幅員5.5m未満をゆく

雨サイ＆三浦別荘飲み

幼馴染みH氏から「バーベキューしよう！」と招集が掛かりました。場所はH氏が数年前に建てた三浦半島の先っぽにある別荘です。メンバーは何時もの5人。H氏：別荘の主。夜の営みが得意。K氏（カンカン）：昔 日本にパンダがやってきた時の一匹の名前がそのままあだ名になりました。S氏：「65歳になったら四国一周しよう！」と希望に目が輝いています。ぶとぼそ氏：自他共に認める強烈な個性の持ち主。しかし、一週間前から当日の天気は雨予報。この日の為に買ったパニアバッグに荷物を詰め、予報が好転することを祈りました。もう一つ、今回は外飲み用にマイグラスを購入しました。缶ビールはグラスへ注ぐことで極上の味に変化します。こ…

2025/03/29 17:00

ブレーキの遊び

僕はブレーキレバーの遊びが大きいのが好きです。ブレーキの効き具合をコントロールするのに、レバーがハンドル近くあった方が操作し易いからです。しかし引き切る手前で十分に制動できないと危険です。ワイヤー引きのディスクブレーキはセンタープルブレーキに比べるとワイヤーの引き量が長いです。パッドがディスクに当たってからもギュ～っていう感じです。コントロール性が良いとも言えますが、もう少し引き量が短いといいなって思います。GROWTAC EQURL ではこの引き量を調整する機能が備わっています。一番引き量が短いのはデンジャーゾーンに入ったところですが、それを更にオーバーすると効かなくなってしまうので要注意で…

2025/03/27 17:10

バッグの底

先日買ったパニアバッグをプチ改良しました。底部の縫い目を詰めて斜めに。地面へ置く時は水平の方が安定するのは間違いありませんが、見た目が斜めカットの方が好きなんです。ザックもこの形で揃えています。こちらは山用のザック。boreas Larkin 18こちらは山サイ用のザック。ARC'TERYX Fly13

2025/03/25 16:15

和田峠と その前後

昔は峠への思い入れが強かったです。越えた峠の名前は全て覚えていたし、手帳へ書き留めていたり、仲間同士で自慢しあったり。雑誌に掲載されている記事も峠がメインでしたね。今はどうですか？僕は大分変ってしまいました。単調な道の繰り返しで勾配は次第にきつくなり苦行でしかありません。時折り眺望があればラッキーという程度。好きな風景がある道へ行くと大抵は川沿いが多く、集落が終わると峠道の急坂に絶え、峠に着いても一息つく時間は短く、直ぐに楽しい下りへと走り出し、再び好きな風景のある道へ。自転車に乗って上れる峠には趣が無くなったからかもしれません。車やオートバイ、ハイカー、トレラン、ロードバイク、等々。色々なタ…

2025/03/23 12:21

尺里峠- 大磯丘陵

春分の日の木曜、晴れ予報だったので走ってきました。先週は金曜に走ったので中5日の休息だからいいでしょう。ルート 121.2km △1,640mクリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 日曜以外は休日でも交通量は多いです。サラリーマイン以外では土日休みは少ないですからね。R246の善波峠の上りで前方にシティサイクルの男性が立ち漕ぎしてるのが見えました。結構いいペースで上っていて、結局トンネルまでずっと立ち漕ぎでした。距離にして2.5km。なかなか出来ることではありません。きっと走り慣れているんでしょう。旧善波トンネルは何かが出るそうですが、お構いなし。先週のサイクリングで中厚手グ…

2025/03/20 16:45

ハンドメイドが熱い

Source: BIKEPACKING.com古い物が最も美しく魅力的ですか？新しい物から価値は見出せませんか？確かに古いパーツは頑丈だったり錆び難かったり、機能的な美しさもあるのは確かです。しかし、それらはその時代の自転車の使われ方を象徴したものです。時代は常に変化してイノベーションに溢れています。それは技術的にも美的にも。数十年前に日本のサイクリストの多くが抱いていたアメリカンバイシクルは過去のものです。ヨーロッパでも かつての美しい自転車を越えようと切磋琢磨しています。皆で刺激を受け合い前へ前へ。日本では少し前にハンドメイドバイシクル展がありましたが、世界各地でも激しくカスタムしています…

2025/03/19 09:09

パニアバッグ 中サイズ（9L x 2）

泊りがけのサイクリングでは荷物が増えるのでバッグが必要になります。季節によって荷物の量が変わりますので、パニアバッグもそれに応じた容量の物を付けたいです。大きなバッグに少量だと型崩れして格好悪いですからね。バッグの容量が足りない場合にはキャリヤの上へ積むのはOKです。3月末に友人宅1泊バーベキュ～があるので、中くらいのサイズのバッグが欲しくなりました。小さいパニアバッグを使うのは真夏の着替えが最小限の時だけで、春先は日が暮れると肌寒いですから着替えが増えるから容量不足なんです。大きなキャンプ用サイドバッグを片側だけ使うという手もあり、オートバイで良く見かけます。でも自転車では見た目のバランスが…

2025/03/17 18:56

伊豆 北西部

伊豆、日帰りで行くには遠いところですが、車載で行くには近くて良いところです。それは分かっていたんですが、ずっと足が遠のいていました。それは高校生3年の時に同級生の友達と二人で1週間のサイクリングへ出かけ、その時の悪い印象がトラウマになっていたからです。それは選んだ道だったり、友達との関係だったり、泊った友人の親戚の空き家でのことだったり、帰りに僕が食あたりになったり。しかし5～6年前のクラス会でそんな話しをしたら、向こうは何とも思っておらず、僕の勝手な思いでした。まぁ、よくあるパターンですよね。そんな伊豆への思いを払拭すべく重かった腰を上げることにしました。手始めは沼津から海岸線を進んで戸田、…

2025/03/14 15:53

楕円ギヤのセッティング

1980年代くらいのロードレースでは上りでのクランク回転数はあまり高くありませんでした。今は凄い回転数で峠を上っていますね。一般人（レーサーの半分の心肺能力）が一日サイクリングを楽しむにはどちらがいいのか。一つの判断材料として帰宅時の疲労を感じてい時の回転数を見てみると良いかもしれません。僕の場合、序盤の快走時は高回転ですが、以降ののんびり区間は超低回転、帰路の平地は高回転はできません。好んでトレーニングはしませんので、身の丈にあった走り方で、できれば楽をしたい。楕円ギヤはその助けになっています。楕円ギヤは短径と長径でギヤ比が変わると思っていましたが、ギヤ比は変わらないことに気が付きました。楕…

2025/03/13 10:28

アルマイトの剥離

ディレイラーはシルバーが好きなのにチェーンテンショナーはずっと黒のまま使ってきました。Cruzbike T50 のカラーが黒だったので違和感が無かったからです。けれどCHERUBIMリカンベントの鯖色になってチェーンテンショナーの黒が浮いて見えるようになりました。作業工程1．アルマイト剥離 ＝パイプユニッシュ2．黒ずみ（スマット）除去 ＝サンポール3．艶出し ＝ピカール4．錆防止 ＝アルミコートSアルマイトの剥離には専用の溶剤がありますが、パイプユニッシュで出来ることが知られています。その後の黒ずみ（スマット）除去も同様にサンポールで出来ます。チェーンテンショナーと一緒にブレーキレバーも綺麗に…

2025/03/11 09:08

犬目-鈴懸峠-雛鶴峠-牧馬峠

土曜はtaboomさんの「堂平山であいましょう」に行こうか迷いましたが、天気が芳しくなかったので止めました。午後から雪予報で、自宅周辺でも15時頃からちらほら降り始めました。その後薄っすら積もり、翌日曜は一面雪景色かと思いきや夜半に雨に変わったようで、路面はウェットなので問題なし。山方面にはあるのか無いのか。雪があった時を想定し、比較的広い道で峠は迂回できること という条件で、犬目から鈴懸峠へ向かうことにしました。ルート 146.1km △2,295mクリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 町田街道も雪は全く無しで快調に走り出すも、調子が上がらず時速28km前後です。昨夜は何…

2025/03/09 10:36

バイザー、つば

ツーリングにはバイザーがあると便利です。夏の眩しい日差しを遮ったり、雨が顔や目に当たらないように。雨を防ぐには少し短いですが、無いものと比べると雲泥の差があります。とは言え、視界は広い方が気持ちいいのは間違いありません。今日のような雲が厚くどんよりな天気の時は、バイザーが視界へ入らないようにヘルメットを調整するのもいいです。後頭部のアジャスターの位置を調整すると、ヘルメット自体を上向き下向きに変化します。ハンチング帽はバイザー（つば）が一体型になっている帽子と言えます。激しい動きにもずれ難く、つばが日差しや雨を防いでくれます。サイクルキャップにも便利なつばがついています。このつばは通常は下向き…

2025/03/08 13:18

好きな角度

Shelby COBRA https://youtu.be/NPuJLxKogYQPORSCHE 914/6 Source: HotCarshttps://youtu.be/4L5n_sJmrNkこの角度から見る車体側面の湾曲、ここに車のデザインの魅力を感じます。国産車ではスパッと切ったような平面ばかりで、それは室内空間を広くすることが優先されているからしょうね。自転車の場合はどのような場所に魅力があるでしょうか。あるいは見る角度とか。真横からの姿は雑誌のカタログ用みたいで好きではありません。パスハンターはハンドル下に覗くライトとセンタープルブレーキが見える、少し斜めのアングルが好きです。リカ…

2025/03/07 09:51

サイクリングのリスク管理

リスクを想定して前もって備えておくことはサイクリングにおいても大切なことです。重要な備えは、頻繁に発生するトラブルと、最悪の事態の、二つです。サイクリング中に一番多いトラブルはパンクですよね。僕は少なくとも半年に一度はパンクしています。小さなトゲが刺さったり、チューブの劣化でスローパンクしたり。自転車はパンクを直せないと単なる荷物になってしまいます。パンクして直す手順はこうです（ホイールの脱着は省略しています）。1．タイヤを外す2．チューブを交換する（チューブの予備が必要）3．タイヤを嵌める4．空気を入れる（ポンプが必要）この時の第二のリスク管理は、予備のチューブを使い果たした時のためにパンク…

2025/03/06 08:45

祝 CHERUBIMリカンベント 一周年

ケルビムの門をたたいてから完成まで、凡そ4年半掛かったリカンベントフレーム。この3月で一年経ちました。走行距離5,500km。異状なし。完璧に走れています。リカンベントフレームは既存のダイヤモンドフレームとはまったく異なります。同じなのは二つのホイールの上に人が乗って走る、ということだけ。力を掛ける方向も、力の強さも、そして人が上を向くか下を向くかの違い。設計の元となった Cruzbike T50 があったにせよ、予測できなかったヘッドチューブとメインチューブ接合部の強度不足は、2回の試走で解消できました。他の部分で強度不足を感じるところはありません。前三角は脚力をしっかり受け止めてくれ、メイ…

2025/03/05 08:38

子犬が我が家にやってきた！

黒い豆柴です。我が子らが成人して一段落したこともあり、子供のように可愛がれる犬を飼うことにしました。名前は「まめ」。僕はこれまでに3匹の犬を飼ったことがありますので、犬の気持ちはなんとなく分かります。でも扱いについては昔と今とでは大きく変わったようです。他の家族は全てが初めての事。さぁ、どうなることやら。いやいや、皆で強力して育ていかなきゃ。メスで生後4ヶ月。大きさは成犬になっても この一回り大きくなる程度だそうです。体重8kgくらいまで。これくらいなら一緒にサイクリングできるかも (^^)

2025/03/04 09:20

正丸峠 おまえもか！

飯能から秩父へ抜けるR299号はサイクリストに優しくない道として知られています。上り基調（スピードが遅い）に加え、コーナーにセンターポールがあって車が自転車を抜かせないからです。背後にくっついて走られるのは最大限の鬱陶しさですからね。そんなR299の先にあるのが正丸峠で、都心から秩父へ向かうには越えなければならない大きな（標高は低く 636m）峠として親しまれてきました。以前このR299の通行を最小限にして正丸峠へ上ったのを思い出し、そのルートを再び走ることにしました。ルート 164.1km △2,646mクリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 町田街道からR16を走り、八王…

2025/03/02 11:03