Quad（クワッド）は4を表す言葉です。最近よく耳にしますね。その度に頭の中を冒頭のイメージが回ります。ここで世界情勢のことは書きたくないので最初のは飛ばします。QuadraはAppleの Macintosh PC のシリーズの一つ。我が家にも一時期ありました。CPUに使われたモトローラ68040の4から命名されたそうです。あの時代はMacが会社で身近にありDTPが盛り上がっていました。Adobeと共にAppleの牙城が長く続いて、MicrosoftのWindowsは苦渋を強いられていましたね。今はPCの進化はDTPから変わってゲームが引っ張っています。Graphical User Inter…
先日3Dモデリングのことを書きましたが、今日は2.5Dのこと。一昨日の新聞の朝刊に載っていたイラスト（PCで描いたもの）がとても不自然に感じたんです。それが新聞という影響が大きい媒体であったこと、大きさが紙面の1/4くらいだったから尚更です。「あーぁ、こんなに大きく載せちゃって、恥ずかしいなぁ。」「プロじゃないだろうから、少し絵心がある社員に任せてるんだろうな。」「指摘できる人もいないってことか ... 」そのイラストは災害時のイメージしたものなんですが、何が不自然かというと車のホイールです。ホイールの向きが不自然というか間違っていました。「イラストに間違いもクソもあるかい、味ってもんだ！」っ…
年が明けて色々なことが一段落する頃に恒例のハンドメイドバイシクル展があります。母の納骨も行った後で丁度いいタイミングです。都内在住のAサンに声を掛けると快く応じてくれました。ついでに通勤のんびり仕様のE.B.Sをメンテするのも恒例です。ブレーキのアウターケーブルがレバー側の根本で折れ曲がり、表面もガサガサに剥がれてしまったそうで交換しました。お昼を食べて1時半ごろ会場へ。駐輪スペースには今年も警備員がいて安心ですね。来場者のピーク時だったのでリカンベントを立て掛ける場所がなかなか見つかりませんでした。ようやく一台分のスペースを見つけてから来場者の愛車を観察していると、関戸橋でよく見かける顔馴染…
ずっと仕事では2次元や2.5次元をやってきたので3次元（3D）は得意ではありませんでした。でも客先から「2Dから3D起こしの仕事がありそう」と言われたので、久しぶりに真剣にやってみました。3Dを作るには3Dソフトが必要ですが、僕が持っているBricsCAD（AutoCAD互換ソフト）は3Dなので大丈夫。と思いきや、アセンブリには対応していませんでした。アセンブリとは部品を作った後に、それらを組み立てて行くことです。でも、外注へ仕事を出す場合には部品だけの可能性が高そうです。自社ルールでアセンブリするというのが安心ですからね。ネットに公開されているチュートリアルをやってみたら、思ったより簡単に出…
誰が言い始めたのでしょうね。周長というと、言葉の先入観でタイヤの円周を測るものだと思いがちです。そうではなく、タイヤが一回転した地面の長さを測るのが正解です。言い換えるなら「タイヤ回転距離」。目的、即ちサイコンへ登録して走行距離や速度（距離÷時間）を確認する、ということを考えれば納得できますね。1．タイヤにセロテープを巻く2．セロテープと地面が接している地点に印（A）3．前進してタイヤを一回転させた地点に印（B）4．AからBをメジャー（巻尺）で測る前進する時には何時もの空気圧にして乗車しましょう。長さは空気圧の違いで変わりますし、同じサイズのタイヤでも銘柄によって変わります。もちろんサイコンの…
日曜は法事で土曜は15時までに帰りたいので短めのルートにしました。ルート 104.6km △1,427mクリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 土曜の町田街道はやっぱり車多めでストレスがあります。ミラー越しに後方を常に確認しているからなのかも。ケルビム前は先週と違って一台しか停めてありませんでした。川尻から小倉橋へダンプの後ろについて下っていきます。橋はダンプはすれ違いできないので向こう岸を確認してこちらのダンプが待ちました。譲り合いに対してハンドサインで挨拶を交わしています。続いて走っているとき、上り返しの坂の途中で白バイ警官がこちらを監視していました。この付近でどのような…
リカンベントには長らくパフパフホーンを付けてきました。愛嬌のある音がリカンベントという異才に似合うと思ったからです。鳴らされた側の人にも心地よい音だと感じてもらえそうだし。でも鳴らしても気が付いてくれない人が時々います。耳が遠いのか、聞き慣れないから自転車だと思ってもらえないのか、分かりませんが。そのパフパフホーン、結構鳴らしています (^^) 山の野生動物へこちらの存在を知らせるためだったり、もちろん「警笛鳴らせ」の標識にも従っていますし、音を聞きたくなって鳴らしたり（人がいない所で）。そんな大好きな音のパフパフホーンですが、冬場には鳴らなくなってしまいます。ゴムが硬くなってしまうからです。…
何事もお初の経験は思い出に残りますね。初めての自転車、初めてのオートバイ、初めての車、初めてのチョメチョメ。20代前半、当時は働き出したら車に乗る（買う）のが当たり前の時代でした。周りの友達が乗用車を買う中、僕はオフロード系に目が向いていました。タイミング良くSUZUKIジムニーの1300が発売になり、そのカタログを手にしたらもう、そわそわワクワク。父親ローンで買っちゃいました。こちらは当時のカタログの写真です。スズキのホームページにありました。Source: SUZUKIたくさん たくさん、色んな所へ出かけました。狭い室内ですが4人でYHを巡ったことも。友達からは乗り心地が悪く不評でしたが、…
お気に入りの GIRO Republic。紐＋二穴クリート＋ゴツくないソール、というキーワードでは唯一と言っていいでしょう。人気がありましたが既に廃盤です。一足目は初期型でソール交換式でしたが、ソールの耐久性が低く試用期間は短かったです。この二足目は普通にソール固定式になり2年履けました。しかしこの状態です。ビブラムソールにしてくれればもっと長持ちするのにね。グリップも高くて安心だし。以前、GIRO Privateer Lace を履いていた時に、アッパーの艶消しと艶ありにした溶剤。これをソールの周りの剥げている部分に塗ってみました。キャップに少量たらし、細い刷毛で塗ります。ソールのゴムの土台…
こんな動画を見つけました。1分くらいのところでシートに座って しなり を確認しています。Carbon Fiber Dual 700C Quasi-Lowracerhttp://recumbents.com/wisil/dual700/default2.htm僕もやってみました。カーボンの動画を見た時は、CHERUBIMリカンベントはこんなにしならないと思っていましたが、こうして撮影して見ると結構しなっています。でもカーボンよりは少ないかな。座っただけで5mmほどしなるのは以前の Cruzbike T50 と同じくらいで、希望していたコンフォートさになりました。このようにしなる設計にしたので各部…
日曜の天気予報がイマイチなので土曜に走りました。土曜は仕事の車が多いので朝に郊外へ出るまでストレスフルですが、その後は帰宅するまで空いていました。ルート 135.5km △2,169mクリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 土曜はケルビムの走行会があります。ちょうど信号に捕まったので様子を伺うと、ケルビマー多め。年明けお初かな？ 横断歩道を渡ってくる人が「おはようございます！」と声を掛けてくれました。先週は絶不調でしたが、今回は何時ものペースが戻りました。快調に町田街道を抜けて美山通りへ入ります。アップダウンの連続は朝は楽勝です。美山工業団地への道はダンプが多いので向かわず、…
最近の日課は朝のハミガキ中に愛車を眺めること。好き、綺麗、美しい、そういった感情に満たされる時間は幸せです。僕の場合は自転車ですが、人によっては推しの芸能人であったり、アニメの主人公であったり、車やオートバイ、中には薬剤師さんという人も。できることならもっと広くて整然とした部屋ならいいんですが、我が家の事情でそうはいきません。太くなったタイヤと、これに沿ったフェンダーのバランスに、うっとり。手間暇かけて仕上げたリムとタイヤのコラボに、うっとり。自分のお尻の形になったシートに、これまた うっとり。自作のバッグ、ではないな、トランク？ ケースか。この丸みにうっとり。右へ視線を移すと、僕をリカンベン…
ここ数年寒くない冬が続いていましたが今年は寒さが戻ってきました。手袋は厚手を着用。爪先も冷たい。リカンベントは足裏に風を受けるので冷たさは感じてきませんでしたが、本来の冬の寒さでは やはり冷たくなりました。出だしの気温は0℃くらいでしょうか。そんな寒さの影響か力が出ません。町田街道でも時速30kmを下回るほどです。こんなに遅いのは初めてです。気温が低くなると空気密度が増えて風の抵抗も増えます。しかし、向かい風でもこんなに遅いことはありません。もしかしたら これが noahponさん が言う静電気の影響なのか。タイヤが太くなった分だけ静電気の影響も増えるのかも。9連休という年末年始の休みの最終日…
ブーン、カンパのディスクローターにしたら音が鳴り、共振が背中に伝わってきます。ブレーキのパッドは前を Vesrah BP-052C（クロスカントリー）、後ろにシマノ K05S-RX（これは前を強力に後ろは非力で良しとするため）。そのシマノのパッドから ブーン＆共振 がありました。パッドを観察すると縁が面取りされています。 たぶんタイヤガイドと同じ役目だと思います。ディスクブレーキが広まる前、サイドプルやセンタープルブレーキのシューの舟に付いていたツノ。ホイールを装着する時に、タイヤがブレーキシューに引っかかるのを軽減するための突起です。これとか、これとか。レースでは1秒を争いますので、パンクし…
自転車趣味人の中にはたくさん走る人と あまり走らない人がいます。たくさん走る人は、もちろん走ることが好きというのもありますが、長時間走っても身体の痛みが無いんだと思います。自転車は身体に優しい乗り物であることは間違いありませんが、長時間乗ると痛い乗り物であることも確かです。手が痛い、お尻が痛い、肩や首が痛い、腰が痛い。手の痛みはグローブのパッドやハンドルグリップで緩和できます。お尻の痛みはパッド付きパンツで緩和できます。でも肩首腰はどうしようもありません。痛みのために自転車に乗る頻度が減ることに繋がります。痛まない身体の人にとっては理解し難いでしょうけど、一日サイクリングをして脚の疲労以外の痛…
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Cruzbike のブログが更新されました。自転車サドル疾患に関する不快な真実 それは自転車の乗車姿勢が男女共に生殖機能に害を及ぼすという論文です。趣味で好きなスタイルの自転車に乗ることは避けられませんが、知識として得ておくことは大切です。読み進めるとこんなイラストがありました。飛行機も自動車も性能と安全性を向上しながら進化してきました。自転車は？ ロードバイクが自転車の中で一番速いと思っている人は多いでしょう。同時に最高速140km/h超を記録した自転車がリカンベントであることを知っている人も多いです。僕がリカンベントを購入することを決めた時、多くの人から「危険だ」というアドバイスをくれまし…
7月7日はWORLD RECUMBENT BIKE DAY単にデザインを祝う日ではありません。反骨精神、先駆者、そして一風変わったライディングの喜びを偲ぶ日です。
以前は年に一度は訪れていたと思いますが、記事を見返すと4年ぶりでした。青梅側からの上りは植林で暗く楽しい道ではありませんが、暑い季節は積極的にそうした道を選びます。日向の峠道はカンベン。ルート110km △1,581mクリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 前日、ぶとぼそ氏と公園飲みして途中から雨に降られましたが、施設の軒下で雨宿りできました。この季節だから多少濡れてもヒンヤリして気持ちいいです。ビールはいつもより一本少ないくらいだったので、サイクリングには影響なさそう。でも水分は不足しているでしょうから、熱中症にならないように力加減を調整しました。ミニスカ地蔵。今日は忘れず…
アーレンキー、六角レンチ、棒レンチ、hex wrench。自転車界ではアーレンキーという呼び名で古くから使われていますね。最近では殆どのパーツが六角穴付きボルトで締結されていて、アーレンキーは無くてはならない工具です。そんなアーレンキーに良し悪しがあるとは思いませんでした。教えてくれたのは友達のトリプーさん。このアーレンキーの特徴はこうです（トリプーさんのブログから拝借しました）。 実際の形です。結構ナメ易いチェーンリング固定ボルトにあててみました。ガタつきは僅か。JISの六角穴付きボルトへ挿してみると、他のアーレンキーに比べて手元側の端のガタつきは半分程度でした。それほど高価な工具ではありま…
リカンベントのハンドルは膝に当たらないことが大前提です。完成車では大きく避けて作っていたり、膝の前に配置しています。しかし、多くの人に使えるように作ってあるために、余分なスペースが大きいことが殆どです。自分のベストポジションを得るためにはオーダーメイドしたり、既存の自転車用の様々な形の中から探すことになります。今使っているハンドルは、どこかのショップがメーカーへオーダーしたもので、アップライトな自転車用に幅を狭くしたデザインです。幅が狭過ぎたので力業で広くしました。Cruzbike T50 の時から今のCHERUBIMリカンベントまで7年余り使ってきて、ほぼ満足していますがもう2cmくらい下げ…
梅雨らしい長雨にはなりませんが、気温は真夏の猛暑までには至っていませんね。それでも強い日差しの街道走行や、峠の上りは避けたいです。行く先は日陰が多い子ノ権現にしました。朝も先週同様に早起きして、少しでも気温が低いうちに郊外へ出るようにしました。ルート 143.4km △2,193mクリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 過去記事を見たら前回子ノ権現へ行ったのは一年前でした。そんなに行っていなかったっけ？？？ でも前半の途中までは3月に正丸峠へ行った時と同じなので既知間があります。R16で八王子を過ぎて直ぐに谷野街道へ入ります。今回は裏道へは行かずに進むと、左手にミニ専門のショ…
前回は神ノ川ヒュッテ側から上りましたが、林道の荒廃が激しくて半分くらいは自転車を押して歩きました。その時の印象から、この林道はもう自転車で楽しめる状態ではないと判断したんです。その後も状態が改善されたという情報はありませんが、丹沢湖側から犬越路へ至る道だけでも走りたくなり往復することにしました。実に5年ぶりです。ルート 163km △2,519mクリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 朝の出発は早起きして5時半にしました。犬越路まで80km弱ありますので、お昼前後に着いて後半に余裕を持ちたかったからです。余力があれば大野山の山腹ルートへも上がりたかったし。普段より2時間早い朝…
皆さんのクランクの出っ張りは左右均等ですか？かつてBBがカートリッジ式（シールドベアリング）ではないカップ＆コーン式だった頃、BBシャフトは右が出っ張っていました。これはWやトリプルのチェーンホイール用では当たり前だったと思います。今は左右均等に作られているようです。だが、しかし。スギノのマイティツアーのクランクは、なんと右より左が出っ張っています。BBはスギノ、タンゲ、TOKEN に取り付けた経験がありますが、全て左が出っ張っています。更にマイティツアーは3セット購入したことがあり、これら全て左が出っ張っていました。BBシャフトはスクエアテーパーなので、出っ張り気味の左をきつめに締め込んでも…
6月に入って仕事が動き出しました。ありがたいことです。プログラムの仕事は課題を解いて最善の答えを見つけること と、使い方を考えてユーザーインターフェース（UI）を作るものです。前者に目を向けることが多いですが、後者も同じくらい重要です。使う立場（経験）が無いとこれがおろそかになってストレスが溜まってしまいます。昨今のWebのUIはマウス一点主義みたいになって、ユニバーサルデザインではないものを多く見かけます。マウスが使えない人や、キーボードで操作したい人でも使えるUIを作ることが基本です。Webの初期の頃はUIの基本がちゃんと守られていたんですけどね。一方、定型のルーティーンで行う仕事も再開し…
よく一緒にサイクリングする友達でも、自転車への思いや関わり方、走る速度、走る場所、走る目的 等々、同じではありません。それでも一緒に走って楽しめるのは、これらをお互いが許容できる接点があるからです。幼馴染みの ぶとぼそ氏 とは春と秋に車載泊サイクリングへ出かけるのが恒例です。しかし普段の彼はミニベロ大好きで、ポタリングからファストランや輪行サイクリングを楽しんでいます。他に所有する自転車は、過去にレースや分割日本一周、パスハンティングに使ってきたものです。僕と言えば最近はもっぱらリカンベントに乗るのが好きなのはご承知の通り。こんな二人の接点が、パスハンターで里山や山間部の集落巡りのサイクリング…
土曜の方が良い天気でしたが、前日に飲み会があってアルコールが抜けきっていなかったので止めました。飲み会は前職の気の合う四人（男3女子1）で年に数回集まっています。場所はそれぞれからアクセスし易い大和駅の大衆的な居酒屋です。毎回似たような話題ですが、会って話してお酒を飲むのが楽しいんです。二次会はオネエサン系のガー○○バーへ行きましたが、子供くらいの歳の娘相手になんだかなぁ、というモヤモヤ感が残るだけでした。さて、翌日曜の空はどんよりでしたが雨は大丈夫そう。と思いつつスタート時点ではポツポツ降っていました。まぁ、そのうち止むでしょ。今回も新ペダリングを取り入れました。先週は峠の前まで（昼まで）大…
僕の自転車パーツの中で有っても無くてもいいものの一つです（もう一つはクランクキャップ）。リカンベントはハンドルバーが下を向いているので、見えることもありません。それでもErgonのバーエンド（小指を引っかけるため）を使っているので、キャップもErgonを使っていました。これが先日無くなっていることに気づき、スペアに交換したんです。それが なんと一日で無くなってしまいガッカリ。もう一つあるんですが、もうErgonとは離縁してちゃんと固定できるキャップを買いました。こうしてハンドルが下を向いているので、プラスチックのキャップはなんとなく付いているだけなので、経年で中のプラスチックがへたって落っこち…
先週のサイクリングでシフター（レボシフト）の調子が悪くなりました。その症状は、ワイヤーを緩める方向へ回した感触が弱くなったんです。スルッと抵抗が少ない感じ。以前、シフターの内部を交換したことがあったので調べたら同じ症状でした。 当時の交換時期は使い始めてから凡そ3年。今回はそれから4年と3ヶ月です。全バラシしたら二つの原因の内の一つが同じでした。コイルスプリング折れです。板スプリングは折れていませんでした。今回も後継の製品（SL-8S31）の、写真上段の3部品以外を交換しました。1時間半くらいの修理で新品同様に蘇りました。パチンパチン喧しい。スペアを使い果たしたので新しいスペアを探しましたが、…
新しいペダリングを試してみました。自宅から奥多摩まで、大腿四頭筋（太腿の前）を極力使わないというものです。大腿四頭筋は主にペダリングの前半、リカンベントの場合は11時や12時に力を入れる時に使われます。僕は今までここを中心に踏むペダリングをしてきました。それはリカンベントのシートが脚力を受け止めることで、最も力を入れ易く、力が出せるからです。とは言っても、サイクリングの前半にはケツ筋（臀筋）が疲労したり、終盤にはハムストリング（太腿の後ろ）が疲労することが多いです。意識とは別にこの筋肉を使っているからでしょう。新しいペダリングのイメージは、12時～18時を回すというものです。12時～14時 力…
尾根幹（南多摩尾根幹線）は近隣のロード乗りのトレーニングの場として有名な道で、多摩丘陵を貫く稲城から相模原までの道です。都内から相模湖方面へ出るのに都合がよく、東京オリンピックのロードレースでも使われました。路肩が広く自転車と車の双方が走り易いことと、アップダウンがあってトレーニングに丁度良いのでしょう。僕の家からは1時間程度ですが、これまで走ったことが無かったので、真面目に走って見ました。ルート 49.8km △572mクリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 こどもの国の坂を上って緑山峠を越え、鶴川街道を突っ切ります。真光寺の坂が結構急ですが、今日（水曜）は交通量が少なかっ…
ここ一週間ほどブログ記事のフォントを何にするか悩みました。これまではメイリオ、無ければヒラギノ角ゴシック、無ければOS依存フォント、という設定にして、更にトラッキングで文字間隔を少し広くしていました。しかし、こうすると英数字が間延びしてしまうんです。どうせフォントを変えるならOSに依存しないフォントにして Windows, Mac, iPhone, Android 等、全て同じ見え方にしようと思いました。 Webフォントでプロポーショナル 調べたらWebフォント（Google Fonts）というOSに依存しないフォントが一般的になっていることが分かりました。フォントの実体がWeb上にあって、こ…
土日が雨予報なので金曜に軽く走ることにしました。平日なので まめ🐕 の散歩をしてからです。最近の定番ルートは玄海田公園とセントラルパーク。どちらも100mくらいの芝の広場があって気持ちがいい公園です。朝は他の犬は少なめで夕方は近隣のお散歩族が続々と現れます。最近の まめ🐕 はようやく他の犬と遊べるようになり、仔犬ならではの猛烈な動きに他の犬が怖気ずくくらいです。朝夕で3時間強の散歩で僕自身も健康的な生活になりました。最近は時々小走りしたり広場でダッシュしたりして走る感覚が少しずつ戻ってきています。ルート 67.2km △794mクリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 散歩から…
裏ヤビツの道路工事が終わって再び走れるようになりましたので、遅ればせながら僕も走ってきました。宮ヶ瀬湖畔から札掛を経てヤビツ峠へ至る道ですが、僕は隣りの菩提峠を越えるルートがお気に入りです。距離は凡そ20kmあり、その間は民家がなく静かな森の中の細い道は県内では最長でしょう。ルート 127.5km △1,486mクリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 この日曜も町田街道は空いていました。代わりに増えたのはロードバイク。常盤辺りでは女性ソロを左手を上げてパス。続いて青いヘルメットが格好いい人の後を少し離れて追走します。相原では7人くらいの集団に追いつき、青ロードが抜いていくので…
シートの下を覗いたら線が見え、触って見ると感触がありました。良く見えるようにシートを外して撮影。目では見えないので画像を拡大すると、クラックのようです。少なくとも擦って出来たキズではありません。経過観察をするために長さを測っておきます。6.3mmこの部分は一番ストレスが掛かるところ。ロウ付け部分は強度が高く、損傷はその周りに発生すると聞きます。これ以上大きくなりませんように。CHERUBIMリカンベントが完成してから1年2ヶ月が経ちました。数ヶ月おきにヘッド周りからギシギシ音やコツンコツン音が聞こえてくるので、ステムを緩めてグリスアップしています。木曜の晴天を見てその効果を確認するために横浜ま…
WTB KOM LIGHT i25 というリムを使っていますが、これには特別なリムテープ（商品名 SOLID STRIP）が付属していました。何が特別かというと、細くて、ずれ難く、ぴったりフィット、しかも薄くて軽い。薄いということはリム内部の容積を圧迫せず（タイヤ空気の容量を圧迫しない）乗り心地に貢献するということです。一般的なリムテープの幅はリムの内側の断面に沿って両端まで必要ですが、このリムでは凹の底部分の幅しかありません。リム幅25mm用に通常のリムテープを選ぶ場合は30mmくらいが必要です。SOLID STRIP は幅が11mmなので凡そ1/3です。先日ビードが硬いタイヤを着脱した時に…
自転車で一日走っていて感じるのは、序盤「あ～このまま何処までも走って行けそう」中盤「少し脚に疲労感がでてきたぞ」終盤「もう、序盤のようには力が入らないなぁ」大体はこんなふうです。しかし、稀に終盤でも疲労感が無く「まだまだ走れるぞ」と感じることがあります。そういう日はとても満足感のあるサイクリングになり、帰宅後のビールが一層美味しくなります。自転車で使う筋肉は主に太腿で、ここには前後に二つの大きな筋肉があります。太腿前（大腿四頭筋）は身体の中で一番大きな筋肉。太腿後ろ（ハムストリングス）は、お尻と肩に次ぐ4番目に大きな筋肉だそうです（もっと大きいと思っていました）。これら太腿の二つの筋肉を満遍な…
7月7日 国際リカンベントバイクデー 僕もリカンベントでサイクリング中に質問されます。「乗りにくいですか？」「乗り心地はいいですか？」「このタイプのバイクは遅くないですか？」これは世界中で共通することです。実際にはリカンベントは、前傾自転車以上に速く走れ、かつ遅くも走れます。峠を上れ、下りは速く、かつ安全。実際と世間の感じ方が異なる理由は分かっています。1934年にUCIがリカンベントを競技から排除したからです。それ以前は一大ブームを巻き起こしていました。当時の盛り上がりが再び起こることは難しいかもしれませんが、正しく認知されたいという気持ちは多くのリカンベント乗り（ベントライダー）の共通する…
ワイドリムへの興味がわいてきました。リムを太くすることで、乗り心地は良くなるのか？ どのくらい太くなるのか？ どんなリムがあるのか？ 等々。CADで各社のリム画像をトレースして比較してみました。タイヤはグランボアシプレ650x32B（実測33mm／3.4気圧）。リム幅19mmと25mmではこんなに変わります。 ここではタイヤの膨らみ（断面）は真円であると仮定しています。計測した結果もほぼ真円でした。同じタイヤ（断面長さが同じ）で様々な幅のリムを使った時に、タイヤ形状がどのように変化するか可視化と数値化しました。右クリックメニューから画像ファイルを独立して開くと大きいサイズで見れます リムの内幅…
ふと思いつき、やってみたらあっさり挟めました。作業台にドリルを固定し、ボルトにビニールテープを巻いて挟んで、スイッチオン。ギュイーン♪ 古いドリルだから音が物凄いです。 試しに以前表面だけ磨いたボルトを少し曲面にしてみました。曲面にするには少し時間が掛かります。サンドペーパーの種類を増やさないと効率悪いので、こいつはこれでいいや。 こちらはフェンダーステーを止めているねじ。バインド小ねじと言います。サンドペーパー3種で磨き、布切れにピカール、最後は布だけで仕上げ。5分で完了！もともと曲面で構成されているのでピカピカにすると一層引き立ちます。 磨く前と 磨いた後。違いは歴然です。 超楽チンでぴか…
今や多くのサイクリストが使うビンディングペダル。レースでは当たり前ですし、ツーリングでも使っている人が多いです。シマノがツーリング向けに開発したSPDは完成度が高く今でも大きなシェアがあります。発売当初からSPDに合わせて各社からシューズが出始め、MTBの波も来ていたので僕は山道でも使えそうなシューズを見つけてSPDデビューしました。 サイクリングの可能性を広げた 新しいペダリングシステム 当時パスハンティング中心のサイクリングだったので、山道でトウクリップは使い難く危険でもありました。フラットペダルは山の中ではベストですが、アプローチは快走したいのでSPDに飛びついたんです。こうした歩くこと…
日曜は午後から雨予報になり予定していた用事をキャンセルし、短めのルートで走りに出かけました。フェンダーの威力を確かめたい気持ちもあり、雨降りOKです。この季節であれば雨もヒンヤリ心地いいかも。とは言え気温が一気に下がるようであれば震えることになりますから、ウィンドブレーカーではなくレインウェアを持ちました。 ルート 99.3km △1,394mクリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 やっぱり空いている道は気持ちいいいですね。車が少ない町田街道を快走します。相原を過ぎてロードトリオに接近しました。 軽い上りで後方の人が僕に気づき、「お先にどうぞ」サインを出してくれましたが。結構…
今年3月に完成したCHERUBIMリカンベント。3ヶ月が経ってようやく疑心暗鬼の霧が晴れてきました。視界良好。完成までに試走を二回行ってきて、その時の乗り心地はすこぶるコンフォートで、荒れた路面を舐めるような感触でした。しかし… コンフォートさを狙って設計しましたが、ブレーキを掛けるとノーズダイブが大きく、下りで急停止することが不安でした。強度が不足していたんです。 その後の二回に渡る補強によってノーズダイブが小さくなり、乗り心地がしっかりしたものになって完成に至りました。Cruzbike T50 とくらべて路面から伝わる感触を敏感に感じられるようになり、タイヤの空気圧を0.1気圧下げて運用し…
仕事はとてもマイナーでニッチなことをしていて、広く知られている業種でいうとテクニカルイラストとかソフトウェアプログラムです。ただ、対象は？ というと狭い業界向け。前者は定期的な仕事で、後者は一発もの。その一発もののプログラムがようやくお金になりそうです。そこそこ大きな金額なので取れないとかなり凹みます。これまでに遠方での打ち合わせ2回、要求事項のすり合わせ、サンプル作成、予算取り、見積り2回提出、契約書や著作権のすり合わせ、等々。あと一歩です。これまで会社員としてプログラムをお客様へ納入したことはありますが、個人事業主になってからは初めてです。当然ですが大手とは直接取り引きできませんから中間の…
ディスクローターは XON という台湾メーカーのものを使っています。気に入っている点は、デザインとアルミ＋ステンレスの2ピース構造。マイナス点はセンターロック式じゃないところ。アダプターが余分に必要なので、これを含めると110gです。2年ほど使ったので、そろそろ減ってきてるかな？ 自転車を停止させる核心部。パッドの当たり面のズレは少なくいい感じです。 厚みを計測します。ノギスをあてる所は削れているところです。外端や内端はパッドが当たっていないので厚みは元のままですからね。その為にディスクローターの外周部は波打つ形状になっています（と思ってます）。 後1.7mm、前1.4mmでした。Min1.6…
ハブがゴリッゴリになった件です。注文したベアリングが届いたのでさっそく交換しました。 HOPE PRO RS4 フロントハブ。センターロック用で、シャフトはクイックレリーズです。前輪駆動リカンベントなので後輪で使っています。 こちらは補修部品表と分解図。センターロックではありませんが構造は同じです。 Source: Hope Technology クイックアクスル④をアーレンキーで外すと、中にスペーサーチューブ②があり、その奥に向こう側のベアリング③が見えます。 向こう側のベアリングへドライバーをあててハンマーで叩き出します。ランブリンマンさんが「叩くのは外側」と教えてくれましたが、この場合は…
これは不人気投票でも安値比べでもありません。2024年6月の UCI Gravel World Series で起こったことです。スバラシイ。人と自転車の奇跡的なマッチングにより、そのスピードは軽さを上回りました。人との相性、ホイールとの相性、路面との相性。金属フレームにもまだ可能性があるということですね。 … スチールは弾力性があるだけでなく、他の多くの素材よりも路面の振動を吸収するので、フレーム全体がより快適になります。 …
土曜の夜はサイクル友の ぱぱろうサン、ランブリンマンさん、ぶとぼそ氏 らと飲み会をすることになり、余裕をもって参加できるようサイクリングは軽めにしました。関東地方も梅雨入りしましたが、運よく日中は晴れてくれました。 ルート 71.3km △523mクリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 ミステリーサークルまで、和泉川沿いのポタリングにしようか環状4号の快走にしようか迷いましたが、後者を選びました。瀬谷の花博工事が始まって出だしの長閑な風景を見れなくなり、和泉川源流へ行くにも環状4号を一旦走ることになり、快走が気持ち良くてそのまま進んだということです。ミステリーサークルは湿原に…
もうしばらく経つんですが、確かパンク修理してタイヤのビードがきちんと出ているかを確認した時です。後ろホイール（通常の前ホイール）のハブ軸を両手で持ってホイールを回したらゴリゴリな感触。今までカップ＆コーンの玉当たりがきついとゴリゴリ感じることはありましたが、そんなものではなく凄いゴリゴリ感なんです。でもガタはありません。フレームに取り付けて回してみると、ゴリゴリしません。どういうこと？？？ クイックを締めると大丈夫なのか？ 気のせいかと思って経過しましたが、改めて確認するとやっぱりゴリゴリ (-.-)ハブは HOPE RS4。結構なお値段です。高いけどホワイトインダストリーズ買おうかなぁ。ホイ…
フロントライトを新調 フロントライトはサイクリング中ずっと点滅（夜間は点灯）させています。強力な点滅（フラッシング）でも目の前を横切ろうとする車やオートバイがいますから、点けていなかったら更に危険が増します。しかし、最近 気が付くと消えていることが何度かありました。危ない危ない。 USBのコネクタが錆びてしまったためでしょう。 携行しているバッグが雨で濡れて、帰宅後にしばらく湿ったままにしたせいです。無精な正確の代償です。同じライトを購入しました。 USBバッテリー 外れ品だったのか、バッテリーセルの品質が悪くなったのか。上記のフロントライト用USBバッテリーのもちが悪くなってきました。しかも…
机に向かって座る椅子は背筋を立てて、手を机の上に乗せてキーボードをカチャカチャやるのに適しています。対してアウトドア用の椅子は背中を少し寝かせて手を前に組んでウトウトしたり、本を読んだりするのに適しています。 最近はこのタイプの椅子をよく見かけますね。想像以上に座り心地がいいです。メーカーはHelinoxが有名ですが、多くの会社が類似製品を販売しています。 僕が持っている椅子は横浜にあるマグクルーズという会社の製品です（amazonで買えます）。 実用新案登録されていました。https://www.j-platpat.inpit.go.jp/c1801/PU/JP-2018-001894/20…
走っている時は色んなことを考えていますが、一日経つとあまり覚えていません。たわいのないことだからでしょうか。なので、写真を撮った前後を中心に毎回書いています。 ルート 146.2km △2,105mクリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 週半ばの天気予報では土日が芳しくなかったので金曜の晴天に半原越へ行きました。しかし、実際には土曜の夜に雨が降っただけでしたね。そして日曜は明け方に少し雨が残る程度で日中は晴れということでした。出がけの空はまだどんよりと雲が厚く路面は半渇きでしたが、フェンダーが付いているので問題ありません。相模湖あたりでようやく青空が出てきました。 上野原は字…
土日の天気予報が芳しくなかったので青空が広がる金曜に走ってきました。ただし、夜は横浜で飲み会なので近場の半原越え。 ルート 79.3km △1,089mクリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 平日の朝は人も車も大量。土曜の2倍増し、日曜の4倍増し、という感じ。幼稚園や保育園へ自転車で向かうママさんパパさん、自転車通学する高校生、通勤の車、既に現場へ向かう職人さんの車 等々。あらぬ方向へ視線が向くのを抑制し、周囲の危険を予測しながら走り抜けます。河岸段丘を下って中津川。ここまでくればもう危険はありません。大量の人は都心へ移動してしまいましたから。 先週、厚手の靴下が窮屈で踵が痛…
非力な自転車… 向かい風だと気持ちが萎えます。ずっとパスハンターが好きで乗ってきたはずなんですが、リカンベントを知ってしまった今、向かい風の中を走るのが辛いです。人間、一度楽をすると元に戻れません。サイクリング用の自転車が今の形に落ち着いてから現在に至るまで、大きな変化をしていません。パーツの性能アップはシマノが激的にやってくれましたが、自転車全体の基本設計は変わりませんね。認知されている自転車の中ではリカンベントくらいでしょう。自転車はもっと風に対応した進化が必要なはずです。オートバイは殆どの車種にフェアリングが付いています。スクーターなんてフェアリングの塊りですよね。500gの軽量化より5…
UCI規定の範囲内でしのぎを削るTTバイク。自由な発想で効率を追求したリカンベント。 自転車の未来を考えてUCIはTTに限ってリカンベント解禁へ舵を切るべきです。TTでリカンベントが走れるようになれば、多くの研究と開発が行われ、今より安全で速いものが次々と生まれます。それは日常で乗るものへとフィードバックされていき、広く自転車の進化と発展に貢献するはずです。ツーリングの世界でも、古く良き時代に憧れて作る自転車から、自由な発想で作る自転車が増えるはずです。 Source: BIKEPACKING.com
ショートクランクと土踏まずペダリングはリカンベントでも有効なようです！Cruzbike社からダイレクトメールが届き、そのタイトルには「ショートクランクにアップグレードする9つの理由」と書かれていました。 過去にはタイムトライアルでショートクランクで優勝した選手もいて、よく観察すると土踏まずペダリングも取り入れていました。 彼らよりも早くからショートクランクと土踏まずペダリングを提唱しているのは 輪行菩薩さん です。自らの理論に基づいた自転車を設計し、Root One として商品化されています。他にも多くの人がショートクランクで速くなった、ヒルクライムのタイムが良くなった、という声を聞きます。リ…
