変え、やる気満々で多賀までやってきたそうそう、DHバーのパッドを5ミリ下げた結果はどう変

トレーニング前にちょっと調整するつもりが

皆生トライアスロンまで、あと2ヶ月長距離も大事だが、登り坂の練習もしておかないといけないなので今日は、鞍掛峠で坂練だでもその前に…この前のビワイチで肘を置くパッドの位置が高くて違和感でしかなかったD Hポジションステムの位置を下げて、今日の練習で改善したいエ

むさしの森会議で新たな物欲が明らかに

雨やしコーヒーでも飲みに行こかシンジは何の用かはしらんけど、何かあるらしいのでむさしの森珈琲に集まったOJs相方は最近バイクを買い直しさらにバイクを買おうと悩んでいる（どういうこと？）思い起こせば…ゲレンデの屋根がいらないと思ったらしく背丈までペタペタになっ

ヴァイパーのポジションで光が見えた

久しぶりにシーポバイパーのお話スピードコンセプトはハンドル周りのセッティングの自由度がない分、ポジションに悩む事が無かったがバイパーは何とでもなるから、煮詰めていかなければならないサドルの位置はスピコンと同じだし、ハンドル周りもちょっとの違いでもなぁ…全

おーっ久しぶりやん！ ガツン

これまでキロ7分以上のゆっくりなペースでずっと走ってきたけれど、昨日はガツンと6分10秒で走った(￣▽￣)  6分でガツンというかは知らんけど…）いやぁー、おれは聞こえたで…ガツン（いや…口でガツンって言うてるだけやんほんで、どうしたん）前の日に早いペースで走っ

何や何や、限定って⁉︎

自他共に認めるラーメン好きのふとっちょラーメンを食べたいと思う時は2種類あって合格点以上の店なら、どこでもいい時とここ一発うまいラーメンが食べたい時がある今日は一発うまいラーメンが食べたいデーそんな時に行くのは、だいたいこの店開店30分前に現着したが、自分の

どうしたタックス？意外な結末

シーポバイパーをローラーで初めて乗ってみようとした時の事…リアエンドがはまらない…どう見たって数ミリ、幅が合っていないなんで？そこでローラー側の幅を測ってみると、135ミリあるロードのエンド幅は130ミリこれならハマるはずもない僕が使っているタックスネオⅡは、

これでお別れスピ梱包

次の乗り手が決まったスピコン欲しくて欲しくてようやく手に入れたバイクだから名残惜しいが、飾っておくのももったいなすぎるあとの組み立てが楽なように、できるだけ分解せずにワイヤーには、ケーブルライナーを差し込んんでおいたフレームにも、パーツにもエアキャップを

鼻と耳でダウンからの耳が溺れた

今年、喘息はうまくかわしたけれどどうも鼻詰まりがひどい気にはなっていたのだけど頭が痛い・・・耳も痛い・・・前日、寝不足だったのは間違い無いので早く寝れば良くなるだろうと帰宅してすぐに爆睡寝不足は取れたが、鼻と耳の調子は良くはならずやむなく仕事を休んで耳鼻

成果もあったOJビワイチ

長命寺までやってきたビワイチOJ一行アップダウンで置いていかれたふとっちょ強風の中、彦根までまたもや単独走行そこから長浜まではまっちゃんの影に隠れてだいぶ楽をさせてもらった長浜からも楽ちんまっちゃんの背中は大きいぞ作戦を決行する予定だったが、いざ出発しよう

置いていかれてもがくビワイチ序盤

出だしからお姉様方にも置いてけぼりになったふとっちょアップダウンを使って一時は30メートルほどに迫ったが、じわじわ離され集団の背中が小さくなっていくこの風の中でいったい誰が先頭を引いてるんやろ？かみやん、たかえちゃんがこの風の中で先頭を引いてるとは思えない

強者達とのビワイチスタート

今年もまっちゃん企画で始まったビワイチここんとこ週ごとに距離を伸ばしてきたので150キロのライドはちょうどいいが…某団体の先輩方がなのだが、若い頃からブイブイ言わせてた人達なので、速い速い間違いなくキツいライドになるのは火を見るより明らかとは言え走っている最

BBQってこんなんやったっけ？

GWのとある1日、BBQをしようってことになり道具は友達に任せ、僕は食材調達を担当気の知れた少人数なので、自分が食べたいものを買う今日って鉄板？ 網焼き？ どっち？鉄板ならこっちにしよう焼肉のタレはいる？ 俺は塩コショウ派やけどうまい肉なら塩コショウこいつ美味

他の地域の祭りを見てふと思う

連休中はあちらこちらで祭りをやっているのを見かけたが、うちの地元は秋祭りなのでこの時期は、虫干しをする山や飾りを倉から出して、風を通すちょっくら、屋根に上がってきます最近、高校のポジションは若い子に任せているOJ久しぶりに亭に上がったら、嬉しくなって用もな

ヴァイパーの陰に隠れたエモンダ復活

明日は1年ぶりにビワイチ某団体で一緒に仕事をしている方々と一緒なのだがこの人達がまた速いから、ついていくためには万全の態勢で臨まないと地獄をみる (苦笑)普通ならフラットなビワイチだからバイパー投入ということになるのだが…集団の人の後ろを走るのでDHポジション

ゴールデンウィーク後半はスローなランから

落ち込みが激しいランを中心にトレーニングをするつもりなので初日はランでも翌日恐怖のビワイチがあるからあまりダメージを残せない距離を優先したいから21キロコースをゆーっくりと走るプランで出発呼吸が楽に走れるまでスピードを落とすと7分半…どんだけ〜とは思うけどま

つばめーが飛んだ♩〜つばめーが飛んだ♩あなたは一人で…

今年はツバメ、来ないのかな？ずっとそう思っていたが、実は居た野洲のおっさんか！と言いたくなるよつや、丸っこくて大きな頭がひとつだけ見えた一匹だけだからか、親鳥がエサを運んで来た時に頑張って鳴かないみたいで、なかなか気が付かなかったそれから1週間いつ飛び立っ

マッサージ機は大幅にバージョンアップ！

スントはまだ調子が悪い程度だったがこれはプスントも言わなくなった・・・O(≧∇≦)O （爆笑・・・なわけないやろ！わかりにくいわ）結構気に入って愛用していたマッサージ機が逝ってしまったこっちは5年も持ったから十分でしたさて、こいつは変わりがないと寂しいってな

スントがヤバいからソフトにせめる

実はバイパーに乗り出した頃からズイフトの心拍がすごく高くなった新しいバイクが自分に合っていないのか？いやいや、サドルのポジションはスピコンと同じにしてあるから、そんなはずはない外に出始めたから持病が悪くなった？鼻づまりはひどいが、喘息がそこまで悪くなった

久しぶりの外ランはピクニックか！byツッコミッチョ

ロングライドの翌日は久しぶりの外ラン昨日は頑張らないライドと思ってはいたが、ゴリゴリ踏まなかっただけで、足はしっかり筋肉痛ロングのレースのバイク後のランと似た感じで日跨ぎブリックラン無いか、そんなブリックランは（笑）今日はゆっくり体を慣らしましょう皆生前

3歩、歩けば棒に当たるが4歩目には思い出せる

3歩、歩いたら何をしようとしていたか忘れる(￣^￣)ちょっと盛りすぎやけど、近いものはあるOJ先週バイパーを乗った時にDHバーのパッドの位置を横に広げなきゃと思っていたのに、パッドを上げただけですっかり忘れていた1歩目走り出してすぐに気が付き、休憩した時に直そう

OJは状況に合わせた走りをすべし

美味いカレーと楽しい会話でほっこりランチタイムを満喫したふとっちょ走り始めると足元でカランカランと音がする何やろ？ あ、パワーメータのカバーが外れかけてるんかそう思ってバイクを降りてみると…何とフロントディレイラーのケーブルが抜けているあーこれか、シフト

がんばった後にはご褒美ランチ

北に向かってロングライド中のふとっちょ前回、ヴァイパーのフロントディレイラーが動かなかった問題当然出かける前にも確認したのに、賤ケ岳の坂で再び発生坂を登り切った後で設定を変えようとしても変更のランプがつかないからラチがあかないあーぁ、またアウター縛りか…

今週こそはロングライド

今週はバイパー外乗り2ラウンド目先週はアウター縛りで意気消沈して90キロも走らなかったから、今回は少なくとも100キロオーバーにしないといけない先週の反省は他にも…DHバーが数センチ前よりだったので、前乗りで調子に乗ってゴリゴリ踏んだら、足は即日完売100キロ弱でこ

美味いもん

知る人ぞ知る鶏肉専門店で買ってきた生の焼き鳥を家で焼いて丼にするこれ絶対に美味いやつふた口食べて海苔を忘れてた事に気づくこだわりの大江海苔を乗っければ…幸せ5割マシ1柴三郎もしないのに余韻にまで浸れるそう言えばこの前ホテルのコース料理を頂いたけど…見た目は

OJに皆生トライアスロンの吉報が届く

去年の4月24日、今日と同じ日に届いたメール… 今年も届きました、皆生トライアスロン当選です！よかった～ (^_^)vまずはスタートラインに立てる資格が得られてひと安心去年、皆生までは行ったけどスタートラインにすら立てなかった…子供か！今年はその反省を生かそうと、

シーポバイパー、ステム位置の調整

シーポバイパー「DHポジションを取ると前を見るのに首が辛かった問題」手っ取り早いのはコラムの位置を変えて、ハンドル全体を上げればいい作業に取り掛かる前に、サドルとパッドの高低差を確認するうーん、78ミリスピコンが65ミリだったから1センチちょいか…では作業を開始

シーポバイパー、初インプレッション

さて、今回から実践投入をしたシーポバイパーイマイチ感度が鈍く苦手なインプレだが、恐れずやってみよう！ローラーで最初に乗った時から思ったが、ギアが静かと言うかスムーズというか、ジョリジョリせずにスーっと回る12速アルテグラのおかげなのか、パーツが新品だからな

花咲く桜を求めて北へ走る

今年は海津大崎のお花見ライドに行っていない先週、先々週の週末は、仕事と雨でチャンスを逃した桜はもう散っているだろうとは思いつつもしかして…わずかな望みをかけて走りに行くか土曜の朝、相当悩んだが、体調がいまいちなこともあって、ここは我慢そのおかげで、うまい

過去イチ美味い牛カツに巡り会う

長らくこのブログには、登場していない牛カツ。大好きなのだがお手頃価格でうまい店が見つからずお江戸でもしばらく行っていなかったそれがどうして、地元に激ウマの店があったとはなんたる不覚それがコレご覧のとおり肉厚なのに、とっても柔らか安いお店にありがちな筋なん

いい天気の中、拝殿の爽やかな風に当たる

今年は後厄のオヤジ、お多賀さんで厄払い誰も居ない・・・ こんな風景は初めてご祈祷もすいていれば、ご利益があるかも⁉︎何て思っていたら待合室はたくさんの人前回は同じ回の人が少なかったので、僕が代表で玉櫛を奉納したが今回は外れご祈祷は神主さんが名前と何のお願

失格になった宮古島から10年

iPhoneって昔の写真を表示したりしますよねこんなのが出てきました2016年、リベンジを達成した後のワイドーパーティiPhoneってこれの深い意味わかってんのかな…(^-^)そう、この週末は宮古島トライアスロン涙を飲んだあの日からちょうど10年・・・初宮古で初ロング楽しくて、

やっとそれらしいトレーニング

今週から仕事から早く帰れるはずだったのに遅くなり、あって、ソファーでうとうと全然トレーニングできてませんやんこれはまずいと一念発起の朝トレGO!！選んだワークアウトは、ChatGPTに勧められたSweet Spot Builds朝から黄色いトレーニングはしんどいですでもやらなきゃい

テブサワベクトル改め、フォースベクトル

このバイパーで1番高かったパーツは何？普通はフレーム、カーボンホイールが1番2番だろうが実はパワーメーター付きクランクが僅差で優勝何も入りで買った割にはまだ使えていない例のベクトルスマホからパワーメーターは認識しているのに矢印が出てこないアプリをあれこれ触っ

すぐにやれる方法でお試しあそばせ

シーポバイパーのDHバーが遠すぎる問題ブラケットを交換する方法は、昨日書いたがないものねだりをしても、すぐには解決できないということで、家にあるパーツでまかなうプラン Bステムを1センチ短くし、パッドを縦長の物に交換その祭、できるだけ手前になるように取り付ける

この部品さえあれば…

シーポバイパーのDHバーが遠すぎる問題の続きです2センチ程の話ならパッドの穴の位置を変えるだけで事足りるが,、そんな程度では済まない5センチ級の話今、付いているパッドは縦が短く横に長いタイプこれだとブルホーンバーのここが持てないので縦に長く横に短い年代物の旧

バイパーでインドアセミロング

日曜日は、バイパーをスマートローラーで初乗り。少なくとも、100キロは乗りたいので、イベントに参加し退屈しないようにして、4本行ってみよう一本目、1番よく使うギア周辺でスプロケットから音鳴りがするホイールとは微妙にチェーンラインが違うのだろうスマホで調整するに

シーポバイパー次はスマートローラーへ

週末、本格的に外乗りをしたかったのでけど土曜は出勤で、せっかくの日曜は100%雨予報ちょうどいい機会だからインドアでパワーメーターの確認とロングライドをするつもりでも、その前に…スマートローラーのスプロケットを12速用に交換しなければならないいちいちホイールか

本日は体内トレーニング

ナニワ、二日目の朝は名物肉吸いからスタート締めはオヤジ達には若干不似合いな、こ洒落た店で宴昼はコンビニ調理パンだっから、ちゃんとした料理を食べられてよかったおいしい料理と笑いの絶えない会話で幸せタイムごちそうさまでした美味かった〜ブログ人気ランキングアッ

万博直前のナニワの街に参勤交代

半年ぶりのなにわの街にやってきた今日の目的地は万博会場の新大阪の駅に降り立つなり、万博用と思われる案内が目につく乗り換える本町駅の通路も綺麗で通りやすくなったしかし、万博が始まったらただでも混み合う電車がどんな事になるだろう満員電車に乗るのが嫌で田舎に帰

桜の花は大きな節目

街の桜は満開誰もが嬉しい季節でしょうが、ぼくにとってはより特別な時期外での活動をぼちぼち解禁できるんです先日のバイパーの初乗りも短めに済ませて、様子見若干、鼻の調子は良くなかったけれど、肺の方は大丈夫そう今年は診察してもらってる病院も薬も変えたのでこれま

ZwiftのSweet Spot それぞれの特徴とおすすめ

今月はZwiftのSweet Spotのトレーニングをするにしても26種類もあるし、何が違うの？こんな時はチャットGTPさんに聞いてみようってことで聞いた結果の備忘録ロングのレース前ビルド期のお勧めは？ビルド期におすすめのSweet Spotワークアウト（トライアスロン向け）1. S

スイートスポットトレーニングをしながら考える

皆生に向けてビルド期に入ったといいながら忙しさにかまけて、一向にビルドしてないふとっちょこんなことではいけないと日付が変わってからバイクにまたがりZwiftのワークアウトメニューを探すChatGPTに作ってもらったメニューでは、SSTを中心に乗るように言われたので、Swee

シーポバイパー 遂にシェイクダウン

朝から雨模様だった空は日が差し始め、路面は乾いてきたフレームを手に入れてから、かれこれ4ヶ月ついにシェイクダウンの時がやってきた走り始める前に、恒例の記念撮影黒基調のバイクは何台か乗ったが、マットブラックはなかなか渋いオーナーと同じで純真無垢なスピードコン

今日こそライド！でもその前に

昨日いい天気だったから、仕事なんかせずにバイクに乗れれば…今日は朝からあいにくの雨でも天気予報は午後から晴れそうなので、それを信じて最後の準備を始めた実はまだサドルが仮の物スピコンで使っているサドルを外してこのバイクに付け替える作業がまだ残っていた前後位

残ったシーラントの量がいまいちわからない問題

バイパーの初乗りをしたいのだけど、天気が悪い(T-T)完成ですって書いたのだけど、実はまだ作業が多少残っているシーラントが足りなかったので熱帯雨林で注文これを補充してやらないといけないただ、このパウチタイプの容器一応目盛りがついているのだけど、終盤になるとパウ

コーヒーブレイクはオンザバイク

うーん、今だに仕事が終わらないσ(^_^;)早く帰ってトレーニングするぞの昨日っていうか一昨日のブログで書いたのにね一応そこそこその時間に家には帰ったけど、そのまま仕事は続ける日が変わる頃に何やこれ⁉︎ある所までくると元の資料があまりにも適当でやむなくやり直す

ビルド期スタートからノートレ（汗）

年度変わりと言えば、以前は寝る間もなく忙しい時期だったが、ラインのマネージャーを外れたのでずいぶん楽になったと思っていたが、今週に限ってはそうでもなかった今週のトレーニングメニューまで用意したのにトレーニングどころかバイクいじりさえ全くできていない朝5時に

マイマップでロングライドのコースを考える

桜が咲き始める頃、天敵スギ花粉はピークを過ぎて落ち着いてくるので、ぼちぼち外乗りを始める先週、彦根城の桜は硬い蕾だったが、次の週末は咲いているだろうトレーニングのメニューとしてもズイフト5時間はささがな飽きるので、ロングライドを組み入れたい基本100キロ以上

㉔ようやく完成、こだわりのシーポバイパー

シーポバイパーの組み立てはラストスパートバルブの辺りから、空気がダダ漏れでビードが上がらなかった問題リムテープを貼り直して根本的に穴を塞ぐことも考えたが、シーラントで塞げるはずビードさえあげてしまえばいい水道の水漏れを塞ぐテープを使えばええんとちゃう？な

今日からビルド期突入で憂鬱なFTPテスト

皆生トライアスロンまで、あと3ヶ月半気合を入れて、『ビルド期突入宣言！』ですズイフトはこれまでのように、自由気ままに乗るのではなく、ワークアウトのメニュー中心に切り替えるワークアウトでより効果を出すためには、自分のパフォーマンスの物差しになるFTPの正確な値

㉓実は苦手な細かな作業

シーポバイパーの組立ても終盤、仕上げに向けての細かな作業自転車を組み立てるのだから、ふとっちょさんってさぞ細かな作業が得意なんだろうと思っている人もいるだろうが、実はその反対、苦手なんです例えば、グロメットと呼ばれる配線用のフレームの穴を塞ぐ直径6ミリの小

㉒まさかの買い直し ブレーキシュー

シーポバイパーの組み立ても大詰めブレーキの調整がまだ残っているフロントは問題ないが、リアはクリアランスが1ミリあるかないか、微妙な振れがある所はぎりぎり調整用のネジはあるが、片方の隙間が広がるだけで片方は狭いまま調整の方法はないかとネットを調べるがダイレク

皆生までのトレーニングメニューをチャットGPTに作ってもらった

最近、チャットGPTをつかいまくりのふとっちょ自転車パーツのマニアな問いかけはまだまだだけど、基本的にはとっても優秀なので、皆生トライアスロンまでのトレーニングメニューを組んでもらうことにした。目標を皆生の完走と伝えると初心者メニューが返ってきたので、いやい

春はお華見、五感で楽しむ

家族が帰省してきたので、ちょっと良い食事をと出かけたふとっちょ家落ち着いて肉を食べるなら、いつもここふとっちょ家イチオシの千成亭別館 華見（はなみ）落ち着いたたたずまいがいい個室で古民家の庭を眺めながら、まったりくつろぐ彩りが綺麗な前菜には、桜の蕾が添えら

㉑ハンドル周りのケーブルやり直し

シーポバイパーの組み立て、今回はハンドル周りのケーブルの最終的な取り回しそれって前にやっと書いてなかったっけ？実はだいぶ前に作業しててあったのだが、ハンドルにこんな穴がある事を後から気付いたあーぁ、ここからブレーキケーブルなんぞを出すのが普通か…はぁ、面

行ってらっしゃい、ちゃんと帰って来いよ

今日は自由人シンジの出発の日向かうのはエベレスト延期になったと聞いてから、もう1年になるのか…早いなぁちょっとヒマラヤに行ってくるわってスポーツするならヒマラヤ〜♩って音楽がかかってる所と違って、ほんまもんやしどこにあるかは知らんけど…で、そんなシンジは新

⑳ディレイラー問題解決！ポイントはダブルクリック

シーポバイパーの組み立て、フロントディレイラーが変速しない問題は結局解決したのだけど、まぁ何時間かかった事か（苦笑）Di2の設定はスマホでできるフロントディレイラー調整ってあるけど、これか？あー、これは微妙な位置調整なので違うな…でも念の為やってみるか…結果

その時は突然やって来た ニューふとっちょ開眼

（また、大きく出たな「開眼」なんて）いやほんま、それくらい衝撃やったんや（ちょっと詳しく話してみ）この前みたいにイベントライドを繰り返して5時間130キロの予定でZwiftを始めたんやけど…1本目はがんばりすぎたので、その後からはペースを落として走ってたんや3本目の

⑳やばい、ディレイラーが変速しない

シーポバイパーの組み立て、今回はディレイラーの調整Di2はお初だけど、接続の確認はしてあるのでマニュアルを見ればわかるでしょそんな感じで始めたのだが、いきなり問題発生フロントディレイラーが変速しない (￣▽￣;)リアディレイラーは変速するのに…シンクロナイズドシ

たまーに食べたくなるスイッチ

Facebookを眺めていたら突然出てきたラーメン屋のクーポン近くにあることもあって年に1、2度食べる事はあるがどちらかと言うと誰かに付き合っていくお店しかしこの広告でなぜかスイッチが入ってしまった丼ウォーカー行ってしまうんやね、結局（笑）うん、普通に美味い幸せタ

1時間4本勝負のセミロング

もういい加減にバイクの距離を延ばさないといけない時期天敵の花粉が舞っているので外乗りはNG今日はZwiftで少なくとも4時間は乗りたいところだが漫然と走るのはさすがに退屈する何かいいアイディアは？あっそうだ！ イベントライド4連チャンと言うのはどう？イベントライド

粘りは大事よズイフトッチョ

皆生まであと4ヶ月、これまでズイフトで好き勝手に走っていたが、そろそろレースを見据えないといけない今月に入ってからは頑張り過ぎず、低強度でじわっと走るようにしているイベントに参加して周りに置いて行かれて頑張らないのって意外と辛い今、参戦しているイベントの最

⑱ブレーキはシマノでやり直し

シーポバイパーの組立てはブレーキで行き詰まったやっぱ、チェーンステーに取り付ける専用品を買わなあかんな（苦笑）この場所は激しく濡れてすぐ傷むので中古はNGパワーメーターの干渉を避けるためクランクと同じモデルのアルテグラを調達フロントはボントレガーでも良かっ

つかみが長すぎて本題に入らない悪い癖…が出た夜

冬場にペダリングスキルを上げたふとっちょが「ニューふとっちょ」として帰ってきたそう、あいつが初めて現れたのは宮古でリベンジを遂げた2016年およそ10年ぶりに帰ってきたのだから、何か名前がいるのでは？「帰ってきたニューふとっちょ」がいいかも（おいおい、何やねん

今夜も舌好調、ピュアな飲み会

トラ仲間の飲み会、誰が呼んだか「いぬいの飲み会」一応、宮古島の激励会らしいそっか〜、皆生をターゲットにしているぼくはぼちぼち始動と思っているけど、宮古に出る人はあと、ひと月しかないんやな今年はどこの大会に出るかとかどうやって行くかとか、宿はどうすんの？的

⑰いよいよ判明チャレンジは成功するか

シーポバイパーの組立て、今回はあえて正規品ではなく、シートステー用のブレーキを付けるチャレンジ良い子は真似しないで下さいねシューを交換して準備ができたので、いよいよ組付けそのためにまずマウント用のボルトを交換ボルトを引き抜こうとしてもなぜ、抜けない？はは

⑯ブレーキ組みつけの準備

シーポバイパーの組立てパーツを選ぶ上で掟破りのチャレンジをふたつしたひたつめのDi2のスイッチは見事に失敗（苦笑）そしてふたつ目がリアブレーキ本来はシートステー用のブレーキをBB下に付けようとしているネットでは既にやった記事があったから、やれなくないはず付けた

お江戸はもう春、やっぱりうまい

久しぶりにお江戸の街中に参勤交代先週、ダウンを着ていたと言うのに、もう早咲きの桜が咲いているもうそんな季節か…いつみても、美しいものには心惹かれるそして同じくらい惹かれるものは・・・最近、淡麗醤油からつけ麺にまた戻りつつある丼ウォーカーこの店の売りはちょ

⑮クイックリンクにひと苦労

では、リアホイールをはめてチェーンを張ろうまずはチェーンの長さの調整前はアウター、後ろはローギアにチェーンをかけマニュアルを確認余らせるコマ数が決まっているので、印をつけてチェーンを切るこの後はディレイラーにチェーンを通してこのクイックリンクで繋ぐ事にな

再びアイツがやって来た⁉︎ そうアイツだ

いつものように順位がつくグループライドに参加したズイフトッチョいつもなら、序盤は100W程度から走り始めるのだがこの日は少し早い110台だったちなみに、Zwiftでは左上にワット数が表示されるのでここに注目集団になることが多いグループライド、体の温まってくると徐々に

⑭ディレイラーは簡単なはずだが

シーポバイパーの組立て、Di2の配線はできたので今回はディレイラーの取り付けまずは、リアこれは超簡単、レジ1本で締めるだけあっと言う間に完了でも、フロントはそう簡単にはいかないチェーンリングとの間を1ミリとり、ツライチになるように角度も合わせる角度調整のネジは

⑬配線アップデーとマイナートラブル解決

シーポバイパーの組立て、今回は前の記事を読んでくれた高木店長からありがたいアドバイスを実践「配線は露出させない方がいいですよフレームの中を通せませんか？」なるほど！リアはフレームの中にパイプが通してあるのか何ともならなかったが、フロントはBBを避けるように

今週の美味いもん 幸せタイム

ありがたいことに今週も美味いもん、頂きました鰻一匹、櫃まぶし幸せ過ぎる〜しかし、お江戸はいいねぇ美味いもんの店はたくさんあるから、それは羨ましいこのつけ麺も美味かった帰りはおしゃれスポットは通り過ぎるだけで目指すは定番の店定番のものを買い込もうとしていた

⑫チューブレスならではの失敗 シーポバイパーの組立て

シーポバイパーの組立て、今夜もチューブレスタイヤの続きまずはバルブをホイールにはめる所から今回のバルブはかまぼこ方でなく円錐型を使ってみる深い意味はなく、60ミリのかまぼこが熱帯雨林で売ってなかったからただリム中央部の凹みが埋まらないので、ビードかはめやす

⑪チューブレスタイヤのお勉強 シーポバイパーの組立て

シーポバイパーの組立て、今夜はタイヤ。ホイールはMAVIC COSMIC PRO CARBON SL UST・・・ 今だに覚えきれん名前ポイントはUST つまりチューブレス仕様エモンダではすでに使っていて気に入っているただし、タイヤの扱いはクリンチャーと比べてまあまあ大変だったそこで作業

皆生トライアスロンにエントリー完了

全日本トライアスロン皆生大会のエントリーが1日から始まりました（トップページに出てるの滋賀のOぐらさんやん！すごいな）それはさておき…以前からこのブログで書いていたように、当然ぼくも皆生トライアスロンにもエントリーしました通るといいなぁと願いながら…皆生ト

やっぱり焼きが最高だよ

さて、さかな街のお兄さんの口車に乗せられ勢いで買ってしまったカニ「冷蔵庫に入れておけば明日でも大丈夫ですよ」とお兄さんが言っていたとおり、冷蔵庫から出してもまだ動いているカニさん・・・ちょっと引け目を感じつつ、「ありがたく頂きます」合掌ぼくが生にこだわる

⑩お初の純正パワーメーター付きクランク シーポバイパーの組立て

シーポバイパーはフロント周りが組めたので次は稼働系、その中でもまずはクランクから今回クランクとチェーンリングは別売のものを買ったので、まずは形にしないと…チェーンリングは取り付ける位置と表裏が決まってるそれさえ確認すれば、4つのボルトを閉めるだけ…なのだが

⑨ヘッドパーツのお手入れからの組立て シーポバイパー

フロントフォークは何もせず組み立てるわけにも行かないせっかくなのでベアリングの手入れをしてからにするまずはお掃除古い油は拭き取ってやって…と裏は…あーぁ、色変わっちゃってるよ油、足りてなかったなかったんやね若い頃は脂ぎっていても、歳をとるとお肌カサカサな

ドン、ドドーーン！と2連チャン

うーー… 禁断症状が…あかん、食いに行こう最近お江戸に行けず、全然食べられていないあれを求めて敦賀へ今回はいつもとあえて違う店を狙ってみた新しく敦賀の駅前にできたお店さかな街にも同じ店があるが、がさがさしているので落ち着いた所がいい席に着いてやってきたのは

粋なプレゼントが届いた

仕事から帰ると荷物が届いていた連日バイクのパーツが届いていたが、今日は何も無いはず…snow peak？もしかして…離れて暮らす娘からだったほぅ、なるほど…よく思いついたな、あいつ去年もらったマグカップで毎朝、挽きたての珈琲を楽しんでいる仕事にもそれを持っていって

前乗りに戻してみた

一般的なロードのサドル位置にしてから約3ヶ月。これまでと違う感覚がわかるようになったひとつは膝を振り下ろす体の使い方の感覚もうひとつはうまく言えないのだけど…何て言うか… 荷重がかかる前にはペダルはふわふわ浮いてるけど、荷重し始めるとシュッて踏み抜いてしま

⑧採寸からのパーツ発掘

シーポバイパーの組立て、今回はハンドル周り、まずどのステムを使うか決める所から。ポジションは去年のアイアンマンの時と同じにするので、採寸作業メジャーを持って算数のお時間の始まり始まりブルホーンの先端からサドルまで750ミリにしたいサドルからヘッドキャップボル

スント5が絶不調⁉︎

この前の南方移民ランニングでの出来事めっちゃ高強度のハイペースに見えるが実際はキロ7分半のスローなペースなので、こんなに真っ赤なはずがない (ｰ ｰ;)悪いパターンでも、走り始めは以上に高くてもしばらくすると落ち着いてくるのにね…その後、ズイフトをした際には心拍

⑦お初のバッテリー取付け シーポバイパー組立て

さて今回のシーポバイパーの作業はバッテリーの取り付け。これ余談なんですけど…Di2は12速になったタイミングでエレクトリックワイヤーの規格が変わって細くなった一方、トライアスロン用のSTIレバーやシフトスイッチは11速用なのでワイヤーは古い規格の太い物わかりやすく

雪が積もれば南方へ移動する

今年はまったく雪がよく積もるとほほ…な北方みんぞ雪かきをしないと表通りに出れない車のために除雪隊、出動今回は気温が低いので雪が軽くて楽なのが救いだが…車道は除雪されるが、逆に歩道は雪がいっぱい走らないわけにも行かないので、今週も南方移動を計画そんな朝にも

⑥フレーム周りのDi2配線は拍子抜け シーポバイパーの組立て

さて今回のシーポバイパーの組立てはDi2の配線。だいたい苦労するのが、この作業ちょっと憂鬱まずはリアディレイラーのケーブルとりあえずDi2のケーブルだけトライ重力を使えるようにディレイラー側から入れてみるカシャ、カシャ…出口辺りで引っかかって止まると思っていた

⑤掃除からの配線でまたもや…シーポバイパーの組立て

Di2がようやく動くようになったので、配線しましょうかでもその前に、バーテープのノリを綺麗に取ってしまいましょう前のオーナーさんの血と汗と涙をたっぷり吸っているので、敬意は表しますが綺麗に落とさせて頂きます、はいアルミバーなら違う溶剤を使うけど綺麗に塗装され

④掟破りのDi2選びは失敗 シーポバイパーの組立て

バイパーの部品のチョイスの目玉はDi2化12速でTT用のブレーキレバーとシフターを選ぶためにマニュアルを確認したTT用のパーツは12速用は出てなくて、11速用を流用。それと魅力に感じていた無線ではなく全部有線。ちょっとがっかり…それはそれとして1ボタンか…フロントギア

バイパーのBB組付けは簡単

さて、今回からシーポバイバーの組立て、始まり始まり〜用意したBBはTOKENのNinja Light BB38624PSなぜ前に付いていたBBと同じトーケンにしたかって？答えは同じ工具が使えるから…ライトにしたのは軽いから…（まんまやん！）この樹脂製の方が30g以上軽いので、無駄に重くし

ソウルフード

子供が長期休暇で帰省してきた「何か外に食べに行こうか」と聞いても「うちのご飯がいい」そうか、一人暮らしでは食べないものってありがちなうちのご飯唯一、食べに行きたいと言ったのがこれ美味い焼き物は家では難しい関まで足を伸ばす価値がある逸品美味すぎる〜 (T-T)帰

②今後の段取りは… シーポバイパーの組立て

シーポ バイパーを組立てる段取りを考えてみたこれを付けるまでにこれをやっておかないとといった順番があるのでね…さーて何工程あるのだろう？1 BB組付け2 Di2ファームウェアバージョンアップと動作確認3 Di2配線&バッテリー組付け4 ハンドル周り、DHバー、ステム組付け

パワーメーター換装

新しいバイクには使えない11速のパワーメーターふとっちょさん、手放されるのなら譲っていただけませんか？ブログを読んで連絡してきたトラ仲間100万円なひえーーーぼったくりメカニックはは出張取付サービス付き取付自体は難しくないが、サイコンとスマホの接続に少々手間取

①BBの取外しにチャレンジ シーポバイパーの組立て

シーポバイパー組立ての第一章まずはフレームを元の状態に戻すところから…というのも今、取り付けられているBBはSRAM用これは片方はシマノサイズ、もう片方はSRAM独自のサイズという変則的な構成なので、シマノ用のアダプターを入手すれば使える気がする…というのも、バイ

メンテナンス スタンド3号機発進せよ

メンテナンススタンド3号機、発進準備完了！最終安全装置解除！エヴァンゲリオン3号機、リフトオフ！（エヴァとちゃうし）状況を報告せよ現在3号機はエモンダSL6をクランプで固定固定部分はSL6のカーボンシートポストクランプ部との形状は概ね一致しており問題点は発見できず

メンテナンススタンドの形って…

メンテナンススタンド3号機を手に入れるまでの右往曲折物語バイパーは2号機のようなフロントフォークとBBを乗せるタイプは使えないのでシートポストやフレームを挟み込むクランプ式にする事にしたバイパーのような、極端に前後に長いシートポストは挟めないから、トップチュ

北国人、南方に避難し、避けられる

近くの山には年末年始の雪で登れなくなった湖北人、雪から逃げるように南下して金勝辺りで山遊びこの週末は、平地もがっつり積もったので嫌でも南に逃げるしかない彦根辺りは、まだ歩道にしっかり雪が積もっているが南に行くほど徐々に雪が減ってゆく大中では歩道の雪はなく