むかし行ったことがある柳川へどじょうを食べに行った. 記憶が曖昧で柳川風情がどこか忘れてしまい、ナビを頼りに市内を適当に走りようやく目的の場所にたどり着いた. よく見かける地方都市の荒廃感は柳川市も例外ではなかった. 週末にも関わらず人影はほとんどなく、目的の柳川どじょうを食べさせてくれそうな店も早々と店を閉めしてしまう始末. 居酒屋風の店を見つけた入ってみたものの、どじょうはなく鰻だった. 外国人観光客が増えればこの街も活気を取り戻すのかもしれない. ただ古き良き柳川のイメージはなく、もう柳川を訪れることもないかもしれない.
どこへ行っても似たようなところが多い日本のなかで路面電車がある都市はそれだけで魅力的. 熊本市を走る路面電車は前回行った広島の充実した路線とは違うが、レトロ風な車両が城下町には合っている. 熊本市とここ静岡市を比較すると、政令都市、人口70万人、城下町と共通するところが多い. ただ路面電車がある熊本市が魅力的に映るのは無い物ねだりなのだろうか. コロナ禍で外国人観光客がいないにもかかわらず熊本城が混雑していたのが意外. 天守閣も賑わいを保っている理由なのだろう. 富士山という世界遺産に支えられている静岡市は、もし富士山がなければアピールできるものは何か. 工業都市の浜松市、東京通勤圏の三島市、…
都道府県別の弁理士数が対比された結果を見ると、弁理士数や一人当たりの便利指数は静岡と福岡でほぼ同じらしい。 todo-ran.com 静岡県民からみて福岡が競合するとというのが正直信じられなかった。 福岡は20数年前に暮らしたことがある街で、当時の記憶に基づくなら静岡は全く歯が立たないはず. 静岡は、浜松、静岡、沼津・三島と都市が分散しているのに対して、福岡は福岡市に都市機能が集中していることも、都市効率という点では分が悪い. 上海にいたころ、日本を俯瞰すると福岡は東京よりも魅力的に映っていたこともあり、福岡は気になる街でもあった. そんな福岡に出張に行ってきたのだが、予想通りというか、予想以…
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パリ優先で一番気を使うのが翻訳です. PCTも翻訳文を提出しますが、こちらの翻訳はあくまで付録的な位置づけ. 翻訳が間違っても誤訳訂正ができるのに対して、パリ優先は翻訳が命. 原文がどんなに酷い明細書でも、それを翻訳しなければなりません. 今日、一つ新しい発見をしました. PCTではよく図面の説明がなかったり、杜撰な書き方だったりすることがあって、そのまま、翻訳文を提出しても特に問題はありません. 今回、原文に従って、パリ優先でそれをやってみたら、図面の説明がない！という補正指令がかかりました. 図面の説明って必須だっけ？ 補正指令かける？？ まあ言いたいこともありますけど、補正指令がかかった…
外国からの依頼の場合、願書に出願人の原語表記をしています. 日本語の表記だけでは、相手は当然に理解できないので、原語を併記しているわけですけど、特許庁は原語表記をしたからと言って特許証に反映するわけでもなく、あくまで任意の情報として扱っているに過ぎません. 実務的には役に立っているわけですけど、残念ながら発明者は、この原語表記を記載することができません. その弊害が今回ありました. 願書をAIツールで翻訳したであろう、その翻訳された名前が、オリジナルと違う、ミススペルであるという指摘が現地からありました. いままで長いことやっていますが、発明者の名前の翻訳がおかしいと言われたのは今回が初めてで…
突然、他人代理の拒絶理由が送られてきて、拒絶理由の内容や勝率、そして代理人費用を聞いてくる代理人が、特に、インドに多くいます. 出願代理人が対応するのが普通なのに、なぜわざわざ出願代理人以外の代理人にそんなことを聞いてくるのか？ 最初こそ善意に対応していましたけど、聞くだけ聞いてその後、音沙汰なしだし、しかも特定の代理人が頻繁にやっているので、最近は適当にあしらっています. 結局、出願代理人の代理費用よりも安いところを見つけて、そこに中途委任するという邪なことをやっているわけです. 事情がわかっていないときでしたか、こちらから補正案を出してあげて、いつまで経っても最終指示が来ないので、応答履歴…
インドから依頼があった特許出願. 翻訳も終わりオンライン端末にセットした段階で、なぜかいつもと違う行動に出ました. 普段ならそのまま出願してしまうのですけど、発明のタイトルを指示されていたものと違うものを使ったので、その確認のメールを出しておきました. 優先権がないので早く出願した方がいいのですけど、一日だけ保留することにしたわけです. 今朝、起きたら何と明細書の差し替えです. 何が起こったのかとファイルを見てみると、最初に送られてきたものとは全く違うファイルでした. いつも通りに出願してしていたらと思うとちょっとゾッとしました. もちろん相手のミスなわけですけど、その対応が厄介になるわけで、…
代理認証を認めない国があることを知ると、代理認証ができてしまう日本の方がおかしいのでは？と思います. 委任状1枚で簡単に代理認証ができてしまうわけですけど、その委任状が本物かどうかというはわかりません. もしかしたら偽造かもしれないわけで、そのような無権代理の可能性がある代理認証を認めない方が普通の考え方なのかもしれません. 偽造が当たり前のように行わるような国だった代理認証を認めないのは当たり前ですよね. 今回は、海外特許権の譲渡手続だったわけですけど、いや～結構、厳格でした.
領事認証について中国の代理人から質問が入りました. 日本から送られてきた委任状が、外務省証明だけだけど、これでいいの？という内容です. 外務省証明を受けたなら次は領事認証を取得する流れなわけですけど、なぜか外務省証明だけ. アポスティーユ、と言っても中国の代理人はわからないだろうと思って聞いてみたら、なんと中国もハーグ条約に加盟したからアポスティーユOKという情報をもらいました. 2023年11月からだそうで全く知りませんでした. 中国へ提出する書類で領事認証まで求められるのは特許実務だと訴訟資料なわけですけど、去年は、中国での訴訟はやっていないためノーマークでした. 今回の話しでややこしいの…
外国案件の場合、日本のカレンダーは関係ないし、日本時間も関係がなくなります. 日本時間の深夜にメールが入ったので、その手続を土曜の早朝に処理して現地に知らせたところ、すぐにサンキューメールが返ってきました. レスは早めということを心がけていますが、週明けにしようかなあと思いながらも、やりかけのタスクを抱えるのが嫌なので、朝イチで特許庁に手続きを行ったわけですが、こういうサンキューメールは、やっぱりやって良かったという気持ちになります. 日本が土曜早朝でも現地は金曜のワーキングタイムだったり、そもそも土曜日自体がワーキングタイムというところがあるので、それこそ1年365日24時間稼働になります.
たまにある個人名義で外国に出願する場合に住所をどうすればいいのか. 住所を記載すればいいだけのはなしなのですけど、個人情報が公開されるということに抵抗があると思います. 突然、外国から手紙が届くなんてこともあるかもしれませんし、今の世の中、これだけ詐欺が乱発しているわけで、そんなリスクを回避するためにも個人情報を書きたくありません. 発明者の場合は会社情報を居所として記載することがデファクトなので、個人の場合も、それでいいのかというのはどのようなトラブルを想定するかによって答えが変わってきます. 直近の登録だけを目的とするなら、住所を書かなくても会社の住所を書いておけばいいわけですが、登録後の…
福岡に来て始めての会務の2年間の任期が終わりました. 福岡専門職団体連絡協議会という10士業で構成される団体の共同相談の運営だったわけですが、弁理士の場合、仕事でつながりがあると言えば、弁護士くらいで他の士業がどのような仕事をしているのかということについてほとんど理解していませんでした. 特に、司法書士、不動産鑑定士、土地家屋調査士については、名前こそ知っていても実体は全くわかりませんでした. 逆に他士業からしても弁理士が何を生業としているかについてはほとんど知られていません. 毎月のように顔を合わせて交流を重ねていったわけですが、最も遠いところにあった上の3士業の業務がなんだか面白そうなので…
特許を出願するにはリスクがある場合でも、何等かの権利が欲しいという場合があり、その場合は実体審査がない実用新案や意匠を登録します. せっかく費用をかけるのだから権利は欲しい、でも権利になっても実体審査がないという負い目もある. であれば、権利を取得しておいてから、権利の有効性を評価してもらうというのもありです. 今回は、意匠権について評価を請求しました. 評価は肯定的な内容でした. 請求してから評価まで2ヶ月強です. 内容を見てましたが、2ヶ月程度にしては、かなり充実しています. 先行意匠となる引例が10件で、なかには外国意匠も挙げられています. 様式からみると、審査官は10件の先行意匠を必ず…
国語力がないと一言で片付けてしまえばそれまでですが、少なくない小学生が10時の10分前のことを10時10分、10時の10分後のことを9時50分と思っているそうです. まあ、今どき10分前とか10分後とか言う人の方が少ないような気もしますが、この間違えを説明しようとすると、大人でも詰みます. なぜなら前とは人の進行方向であって、それなら10分前なら時計の進行方向に10分進んだ時刻と考えてもおかしくないからです. 空間軸と時間軸とで意味が正反対になるのは日本語のバグなのかとも思いたくなります. 言葉というものがそもそも論理的なツールではないから、TPOによって全く違う使い方をするのかもしれません.…
特許庁が出願人に対して割り当てている識別番号というものがあります. 識別番号を記載すれば出願人の住所を省略できるので便利といえば便利なわけですが、出願人や権利者は、そんなことにメリットはありません. ここのところ、出願人、権利者の住所変更や社名変更の手続きが立て込んだわけですが、こういうときこそ識別番号ではなく法人番号で情報を一括管理して欲しいと思うのです. 行政区画変更以外は特許庁に変更手続きをしなければならず、これなんかは法人番号を採用すれば不要な手続きになるはずです. 特に権利化されたあとは、変更手続きを怠ることが多いわけで、その場合は、似たような商標を出願したときに、自分の商標が引用さ…
外国権利者の商標不使用取消審判を請求したあと、まったく音沙汰がなかったので、特許庁に催促してみました. 催促が効いたのかそれから1ヶ月後にようやく結審通知書が届きました. 審判請求書を出して約9ヶ月です. 相手から答弁書もないのに、これは長すぎます. 同時期に国内権利者の不使用取消審判を請求したときは、約4ヶ月で結審です. こちらも答弁書が提出されない事件で、順調に結審まで行ったわけです. 外国権利者宛の審判がなぜ、こんなに時間がかかったのか. 履歴から分かることは相手方に代理人がついていません. 特許庁の裏実務として、出願代理人に代理人を打診するようですが、なぜ出願代理人が受任しなかったのか…
弁理士 田中智雄 特許事務所 TANAKA Law & Technology 日本のように出願時に委任状が不要なところは少なく（香港くらいでしょうか）、ほぼすべての国で委任状の提出が求められます. さらに公証や領事認証まで求めてくる国もあるので、日本大丈夫か？と思ったりもします. 委任状のフォームは、英米法の国だと、結構、かしこまったものが現地から送られてきたりします. だいたい書く内容は同じなのですが、今日、初めて目にする単語がありました. signed in ''wet link'' しかも太文字下線付きです。 ウェットインク？？ 署名に使うペンまで万年筆を指定してきたのかと思って調べてみ…
この国ならこの代理人というルートがが出来上がっているのですが、それがない国の場合はどこにしようか迷います. 最近はどこの代理人もレスポンスが早いので早く連絡をいただいたところという基準では選びにくくなりました. 値段もほぼ横並びなのでよほど高くなければこだわりません. 今回も複数の代理人からレスをもらっていました. なかには日本に留学していたというアピールもありました. 経験上、外国人が日本語を喋るということについて余りいい印象がなく、日本人の悪いクセを悪用しそうなので日本贔屓のアピールは減点対象にしています. 結局、1年前にもメールをもらっていて、今回も即レスの代理人に依頼することにしました…
東京霞が関の弁理士会館で行われている無料相談会の相談員を辞めることにしました. 2年間続けてきて、もういいかなーと思うようになったので、区切りのいい今年度に入った段階で辞退を申し出ました. だいたい2ヶ月に一回のペースで担当が回ってくるわけですが、いまの時代はウェブ上にこれでもかというくらいに情報が溢れていて、それを見ればだいたい解決します. 弁理士が書いている情報なら信憑性も高いでしょうから、それ以上の個別具体的な相談はやっぱり直接、事務所の門を叩いて欲しいと思います. 無料ということもあってか、中には同じ人が何度も利用しているというのも気になりました. 同じ人が自分を指名して再度相談するこ…
新規ビジネスを始めるときに受ける相談で困ることがあります. リスクがあるかどうかという点を気にされていますが、それに対する回答はリスクなしということは絶対にありません. 専門家の性でしょうか、どんなことでもリスクに結びつけてしまうことができます. 問題は、それを聞いた相談者が怯んでしまうことです. 冒頭に、リスクのないビジネスなんてありません、ということを説明しても、専門家の立場でリスクの説明をされれば意気消沈してしまうのはご尤もです. 折角のビジネスチャンスを潰しているのではないかという自己嫌悪に陥ります. 専門家の話しを聞くのは悪いことではありませんが、たかが専門家です. その人が言ったこ…
海外のコミュニティーを見ていて思うことは、ここ数年で日本で権利を取りたいと思う海外企業がかなり減っていることです. 知財は複数の国で取るのが普通で、以前であれば、その中には必ず「日本」という国が含まれていました. いまそのポジションにいるのは中国です. 日本から中国へ注目が移るのは仕方がないのは理解できます. それよりも、韓国、台湾、ベトナムという国で権利を取りたいと思っている企業が、日本を除外していることです. 韓国、台湾、ベトナムよりも市場に魅力がないと思われているのはとても悲しいことです. そして以前だったら名前も上がってこないインドがここ数年、名乗りを上げています. 弁理士受験者数が激…
2015年4月に上海から日本に戻ってきたのでちょうど10年目です. 上海から日本を眺めて一番身近なところが、ここ福岡ですけど、当時はまさか福岡に住むとは思いもよりませんでした. 上海に行くとき、上海から戻るとき、そして福岡に行くとき、それぞれ悲喜交交なわけですが、心さえ決まってしまえば、案外、どうってことなく、スムースに行ってしまうものです. 上海に行く前の数年間に心がヤラれたことがありますが、それ以降は、心がヤラれることもなく、なんとかやって行けてます. つぎの10年がどうなるかわかりませんが、線路の上を走るような人生が嫌で会社を止めただけあった、毎日がジェットコースターのような生活を送って…
出張になると仕事が動きます. 昨日の東京出張のときも、いつも以上にメール、チャットのコレポンが多かった. インターネット環境が悪いけど、ディザリングを駆使してタスクをこなし、移動中の空き時間、搭乗間際までMacと格闘していました. 机の前でじっくり取り組むのもいいけど、細切れの空き時間に処理する仕事もいいですね. 出張で気の流れが変わるから積極的に出張を入れてます.
何か新しいモノを創った人のことを「発明者」とは言わない. 大抵の場合、開発者や研究者という言葉を使うのだろう. しかし、その人が特許を取ろうとすると、その人は「発明者」になる. この「発明者」は、自分が創った現物、そのものが発明であると考え、 そのモノ全体・・の特許を取りたいと考える. 残念ながら現物それ自体の特許を取ることはできない. 現物それ自体の特許を取りたいと考えている「発明者」が弁理士に相談すると、 弁理士は現物のどこが「発明」なのかを分析するため仔細なことについて発明者を質問攻めにする. 現物が技術的に断片化されていく過程を目の当たりにして「発明者」は不信感を募らせるのである. 自…
午前中の所要を済ませて次の目的地に向かう車中、 とつぜんエアコンがストップ. 37度の猛暑でエアコンが壊れたかと思いながら走っていると、 インパネに警告灯が点灯. 普段は目に入らない水温計を見ると振り切っていた. 「オーバーヒート」 長年のクルマ生活で初めてのこと. 2ヶ月前に点検納車されたクルマで特別古いわけでもない. JAFに見てもらったところ冷却水が漏れているとのこと. 納車整備は一体何だったのか. 午後の予定が全て狂ってしまった. 近くにあるディーラに運んでもらうと思いきや何と連休中. 仕方なく家まで運んでもらうことになった. オーバーヒートとは無縁のEV車も考えるべきだろうか. 業務…
依頼者とのコミュニケーションのほとんどが電話以外. 特にこちらからリクエストしているわけではないが、そういう時代なのか、メールやショートメールが連絡ツール. そんな環境に慣れてしまうと、電話メインの依頼者が日常に加わったとき、それはそれは大変である. 一番の罪は、流れが中断されること. 打ち合わせ、運転、起案、これが電話という割り込みで中断されるのだが、中断された流れがもとに戻るとは限らない. 電話という一本で、なとんなく見えてきた何かが飛んでしまうのである. メールメインの人から電話がかかってくるのは、「いい話」であることが多いのは経験則. ただ世の中、電話メインの人がいて、その内容はという…
初めて靴の中古を買った. 今年に買うと決めていた安藤製靴の青チロがそれ. 欲しくても手に入らないとなれば中古を探すしかない. 偶然にも程度の良い青チロが見つかった. 来週の東京出張のときに立ち寄ろうと思ってサイトをチェックしたら「廃業」という文字が目に飛び込んできた. 去年行ったときは店主は元気だったし、安藤製靴は知る人ぞ知る人気ブランドだから需要がないわけではない. どうやら店主の体調が原因らしい. 安藤製靴のようなブランドは匠あってのブランド. その匠を引き継ぐ後継者がいないとなればブランドを維持できない. 日本は100年企業が世界一多い匠の国として知られているけどブランドを維持することが…
エアコン嫌いで去年は事務所にエアコンなし. さすがに今年は。。ということでバルミューダ扇風機を買ってみた. 性能がいいのは知っていたが、扇風機にしてはかなり高い. しかしオフィスにエアコンは買わないと決めたので、エアコンの代替として買うことにした. DCモータ駆動なので静かなのは競合他社も同じ. バリュミューダの特徴はファンの構造. 外側と内側で性質の異なる風を発生させる.原理自体に新しいことはなくても、オンリーワンの扇風機にまで昇華させたところが興味深い. 他社のDC扇風機と比較したわけではないので、バリュミューダの風が本当に心地よいのかどうかはわからない. もしかしたら他社のDC扇風機の方…
特許明細書が読みにくいというのは今に始まったわけではない. それでも昔に比べればずいぶんと読みやすい「日本語」になっていることは事実. 先日、はじめて特許出願をするという人から、 ''文章から理解するのも難しいレベルで途中何度も挫折しました" という、お叱り？のお叱りのメールが届いた. 日本語なのに理解するのが難しい文章というのは、特許明細書に限ったことではないのだけど、なぜ読みにくいのか、という問に対して、いままでは適当にお茶を濁してきた. Xを見ていたら、素晴らしく的を得たツイートがあった. 弁護士の書く書面は、日本語だから誰でも書けそうに思う人がいるかもしれないけど、弁護士の書く書面は、…
とある士業の集い クルマの話になって、「クルマ好きですか？」 「好きですよ」 ここまでならよくある会話. その後は無味乾燥な話題で普通なら発展はない. ところが、今回は違った. 「MT車乗ってるんですよ」という相手の会話で俄然盛り上がる. エッ、うちもMT車ですよ 隣の人もMT車ですよ 横並びに座った3人の士業が全てがMT車乗りという確率的にはとても低い組み合わせ. 士業が3人以上集まること自体が少ない. コロナ禍の時代に一つの机に3人が横並びに座ることが自体あり得ない. 横並びに座った3人の士業が全員MT車乗りなんてことは普通ならあり得ない. 日本のMT車の販売比率は1％程度. そんな環境で…
弁護士と弁理士 名前が似ているし、知名度に圧倒的な差があることもあり、紛らわしい、名前を真似している、という声を聞くことがある. 紛らわしいというなら、司法書士と行政書士もそうだし、会計士と税理士も紛らわしいといえば紛らわしい. 弁理士と弁護士、紛らわしいというのは確かにそのとおりで士業以外が言うなら笑って受け入れるが、士業から言われると、笑っている場合ではない. 真似していると言うことは、弁護士にフリーライドしていることになり、これは断じて受け入れることはできない. 弁理士の歴史は旧く、もしかしたら、弁理士を名乗ったのは弁護士よりも早いかもしれないと思い調べてみた. 弁護士： 1893年に「…
今日、期限の手続きがあるのに、まだ指示がこない. 極東にある日本は午後5時でも、現地は当日の朝という国が多く、現地からすれば当日の朝に指示すれば大丈夫と、呑気に構えているのかもしれない. 現地のオフィスタイムを考えない代理人は少なくないし、チャットでリアルタイムで連絡できるツールがあるから真夜中にチャットツールで電話してくる猛者もいる. 経験的にインドは要注意. 基本、電話は出ないことにしているが、この前の代理人は、なんとボイスツールを使ってコンタクトしてきた. あとで聞いてみると、ホントに聞き取りにくい英語. 法律実務のコレポンなんだからプロトコールは守って欲しい. 最終代理人としては、指示…
広告の出稿営業が数件. 以前は盛んだった広告出しませんか？というお声がけがここ数年なかったのに、なぜ再び？ マイナーな業界紙ならまだしも著名な媒体からのお誘い. むかしだったら心躍ったかもしれないが、なぜ自分のところに声がかかるのだろう、ということを考えれば自ずと事情がわかってくる. どんな著名媒体であっても金さえ出せば広告を出せるいまの時代、広告というより、それって協賛？？ お祭りのパンフレットに並ぶ地元企業が名を連ねるそれと同じ. 広告と似たようなツールにPRというものがある. 広告よりもそちらの方が今の時代は主流. 広告を出せば周知できるという時代ではなく、周知されている企業が広告を出し…
MT車に乗り換えて1ヶ月が経過. 前回のクルマは変速ショックやらカックンブレーキがひどく、それが嫌でMT車に変えたわけだけど、こんどは全ての挙動が人の操作にかかっている. カングーという貨物車ベースのこのクルマ、むかし乗っていた国産のMT車とは違って、ちょっとクセがあって、当初は、かなりギクシャクさせていた. 今ではクセを掴んで変速ショックを抑えることができるけど、それでも全ての工程で変速ショックを出さないところまでは到達していない、というより、それは無理だろう. 道路の傾きや、アイドリングストップ、暖気、踏切越え、周囲のクルマの動きを読みながら、アクセルをどれくらい開け、クラッチをどの程度の…
事務所のFAX番号に使っているSMARTalkのサービスが終了する. FAXの利用はほとんどないので、実質的になくても困らないとはいえ、FAXがない特許事務所というのも違和感があったので、数年前から050番号でかろうじて維持している. FAX-over-IP機能を搭載したアダプタがあって、それを使って050番号でもFAXが使うことができる. FAX複合機が故障したタイミングで物理FAXを断捨離し、一昨年からFAXサーバでFAX環境を構築. SMARTalkの代替を考えてみたけど、よくよく考えてみたら、ここ数年、FAXは全く使っていない. 商工会議所から来るFAXしかないから、これがなくても全く…
GW前から不安定だった中国商標網のシステム. いまに始まったわけではないので、何れ回復するだろうと甘くみていたが、今回のアップデートは改悪. これまで無登録でDBにアクセスできたたのに登録制になってしまった. https://www.globalipdb.inpit.go.jp/application/37424/ 登録に躊躇するのは皆おなじ. どうやら登録するには電話番号も必要らしい. 事実上の外国人排除である. それならサイトの英語版自体をなくしてしまえばいいいだけなのに、一体、何がしたいのか. クレームが多く寄せられているだろうから、そのうち、もとに戻るかもしれないが、中国商標実務者にと…
ADAS搭載車に乗り換えた. 正確には使えるADAS搭載車に乗り換えた. 以前乗っていたシトロエンC5XにもADASはあったが、使い物にならなず自分で運転した方が楽だったのでほとんど使うことはなかった. 今度のクルマは3年落ちなので、その当時のADAS. 最新ではないがC5Xに比べると雲泥の差. 圧倒的にできがいい. だから高速に乗ったら、すぐにADASを使いたくなる. ADASを使うようになって明らかに運転マナーが変わった. トラックが割り込んでくれば自動減速、トラックがいなくなれば再び速度を回復. 自分でアクセルをコントロールしないので、割り込みがあってもイラッとすることもなく、 前にクル…
数十年ぶりのリゾートホテル. 前回、行ったのはバブルのとき. そんな記憶を辿りながらホテルに到着. 当時は何も感じなかった違和感. 歳を取ったのが理由なのか. でも、その理由の一つは施設が大きすぎることだろう. 規模に比べてスタッフがすくない. 接客頻度が低い. 到着からチェックインそして部屋へ案内するまでの導線がシームレスではない. 部屋の清掃やレストランも全て事前予約制. レストランは満席などなど. 施設内を廻ってみると団体客が次から次へと訪問. 団体客を受け入れるとなると大量処理が必要だから接客もシンプルにして画一的にならざるを得ない. ここに個人客が交じると、それ自体がイレギュラーにな…
95年式の旧車を手放したのが3年前. 走行距離は23万キロでしたが、本国では50万キロ走っているタクシもあるという頑丈なエンジンを積んでいて、まだまだ序の口でした. エンジンは問題なくても、プラグやブレーキ、電装系などが悲鳴をあげげ、手放す年は、トラブルのマーチ. 最近のクルマに興味がなく、できれば乗り続けたかったが、資金がもたない. 断腸の思いで手放したものの、もう少し我慢できたのでは、と、いまだに後悔している. 先日、ディーラの人と話していると、どうも旧車いじめがひどいらしい. その一つがヘッドライトの光量不足. いままではハイビーム検査でパスできたが、ロービームの光量もパスしなければなら…
中国の商標DBの調子が悪いので現地代理人に調べてもらった. そのあとの世間ばなしで、どうかしたんですか？と聞かれたので、 状況を簡単に説明したところ、 エッ、先生、そんなことも知らないのですか？ と驚かれた. 中国には著名商標と馳名商標を保護するための独特な制度があるのだが、 どうもその運用が廃止されたらしい、という情報であった. 漢字だけを見ると、日本の著名商標と混同するので、英語の方が分かりやすい. famousが前者でwell knownが後者日本だと周知、著名で区別される. 著名商標については、地方政府が認定するので、なんでこれが著名なの？という商標が多数ある. 地方政府がやることなの…
富士山の頂上は何県？ 静岡県出身の自分に振られた突然の質問に両県折半と反射してしまった. 県外の人からみれば、静岡のことに詳しいと思っているはずで、その人が言うのだから本当だろうというバイアスがかかる. 実は富士山の頂上は私有地. 両県の話し合いで県境を設定せずに今に至ったいる. 何を言うか、より誰が言うか、が重要というが、今回の件は、それは違うという見本. 「専門家」が言ったからと言って、それが全て正しいというわけではない. それにしても、こんな簡単なミスを犯してしまった自分が情けない.
MT車に乗って一週間. ベースが貨物車なので、回転を上げずにすぐにクラッチをつなぐのがいいみたい. どうも回転を上げてからクラッチをつなぐクセがついてしまっているので、クラッチをつないだ途端に急発進してしまうことがあり、ちょっと慣れが必要. 昔のように回転を上げなくてもクラッチをつなぐことができるなら、これを発展させれば半クラを省略して直接クラッチがつながるようにすることも可能なはず. シフトアップするためにクラッチを切るという操作は通常走行では要らないが、誤操作がおこったときに、この操作を介在させることで、ロケットスタートしてしまう暴走を回避することができるはず. 自動でシフトアップしてしま…
中国は不動産を所有できないから日本の不動産が売れると言われている. 中国の場合、70年の土地の使用権を買うという制度. だからと言って、70年経ったら土地を国家に返すのかというと、そんなことはない. 土地の税金にしても、すべての地域で税金が課されれているわけではないらしい. 翻って日本の場合、不動産を所有できるとはいえ、税金を払わなければ没収される. なんのことはない、所有できると言っておきながら、所有するためには、毎年、税金を払っているのだから、中国の制度と実質同じではないか. 税金を払うことが当たり前と思っているけど、よくよく考えてみると、なんで？と思うことが多い. それにしても、所得税の…
