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リカンベントの課題が4つあります。優先順位をつけて取り組みます。１．ミシミシ音とコツコツ音 フレームが壊れると命に関わります２．お腹が暑い (>_<) これも甘く見ると命に関わります３．ウエストポーチを縦型から横型へ いつでもいいです４．チェーンテンショナー交換 これもいつでもいいです2ヵ月ほど休日が週いちペースだったので走りに行くと課題に取り組めませんでした。オリンピック4連休の初日は実家の用事で午前中がつぶれたので、午後から１のミシミシ音とコツコツ音を調べました。過去にコラムとフォークを溶接している部分が割れたことがありますので、また何処かが割れたりヒビが入ったりしていたら大変ですからね。…
やられました。 無防備な夜中に。 以前、走行中にムカデが太腿を這うという経験をしましたが、 https://inter8.hatenablog.jp/entry/20191025/1571964186今回は咬まれました。しかも二ヶ所。脚と頭。早くも竹シーツを敷いて快適な眠りの中、ひざ下辺りがピリピリして目覚めました。すね毛が竹シーツに挟まって引っ張られたような感覚。むにょむにょ…再び寝入っていると、今度は頭がピリピリ。これはおかしい、何だ？ 虫か？灯りを点け、メガネをかけて目を凝らします。いません。カーテンを避けると、いました！ ムカデだ～ (T_T)6cmくらいの長さなので大物ではありません…
猛暑を甘くみていました。熱中症にはならなかったものの、暑さと強烈な紫外線で体力を奪われてバテバテのサイクリングとなりました。先週の暑さとは一段階レベルが上がった感じでした。 ルート 154.1km △1,860m クリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 西方面へ出かける時の定番となった道で南林間から座間を抜けます。河岸段丘を相模川へ下る手前にくると丹沢の山が黒く大きく迫ってきます。 夜に冷えた空気がまだヒンヤリと涼しく、車が少ない道を快適に進みます。日曜の朝は好きです。海老名から相模川を渡ると仕方なくR246で快走モードへスイッチ。暑くなる前に少しでも緑の多い山へ近づきたい。…
前日になって土曜の天気予報に晴れマークが付いたので、SCWで雲域雨域を確認して海方面を走ることにしました。風は南風が少々といった感じなと、先日友人のぶとぼそ氏と逗子から六浦へでR16を走ったこともあり、今回は右回りにしました。ルート 133.7km △1,069m クリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 おニューのヘルメットを被って走り出します。パーツにしろウェアにしろヘルメットにしろ、何かしら新しいものがあると走りが楽しくなりますね。リカンベントでは前傾自転車とは逆に後傾しますので、ヘルメットは前を下げるように被ることになります。それには後頭部のバンドを下げるといい具合にな…
リカンベントに乗るようになって今までの自転車の世界とは別物であることを日々感じています。その形もさることながら、視界、見える景色の感じ方、周りの視線。走る場所は登山道やダートが無くなり、農村部や舗装された峠道が主目的になりました。こうした変化からウェアも地味なものから少し派手でスポーティなものへの興味が強くなってきました。とは言えレース用のヘルメットで農村部をのんびり楽しむことは出来ませんので、許容できる範囲で探しました。 ヘルメットはスタイルを決定づけるものです。リカンベントという独特の自転車なので他とは違った雰囲気にしたいと思い、シティ用の中からいくつかピックアップして注目しましたが、今一…
格好いいヘルメットを見つけたので欲しいなぁと思ってよくみたら、子供や小柄な女性用でした。でもサイズは52～56cm。ぎりぎり入るかも。質問フォームからお店へメールを送信してみました。しかし、一週間経っても音沙汰無し。最近こういう対応が多いです。そう言えばディスクブレーキの不調をDIA-COMPEへ問い合わせ中ですが、何度かレスポンスがあった後、見積りと送付先を問い合わせてから一週間が経過しています。次に自分が動く時にメールを返すのではなく、「受領しました。確認しますのでしばらくお待ちください。」という一言を伝えてくれるとスッキリするんですけどね。ヘルメットの質問メールを他のお店へ送ってみると、…
最近は中古市場で出なくなりつつあったので、久しぶりに出た新品を競り勝って手に入れました。 ALFINE内装ハブギヤを使い始めてから13年が経ちましたが、その魅力に飽きることはありません。当初手に入れたものは初期バージョンで型番SG-S500で、次のものはバージョンアップしたSG-S501。 内部パーツが幾つも変更されて完成の域に達したと感じました。その後、Di2版がリリースされて おぉ！ となりますが、バッテリー化は長期使用に懸念がありました。そしてローノーマルだったものが一般的なトップノーマルに変わってしまい魅力は半減。11速がリリースされた時には気持ちが揺らぎましたが、やっぱりローノーマル…
平日の水曜に仕事を休んでサイクリングへ出かけました。6月後半に仕事の追い込みで二週連続して休日出勤（ジテ通）していたことと、今週末は晴れそうに無かったためです。天気予報は初め小さい晴れマークがありましたが、雲マークだけに変わり、SCWでは雲域が終日を締めて山沿いは雨域になってしまいました。朝、身支度を済ませていつもと同じ7時半に出発します。空はどんよりと暗めながら向かう方角は比較的明るかったので、予報を信じて走り出します。 ルート 121.6km △1,901m クリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 平日の朝のR246はほぼ仕事の車で埋まっています。ずっと渋滞なら横をすり抜…
先日の記事 ブレーキパッド用スプリングの考察 の続編です。ディスクブレーキパッドの橋部分を狭く加工して使ってみました。 狭くした分ブレーキの取り付け位置を的確に行う必要があります。上手くいったと思ったんですが、実際に走ってみるとリヤ側でディスクローターに擦ってしまいました。シャリッ…シャリッ…シャリッ…ということで、ランブリンマンさんの提案を実践することにしました。これは中央穴タイプのパッドのスプリングで、これを横穴タイプのパッドに使います。 パッドに納めただけではパッドから抜けてしまいます。そのため通常はこの穴にピンを通してブレーキ本体に固定（位置決め）しますが、横穴タイプのブレーキ本体には…
最近リヤのディスクブレーキが不調になってきました。使い始めてからおよそ2年半です。・ブレーキを掛けた後のピストンの戻りが悪い（ピストンリングの消耗？）・ブレーキを掛けるとギュッて音がする（オイルの消耗？）・引きしろが増えたような気がする（オイルの消耗？）なので、代理店のDIA-COMPEへメンテに出せるか問い合わせ中です。そして、不調なのを使うのも嫌なので同じ JuinTECH R1 を買いました。 使っているものが紫外線劣化で色が薄くなったのか、新しいのは色が濃いです。シルバーというよりガンメタです。 パッドを保持するボルトの留め方が変わりました。今までは表からねじ込んでいましたが、 新しい…
先日懸案事項として ベントフォーク用のクラウンにストレートフォーク のことを書きましたが、CHERUBIMから写真が届きました。 クラウン自体を曲げてました。これにはびっくり (@_@) まったく想像していませんでした。やるじゃん。ちなみにクラウンはこれです。 もう一つ、シートのブラケットが外注から仕上がってきたそうです。最近はこうした一点ものの加工をしてくれる業者も多いですからね。ネットでも見かけます。 シートは曲面なのでボルトを通すと斜めに出ます。これを垂直にしなければいけないので、ブラケットに加えて台座も作って上手く固定してもらいます。これは現物合わせになるでしょう。
だいち峠だったか、おおち峠だったか、毎回考えますが、おおち峠が正解です。バス停にローマ字で振り仮名がありましたから。Googleの衛星写真を見ていたら、先日走った雛鶴峠近くから道坂峠への林道が画像でも繋がっていました。行く前後にはまだ繋がっていなかったんです。どうやらGoogleが更新したようです。すかさず大地峠を確認すると、こちらも林道が繋がっていました！ (^^)土日の天気予報は土曜の方が晴れ間が多かったんですが、林道は工事していることが多いので休工日の日曜に行くことにしました。代わりに土曜は忙しくなった仕事を進めたかったのでジテ通です。仕事をしながら外の晴れ間を見るとムズムズ。 ルート …
シマノA01Sとこれの互換製品のブレーキパッド用スプリングに関する考察です。 先日、ブレーキパッドのスプリングについて注意喚起しました。 ブレーキパッドのスプリングは要注意！ - 幅員5.5m未満をゆく 双方のパッドを押し広げるスプリングの橋（ブリッジ）に危険がはらんでいるというものです。橋がつっかえ棒になってパッドをピストンで押せなくなってしまい、ブレーキが効かなくなるのです。 その時は橋をＵ字に曲げて幅を狭くすることで一応の解決としましたが、改めて構造と役割りを見て行くと、このスプリングはとても重要且つ微妙な隙間に納められていることが分かりました。僕が設計者ならもう少し違う形にしていたこと…
先日丹沢の戸川林道をゴトゴト上っていたら、路肩でオートバイライダーが椅子に座って休んでいました。自然に囲まれた中、コーヒーを沸かして一人の時間を満喫している様子。休憩するのにわざわざ椅子を積んできたんだぁ… その時は一言二言お喋りしただけで気に留めなかったんです。その後しばらくして巷で "チェアリング" なる言葉を聞くようになりました。あ、あの時のライダーみたいなものかな？ネットでググってみると、どうやら当たっている感じ。アウトドアのお気に入りの場所で椅子に座ってくつろぐことをチェアリングと呼んでいるみたいです。この写真はキャンプでの一コマですが、ここまで大げさじゃなくても、身近な公園で構わな…
暖かくなってきたし月一で飲もうかぁ、と、ぶとぼそ氏とそんな約束になっています。コロナ禍で都心の人密度での公園飲みはどうかと思いますが、我々の住む横浜郊外の公園は密とは程遠い環境なんです。土曜はぶとぼそ氏も走る時間がとれたとのことで、自宅で昼食の後に待ち合わせて軽くファストランしました。 ルート 76.5km △573m クリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 待ち合わせのコンビニに到着して少するとぶとぼそ氏が到着。今日は久しぶりにSEMASのスポルティーフです。 僕もそうですがドロップバーには拘らないで、ブレーキを掛け易くリラックスできるハンドル周りです。メカはDURA-AC…
前からよく感じていたんですが、5速で坂を上っていると内部で歯飛びのような感触が起こっていました。一定間隔でガッチャン… ガッチャン。とっても不快。個体差があるのかなぁ…そして最近ではサイクリングで疲れてきて2速発進する時に、ギヤが噛み合っていなくてガガガガガッチャン、みたいな。ALFINE内装ハブギヤのワイヤー調整は、黄色い二つマークを合わせて行います。向こうとこっちと二か所にあります。 ここは日頃から気にしているので大きくズレていることはありません。ホイールを脱着した時はカセットジョイントの角度が微妙に変わるので、その都度調整が必要ですからね。違う観点から探ってみました。すると、1速でグリッ…
昨日CHERUBIMへ電話して今野氏とお話ししました。製作がスタートしましたので懸案する箇所をどのように作るかを確認したかったんです。これまで窓口として若い方が担当してくれていましたが、やはり実際に作る人の意見を聞かないと安心できません。１．ベントフォーク用のクラウンにストレートフォークベントフォーク用のクラウンはコラム軸上にフォークが付き、フォーク先端を曲げてオフセットを付けます。ストレートフォーク用のクラウンはオフセットを考慮して少し前に角度が付いています。今回使うクラウンはタイヤの太さに合っていることと、なで肩という条件で選びました。そうするとベントフォーク用しか無かったんです。 先日C…
何か新しいスタイルに変えたいなぁと思い、ヘルメットを物色したんですが、これだって僕に訴えかけるものはありませんでした。レース用やこれをアレンジした廉価版モデルが大多数を占め、カジュアル寄りのアーバンモデルが少々といった具合です。レースはどのスポーツでも花ですが、様々なサイクリングの楽しみ方がある中で、画一的な流れなのは残念です。オートバイのように多様な車種に似合うスタイルを楽しみたいものです。余談ですが、昨日TAKA-Qへズボンを買いに行ったんですが、先細りな昨今の流行りばかりでした。短足О脚には似合わないんです。そんな中からストレートを見つけて買いました。男物の衣類は店の中が流行りもの一色に…
土曜の朝、息子が仕事へ行くのを見送ってから前述のブレーキパットの加工を行いました（前の記事）。一息ついて天気予報を見ると、翌日曜は昼頃に雨が降るとのこと。ええー？ 昨日の予報では土曜よりも日曜の方が晴れ間が多そうだったのに。朝はどんよりでしたが空を見ると西の方に青空が出てきたので10時半過ぎにスタート。ブーム延長とブレーキパッドの具合を見るため半原越えへ向かうことにしました。 ルート 65.7km △820m クリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 まずは家の前の急坂を下ります。パッド面の当たりが出ていない感じですが効き具合は良好。可もなく不可もなく。平地に出て漕ぎ出すと直ぐ…
左は今まで使っていたASHIMAのブレーキパッド。右がシマノです。ASHIMAの減りが早く感じていたので交換してみることにしました。 ASHIMAの方は穴が二つ開いています。穴は左右のパッドの位置決めボルトを通すためのもので、中央ボルトのタイプと横ボルトのタイプで共用できる仕様になっています。シマノの方は中央ボルトタイプ専用なので穴開け加工します。両製品には構造的な違いがありました。ASHIMAの放熱フィンはカシメで留めてありますが、シマノは一体成型です。もちろん一体の方が放熱効果は高いでしょうね。価格はASHIMAが1,000円前後、シマノが2,000円超です。左右のパッドを押し戻すスプリン…
リカンベントとパスハンター（前傾自転車）のパワーの差はなんなのか。構造的に何かが違うはず。昨日の仕事帰りに一つ思い当たりました。ペダルまでの距離がリカンベントの方が近かった。 パスハンターはサドルを高めにしています。僕はこの方が調子がいいんです。3mm下げただけでもダメ。小さい頃から大き目な自転車でお尻を振りながら乗っていたクセが抜けないのかも。ここまで高くはしていませんが。 リカンベントは前輪駆動なので操舵でハンドルを切ると、ペダルの位置が遠ざかってしまいます。Ｕターンする時や九十九折の上りでもペダリングできるように、膝に余裕をもたせているんです。 リカンベントではBBから伸びているフレーム…
初めは出来なかったことでも訓練によって身体が順応して出来るようになります。その喜びは誰しも少なからず経験があると思います。幼少期ならボールを投げたり受け取ったりもそうですね。息子に大山ゴマを教えた時の動画です。 youtu.be 少し成長すると遊び道具から乗り物へと変化していきます。ローラースケート、キックボード、自転車、オートバイ、車。社会人になると機械やパソコンとか。漫画やアニメの世界ではロボット。ガンダムなどは究極かもしれません。現代でロボットを操縦したいなら重機という選択がありますね。 web.motormagazine.co.jp 物や機械は人が操作する為に標準的なインターフェースが…
東京や神奈川のサイクリストに馴染みのある道志川。これを遡ると山伏峠へと続きます。この道志川を境にして南を丹沢山塊、北が道志山塊になります。道志川に沿って長い尾根が続き、この山塊の北側中腹に林道が伸びているのは多くのサイクリストが注目していたことと思います。そんな折り、ご近所ランドナー乗りの ぱぱろうサン のブログにコメントが書き込まれました。ようやくその林道が繋がり走ってきたとのこと。ならば「行きましょう！」と、早速ぱぱろうサンと走ることにしました。 ©Google ルート 146.8km △2,654m クリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 町田で6時に待ち合わせて町田街…
シルバーのハブは選択肢が極めて少ないです。しかもディスクブレーキ用、クイックシャフトとなると更に少ない。新品で買えるのは ENE-CICLO と hope くらいだと思います。どちらもCNC切削加工なので仕上げや造形は美しくありません。価格はフロントだけで10,000円前後します。そんな状況で息子用に探していたところ、ヤフオクでいい出物を見つけました。DT HüGI™ です。年代物のようですがディスク対応です。 そしてなんと驚いたことに価格は1,000円。桁を間違えたんじゃないかと思うくらいのびっくり価格。しかも競合なくあっさり落札しました。反対側には HAYES というロゴ。このあたりは詳し…
ロードレーサーに乗り始めた高校生の頃はまだヘルメットは無くサイクルキャップを被っていました。ヨーロッパのレースシーンでスポンサーロゴがプリントされたツバの下から覗く選手達の表情が印象に残っています。© PRESS SPORTS 近年ではレースはもちろん公道でのトレーニングもヘルメットを被ることが殆どですが、最近一人でゆるく走るレーサーがサイクルキャップを被っているのを何度か見かけました。そういう時はカーボンフレームではなくクロモリフレームだったりします。また、チームではないのでチームジャージではなく個人的に気にいったジャージを選んでいるようです。頭に被るものを含めた身なりは、その時の気分だった…
以前、Slywayprojectの記事でリカンベントの上り坂でのパフォーマンスが、一般的なロードバイク（前景自転車）よりも優れているという検証結果を紹介しました。 リカの噂１：坂が上れない（遅い） →No - 幅員5.5m未満をゆく EFFICIENZA AERODINAMICA DELLE BICICLETTE RECLINATE – TEST COMPARATIVI IN SALITAhttps://translate.google.com/translate?sl=it&tl=ja&u=https://besport.org/sportmedicina/efficienza-aerodi…
ストロングライトといえば49Dの星形が有名ですが、近年はだいぶあか抜けたと言いましょうか、生き残る為に大多数の人が馴染める形になりました。クランク170mm／PCD110mm、チェーンリング46Tを息子の自転車用に買いました。 クランクはスギノXD2のOEMでしょうね。ヤフオクで格安ゲットしました。ロゴが無いのでスギノかストロングライトか、はたまた完成車メーカーに卸していたもの？仕上げはとても綺麗なアルマイトです。クランク表面が尖っているので、ロゴが無くても安っぽさは感じません。46Tは後ろのALFINEに22Tを付けることで今乗っている44Tx20Tとほぼ同等になります（タイヤを少し太くする…
リカンベントフレームの製作がスタートしていて、次なる悩みは色です。これまでのフレームはこんな色です。１．ラ・スコルサ ロード パールホワイト（傷が目立った）２．ZUNOW ラウロ ロード ライトブルー（あっさりした色だった）３．CHERUBIM パスハンター 1号 ブルー（欲も悪くもなく普通）４．CHERUBIM パスハンター 2号 ブルー（ちょっと紫寄りだった）５．CHEBUBIM パスハンター 2号改 ガンメタ（色彩が無い）６．QUARK パスハンター ブルー（思ったより暗めだった）７．Cruzbike リカンベント ブラック（真っ黒くろ助）ブルーは好きな色で無難なんですが、着るものもも青…
毎週末の日帰りサイクリングが長続きしている理由は幾つかありますが、一番はアプローチが嫌いではないということです。一日のメインの場所は走って楽しいに決まっていますが、そこへ至るアプローチが嫌いだったら、次第にサイクリングの回数が減っていくことでしょう。若い頃に趣味だったスキーやカヤックは、家を出てから現地に着くまでが面倒になってきて、結果今ではやっていません。ロードバイクの流行でサイクリングする人が増えました。長らく自転車趣味をしている人の中には、直ぐに飽きていなくなるだろうという意見がありました。でも実際はいなくなっていませんね。いつだったかシマノが目指していたことを思い出しました。人口がある…
マンションの自宅にインターネット光回線を引こうと業者へ工事を依頼したんですが、うまく開通させることができませんでした。光回線はマンションの各階まで引かれていて、工事はそこから電話線の配管を通して部屋まで引くというものでした。業者は太いワイヤーを使って押し通す作戦でしたが、途中で引っかかって進めなくなり、断念。「配管が途中で切れている可能性があります」とのこと。「部屋の壁を伝う音は聞こえたので、壁に穴を開ければ開通できますよ」と言われましたが、壁に穴なんて開けたくありませんからね。自分でトライ！でも僕が出来るのは紐を通すだけです。業者はこれに伝わせて通すことくらい出来るはずです。先ずは配管を確認…
言わずと知れた日本の伝説の生物です。目撃証言はいくつかあるようですが、写真はありませんね。 跳ねたり、飛びかかってきたり、するらしいです。 Wikipediaを見ると面白い。瞼がある、歯はすきっぱ、日本酒が好き、スルメが好き。言いたい放題な感じ。 捕獲に賞金が掛けられた、なんてお話しも聞いたことがありますね。 こちらはツチノコ焼き。あまり美味しそうではありません。 先日は北海道の十勝岳の登山道脇に「つちのこ」という文字が Google Earth で発見されたらしいですね。 石を寄せ集めて書いたらしいですが、わざわざニュースにする方が幼稚なような… こちらはツチノコ化した猫です。 ジャンプ力は…
オーダー検討中のリカンベントのメインチューブが曲げられないことは前回書きました。曲げられるチューブでの重量試算がC社から届いたんですが、抜けがいくつかあって、それらをプラスすると5kg近くになりそうな勢い。曲げずに接合する場合でも4.5kgくらいにはなるんじゃないかな。5kgというのは今の Cruzbike T50 の重さですから、これより軽くしたいというオーダーの一番の目的が達成できなくなりそうで心配です。クロモリチューブにチタンの小物をロー付けすることって難しいのでしょうか。C社へ検討をお願いしました。可能なら、カップリングを止めてチェーンステーで結合するチタン小物があるので、これを使いた…
朝目覚めると6時半。仕事の日も休日も6時15分にスマホの目覚ましをセットしていますが、天気が悪いだろうということで目覚ましをオフにしていました。玄関を開けて新聞を取り、天気を伺うと雨は止んで路面も乾いていました。予報を確認すると晴れに転じるようです。それじゃぁ出かけるか。どこへ？ う～ん。まったくのノープラン。最近走った方面を消去法で雛鶴峠にしました。 ルート 145km △2,102m クリックすると RWGPS Map Control を埋め込み表示します。 町田街道の中間点、桜美林のコンビニはイートインが復活したので活用します。そして空はこのころから青空が覗き始めてきました。三ヶ木の上り…
久しぶりにALFINEを開けました。SG-S501です。 ギヤの周辺に見えるグリスは無く（白いグリスを使っているのでいつもなら目に付きます）、粘度が落ちて黒くなったグリス、というかオイルになっていました。これは前回ベルハンマー原液をたらしたからでしょうね。雨の中を走ったこともありましたが水が入った様子はありません。各部のシーリングシステムが良く機能しているようです。 シャフト部分は緩衝が少ないので白いグリスが残っていました。この部分はシフトチェンジ用の機構です（たぶん）。 このようにグリスの粘度が無くなった状態だとギヤの緩衝による抵抗は少ないでしょうね。でも手で動かしたり、ましてや脚で感じるこ…
農村好きのサイクリストの多くは茅葺屋根に特別なものを感じることと思います。行った先で見つけると思わず顔がほころびますよね。そして各地で見つけた茅葺の民家は次に行く時にも必ずチェック。今回は以前見つけた大野山の中腹にある民家を覗いてみると、なんと葺き替え中でした。色んな様子の茅葺を見てきましたが葺き替え中というのは初めてです。日曜なので作業はしていませんでしたが、失礼してまじまじと見てしまいました。 こうして葺き替えが完了するとその屋根は黄金色に輝きます！こちらは山梨の芦川地域にある茅葺民家（保存目的）ですが、見つけた時には鳥肌が立つほど美しかったです。できたてほやほや。 放置されて朽ち果ててゆ…
JuinTECH R1 というディスクブレーキを使っています。パッドが減ったので交換しようと新しいパッドを入れましたが入りません。写真はホイールを外して（ディスクローター無し）パッドを外した状態です。 ピストンが飛び出ています。ネットで調べるとパッドを交換する時には、このように飛び出たピストンをヘラ等で押し込んで隙間を広げるようですが、それが出来ないのです。こちらは片側だけ押し込んだ状態です。片側を押すと、もう片方が出てきます。内部でシリンダーオイルが繋がっているので当然ですが。 初期状態（購入した時の状態）では両方ともこのくらい押し込まれていました。そのくらいの隙間がないと新しいパッド（減っ…
先日新しいリカンベントのボトルケージで悩んでいることを書きましたが、その中で第一候補だった OGK KABUTO のペットボトル用ケージ PC-2 を買ってみました。 さっそくペットボトルを嵌めてみると、パチンッていう結構大きな音がします。そのくらい強力な固定力です。ボトルの首を掴むこの部分がキモです。素材はプラスチックですが肉厚になっていて繰り返しの着脱にもへこたれることはなさそうです。 これなら逆さ＆水平に取りつけてもボトルが落下することは無さそう。かなり期待が持てます。完全に下向きでも大丈夫そうなのでシート座面下へ取り付けてもいいかもしれません。口はキャップオンキャップで決まりです。以前…
梅雨前線が活発ですね。土曜は熊本での災害には心が痛みます。九州は毎年のようにやられていますね。二階がある家は普段から一階には住まないという選択をしてもいいように思います。翌日曜の気象庁の予報は昼頃だけ雨で、前後は晴れ間も覗くとのこと。もう一つ良く見ているSCWという雲域を予測しているサイトでは、午後から雨足が強くなるとのこと。最近の傾向は、気象庁は直近の予測が当たり、SCWは2～3日の予測が当たる、という感じ。どちらも午前中は降らないそうなので近場の和田峠へ向かいました。午後は成り行きで雨覚悟です。ルート 114km △1,848m クリックすると RWGPS Map Control を埋め込…
マッドガードは古くは泥除け、最近ではフェンダーと呼ぶことが多いでしょうか。僕は特別思い入れが無いのでどの呼び方でもいいかな。長いマッドガードが似合わないのは過去にイメージを描いて検証済みなので、短くしようと思っています。前は思い切ってステー無しでショートタイプ。 ネットで他のリカンベントを見ていると、前のガードをBBまで伸ばしている人も多いです。飛沫を避けるにはいいですが見た目が重厚なので却下。短いとシート下にかなり飛沫しますが、ここへ付けているバッグが濡れるだけだから良しとします。後ろはギリギリ後頭部へ飛沫しない長さです。ステーの位置を変えたらスッキリしました。ブルべ等では後続者へ配慮してマ…
先週C社へ提出した図面を元に土曜に打合せしてきました。開口一番、メインチューブを曲げられない、とのこと。ガーン。いきなりノックアウトされた気持ちになりました。なんだよ～、このチューブはC社が選定したものだし、曲げ（R250）はC社案より緩くしてあるのに… 曲げは業者へ出すことになっているんですが、その業者が、この径とチューブの厚さ（φ38.1mm T1.0mm）だとシワがよってしまい金型に傷がついてしまうんだそうです。で、厚さ1.6mmなら曲げられるとのこと。重さ1.6倍じゃん。ガチガチに硬くなるんじゃない？ショックを引きずりながらも、他の部位の打合せに進みました。図面については特に問題はない…
これまで何度かC社へ伺ってフレーム形状のイメージを伝えてきました。イラストだったり、類似の写真だったり。チューブはどれくらいの太さがいいか、メインフレームは接合するのか曲げるのか、フォーククラウンはどれを使うか、ヘッド小物はどれを使うか。そして現在のフレームの寸法を計測するために預け、ヘッドアングルとフォークオフセットの値が決まりました。これで不確定要素が無くなったので図面を描いて提出しました。 物作りにおいて図面の目的は、作って欲しい側から作る側へ意図を伝える一つの手段です。双方が作るものの形を共有できている場合には、イラスト（絵）であったり、言葉で伝えることで作ることもできます。しかし今回…
ゆるい走りが続いたあとはガッツリ走りたくなったので松姫峠へ。毎回思うんですが、スタートして数時間疲れを感じないと、このまま今日はずっと疲れずに走れるんじゃないかな、って。実際には多少の上げ下げはあっても後半になると必ず脚の疲れを感じてきて、あ～やっぱりとなります。銀河鉄道999の星野哲郎は機械の身体を手に入れたくて旅をしていましたが、疲れない身体は人間誰もが欲しいと思うもの。でも、それはそれで生きているという感覚が無くなります。疲れて辛い思いをしても走りに行くのは一種のマゾですが、怪我や病気で不自由な人にしてみれば、そういう思いをしても走れるだけましと言うに違いありません。動く身体に感謝してマ…
思い出してみましょう。初めて自転車に乗った、皆さんどうだったでしょうか。まずは補助輪を後ろ左右に付けて三輪車の延長のような感覚でしたよね。成長するにつれて、というか他の友達が先を行くのをみて、自分もまずは補助輪を片方外して。次いでもう一つも外して。親に後ろでささえてもらいながらフラフラしながら練習。それを数日こなしてようやく補助輪無しで自転車に乗れるようになったと思います。リカンベントに乗るのは難しいと思っている人が多いです。でも初めて補助輪無しで自転車に乗った時よりも簡単です。それと同等だと思ってかかれば安心です。人間は誰でも初めての乗り物を体得するには時間が掛かります。車だって教習所で練習…
リカンベントの製作をC社へ依頼していますが、ようやく製作する段階になったというメールが月曜に届きました（前回の連絡はフェイントでした）。喜んで直ぐに返信したんですが、またまた音信不通。返事がありません。またと言うのは以前からメールの返信がない会社なんです。前回メールを送信したのは2月。リカンベントを預けて計測したんですが、その寸法を教えて欲しいことを伝えても、それっきり返信無し。今回は別の担当者がメールをくれたんですが、これで三人がメール返信をしない人だと分かりました。皆さん社会経験ないんですかね。で、いい加減なめられるのも嫌なので、電話で一喝しました。頼みますよC社さん。 さて、計測したヘッ…
サイクリングにコンパスはとても役に立つツールです。行く先を知るには方角を知る必要がありますからね。スマホや高機能のサイコンを装備している人は、それに付いている電子的なコンパスを活用していることでしょう。というか、ナビゲーションされている時には方角は意識していないか (^^;僕は従来からのアナログなコンパスを使っています。以前紹介したハンドルに装着する Clip-on Compass が秀逸。 しかしアナログのコンパスは数年経つと機能が損なわれてしまいます。パスハンターとリカンベントにそれぞれ使っていますが、どちらも方位を示さなくなってしまいました。一つは中のオイルが紫外線で劣化しています。 コ…
土曜は幼馴染みの ぶとぼそ氏 とポタリング＆公園飲み！先月は小野路方面を走ったので今回は愛川方面にしました。お気に入りのコースを案内します。 ルート 距離km △獲得標高m クリックすると RWGPS Map Control を埋め込み表示します。 家が近くなったことで高校生の時のように頻繁に会うことができるようになりました。町田街道の起点近くにあるR246沿いのコンビニで10時に待ち合わせ。雲で日差しはありませんが蒸し暑いです。 R246の旧道を走って南林間へ向かいます。途中のお店に並んでいるゲーム(？)機、これ現役です。この間通った時に子供達が遊んでいました。僕らも小学生の頃に、場所は違い…
アベノマスク、なんとも良い命名ですね (^^)都内は配布発表後直ぐに届きましたが（都内の事務所）神奈川県郊外の我が家には最近になって届きました。 多くの人の意見では「小さい」「こんなの使わない」「寄付する」というのが目立ちますね（僕の友人も）。でも僕は肯定派です。洗濯して繰り返し使えるので環境に優しいですし、何より小さくて可愛い♪ 効果については手作り布マスクと同程度ですしね。僕は必要に応じてマスク無着用とアベノマスク着用を行って生活していきます。 with コロナ の生活に入りました。感染は飛沫感染（エアロゾル感染含む）と接触感染です。医療用N95マスク以外のマスク（アベノマスク, お手製の…
今日 Ride with GPS（RWGPS）を覗いたら言語選択のウィンドウが表示され、めでたく日本語に対応しました！翻訳がイマイチですが、英語表記が苦手な人には助かりますね。 クリックすると RWGPS Map Control を埋め込み表示します。 少し前からルート作成画面の新しいユーザーインターフェースのアナウンスがあって試したんですが、経路選択（徒歩・自転車・車）がプルダウンメニューになってしまったので従来のまま使っています。従来のUIでは経路の 徒歩・自転車・車 がボタンで表示されていて、ワンクリックで選べますからね。 他方、先日STRAVAが有料化路線へ進み、ルート作成が有料版扱い…
土曜はブログで仲良しになったtaboomさんと走ってきました。 ルート 104.4km △840m クリックすると RWGPS Map Control を埋め込み表示します。 久しぶりの狭山湖です。あ、こっちは多摩湖でした (^^; 遠くに見える西武ドームの奥が狭山湖です。 こちらが狭山湖。見た感じはどちらも同じですが。 既にtaboomさんとKさんが到着していてお喋りしていました。taboomさんとは4年ぶりだったかな？ 丹沢の寄（やどろぎ）の手前でお会いしたことがあります。その時はお互いに人見知りしてお話しが少なかったのですが、その後ブログでは仲良しになってお下劣なトークをやりとしさせても…
遠方へ行き難い世の中なので行き先のサイクルが短くなりつつあります。早く車載で知らない土地を巡りたいものです。 ルート 158.8km / △2,436m クリックすると RWGPS Map Control を埋め込み表示します。 快走区間を経て日影林通りから農村サイクリングをスタート。お馴染みの石碑のご機嫌はどうかな？ 今日はそのタイミングではないようなので、小枝で蜘蛛の巣や枯葉を取り除いて綺麗にしてあげます。衛生面には気をつけないとね (^^; コンケーブした屋根が特徴的な安楽寺。仁王様に睨まれました。 こちらも何時もの撮影ポイント。通りかかる時間も毎度なので光加減も同じ。 入間川右岸の通行…
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