主に旬の長野県の鉄道風景を求めて飛び回っています。信州は四季の綺麗な場所を走る鉄道風景が沢山あります。鉄道に乗車して美味しいものをいただく。 そんな日常をしっかり残していきたくて･･･。
バラの花をUPで撮影してたのでSSを戻すことを忘れていたミス。SR1系200番台がブレてしまったが、これはこれで良しとしよう…。撮影日2022.06.1810:38テクノさかき～坂城薔薇のアーチとSR1系200番台
前回UPした1枚からカメラを振ってアングルを変えると…。こちらの方がバラが賑やかでいいですね。蒸し暑い日で汗まみれでした。撮影日2022.06.1810:16テクノさかき～坂城色とりどりのバラとSR1系
梅雨真っ最中に「さかき千曲川バラ公園」へ行ってみた。多種多彩のバラが咲き乱れる向こうを真っ青のSR1系が行く。撮影日2022.06.1810:16テクノさかき～坂城バラとSR1系
川岸にカラスノエンドウが密生していて紫色の花を咲かせていた。それを前ボケにして211系を。もっと風景写真の勉強をしよう…。撮影日2022.06.1109:56坂北～聖高原カラスノエンドウと211系
俯瞰していると走るくらいのスピードに見えるが確実に進んでいる。ブルサンは力強く空タキを引いて25‰の冠着トンネル2,656mに侵入して行く。撮影日2022.07.0912:48冠着～姨捨篠ノ井線を俯瞰する冠着編その7
やはり山間を縫うように走る篠ノ井線にはタキ貨物が似合う。ブルサンが17両のタキを引いて行く様は力強さを感じる。撮影日2022.07.0912:48冠着～姨捨篠ノ井線を俯瞰する冠着編その6
どうですか？この鉄道絶景風景。信州にはこんな風景があります。よくもまあ、こんな場所に鉄道を通したものだ。先人の苦労に頭が下がる。撮影日2022.07.0912:21冠着～姨捨篠ノ井線を俯瞰する冠着編その5
善光寺平を一望と言ってもいい景色に圧倒される場所。千曲市から長野市を俯瞰すると天下を取ったような気持ちになる。撮影日2022.07.0912:21冠着～姨捨篠ノ井線を俯瞰する冠着編その4
平均25‰の勾配を振り子式の383系が車体をクネらせて下って行く。千曲市八幡の街並みと千曲川が見えるが車窓も間もなく絶景が広がる。撮影日2022.07.0911:39冠着～姨捨篠ノ井線を俯瞰する冠着編その3
最近クマの目撃が多い場所だが、千曲・長野市方面に開けている。眼下には羽尾御麓の集落が見え、かつての羽尾信号場跡も分かる。撮影日2022.07.0911:38冠着～姨捨篠ノ井線を俯瞰する冠着編その2
長野コースの四季島は乗客を篠ノ井駅で降ろした後清掃のため回送される。長野総合車両センターで暫しの休憩に入るが、この時もMHを鳴らしてくれた。車両センターでは毎回211系2本の奥にひっそりと停車している。水の補給や車内清掃などが行われて、再び下諏訪に回送されて行く。撮影日2022.06.1長野～長野総合車両センター信州を行く四季島長総編
北アルプスは今一つハッキリしないが有明山が青いシルエットで見える。この位置では四季島の車窓からは北アルプスの峰々は見えていない。松くい虫の被害が一番多い地域で赤松は1本も残っていないような風景。かつて此処は篠ノ井線でも屈指の風景が広がっていた。撮影日2022.06.19坂北～聖高原信州を行く四季島麻績編
鉄塔の足元にある大岩は何なのか分からいが雰囲気はいい。鉄塔は77kvの送電線か、現代の風景と言ってもいいのだろうか。芝山トンネルに消える四季島は一気に標高を上げて行く。姨捨周辺の信州らしい風景の中を豪華列車は進んで行く。撮影日2022.06.12姨捨～稲荷山信州を行く四季島中原編その2
信州を行く四季島の桑原編は俯瞰してみた。中原から姨捨へゆっくりと駆け上がって行く黄金色の四季島。棚田が並ぶ篠ノ井線を10両の四季島が行く様はいいですね。客扱いの姨捨発を狙った方がいいのですが早起きが億劫になってしまいました。撮影日2022.06.12姨捨～稲荷山信州を行く四季島中原編
明るい時間に四季島が信州を走るようになって久しい。信州らしい風景の中で四季島を撮りたくて…。奧さんにﾚｸﾁｬｰした1枚。乗客の皆さんはすでにいませんが、気品高い車両が通過して行きます。運転手さんがミュージックホーンを鳴らしてくれました。撮影日2022.06.12姨捨～稲荷山信州を行く四季島桑原編
目の高さにはアルプス銀座から白馬連山まで迫ってくる大俯瞰。秋から初冬がいい季節。そして列車はタキを引く貨物列車がお似合いかな。撮影日2022.06.1911:40坂北～聖高原篠ノ井線を俯瞰する坂北編その3
眼下に坂北駅が見え、下りの「ワイドビューしなの」が発車して行く。小さな駅だが列車交換には必要な駅で貨物列車の停車も見られる。撮影日2022.06.1911:30坂北駅付近篠ノ井線を俯瞰する坂北編その2
標高約1,000mから見下ろすと、信州は山奥まで人が暮らしていることが分かる。山に暮らすということは、水が豊かだという証拠。信州は綺麗だ。撮影日2022.06.1911:27坂北～聖高原篠ノ井線を俯瞰する坂北編
この場所はたまに訪れるのだが、北アルプスが見えると圧巻である。常念岳、横通岳、大天井岳が正面に聳えているが車窓からは見えない。撮影日2022.06.1910:27坂北～聖高原篠ノ井線を俯瞰する麻績編
俯瞰と言えるのか？…高台から少し見下ろすプチ俯瞰か。右側の山の緑が綺麗に感じて撮ったのだが、松枯れも目に付く。撮影日2022.06.1110:38聖高原～冠着篠ノ井線を俯瞰する冠着編
2両編成のリゾートビューふるさとが25‰を駆け上がって行く。梅雨寒の頃で雨上がりの棚田の緑が綺麗な日だった。撮影日2022.06.1210:05姨捨～稲荷山篠ノ井線を俯瞰する桑原宿編
JR各社で減らしているELだが、このような列車も貨物以外見られなくなるのか…。機関車が客車を引いて行く様は、鉄道好きにはたまらない光景だが。しかしJRでは車両回送用としてE493系、GV-E197系を導入した。将来、客車というものが無くなるのだろう。何とも寂しい気がする。撮影日2022.06.2514:03坂北駅快速「篠ノ井線120周年号」
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gooブログが11月18日に終了します。2014年7月から続けてきた「一鉄草魂」も一旦終了したいと思います。今は鉄道風景以外にも撮りたいものが、少しづつ沸いてきています。また機会がございましたら、どこかのブログでお会いいたしましょう。10年もの間、お付き合いいただきましてありがとうございました。最後に選んだのは、父がSLの機関士、キハ181系・381系運転士として活躍した中央西線です。この383系も終焉が近づき来年には385系量産先行車が登場いたします。信州の鉄道風景は美しい！ありがとうございました
私は父の勤務先だった木曽福島機関区がある木曽福島で幼少期を過ごした。物心がついた頃なので記憶は少なからずある。この山の中の風景を見ると幼少期を思い出す。撮影日2025.05.1812:58贄川～日出塩幼少期に戻る風景
「木曽路はすべて山の中である」から始まる島崎藤村の小説「夜明け前」。新緑の綺麗な木曽路を383系「特急しなの」は名古屋を目指して疾走して行く。撮影日2025.05.1812:13贄川～日出塩木曽路はすべて山の中
塩尻駅には駅そばファンには有名な「そば処桔梗」さんがある。こちらは待合室側。反対側の跨線橋からも入れるが日本一狭い。人数は大人2名が精一杯。奥行き0.7m、×幅1.5mという狭さ。駅そばの味は本物。月見山菜そば¥590で腹を満たす。出汁の香りがいい。信州らしく「こごみ」も入っている。地元の味としては「山賊そば」かな…。撮影日2025.05.1811:15塩尻駅塩尻駅の駅そば
この季節は梅が満開で甘く淡い香りが辺りに漂っていた。足元には水仙も咲いていたが、同一アングルは無理だった。撮影日2025.03.3010:04里白石～磐城石川水郡線への旅その11
道端に立つ左側が明治41年、右側は大正6年に鈴木さん親子？が建立した石仏？藍色が残り完成時はさぞ神々しかっただろう…。1世紀以上前のことだ。撮影日2025.03.3008:07里白石～磐城石川水郡線への旅その10
S字カーブをやって来るキハE132-9とキハE131-9の2連。もはやディーゼルとは思えず、電車と見間違うような風貌。すかさず広角にして全体をシュートする。季節が進むと夏草が伸びて、この場所からはムリかな…。撮影日2025.03.3008:00里白石～磐城石川水郡線への旅その9
猫の額ほど(失礼！)の小さな田も人々は昔から大切にしてきた。畔も直してあり水を入れる準備万端。キハE130系が脇を通過して行く。撮影日2025.03.3006:59里白石～磐城石川水郡線への旅その8
里山があり、田の真ん中を小川が流れ、奥の農家で火を焚いている。まさに日本の原風景が広がる。地元のおばちゃんと会話を楽しんだ。撮影日2025.03.3006:59里白石～磐城石川水郡線への旅その7
信州なら早春賦の季節だが、磐城国では草木がすでに目覚めていた。雪国ならではの「ふきのとう」は磐城では何処にも見当たらなかった。甲子園や駅伝でも有名な学校法人石川高等学校が直ぐそばにあります。田の畔が綺麗に作り直されていて、米作りの準備は万端だった。撮影日2025.03.3006:48里白石～磐城石川水郡線への旅その6
すでに田ならしが終わり、水が入り始めた磐城国でした。今年も水郡線の秋の車窓は黄金色となるでしょう…。日本のコメがもう少し買いやすい金額になりますように。撮影日2025.03.3006:48里白石～磐城石川水郡線への旅その5
阿武隈川と福島空港に挟まれたこの区間は絶景が多い。北信州ではあまり見かけない竹林もあって風情豊かな土地だ。撮影日2025.03.2916:22泉郷～川東水郡線への旅その4
残雪の阿武隈山地を見渡せる水郡線の絶景ポイントだろうか…。天気は芳しくなかったがキハE131が快調に疾走して行った。キハE131-4とキハ132-4の2両編成が早春の磐城国（いわきのくに）を駆け抜ける。やはり鉄道風景は架線のないのがいいですね…。撮影日2025.03.2916:22泉郷～川東水郡線への旅その3
里山と田畑が広がる日本の原風景とも言えるような場所だった。単行のキハE130-4が結構なスピードで駆け抜けて行く。3月末まで運転される水郡線全線運転再開1周年記念企画である「SuigunLineイエローハッピートレイン」を見たかったが残念…。撮影日2025.03.2915:58泉郷～川東水郡線への旅その2
郡山へBリーグのバスケ応援のついでに、水郡線も少し撮影して来た。田ならしの作業をしていて、信州より一足早くコメ作りが始まる。キハE130は「秋の紅葉と久慈川の流れ」を表現した両運転台の車両。2日間でこの色を見たのは、残念ながらこれ1度きりだった。撮影日2025.03.2915:58泉郷～川東水郡線への旅その1
昨日UPした場所からバイクで次の場所へ行くも何処で撮るか…。丁度いい具合に菜の花が咲いていたので、そこで一鉄。菜の花が風に揺れて綺麗な黄色の前ボケとはならなかった…。拡大して見ると青色のSR1系100番台の車内には岡安氏と吉川氏らしい人影も…。撮影日2025.05.0316:16三才～豊野開業10周年記念号その3
青いSR-1系には「ふふふなメンバー」が乗車している。車内では「ふふふな鉄トーク」が繰り広げられているのだろうか。今年は定年により転職したので、桜とのコラボ写真は撮れなかった。りんごの花も盛りを過ぎていたが、これで何とか1枚だけ撮れた。撮影日2025.05.0316:09豊野～牟礼開業10周年記念号その2
しなの鉄道の北しなの線が開業して10周年を記念した列車。仕事を終えてからギリギリで間に合った場所で1枚。長野～直江津間を走り、SR1系100番台（青色）と300番台（赤色）の混結。この連結営業は、おそらく初めてのことではなかろうか…。100番台には「ふふふなメンバー」が乗っていたらしい…。鉄道四天王と呼ばれるうち3人が…。吉川、南田、岡安の各氏だ。撮影日2025.05.0316:08豊野～牟礼開業10周年記念号その1
しなの鉄道の残り少なくなった115系。だからこそ湘南+スカも多く見られる。懐かしの車体カラー・ラッピング列車の6連も今なら平日に見るチャンスがある。この写真を撮るために、入場券を買ってしなの鉄道に貢献？する。地域の鉄道を残すためには、鉄道会社にお金を落とさないと…。撮影日2025.03.2608:06北長野駅しなの鉄道115系6連
篠ノ井から北長野まで81レ貨物列車がコキを引いてやって来る。暫くすると貨物ヤードへコキを押し込む作業が始まる。撮影日2025.03.2607:56北長野駅北長野貨物
新緑の里山の影に消えて行く「おいこっと」はほぼ満席のよう･･･。いやあ、緑は目にも良いですし、心が落ち着きますね。撮影日2024.05.1210:35上境～上桑名川新緑の里山に消える「おいこっと」
蛇抜け(じゃぬけ)とは木曽地方の方言だが土石流のことです。スノーシェッドの左端辺りでは何度か線路の土台が流されている。撮影日2024.05.1210:34上境～上桑名川蛇抜けを通過する「おいこっと」
眩しいほどの新緑の中を観光列車「おいこっと」が行く。木々の間にチラッと見えた瞬間にシュート。赤こっとが引き立つ。撮影日2024.05.1210:34上境～上桑名川新緑を行く「おいこっと」
この鉄道風景は信州でも指折りだと思っている･･･。古民家と気動車、そして新緑の里山。何も言うことはない。撮影日2024.05.1209:46戸狩野沢温泉～上境新緑のころ･･･
新緑の木々の間を気動車が隠れんぼしているみたい･･･山藤が至るところで咲いて一年で一番いい季節になった。この単行列車は間もなく終着駅に到着してしまう･･･もっとこの景色を見ていたい･･･楽しみたい･･･撮影日2024.05.1209:46戸狩野沢温泉～上境新緑に隠れんぼ
2週間おいて同じ場所へ再訪すると新緑が綺麗だった。十日町からの単行列車には多くの乗客。嬉しい限り。撮影日2024.05.1209:46戸狩野沢温泉～上境新緑を行く単行列車
GW真っ盛りの4/29、十日町発長野行きの2両編成。車内にはひとりの乗客の姿もなく回送状態の赤字ローカル線。撮影日2024.04.2907:26上桑名川～桑名川GWなのに、ガラガラ
流し撮りに夢中となり場所を変えて待ち構える･･･。2両編成がスピードを上げて来る。ピントが合わせやすい1/15。撮影日2024.04.2907:26上桑名川～桑名川流し撮りに夢中･･･
この区間の気動車のスピードは約30km/hくらい。流し撮りも困難。1/8でチャレンジするも、あまり流れ感が感じられない･･･。フィルター等駆使して1/5で再チャレンジしてみる。少しは流れ感が出たか･･･。新幹線などと違い流すのが難しい。撮影日224.04.2907:09戸狩野沢温泉～上境1/8と1/5の違い
この風景を見ると故郷へ帰りたくなる･･･そんな懐かしい風景。さあ、列車でのんびりと故郷へ帰らないか。撮影日2024.04.2906:52戸狩野沢温泉～上境故郷へ帰ろう･･･
上り一番単行列車が行くが乗客の姿はなし。GWだと言うのに･･･。津軽線の一部も復活しないというニュースに心を痛めたが飯山線もそのうち･･･。撮影日2024.04.2906:52戸狩野沢温泉～上境上り一番列車が行く
新緑の中をキハ110の単行列車が時速30kmほどで走る。1/8で流すがブレを止めるのは至難の業。それでも何とか1枚。撮影日2024.04.2906;51戸狩野沢温泉～上境新緑を行く単行列車
芽吹いた木々の間を縫うように列車はゆっくりと走る。朝日に照らされた新緑が浮き出るように1/15秒のSSで狙ってみる。撮影日2024.04.2906:21戸狩野沢温泉～上境木々の間を抜けながら
長野駅を5:10に4両で発車した始発は戸狩野沢温泉駅で2両へ減車。そして十日町行きの列車は千曲川沿いの新緑の中をゆっくりと走る。撮影日2024.04.2906:21戸狩野沢温泉～上境新緑の中を行く110系
毎年訪れるこの場所は、一体緑色は何色あるのかと考えさせられる。古民家の裏山の木々が芽吹き、千曲川沿いに飯山線がのんびりと走る。撮影日2024.04.2906:21戸狩野沢温泉～上境新緑が綺麗な飯山線
上田電鉄の寺下駅は八重桜が有名ですが、まだ残っていてくれた。八重桜と枝垂れ桜が盛りの寺下駅を1000系「まるまどりーむ号」が発車して行く。撮影日2024.04.1914:09寺下～神畑寺下駅の桜と1000系
花桃が線路脇にないので、どうしたらコラボ出来るか考えた末…。花桃の強烈な色を写すには流し撮りかと。クレヨンで描いたようになった。撮影日2024.04.1913:19寺下～神畑花桃の向こうに「まるまどりーむ号」
大きく弧を描くように続く花桃に沿って「さなだどりーむ号」が来る。残念ながら太陽光発電のパネルが半分ほど花桃を隠してしまっている。撮影日2024.04.1914:19寺下～神畑花桃に沿って「さなだどりーむ号」
ピンク色、赤色、白色の花桃。黄色い菜の花とレンギョウ。春の花々に囲まれながら「さなだどりーむ号」が駆け抜けて行く。撮影日2024.04.1913:28寺下～神畑花に囲まれる「さなだどりーむ号」
菜の花が咲き、柳の新緑が風に揺れ線路際にはレンギョウが咲く。ハナモモが風に揺られて2mほどの鉄橋をまるまどりーむ号Mimakiが行く。撮影日2024.04.1912:13寺下～神畑まるまどりーむ号Mimakiと花桃
